1. 汽車保養(yǎng)常識(shí)有哪些

車輛的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是由維修站為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。

另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。

若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會(huì)引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時(shí)到我們的維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健康"。

有些車超過行使出廠里程，仍未出現(xiàn)大的故障還處于良好的行駛狀態(tài)，就得益于精心的日常保養(yǎng)。一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。

拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（ F）和（L）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于（ F）位。

（在發(fā)動(dòng)機(jī)停止十分鐘后）。如果使用夏季機(jī)油必須更換，對(duì)使用時(shí)間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差得要換掉。

保障發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)正常。同時(shí)換機(jī)油、空氣、汽油濾清器。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。

如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。三、制動(dòng)液面的檢查 制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。

如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。

放置時(shí)間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。六、輪胎的檢查 每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。

氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物 。

冬季路面容易出現(xiàn)冰雪，同時(shí)橡膠，金屬、朔料等材料在低溫下變硬，操控變沉，行駛路敢變?nèi)?，四輪定位尤其重要。七、皮帶的檢查 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或平時(shí)駕駛車輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。

另一種情況是皮帶老化，需更換。八、暖風(fēng) 檢查暖風(fēng)管線及風(fēng)扇，特別是要注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是正常，出風(fēng)口有問題在冬季駕車會(huì)帶了好多麻煩和不安全因素。

九、玻璃的清洗 玻璃的清洗在冬季使用會(huì)大量減少，但不能忽視，冬季不能用水這樣會(huì)結(jié)冰，可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點(diǎn)，或玻璃清洗液。十、空調(diào) 為了來年夏季用空調(diào)，冬季必須保養(yǎng)，每周必須開啟5分鐘左右，讓機(jī)件得以潤滑，防止軟管硬化。

駕駛方面1、預(yù)熱 冬季氣溫低，潤滑油粘度增加不易流動(dòng)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后保持在1100轉(zhuǎn)/分左右，預(yù)熱后起步，在此間不可猛加油門，看到溫度表的指針開始上升就可以。

2、起步冬季起步一定要溫和緩慢。一方面是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)在未達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度時(shí)負(fù)載盡量減小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于交硬的裝態(tài)下有一個(gè)漸熱的過程。

這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輪胎都有好處。3、換擋 換擋要勤，要像磨合車一樣駕駛。

換擋要注意離合和油門配合，控制不當(dāng)都會(huì)使車失控，這一點(diǎn)在雪地上行駛尤為重要。4、行駛 特別剛上路一定要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，切勿猛加油很減速，在冰雪路面上更是如此。

輕柔加油，停車拐彎，緩慢減速是冬季行車的原則。5、選線 在冰雪路上行車直接關(guān)系到安全和行車暢通。

盡可能保持直線行駛，不要頻繁換道，有車轍出最好沿車轍行駛。沒有的要注意參照物。

6、會(huì)車 冬季會(huì)車不同別的季節(jié)一樣，有冰雪時(shí)會(huì)車早減速，特別在道路不寬的情況下，會(huì)車要盡量在直道和寬一點(diǎn)的地方。7、轉(zhuǎn)彎 冬季轉(zhuǎn)彎要注意避開彎道內(nèi)積雪和冰，冰雪路無法避開時(shí)，一定提前減速減擋，緩慢通過，車速降下應(yīng)選轉(zhuǎn)大彎，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎拐彎時(shí)制動(dòng)或掛空擋。

8、超車 冬季枝黃落葉，視野好于其他季節(jié)，空曠無遮擋，風(fēng)也大，前車不容易聽到后車的喇叭聲音，超車時(shí)應(yīng)選喇叭燈光提示。待前車讓出路來在超。

在冰雪路上更要注意安全。超車后不要不要馬上回到行車道，要盡量給被超車留出安全距離。

9、制動(dòng) 冬季行車突出一個(gè)早“字”字和一個(gè)“柔”字。即便是，無冰雪的路面上行駛，冬季制動(dòng)也和別的季節(jié)制動(dòng)不一樣。

制動(dòng)有些硬，有情況早處理，減擋制動(dòng)結(jié)合起來更好。冰雪路上盡量不睬制動(dòng)，用減擋讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

