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    • 護(hù)油巡線小知識(shí)

      2021-08-23 綜合 86閱讀 投稿:凄寒注

      1.石油巡線員是干什么的

      石油的開(kāi)采過(guò)程是從單井采出匯集到聯(lián)合站,再由聯(lián)合站進(jìn)行脫水處理變成純油,再向油庫(kù)或者煉油廠輸送。

      由于輸送原油的管道距離較長(zhǎng),管徑較粗,壓力較高,而且原油是易燃易爆物,所以安全輸送原油是一個(gè)必須嚴(yán)肅對(duì)待的工作。為了能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸油管道在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,就需要有工人定期進(jìn)行巡查、維護(hù)、保養(yǎng),排除安全隱患,發(fā)現(xiàn)泄漏事故,減少和杜絕安全事故。

      目前的原油管道安裝了多種壓力、溫度檢測(cè)系統(tǒng),能夠有效地幫助人們對(duì)原油管道的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,但原油巡線工人的工作仍舊無(wú)法被代替。

      2.愛(ài)路護(hù)路小知識(shí)

      愛(ài)路護(hù)路“不字歌”

      愛(ài)鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì)

      過(guò)道口 不著急 不搶行 不鉆桿

      列車過(guò) 不擊車 不哄搶 不扒車

      列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車

      道心上 不玩耍 不行走 不乘涼

      路基旁 不放牧 不晨練 不采石

      不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建

      鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣

      防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹

      毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗

      惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建

      鐵路長(zhǎng),至天邊,

      大火車,開(kāi)上面。

      很多人,坐里邊,

      鐵路快,又安全。

      過(guò)鐵路,不應(yīng)該,

      火車來(lái),不安全。

      3.輸油管線巡線員

      一、保護(hù)輸油管道和專用通訊設(shè)施,人人有責(zé)。請(qǐng)有關(guān)地、市、縣(

      區(qū))切實(shí)加強(qiáng)保衛(wèi)輸油管道和專用通訊設(shè)施工作的領(lǐng)導(dǎo)。管道沿線各機(jī)關(guān)

      、部隊(duì)、廠礦、學(xué)校和人民公社,都要把保護(hù)輸油管道和專用通訊設(shè)施作

      為一項(xiàng)經(jīng)常任務(wù),要利用會(huì)議、廣播、黑板報(bào)、畫片等形式廣泛宣傳保護(hù)

      管道的重要意義和有關(guān)保護(hù)管道設(shè)施的規(guī)定,不斷提高廣大群眾對(duì)保護(hù)管

      道的認(rèn)識(shí),自覺(jué)地保護(hù)管道,并同各種危害輸油管道和專用通訊設(shè)施安全

      的行為作斗爭(zhēng)。

      二、落實(shí)組織措施,加強(qiáng)保衛(wèi)工作。沿管道每十公里左右,設(shè)一社員

      巡線員負(fù)責(zé)保衛(wèi)輸油管道和專用通訊設(shè)施,進(jìn)行巡回檢查。社員巡線員,

      從當(dāng)?shù)剞r(nóng)村生產(chǎn)隊(duì)選派政治條件好的壯勞力。其勞動(dòng)報(bào)酬,每名巡線員每

      年按五百五十元包干使用(包括生活費(fèi)、執(zhí)勤用品、醫(yī)療、傷亡撫恤、公

      雜費(fèi)等),其費(fèi)用由輸油管理部門負(fù)責(zé)開(kāi)支。結(jié)算方法:一律和當(dāng)?shù)毓?/p>

      或生產(chǎn)隊(duì)集體結(jié)算,不直接發(fā)給巡線員本人。社員巡線員在業(yè)務(wù)上由輸油

      管理部門負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo),并在當(dāng)?shù)攸h委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作。

