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    • 關(guān)于鐵路安全小知識(shí)

      2023-01-28 綜合 86閱讀 投稿:耗叔

      1.鐵路安全常識(shí) 短一點(diǎn)

      鐵路安全常識(shí)

      一、不在鐵路上行走、坐臥。因?yàn)榛疖囁俣瓤臁⒙曇粜?、慣性大不易停下等特點(diǎn),在鐵路上行走坐臥容易發(fā)生傷亡事故,給個(gè)人和家庭造成難以挽回的損失。

      二、因?yàn)?/p>

      電壓極高,所以嚴(yán)禁攀爬鐵路旁的高壓電桿,不用彈弓等擊打高壓線,不用棍棒或繩索等連接、碰掛接觸網(wǎng)導(dǎo)線,避免因高壓電觸電造成傷亡。

      三、愛護(hù)列車和鐵路設(shè)備,不在鐵路道心和鋼軌上放置雜物,不擊打列車和擊打鐵路信號(hào)燈等設(shè)備。

      四、不爬乘貨物列車或到鐵路站場(chǎng)股道內(nèi)玩耍,以免發(fā)生以外事故。

      五、積極行動(dòng)起來(lái),為保護(hù)鐵路運(yùn)輸物資、保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)做出貢獻(xiàn),積極揭發(fā)、舉報(bào)偷盜鐵路運(yùn)輸物資,拆卸鐵路器材等破壞鐵路的壞人壞事,配合公安部門嚴(yán)厲打擊各類違法犯罪行為。

      六、車輛、行人通過(guò)

      要停車了望。確認(rèn)無(wú)來(lái)車后方可通行,嚴(yán)禁翻越道口欄桿,嚴(yán)禁強(qiáng)行穿越道口,人行過(guò)道禁止機(jī)動(dòng)車通行。

      七、教師、家長(zhǎng)要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生、兒童的安全教育,教育他們不要在鐵路上玩耍、置放障礙物(擺放石子、壓小刀等),不要沿鋼軌、

      或道心行走,不要在停留的列車下乘涼、睡覺。

      八、嚴(yán)禁在鐵路線的兩側(cè)1000米范圍內(nèi)采礦、采石、挖沙及爆破。大牲畜養(yǎng)殖戶要加強(qiáng)對(duì)牲畜的看管,嚴(yán)防沖闖道口,飼放時(shí)要遠(yuǎn)離鐵路20米以外。

      九、嚴(yán)禁鉆越、破壞鐵路防護(hù)網(wǎng),嚴(yán)禁鉆越、扒越火車,嚴(yán)禁擊打列車,嚴(yán)禁拆盜鐵路設(shè)施和車輛配件,嚴(yán)禁銷售、收購(gòu)鐵路器材,嚴(yán)禁攜帶雷管、炸藥、煤油、汽油、酒精、棉花等易燃、易爆及非法攜帶槍支、

      進(jìn)站上車,違者將依法追究法律責(zé)任。

      2.鐵路安全的小常識(shí)

      1.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查,不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具,或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險(xiǎn)品、違禁物品。

      旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。 2.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為:⑴匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì);⑵在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物;⑶匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過(guò)規(guī)定重量;⑷其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。

      3.旅客或托運(yùn)人無(wú)正當(dāng)理由拒絕檢查時(shí):在車站,安檢人員可以拒絕其進(jìn)站或運(yùn)輸;在列車上,則由列車工作人員通知乘警依法進(jìn)行檢查。因拒絕檢查而影響運(yùn)輸?shù)?,由旅客或托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

      對(duì)懷疑為危險(xiǎn)物品,但受客觀條件限制又無(wú)法認(rèn)定其性質(zhì)的,旅客或托運(yùn)人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測(cè)證明時(shí),鐵路可以不予運(yùn)輸。 4.站車查出危險(xiǎn)品時(shí),按下列規(guī)定處理:⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過(guò)旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險(xiǎn)性質(zhì)的生活用品,可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品;⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險(xiǎn)物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運(yùn)的危險(xiǎn)品、違禁物品時(shí),應(yīng)將物品及旅客、托運(yùn)人交公安部門處理;⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險(xiǎn)品應(yīng)立即水浸銷毀。

      5.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或國(guó)家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲?,妨礙公共衛(wèi)生的物品,損壞或污染車輛的物品,按該件全部重量加倍補(bǔ)收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。危險(xiǎn)物品交前方停車站處理,必要時(shí)移交公安部門處理。

