1. 汽車使用常識(shí)有哪些
使用的常識(shí)有： 1、滅火器 車用滅火器是非常重要的一項(xiàng)工具，當(dāng)汽車出現(xiàn)自燃時(shí)，可從后備箱中拿出滅火器，對(duì)準(zhǔn)油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸，能夠起到救命的作用。
然而，很多車主都不為愛(ài)車配備滅火器，等到發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候那就愛(ài)莫能助了。 值得注意的是，當(dāng)滅火器指針在“再充裝”區(qū)域，表示罐內(nèi)氣體壓力低于正常使用壓力；若在“超充裝”，則表示高出正常使用壓力，出現(xiàn)這兩種情況，記得更換滅火器。
2、破窗器 當(dāng)您遇到車輛被淹或者被困車中時(shí)，是否知道如何破窗逃生。小小的一把破窗錘，可能在您最危機(jī)的時(shí)刻，挽救您的生命。
安全錘作為最常規(guī)的破窗工具，目前市面上有單一功能安全錘和多功能安全錘兩種。當(dāng)車主遇到緊急情況時(shí)，如果需要破窗，要用安全錘砸車窗的四個(gè)角落，因?yàn)殇摶ＡУ闹虚g部分最牢固。
3、備胎 當(dāng)你的愛(ài)車出現(xiàn)爆胎的情況時(shí)，備胎的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了，它能讓你堅(jiān)持行駛到就近的維修店，特別是在高速上行駛的時(shí)候，關(guān)鍵時(shí)刻說(shuō)不能救命呢，因此開車時(shí)一定要帶一個(gè)備胎。 4、拖車?yán)K 汽車拖車?yán)K一般由布帶、鋼絲、尼龍繩改制成的，長(zhǎng)短都有（3M-10M）。
特點(diǎn)：兩頭有鉤或圈，為了便于使用。拖車?yán)K應(yīng)選擇顏色醒目的，如黃色、藍(lán)色、熒光綠、熒光紅等。
同時(shí)需要注意的是，故障汽車最好是由經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)駕駛，這樣就可以更好的應(yīng)對(duì)緊急情況。 5、隨車工具包 隨車工具包經(jīng)常被車主隨意放在行李廂的角落處，很少被用到，但如果遇到了突發(fā)事件的時(shí)候，它們也許還能救命呢。
隨車工具包包括千斤頂、輪胎扳手，牽引鉤和小型醫(yī)藥包等。就拿輪胎扳手來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)故障時(shí)，能夠及時(shí)的自行更換，而千斤頂用于在更換備用輪胎時(shí)頂起車身。
6、三角警示牌 三角警示牌是一個(gè)非常重要的工具，在發(fā)生突發(fā)事情時(shí)，將它放在車后方，用于提醒后方車輛，及時(shí)避讓，避免二次事故發(fā)生。 需要注意的是，普通道路上發(fā)生緊急情況后，三角警示牌一般放在車后的50-100米左右。
如果在晚上或者高速路上，則放置的距離需要更加遠(yuǎn)。
2. 汽車使用常識(shí)有哪些
使用的常識(shí)有：
1、滅火器
車用滅火器是非常重要的一項(xiàng)工具，當(dāng)汽車出現(xiàn)自燃時(shí)，可從后備箱中拿出滅火器，對(duì)準(zhǔn)油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸，能夠起到救命的作用。然而，很多車主都不為愛(ài)車配備滅火器，等到發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候那就愛(ài)莫能助了。
值得注意的是，當(dāng)滅火器指針在“再充裝”區(qū)域，表示罐內(nèi)氣體壓力低于正常使用壓力；若在“超充裝”，則表示高出正常使用壓力，出現(xiàn)這兩種情況，記得更換滅火器。
2、破窗器
當(dāng)您遇到車輛被淹或者被困車中時(shí)，是否知道如何破窗逃生。小小的一把破窗錘，可能在您最危機(jī)的時(shí)刻，挽救您的生命。安全錘作為最常規(guī)的破窗工具，目前市面上有單一功能安全錘和多功能安全錘兩種。當(dāng)車主遇到緊急情況時(shí)，如果需要破窗，要用安全錘砸車窗的四個(gè)角落，因?yàn)殇摶ＡУ闹虚g部分最牢固。
3、備胎
當(dāng)你的愛(ài)車出現(xiàn)爆胎的情況時(shí)，備胎的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了，它能讓你堅(jiān)持行駛到就近的維修店，特別是在高速上行駛的時(shí)候，關(guān)鍵時(shí)刻說(shuō)不能救命呢，因此開車時(shí)一定要帶一個(gè)備胎。
4、拖車?yán)K
汽車拖車?yán)K一般由布帶、鋼絲、尼龍繩改制成的，長(zhǎng)短都有（3M-10M）。特點(diǎn)：兩頭有鉤或圈，為了便于使用。拖車?yán)K應(yīng)選擇顏色醒目的，如黃色、藍(lán)色、熒光綠、熒光紅等。同時(shí)需要注意的是，故障汽車最好是由經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)駕駛，這樣就可以更好的應(yīng)對(duì)緊急情況。
5、隨車工具包
