1.坐飛機(jī)的安全常識(shí)
1、飛機(jī)是當(dāng)今最安全的交通工具,發(fā)生事故的幾率也是最小的。
2、如果萬一不幸發(fā)生空難,死亡率也是最高的!3、從發(fā)生的空難統(tǒng)計(jì)來看,生還者多數(shù)是坐在機(jī)尾的。4、坐飛機(jī)全程最好都綁安全帶,因?yàn)轱L(fēng)切變來無影去無蹤,萬一碰上飛機(jī)急速掉個(gè)幾百米很正常!5、發(fā)生空難的時(shí)候,機(jī)組人員是要陪死的,沒有人會(huì)跳傘離開。
6、空難發(fā)生時(shí),是不會(huì)像電視上那樣給時(shí)間你寫遺書的!7、飛機(jī)掉在地上跟掉在海里其實(shí)是沒區(qū)別的,一樣會(huì)粉身碎骨!8、到目前為止,掉下來最多的機(jī)型是波音737,還沒掉過的機(jī)型是空客a380!9、因機(jī)械故障掉下來的飛機(jī)不多,掉下來的飛機(jī)多為人為操作不當(dāng)。10、迫降是非常危險(xiǎn)的事情,因此迫降只允許一次性完成,萬一不成功,飛機(jī)是沒有多余的燃油可以復(fù)飛的。
11、如果萬一一次性無法迫降,那只能采取摔機(jī)著陸的方式,這個(gè)跟從空中把飛機(jī)扔下來沒區(qū)別。12、黑夾子有兩個(gè),但不是黑色的哦,專業(yè)叫法叫語音記錄器和飛行數(shù)據(jù)記錄器!13、坐大型機(jī)比坐小型機(jī)穩(wěn),大家出行盡量選大機(jī)型!14、大型機(jī)有330、340、380、747、777、787!15、如果你跟某位乘務(wù)長(zhǎng)認(rèn)識(shí),且關(guān)系ok,當(dāng)頭等艙或公務(wù)艙有空位時(shí),你是可以讓她給你免費(fèi)升艙的!16、乘坐飛機(jī)時(shí),請(qǐng)大家遵守相關(guān)規(guī)定,在飛機(jī)上打架或吵架是會(huì)被認(rèn)定危害飛行安全的,除了下飛機(jī)你會(huì)被帶去警察局外,航空公司也會(huì)把你拉進(jìn)黑名單的!17、民航客機(jī)是無法90度側(cè)身飛行的,也無法180度翻轉(zhuǎn)飛行的,這個(gè)只有戰(zhàn)斗機(jī)才可以!18、四發(fā)飛機(jī)與雙發(fā)飛機(jī)相比起來,巡航速度是沒有提升多少的,提升的只是推力!19、起飛與降落是飛機(jī)最危險(xiǎn)的時(shí)刻,也是潛在空難多發(fā)時(shí)刻,請(qǐng)系好安全帶!20、剛做完手術(shù),傷口沒愈合坐飛機(jī)有傷口裂開的危險(xiǎn)!21、看完貼分享有利于你規(guī)避空難,切記。
2.飛機(jī)上的安全知識(shí)有哪些
【飛機(jī)上的十大安全常識(shí)】
1、要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出,大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候,減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。
2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面,應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)。飛機(jī)機(jī)體越大,受到國(guó)際安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán),而在發(fā)生空難意外時(shí),大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較小飛機(jī)來得高。
3、熟記起飛前的安全指示。各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入,乘客上了飛機(jī)之后,應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示,如果碰到緊急情況,才不會(huì)手足無措。
4、近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時(shí)間,喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī),這卻是不符合飛行安全的行為。如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí),座位上方的置物柜通常承受不住過重物件,許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。
5、隨時(shí)系緊安全帶。在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時(shí),系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù),不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。
6、意外發(fā)生時(shí),一定要聽從空服人員的指示,畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù),便是為了維護(hù)安全。
7、不要攜帶危險(xiǎn)物品上飛機(jī),像汽油罐這些東西,都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。
