1.汽車小常識

我只有汽車保養(yǎng)小常識

汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng)， 外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。 內(nèi)，是指車內(nèi)，如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。 還有常規(guī)保養(yǎng)項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑

2.關(guān)于汽車的小常識

汽車保養(yǎng)是一個非常重要的問題。

因為它事關(guān)車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全，不可小瞧，而且這里面的學(xué)問可大了。隔一段時間就打開發(fā)動機蓋查看一下各種液體的高度，這是延長汽車壽命要經(jīng)常做的一件事。

無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液，太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了，就可以自己動手及時補救，以免釀成大錯，影響行車安全。

1、剎車液 汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內(nèi)，檢查時與發(fā)動機的狀況無關(guān)，換句話說或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情況 剎車液的高度要高于最低點，但不必達到最高點。

通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度做相應(yīng)變化。 剎車液太多 剎車液加得太多并無妨礙。

不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出。

須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。 ·建議 可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。

剎車液太少 如剎車液的高度降到最低點以下，意味著該更換剎車片了。當(dāng)然也有可能出現(xiàn)剎車液泄漏的情況。

一般情況下，即便剎車液偏少，并不影響剎車的效果，但如剎車液干枯，便會導(dǎo)致剎車踏板下降，剎車失效。 ·建議 假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，并請車行進行修理。

因為事關(guān)安全宏旨，不可疏乎大意。 剎車液應(yīng)顯示在最低點之上。

如已接近最低點，說明剎車片已磨損。 2、轉(zhuǎn)向器潤滑油 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油一般不該有多少變化。

稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉(zhuǎn)向器潤滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。

在發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)時看上一眼就明白了。 正常情況 只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點與最低點之間就無妨。

也可以自己動手，采用ATF D2型號的專用液體，但須注意務(wù)必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多不用操心，它會將過多部分自動排放掉。

轉(zhuǎn)向器潤滑油太少 當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤滑油發(fā)生泄漏，有過濾作用的油泵會干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會變得非常沉重，但仍然不致影響轉(zhuǎn)向的功能。

·建議 應(yīng)該及時填充潤滑油，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請車行進行檢查，并及時修理。

一般轉(zhuǎn)向器無須特別保養(yǎng)。但查看轉(zhuǎn)向器潤滑液，可發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。

3、機油 檢查機油，須將車停在水平面上，并將發(fā)動機熄火5分鐘以上，或等發(fā)動機冷卻后。 正常情況機油高度留在標尺上的位置應(yīng)該在最高點與最低點中間。

油位太高 如是汽油發(fā)動機，太多的機油會侵蝕汽缸墊。柴油機則危險更大，機油有可能混入汽缸體內(nèi)共燃。

在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動機也無法停止運轉(zhuǎn)，相反會不停地高速運轉(zhuǎn)直到把全部機油耗盡為止，發(fā)動機往往因此而報廢！ ·建議 遇此情況，要輕踩剎車讓發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。千萬不要踩離合器也不要停車，那樣事情會更糟。

如因更換機油時機油填充得過多，要立即將多余的機油放掉，然后重新起動。 油位太低 機油不足造成發(fā)動機在無潤滑的情況下加重磨損。

所幸轉(zhuǎn)彎或急剎車時相關(guān)顯示器都會閃亮，提醒駕車者注意。 ·建議 要立即加機油，使其達到必要的高度。

且經(jīng)常查看，傾聽發(fā)動機的聲音是否正常。必要時請車行做機油成份分析。

該標尺可清楚標明機油量。應(yīng)顯示在最高點和最低點之間。

4、冷卻液 冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動機停止運行，且完全冷卻下來之后。

因為發(fā)動機運轉(zhuǎn)時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易準確。 正常情況 冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說明質(zhì)量下降，需更換。

冷卻液太多 假如冷卻液異常地增多，反映出發(fā)動機有潛在的問題。 ·建議 可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點之內(nèi)。

然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車行檢查并進行修理。

冷卻液太少 如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發(fā)動機缺水，會升溫。在高溫下，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。

·建議 若補充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。當(dāng)然在緊急情況下，也可加水。

