1. 有關(guān)汽車(chē)保養(yǎng)的知識(shí)

保養(yǎng)內(nèi)容周期 1.1. 每天的保養(yǎng)內(nèi)容 外觀檢查在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、行理倉(cāng)蓋和玻璃的狀況。

信號(hào)裝置檢查打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。 燃油檢查 查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。

1.2. 每周的保養(yǎng)內(nèi)容 輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況；檢查補(bǔ)充機(jī)油；檢查補(bǔ)充冷卻液；檢查補(bǔ)充電解液；檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油；清潔散熱器外表；補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等。 1.3. 每月的保養(yǎng)內(nèi)容 外部檢查巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車(chē)體飾物的固定情況；檢查倒車(chē)鏡的情況。

輪胎檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟徹底清掃汽車(chē)內(nèi)部；清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。

底盤(pán)檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。 其他 細(xì)致重復(fù)每周的保養(yǎng)內(nèi)容。

2. 汽車(chē)保養(yǎng)都有哪些項(xiàng)目 對(duì)于車(chē)漆養(yǎng)護(hù)有什么需要注意的

汽車(chē)車(chē)漆保養(yǎng)常識(shí)其實(shí)是很復(fù)雜的。

雖然車(chē)漆看起來(lái)光滑，但是表面有細(xì)小的凹面和孔洞，新車(chē)建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下，鍍膜比封釉時(shí)間更長(zhǎng)一些，封釉效果大概百在3個(gè)月到半年，鍍膜在半年以上，建議在一定時(shí)間后還需要進(jìn)行第二次封度釉或者鍍膜。

洗車(chē)店進(jìn)行的常規(guī)項(xiàng)目就是拋光和打蠟。但是這兩項(xiàng)要在鍍膜或者封釉的前提下做，因?yàn)榭偸谴蛳灮蛘邟伖?，等于是在消耗漆面的厚度，逐漸的使車(chē)漆變薄，失去光澤，出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。

汽車(chē)車(chē)漆保養(yǎng)日常需要注意的也有很多。版第一，避免用撣子或者干布直接擦拭漆面，用水沖去車(chē)表面的灰塵泥土后，用干凈的吸水布擦拭干凈，切忌沖水后自行風(fēng)干。

第二，停車(chē)時(shí)應(yīng)考慮避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射，尤其是白色和非金屬漆。第三，減少洗車(chē)次數(shù)，盡量不要做車(chē)輛打蠟拋光。

第四，注意鳥(niǎo)糞等腐蝕性東西的的及時(shí)清除。第五，行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區(qū)，例如權(quán)海邊，撒過(guò)融雪劑的路面，新鋪的柏油馬路等。

第六，夏天跑完高速后應(yīng)該及時(shí)清洗車(chē)輛前部在行駛中撞到的昆蟲(chóng)尸體，如果不及時(shí)清理會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)將車(chē)輛漆面腐蝕。

3. 汽車(chē)保養(yǎng)小常識(shí)有哪些 汽車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)： 1、雨刮片 雨刮器片的壽命，根據(jù)自身質(zhì)量和使用環(huán)境的不同有所差別，通常壽命是2--4年不等。

當(dāng)然，具體還是要看雨刮的使用情況，如果表面受壓變形或被硬物劃傷則需及時(shí)更換。除此之外，車(chē)主在使用雨刮前最好先噴灑一點(diǎn)潤(rùn)滑性較好的玻璃液，以免雨刮片“干刮”。

而在選購(gòu)雨刮片時(shí)，車(chē)主可以用手指觸摸橡膠雨刮表面，如果發(fā)現(xiàn)葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，橡膠葉片沒(méi)有彈性，便可斷定為偽劣產(chǎn)品。 2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 一般情況下，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型廠家會(huì)要求用戶(hù)在行駛5000公里-1.5萬(wàn)公里的時(shí)候更換潤(rùn)滑油，而增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型則要求在行駛5000公里的時(shí)候更換，如果車(chē)不怎么開(kāi)或者一直處于停駛狀態(tài)，最好每半年更換一次機(jī)油。

