1.塔吊信號(hào)工的基本知識(shí)
塔吊安全操作規(guī)程 （1） 塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計(jì)驗(yàn)算，驗(yàn)收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定安全距離。
（2） 塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為8~12t/㎡、重型塔為12~16t/㎡。 （3） 塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行，拆裝時(shí)應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
（4） 拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品，高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。 （5） 風(fēng)力達(dá)到四級(jí)以上時(shí)不得進(jìn)行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。
頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時(shí)嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。
（6） 塔吊安裝后，應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后，方可交付使用。在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。
塔吊的電動(dòng)機(jī)和液壓裝置部分，應(yīng)按關(guān)于電動(dòng)機(jī)和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （7） 塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。
（8） 每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計(jì)計(jì)算書。 （9） 塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場(chǎng)條件，必須在線路旁作業(yè)時(shí)，必須采取安全保護(hù)措施。
塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。 （10） 塔吊作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的工作場(chǎng)地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。
（11） 作業(yè)前，必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進(jìn)行全面了解。 （12） 在進(jìn)行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動(dòng)作前，操作人員應(yīng)鳴聲示意。
檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380V，其變動(dòng)范圍不得超過+20V、-10V，送電前啟動(dòng)控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機(jī)。 （13） 塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合。
操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé)。
（14） 操縱室遠(yuǎn)離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，可設(shè)高空、地面兩個(gè)指揮人員，或采用對(duì)講機(jī)等有效聯(lián)系辦法進(jìn)行指揮。 （15） 塔吊的小車變幅和動(dòng)臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。
嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。 （16） 塔吊作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。
重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用塔吊載運(yùn)人員。
（17） 塔吊機(jī)械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時(shí)，必須經(jīng)過驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，方可起吊，但不得超過限載的10%。
(18) 嚴(yán)禁起吊重物長時(shí)間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉電機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。