隨車工具包經(jīng)常被車主隨意放在行李廂的角落處，很少被用到，但如果遇到了突發(fā)事件的時(shí)候，它們也許還能救命呢。隨車工具包包括千斤頂、輪胎扳手，牽引鉤和小型醫(yī)藥包等。就拿輪胎扳手來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)故障時(shí)，能夠及時(shí)的自行更換，而千斤頂用于在更換備用輪胎時(shí)頂起車身。
6、三角警示牌
三角警示牌是一個(gè)非常重要的工具，在發(fā)生突發(fā)事情時(shí)，將它放在車后方，用于提醒后方車輛，及時(shí)避讓，避免二次事故發(fā)生。
需要注意的是，普通道路上發(fā)生緊急情況后，三角警示牌一般放在車后的50-100米左右。如果在晚上或者高速路上，則放置的距離需要更加遠(yuǎn)。
3. 有關(guān)車輛基本知識(shí)
1：行車制動(dòng)就是在車輛行駛時(shí)的減速剎車.（一般不提倡離合剎車同踩因?yàn)闀?huì)影響制動(dòng)效果）不是油門.
2：駐車制動(dòng)指的是在車輛完全停下來(lái)時(shí)防止車輛自滑的手制動(dòng)（也就是手拉的手剎車）
3：發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是指你在行車過(guò)程中使用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力使車輛減速（就你再開的時(shí)候松開油門使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來(lái)后使用車輛的慣性帶著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)慣性力減弱車就慢了）
4：加速踏板就是油門呀（車輛有2-3個(gè)踏板一般的車是手動(dòng)檔的是3個(gè)左邊起1為離合器踏板2為行車制動(dòng)踏板就是剎車3為加速踏板也就是油門.自動(dòng)檔車比手動(dòng)檔少了一個(gè)離合位置不變）
4. 汽車的基礎(chǔ)知識(shí)
汽車的基本構(gòu)造
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由機(jī)體，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，冷卻系，潤(rùn)滑系，燃料系和點(diǎn)火系（柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系）等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩 種；按工作方式分有二沖程和四沖程兩種，一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程： 四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是活塞往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán)，包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過(guò)程。但與汽油機(jī)的不同之處在于：汽油機(jī)是點(diǎn)燃，柴油機(jī)是壓燃。
冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。
潤(rùn)滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
化油器：是將汽油與空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置，這種霧化氣體叫可燃混合氣，及時(shí)適量供入氣缸。
汽車的底盤：
傳動(dòng)系：主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。
行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。它的基本功用是支持全車質(zhì)量并保證汽車的行駛。
鋼板彈簧與減震器：鋼板彈簧的作用是使車架和車身與車輪或車橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。
轉(zhuǎn)向系：由方向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成，作用是轉(zhuǎn)向。
前輪定位：為了使汽車保持穩(wěn)定直線行駛，轉(zhuǎn)向輕便，減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損，前輪、轉(zhuǎn)向主銷、前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這就叫“前輪定位”。 它包括主銷后傾、產(chǎn)銷內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。制動(dòng)系：機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)性能是指車輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車的效能。
手制動(dòng)器的作用：手制動(dòng)器是一種使汽車停放時(shí)不致溜滑，在特殊情況下，配合腳制動(dòng)的裝置。
