1.鐵路安全常識 短一點
鐵路安全常識
一、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。
二、因為
電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
三、愛護列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。
四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。
五、積極行動起來，為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻，積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。
六、車輛、行人通過
要停車了望。確認無來車后方可通行，嚴禁翻越道口欄桿，嚴禁強行穿越道口，人行過道禁止機動車通行。
七、教師、家長要加強對學生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、
或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。
八、嚴禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管，嚴防沖闖道口，飼放時要遠離鐵路20米以外。
九、嚴禁鉆越、破壞鐵路防護網(wǎng)，嚴禁鉆越、扒越火車，嚴禁擊打列車，嚴禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件，嚴禁銷售、收購鐵路器材，嚴禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、
進站上車，違者將依法追究法律責任。
2.小學生鐵路知識
鐵路長，至天邊，大火車，開上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。
愛路護路“不字歌”
愛鐵路 保安全 鐵路法 學仔細
過道口 不著急 不搶行 不鉆桿
列車過 不擊車 不哄搶 不扒車
列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不采石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣
防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng)建
創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)
愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵
鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循
鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆
搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動，聯(lián)隊防
要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段
走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重
鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻 勇斗邪，勇開拓，勇爭先
不怕苦，不怕累，講奉獻 為國家，為人民，立新功
3.愛護鐵路小知識 急
1、學習《鐵路法》，遵守《鐵路法》，宣傳《鐵路法》，確保鐵路大動脈安全暢通。
2、從我做起，樹立愛護鐵路的責任感和守法的自覺性。 3、保護鐵路設(shè)施，不拆卸、不損壞、不拿摸、不盜竊、不收購鐵路器材配件。
4、遵守鐵路規(guī)則，不無票乘車，不爬乘貨車，不隨車圍車叫賣，不攜帶危險品進站上車。 5、加強鐵路安全防范，不非法設(shè)置道口，不在鐵路上行走滯留，不搶越道口，不在鐵路兩旁邊放牧、取砂、采石、挖渠、鏟草皮。
6、維護鐵路治安秩序，不偷摸哄搶運輸物資，不在線路上放置障礙物，不擊打列車，不攔截列車，不占道經(jīng)營影響站場秩序。 7、敢于勸阻、制止危及鐵路行車安全的違法行為，同破壞鐵路治安秩序的壞人壞事作斗爭 愛護鐵路，從我做起 愛護鐵路、呵護生命。
4.鐵路安全的小常識
1.旅客應(yīng)當接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。
旅客進站乘車、出站應(yīng)當接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。 2.鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為：⑴匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)；⑵在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。
3.旅客或托運人無正當理由拒絕檢查時：在車站，安檢人員可以拒絕其進站或運輸；在列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進行檢查。因拒絕檢查而影響運輸?shù)?，由旅客或托運人負責。
