1. 汽車日常保養(yǎng)方面的知識
一、愛車保養(yǎng)“三濾”先行 “三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機油和汽油必過的一個關卡，為發(fā)動機提供清潔的油氣，從而對發(fā)動機起到保護作用，同時也提高了發(fā)動機的工作效率。
1、空氣濾清器 ⑴清潔時空氣濾清器時，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵。此時應注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進入濾芯內表面。
⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因為灰塵濕潤后會堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝后啟動飛車。 ⑶若發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或濾芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應更換新件。
2、機油濾清器 一般在每5000公里更換發(fā)動機機油的同時更換一次機油濾清器。 3、汽油濾清器 ⑴注意使用標準汽油，因為不合格的汽油會造成燃油系統(tǒng)故障和發(fā)動機的過早損壞。
⑵當發(fā)現(xiàn)供油不足，發(fā)動機功率下降，車輛行駛無力時，應檢查濾芯是否堵塞。 ⑶一般要求每行駛15000公里應更換汽油濾清器。
二、潤滑系統(tǒng)的日常維護 ⑴機油并非多多益善 油底殼機油量應控制在油尺的上下刻度線內，不應過多或過少。 如果機油過多，造成發(fā)動機各部位摩擦阻力增大，發(fā)動機功率損耗。
而且過多的機油會躥入燃燒室，發(fā)動機燒機油，機油消耗量明顯增大，發(fā)動機內部積碳增多，甚至導致早燃、爆震、拉缸，嚴重損害發(fā)動機，真可謂賠了機油又折兵。 反之，如果機油過少，發(fā)動機的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。
⑵機油的檢查 定期檢查機油量是日常保養(yǎng)中的一項重要任務。 ⒈檢查機油液面時，汽車必須保持水平位置，發(fā)動機停轉后，等幾分鐘，以便機油回到機油盤內。
⒉拿出機油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。 ⒊然后再次拿出油尺，觀察油面是否在max-Dmin之間。
如果油面在下面的標志以下，則應依據(jù)用戶手冊上的要求或服務站的建議，添加同樣品種的符合產品規(guī)格的發(fā)動機機油，約一升發(fā)動機機油便可使油尺上的油膜油位達到上線。 ⑶機油品質的檢查 在檢查機油液面高度的同時，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗機油的品質，以使自己對發(fā)動機的潤滑狀況時時做到心中有數(shù)。
眼觀：若機油潔凈清澈，且呈藍褐色或綠褐色則表示機油污染很輕。 若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機油中有水混入。
若機油呈灰黑狀，則表明機油已污染嚴重，應及時更換機油。 鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環(huán)、活塞等零部件磨損嚴重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時應及時到維修站去維修。
手感：用手捻捏少量機油，若手感粗糙，則表明機油中已混入大量的金屬屑和其它雜質； 若感到機油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應去維修站檢修并更換機油。 若感到機油里過于粘稠且有膠質感，則說明機油已老化變質，壽命已盡，應及時更換新鮮血液。
三、制動系統(tǒng)使用與安全 了解你的車 ⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動襯片，在前200公里制動效果可能不太如愿，須經磨合方能達到最佳的制動效果，你可以通過適當?shù)募哟笾苿恿?、提前制動時刻的方法來補償。 ⑵當車子在涉水暴雨或洗車之后，制動襯片會受潮使制動效果略有下降，這時應在啟動后邊行駛邊輕踩制動踏板，使制動盤和制動襯片摩擦生熱將水分蒸發(fā)掉，恢復制動效果，也能防止制動器零部件生銹。
⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會改變氣流方向，致使制動系統(tǒng)散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動盤，所以當前擾流板損壞時應及時修理或更換。 良好的駕駛習慣是安全的保證 ⑴要養(yǎng)成出車前和下坡前試踩制動踏板的習慣，檢查制動效果是否良好。
如果踏板行程突然變大，則可能是制動回路的一條出現(xiàn)了故障，此時車輛仍可以制動，但制動效果下降，起作用的制動管路的負荷較大，因此不能讓車在此狀態(tài)下長時間工作，應低速行駛，到就近的維修站檢查并排除故障。 ⑵要保證制動踏板正常工作，使踏板能被踩到底。
因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動踏板下而影響踏板的工作行程。 ⑶此外在日常保養(yǎng)中注意檢查制動液是否充足，制動管路接口處有無滲漏現(xiàn)象，讓你一路放心駕駛。
制動失靈對策 ⑴心理上要冷靜，越是慌張越容易出現(xiàn)錯誤操作。 ⑵使用快速減檔或越級減檔。
⑶利用發(fā)動機內的摩擦阻力和工作阻力來對汽車產生牽阻作用。 ⑷試用手制動來輔助腳制動讓車強制減速。
