1.做外貿(mào)的基礎(chǔ)常識(shí)是什么

外貿(mào)基礎(chǔ)常識(shí) 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，售樓技能和基礎(chǔ)常識(shí)。

簡稱20尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，基礎(chǔ)常識(shí)、簡稱40尺高柜。 20尺柜： 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為17.5噸， 體積為24-26立方米。

40尺柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為54立方米。 40尺高柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為68立方米。

45尺高柜： 內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸， 體積為86立方米。 20尺開頂柜： 內(nèi)容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配貨毛重一般為20噸， 體積為31.5立方米。

40尺開頂柜： 內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸， 體積為65立方米。 20尺平底貨柜：內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M，社交禮儀的基礎(chǔ)常識(shí)、配貨毛重一般為23噸， 體積為28立方米。

40尺平底貨柜：內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸， 體積為50立方米。 海運(yùn)業(yè)務(wù)常用縮略語 簡稱 中文說明 英文全稱 A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)議 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買價(jià) Buying Rate BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge C.Y. 貨柜場 Container Yard C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker CIF 成本，機(jī)械圖紙 基礎(chǔ)常識(shí)，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目標(biāo)地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 運(yùn)費(fèi)付至目標(biāo)地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） D/A 承兌交單 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交單 Document Against Payment DAF 邊疆交貨 Delivered At Frontier DDC 目標(biāo)港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DEQ 目標(biāo)港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DES 目標(biāo)港船上交貨 Delivered Ex Ship Doc# 文件號(hào)碼 Document Number EPS 裝備地位附加費(fèi) Equipment Position Surcharges Ex 工廠交貨 Work/ExFactory F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission FOB 船上交貨 Free On Board GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease H/C 代理費(fèi) Handling Charge HBL 子提單 House B/L I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action L/C 信譽(yù)證 Letter of Credit Land Bridge 陸橋 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)） Measurement Ton MB/L 主提單 Master Bill Of Loading MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主線船 MTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 無船承運(yùn)人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean Freight OBL 海運(yùn)提單 Ocean (or original )B/L OCP 貨主自行部署運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收貨費(fèi)用（廣東省收?。?Origen Recevie Charges P.P 預(yù)付 Prepaid PCS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 裝運(yùn)港 Port Of Loading PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Sucharges S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper S/C 售貨合同 Sales Contract S/O 裝貨唆使書 Shipping Order S/R 賣價(jià) Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服務(wù)合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 碼頭操作費(fèi) Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費(fèi) Terminal Receiving Charge T/S 轉(zhuǎn)船，轉(zhuǎn)運(yùn) Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 碼頭操作費(fèi)（香港收?。?Terminal Handling Charges TTL 總共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement ton W/T 重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)） Weight Ton YAS 碼頭附加費(fèi) Yard Surcharges 答案彌補(bǔ) 進(jìn)口貨物：先報(bào)檢，后報(bào)關(guān)~ 先報(bào)檢 非法定商檢的須要的單證一般有：報(bào)關(guān)單，發(fā)票、裝箱單（復(fù)印件即可），包裝證明（如：非木質(zhì)包裝的供給非木包裝證明） 法定商檢的首先預(yù)錄入報(bào)檢單證（九城單證體系），還須要供給報(bào)檢委托書（正本加蓋公章、。

2.求國際貿(mào)易基本知識(shí)和術(shù)語

一、國外費(fèi)用主要有：1.國外運(yùn)費(fèi)（自裝運(yùn)港至目的港的海上運(yùn)輸費(fèi)用）；2.國外保險(xiǎn)費(fèi)（海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)）；3.如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。

計(jì)算公式如下：FOB價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤C(jī)FR價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤C(jī)IF價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤FCA、CPT和CIP三種貿(mào)易術(shù)語的價(jià)格構(gòu)成適用范圍廣。在價(jià)格構(gòu)成中，通常包括3方面內(nèi)容：進(jìn)貨成本、費(fèi)用和凈利潤。