冬季上路一定要試這踩幾腳剎車，以免結(jié)冰導(dǎo)致制動(dòng)失效。10、停車 注意選著地點(diǎn)，避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。

有積雪時(shí)選擇平地，不宜在坡地停車，以免起步困難。其它方面；1。

2. 汽車的日常保養(yǎng)

汽車的一級(jí)保養(yǎng) 發(fā)動(dòng)機(jī)離合器等7項(xiàng)一、發(fā)動(dòng)機(jī)部分：（1）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。

（2）檢查風(fēng)扇皮帶的松緊緊度，并進(jìn)行調(diào)整。（3）檢查、清洗化油器、汽油泵、汽油濾清器、空氣濾清器（視需要更換機(jī)油）。

（4）檢查氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的連接緊固情況，檢查并緊固發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓、螺母及飛輪殼螺栓。（5）清潔機(jī)油粗、細(xì)濾清器及濾芯，放出濾清器中的沉淀物，檢查機(jī)油的多少和質(zhì)量，檢查潤滑系（接頭）有無漏油現(xiàn)象，緊固油底殼螺栓。

（6）檢查空氣壓縮機(jī)的固定情況及管道有無漏油、漏氣，排除貯氣筒內(nèi)的油水及污物。（7）檢查散熱器、水泵固定情況及水管有無滲漏、百葉窗的效能及水泵軸加潤滑脂的情況二、離合器和傳動(dòng)部分：（1）檢查離合器效能及底蓋螺栓，踏板選種，踏板軸加潤滑脂。

（2）檢查變速器緊固情況，油平面及有無漏油現(xiàn)象，根據(jù)需要添加齒輪油。（3）檢查萬向節(jié)、傳動(dòng)軸、伸縮套、中間軸承及支架、拖車鉤等緊固及潤滑情況。

（4）檢查手制動(dòng)器工作情況，必要時(shí)調(diào)整工作行程，制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂。（5）檢查主減速器殼有無漏油現(xiàn)象，檢查油面，必要時(shí)加齒輪油。

三、前橋部分：（1）檢查前制動(dòng)鼓有無漏油現(xiàn)象，檢查并調(diào)整前輪轂軸承的松緊度，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)和主銷工作情況，并加注泣滑脂，緊固輪胎螺栓、螺母。（2）檢查轉(zhuǎn)向器，加注潤滑油，檢查、調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量和游隙，檢查轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂轉(zhuǎn)向臂各接頭的迦接和緊固情況，并加注潤滑脂。

（3）檢查減震器固定情況，鋼板彈簧有無折斷，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓與螺母的螺母的緊固情況。（4）緊固前保險(xiǎn)杠、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、腳踏板、駕駛室螺栓、螺母，檢查制動(dòng)器室連接情況并緊固螺栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂。

（5）檢查前軸（工字梁）有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查和調(diào)整前束。四、后橋部分：（1）檢查后制動(dòng)鼓有無漏油現(xiàn)象，檢查調(diào)整后輪轂軸承松緊度，檢查軸NN距，檢查緊固半軸突緣螺栓、螺母，輪胎螺栓、螺絲母，制動(dòng)室螺絲栓、螺母，制動(dòng)凸輪軸加潤滑脂。

（2）檢查鋼板彈簧有無折斷，吊耳是否良好，鋼板銷加注潤滑脂，檢查騎馬螺栓、螺母的緊固情況。（3）檢查緊固油箱架螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。

（4）檢查緊固備胎架、工具箱。五、電氣設(shè)備：（1）檢查蓄電池電解液液面，不足時(shí)加蒸溜水，冬季加水后須充電，以防凍結(jié)。

電柱頭涂凡十林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣也。緊固蓄電池去架。

（2）檢查喇叭、指示燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等的照明設(shè)備，以及電氣儀表的工作狀況（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)的工作狀是況否良好，并潤滑軸承。六、輪胎部分：（1）檢查輪胎外表及氣壓情況，按標(biāo)準(zhǔn)充足氣壓并配齊胎嘴帽.（2）除去胎紋里的石子和一部分要物，發(fā)現(xiàn)油眼用生膠塞補(bǔ)，檢查輪胎拱配是否合理。

