1.新手開(kāi)小貨車應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)：

作為新手，在正式上路前，需要從新溫習(xí)下所有學(xué)會(huì)的技能以及制定一些行程的預(yù)先路線，以免上路麻煩不斷。

第一項(xiàng)：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。 第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

? 第三項(xiàng)：熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。 第四項(xiàng)：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。

熟悉各擋位置及檔位間的切換。 第五項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。

起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。 第六項(xiàng)：安全車速，方向余心 新手駕駛員開(kāi)車時(shí)，首要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會(huì)旁邊車輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！ 第七項(xiàng)：路線擬定 新手開(kāi)車前應(yīng)想好去的地方，應(yīng)事先定好路線，篩選出一條較順暢的路，避開(kāi)復(fù)雜難開(kāi)路段，如遇塞車時(shí)應(yīng)盡快重選路線！ 第八項(xiàng)：預(yù)防在先 新手駕駛員開(kāi)車時(shí)，要預(yù)想到自己的前方可能發(fā)生的事情。

比如：轉(zhuǎn)彎時(shí)，看不到的地方可能會(huì)竄出個(gè)人；過(guò)十字路口時(shí)有車或人突然殺出；前方的車輛突然急剎等。通過(guò)這樣的預(yù)想，自己就會(huì)有一個(gè)心理準(zhǔn)備，將車速控制在一定范圍內(nèi)，防范于未然。

第九項(xiàng)：遇紅綠燈，閃燈即停 行經(jīng)紅綠燈口時(shí)，應(yīng)提前觀看閃燈情況，路面車距，行人感官！閃綠燈時(shí)最好別過(guò)。新手的操作技術(shù)尚不熟練，閃綠燈時(shí)沖過(guò)路口怕會(huì)碰到果。

突發(fā)事件而手足無(wú)措，釀成惡緣！ 第十項(xiàng)：斑馬線 行經(jīng)斑馬線時(shí)，如有單車、行人，就必須提前減速，緩緩靠近，車速控制在隨時(shí)能剎住車，慢速通過(guò)即可，如遇行人，單車強(qiáng)行通過(guò)，可及時(shí)控制停車，然后重新起步緩慢通行！ 第十一項(xiàng)：“白格子控制區(qū)”壓不得 在主干道出入口的地方，一般都有白格子的車道分隔線。千萬(wàn)不要壓在上面過(guò)，不論新手、老手，壓了被拍照也要挨罰。

就算不拍照，出了事要負(fù)全責(zé)?！鞍坠蔷?，精于人，不能騎！ 第十二項(xiàng)：“蜻蜓點(diǎn)水”后視鏡 看后視鏡的時(shí)候，不能盯著不放。

“蜻蜓點(diǎn)水”式的看法比較好，一下看不準(zhǔn)可以多看幾次。倒后鏡是前行的補(bǔ)充，是轉(zhuǎn)彎的升華！ 第十三項(xiàng)：向左向右轉(zhuǎn) 左 右轉(zhuǎn)彎時(shí)，切記先開(kāi)方向燈，先沿著本車道左右轉(zhuǎn)，不要急著馬上變到右左邊車道，走到靠左右的車道，等過(guò)了彎，自己的車走直了。

想變到左邊直走道的話，看好左右邊后視鏡確保安全再變道。（較適用于三車道以上的路）有些車感覺(jué)你的車慢會(huì)超車，切記后視鏡要看！ 第十四項(xiàng)：按指示燈行駛 有些學(xué)員剛出來(lái)開(kāi)車有時(shí)不明白燈的方向指示，有些紅綠燈上面標(biāo)明1.2.3.4.車道的要依次按道次行走，新手開(kāi)車經(jīng)紅綠燈時(shí)，對(duì)箭頭燈和圓燈的的指示不清析。

有時(shí)看到圓燈是紅的，但直走或右轉(zhuǎn)箭頭是綠的，不知該不該直走或右轉(zhuǎn)。是可以走的。

看燈有個(gè)小提示給新手們：每到紅綠燈口，先看有否箭頭燈，有的話按箭頭行進(jìn)，沒(méi)有箭頭燈的就按圓燈的綠、紅而走、停。不然既是違章！每次500大元?。? 第十五項(xiàng)：行駛變道 并線變道時(shí)，盡量不要一下子并跨兩條以上車道。

安全的操作是先打轉(zhuǎn)向燈，看好后視鏡，先緩緩變一條道，慢慢居中，再看后視鏡，再緩緩變一條車道，打回轉(zhuǎn)向燈。一條車道一條車道的變，這樣會(huì)避免因一時(shí)視覺(jué)死角疏忽而被撞。