8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料,都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù),乘客自己拿這些高溫液體的話,經(jīng)常會(huì)發(fā)生燙傷意外。
9、不要在飛機(jī)上喝太多的酒,由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同,過多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩,喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)。
10、隨時(shí)保持警覺,專家指出,意外發(fā)生時(shí)機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜,在空服人員的指示下盡快離開。
3.飛機(jī)上的安全知識(shí)有哪些
【飛機(jī)上的十大安全常識(shí)】1、要注意的就是“選擇直飛班機(jī)”。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出,大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候,減少轉(zhuǎn)機(jī)也就能避免碰到飛行意外。2、在選擇飛機(jī)機(jī)型方面,應(yīng)該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機(jī)。
飛機(jī)機(jī)體越大,受到國(guó)際安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也越多、越嚴(yán),而在發(fā)生空難意外時(shí),大型飛機(jī)上乘客的生存幾率也相對(duì)較小飛機(jī)來得高。3、熟記起飛前的安全指示。
各種不同機(jī)型的逃生門位置都有出入,乘客上了飛機(jī)之后,應(yīng)該花幾分鐘仔細(xì)聽清楚空服人員介紹的安全指示,如果碰到緊急情況,才不會(huì)手足無措。4、近來越來越多乘客為了節(jié)省等領(lǐng)行李的時(shí)間,喜歡把大件行李隨身帶上飛機(jī),這卻是不符合飛行安全的行為。
如果飛機(jī)遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí),座位上方的置物柜通常承受不住過重物件,許多乘客都是被掉落下來的行李砸傷頭部甚至死亡。5、隨時(shí)系緊安全帶。
在飛機(jī)翻覆或遭遇亂流時(shí),系緊安全帶能提供乘客更多一層的保護(hù),不至于在機(jī)艙內(nèi)四處碰撞。6、意外發(fā)生時(shí),一定要聽從空服人員的指示,畢竟空服員在飛機(jī)上的首要任務(wù),便是為了維護(hù)安全。
7、不要攜帶危險(xiǎn)物品上飛機(jī),像汽油罐這些東西,都不應(yīng)該帶上飛機(jī)。8、咖啡、熱茶這些高溫的飲料,都應(yīng)該讓受過專業(yè)訓(xùn)練的空服員為乘客服務(wù),乘客自己拿這些高溫液體的話,經(jīng)常會(huì)發(fā)生燙傷意外。
9、不要在飛機(jī)上喝太多的酒,由于機(jī)艙內(nèi)的艙壓與平地不同,過多酒精將使得乘客在緊急時(shí)刻應(yīng)變能力減緩,喪失逃生的寶貴機(jī)會(huì)。10、隨時(shí)保持警覺,專家指出,意外發(fā)生時(shí)機(jī)上乘客應(yīng)該保持冷靜,在空服人員的指示下盡快離開。
4.有沒有航空的小知識(shí)
1)基本航空知識(shí) 定座 旅客乘國(guó)際航班,可根據(jù)有關(guān)規(guī)定向航空公司售票處或其代理人預(yù)定,已定妥國(guó)際、地區(qū)航班座位的旅客,應(yīng)按航空公司規(guī)定的出票時(shí)限辦理購(gòu)票手續(xù)。
如未在購(gòu)票時(shí)限內(nèi)購(gòu)票,所定座位即被取消,已定妥國(guó)際、地區(qū)航班座位,包括聯(lián)程座位的旅客,如所定座位不利用時(shí),應(yīng)盡早向所定座的航空公司售票處或其代理人提出取消座位。 兒童票 十二周歲以下的兒童按成人全票價(jià)的50%或67%付費(fèi).未滿兩周歲的嬰兒,按成人全票價(jià)的10%付費(fèi),不單獨(dú)占一座位。
退票 由于承運(yùn)人及旅客本人原因,旅客未能按客票列明的航程旅行,旅客申請(qǐng)退票,可按規(guī)定辦理退票。退票只限在原購(gòu)票地點(diǎn)或經(jīng)航空公司同意的地點(diǎn)辦理。
客票 客票(包括行李票)是承運(yùn)人與旅客之間的運(yùn)輸憑證,也是旅客乘機(jī)交動(dòng)行李的憑證,客票只限客票上所列姓名的旅客本人使用。客票不得轉(zhuǎn)讓或涂改,經(jīng)轉(zhuǎn)讓或涂改的客票無效。
乘機(jī) 乘國(guó)際、地區(qū)航班的旅客,必須在規(guī)定的時(shí)間到達(dá)指定的機(jī)場(chǎng),憑機(jī)票、有效的護(hù)照、簽證及旅行證件辦妥乘機(jī)及出境等各類手續(xù)。旅客沒有按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)指定機(jī)場(chǎng)或攜帶的護(hù)照、簽證及旅行證件不符合規(guī)定,而未能辦妥乘機(jī)和出境等各類手續(xù)引起的一切損失和責(zé)任由旅客自負(fù)。
