1. 關(guān)于開車的常識(shí)和技巧

1、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力；錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。

2、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離；錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。 3、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感；錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。

4、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛；錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)?？?，影響駕駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。 5、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)；錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。

6、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。 7、空擋行駛時(shí)省油；錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。

8、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高；錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。 9、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來的車輛情況；錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。

10、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

2. 新手開車技巧有哪些

新手開車，磕磕碰碰的小事故不可避免。

根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，掌握一些安全行車小技巧是很有用的。 大部分交通事故的原因是前后車追尾，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車因距離太近來不及減速，導(dǎo)致兩車或數(shù)車相撞。

為了不撞人或不被人撞，當(dāng)傷高速行車時(shí)，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。

在夜晚或在高速公路上行車時(shí)，通過踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。 現(xiàn)在城市交通經(jīng)常發(fā)生擁堵，許多道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相向而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。

一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)越慢，此時(shí)過往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。如果你正在對(duì)面道路疾馳而來（車流通過路口后一般前方無大障礙，故此車速都較快），又無法判斷行人從哪一輛車子旁邊出現(xiàn)，就極易發(fā)生交通事故。

遇到這種情況，你千萬不要放手開快車，宜小心用中低速度駕駛。 一些新手不太熟悉交通規(guī)則，又不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。

你應(yīng)該首先觀察前方是否有允許掉頭的標(biāo)志。如果萬不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一串車輛等候的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎，這樣會(huì)造成交道阻塞。

你應(yīng)等對(duì)面車輛徐徐起動(dòng)后，車子之間距離拉大時(shí)可插空迅速掉頭。 目前大城市建了許多高架橋，落差很大，新手開車下橋經(jīng)?？刂撇涣藙x車，如遇車輛剎車不靈，后果不堪設(shè)想。

這時(shí)你千萬不能驚慌，迅速踩離合器換至低擋位，借用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力讓汽車減速。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。

安全的做法是，踩著剎車、空擋滑行到看得清橋底時(shí)，把擋把撥至低擋位，再減速緩緩駛下高架橋。

3. 新手學(xué)駕車的常識(shí)有哪些

步驟： 一、起步， 1。

離合器采到底，掛一檔。 2。

開左轉(zhuǎn)向燈。 3。

鳴喇叭 4。松手制動(dòng)。

5左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈） 二、停車。

開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動(dòng)作： 1。拉手制動(dòng)。

2。脫空檔。

3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。

先抬離合器，后松剎車。 第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車。

第三階段學(xué)倒庫移庫。 一、直線進(jìn)退。

二、倒庫： 從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時(shí)，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫第一個(gè)樁露出20公分時(shí)，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫前面的線后停車。 三移庫：左庫移右?guī)欤?1。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死， 2。松離合器，車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死，車直后，回一圈或二圈。

3。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車， 4。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，車頭邊與中樁桿大概對(duì)成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車， 5。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈， 6。

看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈， 7。方向盤往左一圈，車角對(duì)準(zhǔn)左庫前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫后，看見前面線與車邊線大概重合一半時(shí)，方向盤往左轉(zhuǎn)死，車直后停車， 8。

掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫邊兩桿重合，方向盤往左轉(zhuǎn)死，9。

眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當(dāng)位子停車， 10。出庫時(shí)，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死， 11。

車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。呵呵。

如果是你剛開完的，帶*號(hào)部分可以省略。從上車開始：一、調(diào)位置。

前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門。

腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問題，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。

打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。

自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問題。

自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。

呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，邊擰就是了。

先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認(rèn)無掛擋后，右腳松剎車。

*四、調(diào)鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。

上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……五、系安全帶。

除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車。

冷車起步，雖然有人說為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。

何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。

其實(shí)也沒多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。六、起步。

先打左燈（車停在左側(cè)的打右燈），看鏡（切記），確認(rèn)安全后開始起步。踩離合，入一檔（切記）。

離合松開的步驟是：快-停-慢。快速找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車開始輕微抖動(dòng)。