（3）檢查輪胎與鋼板彈簧、車廂、擋泥板或其他部分有無摩擦碰掛現(xiàn)象。七、整車檢驗(yàn)項(xiàng)目：檢查汽車全部外表完好狀態(tài)以及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng)現(xiàn)象，檢查制動(dòng)系統(tǒng)的工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以及信號(hào)、照明設(shè)備的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)由有關(guān)工種及各工位調(diào)整修理。

3. 汽車日常保養(yǎng)方面的知識(shí)

一、愛車保養(yǎng)“三濾”先行 “三濾”是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器，是空氣、機(jī)油和汽油必過的一個(gè)關(guān)卡，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的油氣，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

1、空氣濾清器 ⑴清潔時(shí)空氣濾清器時(shí)，取出濾芯用軟毛刷沿折縫方向刷去濾芯表面的灰塵，輕輕拍打端面除掉灰塵。此時(shí)應(yīng)注意用干凈的布或橡膠塞堵住濾芯兩端，以防掃下的灰塵再進(jìn)入濾芯內(nèi)表面。

⑵注意不要用水或柴油、汽油清洗濾芯，因?yàn)榛覊m濕潤后會(huì)堵塞濾芯孔隙，弄巧成拙，更增加了空氣阻力，而且柴油易吸入氣缸，造成安裝后啟動(dòng)飛車。 ⑶若發(fā)現(xiàn)濾芯破損，或?yàn)V芯上下端面翹曲不平，或橡膠密封圈老化變形、破損，則應(yīng)更換新件。

2、機(jī)油濾清器 一般在每5000公里更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的同時(shí)更換一次機(jī)油濾清器。 3、汽油濾清器 ⑴注意使用標(biāo)準(zhǔn)汽油，因?yàn)椴缓细竦钠蜁?huì)造成燃油系統(tǒng)故障和發(fā)動(dòng)機(jī)的過早損壞。

⑵當(dāng)發(fā)現(xiàn)供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，車輛行駛無力時(shí)，應(yīng)檢查濾芯是否堵塞。 ⑶一般要求每行駛15000公里應(yīng)更換汽油濾清器。

二、潤滑系統(tǒng)的日常維護(hù) ⑴機(jī)油并非多多益善 油底殼機(jī)油量應(yīng)控制在油尺的上下刻度線內(nèi)，不應(yīng)過多或過少。 如果機(jī)油過多，造成發(fā)動(dòng)機(jī)各部位摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率損耗。

而且過多的機(jī)油會(huì)躥入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，機(jī)油消耗量明顯增大，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，真可謂賠了機(jī)油又折兵。 反之，如果機(jī)油過少，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些部件無法得到足夠的潤滑，造成部件不正常的磨損。

⑵機(jī)油的檢查 定期檢查機(jī)油量是日常保養(yǎng)中的一項(xiàng)重要任務(wù)。 ⒈檢查機(jī)油液面時(shí)，汽車必須保持水平位置，發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后，等幾分鐘，以便機(jī)油回到機(jī)油盤內(nèi)。

⒉拿出機(jī)油尺，用干凈的布擦干，再把油尺重新插入，一直到底卡住。 ⒊然后再次拿出油尺，觀察油面是否在max-Dmin之間。

如果油面在下面的標(biāo)志以下，則應(yīng)依據(jù)用戶手冊(cè)上的要求或服務(wù)站的建議，添加同樣品種的符合產(chǎn)品規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，約一升發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油便可使油尺上的油膜油位達(dá)到上線。 ⑶機(jī)油品質(zhì)的檢查 在檢查機(jī)油液面高度的同時(shí)，也可通過察言觀色、鼻嗅手感的方法檢驗(yàn)機(jī)油的品質(zhì)，以使自己對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑狀況時(shí)時(shí)做到心中有數(shù)。