機(jī)場(chǎng)費(fèi) 對(duì)每一個(gè)從中華人民共和國(guó)國(guó)際機(jī)場(chǎng)出境的國(guó)際旅客,收取機(jī)場(chǎng)費(fèi)人民幣90元。對(duì)持有外交護(hù)照的旅客,24小時(shí)內(nèi)過境的旅客以及12歲以下的兒童,免收機(jī)場(chǎng)費(fèi)。
旅行證件 國(guó)際旅客在辦理乘機(jī)及出境手續(xù)前,應(yīng)辦妥護(hù)照、簽證及旅行證件等一切手續(xù)。旅客的護(hù)照、簽證及旅行證件應(yīng)隨身攜帶,不得放在交運(yùn)行李中運(yùn)輸。
由于旅客旅行證件不完備而受到的損失和支付的費(fèi)用,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。但對(duì)于由此使承運(yùn)人受到的一切損失和支付的費(fèi)用,包括(但不限于)罰金,旅客應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償。
行李包裝 隨機(jī)交運(yùn)的行李應(yīng)有承受一定壓力的包裝,應(yīng)封裝完整,鎖扣完善,捆扎牢固。對(duì)包裝不符合要求的交運(yùn)行李,承運(yùn)人可拒絕接受或不負(fù)擔(dān)損壞、破損責(zé)任。
禁運(yùn)貨物 禁止運(yùn)載文物、毒品和易燃、易爆、腐蝕、有毒等危險(xiǎn)物品,以保證運(yùn)輸安全,承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)的貨物須進(jìn)行檢查。 危險(xiǎn)貨物 國(guó)際航線上可載運(yùn)危險(xiǎn)貨物,其品名、數(shù)量和包裝等須按照承運(yùn)人有關(guān)規(guī)定辦理。
貨物托運(yùn) 托運(yùn)國(guó)際貨物,應(yīng)先交海關(guān)檢驗(yàn),貨物應(yīng)付有一切必要證明,并應(yīng)符合貨物運(yùn)輸過程中入境、出境和過境國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。 座位再證實(shí) 已定妥續(xù)程或回程國(guó)際、地區(qū)航班座位的旅客,如在上機(jī)地點(diǎn)停留72小時(shí)以上,應(yīng)最遠(yuǎn)在班機(jī)起飛前72小時(shí)對(duì)所定座位預(yù)以再證實(shí),否則所定座位將自行取消如在續(xù)程或同程地點(diǎn)停留時(shí)間在72小時(shí)以內(nèi),無需辦理座位再證實(shí)。
客票有效期 普通票價(jià)的客票,無論是單程、來回程或環(huán)程,有效期為一年。特種票價(jià)的客票和有折扣的普通票價(jià)客票規(guī)定計(jì)算隨身攜帶物品附計(jì)重免費(fèi)交運(yùn)的行李額外,每一持有全價(jià)或半價(jià)客票的旅客、還可免費(fèi)隨身攜帶下列物品:女用手提包一個(gè),大衣或雨衣一件或旅行用毛毯一條,手杖一根和傘一把,在飛行途中用的少量用物,小型照相機(jī)一架小型望遠(yuǎn)鏡一具,嬰兒食物(限旅途中食用),嬰兒搖籃(限一個(gè)),供病人行動(dòng)的可折疊的輪坐椅或一副拐杖或撐架或假肢。
計(jì)重免費(fèi)行李額 在國(guó)際地區(qū)航機(jī)上,按旅客票價(jià)等給,每一全票或半票旅客免費(fèi)交運(yùn)的行李額為:一等票價(jià)客票40公斤,公務(wù)票價(jià)客票30公斤,經(jīng)濟(jì)客票20公斤,按成人票價(jià)10%付費(fèi)的嬰兒,無免費(fèi)行李額。 計(jì)件免費(fèi)行李額 計(jì)件免費(fèi)行李額適用于中美、中加國(guó)際航線上的行李運(yùn)輸。
按旅客所購(gòu)客票票價(jià)等級(jí),對(duì)每一全價(jià)或半價(jià)的旅客交運(yùn)的免費(fèi)行李額為:頭等和公務(wù)票價(jià),免費(fèi)交運(yùn)行李件數(shù)為兩件,每件體積三邊之和最大不得超過62英寸(158厘米),經(jīng)濟(jì)和旅游折扣票價(jià),免費(fèi)交運(yùn)的行李件數(shù)為兩件,每件體積三邊之和最大不得超過62英寸(158厘米),但兩件之和不得超過107英寸(273厘米),每件最大重量不得超過32公斤。按成人票價(jià)10%付費(fèi)的嬰兒可免費(fèi)交運(yùn)一件行李,但體積三邊之和不得超過45英寸(115厘米)。
另外還可免費(fèi)交運(yùn)全折疊式和輕便嬰兒車或嬰兒手推車一輛。超過規(guī)定的件數(shù)及超過規(guī)行李費(fèi)。
不得作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲? 旅客的交運(yùn)行和自理行李內(nèi)不得夾帶易燃、易爆、腐蝕、有毒、放射性物實(shí)、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)及其它危險(xiǎn)物品。旅客不得攜帶中華人民共和國(guó)運(yùn)輸過程中有關(guān)國(guó)家法律、政府命令和規(guī)定禁止出境、入境或過境的物品及其它限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>
旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器或隨身攜帶利器和兇器。交運(yùn)行李內(nèi)不得裝有貨幣、珠寶、票證、有價(jià)證券和其他貴重物品。
(2) 怎樣選擇航空公司 直接飛抵學(xué)校: 如果想直接到達(dá)學(xué)校,通常以選擇轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)最少的航線為最隹,一來可以減少飛行的時(shí)間,二來亦減低行李遺失的機(jī)率。若到達(dá)目的地之后有人可以接機(jī),則須根據(jù)接機(jī)人的時(shí)間來安排行程。
如果須自立自強(qiáng),沒有接應(yīng)的人員,則以周一至周五的白天時(shí)間到達(dá)美國(guó)為最好的選擇。在此還特別建議初出國(guó)門的準(zhǔn)留學(xué)生們,行前最好至美國(guó)資料中心影印抵達(dá)機(jī)場(chǎng)的地圖,及其周邊街道圖,此外查詢。
5.有什么航空小常識(shí)介紹下呢
關(guān)于攜帶液體:
中國(guó)民航總局關(guān)于液體攜帶規(guī)定如下:
乘坐國(guó)際及地區(qū)航班:
1 、乘坐從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國(guó)際、地區(qū)航班的旅客,其攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過 100 毫升( ml )。容器容積超過 100毫升,即使該容器未裝滿液體,亦不允許隨身攜帶,需辦理交運(yùn)。
盛放液態(tài)物品的容器,應(yīng)置于最大容積不超過 1 升 (L) 的、可重新封口的透明塑料袋中。每名旅客每次僅允許攜帶一個(gè)透明塑料袋,超出部分應(yīng)交運(yùn)。
盛裝液態(tài)物品的透明塑料袋應(yīng)單獨(dú)接受安全檢查。
2 、在候機(jī)樓免稅店或機(jī)上所購(gòu)物品應(yīng)盛放在封口的透明塑料袋中,且不得自行拆封。旅客應(yīng)保留購(gòu)物憑證以備查驗(yàn)。
3 、嬰兒隨行的旅客攜帶液態(tài)乳制品,糖尿病或其他疾病患者攜帶必需的液態(tài)藥品,經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后,可適量攜帶。
4 、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的,責(zé)任自負(fù)。
乘坐國(guó)內(nèi)航班:
1 、乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品,但可辦理交運(yùn),其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
2 、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品,每種化妝品限帶一件,其容器容積不得超過 100 毫升,并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi),接受開瓶檢查。
3 、來自境外需在中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)過站或中轉(zhuǎn)的旅客,其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內(nèi),并需出示購(gòu)物憑證,經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后方可攜帶。
4 、有嬰兒隨行的旅客,購(gòu)票時(shí)可向航空公司申請(qǐng),由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品;糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)物品,經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后,交由機(jī)組保管。
5 、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的,責(zé)任自負(fù)。
PS:本規(guī)定摘自《中國(guó)民航總局》,各大機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)有所出入,請(qǐng)知悉!
最后在給大家附送幾個(gè)乘機(jī)小常識(shí):
1,20寸箱和小包可以帶上飛機(jī),但是如果有超過100ml的液體就請(qǐng)托運(yùn)吧。
2,手機(jī),充電寶等電子產(chǎn)品請(qǐng)隨身攜帶,不能托運(yùn)。
3,過安檢是不可以帶水的,如果想要喝水可以帶一個(gè)杯子(候機(jī)室有直飲水),也可以進(jìn)入候機(jī)室再購(gòu)買。
3,請(qǐng)?zhí)崆?小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)。
(可以去關(guān)注一下天天飛這個(gè)公眾號(hào),上面有比較多航空的咨詢,希望可以幫助到你哦~?。?/p>
6.飛機(jī)的乘坐常識(shí)
(1)防暈機(jī)。
暈機(jī)嘔吐是平衡器官紊亂,身體適應(yīng)較差的緣故,一般只要保持鎮(zhèn)靜,排除雜念,服些防暈車船藥就會(huì)平安無事。如果知道自己可能會(huì)暈機(jī),最好在登機(jī)前15分鐘服藥。