（19） 嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物。現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。
（20） 起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。
標(biāo)有綁扎位置或記號(hào)的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。
（21） 遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。
（22） 在起吊載荷達(dá)到塔吊額定起重量的90%及以上時(shí)，應(yīng)先將重物吊起離地面20~50cm停止提升進(jìn)行下列檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。
對(duì)于有可能晃動(dòng)的重物，必須拴拉繩。 （23） 重物提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。
左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。非重力下降式塔吊，嚴(yán)禁帶載自由下降。
（24） 塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)1000mm,4倍率時(shí)為700mm；下回轉(zhuǎn)式2倍率時(shí)為800mm。4倍率時(shí)為400mm，此時(shí)應(yīng)能立即停止起吊。
（25） 作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開操制室時(shí)，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端2~3m處。
2.塔吊知識(shí)
塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設(shè)備，以一節(jié)一節(jié)的接長（高），好像一個(gè)鐵塔的形式，還叫塔式起重機(jī)，用來吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的設(shè)備。
是建筑施工一種必不可少的設(shè)備。塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。
自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。 凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。
除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。
平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3~4t，重型的要近30t。
塔吊分類按變幅方式可分為：1.俯仰變幅式；2.小車變幅式。 按操作方式可分為：1.可自升式；2.不可自升式。
按轉(zhuǎn)體方式可分為：1.動(dòng)臂式；2.下部旋轉(zhuǎn)式。 按固定方式可分為：1.軌道式；2.水母架式。
按塔尖結(jié)構(gòu)可分為：1.平頭式；2.尖頭式。 按作業(yè)方式可分為：1.機(jī)械自動(dòng)；2.人為控制。
一、按有無行走機(jī)構(gòu)可分為移動(dòng)式塔式塔吊和固定式塔吊。 移動(dòng)式塔式塔吊根據(jù)行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車式、履帶式四種。
軌道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在專設(shè)的軌道上運(yùn)行，穩(wěn)定性好，能帶負(fù)荷行走，工作效率高，因而廣泛應(yīng)用于建筑安裝工程。輪胎式、汽車式和履帶式塔式塔吊無軌道裝置，移動(dòng)方便，但不能帶負(fù)荷行走、穩(wěn)定性較差，目前已很少生產(chǎn)。
固定式塔式塔吊根據(jù)裝設(shè)位置的不同，又分為附著自升式和內(nèi)爬式兩種，附著自升塔式塔吊能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結(jié)構(gòu)僅承受由塔吊傳來的水平載荷，附著方便，但占用結(jié)構(gòu)用鋼多；內(nèi)爬式塔吊在建筑物內(nèi)部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統(tǒng)進(jìn)行爬升，頂升較繁瑣，但占用結(jié)構(gòu)用鋼少，不需要裝設(shè)基礎(chǔ)，全部自重及載荷均由建筑物承受.二、起重臂的構(gòu)造特點(diǎn)可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊。 俯仰變幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：能充分發(fā)揮起重臂的有效高度，機(jī)構(gòu)簡單，缺點(diǎn)是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，變幅時(shí)負(fù)荷隨起重臂一起升降，不能帶負(fù)荷變幅。