對懷疑為危險物品，但受客觀條件限制又無法認定其性質(zhì)的，旅客或托運人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運輸?shù)臋z測證明時，鐵路可以不予運輸。 4.站車查出危險品時，按下列規(guī)定處理：⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險性質(zhì)的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時，應(yīng)將物品及旅客、托運人交公安部門處理；⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險品應(yīng)立即水浸銷毀。
5.發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲罚恋K公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。
對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使其喪失危害力并且不承擔任何賠償責任。沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。
6.對違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車；情節(jié)嚴重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運輸合同即行終止。 7.旅客攜帶品由自己負責看管。
每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。
桿狀物品不超過200厘米；重量不超過20千克。 8.下列物品不得帶入車內(nèi)：⑴國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?；⑵法律、法?guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；⑶動物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品；⑷能夠損壞或污染車輛的物品。
9.限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機5個，安全火柴20小盒；⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑；⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。
5.愛路護路小知識
愛路護路“不字歌”
愛鐵路 保安全 鐵路法 學仔細
過道口 不著急 不搶行 不鉆桿
列車過 不擊車 不哄搶 不扒車
列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不采石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣
防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng)建
鐵路長，至天邊，
大火車，開上面。
很多人，坐里邊，
鐵路快，又安全。
過鐵路，不應(yīng)該，
火車來，不安全。
6.火車百科小知識火車還有哪些知識
火車（train），人類的交通工具。1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計的世界上第一列真正在軌上行。1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車。
火車和鐵路
火車和鐵路在今天是一對分不開的“兄弟”。 火車頭，即蒸汽機車是英國發(fā)明家斯蒂芬遜于1825年發(fā)明的。有了火車頭，才有火車。可是你知道嗎，說起鐵路的發(fā)明，比火車還要早半個多世紀哩！
早在16世紀中葉，英國的鋼鐵工業(yè)興起，到處都搞采礦。可是，當時礦山的運輸還很落后。鐵礦石全靠馬拉、人背，勞動效率很低。有個公司的老板，為了多運鐵礦石，想了一個法子：從山上向坡下平放兩股圓木，讓中間的距離相同，一根接一根地擺到山下。當裝滿礦石的斗車，順著兩股圓木下滑的時候，山上的人大聲喊叫著：“注意，車下來啦?！鄙较碌娜艘泊舐暬卮鸬溃骸败嚨嚼?，好！”這就是初期的木頭軌道。
木頭軌道制作簡單，由上向下運送重物也很省力，一時受到歡迎。不過，如果在平地上使用木頭軌道效果不大，省力不多。而且，這種木頭軌道不耐用，磨損大。
到了1767年，有人試著拿生鐵來做軌道，以取代木頭軌道。人們便稱呼為鐵路了。鐵軌比木頭軌道的體積小許多，它直接放在地面上，斗車的輪子也是鐵制的，推起來當當直響，運煤、送貨也省勁。但是，斗車內(nèi)裝的東西不能過重。有一回，一輛車子裝貨多了，把鐵軌壓到了地面里，結(jié)果車翻貨出，差點壓傷了人。
怎么辦？看來，必須解決地面的承受力問題，同時還要考慮鐵軌的長度問題。就是在解決這些問題的過程中，逐漸產(chǎn)生了后來的鐵路。 火車很重，有人說如果把這個重量分散到枕木上，再由枕木分散到“道床”上，道床所受的力再均勻地分散到路基上，這個力量就變得小了許多。經(jīng)過這樣的傳遞過程，接觸面積逐漸增大，單位面積的壓力就相應(yīng)降低，路基就不會被壓壞了。
這個設(shè)計的思路是很科學的，可以說，今天的鐵路仍然是根據(jù)這個道理建成的。
7.火車百科小知識火車還有哪些知識
火車（train），人類的交通工具。
1804年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它“火車”，于是一直沿用至今。