當(dāng)然，如果您所處的環(huán)境以及油品質(zhì)量都還不錯(cuò)，可以適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)換油周期和時(shí)間。 3、機(jī)油濾芯 機(jī)油濾清器的作用是濾除機(jī)油中的雜物、膠質(zhì)和水分，因此要與機(jī)油一同更換。

如果不更換的話，機(jī)油得不到過(guò)濾從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件因機(jī)油中的雜質(zhì)加速磨損。 4、空氣濾芯 如果濾芯阻塞嚴(yán)重，將使進(jìn)氣阻力增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

同時(shí)由于空氣阻力增加，也會(huì)增加吸進(jìn)的汽油量，導(dǎo)致混合比過(guò)濃，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)變差，增加燃料消耗，也容易產(chǎn)生積炭。平時(shí)應(yīng)該養(yǎng)成經(jīng)常檢查空氣濾清器濾芯的習(xí)慣。

5、剎車(chē)油 制動(dòng)液是汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液態(tài)介質(zhì)，使用在采用液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛中。由于剎車(chē)液壓系統(tǒng)必須要讓剎車(chē)油與大氣相通才能正常運(yùn)作，而長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)又會(huì)使剎車(chē)油吸入水份，在高溫下轉(zhuǎn)成氣泡，導(dǎo)致剎車(chē)效能就會(huì)下降。

因此為了安全，車(chē)主要定期檢查剎車(chē)油并按時(shí)更換。專(zhuān)家建議每?jī)赡昊蛘咝旭?萬(wàn)公里的時(shí)候更換。

需要注意的是，不同類(lèi)型和不同品牌的剎車(chē)油不要混合使用，不然會(huì)使剎車(chē)效能減低。 6、剎車(chē)片 根據(jù)個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，剎車(chē)片的使用壽命也不同。

不過(guò)，車(chē)主最好在2萬(wàn)公里左右時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行剎車(chē)片檢查，在3萬(wàn)公里左右更換剎車(chē)片。平時(shí)，車(chē)主可通過(guò)在停車(chē)后用手觸摸輪胎胎壁的方式檢查剎車(chē)片，如果一個(gè)輪胎胎壁的溫度特別高，很有可能就是剎車(chē)片出現(xiàn)了問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)立即去4s店對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行檢查。

7、防凍液 防凍液的全稱(chēng)應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。

但是我們要糾正一個(gè)誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該在全年使用。防凍液長(zhǎng)時(shí)間不換，其中的防腐、防銹和防垢功能將會(huì)降低，這樣會(huì)造成冷卻系統(tǒng)故障甚至發(fā)生銹蝕。

通常情況，防凍液一般每1.5年-2年更換一次。 汽車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)： 一、不要一味追求高標(biāo)油 汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。

加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量。 二、潤(rùn)滑油要買(mǎi)實(shí)惠的 除了汽油外，潤(rùn)滑油是有車(chē)一族的另一大開(kāi)銷(xiāo)。

汽車(chē)行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車(chē)最重要的保護(hù)品之一，選用品質(zhì)優(yōu)良的潤(rùn)滑油可有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，使車(chē)輛具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)現(xiàn)在潤(rùn)滑油的品牌越來(lái)越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車(chē)主干脆手一揮：就選進(jìn)口的，還得是最貴的。

很多車(chē)主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)認(rèn)為，潤(rùn)滑油級(jí)別（標(biāo)號(hào)）越高越好，越是名牌越好。其實(shí)這樣大可不必。

進(jìn)口油的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)名牌要貴30%~40%，比起一般國(guó)產(chǎn)油更是要貴一倍還多。所以一味花高價(jià)追求名牌也十分沒(méi)有必要。

三、科學(xué)合理維修愛(ài)車(chē) 汽車(chē)保養(yǎng)周期是指汽車(chē)保養(yǎng)的間隔里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項(xiàng)性能。