小車變幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂軌道上安裝的小車行走實(shí)現(xiàn)變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是：變幅范圍大，載重小車可駛近塔身，能帶負(fù)荷變幅，缺點(diǎn)是：起重臂受力情況復(fù)雜，對(duì)結(jié)構(gòu)要求高，且起重臂和小車必須處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。三、塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式塔吊。
下回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承、平衡重主要機(jī)構(gòu)等均設(shè)置在下端，其優(yōu)點(diǎn)是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩(wěn)定性好，安裝維修方便，缺點(diǎn)是對(duì)回轉(zhuǎn)支承要求較高，安裝高度受到限制。 上回轉(zhuǎn)塔式塔吊將回轉(zhuǎn)支承，平衡重，主要機(jī)構(gòu)均設(shè)置在上端，其優(yōu)點(diǎn)是由于塔身不回轉(zhuǎn)，可簡化塔身下部結(jié)構(gòu)、頂升加節(jié)方便。
缺點(diǎn)是：當(dāng)建筑物超過塔身高度時(shí)，由于平衡臂的影響，限制塔吊的回轉(zhuǎn)，同時(shí)重心較高，風(fēng)壓增大，壓重增加，使整機(jī)總重量增加。四、塔吊安裝方式不同可分為能進(jìn)行折疊運(yùn)輸，自行整體架設(shè)的快速安裝塔式塔吊和需借助輔機(jī)進(jìn)行組拼和拆裝的塔式塔吊。
能自行架設(shè)的快裝式塔機(jī)都屬于中小型下回轉(zhuǎn)塔機(jī)，主要用于工期短，要求頻繁移動(dòng)的低層建筑上，主要優(yōu)點(diǎn)是能提高工作效率，節(jié)省安裝成本，省時(shí)省工省料，缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修量大。 需經(jīng)輔機(jī)拆裝的塔式塔吊，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場(chǎng)所，是目前建筑工地上的主要機(jī)種。
五、按有無塔尖的結(jié)構(gòu)可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。 平頭塔式塔吊是最近幾年發(fā)展起來的一種新型塔式塔吊，其特點(diǎn)是在原自升式塔機(jī)的結(jié)構(gòu)上取消了塔尖及其前后拉桿部分，增強(qiáng)了大臂和平衡臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，大臂和平衡臂直接相連，其優(yōu)點(diǎn)是：1、整機(jī)體積小，安裝便捷安全，降低運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本；2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對(duì)結(jié)構(gòu)及連接部分損壞?。?、部件設(shè)計(jì)可標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、互換性強(qiáng)，減少設(shè)備閑置，提高投資效益，其缺點(diǎn)是在同類型塔機(jī)中平頭塔機(jī)價(jià)格稍高。
3.塔吊作業(yè)項(xiàng)目及內(nèi)容
一、判斷題（共15小題，每小題2分，共計(jì)30分）
1. 吊車的限位器、安全裝置應(yīng)齊全有效。（√）
2. 物體的重心，與物體如何放置有關(guān)。 （X）;
3. 起重吊掛都必須按物體形狀體積結(jié)構(gòu)，采用適當(dāng)起吊方法，否則會(huì)發(fā)生事故。 （√）
4. 在起重機(jī)實(shí)際工作中，安全限位部分與安全聯(lián)鎖部分組成一條閉合回路，一直參與起重機(jī)工作。 （√）
5. 起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級(jí)別的分級(jí)原則與起重機(jī)工作級(jí)別的分級(jí)原則相同。 （√）
6. 起重機(jī)工作級(jí)別是以起重機(jī)不同的作用荷載和不同的作用次數(shù)為依據(jù)的。 （X）
7. 重物擺動(dòng)會(huì)產(chǎn)生離心力直接導(dǎo)致起重機(jī)的失穩(wěn)。（X）;
8. 地基的堅(jiān)實(shí)與否，直接影響到起重機(jī)的穩(wěn)定性。（√）
9. 行程限位器實(shí)際上由頂桿和限位開關(guān)組成。 （√）
10. 吊鉤超高限位的調(diào)整必須在空載下進(jìn)行。 （√），
11. 起重力矩限制器空載情況下，檢查顯示的起重量數(shù)字應(yīng)為零，否則應(yīng)對(duì)其調(diào)整。 （√）
12. 保證機(jī)械設(shè)備良好并安全運(yùn)行，是生產(chǎn)管理和安全管理的首要問題。 （√）
13. 起重機(jī)除技術(shù)保養(yǎng)外，還應(yīng)定期修理，定期修理分小修、中修和大修。 （X）
14. 安全生產(chǎn)的核心是人的行為規(guī)范化。 （√）
15. 在生產(chǎn)中加強(qiáng)協(xié)作，互保安全，是加強(qiáng)班組管理的重要內(nèi)容。 （√）
二、選擇題（共20小題，每小題2分，共計(jì)40分）
1.起重機(jī)液壓系統(tǒng)的污染按其污染源分類，一般可分為（ C）類。