      公安、人武部門應(yīng)密切配合輸油管理部門及社員巡線員,做好護(hù)線工

      作。對(duì)盜竊、破壞輸油管道和專用通訊設(shè)施的壞人,要嚴(yán)肅處理。

      三、在輸油管道復(fù)土層上和管道兩側(cè)各五米內(nèi),不準(zhǔn)取土、挖溝;不

      準(zhǔn)植樹和栽種蘆葦?shù)壬罡参?;不?zhǔn)搞建筑物。管道穿越河流、渠塘及丘

      陵地帶所建的護(hù)坡、護(hù)底、堰壩不準(zhǔn)破壞。在管道穿越黃河、徒駭河等大

      河流的穿越點(diǎn)兩側(cè)各一百五十米內(nèi),不準(zhǔn)設(shè)置碼頭、拋錨、炸魚。水利部

      門對(duì)河床進(jìn)行加深、加寬和疏通,或在輸油管線附近興建工程,要事先和

      輸油管理部門協(xié)商,采取措施,不能使輸油管道受到損壞。

      四、露出地面的輸油管道,要認(rèn)真保護(hù),不準(zhǔn)破壞防腐保溫層,不準(zhǔn)

      吊放物件,不準(zhǔn)拆卸、損壞管道支架等設(shè)施。管道里程標(biāo)樁,不準(zhǔn)埋沒(méi)、

      移動(dòng)和損壞。

      五、凡修建公路、鐵路、橋梁、地下電纜、下水道、水庫(kù)等,應(yīng)避開(kāi)

      輸油管道;凡必須與管道交叉的,要事先提出設(shè)計(jì)方案和施工措施,與輸

      油管理部門及有關(guān)部門協(xié)商,取得一致意見(jiàn)后方可施工。

      修建居民點(diǎn)、廠房等應(yīng)離輸油管道五十米以外。

      六、輸油管道專用通訊桿線不能移動(dòng)和拆除,不準(zhǔn)在通訊桿上架設(shè)電

      力線和廣播線,不準(zhǔn)在通訊桿線下面植樹,以確保通訊暢通。

      4.怎樣做好巡線工作

      答:巡線質(zhì)量的好壞,是保證線路安全運(yùn)行的主要環(huán)節(jié)。

      因此,在巡視檢查線路時(shí),對(duì) 線路上的每個(gè)部件都要仔細(xì)檢查,同時(shí)還要注意檢查線路防護(hù)區(qū)內(nèi)有無(wú)威脅線路安全運(yùn)行的 隱患。為了能準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)線路上存在的缺陷,巡線人員要學(xué)會(huì)和掌握正確的檢查方法。

      根據(jù)實(shí)踐 經(jīng)驗(yàn),一般都采用“三點(diǎn)觀察法”,即巡線員站在桿塔周圍,從三個(gè)不同的方位檢查桿塔上 的每一個(gè)部件。 檢查時(shí),要注意太陽(yáng)的方向,眼鏡不能對(duì)著陽(yáng)光檢查。

      每檢查三、四基桿塔 后,要回過(guò)頭來(lái),人站在桿塔中心線,檢查這三、四基桿塔是否歪斜,這就是所謂“回頭 看”檢查法。巡線時(shí),應(yīng)做到三勤(即腿勤、手勤、嘴勤)一快(眼快)。

      所謂腿勤,就是要做到檢查到位,不遺漏一基桿塔、一檔導(dǎo)線和一個(gè)部件。 所謂手勤,就是要做到巡線人員在現(xiàn)場(chǎng)能 處理的缺陷,特別是威脅線路安全運(yùn)行的缺陷,盡量處理或采取臨時(shí)措施。

      所謂嘴勤,就是 需向群眾做好護(hù)線的宣傳,搞好群眾護(hù)線工作。對(duì)威脅線路安全運(yùn)行的施工應(yīng)予制止。

      當(dāng)線 路受到人為的外力破壞造成損失時(shí),應(yīng)要求肇事者賠償損失,嚴(yán)重者交公安部門依法懲處。 所謂眼快,就是更有一雙犀利的眼睛,不放過(guò)任何一件缺陷。

      巡線時(shí)還要根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)和線路負(fù)荷的大小突出檢查重點(diǎn)。例如高溫季節(jié),要重點(diǎn)檢查 導(dǎo)線弧垂及導(dǎo)線對(duì)地面和其他交叉跨越設(shè)施的距離有無(wú)變化。