⑸看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大 四、輪胎使用 ⑴注意胎壓 高過低的胎壓都會造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據(jù)維修服務站的建議定期調整胎壓。
⑵行車避免急加速 汽車由靜止狀態(tài)突然啟動，使輪胎與路面發(fā)生劇烈摩擦，加速胎面磨損。 ⑶減少緊急制動 緊急制動加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現(xiàn)象，應多運用滑行減速，少用制動，尤其是緊急制動。
⑷經濟車速省油省耗 長時間高速行駛，不僅耗油量增加，也會。
2. 汽車保養(yǎng)知識大全誰知道
汽車保養(yǎng)知識大全 1.使用適當質量等級的潤滑油 對汽油發(fā)動機應根據(jù)進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油；柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB--CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規(guī)定要求為準。
2.定期更換機油及濾芯 任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發(fā)動機帶來種種問題。
為了避免故障的發(fā)生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機油標尺上限為好）。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。
如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損，內部的污染加劇。 3.保持曲軸箱通風良好 現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥（曲軸箱強制通風裝置）促使發(fā)動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。
如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發(fā)動機磨損加大，甚至損壞發(fā)動機。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱 發(fā)動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難，引起磨損。
此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發(fā)動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動機內部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。
6.定期保養(yǎng)水箱 發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導致發(fā)動機過熱，甚至造成發(fā)動機損壞。
冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機正常工作，而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。
剎車的踩法 一、先急后穩(wěn)法 碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據(jù)車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。 二、連續(xù)制動法 碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。
這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。 三、蜻蜓點水制動法 這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。
這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。
發(fā)動機50萬km無大修不是夢 對某一特定品牌的轎車來說，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質量控制標準，并在同一生產線上，按照嚴格的工藝流程進行裝配，因此就每一臺發(fā)動機的性能指標來說，差異并不大。然而在實際使用中，每一臺發(fā)動機的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬km無大修，而有的卻不足10萬km，發(fā)動機就出現(xiàn)竄煙、燒機油等現(xiàn)象。
同一生產線生產出來的產品，為什么會有這么大的差異呢？ 關鍵在于對汽車的正確使用和保養(yǎng)。 那么在日常的車使用過程中，如何做才能做到正確操作和維護呢？ 1. 重視新車的走合期 在新車走合期內，發(fā)動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質量和配合精度，以承受正常的工作負荷。
所以走合期內發(fā)動機的工作情況直接關系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。
⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動機最高轉速的70%。
不允許長時間高速行駛。 ⑵嚴禁超負荷運行，不允許超載。