(2)防舊病突發(fā):飛機(jī)起飛、降落、上升、下降、轉(zhuǎn)彎、顛簸等飛行姿態(tài)的變化,以及飛機(jī)在穿越云層時(shí)光線明暗的快速變化,會(huì)刺激一些疾病發(fā)作。由血栓或出血引起的腦病患者,絕對(duì)不要乘飛機(jī);重度腦震蕩病人應(yīng)有??漆t(yī)生隨行并采取有效防范措施;輕度腦震蕩病人應(yīng)隨身帶些止痛藥;患有血管硬化癥的老年人在登機(jī)前可服少量鎮(zhèn)靜劑,感冒流涕和鼻塞不通的病人最好不乘坐飛機(jī),因?yàn)檠使墓茏枞泄哪ご┛椎奈kU(xiǎn)。
(3)防航空性中耳炎預(yù)防的有效措施是張嘴和吞咽。張著嘴或一個(gè)勁地吞口水,當(dāng)然也能起預(yù)防作用,但畢竟欠雅觀。
所以航班上一般都忘不了給每位旅客送一小包包裝精美的糖果,這道理就在其中。嚼幾粒糖果,或嚼幾塊口香糖使咽鼓管常開。
嚼吃是預(yù)防航空性中耳炎的最有效辦法。若感覺癥狀仍未消除,可用拇指和食指捏住鼻子,閉緊嘴巴,用力呼氣,讓氣流沖開咽鼓管進(jìn)入中耳空氣腔而消除耳悶、耳重、耳痛、耳朵難受等癥狀。
(4)飛機(jī)上擅自更換座位很危險(xiǎn)。民航專家也說,航空公司原則上是不允許調(diào)換座位的,主要就是為了飛機(jī)平衡。
在乘坐飛機(jī)時(shí),航空公司通常在起飛前半小時(shí)停止辦理登機(jī)牌,這半小時(shí)正是航班配載員配載飛機(jī)平衡的關(guān)鍵時(shí)間。此時(shí)旅客的座位基本確定,配載員根據(jù)旅客的座位分布來安排飛機(jī)底部貨倉(cāng)貨物如何放置,以確保飛機(jī)平衡。
因此,如果旅客在飛機(jī)起飛后擅自調(diào)換座位,飛機(jī)的平衡有可能改變,從而帶來飛行安全隱患。 飛機(jī)重大事故發(fā)生的頻率重大事故絕少發(fā)生,造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。
航空是遠(yuǎn)程交通最安全的方式,而且它變得越來越安全。重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬英里一次。
如今是14億英里才發(fā)生一起重大事故,安全性提高了十倍。坐飛機(jī)和坐汽車,哪個(gè)更安全?據(jù)美國(guó)全國(guó)安委會(huì)對(duì)1993~1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究,坐飛機(jī)比坐汽車要安全22倍。
事實(shí)上,在美國(guó)過去的60年里,飛機(jī)失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的3個(gè)月里汽車事故所造成的死亡人數(shù)還要少。飛行的哪一部分最具風(fēng)險(xiǎn)?起飛和爬升到巡航高度,下降和著陸是飛行中最容易出問題的兩個(gè)階段。
用極簡(jiǎn)單化的說法,起飛時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)推力和結(jié)構(gòu)整體性方面對(duì)飛機(jī)的要求最高,而接近和著陸則對(duì)駕駛艙的機(jī)組人員要求最高。約有四分之三的嚴(yán)重事故都是在這兩個(gè)短暫的飛行階段中發(fā)生的。
機(jī)上座位何處最安全?有人會(huì)問了坐飛機(jī)哪個(gè)位置最安全?從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看,飛機(jī)是最安全的交通工具,但是也不是百分百安全,下面我們就介紹一下乘坐飛機(jī)哪個(gè)位置最安全吧!關(guān)于坐飛機(jī)哪個(gè)位置最安全?根據(jù)“飛機(jī)座位KARMA分布圖”,飛機(jī)起火燃燒時(shí),坐在飛機(jī)機(jī)艙前部的乘客逃生機(jī)會(huì)為65%;而坐在后部的乘客逃生機(jī)會(huì)則降低為53%。坐在靠過道座位的乘客的生存機(jī)會(huì)為64%,其他座位上乘客的逃生機(jī)會(huì)則為58%。
根據(jù)以上數(shù)據(jù)說明,逃生可能性最大的座位是對(duì)著緊急出口的那排座位,以及緊急出口前后的座位。最危險(xiǎn)的座位是距離緊急出口6排和更遠(yuǎn)的座位。
我們看似如大雁遷徙是想怎么飛都行,只要到達(dá)目的地。但實(shí)際上就是排著隊(duì)伍做幾千千米甚至更遠(yuǎn)的飛行,而且他們的線路和飛行高度基本是不變的。
鳥類如此,“鐵鳥”亦然。我們的飛機(jī)在空中也不是想飛多高就能飛多高,想怎么飛就怎么飛的。
飛機(jī)也限行飛機(jī)在天上飛行,必須按照一定的航路進(jìn)行飛行,航路也就相當(dāng)于地面上的公路了。因?yàn)轱w行員在飛行途中要掌握必要的氣象、地形、導(dǎo)航等信息,以保障飛機(jī)的安全。
尤其是在機(jī)場(chǎng)上空,飛機(jī)的密度最大,有起飛的、有降落的,還有從空中通過的。在這種空中交通如此繁忙的空間內(nèi),如果飛機(jī)各行其是任意飛的話,必然會(huì)發(fā)生擁擠碰撞事故,歷史也曾有過這樣的事故記載。
因此在機(jī)場(chǎng)上空劃出特定的區(qū)域,在這個(gè)區(qū)域中飛行的飛機(jī)必須嚴(yán)格遵守規(guī)定,按照空中交通管制員指定出的路線飛行。另外,為了保證軍事航空對(duì)空域的需要,還要?jiǎng)澇鲆欢ǖ目沼蜃鳛榻麉^(qū)或軍事管制區(qū)。