第十六項(xiàng)：選道在先 自己要走什么路線要提前想好，該直走的不要走到轉(zhuǎn)彎道來(lái)。每到路口，一定要提前選好道，一般在距路口兩百米左右的右上角處，會(huì)有線路告示牌，或地上的車道也有箭頭標(biāo)示，根據(jù)標(biāo)示選道，提前變道。

到了實(shí)線內(nèi)變道，被拍了照又麻煩了。 第十七項(xiàng)：時(shí)刻于心 新手開(kāi)車的技術(shù)呈現(xiàn)的是一種逐漸上升的狀況。

有時(shí)候，會(huì)有自我感覺(jué)技術(shù)嫻熟的區(qū)域，這時(shí)就會(huì)動(dòng)作瀟灑起來(lái)，隨之也忘了自己的安全操控速度，這樣就容易發(fā)生碰擦。尤其是在正常行駛的時(shí)候有車越線超前，首要的就是剎車減速！一定要記住：“小心謹(jǐn)慎”永遠(yuǎn)是開(kāi)車不變的安全保障！ 第十八項(xiàng)：進(jìn)出快（高）速路 新手學(xué)員 進(jìn)出快（高）速路時(shí)，給自己一個(gè)適應(yīng)過(guò)度期。

從高速出來(lái)進(jìn)入普通路段，狀態(tài)還處于高速駕駛習(xí)慣，容易出事。最好能停下稍作歇息或?qū)④囁俳档酶汀?/p>

進(jìn)入高速時(shí)也一樣，不要一下子提高太多速度，先開(kāi)一段，適應(yīng)了再加速不遲。 第十九項(xiàng)：遇到“攔路虎” 正常行駛時(shí)，自己車道的前方有障礙物時(shí)，不要到了跟前才繞開(kāi)，要提前看后視鏡打轉(zhuǎn)向繞過(guò)“攔路虎”。

這樣操作就會(huì)更輕松，事故率低一些。如遇前方車輛壞在路上，自己的車也跟在后面盡量壓低情緒，看后視鏡打轉(zhuǎn)向燈慢行轉(zhuǎn)入行駛車道！ 第二十項(xiàng)：通過(guò)窄路、復(fù)雜路段。

一看、二慢、三停.四通！比如：開(kāi)車在雙向且只有兩條車道的路上，自己的行進(jìn)方向路邊停了一輛車，迎面又駛來(lái)一輛車。這時(shí)，自己正要超越路邊車的時(shí)候，路邊車的車頭冒出了一輛單車或人什么的，狹窄的雙車道這時(shí)就顯得格外擁擠了。

碰到這種情況。

2.怎樣開(kāi)好貨車

1、考取A2駕駛證。

2、熟習(xí)貨車有關(guān)機(jī)械常識(shí)，例如：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)常識(shí)及故障排除，離合器、變速器、傳動(dòng)軸、后橋、剎車、轉(zhuǎn)向、電路的有關(guān)常識(shí)。

3、掌握貨物的裝載，例如：寬度、高度、重心對(duì)行車安全的影響。

4、根據(jù)車長(zhǎng)掌握轉(zhuǎn)彎半徑，合理控制車速，達(dá)到節(jié)約運(yùn)輸成本的目的。經(jīng)常檢查汽車輪胎氣壓、轉(zhuǎn)向球頭、剎車部位、轉(zhuǎn)向燈、大燈等影響安全出行的關(guān)鍵部位。

5、駕駛時(shí)不急不躁，注意休息，不疲勞開(kāi)車，不開(kāi)英雄車，做到禮讓三先，在各種天氣、路況下能夠準(zhǔn)確安全的駕駛。

3.開(kāi)小型貨車需要什么證

開(kāi)小型貨車需要C1駕駛證、貨運(yùn)資格證。

C1駕駛證：

C1是駕駛證代號(hào)的一種。準(zhǔn)駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車等車型。

介紹：

駕照代號(hào)：C1

準(zhǔn)駕的車型：小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車

準(zhǔn)駕的其他車型：C2、C3、C4

每6年體檢：60周歲以下不需要

考試車輛的要求：車長(zhǎng)不小于5米的輕型普通載貨汽車，或者車長(zhǎng)不小于4米的小型普通載客汽車，或者車長(zhǎng)不小于4米的轎車

道路運(yùn)輸從業(yè)資格證：

是道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件的簡(jiǎn)稱。

道路運(yùn)輸從業(yè)資格證是通過(guò)交通部門道路運(yùn)輸有關(guān)知識(shí)、技能考試合格后核發(fā)的一種證件。也是一種通過(guò)職業(yè)駕駛等活動(dòng)而獲取報(bào)酬的一種資質(zhì)。

根據(jù) 《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定，《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》和《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員證》統(tǒng)稱道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件。

經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員、機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員、道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員。