冷卻液應(yīng)顯示在標尺的最高點和最低點之間為好。 5、LHM 所謂LHM，是指一種特殊的綠色液體，用來保養(yǎng)懸掛、剎車和轉(zhuǎn)向加力裝置。

目前僅有雪鐵龍品牌的Xa ntia,XM以及勞斯萊斯等少量車型使用這種液體。關(guān)鍵的問題在于，LHM液體絕不可與別的油類混合，只能單獨使用。

正常情況 假如一切正常，顯示液體高度的浮子會位于最高點與最低點之間。這樣，只需定期查看即可，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

液體太多 毫無問題，LHM液體即便裝得太滿也不會有任何不良后果。 ·建議 愿意的話，也可以使用一顆大針頭將多余的液體吸出，使其達到正常高度。

液體太少 假如液面降至最低點以下，說明有液體泄漏。這會導(dǎo)致剎車失效，乃至懸掛系統(tǒng)失常。

·建議 只有在少量泄漏的情況下才可以通過補充液體加以補救，否則只好請車行解決。 6、自動變速箱潤滑油 自動變速箱潤滑油的多少是個非常復(fù)雜的問題，查看的方法也不盡。

3.有沒有一些汽車的小常識啊

就告訴你一些冬季汽車保養(yǎng)小常識吧~

一、檢查汽車電瓶。必須即

時補充電瓶水，調(diào)整蓄電池電解液的相對密度。并檢查存電情況，若電量不足，要將電瓶拆下充電。

二、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)比夏季低，輪胎氣壓不可太高，但更不可過低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，外部氣溫低，輪胎氣壓也會變低，軟胎嚴重會加速輪胎老化。

三、檢查、更換冬季玻璃水。更換抗凍的冬季玻璃水。這里有一個簡單的辦法，在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精就可起到降低冰點和抗凍的目的。

四、調(diào)整手剎。冬季路面滑，手剎的作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時一定要拉上。

五、檢查四輪定位，防止方向跑偏。

六、檢查剎車系統(tǒng)。制動液是否夠量、品質(zhì)是否變差，需要應(yīng)及時添加或更換；制動有無變?nèi)?、跑偏；制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。

七、檢查雨刮片。冬季下雪時，雨刷器是十分必要的。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全最好更換。

八、加裝防寒、防滑裝置，檢查百葉窗工作是否良好。

九、清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器及供油管路，以防有水凍結(jié)。

十、調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增加充電電流和電壓。

4.汽車保養(yǎng)的7個小常識老司機用過哪些

許多車友在平常使用汽車的時候會出現(xiàn)一些小問題，如果去維修店弄的話起碼也要幾百塊錢，有時這些小問題我們的日常用品就能輕松幫您解決。來看看常見的日常用品有哪些神奇的效果。

一、肥皂

肥皂除了能用來洗衣服，還可以清洗汽車座椅，不會損壞真皮產(chǎn)品，不但去污效果非常好，而且干燥后皮面柔軟有光澤。車主在清洗座椅時首先用用干凈軟毛巾溫水浸泡，將肥皂適量均勻打在毛巾上，然后輕輕擦拭座椅（褶皺處可反復(fù)擦拭）。擦完后通風(fēng)晾干，再用干凈的濕毛巾擦拭幾遍即可。

二、牙膏

牙膏可以用來修復(fù)輕微的劃痕，在劃痕的地方用清水洗凈，然后取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復(fù)輕輕推擦，待劃痕消失或減弱后即可用濕巾抹干，在下雨或洗車后，再涂一次，這樣做就可以減輕劃痕印記，可在短期內(nèi)防止生銹，特別是白色車漆，效果最為明顯。如果車輛配有小罐原廠漆，就可以等底漆干了后，再用水砂紙將其磨平，在底漆之上把原廠漆涂上。

三、風(fēng)油精

風(fēng)油精是一種有機溶劑，能清除頑固污漬，像膠貼、油性筆寫下的字。在膠貼背面涂上風(fēng)油精，等王權(quán)滲透后用力擦拭就能脫落，不會留下痕跡。這方法適用清潔小面積的膠貼，如果是大面積出現(xiàn)在內(nèi)飾、植物皮質(zhì)類材質(zhì)上面的膠貼就需要用專業(yè)的清潔劑，避免滲透進材質(zhì)生成心得污漬。