所以我們的飛機(jī)所能飛的航路也是很有限的,不是隨便飛的。飛行的高度限制各種飛機(jī)都具有不同的性能,適合這些飛機(jī)飛行的高度也是不相同的。
例如,大型噴氣客機(jī)在起飛之后,它必須迅速升高到7000米以上的高空,在這個(gè)高度上飛行既省油而且還飛得快,但最高不能超過13000米。再往上飛,它的發(fā)動(dòng)機(jī)能力就不夠了。
中小型飛機(jī)的活動(dòng)范圍在7000米以下。超音速客機(jī)的飛行高度在13000到18000米之內(nèi)。
當(dāng)然這些也就是為什么會(huì)流控的原因了。有了這么多的限制,再加上一些特殊天氣的原因,飛機(jī)有時(shí)候就難免會(huì)流控了。
所以當(dāng)出現(xiàn)流控時(shí)請(qǐng)大家耐心等待,互相理解,互相尊重! 不少人會(huì)選擇乘飛機(jī)探親、出游。針對(duì)有人乘機(jī)時(shí)出現(xiàn)頭暈、胸悶、惡心、嘔吐等不適情況,武警醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院營(yíng)養(yǎng)科主任畢珣認(rèn)為,這與乘機(jī)前飲食不當(dāng)有關(guān),具體應(yīng)注意以下幾點(diǎn):別進(jìn)食過飽,少吃油膩食物。
人在空中胃腸血液供給相對(duì)減少。
7.有什么航空小常識(shí)介紹下呢
關(guān)于攜帶液體:中國(guó)民航總局關(guān)于液體攜帶規(guī)定如下:乘坐國(guó)際及地區(qū)航班:1 、乘坐從中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)始發(fā)的國(guó)際、地區(qū)航班的旅客,其攜帶的液態(tài)物品每件容積不得超過 100 毫升( ml )。
容器容積超過 100毫升,即使該容器未裝滿液體,亦不允許隨身攜帶,需辦理交運(yùn)。盛放液態(tài)物品的容器,應(yīng)置于最大容積不超過 1 升 (L) 的、可重新封口的透明塑料袋中。
每名旅客每次僅允許攜帶一個(gè)透明塑料袋,超出部分應(yīng)交運(yùn)。盛裝液態(tài)物品的透明塑料袋應(yīng)單獨(dú)接受安全檢查。
2 、在候機(jī)樓免稅店或機(jī)上所購(gòu)物品應(yīng)盛放在封口的透明塑料袋中,且不得自行拆封。旅客應(yīng)保留購(gòu)物憑證以備查驗(yàn)。
3 、嬰兒隨行的旅客攜帶液態(tài)乳制品,糖尿病或其他疾病患者攜帶必需的液態(tài)藥品,經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后,可適量攜帶。4 、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的,責(zé)任自負(fù)。
乘坐國(guó)內(nèi)航班:1 、乘坐國(guó)內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品,但可辦理交運(yùn),其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。2 、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品,每種化妝品限帶一件,其容器容積不得超過 100 毫升,并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi),接受開瓶檢查。
3 、來自境外需在中國(guó)境內(nèi)機(jī)場(chǎng)過站或中轉(zhuǎn)的旅客,其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內(nèi),并需出示購(gòu)物憑證,經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后方可攜帶。4 、有嬰兒隨行的旅客,購(gòu)票時(shí)可向航空公司申請(qǐng),由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品;糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)物品,經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后,交由機(jī)組保管。
5 、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的,責(zé)任自負(fù)。PS:本規(guī)定摘自《中國(guó)民航總局》,各大機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)有所出入,請(qǐng)知悉!最后在給大家附送幾個(gè)乘機(jī)小常識(shí):1,20寸箱和小包可以帶上飛機(jī),但是如果有超過100ml的液體就請(qǐng)托運(yùn)吧。
2,手機(jī),充電寶等電子產(chǎn)品請(qǐng)隨身攜帶,不能托運(yùn)。3,過安檢是不可以帶水的,如果想要喝水可以帶一個(gè)杯子(候機(jī)室有直飲水),也可以進(jìn)入候機(jī)室再購(gòu)買。
3,請(qǐng)?zhí)崆?小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理登機(jī)手續(xù)。(可以去關(guān)注一下天天飛這個(gè)公眾號(hào),上面有比較多航空的咨詢,希望可以幫助到你哦~?。?。