      對(duì)有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀,使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。沒收危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

      6.對(duì)違反國(guó)家法律、法規(guī),在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人,站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車;情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理;對(duì)未使用至到站的票價(jià)不予退還,并在票背面做相應(yīng)的記載,運(yùn)輸合同即行終止。 7.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。

      每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是:兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米。

      桿狀物品不超過(guò)200厘米;重量不超過(guò)20千克。 8.下列物品不得帶入車內(nèi):⑴國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?;⑵法律、法?guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;⑶動(dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;⑷能夠損壞或污染車輛的物品。

      9.限量攜帶下列物品:⑴氣體打火機(jī)5個(gè),安全火柴20小盒;⑵不超過(guò)20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑,不超過(guò)100毫升的酒精、冷燙精,不超過(guò)600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑;⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。

      3.小學(xué)生鐵路安全知識(shí)

      十分太少了,但我還是幫幫你吧鐵路長(zhǎng),至天邊,大火車,開上面。

      很多人,坐里邊,鐵路快,又安全。過(guò)鐵路,不應(yīng)該,火車來(lái),不安全。

      愛路護(hù)路“不字歌” 愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì) 過(guò)道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過(guò) 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣 防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗 惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建 創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng) 愛家鄉(xiāng),愛鐵路,愛公物 互尊敬,互幫助,互勉勵(lì) 鐵路通,百業(yè)興,人民興 鐵路法,牢牢記,永遵循 鐵路線,不毀路,不鬧事 鐵路邊,不亂采,不亂堆 搞創(chuàng)建,黨政抓,領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊,全民動(dòng),聯(lián)隊(duì)防 要穩(wěn)定,先宣傳,再教育 要平安,綜合治,多手段 走廊內(nèi),治安穩(wěn),運(yùn)輸暢 保鐵路,維治安,任務(wù)重 鐵衛(wèi)士,盡義務(wù),做貢獻(xiàn) 勇斗邪,勇開拓,勇爭(zhēng)先 不怕苦,不怕累,講奉獻(xiàn) 為國(guó)家,為人民,立新功。

      4.鐵路基本常識(shí)有哪些

      原發(fā)布者:敷衍0902

      1.現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式有鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道,其中管道暫不適用于旅客運(yùn)輸。2.運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)品是旅客和貨物的空間位移,計(jì)量單位分別是人公里和噸公里;統(tǒng)計(jì)周轉(zhuǎn)量時(shí),1換算噸公里=1旅客人公里=1貨物噸公里。3.鐵路線路包括路基、橋隧建筑物和軌道三大部分。4.我國(guó)鐵路線路分為三個(gè)等級(jí):Ⅰ級(jí)鐵路、Ⅱ級(jí)鐵路和Ⅲ級(jí)鐵路。5.車站線路的種類:正線,站線(到發(fā)線、牽出線、調(diào)車線、貨物線、機(jī)走線和機(jī)待線等),段管線,岔線和特別用途線(安全線和避難線)。6.線路平面是由直線和曲線(包括圓曲線和緩和曲線)所組成。7.線路縱斷面是由平道和坡道所組成。8.鐵路基本限界有機(jī)車車輛限界和建筑物接近限界兩種。9.最常見的兩種路基形式是路堤和路塹。10.橋隧建筑物主要包括橋梁、涵洞和隧道。11.軌道的組成包括鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備及道岔六個(gè)主要部分。12.鋼軌的斷面形狀為工字形,有軌頭、軌腰和軌底三部分。13.鋼軌類型是用其單位長(zhǎng)度的重量來(lái)表示的。我國(guó)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m和38kg/m等,后兩種基本已經(jīng)淘汰。14.目前我國(guó)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度有12.5m和25m兩種。15.軌枕按其制作材料的不同,主要有木枕和鋼筋混凝土枕兩種。16.我國(guó)鐵路普通軌枕的長(zhǎng)度為2.5m,岔枕及橋枕長(zhǎng)度為2.6~4.85m多種規(guī)格。17.每公里線路鋪設(shè)軌枕的數(shù)量一般在1440~1840根之間。18.道岔的形式主要有:普通單開道岔、對(duì)稱道岔、三開道岔及交分道岔

      5.鐵路安全常識(shí)的作文300到400字

      鐵路是我國(guó)最便捷的,它可以給人們運(yùn)輸物資,搭載乘客。可是,我們大家知道鐵路的安全知識(shí)嗎?

