1.關(guān)于航天的知識(shí),短一點(diǎn)

航空航天技術(shù) 為航空航天活動(dòng)的順利進(jìn)行而創(chuàng)立的一系列高級(jí)復(fù)雜的施工作業(yè)程序。它涉及人力資源配置，設(shè)備儀器搭配與安裝使用等艱深的學(xué)術(shù)作業(yè)。是國(guó)家，民族，乃至整個(gè)人類發(fā)展的高度追求。

在現(xiàn)代航空和航天工程中電子系統(tǒng)是重要的系統(tǒng)之一。

它按功能分為通信、導(dǎo)航、雷達(dá)、目標(biāo)識(shí)別、遙測(cè)、遙控、遙感、火控、制導(dǎo)、電子對(duì)抗等系統(tǒng)。各種系統(tǒng)一般包括飛行器上的電子系統(tǒng)和相應(yīng)的地面電子系統(tǒng)兩部分，這兩部分通過電磁波傳輸信號(hào)合成為一個(gè)系統(tǒng)。和這些電子系統(tǒng)有關(guān)的電子理論和技術(shù)有通信理論、電磁場(chǎng)理論、電波傳播、天線、檢測(cè)理論和技術(shù)、編碼理論和技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)等，而微電子技術(shù)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)則是提高各種電子系統(tǒng)性能的基礎(chǔ)。它們的發(fā)展使飛行器上的電子系統(tǒng)進(jìn)一步小型化和具有實(shí)時(shí)處理更大量數(shù)據(jù)的能力，進(jìn)而使飛機(jī)的性能（機(jī)動(dòng)能力、火控能力、全天候飛行、自動(dòng)著陸等）大為提高，航天器的功能（科學(xué)探測(cè)、資源勘測(cè)、通信廣播、偵察預(yù)警等）日益擴(kuò)大。

一、航空航天飛行器上電子設(shè)備的特點(diǎn)是：

①要求體積小、重量輕和功耗??；②能在惡劣的環(huán)境條件下工作；③高效率、高可靠和長(zhǎng)壽命。在高性能飛機(jī)和航天器上，這些要求尤為嚴(yán)格。飛機(jī)和航天器的艙室容積、載重和電源受到嚴(yán)格限制。衛(wèi)星上設(shè)備重量每增加1公斤，運(yùn)載火箭的發(fā)射重量就要增加幾百公斤或更多。導(dǎo)彈和航天器要承受嚴(yán)重的沖擊過載、強(qiáng)振動(dòng)和粒子輻射等。一些航天器的工作時(shí)間很長(zhǎng)，如靜止軌道通信衛(wèi)星的長(zhǎng)達(dá)7~10年，而深空探測(cè)器的工作時(shí)間更長(zhǎng)。因此，航空航天用的電子元器件要經(jīng)過極嚴(yán)格的質(zhì)量控制和篩選，而電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需要充分運(yùn)用可靠性理論和冗余技術(shù)。

二、航空航天電子技術(shù)的主要發(fā)展方向是：

①充分利用電子計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路，提高航空航天電子系統(tǒng)的綜合化、自動(dòng)化和智能化水平；②提高實(shí)時(shí)信號(hào)處理和數(shù)據(jù)處理的能力和數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾剩虎郯l(fā)展高速率和超高速率的大規(guī)模集成電路；④發(fā)展更高頻率波段（毫米波、紅外、光頻）的電子技術(shù)；⑤發(fā)展可靠性更高和壽命更長(zhǎng)的各種電子元器件。

2.火箭的原理（50字左右）

火箭推進(jìn)原理

火箭推進(jìn)理論是航天理論的基礎(chǔ)之一?；鸺l(fā)動(dòng)機(jī)是一種推進(jìn)工具，它能提供強(qiáng)大動(dòng)力，使航天器達(dá)到所需要的宇宙速度。它的工作是基于直接反作用運(yùn)動(dòng)的原理，這一原理特別有利于高速航行。