      春、夏季節(jié)要重點(diǎn)檢查線路防 護(hù)區(qū)內(nèi)樹木的生長(zhǎng)情況。 在線路負(fù)荷大時(shí)要重點(diǎn)檢查導(dǎo)線接頭(連接器)引流線連板等接觸 是否良好。

      在每年的第一次雨、雪及霧季,要重點(diǎn)檢查絕緣子的污穢情況。對(duì)巡線檢查中所發(fā)現(xiàn)的缺陷,要仔細(xì)分析,提出處理意見(jiàn),并詳細(xì)記人現(xiàn)場(chǎng)巡線記錄簿 內(nèi)。

      對(duì)威脅線路安全運(yùn)行的重大缺陷,巡線員要及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并督促盡快處理。 故障巡線時(shí),應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的所有可能造成故障的物件部件搜集帶回,并將故障現(xiàn)場(chǎng)情況做 好詳細(xì)記錄,以供分析事故時(shí)參考。

      5.簡(jiǎn)單護(hù)發(fā)小知識(shí)有哪些

      洗發(fā)方面:溫水洗發(fā),然后逐漸降低溫度,有利于毛鱗片的閉合;洗發(fā)前先用清水素洗,去掉大部分灰塵;洗發(fā)水先在掌心起泡充分后在上頭發(fā),損害要小一點(diǎn);

      護(hù)發(fā)方面:護(hù)發(fā)素不能涂于發(fā)根;用發(fā)膜的修護(hù)效果比護(hù)發(fā)素更顯著;每次涂發(fā)膜前(護(hù)發(fā)素也一樣,只不過(guò)本人一般用發(fā)膜代替護(hù)發(fā)素)頭發(fā)擦至八成干再上發(fā)膜;可以自己diy用食物什么的護(hù)發(fā),想知道再問(wèn)我;護(hù)發(fā)素一定要清洗干凈,洗發(fā)水也要(很重要)

      吹頭發(fā):溫度不要太高,不能逆吹,一般來(lái)說(shuō)發(fā)根一定要吹干,發(fā)梢看你,有人覺(jué)得發(fā)梢吹干頭發(fā)會(huì)干枯,這個(gè)就不清楚,但發(fā)根不吹干容易頭痛、脫發(fā)。

      其他:平時(shí)能放頭發(fā)時(shí)盡量不要綁著;少戴帽子以通風(fēng);親,還有蠻多的不過(guò)我現(xiàn)在要忙,覺(jué)得有用就再問(wèn)我,懶得打字了。

      6.防電安全小常識(shí)

      1、避免在電線桿、變壓器等電力設(shè)施附近走動(dòng),遇到垂落的電線盡可能繞行。

      2、避免與信號(hào)燈桿、落地廣告牌等的金屬部分接觸,盡量不要蹚水。

      3、如發(fā)現(xiàn)供電線路斷落在積水中,千萬(wàn)不要自行處理,應(yīng)當(dāng)立即在周圍做好記號(hào),提醒其他行人不要靠近,并及時(shí)打電話通知供電部門。

      4、一旦發(fā)現(xiàn)有人在水中觸電倒地,不要貿(mào)然靠近或嘗試接觸施救,先確保自己處于安全區(qū)域。如果能找到電源開(kāi)關(guān),應(yīng)盡快切斷電源;如果無(wú)法找到,在使用絕緣材料工具的前提下,可嘗試使觸電者和電源分離,通知相關(guān)部門進(jìn)行處置。

      5、如果有電線恰巧斷落在離自己很近的地面上,不要驚慌,更不能撒腿就跑,可用單腿跳躍行至安全區(qū)域。

      參考資料來(lái)源:人民網(wǎng)-涉水觸電咋防范?(多棱鏡)

      7.巡線人員巡檢主要包括哪些內(nèi)容

      天然氣巡線員工作內(nèi)容:

      1、穿好工作服,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入工作崗位。

      2、熟悉所有中壓和低壓管線布置圖,確認(rèn)每條管線準(zhǔn)確方位。

      3、準(zhǔn)備好閥門井鐵鉤、扳手、可燃?xì)怏w檢測(cè)儀、皂液壺、調(diào)壓箱鑰匙。

      4、攜帶臨時(shí)記錄本和《巡檢記錄表》。

      5、對(duì)閥門井、管道、調(diào)壓箱等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

      6、按巡檢方案和巡檢周期檢查管線是否完好,有無(wú)露管現(xiàn)象。檢查沿線標(biāo)志樁、警示牌是否齊全完整,檢查有無(wú)其他單位在管道周邊施工建筑開(kāi)槽的。檢查輔助設(shè)施、器材有無(wú)盜竊、損壞現(xiàn)象。

      7、定期對(duì)閥門井進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。檢查閥門井井蓋、井板是否完好,閥門井及周邊是否塌陷。檢查閥門體和法蘭連接處是否泄露,閥門井內(nèi)是否有雜物、滲水等情況。

      8、遇到施工挖傷,責(zé)令停工并迅速匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理。遇到群眾保險(xiǎn)及時(shí)匯報(bào),并到現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)秩序。發(fā)現(xiàn)有人在管線上施工,要嚴(yán)密堅(jiān)守,24小時(shí)監(jiān)控,確保管線安全。

      擴(kuò)展資料:

      巡線儀操作方法:

      一、工作流程: 巡線人員手持在線式(GPS+RFID)巡線儀,沿著規(guī)定的線路行進(jìn),巡線儀既可以(在戶外)時(shí)時(shí)接收GPS衛(wèi)星定位信息(時(shí)間、經(jīng)緯度),也可以(在室內(nèi))識(shí)讀EM信息點(diǎn),當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)定的地點(diǎn)時(shí),可以自動(dòng)記錄該地點(diǎn)的(經(jīng)緯度)定位信息和手動(dòng)讀取EM信息點(diǎn)的地點(diǎn)信息。

      二、同時(shí)可以通過(guò)GSM/GPRS(CDMA)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)發(fā)送或者在預(yù)定的地點(diǎn)手動(dòng)發(fā)送位置信息和事件信息。通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò),巡檢數(shù)據(jù)傳送到管理系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)庫(kù)中,在管理軟件的地圖上就可以實(shí)時(shí)觀察到攜帶巡線儀的巡檢人員的移動(dòng)軌跡。

      三、也就實(shí)現(xiàn)了對(duì)人員的定位、跟蹤和管理,系統(tǒng)軟件能夠自動(dòng)進(jìn)行分析和智能處理,由此實(shí)現(xiàn)對(duì)巡線工作的科學(xué)管理。

      參考資料來(lái)源:搜狗百科-巡線儀

      8.巡線小車通過(guò)什么巡線

      智能尋機(jī)器人之所以能夠?qū)ほE,主要是由前方的兩對(duì)紅外發(fā)射與接收探頭來(lái)完成的。

      我們知道光有反射的特性。所以說(shuō)當(dāng)前方的紅外發(fā)射出來(lái)的光線遇到物體時(shí),就會(huì)形成反射的光線,而這個(gè)經(jīng)反射的紅外光線剛好被紅外接收探頭接收到。

      當(dāng)紅外接收探頭接收到信號(hào)后,再將信號(hào)送到單片機(jī)由單片機(jī)內(nèi)部的程序來(lái)控制機(jī)器人的運(yùn)行情況。那么如何知道是黑線還是白線呢?原來(lái)是這樣的。

      紅外光線有一個(gè)反射特性。但對(duì)于不同的物體反射特性是不一樣的,特別是對(duì)白色反光的物體,紅外光線的反射量將會(huì)多一點(diǎn)。

      而對(duì)黑色不反光的物體,紅外反射量將會(huì)大量的減少。那么我們就可利用這個(gè)特性來(lái)完成黑與白的判斷。

      通過(guò)電路的合理安裝,可以將這種接收到的紅外光線變化量轉(zhuǎn)換為電壓值傳送到主芯片(單片機(jī))中。而單片機(jī)就可以進(jìn)行各種智能化的控制了。

      例如,完成黑線的尋跡功能或白線的尋跡功能。

      護(hù)油巡線小知識(shí)

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