      在這次5.12大地震中,人們是很需要一些食物和生活用品,只是有一個(gè)隧道因地震而導(dǎo)致坍塌。救援物資到達(dá)不了震災(zāi)區(qū),有多少人們?cè)诳嗫嗉灏局?,但?jīng)過(guò)人們夜以繼日,奮力搶險(xiǎn),終于修好了鐵路。

      有多少人曾經(jīng)因?yàn)樵阼F路上貪玩,而成了殘疾人;有多少人因糊涂而睡在鐵路上而被火車碾死。就是因?yàn)槿藗兊姆婪兑庾R(shí)很弱,沒有深入的去了解鐵路也有危險(xiǎn)。我們要懂得鐵路安全,我提醒大家:不要在鐵路上玩耍,以至于喪失生命。不能把它當(dāng)作玩具一樣,隨便玩耍。

      鐵路對(duì)于我們來(lái)說(shuō),很重要。雖然我們的能力有限,但只要小手牽大手,心連心,愛護(hù)、保護(hù)鐵路,不破壞它。古人說(shuō)過(guò):國(guó)家興亡,匹夫有責(zé)。我們可無(wú)理由的保護(hù)它。

      同學(xué)們,愛護(hù)鐵路吧!讓他成為我們生活中的一位伙伴!

      6.求交通安全知識(shí),簡(jiǎn)短一點(diǎn)

      原發(fā)布者:526454467

      簡(jiǎn)單交通安全知識(shí)資料1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),自覺遵守交通秩序;2、靠路邊行走,橫過(guò)道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過(guò)”;3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、.不追車扒車、不拋物擊車;4、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;5、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;6、遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報(bào)警;7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)一、行走須知1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒有人行道的要靠路邊行走;2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);二、乘車須知1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;5、不乘坐超載車輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;4

      7.交通安全小知識(shí)

      1、集體外出集體外出活動(dòng)時(shí),要在帶領(lǐng)下好隊(duì)伍,橫列不易超過(guò)兩人。

      行進(jìn)時(shí),就靠右側(cè)走在人行道上。要自覺遵守紀(jì)律,不隨便離隊(duì),不互相追逐嬉鬧,不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留,以免影響人、車通行。

      過(guò)馬路時(shí),應(yīng)在人行橫道上通過(guò)。在沒有車輛行駛時(shí),抓緊時(shí)間通過(guò)。

      2、車輛先行在馬路上,我們經(jīng)常可以看到警燈閃亮、警報(bào)呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護(hù)車或工程車 搶險(xiǎn)車等特種車輛。特種車輛擔(dān)負(fù)著特殊緊急任務(wù)。

      交通法規(guī)規(guī)定;一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車和工搶險(xiǎn)車先行。所以,我們?nèi)缭谝月飞向T車或行走時(shí),遇到上面這些車輛,要讓他們先通過(guò),千萬(wàn)不要爭(zhēng)道搶行。

      3、過(guò)鐵路為了保證行人和車輛的安全,在鐵路道口處都設(shè)置了柵欄。火車來(lái)臨時(shí),紅色信號(hào)燈閃亮,柵欄關(guān)閉,行人和各種車輛停止前進(jìn),靜靜等候,讓火車通過(guò)。

      千萬(wàn)不要跨越柵欄,冒險(xiǎn)搶道。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí),須停車,左右仔細(xì)觀看,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)通過(guò)。

      4、騎自行車不少小朋友都想學(xué)騎自行車,但學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和保護(hù),還要選擇在人車稀少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方,禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會(huì)騎車、興沖沖地騎車上馬路時(shí),千萬(wàn)要注意騎車安全。

      5、車輛轉(zhuǎn)彎汽車是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車車身也逐漸改變方向。

      但是前后兩只輪子不走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的,這個(gè)差距稱“內(nèi)輪差”。因此,我們碰到要轉(zhuǎn)彎的汽車,不能靠得太近,不要以為汽車的前輪過(guò)去就沒事了。

      6、小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽,在霧、雨、雪天,最好穿著色彩鮮艷的衣服,以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),提前采取安全措施。擴(kuò)展資料:一、教育提高了學(xué)生的的自覺性,但還需要良好的管理來(lái)確保其安全。