1840年2月22日由康瓦耳的工程師查理礠里維西克所設(shè)計的世界上第一列真正在軌上行。1879年，德國西門子電氣公司研制了第一臺電力機車。
火車和鐵路 火車和鐵路在今天是一對分不開的“兄弟”。 火車頭，即蒸汽機車是英國發(fā)明家斯蒂芬遜于1825年發(fā)明的。
有了火車頭，才有火車?？墒悄阒绬幔f起鐵路的發(fā)明，比火車還要早半個多世紀哩！ 早在16世紀中葉，英國的鋼鐵工業(yè)興起，到處都搞采礦。
可是，當時礦山的運輸還很落后。鐵礦石全靠馬拉、人背，勞動效率很低。
有個公司的老板，為了多運鐵礦石，想了一個法子：從山上向坡下平放兩股圓木，讓中間的距離相同，一根接一根地擺到山下。當裝滿礦石的斗車，順著兩股圓木下滑的時候，山上的人大聲喊叫著：“注意，車下來啦?！?/p>
山下的人也大聲回答道：“車到啦，好！”這就是初期的木頭軌道。 木頭軌道制作簡單，由上向下運送重物也很省力，一時受到歡迎。
不過，如果在平地上使用木頭軌道效果不大，省力不多。而且，這種木頭軌道不耐用，磨損大。
到了1767年，有人試著拿生鐵來做軌道，以取代木頭軌道。人們便稱呼為鐵路了。
鐵軌比木頭軌道的體積小許多，它直接放在地面上，斗車的輪子也是鐵制的，推起來當當直響，運煤、送貨也省勁。但是，斗車內(nèi)裝的東西不能過重。
有一回，一輛車子裝貨多了，把鐵軌壓到了地面里，結(jié)果車翻貨出，差點壓傷了人。 怎么辦？看來，必須解決地面的承受力問題，同時還要考慮鐵軌的長度問題。
就是在解決這些問題的過程中，逐漸產(chǎn)生了后來的鐵路。 火車很重，有人說如果把這個重量分散到枕木上，再由枕木分散到“道床”上，道床所受的力再均勻地分散到路基上，這個力量就變得小了許多。
經(jīng)過這樣的傳遞過程，接觸面積逐漸增大，單位面積的壓力就相應(yīng)降低，路基就不會被壓壞了。 這個設(shè)計的思路是很科學的，可以說，今天的鐵路仍然是根據(jù)這個道理建成的。
8.趣味小知識
【物理趣味小知識》——會變化的“物重”】在學習了有關(guān)物理知識以后，同學們可能知道物體自身的重量不是一成不變的，即有時候“失重”；有時候“超重”。
究竟是什么原因?qū)е挛矬w重量的變化呢？別急，我們先來看下面一個故事：從前，曾經(jīng)有這樣一件事：一個商人向荷蘭漁民購入5000噸青魚，裝在船上，從荷蘭一個城市運到靠近赤道的非洲城市——馬加的海港去。到了那里，一過磅，發(fā)現(xiàn)青魚少了將近19噸。
奇怪！到哪里去了呢？被偷走是不可能的，因為輪船沿途并沒有靠過岸。在當時大家都無法揭開這個秘密，現(xiàn)在我們終于知道它的原因了：原來這是地球引力跟我們開的玩笑。
由于地球是稍帶橢圓的，它的南北極的半徑要比赤道半徑小20公里。半徑越小，吸引力越大；反之亦然。
因此，在荷蘭的五千噸青魚，運到靠近赤道時，青魚的重量就自然變“輕”了。除此之外，物體重量的變化情況還很多呢！如在高山上，要比平地上輕一些；在赤道上比兩極輕一些；在水里比在陸地上輕的多，等等。
可以想象，如果飛到地球引力達不到的高空區(qū)域，在那里根本沒有重量了，因為在那里地球的吸引力很小。但是，不論怎樣變化，物體的質(zhì)量卻不會變化！怎么樣，現(xiàn)在大家明白其中的道理了吧！其實我們身邊還有很多類似的問題，只要大家能夠及時發(fā)現(xiàn)它們，并且與理論相結(jié)合，就可以找出正確的答案。
相信你今后遇到類似的問題時，不要“束手無策”哦！【貓的趣味小知識】貓有230根骨頭。貓的聽覺比人和狗靈敏。
相對身體尺寸而言，貓有比任何哺乳動物都有大的眼睛。貓正常的脈搏每分鐘大約在110至170次之間。
貓正常的身體溫度大約是39度 。貓的垂直跳躍高度能達到自己身體高度的5倍。
貓的鼻紋是唯一的，沒有任何兩只貓的鼻紋是一樣的。貓尋女人的反應(yīng)高于男人，原因是女人聲音的頻率比男人更高。
家貓的奔跑速度每小時大約是55至60公里。貓是最愛睡的哺乳動物，一天中大約有16個小時在睡覺。
【鳥類趣味小知識】什么鳥不易被人察覺？ 當你在森林里經(jīng)過一棵停有山鷸的樹時，可能會察覺不到樹上有山鷸，山鷸并不是一只很小的鳥，而是一種大鳥，可是它那一身漂亮的羽毛，看起來就像秋天的落葉一般，加上它靜止不動的假裝，才使人不易察覺。山鷸站在樹上，隨時注意四周的情況，即使是它背后的一點動靜，它也能立刻察覺的到。
這是因這它的眼睛位于頭頂偏后的地方，所以任何敵人都不能逃過它的視線。當然，很少有昆蟲能幸免被它獵食。
松雞住在哪里？ 松雞住在南北半球的冷原地帶，是寒帶地區(qū)少數(shù)鳥類中的一種。 冬天時，鳥棲息在松樹或杉樹上。
為了抵御寒冷的氣候，它必須要吃大量的針葉才能產(chǎn)生能量。在極地附近，冬季時晝短夜長，所以松雞幾乎要花整個白晝的時間來進食。
春天來臨時，松雞就紛紛展開求偶的行動。它們通常是由雌鳥來選擇雄鳥，必須在比武招親獲勝，才能得到雌鳥的親睞。
鸚鵡之間會不會聊天？"寶寶起床！"有些鸚鵡會說話，但它們并不會真正交談。鸚鵡的主人很有耐心的教它們說些很簡單的字句，雖然它們能夠照念，可是卻一點不懂其中的意思。
動物能用它們自己的方式互相交談，而不是用我們所懂的字句。它們的叫聲可能代表："我害怕"；"請摸我一下"；"我找到食物了"或者是"危險哦！快逃！"顏色、動作和氣味也能作為動物之間溝通的工具。
獵人可以模仿它們的叫聲、氣味等設(shè)置陷井，讓它們自投羅網(wǎng)。 企鵝不會筑巢？ 事實上企鵝不會筑巢。
企鵝媽媽到海中找食物的時候，企鵝爸爸則在陸地上，把蛋放在雙腳間，再用充滿脂肪的大肚子蓋在上面，站著孵蛋。企鵝每年都在相同的地點孵蛋，它們用喙和振翅，來對付可能進犯的敵人，保護它們的后代。
初出世的小企鵝會到爸爸媽媽的嘴里找食物。 企鵝是以魚.蝦和貝殼為食物的。
