1. 開車時有那些小技巧

一、保持合理的行車速度

每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行駛耗油量最低。但一般SUV汽車的經(jīng)濟車速都并不高，常用的經(jīng)濟車速大都在65~90km/h，我們的中興汽車就是這個經(jīng)濟時速。在北京早晚的上下班時行車，一般很難達到這一要求，不過駕駛者還是應(yīng)盡量控制在此車速以內(nèi)。

二、冷車起動時應(yīng)盡量避免延長發(fā)動機升溫時間

在冷車起動時不應(yīng)人為地延長發(fā)動機的升溫時間，否則 適得其反。只需要注意，在點火后，不要立即用高速行駛。應(yīng)該是慢慢行走幾分鐘，然后逐漸把速度提起來。冬天的時候慢行駛的時間可以延長一些?，F(xiàn)在則不用。

三、避免不必要的怠速運轉(zhuǎn)

一般汽車怠速運轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油要比重新起動所消耗燃油多，所以，如果停車時間較長時，可以將發(fā)動機熄火。

四、行駛中應(yīng)盡量避免突然加速和減速

行車中應(yīng)力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，而省不了你多少時間。在日常行車中，尤其是交能不暢、等紅燈、變換車道時，常見到這種現(xiàn)象：相鄰車道剛有了點空當，這邊一輛車就突然加速擠過去了，過去了就不得不踩剎車。呆會兒，這邊車道有空當，一踩油門又擠回來了。等一處信號，能急加速、急停車四五次。這顯得很瀟灑、很威風(fēng)、很有生氣，不過代價是油耗大大增加了。保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時還應(yīng)隨時注意發(fā)動機的聲音。發(fā)動機的聲音應(yīng)該是柔和的，我無法形容，誰愿意，可以坐在我的車里，我讓他聽。這就是我并不希望隔音太好的原因。

五、正確掌握變速時機

換擋要及時準確，過早過遲都會增加油耗。起步用一檔，動起來就換2檔，接近或超過20公里/小時換3檔，接近或超過40公里/小時換4檔，接近或超過50公里/小時換5檔；減速時反過來減檔。

六、正確使用空調(diào)制冷系統(tǒng)

空調(diào)系統(tǒng)工作時要消耗發(fā)動機一部分功率。有的駕駛員為了節(jié)油，采取高速時關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法。實際上，當車速高于85km/h時，開窗后的空氣阻力風(fēng)阻所消耗的燃油要比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多。

七、油耗與汽車的維修保養(yǎng)

a.加強空氣濾清器的保養(yǎng)，如空氣濾清器過臟或堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油消耗。

b.火花塞電極間隙調(diào)整適當，并保持清潔。否則將影響火花質(zhì)量，增加燃油消耗。

c.制動器的調(diào)整與燃油消耗也是有關(guān)系的。調(diào)整制動器，使其必須保證制動的靈敏與可靠，同時也應(yīng)具有解除制動迅速、無拖滯和"發(fā)咬"現(xiàn)象。這既是節(jié)油的需要，也是安全行車的保證。

d.及時更換機油、齒輪油、后橋雙曲線齒輪油、鋰基脂潤滑油。

八、降低車輛自重量

車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。 因此這也是我把備胎放在家里的一個原因。

九、檢查輪胎的壓力和磨損程度

在行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標準。如果輪胎充氣不足，耗油量也會增加。中興的胎壓為：前輪210后輪250。如果輪胎磨損嚴重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。必要時可更換新的輪胎。

十、帶檔滑行

"先離后剎"的做法是在駕校時期養(yǎng)成的習(xí)慣。但切不能作為好習(xí)慣長期使用，當車輛度過了"磨合"期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是"先剎后離"，有不少新手在學(xué)車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高檔或低檔行駛，也為了換檔方便，離合不離腳。這樣剎車、換檔，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。同時油耗也比較大。因此一定要改變這個駕駛習(xí)慣。在緊急制動時，"先剎后離"的剎車距離比"先離后剎"的制動距離要短的多。