A.1 B.2 C.3 D.4
2.起重機(jī)使用的液壓油總含水量不應(yīng)超過 B 。
A.0.05% B.0.1% C.0.15% D.0.2%
3.選擇液壓油，若為北方地區(qū)，可選擇運(yùn)動(dòng)粘度一D一的液壓油。
A.高 B.較高 巴低 D.較低
4.起重機(jī)作業(yè)時(shí)，當(dāng)風(fēng)速較大時(shí)，易引起起重機(jī)失穩(wěn)，當(dāng)風(fēng)力大于 B級(jí)時(shí)，起重機(jī)停止作業(yè)。
A.4 B。6 C.8 D.10
5.斜吊會(huì)使重物產(chǎn)生擺動(dòng)，引起B(yǎng) 直接導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。
A.離心力 B.慣性力 C.重力 D.拉力
6.力矩限制器，當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限值的一B一時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警。
A.80% B。90﹪ C.100% D.110%
7.力矩限制器，當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限值的一C一時(shí)，會(huì)自動(dòng)斷開工作回路電源。
A.80% B.90﹪ C.100﹪ D.110%
8.吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤 B 。
A.斷繩 B.沖頂 C. 脫繩 D.超載
9.卷筒外周邊到最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 C 倍。
A.1 B.1.2 C.1.5 D.2
10.卷筒若裂縫長度超過B mm，則應(yīng)報(bào)廢。
A.5 B.10 C.15 D.20;
11.滑輪槽壁的磨損量不應(yīng)超過原厚度的 D 。
A.15% B.20% C.25% D.30%
12.滑輪槽的徑向磨損不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的 C 。
A.15% B.20% C.25% D.30%
13.制動(dòng)器的銷軸磨損量達(dá) A 應(yīng)更換新件。
A.3%~596 B.5%~7% C.8%~10% D.10%~12%
14.正常工作滑輪組用手能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，側(cè)向擺動(dòng)不得超 過Do/B 。(Do為滑輪名義直徑)
A.500 B.1000 C.1500 D.2000
15.滑輪軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過 D cm2。
A.0.1 B.0.15 C.0.2 : D.0.25
16.起重機(jī)的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的 B時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)予報(bào)廢。
A.5% B.10% C.15% D.20%
17.繩筒保險(xiǎn)裝置的圓弧形半圓片不得超過繩筒邊口—A—cm。
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
18.起重機(jī)安全裝置的關(guān)鍵部件是B 。
A.限位器 B.制動(dòng)器 C. 緩沖器 D.報(bào)警器
19.定檢維修制即對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、D 的維修制度 。
A.定期保養(yǎng) B.定期修理 C.定時(shí)維修 D.定項(xiàng)修理
20.機(jī)械設(shè)備的三定制度即定人、定機(jī)、B 。
A.定崗位 B.定崗位責(zé)任制 C.定措施 D.定落實(shí)
4.塔式起重機(jī)知識(shí)
塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊 塔式起重機(jī)的特點(diǎn)：作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。
由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。
工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號(hào)及照明裝置等。
塔式起重機(jī)安裝 （動(dòng)畫版圖片地址： /pic/2007/12/10/nuannuanxinwu/建筑機(jī)械/頂升.gif） 塔式起重機(jī)的安裝順序?yàn)椋? 基礎(chǔ)節(jié)架→頂升平臺(tái)→頂升套架→回轉(zhuǎn)支承→塔頂→平衡臂架→回轉(zhuǎn)及起升電源線和控制電源線→安裝一塊配重→起重臂架→吊裝剩余配重塊→穿繞變幅及吊鉤鋼絲繩→調(diào)試、頂升加節(jié)。 1、基礎(chǔ)節(jié)架的安裝 （1）、將基礎(chǔ)節(jié)架吊裝在塔吊基礎(chǔ)腳上，使用專用銷軸聯(lián)接，并穿好安全銷。
（2）、把油缸頂升梁安裝在第一節(jié)架內(nèi)，使梁兩端的知?jiǎng)幽_擱在最低一塊踏板上。 2、頂升套架的安裝 （1）、將外套架平臺(tái)及各部件裝好。
