1.汽車修理基礎(chǔ)知識有哪些呢

第一：汽車機(jī)械基礎(chǔ)，電路基礎(chǔ)和機(jī)械視圖等。

第二：如果是進(jìn)口車的話們還要掌握一些專業(yè)英語和基礎(chǔ)英語知識；另外就是認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車的專業(yè)知識。

汽車修理是指用一切可以運(yùn)用的手段和技術(shù)恢復(fù)已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術(shù)性行為。

其原則是“視情修理”，其目的是恢復(fù)原來車輛、總成、零部件的使用價(jià)值和技術(shù)狀況。“視情修理”是建立在車輛檢測診斷基礎(chǔ)之上，按照不同的技術(shù)檢測結(jié)果，制定不同的作業(yè)范圍和深度，這樣可以防止拖延修理造成車況惡化，又防止提前修理造成浪費(fèi)。

汽車在使用過程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。

汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場檢查、當(dāng)場診斷、當(dāng)場排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。

汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。

汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、經(jīng)驗(yàn)法、觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。

對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會應(yīng)用自如。

2.汽修知識

1、《汽車維修技術(shù)基礎(chǔ)》 作者： 彭加山 價(jià)格35元出 版 社： 北京理工大學(xué)出版社出版時(shí)間： 2010-1-1 目錄第一章 汽車常用材料第一節(jié) 金屬材料第二節(jié) 非金屬材料第三節(jié) 運(yùn)行材料第二章 機(jī)械維修基礎(chǔ)第一節(jié) 機(jī)械常識第二節(jié) 常用維修工具第三節(jié) 常用量具、卡具第四節(jié) 常用維修設(shè)備第五節(jié) 鉗工技能第三章 電氣維修基礎(chǔ)第一節(jié) 電工基礎(chǔ)第二節(jié) 常用電路元件第三節(jié) 萬用表的結(jié)構(gòu)與使用第四節(jié) 電路元件的基本測量第五節(jié) 蓄電池的結(jié)構(gòu)與使用第六節(jié) 汽車電路圖用符號第七節(jié) 汽車電路圖的類型、繪制原則與識讀方法第八節(jié) 汽車電氣設(shè)備維修的原則和方法第四章 液壓維修基礎(chǔ)第一節(jié) 液壓傳動概述第二節(jié) 液壓元件第三節(jié) 液壓基本回路第四節(jié) 液壓系統(tǒng)圖的分析與識讀第五章 汽車維修基礎(chǔ)第一節(jié) 汽車維修常用工段、工藝設(shè)備及專用工具第二節(jié) 汽車維修工藝組織第三節(jié) 汽車維修的技術(shù)要求和安全規(guī)則第四節(jié) 汽車零件的修復(fù)方法第五節(jié) 汽車的總拆裝與檢驗(yàn)參考文獻(xiàn)2、《新編汽車維修速成圖解》價(jià)格18元 作 者： 李春亮 主編出 版 社： 江蘇科學(xué)技術(shù)出版社目錄第一章 概述 一、汽車維修的概念 二、汽車維修的原則 三、汽車維修的分級 四、汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 第二章 汽車維修基本知識 第一節(jié) 汽車維修技術(shù)要求和安全規(guī)程 第二節(jié) 汽車維修常用工具及量具 第三節(jié) 汽車零件圖識讀基本知識 第四節(jié) 汽車電路圖識讀基本知識 第三章 發(fā)動機(jī)維修 第一節(jié) 機(jī)體組件的維修 第二節(jié) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修 第三節(jié) 配氣機(jī)構(gòu)的維修 第四節(jié) 冷卻系的維修 第五節(jié) 潤滑系的維修 第六節(jié) 燃油供給系統(tǒng)的維修 第七節(jié)點(diǎn)火系的維修 第四章 底盤維修 第一節(jié) 離合器的維修 第二節(jié) 變速器的維修 第三節(jié) 萬向傳動裝置的維修 第四節(jié) 驅(qū)動橋的維修 第五節(jié) 懸架裝置的維修 第六節(jié) 轉(zhuǎn)向系的維修 第七節(jié) 制動系的維修 第五章 