十一、不必要的高速行駛

任何一款車都有它的經(jīng)濟時速，在這個速度行駛時最省油，低于這個速度或高于這個速度油耗就會上升，再超過一定的速度后，油耗會大幅度上升。咱們的中興是在50-90（我的總結(jié)）。再高的速度，則產(chǎn)生很大的風(fēng)阻，當然油耗增加了。

十二、早點出發(fā)

早點出門，可以躲避塞車，節(jié)約了時間，也可以大大降低油耗。

2. 學(xué)開車需要注意點什么

學(xué)車小知識

現(xiàn)在學(xué)車改為計時培訓(xùn)后，每天約車最多可以達到6小時，一般在12天內(nèi)就能約完。加上考試的等待時間，15--18天就可拿到駕照。但是就我們的教學(xué)經(jīng)驗而言，這樣學(xué)車雖然能考本，實際上要想開車上路仍差的很遠。多數(shù)人在領(lǐng)到駕照后又耗費很多時間花錢路陪，在馬路上練車即危險還容易造成交通堵塞.給社會帶來不必要的麻煩.要想學(xué)的比較扎實，應(yīng)該適當?shù)陌褧r間拉長，一般正常情況人的接受能力，每天2--3小時就夠了，有時看起來從身體條件 上能堅持下來，只是稍感疲倦，實際上在人體感到疲倦時，思維接受和記憶能力已經(jīng)不足，學(xué)的快忘的也快，白白浪費寶貴的時間，一旦考試來臨，自己還沒有適應(yīng)考場的各種條件，精神壓力很大，往往會造成失誤。如果把時間分散到20天左右，按每天2--3小時來練習(xí)，從接受能力上將有很大的提高，從適應(yīng)能力上也熟練的多，對車輛、周圍的人員也比較熟悉了，您學(xué)車的收益就大多了。所以我們建議您在學(xué)車的過程中，能適當?shù)恼莆蘸米约旱臅r間，根據(jù)實際情況來予約練車。這樣您領(lǐng)到駕照后，就不愁上路開車的膽怯，也不用再浪費時間和金錢去找馬路陪練了。

3. 新手學(xué)車基礎(chǔ)知識

起步。起步前，仔細巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動需預(yù)熱發(fā)動機，預(yù)熱時間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶。看看駕駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請調(diào)整。

適當調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動余地。

接著，對于后視鏡的調(diào)整也需注意。調(diào)整后視鏡時，身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。

接下來，新手學(xué)車基礎(chǔ)起步停車要說的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項內(nèi)容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動狀態(tài)時，松手剎。加油，完全松開離合踏板。掌握好自己車輛的半聯(lián)動時機。坡起時油門要比平時起步加大一點，坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動狀態(tài)，車有向前走的趨勢后再松手剎。起步動作要一氣呵成。

接著，要說的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。

新手學(xué)車起初的停車了。停車還不簡單？踩剎車就行！不要這么認為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時機和剎車的力度沒有掌握好。停車前應(yīng)注意觀察周圍的交通狀況，及時告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。如果對方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強行停車，稍微靠前一點停車。如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

4. 初次學(xué)開車的基本知識（包括汽車上的常識）

一、考百米增減檔科目時的減檔：用快速換檔法把變速桿換入最高檔后，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發(fā)動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速范圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百米增減檔結(jié)束。

二、快速換檔法： 1、增檔：起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應(yīng)少提些。要想達到正合適的水平，就需要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。

世界上怕就怕認真二字，只要你多體會、多實踐、多練習(xí)，用不了多長時間，就能成為行內(nèi)高手）內(nèi)，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。 2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發(fā)現(xiàn)前面有障礙物時（比如：凸凹路），首先應(yīng)松油門減速，如果車速降到車輛即將出現(xiàn)抖動時，就必須及時減檔（不然，發(fā)動機就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現(xiàn)大的顛簸為止。

在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它科目時的減檔：比如：考連續(xù)障礙時，你如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了。