眼觀：若機(jī)油潔凈清澈，且呈藍(lán)褐色或綠褐色則表示機(jī)油污染很輕。 若油膜的表面有水滴或有呈淡黃色的乳沫則表明機(jī)油中有水混入。

若機(jī)油呈灰黑狀，則表明機(jī)油已污染嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油。 鼻嗅：若用鼻子能聞出較濃的汽油味，則表明汽缸與活塞環(huán)、活塞等零部件磨損嚴(yán)重，使混合氣和廢氣漏入油底殼而造成，此時(shí)應(yīng)及時(shí)到維修站去維修。

手感：用手捻捏少量機(jī)油，若手感粗糙，則表明機(jī)油中已混入大量的金屬屑和其它雜質(zhì)； 若感到機(jī)油較稀，則很可能是混合氣中的汽油稀釋所致，應(yīng)去維修站檢修并更換機(jī)油。 若感到機(jī)油里過于粘稠且有膠質(zhì)感，則說明機(jī)油已老化變質(zhì)，壽命已盡，應(yīng)及時(shí)更換新鮮血液。

三、制動(dòng)系統(tǒng)使用與安全 了解你的車 ⑴如果你的車是新車或是剛更換的制動(dòng)襯片，在前200公里制動(dòng)效果可能不太如愿，須經(jīng)磨合方能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，你可以通過適當(dāng)?shù)募哟笾苿?dòng)力、提前制動(dòng)時(shí)刻的方法來補(bǔ)償。 ⑵當(dāng)車子在涉水暴雨或洗車之后，制動(dòng)襯片會(huì)受潮使制動(dòng)效果略有下降，這時(shí)應(yīng)在啟動(dòng)后邊行駛邊輕踩制動(dòng)踏板，使制動(dòng)盤和制動(dòng)襯片摩擦生熱將水分蒸發(fā)掉，恢復(fù)制動(dòng)效果，也能防止制動(dòng)器零部件生銹。

⑶如果你車上的前擾流板變形或損壞將會(huì)改變氣流方向，致使制動(dòng)系統(tǒng)散熱不良而過熱，甚至燒蝕制動(dòng)盤，所以當(dāng)前擾流板損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。 良好的駕駛習(xí)慣是安全的保證 ⑴要養(yǎng)成出車前和下坡前試踩制動(dòng)踏板的習(xí)慣，檢查制動(dòng)效果是否良好。

如果踏板行程突然變大，則可能是制動(dòng)回路的一條出現(xiàn)了故障，此時(shí)車輛仍可以制動(dòng)，但制動(dòng)效果下降，起作用的制動(dòng)管路的負(fù)荷較大，因此不能讓車在此狀態(tài)下長時(shí)間工作，應(yīng)低速行駛，到就近的維修站檢查并排除故障。 ⑵要保證制動(dòng)踏板正常工作，使踏板能被踩到底。

因此，駕駛員座位前的擱腳處不能放置物品以免滑到制動(dòng)踏板下而影響踏板的工作行程。 ⑶此外在日常保養(yǎng)中注意檢查制動(dòng)液是否充足，制動(dòng)管路接口處有無滲漏現(xiàn)象，讓你一路放心駕駛。

制動(dòng)失靈對(duì)策 ⑴心理上要冷靜，越是慌張?jiān)饺菀壮霈F(xiàn)錯(cuò)誤操作。 ⑵使用快速減檔或越級(jí)減檔。

⑶利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的摩擦阻力和工作阻力來對(duì)汽車產(chǎn)生牽阻作用。 ⑷試用手制動(dòng)來輔助腳制動(dòng)讓車強(qiáng)制減速。

⑸看清路面，把握好方向，讓車子盡量在阻力比較大的路面行走，萬不得已的情況下可將車駛向路邊的大 四、輪胎使用 ⑴注意胎壓 高過低的胎壓都會(huì)造成輪胎的不正常磨損，縮短輪胎的壽命。在氣候比較惡劣的冬夏兩季，可根據(jù)維修服務(wù)站的建議定期調(diào)整胎壓。

⑵行車避免急加速 汽車由靜止?fàn)顟B(tài)突然啟動(dòng)，使輪胎與路面發(fā)生劇烈摩擦，加速胎面磨損。 ⑶減少緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)加劇胎面的局部磨損，容易造成輪胎起包、脫層等現(xiàn)象，應(yīng)多運(yùn)用滑行減速，少用制動(dòng)，尤其是緊急制動(dòng)。