電氣維修 第一節(jié) 蓄電池維修 第二節(jié) 發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器維修 第三節(jié) 啟動系的維修 第四節(jié) 汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修 第五節(jié) 汽車音響的檢修 第六章 新技術(shù)新結(jié)構(gòu)的維修 第一節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的維修 第二節(jié) 自動變速器的維修 第三節(jié) ABS系統(tǒng)的維修 第四節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)的維修 第五節(jié) 安全保護(hù)系統(tǒng)的維修 第七章 汽車常見部位檢查與調(diào)整 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)常見部位檢查與調(diào)整 第二節(jié) 底盤常見部位檢查與調(diào)整 第三節(jié) 汽車前照燈的檢查與調(diào)整 第四節(jié) 汽油機(jī)廢氣排放的檢驗(yàn)與調(diào)整 第八章 汽車常見故障診斷及處理 第一節(jié) 發(fā)動機(jī)常見故障診斷及處理 第二節(jié) 底盤常見故障診斷及處理 第三節(jié) 電氣設(shè)備常見故障診斷及處理3、《汽車維修技能快速入門》價(jià)格20元作 者： 上海市職業(yè)指導(dǎo)培訓(xùn)中心 編著出 版 社： 江蘇科學(xué)技術(shù)出版社出版時(shí)間： 2009-6-1 目錄第一單元 汽車維修基本知識課題一 汽車基礎(chǔ)知識概述一、汽車的類型二、車輛識別代號（VIN）三、汽車基本結(jié)構(gòu)課題二 汽車維修技術(shù)要求及安全規(guī)則一、汽車維修技術(shù)要求二、汽車維修的安全規(guī)則課題三 汽車維修常用工具及量具一、汽車維修常用工具二、汽車維修常用量具課題四 汽車維修鉗工基礎(chǔ)知識一、銼削二、鏨削三、鉆孔四、攻螺紋、套螺紋及取斷頭螺釘五、管子的翻邊、彎曲及修整管接頭六、螺釘填補(bǔ)和補(bǔ)板封補(bǔ)課題五 汽車電工維修基礎(chǔ)知識一、現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)二、常用元器件及基本電路單元三、汽車電氣系統(tǒng)基本檢修項(xiàng)目課題六 汽車識圖基礎(chǔ)知識一、汽車零件圖的識讀二、汽車電路圖的識讀第二單元 發(fā)動機(jī)的維修課題一 機(jī)體組件的維修一、汽缸蓋的檢修二、汽缸體的檢修三、汽缸蓋襯墊的檢修課題二 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的維修一、活塞組的維修二、連桿組的檢修三、活塞連桿件的組裝四、曲軸飛輪組的檢修課題三 配氣機(jī)構(gòu)的維修一、氣門組的檢修二、氣門傳動組的檢修課題四 冷卻系的維修一、散熱器的檢修二、風(fēng)扇組的檢修三、水套水垢的清理四、水泵的檢修五、節(jié)溫器的檢修課題五 潤滑系的維修一、機(jī)油集濾器的檢修二、機(jī)油泵的檢修三、油道的清理四、機(jī)油濾清器清理檢修五、機(jī)油散熱器的檢修課題六 化油器式燃油供給系統(tǒng)的維修一、汽油箱的檢修二、汽油濾清器的檢修三、汽油泵的檢修四、空氣濾清器的檢修與清理五、化油器的檢修課題七 點(diǎn)火系統(tǒng)的維修一、點(diǎn)火系統(tǒng)零部件的檢修二、點(diǎn)火系的性能測試第三單元 底盤的維修課題一 離合器的維修一、離合器的拆卸二、離合器的檢修課題二 變速器的維修一、變速器的拆卸二、變速器主要零部件的檢修課題三 驅(qū)動橋的維修課題四 懸架裝置的維修一、前橋與前懸掛的檢查二、后橋與后懸掛的檢查三、無內(nèi)胎輪胎的更換課題五 轉(zhuǎn)向系的維修一、轉(zhuǎn)向柱的檢修二、動力轉(zhuǎn)向器的檢修課題六 制動系的維修一、制動液的更換及放氣二、制動系統(tǒng)的檢修第四單元 汽車電氣的維修課題一 蓄電池的維修一、蓄電池檢查與清潔二、電解液液面高度的檢查三、蓄電池放電程度的檢查四、蓄電池的維修課題二 發(fā)電機(jī)及調(diào)節(jié)器維修一、交流發(fā)電機(jī)維修二、調(diào)節(jié)器的維修課題三 啟動系的維修一、啟動機(jī)的檢修二、啟動繼電器的檢修課題四 汽車空調(diào)系統(tǒng)的維修一、空調(diào)系統(tǒng)的常規(guī)檢查二、空調(diào)系統(tǒng)維修基本操作技能三、空調(diào)系統(tǒng)的檢修課題五 汽車音響的檢修一、檢修程序 二、檢修注意事項(xiàng)三、檢修方法第五單。