      學(xué)校可以從下面兩個(gè)方面來(lái)落實(shí)。1、建立交通安全小分隊(duì),由校長(zhǎng)牽頭,主抓交通安全的若干教師負(fù)責(zé),各班班長(zhǎng)或宣傳委員為骨干,有興趣并有一定活動(dòng)能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊(duì)。

      定期舉辦相關(guān)活動(dòng),經(jīng)常在校園中巡邏并進(jìn)行交通安全知識(shí)的宣傳,時(shí)刻提醒同學(xué)們注意交通安全。2、上學(xué)和放學(xué)時(shí),在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生(也可由家長(zhǎng)協(xié)會(huì)成員或自愿者來(lái)?yè)?dān)任),身穿橙色馬夾,戴上紅色手套,為學(xué)生的安全過(guò)街“發(fā)號(hào)施令”(必要時(shí)用口哨)。

      學(xué)生過(guò)街時(shí)成立小方隊(duì),手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽,也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號(hào)。夜晚過(guò)街時(shí)要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強(qiáng)醒目性。

      二、文明乘車,確保安全。我們?cè)诘瘸斯财嚂r(shí),應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地候車。

      要做到等車停穩(wěn)后,讓車上的人先下來(lái),然后依次上車。上車后要主動(dòng)買票。

      遇到老弱病殘?jiān)泻蛻驯雰旱娜藨?yīng)主動(dòng)讓座。車輛行駛時(shí),要坐好或站穩(wěn),并抓住扶手,防止緊急剎車時(shí)摔倒。

      參考資料:百度百科-交通安全。

      8.鐵路基本常識(shí)有哪些

      鐵路鐵路鐵路運(yùn)輸是一種陸上運(yùn)輸方式,以機(jī)車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。

      但廣義的鐵路運(yùn)輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式,或稱軌道運(yùn)輸。 鐵路上由機(jī)車牽引運(yùn)行的運(yùn)載工具。

      種類 鐵路車輛按照用途可分為鐵路客車、鐵路貨車和鐵路特種用途車三大類。用于運(yùn)送旅客和為旅客服務(wù)的車輛為鐵路客車,如座車、臥車、餐車、行李車等;用于運(yùn)送貨物的車輛為鐵路貨車,如敞車、棚車、平車、罐車、保溫車等;用于鐵路企業(yè)辦理自身業(yè)務(wù)用的車輛為鐵路特種用途車,如檢衡車、除雪車、試驗(yàn)車等。

      貨車按照適合裝運(yùn)貨物品種的多少,又可分為通用車和專用車。上述敞車、棚車、平車、罐車、保溫車等適應(yīng)多種貨物運(yùn)輸要求的,稱為通用車;只適應(yīng)于裝運(yùn)一種或少數(shù)幾種性質(zhì)相近的貨物的,如漏斗車、水泥車、長(zhǎng)大貨物車、集裝箱平車、高壓罐車等,稱為專用車。

      通用車的回空損失較小,但有效載重的利用率隨貨物而異,有時(shí)偏低,對(duì)不同裝卸設(shè)備的適應(yīng)性也不相同。專用車空車率較高,但可針對(duì)特定貨物的特性選擇參數(shù),因而載重和容積的利用率高,在結(jié)構(gòu)上可以同選定的裝卸設(shè)備配套,從而縮短裝卸作業(yè)時(shí)間,加速車輛周轉(zhuǎn)。

      鐵路車輛還可按軌距分為準(zhǔn)軌車、寬軌車和窄軌車;按產(chǎn)權(quán)所屬關(guān)系分為路用車(所有權(quán)屬于鐵路部門的車輛)和廠礦自備車等。 發(fā)展概況 早期鐵路車輛都是兩軸的,設(shè)備簡(jiǎn)陋。

      客車首先向多軸發(fā)展,出現(xiàn)過(guò)三軸、四軸和六軸客車。其中四軸的轉(zhuǎn)向架式客車具有較好的走行質(zhì)量和曲線通過(guò)性能,因而成為客車的基本形式。

      隨著輕型材料的發(fā)展,車體重量大為減輕,出現(xiàn)了一些活節(jié)式車輛,相鄰兩節(jié)車的相鄰端共置于一臺(tái)兩軸轉(zhuǎn)向架上,非活節(jié)端采用兩軸或單軸轉(zhuǎn)向架。這種車輛多用于動(dòng)車組。