那么什么是直接反作用運(yùn)動(dòng)呢？

按照牛頓力學(xué)基本定律，兩個(gè)相互作用的物體，其作用力與反作用力總是同時(shí)存在，它們的大小相等，方向相反。因此，任何一種移動(dòng)，廣義地說，都是反作用運(yùn)動(dòng)。舉兩個(gè)例子：一是輪船，由于船的葉輪作用在水上，水的反作用力使船前進(jìn)；二是噴氣式（飛機(jī)）發(fā)動(dòng)機(jī)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃料燃燒，膨脹的燃?xì)飧咚傧蚝髧姵?，發(fā)動(dòng)機(jī)便得到與燃?xì)鈬姵龇较蛳喾吹耐屏Χ蚯斑\(yùn)動(dòng)。

以最一般的觀點(diǎn)去研究產(chǎn)生推力的現(xiàn)象時(shí)，上述兩種運(yùn)動(dòng)沒有任何區(qū)別，它們都是在反作用力的推動(dòng)下運(yùn)動(dòng)的。但是，從反作用力產(chǎn)生的特征來看，二者是有區(qū)別的：在第一個(gè)例子中，發(fā)動(dòng)機(jī)本身不能引起運(yùn)動(dòng)，它僅是個(gè)能源，若船上有發(fā)動(dòng)機(jī)而沒有葉輪，那么，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率再大，船也是不能運(yùn)動(dòng)的。因此，除了發(fā)動(dòng)機(jī)（能源）外，有著一個(gè)介于發(fā)動(dòng)機(jī)和外界某物體（如本例中的水）之間的中間機(jī)構(gòu)，它與外界某物體相互作用，井承受由此產(chǎn)生的反作用力。這種中間機(jī)構(gòu)，通常稱為推進(jìn)器（如本例中的葉輪）；在第二個(gè)例子中，沒有中間機(jī)構(gòu)，推力是由燃?xì)鈱?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的反作用產(chǎn)生的。我們把前一種類型的運(yùn)動(dòng)稱為間接反作用運(yùn)動(dòng)，后一種類型的運(yùn)動(dòng)稱為直接反作用運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然，也有直接與間接反作用運(yùn)動(dòng)并存的混合式，如：渦輪螺漿式發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)能量的一部分傳給螺旋漿（推進(jìn)器），另一部分，則產(chǎn)生燃?xì)饬鞯闹苯臃醋饔眠\(yùn)動(dòng)。

噴氣推進(jìn)屬于直接反作用運(yùn)動(dòng)。那么什么是噴氣推進(jìn)呢？將物質(zhì)以氣體噴射的形式從被推進(jìn)的物體中噴出，這種推進(jìn)方式稱為噴氣推進(jìn)。

噴氣推進(jìn)所噴射的物質(zhì)叫做推進(jìn)劑；利用噴氣推進(jìn)產(chǎn)生推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，叫做噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。運(yùn)動(dòng)時(shí)，相互作用的物體，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)本身，另一個(gè)是從它內(nèi)部噴出的高速氣流。高速氣流產(chǎn)生的反作用力作用于發(fā)動(dòng)機(jī)本身，方向與氣流方向相反，這就是推力。

3.航天小知識(shí)

呵呵，我也要參加這個(gè)比賽。

我查到了，所以。

不告訴你！ 算了，還是告訴你吧！1.身體健康 每天都要進(jìn)行高強(qiáng)度的體育鍛煉，至少跑步兩英里（約3.2公里），騎自行車15分鐘，50米的泳道游五個(gè)來回，不間斷地舉重15分鐘。 2.團(tuán)隊(duì)合作 學(xué)會(huì)和他人相處。

