1. 汽車保養(yǎng)知識大全誰知道
汽車保養(yǎng)知識大全 1.使用適當質(zhì)量等級的潤滑油 對汽油發(fā)動機應(yīng)根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。
2.定期更換機油及濾芯 任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。
為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。
如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內(nèi)部的污染加劇。 3.保持曲軸箱通風(fēng)良好 現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。
如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。
此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內(nèi)部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。
6.定期保養(yǎng)水箱 發(fā)動機水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。
冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。
剎車的踩法 一、先急后穩(wěn)法 碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當擋位，跟上油門恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。 二、連續(xù)制動法 碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。
這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學(xué)者應(yīng)慎用。 三、蜻蜓點水制動法 這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。
這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。
發(fā)動機50萬km無大修不是夢 對某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標準，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發(fā)動機的性能指標來說，差異并不大。然而在實際使用中，每一臺發(fā)動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發(fā)動機就出現(xiàn)竄煙、燒機油等現(xiàn)象。
同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，為什么會有這么大的差異呢？ 關(guān)鍵在于對汽車的正確使用和保養(yǎng)。 那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？ 1. 重視新車的走合期 在新車走合期內(nèi)，發(fā)動機內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負荷。
所以走合期內(nèi)發(fā)動機的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在走合期內(nèi)必須注意。
⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速的70%。
不允許長時間高速行駛。 ⑵嚴禁超負荷運行，不允許超載。
一旦發(fā)動機工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。 ⑶發(fā)動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。
直疋必須用一擋。 ⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。
在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負荷現(xiàn)象，例如緊急制動、長時間制動或使用發(fā)動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。
⑸注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。 ⑹走合期結(jié)束后，對汽車進行一次走合保養(yǎng)。
2.堅持先暖車、后起步 一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動機急速運轉(zhuǎn)。殊不知。
2. 汽車保養(yǎng)知識
原發(fā)布者：明天會更好
汽車保養(yǎng)常識
1、愛車要從養(yǎng)成良好開車習(xí)慣開始………………………………………（3）
2、錯誤保養(yǎng)等于毀車………………………………………………………（5）
3、冬季汽車保養(yǎng)小常識……………………………………………………（8）
4、冬季如何呵護汽車電瓶…………………………………………………（9）
5、漫談春季車輛保養(yǎng)………………………………………………………（10）
6、汽車保養(yǎng)省錢有計謀……………………………………………………（13）
7、汽車定期保養(yǎng)課程表……………………………………………………（14）
8、延長車輛使用壽命的駕駛十三招………………………………………（17）
9、電子控制汽油噴射發(fā)動機的正確使用…………………………………（19）
10、如何避免維修爭議………………………………………………………（20）
11、蓄電池使用的保養(yǎng)誤區(qū)…………………………………………………（24）
12、拆裝電噴汽車蓄電池的禁忌……………………………………………（30）
13、選購二手車要當心………………………………………………………（32）
14、汽車附件的日常維護……………………………………………………（34）
15、幫助起動有講究…………………………………………………………（24提示：不要養(yǎng)成原地?zé)彳嚨牧?xí)慣。下面的方法您可以試一試：啟動后約三十秒至四十秒鐘，以中等速度慢慢上路，等溫度指針升起后再加速
3. 汽車保養(yǎng)及日常護理常識
一、發(fā)動機潤滑油量檢查將車輛停放在水平的路面上。