（2）、把頂升套架套在第一節(jié)架上，用銷軸將活塞桿耳環(huán)與油缸頂升梁鉸點(diǎn)聯(lián)接好。 3、回轉(zhuǎn)支承的安裝 （1）、將回轉(zhuǎn)支承架，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)，欄桿等部件組裝好。
（2）、將回轉(zhuǎn)支承吊裝到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部，用銷軸聯(lián)接好。 （3）、使用汔車吊將頂升套架提升到回轉(zhuǎn)支承下方，用銷軸將頂升套架與回轉(zhuǎn)支承架聯(lián)接好。
4、塔頂節(jié)架的安裝 （1）將塔頂平臺(tái)，平衡臂拉桿2 根及起重臂拉板安裝在塔頂節(jié)架上。 （2）將塔頂節(jié)架吊裝到回轉(zhuǎn)支承架上用銷軸聯(lián)接牢固。
5、平衡臂架的安裝 （1）在地面裝上起升機(jī)構(gòu)，電器柜平衡臂拉桿、平臺(tái)、擋風(fēng)板、攔桿等部件。 （2）、將平衡臂吊起，用銷軸將其頭部與回轉(zhuǎn)支承鉸接好。
（3）、繼續(xù)抬高平衡臂尾部，直至將拉桿聯(lián)接好，放平平衡臂。 （4）、裝上一塊配重塊。
6、連接好回轉(zhuǎn)及起升電源線和控制線。 7、起重臂架安裝 （1）、清點(diǎn)好起重臂架和臂拉桿及銷軸。
（2）、準(zhǔn)備兩個(gè)支承架或足夠的枕木塊。 （ 3 ）、按使用說明書規(guī)定順序組裝好起重臂架，并放到支承架或枕木上，然后在起重臂上拼裝好臂架拉桿。
（4）、將裝有小車檢修平臺(tái)的變幅小車裝入起重臂下 兩弦桿上。 （5）、按每隔10 米裝上相應(yīng)幅度指示牌，并檢查起重臂和起重臂拉桿所有銷軸及開口銷是否穿插牢固。
（6）、吊裝起重臂總成：先在地面試吊，掌握好重心，然后正式吊裝，用銷軸將其根部同回轉(zhuǎn)支承架側(cè)面鉸點(diǎn)接好。 （7）、用主卷揚(yáng)鋼絲繩把拉桿拉起，汽車吊配合將臂架端部抬高，直至將拉桿與塔頂鉸點(diǎn)連接固定。
（8）、松開提升鋼絲繩，汽車吊慢慢放下起重臂直至拉桿張緊。 8、吊裝配重塊 逐件吊起配重塊，放到平衡臂上，將支承軸插入配重塊兩側(cè)的連接板孔中，必須插入到位。
直至額定值。 9、穿繞變幅鋼絲繩，吊鉤鋼絲繩。
10、檢查各連接螺栓、銷軸、鋼絲繩的連接是否牢固可靠。開動(dòng)空轉(zhuǎn)觀察各機(jī)構(gòu)工作情況。
六、頂升加節(jié) 1、頂升準(zhǔn)備 頂升前準(zhǔn)備工作包括放好頂升所需要的各種附件，各種塔機(jī)型號(hào)所需要的附件均有具體規(guī)定。大多數(shù)附件在立塔時(shí)就安放就位了，而不是頂升前才安裝的。
塔機(jī)安裝完畢后或增加高度時(shí)，均須進(jìn)行頂升作業(yè)。液壓系統(tǒng)準(zhǔn)備情況詳見說明書。
（1）、塔機(jī)頂升配平，塔機(jī)有兩種平衡方式： 1）、理論上，在指定的幅度處懸吊載荷。每種型號(hào)的塔機(jī)都可根據(jù)：塔身型號(hào)、起升卷筒型號(hào)的不同而得到理論平衡位置，本塔機(jī)的理論平衡位置30M 臂在距塔身中心線25M 處。
2）、實(shí)際操作中，需調(diào)節(jié)起重臂牽引小車的位置進(jìn)行配平。 注意：在頂升中，應(yīng)從兩個(gè)側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離出現(xiàn)偏差。
在提升頂升套架時(shí)，絕對(duì)禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂，移動(dòng)牽引小車以及提升或下降動(dòng)作。 頂升組件（油缸及套架）工作的完美要求是使被頂升部分的重心在油缸的軸心線上，必須注意在進(jìn)行平衡操作之前，塔身節(jié)要放在引進(jìn)導(dǎo)軌上。
移動(dòng)小車，必要時(shí)可以加適當(dāng)載荷將其停在塔機(jī)說明書附表給出的平衡位置處。表中所列距離是理論上的，它們?nèi)Q于平衡塊的實(shí)際重量，要注意到平衡重必須同平衡臂和起重臂的長度相符合，本工程采用43M 臂，平衡重4T。
此外，決不可忽視風(fēng)速對(duì)塔機(jī)平衡的作用，風(fēng)速超過60km/h 不允許進(jìn)行頂升。 （2）、塔機(jī)的平衡 1）、只能在回轉(zhuǎn)支承支腳脫開塔身尾板后，才可以進(jìn)行平衡。
2）、將液壓泵站操縱桿推到“向上頂升”方向，向上頂升，直到回轉(zhuǎn)支承支腳剛剛離開魚尾板為止。 3）、檢查塔機(jī)是否平衡，必要時(shí)可牽引小車進(jìn)行配平。
4）、可通過檢查回轉(zhuǎn)支承支腳與魚尾板是否在一條垂直線上，找到牽引小車準(zhǔn)確位置。還可通過液壓泵站壓力表上所示的頂升所需最小壓力予以核實(shí)。
5）、可將起重臂牽引小車的平衡位置在起重臂斜腹桿上系上布條作為標(biāo)記，但要注意，該標(biāo)記距離取決于起重臂長度，因此起重臂長度不同，標(biāo)記距離也應(yīng)不同。 2、頂升加節(jié) （1）、注意事項(xiàng) a） 檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引梁是否牢固，小車是否安全靈活。
b） 檢查液壓原站是否裝好，油箱是否充好油，然后進(jìn)行調(diào)試和試轉(zhuǎn)。 c） 檢查頂升下橫梁是否踏穩(wěn)。
d） 觀察塔機(jī)前后平衡后方可頂升。 e） 在頂升過程中，絕對(duì)禁止塔機(jī)作。
5.塔吊的相關(guān)知識(shí)
塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。