太空船空間很小，你必須知道怎樣和其他機(jī)組人員在一起生活。 3.外語水平 懂基本的俄語。

但是這并不是那么簡(jiǎn)單的。曾經(jīng)在02年花費(fèi)巨資搭載俄羅斯太空飛船進(jìn)行太空旅游的南非富翁馬克-沙特沃思曾經(jīng)表示，每天四個(gè)小時(shí)的俄語課程就像給大腦動(dòng)手術(shù)還不上麻醉藥。

4.身體檢查 良好的健康狀況是必需的。心臟病人是絕對(duì)不允許上天的，但是像輕微的哮喘病等不會(huì)有影響。

5.心理檢查 心理健康也十分重要，尤其是無論在什么情況下都能保持鎮(zhèn)靜的素質(zhì)。一名宇航員可能會(huì)面臨各種各樣的危險(xiǎn)，而在太空可沒有哪里可以逃的。

6.超重耐力訓(xùn)練 超重耐力訓(xùn)練要求航天員在承受8倍于自身體重的重力條件下，保持正常的呼吸和思維能力。這種訓(xùn)練通常會(huì)在高速旋轉(zhuǎn)的離心室或旋轉(zhuǎn)座椅上完成，訓(xùn)練中最大的壓力是承受加速度，航天員的訓(xùn)練則要求超載達(dá)到人體自重8倍重力的加速度，持續(xù)時(shí)間為40至50秒。

在載人航天飛行訓(xùn)練中，超重耐力訓(xùn)練是對(duì)航天員自我極限的最大挑戰(zhàn)，這是有名的魔鬼訓(xùn)練，很多人為之卻步。 7.急救訓(xùn)練 基本的急救知識(shí)是宇航員的常識(shí)，比如骨折后給腿部上夾板，還有給傷口上藥等。

8.陸地生存訓(xùn)練 模擬航天飛機(jī)在俄羅斯的野外意外墜毀，受訓(xùn)者必須接受怎樣生火，怎樣搭建臨時(shí)住所，如何求救等基本生存訓(xùn)練。 9.海上生存訓(xùn)練 萬一發(fā)生意外，宇航員還應(yīng)該做好在緊急降落黑海的準(zhǔn)備。

其中一個(gè)訓(xùn)練就是宇航員穿著太空服跳入水中，在水中應(yīng)該學(xué)會(huì)自己給救生艇充氣。 10.失重訓(xùn)練 在失重狀態(tài)下，一切日常任務(wù)如吃東西、喝水、上廁所、嘔吐等都需要重新學(xué)習(xí)，否則可能會(huì)給你和其他人帶來很多麻煩。

美國(guó)宇航局的醫(yī)學(xué)專家特意研究出一個(gè)名叫“嘔吐彗星機(jī)”的大型儀器，宇航員只要在上太空前，在這個(gè)儀器里“住”上100個(gè)小時(shí)，那么，他上到太空后，就不會(huì)再發(fā)生嘔吐的現(xiàn)象了。而在這個(gè)不斷旋轉(zhuǎn)的機(jī)器里，宇航員還要學(xué)會(huì)在30秒內(nèi)穿好太空服。

11.學(xué)會(huì)駕駛航天飛機(jī) 太空旅行什么意外都可能發(fā)生，因此如果自動(dòng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致意外，或其他機(jī)組人員全部遇難的話，必須有人能夠駕駛航天飛機(jī)返回地球。 12.錢 最后可能也是最關(guān)鍵的一點(diǎn)，你應(yīng)該擁有至少2000萬美金。

1.2007年11月24日我國(guó)首顆探月衛(wèi)星發(fā)射成功，這顆衛(wèi)星名稱是嫦娥一號(hào)。2.2007年11月24日搭載著我國(guó)首顆探月衛(wèi)星的運(yùn)載火箭在西昌發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。

3.目前我國(guó)有三個(gè)衛(wèi)星發(fā)射基地，即將在文昌建設(shè)第四個(gè)發(fā)射基地，預(yù)計(jì)在2010年投入使用。4.2007年4月14日我國(guó)用“長(zhǎng)三甲”運(yùn)載火箭，成功將一顆北斗衛(wèi)星送入太空，該衛(wèi)星是我國(guó)“北斗計(jì)劃”中的一顆衛(wèi)星，請(qǐng)問“北斗計(jì)劃”的主要目的是定位導(dǎo)航。