4.怎樣開(kāi)小汽車,新手有哪些要注意的

1、起步。

因?yàn)槭切萝?，神筆的同事很小心的松離合器，然后在加油，因?yàn)槭切萝?，不熟悉油門，剛開(kāi)始的時(shí)候，車總是一躥一躥的，弄得神筆很不舒服。 神筆認(rèn)為：不管開(kāi)什么車，能夠做到平穩(wěn)起步才是關(guān)鍵，油門輕踩到一定位置保持?。ǘ嗌俸线m，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就知道），再慢抬離合器，就可以保證平穩(wěn)起步。

2、拐彎。神筆的同事是第一次開(kāi)CRV，車寬，不習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候掌握不好角度，不能很連貫的駛?cè)胲嚨溃倝壕€。

第一個(gè)右轉(zhuǎn)彎，神筆的同事只注意轉(zhuǎn)彎，根本沒(méi)有注意左側(cè)過(guò)來(lái)的自行車，在神筆大聲吼叫下，自行車才停了下來(lái)…… 神筆認(rèn)為：馬路上的車道，對(duì)于公共汽車來(lái)說(shuō)，都可以正常行駛，對(duì)于一般轎車更不應(yīng)該有什么問(wèn)題。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，作為司機(jī)，只要能保證左側(cè)正常駛?cè)胲嚨?，右邊根本不用顧?/p>

神筆的同事，每次拐彎都以右側(cè)為標(biāo)準(zhǔn)，基本上每次都會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度。右側(cè)轉(zhuǎn)彎，一定要看一下左側(cè)，先是自行車道，然后是機(jī)動(dòng)車道，在確?？梢哉Ｍㄟ^(guò)的情況下，才可以轉(zhuǎn)彎。

3、掛擋。CRV的擋位很緊，不像捷達(dá)的行程那么大，再加上新車，神筆的同事總是掛不上3擋，每次掛不上，都要低頭看擋位，這是一件非常危險(xiǎn)的事情！神筆一邊安慰他，不要著急，別管后邊怎么催，不要低頭，一邊注意他的操作，終于找到的原因：神筆的同事每次掛擋，都是用手抓住擋把。

神筆認(rèn)為：目前轎車的擋位排列，空擋的位置多數(shù)都在3、4擋之間，從2擋到3檔，只需要用掌心將2擋推出，回到空擋位，再向上推，便可輕松掛入3檔。在一個(gè)紅燈，同事試驗(yàn)了幾下，問(wèn)題解決。

（掛擋的技巧，神筆曾經(jīng)在某位DX的精品中拜讀過(guò)，從1-5擋全寫(xiě)了，很實(shí)用，不過(guò)實(shí)在忘了是那位DX了，嘻嘻） 4、行使中的并線。同事開(kāi)車右并線，基本上要向右打1/5輪，然后再向左打輪回正，總是要先讓車進(jìn)入車道，才放心。

神筆坐在車上，咣當(dāng)來(lái)咣當(dāng)去，很不舒服。 神筆認(rèn)為：并線，不管是超車并線，還是并線出主路，并不應(yīng)該一下子就讓車進(jìn)入旁邊的車道，稍微打一些方向，適當(dāng)加油，便可以輕松進(jìn)入。

超車的時(shí)候，一定要在反光鏡看到后車的車頭，才可以并線，這樣才不會(huì)對(duì)后車造成影響，車上的人坐得也很舒服。當(dāng)然，提前預(yù)判也很重要。

5、行使中的緩彎。神筆指的緩彎，就是環(huán)路上的彎角，角度很大，可以保持較高車速通過(guò)的那種。

神筆的同事，總是先打輪，再回輪，再打輪，再回輪，不自覺(jué)地就畫(huà)龍了，稍微晚了，就容易偏離車道。 神筆認(rèn)為：這種彎道，只要能保持一定的角度，車可以很自然的按照車道行駛，就是一個(gè)車感的問(wèn)題，車開(kāi)久了，自然解決。

6、行使中的讓與不讓。神筆的同事從北向南正常行駛，從南向北的一輛車要左轉(zhuǎn)，相距大約50米同事十分害怕，不停的按喇叭，提醒對(duì)方讓自己先行，對(duì)面的車起動(dòng)了一下，估計(jì)是看見(jiàn)一輛沒(méi)牌子的車，最終放棄了搶行的念頭。

神筆認(rèn)為：行駛中的讓與不讓，一定不能猶豫。如果決定不讓，除了按喇叭提醒對(duì)方，自己也要做出不讓的動(dòng)作，既適當(dāng)加油，表明自己的態(tài)度。

