躍動(dòng)沖鋒偏科太明顯，彎道技巧極差，穩(wěn)定性也不好，無(wú)法適應(yīng)多種跑道類型，所以直接就退出了綜合實(shí)力最強(qiáng)的角逐。但是它還是可以參與最快賽車評(píng)選的，作為日本隊(duì)有史以來(lái)的第一快車，躍動(dòng)沖鋒在總決賽最后沖刺時(shí)證明了它在正常狀態(tài)下就快于布雷特的強(qiáng)力推進(jìn)裝置。但躍動(dòng)沖鋒和海爾的鐵狼號(hào)卻互有勝敗，也就是躍動(dòng)沖鋒第一次對(duì)決鐵狼號(hào)略輸后者，總決賽略勝。那么他們倆到底誰(shuí)快，我們?cè)诤竺娣治?。接下?lái)是強(qiáng)棒音速。它的直線速度幾乎能夠跟上躍動(dòng)沖鋒，彎道技巧又是一貫的好，綜合實(shí)力是兩部動(dòng)畫(huà)片中數(shù)一數(shù)二的。究其原因，除了主角光環(huán)，就是因?yàn)樗切萝?。小烈是世界杯中最后更換賽車的選手，說(shuō)來(lái)雖然日本隊(duì)在世界杯一開(kāi)始有點(diǎn)閉門造車，但其實(shí)技術(shù)是不差的，到后期車子的綜合實(shí)力已經(jīng)是一流的了。因此強(qiáng)棒音速有躍動(dòng)沖鋒作為借鑒，有二代的新馬達(dá)，前輪吸震的復(fù)雜裝置，所以優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。盡管強(qiáng)棒音速一共就參加了三場(chǎng)比賽，曝光率比較低，但在總決賽贏了海爾，也算戰(zhàn)績(jī)顯赫了。那么強(qiáng)棒音速是否強(qiáng)于鐵狼號(hào)，甚至是最強(qiáng)賽車呢，我們到分析鐵狼號(hào)時(shí)一起說(shuō)。布雷特的跳躍者1號(hào)?；顒?dòng)懸浮裝置加強(qiáng)力推進(jìn)裝置，甚至還有衛(wèi)星輔助，這都是它的光環(huán)。但剛剛也說(shuō)了它的速度不如躍動(dòng)沖鋒，也輸于鐵狼號(hào)，更是遠(yuǎn)低于德國(guó)隊(duì)的合體氣流和雙重火箭。我們可以推測(cè)美國(guó)隊(duì)在小小的四驅(qū)車上加了那么多裝備，一定導(dǎo)致車子的重量較大，能源也受到分散，所以反而沒(méi)有結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單的其他新型賽車快。當(dāng)然，在一些特殊地形，配合計(jì)算機(jī)的精準(zhǔn)測(cè)算，跳躍者對(duì)戰(zhàn)其他強(qiáng)手還是有獲勝的機(jī)會(huì)的。
牽牛花變色的秘密是什么