用車(chē)初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低；當(dāng)車(chē)輛使用一定年限或行駛一定里程后會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。 不過(guò)在決定汽車(chē)保養(yǎng)周期時(shí)，應(yīng)參照汽車(chē)制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車(chē)自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對(duì)保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

對(duì)于一些定點(diǎn)維修經(jīng)銷(xiāo)商推薦的維修周期你可要仔細(xì)斟酌一下，畢竟經(jīng)銷(xiāo)商也是要賺錢(qián)的。一般汽車(chē)狀況良好的新車(chē)，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期；而汽車(chē)狀況較差或使用條件惡劣的，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。

四、時(shí)常清潔濾清 要時(shí)常注意對(duì)汽車(chē)的濾清器進(jìn)行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛(ài)車(chē)耗油情況。

在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機(jī)油中，同時(shí)空氣及燃燒的廢氣對(duì)機(jī)油的氧化作用，會(huì)使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會(huì)加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對(duì)汽車(chē)的濾清器進(jìn)行清潔，直到你換個(gè)新的空氣濾清器。

五、輪胎充氣要適當(dāng) 校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過(guò)高則會(huì)使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。

胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個(gè)星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，。

4. 汽車(chē)漆面保養(yǎng)知識(shí)

汽車(chē)漆面養(yǎng)護(hù)其實(shí)是很復(fù)雜的，它的構(gòu)造和我們的皮膚是一樣的，雖然看起來(lái)光滑，但是其表面也有細(xì)小的凹面和孔洞，如果是新車(chē)（3個(gè)月以?xún)?nèi)購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)），建議去美容店做一次封釉或者鍍膜處理。封釉和鍍膜都是將漆面?zhèn)募?xì)小孔洞或者凹面填平，形成一個(gè)保護(hù)層。一般情況下，鍍膜比封釉時(shí)間更長(zhǎng)一些，封釉大概在3個(gè)月到半年就沒(méi)有效果了，鍍膜一般都在半年以上到一年失效，主要是由于風(fēng)吹日曬雨淋和洗車(chē)造成保護(hù)層逐漸脫落造成的，在一定時(shí)間后還需要進(jìn)行第二次封釉或者鍍膜。

拋光和打蠟是現(xiàn)在一般的洗車(chē)店進(jìn)行的常規(guī)項(xiàng)目，但是我不推薦你做，因?yàn)槿绻?chē)輛沒(méi)有進(jìn)行鍍膜或者封釉的前提下，總是打蠟或者拋光，等于是在消耗漆面的厚度，逐漸的使車(chē)漆變薄，失去光澤，出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。

日常使用車(chē)輛時(shí)需要注意的是：

1.避免用撣子或者干布直接擦拭漆面，應(yīng)該先用水沖去車(chē)表面的灰塵泥土，然后用干凈的吸水布才是干凈，切忌沖水后自行風(fēng)干。

2.停車(chē)時(shí)應(yīng)考慮避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射，常此以往會(huì)使車(chē)漆變色尤其是白色和非金屬漆。

3.減少洗車(chē)次數(shù)，盡量不要做車(chē)輛打蠟拋光。

4.注意鳥(niǎo)糞等腐蝕性東西的的及時(shí)清除，減少因此引起的漆面腐蝕。

5.行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區(qū)，例如海邊，撒過(guò)融雪劑的路面，新鋪的柏油馬路等。這些地區(qū)都會(huì)很明顯的存在腐蝕性的物質(zhì)，容易造成車(chē)漆腐蝕脫落。

6.夏天跑完高速后，應(yīng)該及時(shí)清晰車(chē)輛，尤其是車(chē)輛前部，因?yàn)楦咚傩旭傊袝?huì)撞到空中飛動(dòng)的昆蟲(chóng)，其尸體上的體液也是具有很強(qiáng)的服飾作用的，如果不及時(shí)清理會(huì)在很短的時(shí)間按內(nèi)將車(chē)輛漆面腐蝕。

一點(diǎn)不成熟的意見(jiàn)，不完善的話請(qǐng)見(jiàn)諒。

5. 汽車(chē)全面保養(yǎng)怎么做 汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)大全介紹