二、國內(nèi)費(fèi)用有：1.加工整理費(fèi)用；2.包裝費(fèi)用；3.保管費(fèi)用（包括倉租、火險(xiǎn)等）；4.國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（倉至碼頭）；5.拼箱費(fèi)（如果貨物構(gòu)不成一整集裝箱）；6.證件費(fèi)用（包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、報(bào)關(guān)單費(fèi)等）；7.銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等）；8.預(yù)計(jì)損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；9.郵電費(fèi)（電報(bào)、電傳、郵件等費(fèi)用）。三、國外費(fèi)用主要有：1.外運(yùn)費(fèi)（自出口國內(nèi)陸啟運(yùn)地至國外目的地的運(yùn)輸費(fèi)用）；2.國外保險(xiǎn)費(fèi)；3.如果有中間商，還包括支付給中間商的傭金。

計(jì)算公式如下：FCA價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤C(jī)PT價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤C(jī)IP價(jià)=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤1、FOB：是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫，其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（。.指定裝運(yùn)港）”。

使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)，并及時(shí)通知買方。本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改，裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。

（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）2、C&F：即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買家。

3、CIF：即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。

4、FCA：即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買方指定的承運(yùn)人處置，及時(shí)通知買方。

5、CPT：即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”，使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理，并及時(shí)通知買方。

6、CIP：即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。

在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后，在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管，以履行其交貨義務(wù)。7、EXW：即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點(diǎn)）”。

使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。8、FAS：即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運(yùn)港）”。

使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。eliv9、DAT：即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。

使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端，并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交給買方處置時(shí)即完成交貨。10、DAP：即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination)，目的地交貨（插入指定目的港）。

使用該術(shù)語，賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達(dá)的運(yùn)輸工具上交給買方處置時(shí)即完成交貨。

3.做外貿(mào)的基礎(chǔ)常識(shí)是什么

外貿(mào)基礎(chǔ)常識(shí) 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，售樓技能和基礎(chǔ)常識(shí)。

簡稱20尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，基礎(chǔ)常識(shí)、簡稱40尺高柜。 20尺柜： 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為17.5噸， 體積為24-26立方米。

40尺柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為54立方米。 40尺高柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為68立方米。

45尺高柜： 內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸， 體積為86立方米。 20尺開頂柜： 內(nèi)容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配貨毛重一般為20噸， 體積為31.5立方米。

40尺開頂柜： 內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸， 體積為65立方米。 20尺平底貨柜：內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M，社交禮儀的基礎(chǔ)常識(shí)、配貨毛重一般為23噸， 體積為28立方米。

40尺平底貨柜：內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸， 體積為50立方米。 海運(yùn)業(yè)務(wù)常用縮略語 簡稱 中文說明 英文全稱 A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)議 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買價(jià) Buying Rate BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge C.Y. 貨柜場 Container Yard C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker CIF 成本，機(jī)械圖紙 基礎(chǔ)常識(shí)，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目標(biāo)地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 運(yùn)費(fèi)付至目標(biāo)地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） D/A 承兌交單 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交單 Document Against Payment DAF 邊疆交貨 Delivered At Frontier DDC 目標(biāo)港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DEQ 目標(biāo)港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DES 目標(biāo)港船上交貨 Delivered Ex Ship Doc# 文件號(hào)碼 Document Number EPS 裝備地位附加費(fèi) Equipment Position Surcharges Ex 工廠交貨 Work/ExFactory F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission FOB 船上交貨 Free On Board GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease H/C 代理費(fèi) Handling Charge HBL 子提單 House B/L I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action L/C 信譽(yù)證 Letter of Credit Land Bridge 陸橋 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)） Measurement Ton MB/L 主提單 Master Bill Of Loading MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主線船 MTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 無船承運(yùn)人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean Freight OBL 海運(yùn)提單 Ocean (or original )B/L OCP 貨主自行部署運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收貨費(fèi)用（廣東省收?。?Origen Recevie Charges P.P 預(yù)付 Prepaid PCS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 裝運(yùn)港 Port Of Loading PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Sucharges S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper S/C 售貨合同 Sales Contract S/O 裝貨唆使書 Shipping Order S/R 賣價(jià) Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服務(wù)合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 碼頭操作費(fèi) Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費(fèi) Terminal Receiving Charge T/S 轉(zhuǎn)船，轉(zhuǎn)運(yùn) Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 碼頭操作費(fèi)（香港收?。?Terminal Handling Charges TTL 總共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement ton W/T 重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)） Weight Ton YAS 碼頭附加費(fèi) Yard Surcharges 答案彌補(bǔ) 進(jìn)口貨物：先報(bào)檢，后報(bào)關(guān)~ 先報(bào)檢 非法定商檢的須要的單證一般有：報(bào)關(guān)單，發(fā)票、裝箱單（復(fù)印件即可），包裝證明（如：非木質(zhì)包裝的供給非木包裝證明） 法定商檢的首先預(yù)錄入報(bào)檢單證（九城單證體系），還須要供給報(bào)檢委托書（正本加蓋公章、法人章），須要規(guī)定的特別單證（。