液壓制動(dòng)構(gòu)造：液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵、鼓式（車輪）制動(dòng)器和油管等機(jī)件組成。
氣壓制動(dòng)裝置：由制動(dòng)踏板、空氣壓縮機(jī)、氣壓表、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、鼓式（車輪）制動(dòng) 器和氣管等機(jī)件組成。
電氣設(shè)備：
汽車電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。
蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。其識(shí)別方法為：正極柱上刻有“+”號(hào)，呈深褐色；負(fù)極 柱上刻有“-”號(hào)，呈淡灰色。
起動(dòng)機(jī)： 其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙，極易損壞機(jī)件。
5. 汽車駕駛學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)
學(xué)開車的基本知識(shí)有交通法規(guī)，行車規(guī)范和車輛操作等。
第一項(xiàng)了解儀表盤功能。包括車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。
第二項(xiàng)知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。
第三項(xiàng)熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。
第四項(xiàng)正確操縱方向盤，做到打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回，熟悉各擋位置及檔位間的切換。
第五項(xiàng)能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合，起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。
第六項(xiàng)安全車速。
擴(kuò)展資料
交通法規(guī)定不允許學(xué)車的情況有以下幾個(gè)：
1、有器質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動(dòng)的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全駕駛疾病的；
2、吸食、注射毒品、長(zhǎng)期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的；
3、吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證未滿二年的；
4、造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的；
5、駕駛許可依法被撤銷未滿三年的；
6、法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
參考資料來(lái)源：百度百科-學(xué)車
6. 給我來(lái)個(gè)汽車駕駛的知識(shí)
行車中易誤大事的“小事”！
一、腳下有水或雪，上得車來(lái)便走，一剎車，踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫！
二、某一日會(huì)換上硬底鞋，對(duì)油門的感覺(jué)會(huì)發(fā)生變異，你試試？
三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒(méi)準(zhǔn)就在剎車板下面墊著！
四、煙灰長(zhǎng)了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒(méi)準(zhǔn)兒有意外！
五、手機(jī)響的特不是時(shí)候，尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候。
六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候，上得車來(lái)可要小心。
七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來(lái)，你可千萬(wàn)不要盲目超它，不然你會(huì)后悔的！
八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見(jiàn)的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時(shí)，追尾概率幾乎是百分之百！無(wú)人能夠逃脫，唯有你例外，為什么！
十、長(zhǎng)途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
十一、別輕易換車或借車，須知換個(gè)自行車還要?jiǎng)e扭半天的規(guī)律！
十二、任何時(shí)候保持情緒穩(wěn)定，尤其是當(dāng)你的女朋友初上你的車，或你的一幫狐朋狗友在你的車上喧鬧時(shí)，或當(dāng)有人夸贊你的車技超群時(shí)，你細(xì)聽一聽：魔鬼在獰笑呢.