車(chē)車(chē)漆保養(yǎng)汽車(chē)車(chē)漆保養(yǎng)常識(shí)其實(shí)是很復(fù)雜的。

雖然車(chē)漆看起來(lái)光滑，但是表面有細(xì)小的凹面和孔洞，新車(chē)建議要做一次封釉或者鍍膜處理。一般情況下，鍍膜比封釉時(shí)間更長(zhǎng)一些，封釉效果大概在3個(gè)月到半年，鍍膜在半年以上，建議在一定時(shí)間后還需要進(jìn)行第二次封釉或者鍍膜。

洗車(chē)店進(jìn)行的常規(guī)項(xiàng)目就是拋光和打蠟。但是這兩項(xiàng)要在鍍膜或者封釉的前提下做，因?yàn)榭偸谴蛳灮蛘邟伖?，等于是在消耗漆面的厚度，逐漸的使車(chē)漆變薄，失去光澤，出現(xiàn)細(xì)小的劃痕。

汽車(chē)車(chē)漆保養(yǎng)日常需要注意的也有很多。第一，避免用撣子或者干布直接擦拭漆面，用水沖去車(chē)表面的灰塵泥土后，用干凈的吸水布擦拭干凈，切忌沖水后自行風(fēng)干。

第二，停車(chē)時(shí)應(yīng)考慮避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射，尤其是白色和非金屬漆。第三，減少洗車(chē)次數(shù)，盡量不要做車(chē)輛打蠟拋光。

第四，注意鳥(niǎo)糞等腐蝕性東西的的及時(shí)清除。第五，行駛中注意減少到腐蝕性較大的地區(qū)，例如海邊，撒過(guò)融雪劑的路面，新鋪的柏油馬路等。

第六，夏天跑完高速后應(yīng)該及時(shí)清洗車(chē)輛前部在行駛中撞到的昆蟲(chóng)尸體，如果不及時(shí)清理會(huì)在很短的時(shí)間按內(nèi)將車(chē)輛漆面腐蝕。 汽車(chē)輪胎保養(yǎng)汽車(chē)的輪胎、鋼圈是最容易臟的部位。

所以，對(duì)輪胎的保養(yǎng)也是非常重要的關(guān)鍵所在。在洗輪胎之前，準(zhǔn)備一個(gè)把手較長(zhǎng)的刷子，如果輪胎并不是太臟，用一般用的清潔劑洗就行了。

除非真的有太多污垢，那可能就要購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)清潔劑了。 刷子不能用在鍍鉻的鏡面處理過(guò)的輪圈，會(huì)留下很明顯的傷痕。

鍍鉻的輪轂一般用海綿，洗小地方再考慮用刷子。只要將輪胎及膝部以下部位清洗干凈，整部車(chē)看上去就會(huì)變得光纖亮麗 汽車(chē)內(nèi)飾保養(yǎng)許多車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行常規(guī)養(yǎng)護(hù)的時(shí)候，外觀和重要部件的維護(hù)總是特別的謹(jǐn)慎小心，偶爾卻會(huì)忽略了車(chē)內(nèi)的潔凈度。

地毯上、內(nèi)門(mén)板下側(cè)的班駁鞋印、儀表臺(tái)和頂棚的蒙蒙灰塵，就算平時(shí)也會(huì)做清潔，但還是需要定期去4S店進(jìn)行保養(yǎng)。全車(chē)內(nèi)清洗：嚴(yán)格按照除塵、清潔、保養(yǎng)三部曲對(duì)儀表控制板、頂棚、后缸平臺(tái)、座椅、地絨、內(nèi)門(mén)板等進(jìn)行徹底清潔和全面養(yǎng)護(hù)。

皮革保護(hù)：整套的皮革護(hù)理工具，針對(duì)不同的部位選用不同的工具。蒸汽殺菌：專(zhuān)業(yè)的蒸汽殺菌對(duì)車(chē)內(nèi)空氣和空調(diào)出風(fēng)口、座椅、地絨等進(jìn)行全面的高溫殺菌。