8.坐飛機(jī)的安全常識(shí)
1. 客機(jī)上有哪些主要設(shè)施?在您入座以后,在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》,供您閱讀和使用。
您的座椅上方設(shè)有閱讀燈、通風(fēng)器、呼喚鈴、氧氣面罩。當(dāng)您有事找乘務(wù)員時(shí),請(qǐng)按呼喚鈴。
當(dāng)您需要新鮮空氣時(shí),請(qǐng)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)柄。衛(wèi)生間設(shè)在客艙的前(中)、后部,當(dāng)您進(jìn)入衛(wèi)生間后,記住插好門鎖。
在客艙的左右兩側(cè)設(shè)有緊急出口,非緊急情況,切忌動(dòng)用。飛機(jī)客艙是增壓密封的,為了確保飛行安全,請(qǐng)您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。
如果您還有什么不懂的地方,空中小姐會(huì)及時(shí)詳細(xì)地為您解釋并提供周到服務(wù)。2. 為什么在機(jī)艙內(nèi)不能使用電子類產(chǎn)品?在飛機(jī)上,使用中的一些電子裝置,特別是會(huì)發(fā)射電磁波的用品,將干擾飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航、操縱系統(tǒng),也會(huì)影響飛機(jī)與地面的無線信號(hào)聯(lián)系,尤其在飛機(jī)起飛下降時(shí)干擾更大,即使只造成很小角度的航向偏離,也可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的后果,是威脅飛行安全的隱形“殺手”。
以移動(dòng)電話為例:移動(dòng)電話不僅在撥打或接聽過程中會(huì)發(fā)射電磁波信號(hào),在待機(jī)狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系,雖然每次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間很短,但具有很強(qiáng)的連續(xù)性。飛機(jī)在平穩(wěn)飛行時(shí),距地面6000米至12000米,此時(shí)手機(jī)接收不到信號(hào),無法使用,在起飛和降落過程中,手機(jī)才有可能與地面基站取得聯(lián)系,但此時(shí)干擾導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重。
在《中華人民共和國(guó)民用航空法》第88條中,對(duì)旅客在機(jī)上使用便攜式電子裝置做出了限制,并在第200條中做出了對(duì)違反者予以治安管理處罰,乃至刑事處罰的規(guī)定。各航空公司在機(jī)上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機(jī)上關(guān)閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內(nèi)容,飛機(jī)上禁止使用的電子裝置有:手機(jī)、尋呼機(jī)、游戲機(jī)遙控器、業(yè)余無線電接收機(jī)、筆記本電腦、CD唱機(jī)等。
當(dāng)乘客踏上飛機(jī)時(shí),別忽略了國(guó)家的相關(guān)法規(guī),尤其涉及到自己和他人生命安全,不妨檢查一下,有沒有關(guān)掉手機(jī)、呼機(jī)、游戲機(jī)等。3. 乘坐飛機(jī)為什么必須系好安全帶?在飛機(jī)起飛或著陸前為什么乘務(wù)員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶?因?yàn)轱w機(jī)一般在飛行過程中,時(shí)速都在500公里以上,波音飛機(jī)時(shí)速可達(dá)900公里,即使在起飛或著陸時(shí)時(shí)速也在200多公里,這時(shí)如遇緊急情況,就會(huì)對(duì)人身安全造成一定的危險(xiǎn)。
如果旅客系好安全帶,與飛機(jī)同步運(yùn)動(dòng),可以避免慣性力對(duì)旅客的危害。乘機(jī)的旅客,為了確保旅途安全,當(dāng)乘坐飛機(jī)時(shí),請(qǐng)不要忘了系好安全帶。
4. 飛機(jī)上為什么不能吸煙?煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑,它會(huì)使飛行人員全身血管收縮,視力下降,而且污染機(jī)上空氣環(huán)境,甚至導(dǎo)致火險(xiǎn)。1983年,中國(guó)民航局頒布規(guī)定,在國(guó)內(nèi)航線旅客班機(jī)上禁止吸煙。
但旅客乘坐國(guó)際航線班機(jī)可以吸煙,其他國(guó)家也有類似情況。鑒于吸煙的危害被越來越多的人認(rèn)識(shí),國(guó)際民航組織153個(gè)成員國(guó)代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過一項(xiàng)決議,規(guī)定各國(guó)航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國(guó)際航班上吸煙。