4.外貿(mào)基本常識(shí)

外貿(mào)基本常識(shí) 外尺寸為20英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱20尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 外尺寸為40英尺*8英尺*9英尺6吋，簡稱40尺高柜。

20尺柜： 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為17.5噸， 體積為24-26立方米。 40尺柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為54立方米。

40尺高柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M， 配貨毛重一般為22噸， 體積為68立方米。 45尺高柜： 內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M， 配貨毛重一般為29噸， 體積為86立方米。

20尺開頂柜： 內(nèi)容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M， 配貨毛重一般為20噸， 體積為31.5立方米。 40尺開頂柜： 內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M， 配貨毛重一般為30.4噸， 體積為65立方米。

20尺平底貨柜：內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M， 配貨毛重一般為23噸， 體積為28立方米。 40尺平底貨柜：內(nèi)容積為 12.05M * 2.12M * 1.96M， 配貨毛重一般為36噸， 體積為50立方米。

海運(yùn)業(yè)務(wù)常用縮略語 簡稱 中文解釋 英文全稱 A/W 全水路 All Water ANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRate B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/R 買價(jià) Buying Rate BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge C.Y. 貨柜場 Container Yard C/(CNEE) 收貨人 Consignee C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor CFS 散貨倉庫 Container Freight Station CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST,INSURANCE,FRIGHT CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To COMM 商品 Commodity CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To CTNR 柜子 Container CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)） D/A 承兌交單 Document Against Acceptance D/O 到港通知 Delivery Order D/P 付款交單 Document Against Payment DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship Doc# 文件號(hào)碼 Document Number EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges Ex 工廠交貨 Work/ExFactory F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor FAK 各種貨品 Freight All Kind FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier FCL 整柜 Full Container Load Feeder Vessel/Lighter 駁船航次 FEU 40'柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40' FMC 聯(lián)邦海事委員會(huì) Federal Maritime Commission FOB 船上交貨 Free On Board GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease H/C 代理費(fèi) Handling Charge HBL 子提單 House B/L I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action L/C 信用證 Letter of Credit Land Bridge 陸橋 LCL 拼柜 Less Than Container Load M/T 尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)） Measurement Ton MB/L 主提單 Master Bill Of Loading MLB 小陸橋，自一港到另一港口 Minni Land Bridge Mother Vessel 主線船 MTD 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) Multimodal Transport Document N/F 通知人 Notify NVOCC 無船承運(yùn)人 Non Vessel OperatingCommon Carrier O/F 海運(yùn)費(fèi) Ocean Freight OBL 海運(yùn)提單 Ocean (or original )B/L OCP 貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn) Overland Continental Point OP 操作 Operation ORC 本地收貨費(fèi)用（廣東省收取） Origen Recevie Charges P.P 預(yù)付 Prepaid PCS 港口擁擠附加費(fèi) Port Congestion Surcharge POD 目地港 Port Of Destination POL 裝運(yùn)港 Port Of Loading PSS 旺季附加費(fèi) Peak Season Sucharges S/(Shpr) 發(fā)貨人 Shipper S/C 售貨合同 Sales Contract S/O 裝貨指示書 Shipping Order S/R 賣價(jià) Selling Rate S/S Spread Sheet Spread Sheet SC 服務(wù)合同 Service Contract SSL 船公司 Steam Ship Line T.O.C 碼頭操作費(fèi) Terminal Operations Option T.R.C 碼頭收柜費(fèi) Terminal Receiving Charge T/S 轉(zhuǎn)船，轉(zhuǎn)運(yùn) Trans-Ship T/T 航程 Transit Time TEU 20'柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20' THC 碼頭操作費(fèi)（香港收?。?Terminal Handling Charges TTL 總共 Total TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier W/M 即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) Weight or Measurement ton W/T 重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)） Weight Ton YAS 碼頭附加費(fèi) Yard Surcharges。