5 為紀(jì)念400年前伽利略首次用望遠(yuǎn)鏡觀測(cè)星空這一壯舉，2007年3月國(guó)際天文學(xué)聯(lián)合會(huì)（IAU）確定2009年為國(guó)際天文學(xué)年，主題定為：“The Universe – yours to discover”。6.下列關(guān)于行星說法錯(cuò)誤的是木星在我國(guó)古代被稱為‘長(zhǎng)庚’，它是太陽系所有行星中質(zhì)量最大的。

7.到目前為止，人類已經(jīng)發(fā)射了大量的探測(cè)器去考察太陽系內(nèi)的其他行星，下列探測(cè)器和被探測(cè)的行星對(duì)應(yīng)正確的是伽利略號(hào) 木星8.下面關(guān)于太陽系質(zhì)量最大的前5個(gè)大行星，按質(zhì)量從大到小排序正確的是木星、土星、海王星、天王星、地球9. 獵戶座大星云的梅西耶編號(hào)為 M4210.下列關(guān)于各節(jié)氣的含義描述不正確的是冬至那天太陽赤緯為0度，陽光幾乎直射南回歸線，是北半球一年中白晝最短的一天。11.人類已給月球上的許多地方命名了，下列名稱不屬于月球的是奧林匹斯山12.月球的環(huán)形山大多數(shù)以天文學(xué)家的名字來命名的，其中也有我國(guó)古代的天文學(xué)家，下面人物中那位人名并沒有用來命名的是宋應(yīng)星13.關(guān)于望遠(yuǎn)鏡表述正確的是相比地平式望遠(yuǎn)鏡，赤道式望遠(yuǎn)鏡的優(yōu)點(diǎn)是易于跟蹤天體的周日視運(yùn)動(dòng)14.月球繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道面和月球赤道之間的夾角大小為6度41分，這使得我們能夠在地球南北極看到一些月球背面。

15.下列關(guān)于彗星的說法不正確的是彗星靠近太陽時(shí)被加熱，彗星的光主要是由熾熱的氣體發(fā)出的。16.小行星的發(fā)現(xiàn)同提丟斯—波得定則的提出有密切聯(lián)系，根據(jù)該定則，在距太陽距離為2.8個(gè)天文單位處應(yīng)有一顆行星，隨后皮亞奇果真在該處發(fā)現(xiàn)了第一顆小行星谷神星17.在太陽系內(nèi)有的行星向外輻射的能量比其接收到的太陽輻射能量還要大，到目前為止，已知這樣的行星有木星和土星18.土星外圍的光環(huán)中間有一條黑暗的縫隙把光環(huán)分為內(nèi)外兩部分，這條縫隙是以它的發(fā)現(xiàn)者的名字命名的，被稱為卡西尼環(huán)縫19.通過對(duì)月相的觀察我們可以大致的知道當(dāng)天在該月份中的日期，如當(dāng)月相為上弦月時(shí)，大概為每個(gè)月的農(nóng)歷初八左右20.在太陽系的八大行星中，有一顆行星的自轉(zhuǎn)方式非常獨(dú)特，它的赤道面與公轉(zhuǎn)軌道面的夾角為97度55分，幾乎是‘橫躺’軌道平面上自轉(zhuǎn)，這是哪顆行星？ 天王星21.下列天體哪個(gè)。

4.有關(guān)火箭的知識(shí)