一旦發(fā)動機工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。 ⑶發(fā)動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。
直疋必須用一擋。 ⑷不要在惡劣道路上行駛，減少振動和沖擊。
在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現(xiàn)象，例如緊急制動、長時間制動或使用發(fā)動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。
⑸注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。 ⑹走合期結束后，對汽車進行一次走合保養(yǎng)。
2.堅持先暖車、后起步 一些司機在起動車后，往往受緊踩幾腳油門，讓發(fā)動機急速運轉。殊不知。
3. 汽車保養(yǎng)及日常護理常識
一、發(fā)動機潤滑油量檢查將車輛停放在水平的路面上。
拔出游標尺檢查機油量，油亮若在“F”和“L”兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于“L”位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于“F”位。
二、發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加與原來相同的冷卻液、蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水），加水后的液面高度不能超過滿位。
如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。三、制動液面的檢查制動液也在高、低位之間則表示正常。
如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
五、蓄電池的保養(yǎng)檢查檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。
放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。六、輪胎的檢查每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。
氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時，應使之型號一致。七、皮帶的檢查起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。
另一種情況是皮帶老化，需更換。八、空氣濾清器的檢查空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續(xù)使用。
過臟的空氣濾清器應及時更換。九、火花塞的檢查正常的火花塞絕緣陶瓷完好。
沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調整間隙或更換火花塞。
十、檢查汽油濾清器若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
4. 汽車保養(yǎng)常識有哪些
車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。
另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。
若保養(yǎng)或使用不當會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養(yǎng)外，自己還應做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健康"。
海南馬自達很多用戶的車輛在60萬公里后，仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài)，就得益于精心的日常保養(yǎng)。 購車后請您首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養(yǎng)方法，您應仔細閱讀并遵守之，才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。
下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識，希望能給您提供一些幫助。 一、發(fā)動機油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。
拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ F）位。
二、發(fā)動機冷卻液液面檢查 發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。
如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。
如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。 補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。
四、離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。
五、蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。
放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。 六、輪胎的檢查 每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。
氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。
選用輪胎時，應使之型號一致。 七、皮帶的檢查 起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成，按正常標準調整即可。
另一種情況是皮帶老化，需更換。 八、空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續(xù)使用。
過臟的空氣濾清器應及時更換。 九、火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。
沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調整間隙或更換火花塞。
十、檢查汽油濾清器 若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。
5. 汽車保養(yǎng)常識
1、從外觀漆面來說，適當?shù)拇蛳灧庥允潜匾?，但不要太相信什么所謂高檔封釉鍍膜，不在于價格多么高，再高的價格的封釉鍍膜也不會起在很長時間內管用，可以自己買點龜牌或者3M的蠟，經常打打。
下雨后，最好天晴及時刷車，避免酸雨腐蝕。不要用干刷子或者干毛巾擦車上的灰塵或者浮土。
只對有輕微劃痕的地方拋光，沒有必要經常做全車拋光。2、經常檢查輪胎的胎壓，不要太高也不要太低。
定期清理一下輪胎上的砂子小石頭等。定期輪胎換位，比如每隔一萬五千公里或者根據(jù)磨損情況，定期四輪換位置可以延長輪胎使用壽命，因為前輪是負責轉向的，且發(fā)動機較沉，一般前輪磨損較快。
另外如果發(fā)現(xiàn)高速時方向盤抖動加重，則要做一下四輪動態(tài)平衡，這樣可以減輕機械結構的磨損。或者條件允許，可以每隔兩萬或者兩萬五千公里主動做個四輪動態(tài)平衡。
一般雪鐵龍的車不大容易出現(xiàn)跑偏需要做四輪定位的情況，如果不是情況嚴重，且能夠排除掉胎壓的問題，四輪定位輕易不要做。3、轉向掉頭或者入車位時，方向盤不要長時間打死。
長時間打死方向盤，對助力轉向泵的損害較大。方向盤最好回正再停車熄火。
如果不是很陡的地方停車，手剎不要拉的太緊。不是沒辦法，最好不要把車長時間停在陡坡上，或者長時間讓車停在車身左右傾斜的地方，比如兩個車輪在路沿時上，兩個輪胎在路上，車身左右傾斜。
4、現(xiàn)在發(fā)動機都是高轉速的，為了減少積炭，延長發(fā)動機壽命，換檔時轉速盡量高一點，千萬不要按老教材上或者聽老司機的兩千轉換檔的老說法，最好至少三千轉換檔。這樣雖然為了提高轉速油門踩的稍微大點，稍微浪費點油，但是減少了清洗積炭的次數(shù)，錢又省回來了，而且保護了發(fā)動機壽命。
另外如果熟練了以后，快速提高高轉車速速快速換檔，反而更容易進入經濟時速省油狀態(tài)，也不多費油。尤其世嘉2.0的發(fā)動機，這個發(fā)動機性能很出色，不要被積炭或者其他不良駕駛習慣給埋沒了性能。
5、開車時要眼觀六路耳聽八方，學會打提前量提前減速減檔，減少急剎車。比如遠遠看到紅燈或者前方路段擁堵就減速，而不要到了路口看到紅燈了猛踩剎車減速。
這樣一是安全，二是省油，三是省剎車片，四輪的剎車片換一遍價格不便宜。6、及時檢查液面，比如機油，助力轉向油和制動液以及冷卻液，還有玻璃清洗液。
這些液面的加油位置，檢查位置，說明書上都有，或者不明白，可以在去4S保養(yǎng)時問問修理工。尤其雪鐵龍的車換機油的周期比較長，說明書規(guī)定是一萬五千公里，但是考慮到國內油品因素以及短途較多，車熱不好的因素，換機油周期可以縮短到8000-10000公里，這樣最好每隔1000-1500公里自己定期檢查液面。
如果經常跑較臟的路面，定期自己取出空氣濾芯吹一下灰塵，這個很簡單，就四個螺絲，但是對發(fā)動機比較好。另外，關于制動液的更換，雪鐵龍的說明書上說的是是兩年換一次，一般的車除了說明書另有規(guī)定的，一般都是兩年（我表姐的本田思域不知道為何要求的是三年一換，或許密封條件好）。
換制動液是為了自己的安全，不可貪圖便宜，去小店換劣質的制動液，也不要為了省錢，自行延長換油時間，特殊情況最長不要超過兩年半。因為制動液本身具有吸水的特性，所以才要求規(guī)定時間內及時更換。
另外更換后如果沒用了，剩余的已經開封的制動液，也是因為吸水因素，不可能留著兩年后再用。但是如果近期換剎車片的話，可以稍微留一段時間，或者正好朋友的車同時期換的話，可以送給他。
如果車主所在地區(qū)是南方溫度較高的地區(qū)，冬天上凍的時間比較短的話，一年內的多數(shù)時間，玻璃清洗液可以用水代替，但是水一個是沒有去污能力，再一個如果一旦忘記天冷前更換，會凍裂容器和管子。冷卻液的問題，雖然熱天或者緊急情況下可以用水代替，但最好還是使用符合標準的冷卻液，一個是萬一凍裂了水箱，再一個專業(yè)的冷卻液的冷卻效果好，且不容易產生水垢不容易腐蝕水箱。
這個冷卻液根據(jù)雪鐵龍的要求也是兩年一換，但是冬天如果不是特別冷的地區(qū)，可以放寬更換周期。
6. 汽車養(yǎng)護小知識你知道哪些呢
保護漆面：夏季氣溫升高，陽光經常爆曬，汽車漆面明顯惡劣，對于愛護自己愛車臉面的車主來說，一定要注意保護好汽車的漆面，經常洗車和打臘。
防止蒸發(fā)：夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴，油管要防止?jié)B油；經常檢查水箱的水位，曲軸箱的機油油面、高度，制動總泵內的制動液液面高度及蓄電池內電解液密度和液面高度等。不合規(guī)定時，要及時添加和調整。
防止爆胎：夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。檢查剎車系統(tǒng)：夏季是多雨季節(jié)，雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此要時常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。