如果決定讓，那么不要按喇叭，輕帶剎車，讓對(duì)方通過(guò)?？傊?，自己的想法一定要在行動(dòng)中有所體現(xiàn)。

7、剎車。同事開(kāi)車，剎車深一腳淺一腳，尤其是在路口的時(shí)候，總是不能讓神筆舒服。

神筆認(rèn)為：第一次開(kāi)不熟悉的車輛，最好能夠在1擋剛起步的時(shí)候，輕帶一下剎車，試驗(yàn)一下，感覺(jué)一下剎車的軟硬、行程，做到心中有數(shù)，不能一腳踩死。（剎車的技巧，神筆也在某位DX的精品中拜讀過(guò)，不過(guò)還是忘了是那位DX了，好像還是同一位DX，嘻嘻） 這就是神筆在短暫的陪練經(jīng)歷中，發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題，不知道是不是所有新手的通病。

寫(xiě)出來(lái)跟各位DX交流一下，如果正確，那就算神筆開(kāi)車還算有些心得，神筆也去教育一下同事；如果有不對(duì)的地方，各位DX教育一下神筆也不錯(cuò)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，開(kāi)車就是一個(gè)熟練的過(guò)程，找到了車感，就離神車合一的地步不遠(yuǎn)了，開(kāi)車還是一件很有樂(lè)趣的事情，了解自己的車越多，就更容易駕馭好自己的車。

總之，當(dāng)陪練不容易啊，自己緊張，就容易話多，這個(gè)時(shí)候跟新手說(shuō)話，他是一句都聽(tīng)不進(jìn)去，反而還弄得他更緊張。結(jié)果那天，神筆的同事出了一身汗，神筆出的汗也未見(jiàn)得就比他少，急啊。

本來(lái)想些一篇?dú)v險(xiǎn)記，后來(lái)想想為了神筆能夠更好的提高開(kāi)車水平，還是認(rèn)真地謝謝吧。 衷心感謝超人！并與塞拉圖車友分享兩條經(jīng)驗(yàn)。

首先，衷心感謝超人，幫我找到了我的圖圖出現(xiàn)狀況的原因。真的非常感謝，花了不少功夫。

懂車行的師傅們確實(shí)懂車，服務(wù)耐心周到，讓我感到很放心。以后我家的圖圖再有什么毛病，第一個(gè)要麻煩的就是超人了。

嘿嘿。其次，和車友們分享三條經(jīng)驗(yàn)。

1、圖圖出現(xiàn)打不著火的情況。如果確認(rèn)不是電瓶的問(wèn)題（可以找個(gè)修理廠幫忙測(cè)一下涼車時(shí)的電壓和啟動(dòng)電壓），那么可以懷疑油路方面的問(wèn)題，如果去到4S店，建議不要著急聽(tīng)?zhēng)煾档模麄兺ǔ?huì)說(shuō)是因?yàn)檐囎拥膰娪妥?、怠速閥等有積碳，需要清洗，甚至還會(huì)說(shuō)是圖圖的汽濾臟了，需要更換。

以上這些情況，可能會(huì)是打不著火的原因，但是，從我目前總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看（我按照4S點(diǎn)的建議做了，沒(méi)有解決問(wèn)題，花了大把錢），。

5.開(kāi)貨車的步驟要詳細(xì)的高手速度啊

你好朋友，這個(gè)問(wèn)題許多司機(jī)朋友都有遇到過(guò).結(jié)合自己的多年開(kāi)車經(jīng)驗(yàn)，給你一點(diǎn)點(diǎn)建議.希望對(duì)你有所幫助哦. 你可以找一個(gè)開(kāi)闊的地方或者車流量比較少的地方練習(xí)穩(wěn)定掛擋.方法如下：首先是空擋啟動(dòng)汽車，然后迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然后你慢慢送離合器，感覺(jué)到送到哪個(gè)位置車輛會(huì)開(kāi)始前進(jìn)，一旦你感覺(jué)到車輪動(dòng)了，就穩(wěn)住離合器輕加油門，不要快速松離合器，否則車輛會(huì)一沖一沖的.車輛往前行進(jìn)穩(wěn)住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時(shí)慢慢松離合器，這樣起步就比較穩(wěn).換2擋時(shí)輕松油門，如果一下子松油門有時(shí)候也會(huì)車輛前沖的，用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了.最重要的是感覺(jué)松離合時(shí)車輛向前的那個(gè)點(diǎn).只要你把這個(gè)點(diǎn)找準(zhǔn)了，每次換擋時(shí)到達(dá)這個(gè)點(diǎn)后輕踩油門再松離合，基本上車輛會(huì)比較穩(wěn)了. 當(dāng)然，貨車在某些情況下是允許直接2擋起步的.比如坡道起步，載重較多. 愿你用車愉快，技術(shù)越來(lái)越好。