動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。作業(yè)空間大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號(hào)及照明裝置等。
塔機(jī)的研究正向著組合式發(fā)展。所謂的組合式，就是以塔身結(jié)構(gòu)為核心，按結(jié)構(gòu)和功能特點(diǎn)，將塔身分解成若干部分，并依據(jù)系列化和通用化要求，遵循模數(shù)制原理再將各部分劃分成若干模塊。根據(jù)參數(shù)要求，選用適當(dāng)模塊分別組成具有不同技術(shù)性能特征的塔機(jī)，以滿足施工的具體需求。推行組合式的塔機(jī)有助于加快塔機(jī)產(chǎn)呂開發(fā)進(jìn)度，節(jié)省產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用，并能更好的為客戶服務(wù)。
塔式起重機(jī)的動(dòng)臂形式分水平式和壓桿式兩種。動(dòng)臂為水平式時(shí)，載重小車沿水平動(dòng)臂運(yùn)行變幅，變幅運(yùn)動(dòng)平衡，其動(dòng)臂較長，但動(dòng)臂自重較大。動(dòng)臂為壓桿式時(shí)，變幅機(jī)構(gòu)曳引動(dòng)臂仰俯變幅，變幅運(yùn)動(dòng)不如水平式平穩(wěn)，但其自重較小。
塔式起重機(jī)的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩，是這種起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)。通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承，塔式起重機(jī)的起升高度大，回轉(zhuǎn)和行走的慣性質(zhì)量大，故需要有良好的調(diào)速性能，特別起升機(jī)構(gòu)要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位微動(dòng)。一般除采用電阻調(diào)速外，還常采用渦流制動(dòng)器、調(diào)頻、變極、可控硅和機(jī)電聯(lián)合等方式調(diào)速。
為了確保安全，塔式起重機(jī)具有良好的安全裝置，如起重量、幅度、高度和載荷力矩等限制裝置，以及行程限位開關(guān)、塔頂信號(hào)燈、測(cè)風(fēng)儀、防風(fēng)夾軌器、爬梯護(hù)身圈、走道護(hù)欄等。司機(jī)室要求舒適、操作方便、視野好和有完善的通訊設(shè)備。
6.塔吊的基礎(chǔ)操作
1、塔吊工作人員上機(jī)前首先檢查機(jī)配電電源控制保險(xiǎn)系統(tǒng)，有無異常現(xiàn)象和上下電源線完好情況后，才能上機(jī)。
2、進(jìn)入操作室，一看轉(zhuǎn)動(dòng)電源部位絕緣層，二查各路指示燈，三試各部位控制器，四聽警告音響裝置，有問題及時(shí)解決。 3、走出操作室，檢查搖臂各轉(zhuǎn)動(dòng)提升裝置及鋼絲繩、限位自動(dòng)器、滑動(dòng)電源線等，在確保完好的情況下，方可回室開機(jī)。
4、工作提升任何物體，必須鎖閉掛鉤，帶機(jī)上人員認(rèn)可響鈴后，人員離開現(xiàn)場(chǎng)，才能起升。 5、塔吊臂上的各種滾動(dòng)、滑動(dòng)、升降部位要經(jīng)常保持潤滑，滾動(dòng)鋼絲繩要保持無毛刺，光滑平整。
6、地面所吊物件，存放點(diǎn)必須達(dá)到機(jī)上人員視線清楚，目標(biāo)明確，嚴(yán)禁事物中間有障礙物。停機(jī)、吊鉤嚴(yán)禁懸掛物件，提升到和工作人員實(shí)現(xiàn)水平，然后向內(nèi)拉滑距工作室三米處為益。
7、下班前，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)吊臂工作室對(duì)準(zhǔn)上下扶手，如遇暴風(fēng)雨，吊臂應(yīng)順風(fēng)方向停止。嚴(yán)防意外，而后關(guān)閉電源鎖好操作們。
下塔后，拉下總電源，鎖好配電箱。 塔吊司機(jī)安全操作規(guī)程 一、行走式塔吊作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。
二、行走式塔機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗子打開，注意指揮信號(hào)。 三、行走式塔機(jī)行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減速停車。
四、作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部，臂桿不應(yīng)過高，應(yīng)順向風(fēng)源、卡緊軌鉗、切斷電源。 五、操作人員在吊運(yùn)物件時(shí)，平衡重必須移動(dòng)至規(guī)定位置。
六、操作人員在進(jìn)行塔機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊勾升降等動(dòng)作前，應(yīng)鳴聲示意。 七、塔吊操作和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮塔吊的性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格按指揮信號(hào)執(zhí)行，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。