      現(xiàn)代客車為了提高旅客的安全性和舒適性,多采用全金屬整體承載結(jié)構(gòu)的車體,以及獨(dú)立的溫水或電氣采暖、強(qiáng)迫通風(fēng)、電氣照明、空氣調(diào)節(jié)、熱水和冷凍飲用水等設(shè)備。有些國(guó)家的鐵路現(xiàn)在致力于提高列車運(yùn)行速度,如日本新干線特快旅客列車最高運(yùn)行速度達(dá)到每小時(shí) 300公里,法國(guó)鐵路巴黎和里昂之間的特快旅客列車最高運(yùn)行速度達(dá)到每小時(shí)260公里,這樣高的車速對(duì)客車的強(qiáng)度、動(dòng)力學(xué)性能和運(yùn)用可靠性提出了更高的要求。

      大宗貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,要求貨車的載重量不斷增大。為此采取了兩方面的措施。

      一是結(jié)合重型鋼軌的采用,提高貨車的最大允許軸重,從而在保持原有軸數(shù)的條件下增大貨車載重量。例如美國(guó)鐵路四軸貨車的載重量已由大約30噸逐步增大到45噸、63噸和90.7噸(相應(yīng)于軸重 11.7,16.1,25.0,29.8噸),少數(shù)車輛達(dá)到過(guò) 113噸(軸重35.7噸)。

      一是增加軸數(shù),在基本保持原有允許軸重的條件下增大貨車載重量。例如蘇聯(lián)鐵路的八軸罐車和敞車,載重量分別達(dá)到120噸和125噸(最大允許軸重23.25噸)。

      用于運(yùn)送特種貨物的長(zhǎng)大貨物車,最大的軸數(shù)多達(dá)32根,載重量高達(dá)500噸。目前除歐洲各國(guó)鐵路尚有相當(dāng)數(shù)量的載重18~40噸的二軸貨車外,其他國(guó)家的鐵路貨車均以四軸車為主,載重量多在60~70噸左右,不少國(guó)家已完全淘汰了二軸車。

      列車重量的不斷提高,除了要求車輛具有足夠的強(qiáng)度外,還要求采用高強(qiáng)度車鉤,大容量緩沖器和靈敏度高、可靠性好的列車制動(dòng)裝置。不少運(yùn)輸煤或礦石的單元列車,為了提高翻車機(jī)卸車效率,在車鉤緩沖裝置中采用旋轉(zhuǎn)式車鉤。

      中國(guó)鐵路的客貨車輛以前主要依靠進(jìn)口,類型復(fù)雜,設(shè)備簡(jiǎn)陋,載重量小。中華人民共和國(guó)成立后開始自行設(shè)計(jì)和制造車輛。

      從1949年到1983年,全國(guó)擁有的客車數(shù)量由約4000輛增加到約18700輛,貨車由約46000輛增加到約285000輛,分別增長(zhǎng)3.7倍和5.1倍。新造客車在結(jié)構(gòu)上采用全鋼焊接結(jié)構(gòu),構(gòu)造速度有所提高,走行平穩(wěn)性和舒適性得到改善。

      貨車淘汰了二軸車。貨車的平均標(biāo)記載重量由1949年的26.6噸提高到1983年的52.7噸。

      結(jié)構(gòu) 車輛通常由車體、走行部、車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置和車輛設(shè)備五部分組成。車體是車輛上容納旅客或貨物的部分,通常是一個(gè)封閉的空間,也有上面敞開的。

      車輛類型不同,車體結(jié)構(gòu)也不同。車輛上的許多載荷都直接作用在車體上,因此車體必須具有必要的強(qiáng)度和剛度。

      車體由下面的走行部支承,兩端裝有車鉤緩沖裝置,內(nèi)部根據(jù)需要布置各種設(shè)備。走行部是車輛借以在鋼軌上運(yùn)行的部分,有輪對(duì)、軸箱裝置、彈簧和減振器、轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架或側(cè)架及其他梁件和桿件等零部件。

      四軸和四軸以上的車輛中,這些部件組裝成前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向架,因此對(duì)于這些車輛來(lái)說(shuō),走行部就是轉(zhuǎn)向架。走行部應(yīng)能保證車輛運(yùn)行安全和平衡。