四、食用油

在下雨天的時候，后視鏡上有水，像雨擋、噴防霧噴劑能很好解決，相對這些更簡單經(jīng)濟的方法就是在后視鏡上面涂上肥皂水，然后用食用油，因為油的分子與水的分子相排斥，能減弱水的張力，讓水沒有辦法在鏡面上停留。效果能維持1個小時以上。

五、易拉罐

鋁制品的易拉罐可以從來做汽車上的墊片，也可以作為加機油或者加水的漏斗。

六、衛(wèi)生卷紙

雨天過后汽車里面會有大量的潮氣，特別是南方的梅雨季節(jié)，如果沒及時處理就很容易發(fā)生霉變。我們平常使用的衛(wèi)生卷紙有一定除濕氣的效果。

七、生洋蔥

冬天的時候，汽車擋風(fēng)玻璃會有結(jié)霜的現(xiàn)象，晚上的時候用生洋蔥在車窗和擋風(fēng)玻璃上擦擦，就能輕松解決霜霧冰凍的煩惱。還有，酒精能快速除去玻璃上的冰霜。

沒想到這些常見的日常用品還有這些用處，以后面對這些情況也能自己輕松解決，無形中還省了一筆錢。你還發(fā)現(xiàn)哪些日常用品有神奇的效果呢？

5.6個汽車保養(yǎng)小常識,又有多少人知道呢

盡管入秋了，天氣還是很熱。高溫下，汽車要承擔(dān)更高負荷的運轉(zhuǎn)，機件磨損和老化疲憊比平時嚴重很多…所以，今天小編就給大家介紹幾個汽車保養(yǎng)的小竅門，快來看看吧！

1、內(nèi)飾要時常清潔、殺菌消毒

高溫很多車主都不常開窗，而且為了空調(diào)風(fēng)力大，常常只選內(nèi)循環(huán)。時間長了，車內(nèi)空氣會變得特別渾濁，這時，內(nèi)飾會特別容易滋生細菌。所以，一定要定期對內(nèi)飾進行清潔，以保證車內(nèi)空氣清新。

可以自己買些內(nèi)飾清潔劑來清潔，也可以到汽車美容店進行一次內(nèi)飾的徹底清潔殺菌。

2、空調(diào)最好來次大清潔

汽車空調(diào)在長期“休假”之后，容易滋生真菌和霉菌，它不但影響車內(nèi)空氣質(zhì)量，而且對車內(nèi)人員的健康有害。因此在高溫下需對空調(diào)系統(tǒng)進行殺菌除臭處理。

此外，使用汽車空調(diào)也是有小技巧的，例如：不要把溫度調(diào)得太低；每次使用空調(diào)時間不宜過久；要養(yǎng)成停車時先關(guān)空調(diào)再熄火的習(xí)慣，等等。

3、要經(jīng)常檢查冷卻液是否缺少

高溫下冷卻液揮發(fā)快，所以要經(jīng)常檢查冷卻液是否缺少，如果缺少，要及時補充同一品牌的防凍液，不可以補充其他品牌防凍液或水。

4、發(fā)動機維護

我們應(yīng)當(dāng)盡量選擇一些黏度較高的機油，因為機油的黏度會隨著溫度的升高而發(fā)生變化。溫度較高時機油黏度會有所下降，抗氧化性變差，容易變質(zhì)，在發(fā)動機內(nèi)部形成的油膜較薄且不均勻，容易導(dǎo)致故障。

另外，在保證充分潤滑的條件下，應(yīng)該根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況選擇相應(yīng)黏度的潤滑油。

5、防止汽車自燃

高溫炎熱的天氣也是汽車自燃事故的高發(fā)期。汽車的自燃不僅會造成經(jīng)濟損失，還可能造成人員傷亡，需要多加注意。造成汽車自燃原因是有多方面的，如發(fā)動機汽油濾清器故障、線路故障、電源線老化等。

