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    • 汽車維修保養(yǎng)小常識

      2021-10-29 綜合 86閱讀 投稿:人來瘋

      1. 汽車保養(yǎng)知識大全誰知道

      汽車保養(yǎng)知識大全 1.使用適當質量等級的潤滑油 對汽油發(fā)動機應根據進排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD--SF級汽油機油;柴油發(fā)動機則要根據機械負荷選用CB--CD級柴油機油,選用標準以不低于生產廠家規(guī)定要求為準。

      2.定期更換機油及濾芯 任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。到一定里程之后,性能惡化,會給發(fā)動機帶來種種問題。

      為了避免故障的發(fā)生,應結合使用條件定期換油,并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。

      如濾清器堵塞,機油不能通過濾芯時,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機磨損,內部的污染加劇。 3.保持曲軸箱通風良好 現(xiàn)在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發(fā)動機換氣,但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍,可能使閥堵塞。

      如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器,污染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過臟,更加造成曲軸箱的污染,導致燃料消耗增大,發(fā)動機磨損加大,甚至損壞發(fā)動機。因此,須定期保養(yǎng)PCV,清除PCV閥周圍的污染物。

      4.定期清洗曲軸箱 發(fā)動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機潤滑困難,引起磨損。

      此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上,使發(fā)動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此,定期使用BGl05(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發(fā)動機內部的清潔。

      5.定期清洗燃油系統(tǒng) 燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發(fā)動機喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng),并定期使用BG202控制積碳的生成,能夠始終使發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。

      6.定期保養(yǎng)水箱 發(fā)動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱作用,導致發(fā)動機過熱,甚至造成發(fā)動機損壞。

      冷卻液氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,不但能保證發(fā)動機正常工作,而且延長水箱和發(fā)動機的整體壽命。

      剎車的踩法 一、先急后穩(wěn)法 碰到突然情況時,第一腳制動先急踩下去,緊接著緩補第二腳,然后根據發(fā)生情況的距離慢慢松開制動器踏板,根據車速換入適當擋位,跟上油門恢復正常行駛,即在第一腳剎車后,汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳,使其不能迅速回位,而后再慢慢松開制動踏板,這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊,使乘客感到穩(wěn)定。 二、連續(xù)制動法 碰上情況提前放油門減速,同時把制動器踏板連續(xù)緩緩踩下。

      這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害,但此制動法初學者應慎用。 三、蜻蜓點水制動法 這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用,它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。

      這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。

      發(fā)動機50萬km無大修不是夢 對某一特定品牌的轎車來說,由于使用了相同的零配,遵循統(tǒng)一的質量控制標準,并在同一生產線上,按照嚴格的工藝流程進行裝配,因此就每一臺發(fā)動機的性能指標來說,差異并不大。然而在實際使用中,每一臺發(fā)動機的使用壽命都不盡相同,有的使用50萬km無大修,而有的卻不足10萬km,發(fā)動機就出現(xiàn)竄煙、燒機油等現(xiàn)象。

      同一生產線生產出來的產品,為什么會有這么大的差異呢? 關鍵在于對汽車的正確使用和保養(yǎng)。 那么在日常的車使用過程中,如何做才能做到正確操作和維護呢? 1. 重視新車的走合期 在新車走合期內,發(fā)動機內相互配合零件表面的不平部分會被磨去,逐漸形成比較光滑的工作面,改善了零件的表面質量和配合精度,以承受正常的工作負荷。

      所以走合期內發(fā)動機的工作情況直接關系到發(fā)動機的使用壽命。車輛在走合期內必須注意。

      ⑴嚴禁高速行駛。汽車在各擋行駛速度不得超過發(fā)動機最高轉速的70%。

      不允許長時間高速行駛。 ⑵嚴禁超負荷運行,不允許超載。

      一旦發(fā)動機工作不平穩(wěn),立即換入低擋。 ⑶發(fā)動機剛起動后,不允許猛踩加速踏板,待水溫達到正常工作濕度后,再平穩(wěn)起步。

      直疋必須用一擋。 ⑷不要在惡劣道路上行駛,減少振動和沖擊。

      在行駛中應減少突然加速所引起的超負荷現(xiàn)象,例如緊急制動、長時間制動或使用發(fā)動機制動等。盡量選擇良好路面勻速行駛,走合效果最佳。

      ⑸注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油液面高度等,發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。 ⑹走合期結束后,對汽車進行一次走合保養(yǎng)。