儀表控制板：自行清潔時(shí)可用毛刷，每天對(duì)儀表臺(tái)、空調(diào)進(jìn)風(fēng)口、開(kāi)關(guān)、按鈕等進(jìn)行刷拭，清潔后可以噴上一層表板蠟。頂棚：可用車(chē)用吸塵器除塵。

座椅：對(duì)座椅的保養(yǎng)，第一是在座椅外罩上布質(zhì)椅套，第二是盡量避免食物或液體打翻在座椅上，第三是避免劃傷皮革表層。第四是定期用皮革清潔劑和保養(yǎng)劑進(jìn)行清潔保養(yǎng)。

地絨：平時(shí)則在地絨上鋪塊腳墊，便于日常的清潔。 汽車(chē)功能部件保養(yǎng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查 將車(chē)輛停放在水平的路面上。

拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（ F）和（L）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不要打開(kāi)散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿(mǎn)位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過(guò)滿(mǎn)位。

如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、制動(dòng)液面的檢查 制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。

如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過(guò)多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。 補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無(wú)法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。

放置時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。 六、輪胎的檢查 每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。

氣壓不能過(guò)高或過(guò)低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號(hào)一致。 七、皮帶的檢查 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或平時(shí)駕駛車(chē)輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長(zhǎng)期沒(méi)有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。

另一種情況是皮帶老化，需更換。 八、空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過(guò)臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過(guò)大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。

過(guò)臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。 九、火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。

沒(méi)有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

十、檢查汽油。

6. 汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)

現(xiàn)在私家車(chē)主越來(lái)越多，大家都希望自己的愛(ài)車(chē)開(kāi)得長(zhǎng)久，減少維修的費(fèi)用。

要做到這一點(diǎn)，必須學(xué)會(huì)科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛(ài)車(chē)。但是，在汽車(chē)保養(yǎng)中常常出現(xiàn)一些問(wèn)題，汽車(chē)養(yǎng)護(hù)專(zhuān)家介紹說(shuō)，有的人本來(lái)以為是在保養(yǎng)汽車(chē)，但實(shí)際上卻弄巧成拙損壞了愛(ài)車(chē)。

看了以下12種錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法，你也來(lái)對(duì)號(hào)入座吧，有則改之，無(wú)則加勉嘛！ 烈日下洗車(chē)──傷車(chē)漆？ 很多私家車(chē)主喜歡在烈日下洗車(chē)，認(rèn)為這樣洗后很快就能將車(chē)身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣，在烈日下洗車(chē)水滴所形成的凸透鏡效果會(huì)使車(chē)漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時(shí)間久了，車(chē)漆便會(huì)失去光澤。

若是在此時(shí)打蠟，也容易造成車(chē)身色澤不均勻。所以，洗車(chē)打蠟最好是在有遮蔽的條件下進(jìn)行，如果無(wú)法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。

洗車(chē)像洗澡──害空調(diào) 夏季氣溫升高，灰塵加大，車(chē)身容易臟，車(chē)主洗車(chē)的頻率也開(kāi)始上升，很多車(chē)主在洗車(chē)時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車(chē)空調(diào)外表的干爽，如果汽車(chē)空調(diào)不小心被弄濕，會(huì)影響到汽車(chē)空調(diào)的壽命。

圓圈方式打蠟──效果差 很多人給車(chē)身打蠟都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達(dá)到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

機(jī)油太多──出故障 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤(rùn)滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機(jī)油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。

因此，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。 螺栓過(guò)緊──永久變形 汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力，但也不能擰得過(guò)緊。

若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。 風(fēng)扇皮帶太緊──軸承負(fù)荷大 夏季氣溫過(guò)高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，殊不知這樣的做法是不對(duì)的。

風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。 進(jìn)口輪胎──不適用 有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。

國(guó)外推的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區(qū)別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側(cè)起包在所難免。

一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。 新蓄電池不充電──縮短壽命 蓄電池的首次充電稱(chēng)為初次充電，初次充電對(duì)蓄電池的使用壽命有極大的影響。