⑷經(jīng)濟(jì)車速省油省耗 長時(shí)間高速行駛，不僅耗油量增加，也會(huì)。

4. 你知道哪些汽車日常保養(yǎng)常識(shí)

01 空調(diào)的使用先開空調(diào)外循環(huán)。

夏季車內(nèi)溫度往往很高，因而，汽車剛起動(dòng)時(shí)不要立即開啟空調(diào)，應(yīng)先打開所有車窗3—5分鐘后，待熱氣排盡再開空調(diào)，這會(huì)起到更好的效果。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于大負(fù)荷狀態(tài)，應(yīng)暫時(shí)關(guān)閉空調(diào)。

制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹，因?yàn)槔淇諝鈺?huì)向下沉，風(fēng)向擋位最好選擇吹面擋，調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上效果最好。最后，注意到目的地前先關(guān)空調(diào)，減少異味的產(chǎn)生。

02 壓縮機(jī)和冷凝器停用制冷系統(tǒng)后，每兩周應(yīng)使壓縮機(jī)工作10分鐘以上；要定期檢查壓縮機(jī)的皮帶張力；如果發(fā)現(xiàn)冷凍機(jī)油泄漏應(yīng)及時(shí)處理，要經(jīng)常清洗冷凝器，以防止油污、泥土和雜物附著于冷凝器的散熱片上。03輪胎胎壓對(duì)于輪胎必須做檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎。

夏季車胎內(nèi)的氣壓會(huì)隨著溫度的升高而升高，經(jīng)常產(chǎn)生爆胎事故，同時(shí)行車超速、超載或緊急制動(dòng)都容易引發(fā)爆胎。因此，可以適當(dāng)降低車胎氣壓，或者為車胎改充物理性能更加穩(wěn)定難以膨脹的氦氣。

04 雨刮片由于夏季雨水眾多，汽車雨刮片的使用頻率會(huì)非常高，所以，加強(qiáng)對(duì)雨刮片的檢查尤為重要。除了定期檢查之外，還要注意雨刮的清潔，防止雨刮積累了灰塵雜質(zhì)影響刮水效果，或?qū)ζ嚽皳醪ＡМa(chǎn)生不良影響，出現(xiàn)刮花的現(xiàn)象就很麻煩了。

一旦雨刮片的工作效果很不理想，就要及時(shí)修復(fù)更換，不要因小失大。夏季高溫酷熱的天氣，人在這樣的氣溫下，很容易中暑，而汽車也是一樣，一些使用頻繁或負(fù)荷較重的系統(tǒng)裝置也容易發(fā)生故障，因此，司機(jī)朋友們夏季汽車保養(yǎng)小常識(shí)一定要知曉哦！05 車身護(hù)理夏秋季節(jié)雨水較多，雨水中的雨酸，加之強(qiáng)烈的陽光照射，還有掉到車身表面的樹膠都會(huì)造成對(duì)漆面的腐蝕和氧化。

經(jīng)過長時(shí)間的雨打日曬，您愛車的臉面也一定備受煎熬、憔悴不堪了。所以給車身做一個(gè)從清洗、拋光到打蠟、封釉等一系列美容養(yǎng)護(hù)是很有必要的。

即使您的車身已經(jīng)漆面鍍膜，那也該給車身好好護(hù)理一番，痛快地清洗一下。06 車內(nèi)除菌在春夏交替時(shí)做好汽車的消毒工作至關(guān)重要。

應(yīng)經(jīng)常開窗通風(fēng)，定期清洗汽車外表及內(nèi)飾。清洗時(shí)，可以自己用消毒液擦洗，如果有時(shí)間您還可以到專門的保養(yǎng)店用紫外線燈照射或進(jìn)行高溫消毒殺菌。

不過一定要注意對(duì)車廂內(nèi)空氣消毒是在車內(nèi)無人的情況下進(jìn)行的。消毒完成后，需開窗通風(fēng)5~6min，將車廂內(nèi)的設(shè)施用清水擦拭，再用清潔的棉布擦干，以便去除殘留的消毒劑。