火箭百科名片 火箭（rocket）是以熱氣流高速向后噴出，利用產(chǎn)生的反作用力向前運(yùn)動(dòng)的噴氣推進(jìn)裝置。它自身攜帶燃燒劑與氧化劑，不依賴空氣中的氧助燃，既可在大氣中，又可在外層空間飛行?，F(xiàn)代火箭可用作快速遠(yuǎn)距離運(yùn)送工具，如作為探空、發(fā)射人造衛(wèi)星、載人飛船、空間站的運(yùn)載工具，以及其他飛行器的助推器等。如用于投送作戰(zhàn)用的戰(zhàn)斗部（彈頭），便構(gòu)成火箭武器。其中可以制導(dǎo)的稱為導(dǎo)彈，無制導(dǎo)的稱為火箭彈。有同名籃球隊(duì)，因其所在城市休士頓為美國(guó)航天科技中心而得名。 目錄[隱藏] 基本簡(jiǎn)介 【歷史由來】 【火箭的故鄉(xiāng)在中國(guó)】 【法規(guī)】 【分類與組成】 【現(xiàn)狀與發(fā)展】 【模擬火箭】 【世界各國(guó)發(fā)射紀(jì)錄】 【詞語解釋】 【運(yùn)載火箭】 【宇宙火箭】 【氣象火箭】 【現(xiàn)代火箭里程碑】 【火箭炮】 【多級(jí)火箭】 【NBA球隊(duì)】 【斯諾克選手】基本簡(jiǎn)介 【歷史由來】 【火箭的故鄉(xiāng)在中國(guó)】 【法規(guī)】 【分類與組成】 【現(xiàn)狀與發(fā)展】 【模擬火箭】 【世界各國(guó)發(fā)射紀(jì)錄】 【詞語解釋】【運(yùn)載火箭】【宇宙火箭】【氣象火箭】【現(xiàn)代火箭里程碑】【火箭炮】【多級(jí)火箭】【NBA球隊(duì)】【斯諾克選手】 [編輯本段]基本簡(jiǎn)介 火箭是目前唯一能使物體達(dá)到宇宙速度，克服或擺脫地球引力，進(jìn)入宇宙空間的運(yùn)載工具?；鸺乃俣仁怯苫鸺l(fā)動(dòng)機(jī)工作獲得的。早在1903年齊奧爾科夫斯基就推導(dǎo)出單級(jí)火箭的理想速度公式：V=ωLnMo/Mk，被稱為齊奧爾科夫斯基公式。ω為發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣速度，Mo和Mk，分別是火箭的初始質(zhì)量和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火（推進(jìn)劑用完）時(shí)的質(zhì)量。Mo/Mk被稱為火箭的質(zhì)量比。 由這個(gè)公式可知，火箭的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣速度成正比，同時(shí)隨火箭的質(zhì)量比增大而增大。即使使用性能最好液氫液氧推進(jìn)劑，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴氣速度也只能達(dá)到4.3~4.4公里/秒。因此，單級(jí)火箭不可能把物體送入太空軌道，必須采用多級(jí)火箭，以接力的方式將航天器送入太空軌道。 火箭用于運(yùn)載航天器叫航天運(yùn)載火箭，用于運(yùn)載軍用炸彈叫火箭武器（無控制）或?qū)棧ㄓ锌刂疲?。航天運(yùn)載火箭一般由動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)組成，有的還加遙測(cè)、安全自毀和其他附加系統(tǒng)。 多級(jí)火箭各級(jí)之間的聯(lián)接方式，有串聯(lián)、并聯(lián)和串并聯(lián)幾種。串聯(lián)就是把幾枚單級(jí)火箭串聯(lián)在一條直線上；并聯(lián)就是把一枚較大的單級(jí)火箭放在中間，叫芯級(jí)，在它的周圍捆綁多枚較小的火箭，一般叫助推火箭或助推器，即助推級(jí)；串并聯(lián)式多級(jí)火箭的芯級(jí)也是一枚多級(jí)火箭。 多級(jí)火箭各級(jí)之間、火箭和有效載荷及整流罩之間，通過連接一分離機(jī)構(gòu)（常簡(jiǎn)稱為分離機(jī)構(gòu)）實(shí)現(xiàn)連接和分離。分離機(jī)構(gòu)由爆炸螺栓（或爆炸索）和彈射裝置（或小火箭）組成。平時(shí)，它們由爆炸螺栓或爆炸索連成一個(gè)整體；分離時(shí)，爆炸螺栓或爆炸索爆炸，使連接解鎖，然后由彈射裝置或小火箭將兩部分分開，也有借助前面一級(jí)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的強(qiáng)大射流分開的。 火箭技術(shù)是一項(xiàng)十分復(fù)雜的綜合性技術(shù)，主要包括火箭推進(jìn)技術(shù)、總體設(shè)計(jì)技術(shù)、火箭結(jié)構(gòu)技術(shù)、控制和制導(dǎo)技術(shù)、計(jì)劃管理技術(shù)、可靠性和質(zhì)量控制技術(shù)、試驗(yàn)技術(shù)，對(duì)導(dǎo)彈來說還有彈頭制導(dǎo)和控制、突防、再入防熱、核加固和小型化等彈頭技術(shù)。