3.車子保養(yǎng)常識有哪些要注意的

車輛的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是由維修站為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。

另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。

若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時(shí)到我們的維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健康"。

海南馬自達(dá)很多用戶的車輛在60萬公里后，仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài)，就得益于精心的日常保養(yǎng)。購車后請您首先仔細(xì)閱讀隨車帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細(xì)的使用注意事項(xiàng)和保養(yǎng)方法，您應(yīng)仔細(xì)閱讀并遵守之，才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。

下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識，希望能給您提供一些幫助。一、發(fā)動機(jī)油量檢查將車輛停放在水平的路面上。

拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（ F）和（L）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。

如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。三、制動液面的檢查制動也在高、低位之間則表示正常。

如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動液時(shí)，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時(shí)到就近的維修站檢修。

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。

放置時(shí)間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動發(fā)動機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。六、輪胎的檢查每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。

氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號一致。七、皮帶的檢查起動發(fā)動機(jī)或平時(shí)駕駛車輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。

另一種情況是皮帶老化，需更換。八、空氣濾清器的檢查空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。

過臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。九、火花塞的檢查正常的火花塞絕緣陶瓷完好。

沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

十、檢查汽油濾清器若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時(shí)更換。

4.汽車修理知識

以下就是汽車修理基礎(chǔ)知識：

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動。

其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。

第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時(shí)候，停車忘記關(guān)燈，時(shí)間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開離合，擰動點(diǎn)火開關(guān)，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。

換擋時(shí)發(fā)動機(jī)熄火

行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題：

首先看怠速是否穩(wěn)定，

插頭插緊。 其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。 高速行駛時(shí)方向盤震顫 汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)： 1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大。 2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動不平衡。 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。 5、傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。 6、減振器故障 高速振擺有兩種情況，一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向 ==夏季保養(yǎng)常識== 夏季一般自6月初持續(xù)到9月初，現(xiàn)在正是高溫酷熱的天氣，人在這樣的氣溫下，很容易中暑。而汽車也是一樣，一些使用頻繁或負(fù)荷較重的系統(tǒng)裝置，例如，空調(diào)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、輪胎等都易發(fā)生故障。因此，必須把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。 1.檢查空調(diào)是否缺氟 空調(diào)是汽車夏季使用較頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障，建議您盛夏之際一定要檢查愛車的空調(diào)是否缺氟。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工況。 最后還要檢查一下是否缺

5.汽修學(xué)徒入門知識

汽修學(xué)徒必備常識一.汽車的基本結(jié)構(gòu)有四部分組成， 這四部分是：發(fā)動機(jī)、底盤車身和電器設(shè)備部分。

二.四沖程汽油發(fā)動機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系）等組成。三.四行程汽油發(fā)動機(jī)工作過程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過程。