總而言之，根據(jù)你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。 二、通過連續(xù)障礙 過連續(xù)障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時，你必須把方向盤回正，這時車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因為車輛在轉(zhuǎn)彎時，存在內(nèi)輪差，后輪就危險了，你坐的位置到障礙物的正上方時，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時調(diào)整方向，估計后輪接近障礙物時或者你坐的位置剛過障礙物時，就迅速打方向?qū)ο乱粋€障礙物。

用同樣方法，通過所有障礙物。 三、直角轉(zhuǎn)彎 1、直角轉(zhuǎn)彎方法： 直角轉(zhuǎn)彎時，除了遵循向左轉(zhuǎn)時向右靠（讓出內(nèi)輪差）， 向右轉(zhuǎn)時向左靠以外，還應(yīng)考慮一個打方向盤的時機。

2、打方向盤的時機； 車的最前端（也就是常說的保險杠位置）和直角道路的內(nèi)角平齊時，是最佳打方向盤的時機，十一要控制在30公分左右。 ? 四、起伏路 通過起伏路時，必須將車速降低到車輛不產(chǎn)生顛簸為止，低速緩慢通過，上坡時，適當加點油，下坡時，抬起油門，你不能讓車跳起來。

五、左右單軌橋 右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離（比如是1.2米），想叫右輪上單軌橋時，你就從單軌橋的中心點，向左目測1.2米的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時候，必須保證你坐的位置的中心點和你看的直線上下垂直，這時，你目測的距離如果準確，那么，你車的右輪正好就在單軌橋上（正、負偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時要多練習(xí)目測，在駕駛車輛的時侯，目測能力的準確與否，直接影響到行車安全。

為什么有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術(shù)特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術(shù)的高低，其中也包括超常的目測準確率。所以，在學(xué)習(xí)駕駛車輛技術(shù)的同時，也要努力提高目測的準確率。

左輪上單軌橋的方法：類似右輪上單軌橋的方法，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。 六、限速通過限寬門 這一個考試項目，要求車輛的時速必須達到20公里速度，主要考你在轉(zhuǎn)不太急的彎路，并且車輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力。

考這個項目時應(yīng)注意以下兩點： 1、車輛必須行駛在限寬門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬門的中間位置，你在通過限寬門的時候，你座位（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）的右邊必須與限寬門的中間點上下垂直，如有誤差，及時調(diào)整方向。

2、你坐的位置（指和長城皮卡車型相當?shù)能囕v）只要一越過限寬門，就趕快打方向?qū)氏乱粋€限寬門，因車速較快，要求：思路清晰，反應(yīng)靈敏，動作迅速，判斷準確，膽大心細。 七、坡道定點停車與起步 定點停車方法： 你在練習(xí)定點停車時，先把車保險杠和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線的左邊，眼睛和停車線是一條直線，然后，你再在車的門邊上找一點和這條直線重和（三點一線），記住這一點。

你考定點停車時，當眼睛、車門邊上你找的一點、和停車線的左邊，三點成一線時，立即停車，這時你車的保險杠正好和停車線停垂直。 坡道起步時和平路起步時有兩點不同： 1、坡道起步時，油門比平路起步時要大。

因為，在平路起步時，發(fā)動機只克服一個車輛本身的行駛阻力，上坡。

5. 剛學(xué)開車的基本知識和常識

保持良好視野

雨天因為司機視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。

1、打開雨刮器，及時清理雨滴；

2、天氣昏暗時，開啟近光燈和霧燈、示廓燈；

3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時開啟空調(diào)，吹散霧氣；

4、保7a686964616fe59b9ee7ad9431333365646330持后視鏡清晰，打開后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨；