在食物豐富的夏季，它們把時間全部花在補充營養(yǎng)上，通常可以潛到幾百米深的海中去尋找食物。 企鵝會不會飛 企鵝是一種很奇特的動物，不靈活卻很可愛。
它們的雙腳就像穿進同一只褲管里，走起路來扭扭捏捏，十分困難。企鵝為了保持平衡，所以老上張著萎縮的翅膀。
雖然它們不會飛，不過它們還是屬于鳥類。它們厚重的衣上面長滿了十分緊密的小羽毛，小羽毛中充滿了油脂。
企鵝在水中鼓動著翅膀前進，好像裝上發(fā)動機似有非常敏捷。企鵝性情活潑，十分喜歡潛水和在水中玩耍。
它們在逃避天敵時，常常露出水面，可以在空中滑翔1米多。 哪一種鳥巢最漂亮？ 在天空中飛翔的鳥，種類很多，每一種鳥所筑的巢都不一樣。
蜂鳥的巢比湯匙還小，有些老鷹的巢比汽車還大。鳥類用絨毛、小樹枝、唾液或蜘蛛的網(wǎng)作為筑巢的原料。
鳥巢的形狀，有的像碗，有的像球；有些像搖籃一樣懸吊著，有些則像木筏一樣地漂浮在水面上百非洲有一種織布鳥，它的巢筑的很復(fù)雜。有的鳥還會在巢上涂顏色，來吸引雌鳥的注意。
世上還有許多種的鳥巢，至于哪一種最漂亮還是你自己挑選吧！ 鳥類如何進行長途飛行？ 鳥兒在長途旅行時，都是成群結(jié)隊的，一連飛行好幾天。例如燕鷗，就是這樣飛完從北極到南極，約2萬千米的路程。
鳥類的長途飛行其實是很艱苦的。在飛行。
9.小學生鐵路安全知識
鐵路長，至天邊，大火車，開上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。
愛路護路“不字歌”
愛鐵路 保安全 鐵路法 學仔細
過道口 不著急 不搶行 不鉆桿
列車過 不擊車 不哄搶 不扒車
列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車
道心上 不玩耍 不行走 不乘涼
路基旁 不放牧 不晨練 不采石
不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建
鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣
防護欄 不破壞 不爬越 不涂抹
毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗
惜鐵路 如生命 護鐵路 齊創(chuàng)建
創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)
愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵
鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循
鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆
搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動，聯(lián)隊防
要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段
走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重
鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻 勇斗邪，勇開拓，勇爭先
不怕苦，不怕累，講奉獻 為國家，為人民，立新功
10.鐵路安全知識,長一點,我要做手抄報,但也不要太長
鐵路安全常識
一、不在鐵路上行走、坐臥。因為火車速度快、聲音小、慣性大不易停下等特點，在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故，給個人和家庭造成難以挽回的損失。
二、因為電氣化鐵路電壓極高，所以嚴禁攀爬鐵路旁的高壓電桿，不用彈弓等擊打高壓線，不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線，避免因高壓電觸電造成傷亡。
三、愛護列車和鐵路設(shè)備，不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物，不擊打列車和擊打鐵路信號燈等設(shè)備。
四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場股道內(nèi)玩耍，以免發(fā)生以外事故。
五、積極行動起來，為保護鐵路運輸物資、保護國家財產(chǎn)做出貢獻，積極揭發(fā)、舉報偷盜鐵路運輸物資，拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事，配合公安部門嚴厲打擊各類違法犯罪行為。
六、車輛、行人通過鐵路道口要停車了望。確認無來車后方可通行，嚴禁翻越道口欄桿，嚴禁強行穿越道口，人行過道禁止機動車通行。
七、教師、家長要加強對學生、兒童的安全教育，教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物（擺放石子、壓小刀等），不要沿鋼軌、枕木或道心行走，不要在停留的列車下乘涼、睡覺。
八、嚴禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強對牲畜的看管，嚴防沖闖道口，飼放時要遠離鐵路20米以外。
九、嚴禁鉆越、破壞鐵路防護網(wǎng)，嚴禁鉆越、扒越火車，嚴禁擊打列車，嚴禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件，嚴禁銷售、收購鐵路器材，嚴禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、管制刀具進站上車，違者將依法追究法律責任。