保持車內干凈整潔：在愛開車窗的夏天，各種有害氣體及污染物更會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚上，要經常清洗。儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合萬能清潔劑清潔清洗。
為了防止紫外線照射后造成表面龜裂、老化，清洗后可以涂上一層表板蠟。防機體過熱：夏季環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。
因此，夏季應加強對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng)，包括水箱、節(jié)溫器、水泵、風扇等，及時加注冷卻水。當水溫超過100℃時，應在陰涼處停車降溫，讓發(fā)動機怠速運轉，并掀開發(fā)動機罩以利散熱。
防汽車“自燃”、“自爆”：汽車夏季自燃的情況，除了一部分是某些車型的設計故障的原因之外，操作不當或存在隱患也是造成汽車自燃的主要原因，因為夏季氣溫較高，汽車自身的故障率也大大提高，因此應該做好汽車的檢查工作，重點檢查汽車的油電等線路，發(fā)現(xiàn)線路老化應及時送修，防止自燃現(xiàn)象的產生。防潤滑不良：夏季溫度較高，汽車潤滑油易受熱變稀，使得其抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。
因此應該經常查潤滑油數(shù)量、油質情況，并及時加以更換，同時不同品牌的潤滑油最好不要混合使用。szmosheng摩圣。
7. 汽車維護與保養(yǎng)常識
汽車保養(yǎng)是很有學問的，只要汽車是在4S店長期保養(yǎng)的，所有定期保養(yǎng)的項目都會準時電話通知你的。
當然自己平時做做保養(yǎng)也并不很難，關鍵是要勤，勤勞能致富，勤勞能讓你省錢。平時的保養(yǎng)分車的外部保養(yǎng)，發(fā)動機保養(yǎng)，輪胎保養(yǎng)，蓄電池保養(yǎng)，空調保養(yǎng)五項。
1、外部保養(yǎng)就是整部車身外面，洗車打蠟都是保養(yǎng)的一部份，主要還是多留意車漆表面有沒明顯的括痕和碰傷。2、發(fā)動機保養(yǎng)，勤觀察檢查機油、剎車油、防凍液的使用狀況，發(fā)動機身的清潔衛(wèi)生勤清理。
3、輪胎保養(yǎng)，檢查輪胎的氣壓，檢查是不有括痕和鼓包，清理胎紋內的夾雜物，有條件時15000公里做輪胎換位調整。4、蓄電池保養(yǎng)，檢查電極接線頭是否干燥清潔，有綠色氧化物及時用開水清洗。
5、空調保養(yǎng)，經常檢查清洗空調濾芯。發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點：1、使用適當?shù)燃壍臋C油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；2、經常保養(yǎng)空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換；3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；4、定期（3萬公里）保養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)；5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。
汽車保養(yǎng)最應該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器，汽車保養(yǎng)最要經常做的是洗車，汽車保養(yǎng)最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
8. 汽車保養(yǎng)小知識哪里有得看
汽車保養(yǎng)一般是是換三芯和機油，但是如果你的是新車，要嚴格按照保養(yǎng)手冊及時到4S點去保養(yǎng)維護，按公里數(shù)定時更換機油及三芯。
另外記住一點，每兩年更換一次剎車油，防凍液。因為剎車油使用時間久了后，剎車泵里的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，所以換掉最佳。
平時需要注意的問題： 在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
平時對汽車保養(yǎng)沒有太多需要注意的地方，只要注意在駕車時，要養(yǎng)成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。
駕車時還要注意以下幾點： 1：不要用怠速預熱發(fā)動機?，F(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。
如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。
駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。 2：在駕駛時發(fā)動機不要高轉速行駛。
3：要避免發(fā)動機的負荷過重。滿載運行容易造成機件損壞，因此不能超過額定載荷的75%-80%。
這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。
4：要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。 5：一般來說，車輛每跑5000公里左右要更換一次機油及三芯（汽油濾芯，機油濾芯，空氣濾芯）。
這很重要，能延長發(fā)動機的使用壽命 6：輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換（右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上）。