5、注意觀察周圍路況，謹慎駕駛。

減速謹慎駕駛

“十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹慎駕駛。

1、降低車速，保持安全的車距；

2、謹慎駕駛，時刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段；

3、根據(jù)路況，及時調(diào)整車速，不熟悉的路況更要控制車速；

4、跟車前行，對于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛；

5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。

遠離大車

大型車在雨天行駛會給小型車輛帶來很多潛在的危險，小型車輛要遠離它們。

1、與大型車保持，較遠的車距；

2、不要讓大型車阻擋前方視線；

3、注意大型車輛的視線盲區(qū)，避免危險；

4、遠離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛；

5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。

防止車輪側(cè)滑

雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現(xiàn)危險，要防止車輪側(cè)滑。

1、穩(wěn)住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤；

2、保持直線、低速行駛；

3、不要急速轉(zhuǎn)彎，緩踩剎車；

4、不要急加速，緩滿加速；

涉水技巧

雨天行車，不可避免涉水行車，這時候要注意技巧。

1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度；

2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過；

3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋；

4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；

切忌熄火后再次啟動車輛

雨天行車，務(wù)必注意發(fā)動機進水，毀車不說，存在很大安全隱患。

1、發(fā)動機一旦進水熄火了，千萬不要試圖啟動車輛；

2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走；

3、在車內(nèi)等待救援，不要自己貿(mào)然去維修，以免造成更大的損失。

注意觀察行人

雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時候一定要注意觀察行人，避免交通事故。

1、不要與行人搶行，注意避讓；

2、觀察行人動態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒；

3、如果不方便躲避，應(yīng)該停車等待；

4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。

切勿冒險行駛

雨天出行，安全第一，不要冒險行駛，保證安全。

1、如果雨太大了，就不要冒進行車；

2、選擇安全路段或者服務(wù)區(qū)休息，待雨小后再行車；

3、如果不幸被困在車內(nèi)，把座椅頭枕拔下來，用兩個尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。

6. 學(xué)開車前必須知道的一些知識

大型客車 A1證可以開 大型載客汽車和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

牽引車 A2證可以開 重型、中型全掛、半掛汽車列車和 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

城市公交車 A3證可以開 核載10人以上的城市公共汽車和 C1、C2、C3、C4

中型客車 B1證可以開 中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）和 C1、C2、C3、C4、M

大型貨車 B2證可以開 重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業(yè)車和 C1、C2、C3、C4、M

小型汽車 C1證可以開 小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業(yè)車和 C2、C3、C4

小型自動擋汽車 C2證可以開 小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車

低速載貨汽車 C3證可以開 低速載貨汽車（原四輪農(nóng)用運輸車）和 C4

三輪汽車 C4證可以開 三輪汽車（原三輪農(nóng)用運輸車）

普通三輪摩托車 D證可以開 發(fā)動機排量大于50ml或者最大設(shè)計車速大于50km/h的三輪摩托車和 E、F

普通二輪摩托車 E證可以開 發(fā)動機排量大于50ml或者最大設(shè)計車速大于50km/h的二輪摩托車和 F

輕便摩托車 F證可以開 發(fā)動機排量小于等于50ml，最大設(shè)計車速小于等于50km/h的摩托車.

輪式自行機械車 M 證可以開輪式自行機械車

無軌電車 N證可以開 無軌電車

有軌電車 P 證可以開有軌電車

7. 學(xué)車的理論知識有哪些

1、題目里有“口”的選50米，有“站”的選30米，叫“口五站三" 剩下的全選150米，沒有150的選最大。判斷題全對。

2、有關(guān)公里的題目：城市街道選50公里，其余有30的全選30。 高速最高70，高速最低60。判斷題全對。

3、吊銷機動車證的為二年，撤消機動車證的為三年，以醉酒吊銷五年，因逃跑而吊銷是終身，叫“吊二撤三醉五逃終身”。

4、傷員急救知識：選擇題：A、B、C、“選字最多的”。 判斷題：只有“遠心端”和“軟質(zhì)擔(dān)架”是錯的，其余都是對的。

5、危險知識：題目里找“不需要” “不受” “可以” “三層” “堅固無損” 是錯的，其余都是對的。

6、扣分題：扣1分： “未帶證件”判斷題：有 “燈光” 和 ”倒車“ 是對的，其余全錯?？?分： 匝道超車（高速），未達20%，打手機，違反標志，超4小時，沒有劃中心線，實習(xí)期，交叉路口 。判斷題： ”未與前保持安全距離“ 是對的。其余全錯?？?分： 燈光、信號燈、號牌、高速、掛車，判斷題全錯?？?分： 飲酒、超過50%、超過30%，學(xué)習(xí)駕車（高速），不按規(guī)定停車（高速）。判斷題全對?？?2分：醉酒、扣證駕車、逃逸、借證駕車，超過三個月未繳罰款，駕不符合車型的，強行通過。判斷題全對。