四行程發(fā)動機(jī)是將這四個(gè)過程在活塞上下運(yùn)動的四個(gè)行程內(nèi)完成的。四.機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫?，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動工作機(jī)械做功，機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

五.配氣機(jī)構(gòu)的作用根據(jù)工作需要，適時(shí)開閉進(jìn)、排氣門，及時(shí)把可燃?xì)庖M(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí)，驅(qū)動分電器、汽油泵等機(jī)件進(jìn)行工作。

配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括：進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動機(jī)件等。六.冷卻系作用是：把高溫機(jī)件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動機(jī)在正常溫度下工作。

水冷卻系一般由發(fā)動機(jī)的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等機(jī)件組成。七.水冷式發(fā)動機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80—90度。

發(fā)動機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進(jìn)入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā) 動機(jī)溫度。八.潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。

冷卻作用：機(jī)油循環(huán)流動，可將摩擦熱帶走。降低機(jī)件的溫度。

清洗作用：將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

九.在駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表： 汽油發(fā)動機(jī)的正常機(jī)油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動機(jī)為600—1000千帕。十.化油器的構(gòu)造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負(fù)荷裝置；全負(fù)荷裝置；加速裝置。

化油器的作用是：根據(jù)發(fā)動機(jī)在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。

擴(kuò)展資料汽車維修技師需求旺盛 構(gòu)筑高質(zhì)量培訓(xùn)體系迫在眉睫人民網(wǎng)北京1月20日電（閆楓）1月19日上午，高質(zhì)量汽車維修技師培訓(xùn)體系發(fā)布會在北京召開。華汽集團(tuán)、金宇航空、賽迪網(wǎng)三方在會上達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后將共同完善汽車后市場行業(yè)人才培養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，為汽修技師培養(yǎng)帶來全新理念和運(yùn)營模式。

華汽集團(tuán)董事長魏同偉同樣認(rèn)為，我國每年汽車后市場行業(yè)規(guī)模達(dá)到8000億元，每年仍以30%的增長率高速發(fā)展。然而，目前我國的汽車后市場的市場主體規(guī)模較小，且零散分布，全行業(yè)并未形成完善的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，大大制約了市場發(fā)展的腳步。

汽車后市場的現(xiàn)實(shí)需求使人才培養(yǎng)模式和體系的建立迫在眉睫。因此，由華汽集團(tuán)提供專業(yè)培訓(xùn)所需的硬件設(shè)備和場地環(huán)境，引入金宇航空的航空人才培養(yǎng)體系和賽迪網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+教育平臺，三方將共同打造高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化的航空級汽車維修技師的培養(yǎng)體系，讓汽車后市場的發(fā)展提質(zhì)增量。

除此之外，培訓(xùn)課程和培訓(xùn)平臺的建立是重要載體，互聯(lián)網(wǎng)+平臺則為此提供最大便利和最佳機(jī)遇。賽迪網(wǎng)總裁兼總編劉興波闡述了賽迪網(wǎng)的平臺優(yōu)勢和資源闡。

在今后合作中，賽迪教育平臺將為培訓(xùn)提供在線課程服務(wù)，節(jié)省培訓(xùn)人力、物力和時(shí)間成本，便于管理的同時(shí)更具靈活性。據(jù)悉，未來三方還將在航空創(chuàng)新應(yīng)用、汽車后市場領(lǐng)域創(chuàng)新孵化等方向展開更多合作，促進(jìn)汽修行業(yè)的職業(yè)規(guī)范的逐步完善。

參考資料 人民網(wǎng)-汽車頻道。

6.汽修學(xué)徒入門知識

汽修學(xué)徒必備常識

一.汽車的基本結(jié)構(gòu)有四部分組成， 這四部分是：發(fā)動機(jī)、底盤車身和電器設(shè)備部分。

二.四沖程汽油發(fā)動機(jī)由機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)冷卻系、潤滑系、燃油系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系）等組成。