八、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 九、塔吊的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完整，靈敏可靠。
十、塔吊作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人停留和通過，嚴(yán)禁用塔吊吊運(yùn)人員。 十一、操作人員必須熟悉塔吊的性能，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物體。
十二、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場(chǎng)澆注的砼購件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。 十三、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平衡、牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。
起吊零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。
十四、塔吊在雨雪天氣工作時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。 十五、塔吊司機(jī)每天要做好交接班記錄。
十六、操作人員必須持證上崗。
7.怎么操作“塔吊”
一、操作注意：
1、塔機(jī)操作人員必須熟悉塔機(jī)的基本原理和操作性能，并了解一定的起重常識(shí)，具有塔吊的專業(yè)操作證，才能上崗操作。
2、嚴(yán)禁斜拉斜拽重物、吊拔埋在地下或粘結(jié)在地面的重物和不明重量的重物。 3、重物的吊掛必須符合以下安全要求：
(1)嚴(yán)禁用釣鉤直接吊掛重物，必須使用吊、索具。
(2)起吊短碎物料時(shí)，必須裝在強(qiáng)度足夠的網(wǎng)、袋、箱中，嚴(yán)禁直接捆綁起吊；起吊細(xì)長物料時(shí)，嚴(yán)禁單點(diǎn)吊運(yùn)，必須捆綁兩處，并且用兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整個(gè)吊運(yùn)過程中必須使物料處于水平裝態(tài)。
(3)在整個(gè)吊運(yùn)過程中，嚴(yán)禁吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重物，當(dāng)重物擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)時(shí)，必須采取措施保持重物的穩(wěn)定后，才能繼續(xù)進(jìn)行吊運(yùn)；嚴(yán)禁在起吊重物下懸掛任何重物。
二、作業(yè)中必須嚴(yán)格遵守以下塔吊操作規(guī)程：
1. 起吊時(shí)必須先將重物吊起0.5米左右停住，確定制動(dòng)、物料綁扎和吊具無問題后，方能繼續(xù)吊運(yùn)。
2. 嚴(yán)禁急凱急停、越檔操作、猛起猛落，操作必須平穩(wěn)、可靠。
3. 當(dāng)釣鉤滑輪組接近起重臂5米時(shí)，應(yīng)低速起升，嚴(yán)防頂撞起重臂；當(dāng)下降距就位點(diǎn)約1米時(shí)，必須采取慢速就位，嚴(yán)禁采用自由下降的方法下降釣鉤和重物；平移起吊重物時(shí)，重物高與其所跨越的障礙物的高度不得小于1米。
4. 嚴(yán)禁在作業(yè)中對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及其區(qū)域內(nèi)進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作。 5. 作業(yè)中，臨時(shí)停歇或停電時(shí)，必須將重物卸下，生起吊鉤，將各操作手柄置于“零位”，切斷總電源；當(dāng)起吊重物無法生、降時(shí)應(yīng)與有關(guān)人員研究，采取適當(dāng)措施。
三、作業(yè)中遇到下列情況必須停止作業(yè)：
1. 惡劣氣候：雷雨、大霧、六級(jí)以上的大風(fēng)等。
2. 超載時(shí)、出現(xiàn)漏電現(xiàn)象、安全保護(hù)裝置失效時(shí)。
3. 鋼絲繩磨損嚴(yán)重、變形受損，滑輪或滑輪組磨損、破壞嚴(yán)重時(shí)。
4. 各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象和異響時(shí)、金屬結(jié)構(gòu)部分發(fā)生變形時(shí)。
5. 發(fā)生其他妨礙作業(yè)及影響安全的故障。
8.起重作業(yè)有哪些注意事項(xiàng)
印刷機(jī)屬于高精密的設(shè)備，（蘇安起重搬運(yùn)）在起重操作過程中要制定合理的方案，有以下幾點(diǎn)要注意的：
1、駕駛員應(yīng)掌握起重公司工作的基本知識(shí)。
2、在起重設(shè)備時(shí)須小心謹(jǐn)慎。貨物堆放要注意安全穩(wěn)定性。
3、車輛如果裝載遮住了前方視線，請(qǐng)反向駕駛。
4、不得使用有缺陷或損壞的貨盤。
5、要將貨盤放在專門的區(qū)域。駕駛員駕駛叉車時(shí)需在轉(zhuǎn)彎處減速鳴笛。
6、升高托盤時(shí)注意提升高度，避免大負(fù)荷操作對(duì)叉車的傷害。
7、長時(shí)間工作應(yīng)注意調(diào)解休息時(shí)間
做到以上幾點(diǎn)就能達(dá)到安全，高效，有保障。