7、罰款題：有 ”2000“ 選 ”2000“ ，沒 ”2000“ 選 ”500“ ，沒有 ”2000以上” 的和沒有 ”1000“的罰款。其它全選最大題。考罰款金額的判斷題全選正確。

8、有關(guān)天數(shù)的題目：只要記住一個調(diào)解的選10天，其余有15天選15天，沒有15天的選3或90。

9、有關(guān)高度的：出現(xiàn) ”集裝箱“ 選最大，其余選小。

10、關(guān)于作用的 ”變、離、柴、行“ 4個字后有作用全錯，其余有作用全對。

90分過。全國統(tǒng)一。

都是選擇題盡量快點答，這樣答完一遍直接可以看分數(shù) ，不過不到90可以復(fù)考（時間夠的前提）直到答超過90分。

8. 考駕照有什小常識

要考駕照首先你的身體要符合機動車駕駛?cè)说臈l件。

國家對機動車駕駛?cè)说纳眢w條件有明確規(guī)定，比如色盲就不能考駕照。關(guān)于這方面的具體要求，只要到指定的體檢中心去檢查身體就可以了解。

西安市有兩個體檢點，一個在勞動南路，一個在長樂坡，體檢費是45元。如果身體沒有問題那么還要滿足一些法律方面的規(guī)定，被吊銷機動車駕駛證未滿兩年的，駕駛許可依法被撤銷未滿三年的，造成交通事故后逃逸被吊銷機動車駕駛證的和已經(jīng)有駕駛證的都不能再申請駕駛證。

選擇駕校 選擇駕校在學(xué)車過程中是很重要的一環(huán)，當然這不是指像某些駕校宣傳的那樣保證拿到駕照。而是真正能學(xué)到良好的駕駛技術(shù)和掌握全面的交通規(guī)則。

目前，西安市的駕校，學(xué)習(xí)小車費用大約在2000多元，大車則在3000多元。學(xué)習(xí)的方式也比較靈活，既可以跟著班一直學(xué)，也可以在自己方便的時候不定期地學(xué)習(xí)，只要達到法定的學(xué)時就可以。

交通法規(guī) 交通法規(guī)是考駕照要過的最重要一關(guān)，也是最需要好好學(xué)習(xí)的一項。國家對駕駛?cè)私煌ㄖR的考核是非常嚴格的。

滿分100的考試要達到90分才能及格，由此可見一斑。另外，以前有些人因為種種原因不想花費時間去記交規(guī)，而寄希望于考試作弊。

現(xiàn)在就趕緊趁早絕了這個念頭吧。因為從去年起車管所就對科目一（主要是交規(guī)）的考試采取了計算機無紙化考試，試題都是隨即選出的，徹底杜絕了作弊的可能性。

因此還是老老實實地加強學(xué)習(xí)吧。 駕駛技術(shù) 目前駕駛員考試對駕駛技術(shù)的考核主要在科目二和科目三中進行，也就是我們往常說的移庫和路考。

移庫考試現(xiàn)在也已經(jīng)使用計算機樁考儀系統(tǒng)，想作弊根本沒門兒。所以必須認真去練。

路考方面，目前車管所方面也即將引入計算機考試系統(tǒng)。同時根據(jù)我們道路的發(fā)展，路考當中也加入了一些新的考試項目，比如側(cè)方停車等對日常行車很有用的東西，更需要認真準備。