5.外貿(mào)新手需要的最基本的知識(shí)

正如你所說，外貿(mào)涉及到的內(nèi)容很多，也很雜，如果你想系統(tǒng)地學(xué)點(diǎn)什么東西，也不一定對你的工作有多大的幫助。

建議你能從你的工作著手，看能否找一個(gè)師傅代代你，從一票普通的業(yè)務(wù)開始，隨著業(yè)務(wù)的展開，你會(huì)遇到各種各樣的問題，有的問題師傅能給你解釋清楚，有的需要你從書中找到理論性的答案。凡是遇到的你不懂的問題，都要拿個(gè)本記錄下來，并且也要把處理問題的思路記錄下來。這樣日積月累你就能找到做業(yè)務(wù)的竅門。

至于貿(mào)易術(shù)語，一開始不要接觸的太多，一是不一定適合你的工作，另一個(gè)多了容易弄混。還有，英文電函先以你的英語基礎(chǔ)寫就行了，一定要讓客戶看懂。當(dāng)然一開始不免讓客戶能看出你是新手，但不必為此尷尬。只有這樣才能進(jìn)步。

6.外貿(mào)要掌握哪些基本知識(shí)

外貿(mào)是一個(gè)很長的流程，一個(gè)人是不可以做到全部的。你是要做外貿(mào)業(yè)務(wù)，還是外貿(mào)跟單？

像你這樣沒有外貿(mào)工作經(jīng)驗(yàn)的，建議你一定要從外貿(mào)跟單做起。一個(gè)不懂跟單的人絕對不能做好業(yè)務(wù)工作。

外貿(mào)跟單也叫外貿(mào)操作，就是外貿(mào)業(yè)務(wù)員接到訂單后，交給跟單的去執(zhí)行。這當(dāng)中的工作有：催客人匯訂金；訂金到賬后下內(nèi)貿(mào)合同給工廠，安排工廠生產(chǎn)；生產(chǎn)過程中，將客人對包裝的要求轉(zhuǎn)達(dá)給工廠，像包裝盒版面，外箱嘜頭，貼標(biāo)等等；生產(chǎn)完成后，安排QC驗(yàn)貨，并安排相關(guān)機(jī)構(gòu)人員做商品檢驗(yàn)（如果不是法定商檢的話就不用）。驗(yàn)貨沒問題就向船公司訂艙，收到船公司的配艙單后（上面有訂艙號(hào)，船公司名，船名，航次，截止報(bào)關(guān)時(shí)間，預(yù)計(jì)開船時(shí)間，預(yù)計(jì)到港時(shí)間等等），然后在截止報(bào)關(guān)日的前兩三天安排拖柜，裝柜，再安排報(bào)關(guān)。報(bào)完關(guān)后，做發(fā)票，裝箱單；并將提單補(bǔ)料發(fā)給訂艙公司，將產(chǎn)地證補(bǔ)料發(fā)到貿(mào)促會(huì)或其他可以出產(chǎn)地證的機(jī)構(gòu)（要注意客要求的是哪種產(chǎn)地證，是C/O，還是FORM A,E,F），以出正本。傳統(tǒng)一點(diǎn)，正本單據(jù)齊全后，要傳真或掃描給客人看，催他付余款。余款到賬后再寄正本單據(jù)。

外貿(mào)跟單，實(shí)際上包含了外貿(mào)操作和外貿(mào)單證。要求掌握的東西很多。跟單員實(shí)際上“安排”的比較多，實(shí)際要自己做的沒那么多。那么“安排”，在時(shí)間上一定要掌握好。一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，會(huì)影響到后面的環(huán)節(jié)。比如，你安排拖車裝柜的時(shí)間晚了，趕不上截關(guān)時(shí)間，那就要趕下一班船了，很麻煩。

一般一個(gè)新人進(jìn)到一家外貿(mào)公司，一定要有一個(gè)熟手帶一下。盡管你也是有外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)最好也要有人帶一下，因?yàn)槊總€(gè)公司的外貿(mào)流程多少會(huì)有點(diǎn)不同。