拔出游標尺檢查機油量，油亮若在“F”和“L”兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于“L”位。則應(yīng)添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于“F”位。
二、發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加與原來相同的冷卻液、蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水），加水后的液面高度不能超過滿位。
如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。三、制動液面的檢查制動液也在高、低位之間則表示正常。
如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
五、蓄電池的保養(yǎng)檢查檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時應(yīng)及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。
放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。六、輪胎的檢查每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應(yīng)及時補充輪胎氣壓。
氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應(yīng)及時更換輪胎。
選用輪胎時，應(yīng)使之型號一致。七、皮帶的檢查起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標準調(diào)整即可。
另一種情況是皮帶老化，需更換。八、空氣濾清器的檢查空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。
過臟的空氣濾清器應(yīng)及時更換。九、火花塞的檢查正常的火花塞絕緣陶瓷完好。
沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。
十、檢查汽油濾清器若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時更換。
4. 汽車保養(yǎng)常識
1、從外觀漆面來說，適當?shù)拇蛳灧庥允潜匾?，但不要太相信什么所謂高檔封釉鍍膜，不在于價格多么高，再高的價格的封釉鍍膜也不會起在很長時間內(nèi)管用，可以自己買點龜牌或者3M的蠟，經(jīng)常打打。
下雨后，最好天晴及時刷車，避免酸雨腐蝕。不要用干刷子或者干毛巾擦車上的灰塵或者浮土。
只對有輕微劃痕的地方拋光，沒有必要經(jīng)常做全車拋光。2、經(jīng)常檢查輪胎的胎壓，不要太高也不要太低。
定期清理一下輪胎上的砂子小石頭等。定期輪胎換位，比如每隔一萬五千公里或者根據(jù)磨損情況，定期四輪換位置可以延長輪胎使用壽命，因為前輪是負責(zé)轉(zhuǎn)向的，且發(fā)動機較沉，一般前輪磨損較快。
另外如果發(fā)現(xiàn)高速時方向盤抖動加重，則要做一下四輪動態(tài)平衡，這樣可以減輕機械結(jié)構(gòu)的磨損。或者條件允許，可以每隔兩萬或者兩萬五千公里主動做個四輪動態(tài)平衡。
一般雪鐵龍的車不大容易出現(xiàn)跑偏需要做四輪定位的情況，如果不是情況嚴重，且能夠排除掉胎壓的問題，四輪定位輕易不要做。3、轉(zhuǎn)向掉頭或者入車位時，方向盤不要長時間打死。
長時間打死方向盤，對助力轉(zhuǎn)向泵的損害較大。方向盤最好回正再停車熄火。
如果不是很陡的地方停車，手剎不要拉的太緊。不是沒辦法，最好不要把車長時間停在陡坡上，或者長時間讓車停在車身左右傾斜的地方，比如兩個車輪在路沿時上，兩個輪胎在路上，車身左右傾斜。
4、現(xiàn)在發(fā)動機都是高轉(zhuǎn)速的，為了減少積炭，延長發(fā)動機壽命，換檔時轉(zhuǎn)速盡量高一點，千萬不要按老教材上或者聽老司機的兩千轉(zhuǎn)換檔的老說法，最好至少三千轉(zhuǎn)換檔。這樣雖然為了提高轉(zhuǎn)速油門踩的稍微大點，稍微浪費點油，但是減少了清洗積炭的次數(shù)，錢又省回來了，而且保護了發(fā)動機壽命。
另外如果熟練了以后，快速提高高轉(zhuǎn)車速速快速換檔，反而更容易進入經(jīng)濟時速省油狀態(tài)，也不多費油。尤其世嘉2.0的發(fā)動機，這個發(fā)動機性能很出色，不要被積炭或者其他不良駕駛習(xí)慣給埋沒了性能。
5、開車時要眼觀六路耳聽八方，學(xué)會打提前量提前減速減檔，減少急剎車。比如遠遠看到紅燈或者前方路段擁堵就減速，而不要到了路口看到紅燈了猛踩剎車減速。
這樣一是安全，二是省油，三是省剎車片，四輪的剎車片換一遍價格不便宜。6、及時檢查液面，比如機油，助力轉(zhuǎn)向油和制動液以及冷卻液，還有玻璃清洗液。
這些液面的加油位置，檢查位置，說明書上都有，或者不明白，可以在去4S保養(yǎng)時問問修理工。尤其雪鐵龍的車換機油的周期比較長，說明書規(guī)定是一萬五千公里，但是考慮到國內(nèi)油品因素以及短途較多，車熱不好的因素，換機油周期可以縮短到8000-10000公里，這樣最好每隔1000-1500公里自己定期檢查液面。
如果經(jīng)常跑較臟的路面，定期自己取出空氣濾芯吹一下灰塵，這個很簡單，就四個螺絲，但是對發(fā)動機比較好。另外，關(guān)于制動液的更換，雪鐵龍的說明書上說的是是兩年換一次，一般的車除了說明書另有規(guī)定的，一般都是兩年（我表姐的本田思域不知道為何要求的是三年一換，或許密封條件好）。
換制動液是為了自己的安全，不可貪圖便宜，去小店換劣質(zhì)的制動液，也不要為了省錢，自行延長換油時間，特殊情況最長不要超過兩年半。因為制動液本身具有吸水的特性，所以才要求規(guī)定時間內(nèi)及時更換。
另外更換后如果沒用了，剩余的已經(jīng)開封的制動液，也是因為吸水因素，不可能留著兩年后再用。但是如果近期換剎車片的話，可以稍微留一段時間，或者正好朋友的車同時期換的話，可以送給他。
如果車主所在地區(qū)是南方溫度較高的地區(qū)，冬天上凍的時間比較短的話，一年內(nèi)的多數(shù)時間，玻璃清洗液可以用水代替，但是水一個是沒有去污能力，再一個如果一旦忘記天冷前更換，會凍裂容器和管子。冷卻液的問題，雖然熱天或者緊急情況下可以用水代替，但最好還是使用符合標準的冷卻液，一個是萬一凍裂了水箱，再一個專業(yè)的冷卻液的冷卻效果好，且不容易產(chǎn)生水垢不容易腐蝕水箱。
這個冷卻液根據(jù)雪鐵龍的要求也是兩年一換，但是冬天如果不是特別冷的地區(qū)，可以放寬更換周期。
5. 汽車保養(yǎng)常識有哪些
一、車體保養(yǎng)。