若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會(huì)縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。

車(chē)內(nèi)設(shè)備隨意加──影響行車(chē)安全 私人轎車(chē)是車(chē)主移動(dòng)的家，追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非，但一些車(chē)主自己動(dòng)手在車(chē)內(nèi)加裝各種設(shè)備，這種改裝，如果處理不妥當(dāng)，對(duì)汽車(chē)性能及操縱的方便和可*性往往帶來(lái)不利影響，易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。？ 冷卻水溫度太低──磨損發(fā)動(dòng)機(jī) 夏季天氣炎熱，有的司機(jī)為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，一味要求冷卻水溫度盡 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過(guò)低，會(huì)使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

試驗(yàn)表明，汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40─50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加60%─80%，功率降低25%，油耗增多8%─10%。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，一般應(yīng)控制在80─90攝氏度之間。

水箱“開(kāi)鍋”速加水──氣缸開(kāi)裂 夏季天氣熱，有的司機(jī)一看見(jiàn)水箱出現(xiàn)“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，就擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)溫度再升高，立即熄火加水。這種做法是錯(cuò)誤的，它極可能造成氣缸蓋因?yàn)橥蝗皇芾涠霈F(xiàn)開(kāi)裂現(xiàn)象。

如果碰見(jiàn)水箱“開(kāi)鍋”，一般正確的方法是：立即停車(chē)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)繼續(xù)散熱；同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后，再將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

此時(shí)如果冷卻水?dāng)?shù)量不足時(shí)，應(yīng)緩緩添加，以防氣缸蓋因驟然受冷而出現(xiàn)開(kāi)裂。 長(zhǎng)期不用車(chē)或短途用車(chē)──機(jī)件受損 有的人雖然成為了有車(chē)族，但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車(chē)，只有放假時(shí)才開(kāi)車(chē)出去玩，其實(shí)這樣的用車(chē)方式是很傷車(chē)的。

引擎與變速箱等傳動(dòng)機(jī)件表面會(huì)因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹，電瓶也會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的自然放電影響到使用壽命。最好的方法是每隔幾天就跑一次車(chē)，跑個(gè)三四十分鐘。

另外，總是短途用車(chē)也會(huì)傷車(chē)，車(chē)隨時(shí)在動(dòng)但都開(kāi)不遠(yuǎn)，是傷車(chē)的重要原。

7. 車(chē)漆怎么樣保養(yǎng)最好

汽車(chē)漆面就像人的皮膚一樣需要清潔和保養(yǎng)，這一點(diǎn)消費(fèi)者首先要有好的意識(shí)。

1. 勤給車(chē)“洗澡”在這個(gè)“輪煙滾滾”的環(huán)境里，空氣中彌漫著灰塵、汽車(chē)工業(yè)排放物等酸堿性物質(zhì)，沉落在汽車(chē)的皮膚上，如果不及時(shí)清洗，酸堿性物質(zhì)將很快滲透車(chē)漆，給車(chē)漆留下斑點(diǎn)，難以洗凈，時(shí)間過(guò)長(zhǎng)只有拋光磨掉。這種現(xiàn)象一般在雨后天睛最為常見(jiàn)，雨水滲雜著空氣中汽車(chē)尾氣油煙沙塵等物質(zhì)，經(jīng)太陽(yáng)照曬和引擎的熱量很快被車(chē)漆吸收（即滲透車(chē)漆表面）如果不及時(shí)洗車(chē)，一兩天后將無(wú)法洗凈。

愛(ài)車(chē)一定要勤洗車(chē)、睛洗車(chē)，特別是沒(méi)有車(chē)庫(kù)的車(chē)主。注意事項(xiàng)：汽車(chē)漆面是硬的不像人的皮膚，用毛巾擦車(chē)是硬碰硬，會(huì)給車(chē)漆留下許多劃痕，小城市基本是用毛巾擦車(chē)，車(chē)漆上50%劃痕是毛巾擦出來(lái)的，有的臟物去不了，洗車(chē)工一用力大劃痕就出現(xiàn)啦！劃痕過(guò)多直接影響漆面亮度，而建議你拋光打蠟去除劃痕的也是同樣的業(yè)主~悲哀！如果你不希望這樣，建議你用麂皮洗車(chē)，麂皮是類(lèi)似膠皮的布，柔軟平整的吸水性極佳，一般是嬰兒、婦女洗澡干水用品。