車管所三個考試科目的費用分別是，科目一80元，科目二120元，科目三150元，另外還有280元的場地訓(xùn)練費。由于有些考試者因為心理緊張而忙中出錯，車管所還很人性化地在每科考試當天安排沒有考過的學(xué)員免費補考一次，因此大家去考試的時候大可不必緊張。

學(xué)駕照所需提供的資料包括：“機動車駕駛?cè)松眢w條件證明”，“機動車駕駛證申請表”，本人身份證，近期免冠正面彩色一寸照片四張（照片頭發(fā)不能遮掩耳朵）。 正確駕馭方向盤 如果問您油門踏板和方向盤哪個與駕駛員最“親密”，您會選擇誰呢？恐怕還是方向盤吧。

如果汽車行駛過程中您的雙手同時離開了方向盤，那么事故的隱患也就隨之而來。下面我們就為您全面介紹汽車方向盤的正確使用方法。

專家介紹，握方向盤時，應(yīng)用雙手將方向盤圍繞，力量適中地握住，不必抓得太緊。握住方向盤時，手肘應(yīng)略微彎曲。

方向盤的尺寸應(yīng)以手掌可全部包圍為準，不能太粗或太細。方向盤的材質(zhì)、款式則以個人舒服為準，手感較差的方向盤可選擇合適的方向盤套加以調(diào)整，方向盤套要注意保證吸汗、透氣、防滑，必要時也可戴著作用相同的手套駕駛汽車。

另外，打方向盤時應(yīng)一手送，另一手接；一手接一手的轉(zhuǎn)彎。切記兩手不可交叉，也不可反打方向盤，更不可像開大卡車那樣用手掌推轉(zhuǎn)方向盤。

遇到大轉(zhuǎn)彎，可將一手移開，另一手抓方向盤，以避免兩手互相影響。 坡道起步要多練 坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是駕駛員必須具備的基本技能。

據(jù)統(tǒng)計，由于坡道起步后溜造成的車輛事故呈逐年上升趨勢，同時，它也是新訓(xùn)駕駛員的難點科目。其實汽車坡道起步并不難，只要正確掌握操作要領(lǐng)，把握幾個關(guān)鍵點，就可以順利起步。

從汽車坡道起步操作失敗的現(xiàn)象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步后溜。原因主要有三個方面：一是油門跟不上；二是松手制動的時機不當；三是油門和離合器配合不好。

路遇堵車防追尾 有的司機明知前方路段堵車，也不提前減速，結(jié)果只好緊急剎車，這樣做的后果，就是不給后邊的車留反應(yīng)時間，兩車“相吻”的情況很容易出現(xiàn)。其實，一旦明確前方堵車，就應(yīng)適時減速。

但有的時候，堵車情況突如其來，令司機措手不及。比如，有時可能在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了，如果這個時候再想減速，有時就來不及了。

如果您真的是在轉(zhuǎn)過一個彎后才發(fā)現(xiàn)前方堵車了，為了避免上述危險，需要了解一些處理這一問題的常識。根據(jù)老司機們的經(jīng)驗，此時您一定要保持冷靜，瞬間看清路面情況，做出正確反應(yīng)，并果斷行動，簡言之，叫做“三看兩動作”。

三看：一看前車與自己的車之間是否在可控制的安全距離之內(nèi)，如果有，那么就利用它；二看馬路右邊有無位置，如果有，可供避讓用；三看路中間的綠化隔離帶有沒有空間，這樣做雖然無法避免自己的車受損，也許自己還會受點傷，但沒辦法，這樣可以減輕對前車的傷害。 兩動作：立即并大力踩剎車踏板。

如果您的車沒有ABS，那么必須在變換車道時做點剎車動作，即短促地松開剎車踏板，否則，車輪被抱死時是無法轉(zhuǎn)動方向盤的。 為了避免追尾，您還應(yīng)該充分利用剎車燈，用剎車燈的燈光提醒后車減速，這也是個不錯的辦法。

申領(lǐng)駕駛證規(guī)定：一、。