十三、你的音響完美，功率超群也沒(méi)必要讓所有的車都知道，jc喊你呢！
十四、和女朋友或男朋友表達(dá)愛(ài)慕之情，不在行車中那一會(huì)兒，“安定”“團(tuán)結(jié)”，各行其道！
十五、無(wú)論何種車型，都沒(méi)有將手放在檔把上的理由，只有壞處沒(méi)有好處。
十六、永遠(yuǎn)不要迷信你的車子各種天花亂墜的先進(jìn)性能的胡鄒，安全永遠(yuǎn)系于自身的合理規(guī)范操作，你會(huì)長(zhǎng)駛而久安！
十七、車輛的方向盤與身體之間活動(dòng)的空間應(yīng)以可自由伸展兩臂為理想，伸展不開的曲臂操作方向的方式，遇緊急情況會(huì)成為順暢打輪的阻礙。
十八、開長(zhǎng)途車，不能吃得巨飽，否則全身的血液都幫你去消化去了，大腦供血不足可要犯困得啰！
十九、不要與以車謀生的“搶”搶道，一是搶不過(guò)；二是以車為生的車都會(huì)熟練掌握“合理沖撞”法則，打起架來(lái)輕車熟路，你沒(méi)啥便宜可占，除非你是黑社會(huì)；三是小出租車半天還沒(méi)賺錢呢，大卡車的土方指標(biāo)一天是有數(shù)滴，也得予以理解為好！
贊同
7. 汽車各個(gè)方面的知識(shí)
按照對(duì)汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產(chǎn)品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機(jī)械系統(tǒng)進(jìn)行配合使用，即所謂“機(jī)電結(jié)合”的汽車電子裝置；另一類是車載汽車電子裝置，車載汽車電子裝置是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置，它和汽車本身的性能并無(wú)直接關(guān)系。
汽車變速器具有這樣幾個(gè)功用：①改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利（功率較高而油耗較低）的工況下工作；②在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，是汽車能倒退行駛；③利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件，其功用是：支承整車；緩和由路面?zhèn)鱽?lái)的沖擊力；通過(guò)輪胎同路面間存在的附著作用來(lái)產(chǎn)生—驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力廠汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)產(chǎn)生平衡離心力的側(cè)抗力，在保證汽車正常轉(zhuǎn)向行駛的同時(shí)，通過(guò)車輪產(chǎn)生的自動(dòng)回正力矩，使汽車保持直線行駛方向；承擔(dān)越障提高通過(guò)性的作用等。
汽車設(shè)計(jì)最容易出彩的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)。車的外觀是給別人看的，人們真正享受的是汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。從造型設(shè)計(jì)角度來(lái)講，在整車設(shè)計(jì)中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)所占比率約一半以上。因?yàn)橄鄬?duì)于外形而言，內(nèi)飾設(shè)計(jì)所涉及的組成部分相對(duì)繁多。從近幾年的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，內(nèi)飾設(shè)計(jì)國(guó)際流行的趨勢(shì)是越來(lái)越趨向于數(shù)字化和高科技，造型方面趨于簡(jiǎn)潔、工整，更加注重多種材質(zhì)的應(yīng)用、搭配。
8. 開車的基本常識(shí)
汽車駕駛常識(shí)
駕車節(jié)油秘訣
1、熟知交通法規(guī)，選擇兩點(diǎn)間最近距離的行車路線。
2、盡量避開上下班高峰期上路。
3、裝卸物品或停車等人時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、適當(dāng)選擇行車檔位，避免突然加速。
5、急速起步傷車亦費(fèi)燃料，應(yīng)緩慢起步。
6、避免空踩油門。
7、時(shí)速80公里耗油量最小。
8、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。
9、排氣量越大的車耗油越多。
10、避免在車上放置無(wú)用物品。
駕駛員如何防止一氧化碳中毒
汽車駕駛員經(jīng)常與汽油、燃燒蒸氣、汽車排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒；低濃度長(zhǎng)期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施預(yù)防：
防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣逸出彌散到駕駛室或車廂內(nèi)；經(jīng)常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車內(nèi)；最好不在不通風(fēng)或密閉的條件下加大油門、啟動(dòng)車輛；車庫(kù)與修理車間門窗關(guān)閉時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要停止工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)密封不嚴(yán)或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車5分鐘以上都應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的汽車?yán)锼X(jué)，尤其是冬季門窗緊閉或使用空調(diào)機(jī)的情況下睡覺(jué)；在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應(yīng)注意預(yù)防一氧化碳中毒。
駕駛新車注意事項(xiàng)：