      2.堅持先暖車、后起步 一些司機在起動車后,往往受緊踩幾腳油門,讓發(fā)動機急速運轉。殊不知。

      2. 汽車保養(yǎng)及日常護理常識

      一、發(fā)動機潤滑油量檢查將車輛停放在水平的路面上。

      拔出游標尺檢查機油量,油亮若在“F”和“L”兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于“L”位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于“F”位。

      二、發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加與原來相同的冷卻液、蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水),加水后的液面高度不能超過滿位。

      如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。三、制動液面的檢查制動液也在高、低位之間則表示正常。

      如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

      四、離合器總泵液面的檢查離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請即時到就近的維修站檢修。

      五、蓄電池的保養(yǎng)檢查檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。

      放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。六、輪胎的檢查每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。

      氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。

      選用輪胎時,應使之型號一致。七、皮帶的檢查起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時,皮帶發(fā)響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可。

      另一種情況是皮帶老化,需更換。八、空氣濾清器的檢查空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大,損壞發(fā)動機等,檢查空氣濾清器時,若發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹凈,繼續(xù)使用。

      過臟的空氣濾清器應及時更換。九、火花塞的檢查正常的火花塞絕緣陶瓷完好。

      沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調整間隙或更換火花塞。

      十、檢查汽油濾清器若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。

      3. 汽車維修保養(yǎng)小常識

      所有的汽車都一樣保養(yǎng)的,發(fā)動機的養(yǎng)護的五要點:1、使用適當?shù)燃壍臋C油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養(yǎng)空氣濾清器并定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗燃油系統(tǒng)定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;4、定期(3萬公里)保養(yǎng)水箱散熱網;5、定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。

      汽車保養(yǎng)最應該保養(yǎng)的是換機油和機油濾芯器,汽車保養(yǎng)最要經常做的是洗車,汽車保養(yǎng)最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。

      如果經常出入灰塵大的施工場所,經常清理空氣濾清器或提前更換。

      4. 汽車保養(yǎng)常識有哪些

      車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面,一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。

      另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

      若保養(yǎng)或使用不當會引發(fā)車輛故障,帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養(yǎng)外,自己還應做好日常的保養(yǎng)工作,這有益于車輛的"健康"。

      海南馬自達很多用戶的車輛在60萬公里后,仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài),就得益于精心的日常保養(yǎng)。 購車后請您首先仔細閱讀隨車帶的《產品質量保證書》和《使用說明書》,在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養(yǎng)方法,您應仔細閱讀并遵守之,才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。

      下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識,希望能給您提供一些幫助。 一、發(fā)動機油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。

      拔出游標尺檢查機油量,油亮若在( F)和(L)兩個標線之內,則屬于正常范圍,若低于(L)位。則應添加指定型號的機油,加油后的液面不能高于( F)位。

      二、發(fā)動機冷卻液液面檢查 發(fā)動機在熱機狀態(tài)時,千萬不要打開散熱器蓋,否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后,檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間,否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液,加水后的液面高度不能超過滿位。

      如發(fā)現(xiàn)短時間內冷卻液減少的很快,應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。

      如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多,應及時到維修站進行檢修。 補加制動液時,要注意加同一種型號的制動液,防止損壞皮碗,注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

      四、離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常,如果低于標準線,則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象,請即時到就近的維修站檢修。

      五、蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固,電解液應在上限和下限之間,接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好,并保持蓄電池清潔干燥。

      放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜,相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后,如果電量明顯不足要及時充電。 六、輪胎的檢查 每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓,如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。

      氣壓不能過高或過低,否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況,存在安全隱患時應及時更換輪胎。

      選用輪胎時,應使之型號一致。 七、皮帶的檢查 起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時,皮帶發(fā)響,一種情況是皮帶長期沒有檢查調整造成,按正常標準調整即可。

      另一種情況是皮帶老化,需更換。 八、空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大,損壞發(fā)動機等,檢查空氣濾清器時,若發(fā)現(xiàn)灰塵較少,堵塞較輕,可用高壓空氣從內向外吹凈,繼續(xù)使用。

      過臟的空氣濾清器應及時更換。 九、火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。

      沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時,火花呈藍色,較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調整間隙或更換火花塞。

      十、檢查汽油濾清器 若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞,如異物堵塞應及時更換。

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