三.四行程汽油發(fā)動機(jī)工作過程分進(jìn)氣、壓縮、作工、排氣四個(gè)過程。四行程發(fā)動機(jī)是將這四個(gè)過程在活塞上下運(yùn)動的四個(gè)行程內(nèi)完成的。

四.機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫Γ柚B桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動工作機(jī)械做功，機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

五.配氣機(jī)構(gòu)的作用根據(jù)工作需要，適時(shí)開閉進(jìn)、排氣門，及時(shí)把可燃?xì)庖M(jìn)氣缸和排出廢氣。同時(shí)，驅(qū)動分電器、汽油泵等機(jī)件進(jìn)行工作。配氣機(jī)構(gòu)主要零件包括：進(jìn)氣門、排氣門、凸輪軸驅(qū)動機(jī)件等。

六.冷卻系作用是：把高溫機(jī)件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動機(jī)在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動機(jī)的水套、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)等機(jī)件組成。

七.水冷式發(fā)動機(jī)正常工作溫度應(yīng)為80—90度。發(fā)動機(jī)的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進(jìn)入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā) 動機(jī)溫度。

八.潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機(jī)油循環(huán)流動，可將摩擦熱帶走。降低機(jī)件的溫度。清洗作用：將機(jī)件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

九.在駕駛室儀表板上觀察機(jī)油壓力表： 汽油發(fā)動機(jī)的正常機(jī)油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動機(jī)為600—1000千帕。

十.化油器的構(gòu)造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負(fù)荷裝置；全負(fù)荷裝置；加速裝置。化油器的作用是：根據(jù)發(fā)動機(jī)在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。

擴(kuò)展資料

汽車維修技師需求旺盛 構(gòu)筑高質(zhì)量培訓(xùn)體系迫在眉睫

人民網(wǎng)北京1月20日電（閆楓）1月19日上午，高質(zhì)量汽車維修技師培訓(xùn)體系發(fā)布會在北京召開。華汽集團(tuán)、金宇航空、賽迪網(wǎng)三方在會上達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后將共同完善汽車后市場行業(yè)人才培養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，為汽修技師培養(yǎng)帶來全新理念和運(yùn)營模式。

華汽集團(tuán)董事長魏同偉同樣認(rèn)為，我國每年汽車后市場行業(yè)規(guī)模達(dá)到8000億元，每年仍以30%的增長率高速發(fā)展。然而，目前我國的汽車后市場的市場主體規(guī)模較小，且零散分布，全行業(yè)并未形成完善的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范，大大制約了市場發(fā)展的腳步。

汽車后市場的現(xiàn)實(shí)需求使人才培養(yǎng)模式和體系的建立迫在眉睫。因此，由華汽集團(tuán)提供專業(yè)培訓(xùn)所需的硬件設(shè)備和場地環(huán)境，引入金宇航空的航空人才培養(yǎng)體系和賽迪網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+教育平臺，三方將共同打造高質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)化的航空級汽車維修技師的培養(yǎng)體系，讓汽車后市場的發(fā)展提質(zhì)增量。

除此之外，培訓(xùn)課程和培訓(xùn)平臺的建立是重要載體，互聯(lián)網(wǎng)+平臺則為此提供最大便利和最佳機(jī)遇。賽迪網(wǎng)總裁兼總編劉興波闡述了賽迪網(wǎng)的平臺優(yōu)勢和資源闡。在今后合作中，賽迪教育平臺將為培訓(xùn)提供在線課程服務(wù)，節(jié)省培訓(xùn)人力、物力和時(shí)間成本，便于管理的同時(shí)更具靈活性。

據(jù)悉，未來三方還將在航空創(chuàng)新應(yīng)用、汽車后市場領(lǐng)域創(chuàng)新孵化等方向展開更多合作，促進(jìn)汽修行業(yè)的職業(yè)規(guī)范的逐步完善。

參考資料 人民網(wǎng)-汽車頻道