1. 在最初行駛的500公里內(nèi)切忌緊急剎車，緊急剎車將會(huì)使磨合中的系統(tǒng)受到?jīng)_擊，大大降低汽車的使用壽命。如卻有突發(fā)情況，緊急剎車時(shí)應(yīng)盡力踏下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。
2.在2000公里內(nèi)不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，新車連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成機(jī)件加速磨損，直接影響到汽車的使用壽命。
3.新車不易高速行駛在最初1000公里內(nèi)車速不宜超過(guò)最高時(shí)速的60%,2000公里內(nèi)車速不宜超過(guò)最高時(shí)速的80%。
4.新車在最初1000公里內(nèi)不宜滿載，一般不要超過(guò)額定負(fù)荷的80%。
5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。
駕駛員的視野與視覺(jué)距離：
視野是指在視線不變的情況下，同一時(shí)間能看到的整個(gè)范圍。視野又可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)視野：動(dòng)態(tài)視野是指頭和眼球不動(dòng)所能看到的空間范圍；靜態(tài)視野是頭部不動(dòng)眼球可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)所能看到的空間范圍。動(dòng)態(tài)視野與車速成反比車速越快視野也越窄。
從車輛前到前方觀察中心的距離稱為警覺(jué)距離。從觀察交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應(yīng)措施、以及制動(dòng)滯后和持續(xù)制動(dòng)所需時(shí)間，約需12秒時(shí)間。也就是說(shuō)如車速60公里/小時(shí)，觀察距離要200米。
合理使用汽車輪胎：
使用輪胎時(shí)應(yīng)選用同一廠牌、型號(hào)和花紋的輪胎。更換輪胎時(shí)最好全部更換或分前、后輪更換，將質(zhì)量好的輪胎放在前輪上。嚴(yán)禁混用新舊程度不同或花紋不一樣的輪胎。
（非原創(chuàng)）
謝謝采納~~
9. 關(guān)于汽車的小常識(shí)
汽車保養(yǎng)是一個(gè)非常重要的問(wèn)題。
因?yàn)樗玛P(guān)車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全，不可小瞧，而且這里面的學(xué)問(wèn)可大了。隔一段時(shí)間就打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋查看一下各種液體的高度，這是延長(zhǎng)汽車壽命要經(jīng)常做的一件事。
無(wú)論是潤(rùn)滑油還是剎車液或者冷卻液，太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了，就可以自己動(dòng)手及時(shí)補(bǔ)救，以免釀成大錯(cuò)，影響行車安全。
1、剎車液 汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內(nèi)，檢查時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況無(wú)關(guān)，換句話說(shuō)或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情況 剎車液的高度要高于最低點(diǎn)，但不必達(dá)到最高點(diǎn)。
通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度做相應(yīng)變化。 剎車液太多 剎車液加得太多并無(wú)妨礙。
不過(guò)假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因?yàn)樾碌膭x車片較厚，會(huì)使加得過(guò)滿的剎車液溢出。
須知?jiǎng)x車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。 ·建議 可用一個(gè)針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少 如剎車液的高度降到最低點(diǎn)以下，意味著該更換剎車片了。當(dāng)然也有可能出現(xiàn)剎車液泄漏的情況。
一般情況下，即便剎車液偏少，并不影響剎車的效果，但如剎車液干枯，便會(huì)導(dǎo)致剎車踏板下降，剎車失效。 ·建議 假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補(bǔ)充剎車液，并請(qǐng)車行進(jìn)行修理。
因?yàn)槭玛P(guān)安全宏旨，不可疏乎大意。 剎車液應(yīng)顯示在最低點(diǎn)之上。
如已接近最低點(diǎn)，說(shuō)明剎車片已磨損。 2、轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤(rùn)滑油一般不該有多少變化。
稍有泄漏就會(huì)很明顯。很多汽車轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。
在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看上一眼就明白了。 正常情況 只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間就無(wú)妨。
也可以自己動(dòng)手，采用ATF D2型號(hào)的專用液體，但須注意務(wù)必使用與自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑油同一類型的液體，否則有害無(wú)益。 轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油太多 轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油太多不用操心，它會(huì)將過(guò)多部分自動(dòng)排放掉。
轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油太少 當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油發(fā)生泄漏，有過(guò)濾作用的油泵會(huì)干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會(huì)伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會(huì)變得非常沉重，但仍然不致影響轉(zhuǎn)向的功能。