1993年6月,中國(guó)民航總局決定,從當(dāng)年7月1日起,中國(guó)國(guó)際航線旅客班機(jī)上逐步實(shí)行禁煙,以保護(hù)旅客身體健康。5. 飛機(jī)空中飛行為什么會(huì)發(fā)生顛簸?飛機(jī)一般都在萬米以下的對(duì)流層中飛行,由于空氣對(duì)流原因,飛機(jī)就會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。
一般來說主要是受以下幾個(gè)因素的影響:(1)受地形的影響:在山區(qū)、高原、沙漠地區(qū)飛行,地形使空氣受到阻力,造成空氣垂直運(yùn)動(dòng);(2)受季節(jié)的影響:由于夏季雷雨較多,秋天的風(fēng)較大,這兩個(gè)季節(jié)顛簸會(huì)多一些。6. 為什么民航飛機(jī)沒有降落傘?如果您經(jīng)常乘坐飛機(jī),會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上沒有配備降落傘。
這是因?yàn)槿绻總€(gè)乘客都配備一頂降落傘,就會(huì)大大增加飛機(jī)的重量,而且會(huì)占去很多空間,大大影響飛機(jī)的營(yíng)運(yùn)能力;再說,乘客們并不是每個(gè)人都能掌握跳傘技術(shù);最主要的是,飛機(jī)是在高空高速飛行,與一般的跳傘運(yùn)動(dòng)和低空離機(jī)不同,即使發(fā)生意外也無法打開艙門跳傘。如今,民航飛機(jī)的性能越來越先進(jìn),安全系數(shù)極高。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),民航飛機(jī)的安全系數(shù)大于所有其他公共交通工具,因此乘客大可不必?fù)?dān)心客機(jī)在飛行中會(huì)發(fā)生意外。7. 飛機(jī)空中飛行也有交通規(guī)則飛機(jī)在天上飛行必須嚴(yán)格遵守空中“交通規(guī)則”。
根據(jù)飛機(jī)機(jī)型,航空管制部門規(guī)定了不同的航行高度:3000米以下一般是小型飛機(jī)的活動(dòng)范圍,3000米以上則是大中型飛機(jī)的活動(dòng)范圍,而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層,相鄰高度層的高度都得低于600米。
飛機(jī)在相對(duì)、交叉、超越飛行時(shí),必須保持不得小于600米的垂直間隔,以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機(jī)為何有時(shí)要復(fù)飛?復(fù)飛,是保證飛行安全的措施之一,而復(fù)飛的原因是多種的:有的是因機(jī)場(chǎng)有障礙,有的是因?yàn)轱w機(jī)本身有故障,更多的原因是天氣壞,能見度低等。
因?yàn)轱w機(jī)著路,有一個(gè)決斷高度,當(dāng)飛機(jī)下降到此高度時(shí),駕駛員認(rèn)為不具備著路條件,就要加打油門,重新把飛機(jī)拉起復(fù)飛,然后再次進(jìn)行著陸。多次復(fù)飛,駕駛員仍覺得不能達(dá)到著陸的要求時(shí),為了安全,飛機(jī)就要改落備降機(jī)場(chǎng)了。
9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦?如果個(gè)別的旅客在飛機(jī)上得了疾病,也不必?fù)?dān)心。
9.乘機(jī)小常識(shí)
>> 什么是正價(jià)票與特價(jià)票正價(jià)票: 指旅客購(gòu)買的是航空公司正常票價(jià),允許進(jìn)行簽轉(zhuǎn)和更改,一年有效。
此類價(jià)格高于特價(jià)票。2. 特價(jià)票 指旅客購(gòu)買的是航空公司特殊優(yōu)惠票價(jià),不允許簽轉(zhuǎn),有很多限制條件,有效期各異,但較便宜。
>> 什么是單程票與往返票單程票:指點(diǎn)到點(diǎn)去程票。往返票:指點(diǎn)到點(diǎn)來回程票。
>> 什么是OPEN票 往返票回程不定日期為OPEN票,回程機(jī)票上標(biāo)記為OPEN字樣。客人在國(guó)外訂好日期后到航空公司貼更改日期條。
客人如想購(gòu)買此種機(jī)票,應(yīng)向機(jī)票代理處事先聲明,并問清是否免費(fèi)改期,因?yàn)榇蠖鄶?shù)優(yōu)惠機(jī)票是不允許回程OPEN的,改期往往也要收費(fèi)。 >> 什么是機(jī)票的最短、最長(zhǎng)停留期限 很多特惠國(guó)際機(jī)票均要求客人的旅行日期滿足最短、最長(zhǎng)停留期限的限制,這是指:最短停留期:客人必須在目的地停留的最短天數(shù)。
最長(zhǎng)停留期:客人可以在目的地停留的最長(zhǎng)天數(shù)。除此以外,有的票價(jià)還對(duì)出發(fā)、往返是周中還是有周末有要求。
>> 什么是'不可簽轉(zhuǎn)、不可改期、不可退票' 很多特惠國(guó)際機(jī)票有一些限制條件,常見有:不可簽轉(zhuǎn):指出票后不能更改航空公司。不可改期:指出票后不能更改出發(fā)或回程日期。
(具體依照航空公司規(guī)定)不可退票:指出票后不能退回程票或全部機(jī)票。(具體依照航空公司規(guī)定)>> 什么是兒童票與嬰兒票兒童票規(guī)定的年齡為:2-12歲。
以起飛日期為準(zhǔn),全票價(jià)的百分之五十。嬰兒票規(guī)定的年齡為:0-2歲。
以起飛日期為準(zhǔn),全票價(jià)的百分之十。