5.關(guān)于航天的趣味小知識(shí)

1.nbsp；在失重情況下航天員是否很難進(jìn)入睡眠狀態(tài)？nbsp；這是個(gè)值得討論的問題，因?yàn)橛绊懰叩脑蛴泻芏唷?/p>

首先，要分航天員在太空的工作是一班制還是二班制。在國(guó)際空間站和大多數(shù)航天飛機(jī)上，所有的航天員都是同時(shí)睡覺，他們將睡袋掛在自己喜歡睡的地方，如墻上、墻角、天花板上等等。

當(dāng)航天員實(shí)行倒班工作制時(shí)，像包括空間實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的一些航天飛機(jī)上，航天員睡在一個(gè)小的鋪位上，將它關(guān)閉后，可以隔絕工作室傳來的噪音。開始，航天員有些不安的感覺，覺得自己躺在一個(gè)狹窄的鞋盒中，而且大多數(shù)航天員出現(xiàn)10-15秒的背部感到舒適的錯(cuò)覺。

nbsp；然而，當(dāng)你打算睡覺的時(shí)候，你需要習(xí)慣你的背部和側(cè)面沒有感覺，事實(shí)上你是在睡袋中漂浮著，只是用繩子將你倒掛著，因而那種使得你昏昏欲睡的重力感覺是不存在的，也有些航天員對(duì)此還不太適應(yīng)。他們毫無睡意，緊張得必須吃安眠藥才能睡著。

另一些人即使是在這種特殊環(huán)境下也能睡得很香。nbsp；需要補(bǔ)充的是：如果睡覺的時(shí)候你的頭部處在不通風(fēng)的地方，呼出的二氧化碳會(huì)聚集在你的鼻子附近，當(dāng)你血液中的二氧化碳達(dá)到一定程度的時(shí)候，腦后部的一個(gè)報(bào)警系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出警告，使你驚醒，會(huì)感覺呼吸急促。

這時(shí)，你走幾步或換個(gè)地方，又可以沉睡了。nbsp;2.nbsp；航天員在太空中穿衣服時(shí)會(huì)有什么特殊的感覺嗎？nbsp；航天員的航天服除了在舒適性和安全性上有特殊要求以外，通常和我們?cè)诘厍蛏洗┑臎]什么差別。

例如，衣服必須由防火材料制作。當(dāng)在失重情況下穿航天服的時(shí)候，航天員實(shí)際上就是在衣服內(nèi)漂浮，只有當(dāng)衣服碰觸到肌膚的時(shí)候，才會(huì)感到是穿著衣服。

nbsp;3.nbsp；太空中漂浮很有意思么？nbsp；航天員們都認(rèn)為一旦適應(yīng)微重力環(huán)境后，在太空中漂浮是非常有趣的。順便說一下，科學(xué)家們不喜歡將微重力稱為零重力，這是因?yàn)槌悄阏谜驹趪@地球做自由落體運(yùn)動(dòng)太空船的中心位置，此外你就不可避免的受到來自微小的加速度和潮汐的影響，即使它們的作用很小，只有地球引力的百萬分之一，我們也不能認(rèn)為它是無重力或0重力。