·建議 應(yīng)該及時(shí)填充潤(rùn)滑油，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請(qǐng)車行進(jìn)行檢查，并及時(shí)修理。
一般轉(zhuǎn)向器無(wú)須特別保養(yǎng)。但查看轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑液，可發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。
3、機(jī)油 檢查機(jī)油，須將車停在水平面上，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5分鐘以上，或等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后。 正常情況機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)中間。
油位太高 如是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，太多的機(jī)油會(huì)侵蝕汽缸墊。柴油機(jī)則危險(xiǎn)更大，機(jī)油有可能混入汽缸體內(nèi)共燃。
在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法停止運(yùn)轉(zhuǎn)，相反會(huì)不停地高速運(yùn)轉(zhuǎn)直到把全部機(jī)油耗盡為止，發(fā)動(dòng)機(jī)往往因此而報(bào)廢！ ·建議 遇此情況，要輕踩剎車讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。千萬(wàn)不要踩離合器也不要停車，那樣事情會(huì)更糟。
如因更換機(jī)油時(shí)機(jī)油填充得過(guò)多，要立即將多余的機(jī)油放掉，然后重新起動(dòng)。 油位太低 機(jī)油不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)潤(rùn)滑的情況下加重磨損。
所幸轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)相關(guān)顯示器都會(huì)閃亮，提醒駕車者注意。 ·建議 要立即加機(jī)油，使其達(dá)到必要的高度。
且經(jīng)常查看，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是否正常。必要時(shí)請(qǐng)車行做機(jī)油成份分析。
該標(biāo)尺可清楚標(biāo)明機(jī)油量。應(yīng)顯示在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間。
4、冷卻液 冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，且完全冷卻下來(lái)之后。
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液的水平會(huì)多少有些變化，不容易準(zhǔn)確。 正常情況 冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點(diǎn)之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說(shuō)明質(zhì)量下降，需更換。
冷卻液太多 假如冷卻液異常地增多，反映出發(fā)動(dòng)機(jī)有潛在的問(wèn)題。 ·建議 可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點(diǎn)之內(nèi)。
然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車行檢查并進(jìn)行修理。
冷卻液太少 如冷卻液的水平降到最低點(diǎn)以下，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，會(huì)升溫。在高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)導(dǎo)致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。
·建議 若補(bǔ)充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。當(dāng)然在緊急情況下，也可加水。
冷卻液應(yīng)顯示在標(biāo)尺的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間為好。 5、LHM 所謂LHM，是指一種特殊的綠色液體，用來(lái)保養(yǎng)懸掛、剎車和轉(zhuǎn)向加力裝置。
目前僅有雪鐵龍品牌的Xa ntia,XM以及勞斯萊斯等少量車型使用這種液體。關(guān)鍵的問(wèn)題在于，LHM液體絕不可與別的油類混合，只能單獨(dú)使用。
正常情況 假如一切正常，顯示液體高度的浮子會(huì)位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間。這樣，只需定期查看即可，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
液體太多 毫無(wú)問(wèn)題，LHM液體即便裝得太滿也不會(huì)有任何不良后果。 ·建議 愿意的話，也可以使用一顆大針頭將多余的液體吸出，使其達(dá)到正常高度。
液體太少 假如液面降至最低點(diǎn)以下，說(shuō)明有液體泄漏。這會(huì)導(dǎo)致剎車失效，乃至懸掛系統(tǒng)失常。
·建議 只有在少量泄漏的情況下才可以通過(guò)補(bǔ)充液體加以補(bǔ)救，否則只好請(qǐng)車行解決。 6、自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油 自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的多少是個(gè)非常復(fù)雜的問(wèn)題，查看的方法也不盡。