當(dāng)然也有的公司外貿(mào)流程分得很細(xì)，一個(gè)人負(fù)責(zé)其中的一小部分。

你跟單做熟了可以考慮做外貿(mào)業(yè)務(wù)。要知道怎么樣開展外貿(mào)業(yè)務(wù)，這對你以后自己出來干外貿(mào)很有幫助。很多人既知道如何操作，又知道如何開展業(yè)務(wù)的，就出來自己單干，開個(gè)小公司，再慢慢發(fā)展成大公司。就像我以前一個(gè)公司的老板。但不是所有的人都能成功?？茨闩瓦\(yùn)氣，還有實(shí)力了。

再補(bǔ)充一點(diǎn)，不用怕不懂外貿(mào)基本知識(shí)，操作多了，一回生二回熟，用心一點(diǎn)很快會(huì)上手的。很多理科畢業(yè)的人找不到理想的跟專業(yè)對口的工作轉(zhuǎn)做外貿(mào)，做的比外貿(mào)專業(yè)畢業(yè)的還要好。很多事情不是絕對的。

7.從事外貿(mào)行業(yè)必備的基礎(chǔ)知識(shí)和條件

基礎(chǔ)的兩部分內(nèi)容，一是國際貿(mào)易實(shí)務(wù)，二是外貿(mào)函電，與此相關(guān)的還有國際結(jié)算方面的知識(shí)等，同時(shí)要具備相應(yīng)的外語（主要是英語）能力，包括口語的交流、商務(wù)談判等等。

當(dāng)然最最重要的不是這些流程，而是你所從事的行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)品知識(shí)，只有掌握了扎實(shí)廣泛的產(chǎn)品知識(shí)，才能把整個(gè)流程做好。外貿(mào)業(yè)務(wù)員是一個(gè)相對具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，要有全方面的抗壓能力，足夠細(xì)心的工作習(xí)慣以及高效率的處理各種事務(wù)的能力，很多東西都是要在實(shí)際工作慢慢學(xué)習(xí)成長的，至于初期的話，除了盡快學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識(shí)以外，就是先了解相關(guān)流程和函電的內(nèi)容，以及根據(jù)自己的實(shí)際水平加強(qiáng)外語。

8.外貿(mào)的基本流程和外貿(mào)常識(shí)

一下是基本流程，你要看常識(shí)的話，可以去福步外貿(mào)論壇看下，它是中國最大的外貿(mào)論壇 一.客戶詢盤：一般來說，客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會(huì)有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。

二.報(bào)價(jià)：對于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。比較常用的報(bào)價(jià)方式有： FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。

業(yè)務(wù)部應(yīng)及時(shí)回復(fù)客戶查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，并發(fā)出ProformaInvoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。三.訂單/簽約訂貨：貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。

在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。

通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。四.下生產(chǎn)訂單：得到客戶的訂單確認(rèn)（PurchaseOrder）后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。

五.業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。

合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。

如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。合同審批之后，將PO制成銷售訂單，交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

六.落實(shí)付款方式（信用證）比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。1.如果是T/T付款的客戶，要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。

TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由客戶將款項(xiàng)匯至公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。2.如果是放帳的客戶，或通過銀行D/P,D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認(rèn)。

3.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務(wù)員和單證員應(yīng)分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客戶改證。這里著重介紹信用證付款方式，落實(shí)信用證通常包括催證、審證、改證三項(xiàng)內(nèi)容：1、催開信用證，如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應(yīng)嚴(yán)格按照合同的規(guī)定按時(shí)開立信用證，這是賣方履約的前提。

但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，有時(shí)國外進(jìn)口商在市場發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時(shí)，往往會(huì)拖延開證。對此為保證按時(shí)履行合同，我方有必要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，提醒對方按合同規(guī)定開立信用證，催促對方迅速辦理開證手續(xù)。

特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應(yīng)結(jié)合備貨情況及時(shí)進(jìn)行催證。必要時(shí)，也可請我駐外機(jī)構(gòu)或中國銀行協(xié)助代為催證。

2、審核信用證，要著重審核信用證中的裝運(yùn)條款.信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據(jù)符合信用證條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項(xiàng)內(nèi)容，都關(guān)系著收匯的安全。為了確保收匯安全，收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進(jìn)行認(rèn)真的核對和審查。