這就是我們?yōu)槭裁捶Q之為失重的原因。nbsp；在微重力環(huán)境下生活是很有趣，不同人的感覺也不同。

第一次參加太空飛行的航天員，在進(jìn)入太空后的頭兩三天，約有30%-40%的人出現(xiàn)“空間適應(yīng)性綜合癥”（它是運(yùn)動(dòng)病中的一種），其他人不會(huì)出現(xiàn)這種癥狀。血液流向上身，使鼻竇和舌充血，影響人的感覺，一周左右的時(shí)間，航天員體內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)適應(yīng)失重的反應(yīng)。

nbsp；在失重情況下，脊椎由于沒有重力的作用而變長(zhǎng)了，使得人變高了（長(zhǎng)高1-2英寸）。在失重情況下，當(dāng)所有的肌肉放松的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)大腿輕輕的向上抬起，胳膊向前方舒展開，身體略微弓著，仿佛是在水中一般。

由于沒有“上”或“下”的感覺，需要依靠別的標(biāo)志來確定“上”和“下”，在航天飛機(jī)內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí)，考慮用天花板和地板的不同來定位。nbsp；在微重力的情況下，航天員常常產(chǎn)生錯(cuò)覺。

當(dāng)航天員告訴自己的大腦哪個(gè)方向是“上”，它立刻會(huì)認(rèn)為那是錯(cuò)覺。這樣，在太空定位、轉(zhuǎn)移或運(yùn)動(dòng)等感覺與在地面上不一樣。

在太空行走是非常輕松的，航天員很快就習(xí)慣到處行走和用固定足的方法將自己固定在空間站上。穿上航天服在太空中行走變得困難得多，這是因?yàn)楣ぷ鞣w積大，就像套上一個(gè)氣球，視覺和觸覺都受到了限制。

nbsp;4.nbsp；你可以穿多長(zhǎng)時(shí)間的航天服？nbsp；一般可以穿5-7小時(shí)。當(dāng)然也要視航天服的中的可消耗材料的情況，例如氧、電量、冷卻水等。

航天服簡(jiǎn)直就是小型太空船，穿航天服工作是很辛苦的。穿著的時(shí)間也與穿著者對(duì)舒適性和耐磨性要求有關(guān)。

nbsp;5.如果在太空中遇到骨折或重病如何處理？nbsp；幸運(yùn)的是，美國(guó)宇航局上天的120名航天員從來沒有碰到這種情況。在早期曾發(fā)生過阿波羅13號(hào)航天員佛瑞德尿感染的問題及小規(guī)模的流感的問題。

太空船上總會(huì)帶上足夠的藥品以應(yīng)付這些突發(fā)事件。一旦在圍繞地球飛行過程中發(fā)生意外，不管是在航天飛機(jī)上或在國(guó)際空間站，都要以最快速度將航天員送回地球。

美國(guó)宇航局也為國(guó)際空間站開發(fā)了一個(gè)大型的七人座的返回艙，是為在特別情況下作為“太空救護(hù)車”使用的。nbsp；如果發(fā)生骨折，在太空船上也準(zhǔn)備了固定骨骼的器材。

當(dāng)人類出發(fā)進(jìn)入外太空，比如在探險(xiǎn)火星的時(shí)候，太空船上將攜帶醫(yī)療設(shè)備，有一名或多名航天員是經(jīng)過良好的醫(yī)學(xué)知識(shí)訓(xùn)練的，他們可以進(jìn)行救護(hù)和治療。因?yàn)樵谶@種情況下，短期內(nèi)返回地球是不可能的。