      車鉤緩沖裝置是車輛上實(shí)現(xiàn)與其他車輛或機(jī)車相互連結(jié),并在列車運(yùn)行和編組過(guò)程中傳遞和緩和拉伸力和壓縮力的部件,由車鉤和緩沖器及其他零部件組成,安裝在車體兩端的底架牽引梁內(nèi)。制動(dòng)裝置是車輛上實(shí)現(xiàn)運(yùn)行中列車減速或停車,保證列車安全運(yùn)行的設(shè)備,由裝在車體下部的制動(dòng)主管、空氣分配閥、制動(dòng)缸等部件和裝在走行部?jī)?nèi)的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置(制動(dòng)梁、閘瓦等)組成。

      為保證單獨(dú)停放時(shí)不致溜動(dòng),車輛上還裝有手制動(dòng)裝置。車輛設(shè)備是車輛上為客貨運(yùn)輸服務(wù)的附。

      9.鐵路工作常識(shí)

      乘車須知1.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運(yùn)輸企業(yè)在車站、列車實(shí)施的安全檢查,不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具,或者違法攜帶、隨身托運(yùn)煙花爆竹、槍支彈藥等危險(xiǎn)品、違禁物品。

      旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。 2.鐵路運(yùn)輸托運(yùn)人托運(yùn)貨物、行李、包裹時(shí)不得有下列行為:⑴匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì);⑵在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)貨物,或者在危險(xiǎn)貨物中夾帶禁止配裝的貨物;⑶匿報(bào)、謊報(bào)貨物重量或者裝車、裝箱超過(guò)規(guī)定重量;⑷其他危及鐵路運(yùn)輸安全的行為。

      3.旅客或托運(yùn)人無(wú)正當(dāng)理由拒絕檢查時(shí):在車站,安檢人員可以拒絕其進(jìn)站或運(yùn)輸;在列車上,則由列車工作人員通知乘警依法進(jìn)行檢查。因拒絕檢查而影響運(yùn)輸?shù)模陕每突蛲羞\(yùn)人負(fù)責(zé)。

      對(duì)懷疑為危險(xiǎn)物品,但受客觀條件限制又無(wú)法認(rèn)定其性質(zhì)的,旅客或托運(yùn)人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測(cè)證明時(shí),鐵路可以不予運(yùn)輸。 4.站車查出危險(xiǎn)品時(shí),按下列規(guī)定處理:⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過(guò)旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險(xiǎn)性質(zhì)的生活用品,可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品;⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險(xiǎn)物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運(yùn)的危險(xiǎn)品、違禁物品時(shí),應(yīng)將物品及旅客、托運(yùn)人交公安部門處理;⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險(xiǎn)品應(yīng)立即水浸銷毀。

      5.發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或國(guó)家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲罚恋K公共衛(wèi)生的物品,損壞或污染車輛的物品,按該件全部重量加倍補(bǔ)收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。危險(xiǎn)物品交前方停車站處理,必要時(shí)移交公安部門處理。

      對(duì)有必要就地銷毀的危險(xiǎn)品應(yīng)就地銷毀,使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。沒收危險(xiǎn)品時(shí),應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

      6.對(duì)違反國(guó)家法律、法規(guī),在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人,站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車;情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理;對(duì)未使用至到站的票價(jià)不予退還,并在票背面做相應(yīng)的記載,運(yùn)輸合同即行終止。 7.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。

      每人免費(fèi)攜帶品的重量和體積是:兒童(含免費(fèi)兒童)10千克,外交人員35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米。

      桿狀物品不超過(guò)200厘米;重量不超過(guò)20千克。 8.下列物品不得帶入車內(nèi):⑴國(guó)家禁止或限制運(yùn)輸?shù)奈锲?;⑵法律、法?guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險(xiǎn)品、彈藥和承運(yùn)人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品;⑶動(dòng)物及妨礙公共衛(wèi)生(包括有惡臭等異味)的物品;⑷能夠損壞或污染車輛的物品。

      9.限量攜帶下列物品:⑴氣體打火機(jī)5個(gè),安全火柴20小盒;⑵不超過(guò)20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑,不超過(guò)100毫升的酒精、冷燙精,不超過(guò)600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑;⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。編輯本段注意事項(xiàng)鐵路營(yíng)業(yè)線上的路外安全,與社會(huì)公眾密切相關(guān)。

      事故分析表明,發(fā)生路外傷亡事故,主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過(guò)線路、穿越鐵路站場(chǎng)、爬車、鉆車、跳車,行人、機(jī)動(dòng)車輛搶過(guò)鐵路道口以及自殺等。鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過(guò)。