2. 保護(hù)汽車(chē)在奔馳的過(guò)程中與空氣車(chē)的沙粒會(huì)形成很大的磨擦力，也給車(chē)漆造用劃痕。車(chē)漆直接與空氣接觸也容易氧化或晶漆脫落。

現(xiàn)在保護(hù)車(chē)漆主要產(chǎn)品有：蠟、膜、釉三種。不管是哪種產(chǎn)品，他們的本質(zhì)是不會(huì)變的，主要是看他們的實(shí)用價(jià)值、持久度、負(fù)作用。

打蠟（打粉）蠟有固體蠟和液體蠟，一般固體蠟就是研磨蠟，磨除車(chē)漆氧化層和劃痕取到光亮效果，常用傷車(chē)漆。而液體蠟又叫光亮劑是油性蠟，能使漆面光滑短時(shí)間防水。

蠟使用簡(jiǎn)單、易粘灰、沖兩次車(chē)就沒(méi)有了需常打，且偽劣產(chǎn)品多選用要謹(jǐn)慎。 鍍膜和封釉 都是化學(xué)纖維不能給車(chē)直接增亮，一般是套餐服務(wù)，做一次送幾次保養(yǎng)。

原理主要是拋光磨漆將漆磨平整后上膜或釉保護(hù)，保養(yǎng)幾次差不多就是磨幾次。下雨天不能鍍膜，說(shuō)明膜也是軟的會(huì)粘灰，也許洗一兩個(gè)月啥玩意也沒(méi)有啦！實(shí)際效果一般，比打蠟省事點(diǎn)，適合有錢(qián)的又不懂保養(yǎng)的主使用。

有的封釉業(yè)主自稱(chēng)是用震拋機(jī)將釉震入車(chē)漆內(nèi)形成保護(hù)網(wǎng)，按理說(shuō)也是磨漆，而且釉進(jìn)入車(chē)漆就是滲透車(chē)漆，會(huì)使車(chē)漆老化、發(fā)生色變，經(jīng)后如果補(bǔ)油漆就麻煩了。拋光的利與弊 拋光是一種漆面“增”亮的方法，也是處理劃痕的有效途徑。

為什么說(shuō)能“增”亮呢？ 新車(chē)漆面原本因大氣壓力噴出來(lái)是凹凸不平的橘皮狀，所以不是很亮，經(jīng)拋光磨平整后當(dāng)然會(huì)亮一些啦！但是油漆會(huì)越來(lái)越薄。經(jīng)常拋光車(chē)漆就像跳脫衣舞一樣，最后重做油漆。

拋光處理劃痕也一樣，磨掉劃痕周邊的油漆，使劃痕不明顯。這種殺雞取卵的方法使不知利弊的車(chē)主經(jīng)美容業(yè)主的熏陶后形成了一種錯(cuò)誤的觀念，要求車(chē)身零劃痕，一但有一點(diǎn)點(diǎn)劃痕就拋光磨薄車(chē)漆，最終只有做油漆（關(guān)鍵是花錢(qián)還沒(méi)有原車(chē)油漆好）。

我個(gè)人認(rèn)為，想保證車(chē)漆零劃痕的方法有，那就是將其鎖箱子里別在拿出來(lái)。呵呵~如果愛(ài)車(chē)就平時(shí)的保養(yǎng)好它吧！真正愛(ài)車(chē)的人，車(chē)?yán)镘?chē)外應(yīng)該多時(shí)是干凈整潔的，選擇產(chǎn)品也是三思后行謹(jǐn)慎的。

追問(wèn)： 表面不光怎么辦？ 什麼︶嘛が 的感言： 謝謝你的解答。