車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。
它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保修，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。二、車內(nèi)保養(yǎng)。
車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。
三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。
汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有：日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有：磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。
但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計算機為主的各種先進技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，使未來汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。汽車保養(yǎng)是一項技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進行。
而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法手段還是老一套，跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為謀取暴利“黑箱作業(yè)”，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費、換件費漫天要價。
所以提醒司機們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。如何保養(yǎng)汽車。
現(xiàn)在市面上也有很多的汽車養(yǎng)護用品在炎熱的夏季，由于氣溫高、雨量多、灰e79fa5e98193e58685e5aeb931333264626538塵大和輻射熱強等原因，使汽車尤其是發(fā)動機技術(shù)狀況發(fā)生變化。為了適應(yīng)汽車正常運行的需要，在夏季到來之前，應(yīng)結(jié)合二級保養(yǎng)對全車進行一些必要的季節(jié)檢查與調(diào)整：1、加強冷卻系的使用與保養(yǎng)：A、注意檢查冷卻系的密封情況、風(fēng)扇皮帶的松緊度、節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫度情況等，并注意有充足的冷卻水。
B、清除冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢。因為水垢導(dǎo)熱性能差，會嚴重影響散熱。
2、發(fā)動機換用高粘度牌號的潤滑油并適當縮短換油周期；變速器和差速器應(yīng)換用夏季厚質(zhì)齒輪油；輪轂軸承換用滴點較高的潤滑脂，并按規(guī)定周期進行檢查與維護；制動液在高溫下可能產(chǎn)生氣阻，應(yīng)采用沸點高的制動液。（不低于115~120攝氏度）。
3、調(diào)整化油器。適當降低浮子室油面高度，減少主噴管與閥的出油量，適當?shù)赝七t點火提前角。
4、充電系的調(diào)整與保養(yǎng)。夏季行車，蓄電池會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞，因此，需經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重（電解液比重比冬季應(yīng)小些），經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水；要保持加注口蓋上通氣孔通暢無阻塞，否則會發(fā)生蓄電池內(nèi)部氣壓增大而使殼體炸裂；還應(yīng)適當調(diào)整發(fā)電機調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機的充電電流。
5、防止爆裂。應(yīng)根據(jù)發(fā)動機壓縮比選用相應(yīng)辛烷值的汽油，如汽油牌號低于要求牌號時，可安裝爆震限制器；要保持發(fā)動機以正常的工作溫度；適當推遲點火提前角和加濃混合氣。
6、防止供油系氣阻。夏季供油系的氣阻現(xiàn)象是由于供油系受熱后，汽油中的部分輕餾分揮發(fā)變成汽體，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流動阻力。
加之夏季較高的氣溫影響，極易造成發(fā)動機供油不足甚至中斷，使汽車不能行駛或難于起動。防止氣阻的具體措施有：A、行車中發(fā)生了氣阻，可用濕布使汽油泵冷卻或?qū)⑵囬_到陰涼處，降溫排除。
B、改變膜片式汽油泵的安裝位置，由原來靠近排氣管后側(cè)處，移到排氣管前邊通風(fēng)良好處，并在汽油泵與排氣管之間加裝一塊隔熱板。 C、可在汽油泵進、出油閥上各加裝一個舊單向油閥彈簧，用以提高汽油泵的抗氣阻能力。
D、設(shè)法改進或選用新型汽油泵，（如：原262型汽油泵抗氣阻能力不夠理想可以選用266型汽油泵，裝用晶體管電動汽油泵，該泵不受安裝位置的限制），可防止氣阻產(chǎn)生。7、行車時防止爆胎。
夏季氣溫高，輪胎內(nèi)溫度升高，內(nèi)氣壓增大，容易爆胎。因此，汽車夏季運行時，應(yīng)對輪胎的溫度和氣壓多加注意并經(jīng)常檢查，保持規(guī)定的氣壓標準。
在酷熱的中午行車時，應(yīng)適當降低行駛速度，每行駛40~50公里應(yīng)停車于陰涼地點，待輪胎溫度降低后再繼續(xù)行車。不得中途采用放氣或澆冷水的辦法進行降壓降溫，以免加速輪胎損壞，讓您的愛車能夠保養(yǎng)得更好，使用的更舒心，更長久。
請經(jīng)常保養(yǎng)她。
6. 汽車保養(yǎng)常識有哪些
汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng)， 外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。
內(nèi)，是指車內(nèi)，如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機清洗、空調(diào)清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。 還有常規(guī)保養(yǎng)項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑。