      這些事故的發(fā)生,不僅導(dǎo)致了公民生命財(cái)產(chǎn)的直接損失,而且對(duì)鐵路行車安全構(gòu)成了極大威脅,特別是機(jī)動(dòng)車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌。這些事故既反映出部分社會(huì)公眾法律意識(shí)、安全意識(shí)不強(qiáng),自我安全保護(hù)意識(shí)和依法保護(hù)鐵路運(yùn)輸安全的意識(shí)淡薄,也提醒鐵路運(yùn)輸企業(yè)、地方政府和相關(guān)媒體要加強(qiáng)安全常識(shí)的宣傳和引導(dǎo)。

      編輯本段相關(guān)事項(xiàng)1.我們坐火車的時(shí)候經(jīng)常能夠看見藍(lán)燈,它是相對(duì)調(diào)車作業(yè)而言的,調(diào)車機(jī)通過(guò)它來(lái)對(duì)列車進(jìn)行編組,對(duì)貨物進(jìn)行位移,而且只有在車站才能看到。藍(lán)燈表示必須在該信號(hào)機(jī)前停車,白燈表示可以越過(guò)該信號(hào)機(jī)。

      2.“鳴”等信號(hào)標(biāo)志給司機(jī)以提示,表示前方有不容易瞭望的地方,如曲線、隧道、岔口等。天氣不好時(shí),作用更加明顯。

      3.火車司機(jī)一般在接近車站前三公里就通過(guò)電臺(tái)呼叫:“某某站,某某次接近”。通過(guò)現(xiàn)代化的通訊手段和車站進(jìn)行“車機(jī)聯(lián)控”,使得司機(jī)在行車過(guò)程中能夠“眼觀六路,耳聽八方”。

      4.目前直達(dá)車司機(jī)(Z字頭列車)的駕駛執(zhí)照是A本,為火車司機(jī)中級(jí)別最高的。據(jù)介紹,火車司機(jī)的考核十分嚴(yán)格。

      一般來(lái)說(shuō),考試必須過(guò)三關(guān):規(guī)章關(guān)(制動(dòng)的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論、技規(guī)行規(guī));檢查機(jī)車故障;路考,且不準(zhǔn)看速度表,既要正點(diǎn)又要保證停車位置準(zhǔn)確。此外對(duì)于司機(jī)的身體條件也有一定的要求,尤其是視力,絕對(duì)不能是色盲。

      鐵路長(zhǎng),至天邊,大火車,開上面。很多人,坐里邊,鐵路快,又安全。

      過(guò)鐵路,不應(yīng)該,火車來(lái),不安全。編輯本段安全管理加強(qiáng)鐵路交通安全宣傳教育工作。

      各級(jí)地方政府及有關(guān)部門應(yīng)大力支持鐵路部門,利用各種宣傳方式,做好《鐵路法》、《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)的宣傳工作,大力宣傳公眾在鐵路安全上的權(quán)利和義務(wù),使轄區(qū)公眾知法、懂法、不違法。提高公眾鐵路安全常識(shí)、鐵路軌道交通安全特殊性的認(rèn)識(shí)。

      提高公共安全、公眾保護(hù)。

      10.愛護(hù)鐵路小知識(shí) 急

      1、學(xué)習(xí)《鐵路法》,遵守《鐵路法》,宣傳《鐵路法》,確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通。

      2、從我做起,樹立愛護(hù)鐵路的責(zé)任感和守法的自覺性。 3、保護(hù)鐵路設(shè)施,不拆卸、不損壞、不拿摸、不盜竊、不收購(gòu)鐵路器材配件。

      4、遵守鐵路規(guī)則,不無(wú)票乘車,不爬乘貨車,不隨車圍車叫賣,不攜帶危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。 5、加強(qiáng)鐵路安全防范,不非法設(shè)置道口,不在鐵路上行走滯留,不搶越道口,不在鐵路兩旁邊放牧、取砂、采石、挖渠、鏟草皮。

      6、維護(hù)鐵路治安秩序,不偷摸哄搶運(yùn)輸物資,不在線路上放置障礙物,不擊打列車,不攔截列車,不占道經(jīng)營(yíng)影響站場(chǎng)秩序。 7、敢于勸阻、制止危及鐵路行車安全的違法行為,同破壞鐵路治安秩序的壞人壞事作斗爭(zhēng) 愛護(hù)鐵路,從我做起 愛護(hù)鐵路、呵護(hù)生命。

      關(guān)于鐵路安全小知識(shí)

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