停在這個(gè)位置。松開手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。

松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。

右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡（例如車庫），而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。

這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。

一直放離合到車開始抖動(dòng)。手剎不松開。

保持左腳不動(dòng)（不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn)），到車有向前走的趨勢(shì)（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了），松開手剎。

左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。

司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不。

4. 駕車的一些小技巧

駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧46條 一、當(dāng)你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒雨，此時(shí)你可能加快你的車速，認(rèn)為前面是沒有下雨的，路面應(yīng)該是干的，這是個(gè)不好的判斷。

因?yàn)榍懊鎰倓傁峦５挠陼?huì)給路面積水，如果此時(shí)你加速，加上夜晚視線不好，往往會(huì)使地面的水大面積的濺到你的擋風(fēng)玻璃上，那就會(huì)很危險(xiǎn)了，所以雨天行駛，一定要控制車速。 二、在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

三、路上突然滾出來一個(gè)球，此時(shí)不管有沒有人跑出來都要提前減速，司機(jī)要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個(gè)球。 四、正前方行駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動(dòng)了一下，做出像打左轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)作，但左轉(zhuǎn)向燈并沒有亮，此時(shí)要判斷轉(zhuǎn)向燈可能故障，摩托車可能會(huì)左轉(zhuǎn)，這時(shí)要減速，不能超車。

現(xiàn)在交通意識(shí)淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉(zhuǎn)向燈，不看后面有沒有車就直接轉(zhuǎn)向，所以，我們?cè)陂_車的時(shí)候真的要精神集中，提前做出判斷。 五、當(dāng)你以高速（比如90到100公里）的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛，前方很遠(yuǎn)處，你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩，此時(shí)你也應(yīng)該減速，不要認(rèn)為路面寬敞，小孩有大人牽不會(huì)跑過公路，這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了，這位司機(jī)就是因?yàn)闆]減速，在快行駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。

六、自行車是我們?cè)诼飞辖?jīng)?？吹降模彩且攸c(diǎn)預(yù)防的，因?yàn)樽孕熊囀强咳肆硇旭偅绻麆?dòng)力不夠，自行車就會(huì)左右擺動(dòng)，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動(dòng)態(tài)。

比如，我們?cè)谑袃?nèi)人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發(fā)現(xiàn)一個(gè)騎自行車的學(xué)生，后面一個(gè)學(xué)生正準(zhǔn)備坐上自行車，當(dāng)我們的貨車已經(jīng)過了這輛自行車一半車身的時(shí)候，后面的學(xué)生坐上了自行車，此時(shí)從貨車的右側(cè)鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動(dòng)作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動(dòng)力不足，倒向貨車的后輪位置。 七、盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。

在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪樱绻咚傩旭偟能噳旱结斪泳蜁?huì)使輪胎爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。 八、當(dāng)你在寬敞而車少的非高速的公路行駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽光充足，視線非常好的路況，這時(shí)你也許會(huì)加快車速，把音響音量調(diào)大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。

這是司機(jī)最容易放松警惕的時(shí)候，做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。

音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。 九、鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛。

狗和牛是不怎么會(huì)避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實(shí)在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。

十、在這里，提醒和勸告一些加強(qiáng)和改裝了車頭燈的司機(jī)朋友們，特別是加了刺眼的藍(lán)光車燈，不要以為你把自己的車燈加強(qiáng)了，晚上看得更清更遠(yuǎn)有好處，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的！因?yàn)槟愕能嚐籼珡?qiáng)了，對(duì)方給你照得暈頭轉(zhuǎn)向，特別是超車的時(shí)候更難判斷你車的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強(qiáng)和改裝車頭燈！ 十一、禮讓三先是中國(guó)人的美德，我們開車也應(yīng)該這樣，我經(jīng)常碰到在擁擠的市內(nèi)，前面車內(nèi)的司機(jī)邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間行駛，后面跟著排了一條長(zhǎng)龍。