6、防爆胎

由于溫度越高胎內(nèi)氣壓越高，天氣炎熱，過高或過低的胎壓都容易造成輪胎異常發(fā)熱瞬間膨脹發(fā)生爆胎，所以要特別注意經(jīng)常檢查胎壓，使之保持在正常范圍。

另外，在長時間行駛或高速行駛時輪胎容易過熱，同時氣壓增高，此時應(yīng)停車散熱，嚴禁放氣降壓或潑水降溫。

其實，要防止愛車出問題呢，車輛檢查最重要，主要包括以下幾個方面，要記清楚了噢：

1、輪胎：檢查輪胎的花紋和氣壓（包括備胎）。

2、剎車：檢查電解液、機油、變速箱油、水箱水位、剎車油的油位。

3、燈光：汽車燈泡的使用年限一般為兩年時間，請及時更換燈泡。

另外，如果是自駕歸來，也要注意下面幾個方面：

1、動力系統(tǒng)：要著重檢查發(fā)動機機油、水箱水。

2、底盤系統(tǒng)：一路的坎坷給底盤帶來持續(xù)的撞擊。

3、輪胎：對輪胎進行氣壓測定，保持四輪同樣的胎壓。

4、剎車系統(tǒng)：旅途中的頻繁剎車嚴重磨損剎車皮。

5、內(nèi)外保養(yǎng)同樣重要。

6、用微信路況查詢違章信息，及時處理避免損失。

6.關(guān)于汽車的小知識

汽車內(nèi)部空間按照功能的不同被分融成相互獨立的、密閉的空間，這些空間被稱之為汽車的廂或艙。比如標準的三廂汽車就有發(fā)動機艙、座艙和尾艙，三個艙相互是獨立的，

兩廂車把座艙和尾艙設(shè)計成了一個整體，因此只有發(fā)動機和座艙兩個獨立的艙。比較容易混淆的是“掀背型”轎車（比如塞納），從視覺效果上看，這類車有類似于三廂車尾巴或短尾巴，但從功能上看，他的座艙和尾艙是連成一體的，因此這類車準確定義應(yīng)該是兩廂車，但很多時候因為他們像三廂車的造型而約定俗成地把他們當(dāng)成三廂車。

其實從汽車廂型的定義上看，并沒有真正的單廂轎車，因為轎車的發(fā)動機艙都是要獨立出來的，幾乎沒有能從駕駛艙中直接摸到發(fā)動機的轎車。但有些轎車把發(fā)動機布置得比較靠后靠下，因此他們的發(fā)動機艙非常短，與整個車身弧線像連成了一體（比如畢加索），有些人也就形象地把他們稱為單廂車，準確地說，這類車也應(yīng)該是兩廂車。真正的單廂車是在座艙內(nèi)能直接看到發(fā)動機的“面包車”或“客車”。比如在車廂內(nèi)有個發(fā)動機包的公共汽車等。

7.關(guān)于汽車保養(yǎng)的這幾個小常識有多少人知道

現(xiàn)在隨著人抄們生活水平的提高，幾乎每家都有汽車，有了汽車就要注意汽車的保養(yǎng)，那么下面我就介紹幾個保養(yǎng)的小常識吧

1. 剎車片要定期檢查，這個我不用多說大家肯定也知道，關(guān)乎生命的一個零件，有車一族的車主們必須重視起來。

2. 汽車輪胎保養(yǎng)，汽車的輪胎、鋼圈是最2113容易臟的部位。 30年修車老師傅告訴你汽車的這四個小常識，5261一定要謹記！

3. 火花塞檢查保養(yǎng)，點火系統(tǒng)關(guān)系著車輛能否啟動，如果這個一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理，同樣，這也4102是至關(guān)重要的一個小零件，如果一旦發(fā)生問題，就會引起車輛抖動或者不著車，所以必須對火花塞定期檢查保養(yǎng)。

4. 底盤的保養(yǎng)，底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行駛過程中也是最容易1653受摩擦的一個地方，所以更要對底盤做定期保養(yǎng)了。