可能情況下，飛船上將配備經(jīng)驗(yàn)豐富的醫(yī)生。nbsp;6.nbsp；空間站可以能容納多少人？nbsp；國(guó)際空間站最多能容納7名。

6.有關(guān)神七的小知識(shí)

神州七號(hào)

神州七號(hào)是中國(guó)航天的重要階段，現(xiàn)在神舟七號(hào)運(yùn)載火箭已經(jīng)開始研制，按照計(jì)劃是在2008年實(shí)現(xiàn)發(fā)射。屆時(shí)，神舟七號(hào)將重點(diǎn)突破航天員出艙活動(dòng)（太空行走）技術(shù)。

原訂2007年發(fā)射，但由于部件的技術(shù)問題被推遲了半年，計(jì)劃2008年發(fā)射。

發(fā)射神舟七號(hào)飛船的仍然是長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭，此前這種火箭已經(jīng)成功地將六艘神舟飛船送入太空，具有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)。目前新一枚運(yùn)載火箭元器件的采購(gòu)與生產(chǎn)已經(jīng)展開。載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師荊木春說，這一次他們將采用質(zhì)量更高的元器件。針對(duì)前幾枚火箭的飛行情況，科研人員還將對(duì)這枚火箭進(jìn)行局部改進(jìn)，來進(jìn)一步提高火箭的可靠性。此外，他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭，使火箭的工作狀態(tài)更直觀。

從神舟七號(hào)開始，我國(guó)進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會(huì)對(duì)接等科學(xué)目標(biāo)。整個(gè)二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長(zhǎng)征二號(hào)F型火箭擔(dān)任。荊木春表示，十一五期間，他們要把載人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交會(huì)對(duì)接工作，預(yù)計(jì)還有五六枚火箭的發(fā)射任務(wù)。

與神五、神六不同的是，“神舟”七號(hào)火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘。因?yàn)椤吧裰邸逼咛?hào)將實(shí)現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。

“目前，‘神舟’七號(hào)的其他部件都差不多了，只有宇航服還要攻關(guān)，宇航服的研究進(jìn)度決定了神七進(jìn)度?！秉S春平又補(bǔ)充說，“不過，中國(guó)完全有能力解決?！?

為了適應(yīng)真空的環(huán)境，“神舟”七號(hào)宇航服從氣密、通信、排泄、通訊、電源、活動(dòng)關(guān)節(jié)等各方面，都要比神六有較大提高。

“神舟”七號(hào)將有三名航天員，一個(gè)要出艙行走，一個(gè)在軌道艙迎接，返回艙還要留人。出艙活動(dòng)將有行走、操作、擰螺釘?shù)劝惭b設(shè)備等項(xiàng)目，為今后建立太空空間站作準(zhǔn)備

根據(jù)中國(guó)探月衛(wèi)星工程的四大科學(xué)目標(biāo)，嫦娥1號(hào)選用的有效載荷有6套24件，包括CCD立體相機(jī)、激光高度計(jì)、成像光譜儀、伽馬/X射線譜儀、微波探測(cè)儀和太陽風(fēng)粒子探測(cè)器等。其中CCD立體相機(jī)是拍攝全月面三維影像的專用相機(jī)，在中國(guó)屬首次使用；成像光譜儀用于獲取月面光波圖譜；伽馬/X射線譜儀用于探測(cè)月球表面元素；微波探測(cè)儀除用于獲取月壤厚度信息外，還能給出月球背面的亮度溫度圖和月球兩極地面的信息。

中國(guó)將于今年下半年實(shí)施“神舟七號(hào)”載人航天飛行任務(wù)，目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃進(jìn)行。據(jù)悉，“神七”此次飛天將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)的重大突破，一是航天員人數(shù)將增至3人；二是將實(shí)現(xiàn)中國(guó)航天員首次太空行走；三是在飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后會(huì)擇機(jī)釋放一顆伴飛小衛(wèi)星（本文簡(jiǎn)稱“伴星”），等等。