還有現(xiàn)在的貨車司機(jī)簡(jiǎn)直可以說他們是“大佬”了，因?yàn)槲医?jīng)常在國(guó)道超這些貨車，發(fā)現(xiàn)很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛，甚至壓線行駛，不管你后面的車怎么鳴笛怎么打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規(guī)則是這樣說的：“當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，前車應(yīng)該減速靠右慢行”。

在這點(diǎn)我養(yǎng)成了很好的避讓習(xí)慣，比如我發(fā)現(xiàn)后面有車發(fā)出超車信號(hào)，我會(huì)將車減速靠右避讓，這樣就縮短了超車距離，使四方（準(zhǔn)備超車的車、被超車、對(duì)面車、對(duì)面超車的車）都安全了，很明顯的道理，即然后面的車發(fā)出超車信號(hào)了，就證明后車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？？ 十二、在高速公路上行駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超車道上走。

5. 關(guān)于開車的常識(shí)和技巧

1、開車時(shí)聽音樂會(huì)分散駕駛者的注意力；錯(cuò)誤，好的音響設(shè)施和自己喜歡的音樂能進(jìn)一步抑制疲勞的精神狀態(tài)，能進(jìn)一步調(diào)整更好的心理狀態(tài)。

2、開車行駛時(shí)只注意保持前后車輛的距離；錯(cuò)誤，除了保持與前后的安全距離外，還應(yīng)盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯(cuò)開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對(duì)初學(xué)駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。

3、將駕駛座椅調(diào)得越靠近方向盤越有安全感；錯(cuò)誤，這純屬心理作用，反而越靠近方向盤越容易增加緊張情緒，除不影響腳手操控外，駕駛座椅越遠(yuǎn)離方向盤越好，一是駕駛時(shí)的視覺更廣大，左右眼的余光看到的會(huì)更多，二是座椅靠方向盤太近，必然蜷著腿駕駛，長(zhǎng)時(shí)間容易疲勞，三是出現(xiàn)緊急情況身子與汽車的操控臺(tái)、方向盤緩沖的余地大，安全系數(shù)高。

4、除車窗反光鏡的位置不貼太陽膜外，在其他地方大面積貼太陽膜不影響駕駛；錯(cuò)誤，駕駛者的視線不光是前方，側(cè)面和后方同樣需要經(jīng)?？矗绊戱{駛者的視線就增加了危險(xiǎn)的程度，此外還會(huì)減少駕駛者的樂趣。

5、高速行駛時(shí)一邊的輪子突然壓到積水的路面很危險(xiǎn)；錯(cuò)誤，如果盲目踩剎車才危險(xiǎn)，遇到這種情況控制好方向盤比踩剎車更重要和更安全得多。

6、光滑的路面應(yīng)學(xué)會(huì)用好手剎和腳剎來控制汽車行駛；錯(cuò)誤，應(yīng)學(xué)會(huì)用好擋位來控制汽車行駛。

7、空擋行駛時(shí)省油；錯(cuò)誤，沒有科學(xué)根據(jù)，熄火行駛才省油，但兩者同樣不安全。

8、習(xí)慣開快車的人駕駛技術(shù)高；錯(cuò)誤，駕駛技術(shù)好的人是判斷準(zhǔn)確和果斷，并將最壞的可能考慮在內(nèi)。

9、提速超車時(shí)首先是觀察和判斷前方對(duì)應(yīng)駛來的車輛情況；錯(cuò)誤，首先是觀察和判斷后面行駛的情況，在確定后面沒有車輛欲超自己的情況下再觀察和判斷前方的情況。

10、晚上行駛將前后的霧燈打開更安全；錯(cuò)誤，更危險(xiǎn)，尤其前霧燈的白光束非常強(qiáng)，影響對(duì)面行駛的車輛同樣會(huì)影響自己的安全。只有遇到惡劣的天氣無論白天或夜晚才可以使用霧燈。