信用證是依據(jù)合同開立的，信用證的內(nèi)容與合同條款應(yīng)該一致。但是在實(shí)際操作中，往往會(huì)出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符，為確保收匯和合同的順利執(zhí)行，銀行及出口企業(yè)收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應(yīng)立即對其進(jìn)行認(rèn)真的核對和審查。

銀行著重審核開證行的資信能力、付款責(zé)任、索匯路線等方面的內(nèi)容。出口商則著重審核信用證內(nèi)容與買賣合同是否一致。

出口方在收到信用證后，應(yīng)認(rèn)真審核信用證的中的有關(guān)條款，如裝運(yùn)期、裝運(yùn)港、目的港、結(jié)匯日期等等，尤其應(yīng)注意某些特殊條款，如是否可分批裝運(yùn)，是否可以轉(zhuǎn)船等等，要根據(jù)貨物出運(yùn)前的實(shí)際情況決定對信用證中的有關(guān)運(yùn)輸條款是否接受、修改或拒絕。3、修改信用證，是對已經(jīng)開立的信用證中的某些條款進(jìn)行修改的行為。

信用證的修改可以是開證申請人提出，也可以由受益人提出。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，出口企業(yè)在對信用證進(jìn)行了全面細(xì)致的審核以后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，通常還應(yīng)區(qū)別問題的性質(zhì)進(jìn)行處理，有的還須同銀行、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)等有關(guān)部門取得聯(lián)系共同研究后，方能作出適當(dāng)妥善的決策。

一般說來，凡是屬于不符合我國對外貿(mào)易方針政策，影響合同履行和收匯安全的問題，必須要求國外客戶通過開證行修改，并堅(jiān)持在收到銀行修改信用證通知書認(rèn)可后才可裝運(yùn)貨物；對于可改可不改的，或經(jīng)過適當(dāng)努力可以做到的，則可酌情處理，或不作修改，按信用證規(guī)定辦理。在一份信用證中有多處條款需要修改的情形是常見的。

對此，應(yīng)做到一次向開證人提出，否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費(fèi)用，而且對外影響也不好。其次，對于收到的任何信用證修改通知書，都要認(rèn)真進(jìn)行審核，如發(fā)現(xiàn)修改。

9.外貿(mào)基礎(chǔ)知識(shí)

我也不知道對不對，你參考一下吧

海關(guān)編碼85093000

優(yōu)惠關(guān)稅（%）6.0

普通關(guān)稅（%）100

增值稅（%）17

消費(fèi)稅（%）0.0

海關(guān)監(jiān)管條件（說明）如下：

監(jiān)管條件說明

代碼

說明

辦證機(jī)關(guān)

1 進(jìn)口許可證

2 汽車進(jìn)口許可證

4 出口許可證

5 定向出口商品許可證

7 重要工業(yè)品或外商或自動(dòng)登記證明

8 禁止出口商品

9 禁止進(jìn)口商品

A 檢驗(yàn)檢疫入境貨物通關(guān)單

B 檢驗(yàn)檢疫出境貨物通關(guān)單

F 瀕危物種進(jìn)出口允許證

G 被動(dòng)出口配額證

H 文物出口證書

I 精神藥物進(jìn)（出）口準(zhǔn)許證

J 金產(chǎn)品出口證或人總行進(jìn)口批件

K 非軍事槍藥進(jìn)（出）口批件

L 無線電設(shè)備進(jìn)關(guān)審查批件

M 保密機(jī)進(jìn)口許可證

N 機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口證明

O 機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口登記表（地方簽發(fā)）

P 進(jìn)口廢物批準(zhǔn)證書

Q 進(jìn)口藥品通關(guān)單

R 獸藥進(jìn)口報(bào)驗(yàn)證明

S 進(jìn)出口農(nóng)藥登記證明

T 銀行調(diào)運(yùn)外幣現(xiàn)鈔進(jìn)出境許可證

U 白銀進(jìn)口準(zhǔn)許證

W 麻醉藥品進(jìn)出口準(zhǔn)許證

X 有毒化學(xué)品環(huán)境管理放行通知單

Z 音像制品發(fā)行許可證或樣帶提取單

a 請審查是否需要審價(jià)

o 機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口登記表（經(jīng)貿(mào)部簽發(fā)）

r 預(yù)歸類標(biāo)志

u 進(jìn)口許可證（加工貿(mào)易，保稅）

x 出口許可證（來料加工招標(biāo)化武等）

y 出口許可證