6. 學(xué)開車的基本知識(shí)和技巧

實(shí)際上你講的這些問題，新手都曾經(jīng)遇到過；熟能生巧，經(jīng)過一段實(shí)踐、摸索就好了；實(shí)際就是多聽、多看、多練；如果估算不好人在車頭的位置，在目前，你可以邀請(qǐng)你的朋

友站在相應(yīng)的位置，你在車?yán)?，多留心些、慢慢就找到感覺了；前后左右都是如此；

新手上路，可以邀請(qǐng)朋友一起；即使不會(huì)駕駛車輛也行，起碼能夠幫你多觀察一下周邊的情況；在道路狹窄路段，可以采取先盡量靠左、然后再觀察右邊的方法駕駛；實(shí)在不行

讓朋友幫忙下車看一下；

如果是獨(dú)自一人出去，把握不準(zhǔn)的地方，可以自己下車看一下，多停幾次車、下來看一下并不丟人，因?yàn)榭偙扔泄尾湟?；真正有了事故追悔莫及?/p>

7. 剛學(xué)開車的基本知識(shí)和常識(shí)

保持良好視野 雨天因?yàn)樗緳C(jī)視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。

1、打開雨刮器，及時(shí)清理雨滴； 2、天氣昏暗時(shí)，開啟近光燈和霧燈、示廓燈； 3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時(shí)開啟空調(diào)，吹散霧氣； 4、保7a686964616fe59b9ee7ad9431333365646330持后視鏡清晰，打開后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨； 5、注意觀察周圍路況，謹(jǐn)慎駕駛。減速謹(jǐn)慎駕駛 “十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹(jǐn)慎駕駛。

1、降低車速，保持安全的車距； 2、謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段； 3、根據(jù)路況，及時(shí)調(diào)整車速，不熟悉的路況更要控制車速； 4、跟車前行，對(duì)于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛； 5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。遠(yuǎn)離大車 大型車在雨天行駛會(huì)給小型車輛帶來很多潛在的危險(xiǎn)，小型車輛要遠(yuǎn)離它們。

1、與大型車保持，較遠(yuǎn)的車距； 2、不要讓大型車阻擋前方視線； 3、注意大型車輛的視線盲區(qū)，避免危險(xiǎn)； 4、遠(yuǎn)離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛； 5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。防止車輪側(cè)滑 雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，要防止車輪側(cè)滑。

1、穩(wěn)住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤； 2、保持直線、低速行駛； 3、不要急速轉(zhuǎn)彎，緩踩剎車； 4、不要急加速，緩滿加速；涉水技巧 雨天行車，不可避免涉水行車，這時(shí)候要注意技巧。 1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度； 2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過； 3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋； 4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛 雨天行車，務(wù)必注意發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，毀車不說，存在很大安全隱患。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火了，千萬不要試圖啟動(dòng)車輛； 2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走； 3、在車內(nèi)等待救援，不要自己貿(mào)然去維修，以免造成更大的損失。注意觀察行人 雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時(shí)候一定要注意觀察行人，避免交通事故。

1、不要與行人搶行，注意避讓； 2、觀察行人動(dòng)態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒； 3、如果不方便躲避，應(yīng)該停車等待； 4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。切勿冒險(xiǎn)行駛 雨天出行，安全第一，不要冒險(xiǎn)行駛，保證安全。

1、如果雨太大了，就不要冒進(jìn)行車； 2、選擇安全路段或者服務(wù)區(qū)休息，待雨小后再行車； 3、如果不幸被困在車內(nèi)，把座椅頭枕拔下來，用兩個(gè)尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。

8. 開車有哪些基本駕駛常識(shí)

你好，新手開車開的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開車人的安全！要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。

第一項(xiàng)：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。 第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

？？ 第三項(xiàng)：熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。 第四項(xiàng)：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。

熟悉各擋位置及檔位間的切換。 第五項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。

起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。 第六項(xiàng)：安全車速，方向余心 新手駕駛員開車時(shí)，首要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會(huì)旁邊車輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒。

9. 開車的基本知識(shí)

內(nèi)容涉及政治、色情及敏感話題

刷屏、惡意灌水

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1.新車磨合期內(nèi)經(jīng)常檢查機(jī)油液面，因?yàn)槟ズ掀趦?nèi)機(jī)油消耗較高。

2.電動(dòng)車窗無行程開關(guān)，當(dāng)玻璃升到頂或降到底時(shí)，應(yīng)立即松開升降開關(guān)，以免燒損升降電機(jī)。

3.夏季較長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，應(yīng)抬起風(fēng)擋玻璃雨刮片，防止雨刮片與風(fēng)擋玻璃粘接；冬季應(yīng)檢查雨刮片是否與風(fēng)擋玻璃粘接；無雨天氣下使用雨刮器前，應(yīng)該先噴風(fēng)擋玻璃清洗劑，千萬不能干刮。

4.必須在車輛完全停穩(wěn)之后，才可拔下點(diǎn)火鑰匙，否則轉(zhuǎn)向盤將被鎖死。如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤不能轉(zhuǎn)動(dòng)，檢查轉(zhuǎn)向盤是否處于鎖止?fàn)顟B(tài)。要解除轉(zhuǎn)向盤鎖，在轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙同時(shí)需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤。

5.自動(dòng)變速器的使用，一定要嚴(yán)格按照使用手冊(cè)上的要求進(jìn)行。

6.汽車空調(diào)制冷時(shí)，會(huì)產(chǎn)生冷凝水并自動(dòng)流到車外，故停車后車外副駕駛座位置下方會(huì)形成一灘水。

7.轉(zhuǎn)向時(shí)切勿向一個(gè)方向長(zhǎng)時(shí)間打死，持續(xù)時(shí)間不要超過1—2秒，否則會(huì)損壞轉(zhuǎn)向泵。

8.使用喇叭時(shí)宜采用“點(diǎn)”按式，不要長(zhǎng)時(shí)間按住不放，這樣容易損壞繼電器。

9.兒童安全鎖閂鎖上后，從車內(nèi)打不開車門，應(yīng)注意兒童安全鎖閂的狀態(tài)。

10.電動(dòng)后視鏡的開關(guān)應(yīng)小心撥動(dòng)，不要用力太大。

一、雨天行車技巧

1、雨天里因附著在制動(dòng)器表面的水會(huì)使車輛制動(dòng)性能會(huì)有一定程度的下降，駕駛車輛時(shí)要盡量降低車速，

隨時(shí)注意觀察前后車輛的車距，盡量提前根據(jù)道路條件隨時(shí)做出預(yù)判，避免發(fā)生追尾事故：不可采取

緊急制動(dòng)和急打方向。

2、雨大時(shí)必須打開燈光（示寬燈、霧燈、大燈）以起到警示作用。

3、根據(jù)雨量隨時(shí)保持雨刮在最佳檔位。

二、涉水行車技巧

1、通過積水較深路面、橋洞時(shí)，首先要確定積水深度，水深不可超過輪胎高度的三分之一。

2、涉水前必須先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。避免有水通過空調(diào)進(jìn)氣口進(jìn)入車內(nèi)。

3、低檔行駛（手動(dòng)：1檔或2檔；自動(dòng)：L檔或2檔）。速度過快，水容易飛濺到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和進(jìn)氣道內(nèi)。

4、保持低檔均速通過，不可急加速或中途停車，盡量避免中途換擋或急轉(zhuǎn)彎。如中途車輪空轉(zhuǎn)，要馬上

停車，不可勉強(qiáng)通過，更不能在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)猛踩油門。

5、駛過積水路面后，實(shí)施幾次制動(dòng)操作試探制動(dòng)效果，保證車輛的制動(dòng)性能隨時(shí)處在最佳狀態(tài)。