1.汽車保養(yǎng)常識
車輛的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是由維修站為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。
另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客的安全。
若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時(shí)到我們的維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健康"。
海南馬自達(dá)很多用戶的車輛在60萬公里后，仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài)，就得益于精心的日常保養(yǎng)。 購車后請您首先仔細(xì)閱讀隨車帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細(xì)的使用注意事項(xiàng)和保養(yǎng)方法，您應(yīng)仔細(xì)閱讀并遵守之，才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。
下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識，希望能給您提供一些幫助。 一、發(fā)動機(jī)油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。
拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（ F）和（L）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應(yīng)添加指定型號的機(jī)油，加油后的液面不能高于（ F）位。
二、發(fā)動機(jī)冷卻液液面檢查 發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。
如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。
如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。 補(bǔ)加制動液時(shí)，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。
四、離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時(shí)到就近的維修站檢修。
五、蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。
放置時(shí)間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動發(fā)動機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。 六、輪胎的檢查 每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。
氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號一致。 七、皮帶的檢查 起動發(fā)動機(jī)或平時(shí)駕駛車輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。
另一種情況是皮帶老化，需更換。 八、空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機(jī)工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。
過臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。 九、火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。
沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。
十、檢查汽油濾清器 若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時(shí)更換。
2.汽車修理基礎(chǔ)知識有哪些呢
第一：汽車機(jī)械基礎(chǔ)，電路基礎(chǔ)和機(jī)械視圖等。
第二：如果是進(jìn)口車的話們還要掌握一些專業(yè)英語和基礎(chǔ)英語知識；另外就是認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車的專業(yè)知識。
汽車修理是指用一切可以運(yùn)用的手段和技術(shù)恢復(fù)已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術(shù)性行為。
其原則是“視情修理”，其目的是恢復(fù)原來車輛、總成、零部件的使用價(jià)值和技術(shù)狀況。“視情修理”是建立在車輛檢測診斷基礎(chǔ)之上，按照不同的技術(shù)檢測結(jié)果，制定不同的作業(yè)范圍和深度，這樣可以防止拖延修理造成車況惡化，又防止提前修理造成浪費(fèi)。
汽車在使用過程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。
汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場檢查、當(dāng)場診斷、當(dāng)場排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。
汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。
汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、經(jīng)驗(yàn)法、觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。
對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價(jià)。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會應(yīng)用自如。
3.汽車維修保養(yǎng)知識
一.檢查潤滑油油面在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進(jìn)行檢查，發(fā)動機(jī)應(yīng)熄火，一段時(shí)間后，待潤滑油流回油盤后再進(jìn)行。
檢查時(shí)，車輛要停在地上，然后抽出機(jī)油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機(jī)油尺，液面在MAX和MIN之間。最小和最大標(biāo)志差額1。
0攝示度，當(dāng)液面低于MIN時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加潤滑油。二、發(fā)動機(jī)表面檢查發(fā)動機(jī)各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。
如潤滑油有滲漏，在發(fā)動機(jī)外部可以觀察到，，如有發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即排除。三、檢查冷凍液液面高度。
車正常使用中，每月應(yīng)該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候炎熱，檢查的次數(shù)應(yīng)該多一些，檢查的液面高度應(yīng)在發(fā)動機(jī)處于正常的工作溫度下進(jìn)行。檢查時(shí)不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液高應(yīng)位于MAX與MIN標(biāo)記之間。
當(dāng)液面低于MIN時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加冷卻液。四、汽車異味的檢查。
在你行駛中，如果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有異味，應(yīng)立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味，應(yīng)檢查，油箱、油管是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)馬上排除。
若您解決不了。您可以打救援電話：車手訓(xùn)練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。
五、制動液的補(bǔ)充和更換。位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高（MAX）和最低（MIN）標(biāo)記。
如果發(fā)現(xiàn)制動液少了，應(yīng)即使添加。制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時(shí)它還有具有較強(qiáng)的吸濕性，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。
所以應(yīng)每兩年更換一次制動液。不論是添加還是更換制動液，都應(yīng)使用與原來一樣的制動液。
特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起，因?yàn)椴煌瑥S家生產(chǎn)的制動液有不同的化學(xué)成分，混加的制動液有可能損壞制動系統(tǒng)中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎車的安全行駛。六、蓄電池電解液液面高度檢查使用中應(yīng)保持電解。
若電解液掖面過高，在大負(fù)荷工作時(shí)會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標(biāo)記，液面位置應(yīng)保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池內(nèi)隔板以上5MM處，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電解液不足時(shí)，只能用蒸餾水或?qū)Ｓ秒娖垦a(bǔ)充液補(bǔ)充。
七、怎樣正確使用起動機(jī)。因蓄電池大電流放電時(shí)間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機(jī)時(shí)間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。
八、保持散熱器和水套的清潔保持散熱器外部和內(nèi)部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時(shí)，均影響流過的風(fēng)量，使冷卻液溫度過高，應(yīng)及時(shí)清洗。
冷卻系內(nèi)積有水垢，泥土或油污時(shí)，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內(nèi)容的礦物質(zhì)越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。
因此，平時(shí)應(yīng)加注干凈的礦物質(zhì)較少的軟水。九、發(fā)動機(jī)無法啟動如果發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動的太慢。
1.檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。2.檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內(nèi)燈或開雙閃。
3.起動機(jī)工作時(shí)，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進(jìn)行調(diào)整或維修。
如果發(fā)動機(jī)能夠在正常轉(zhuǎn)速起動，但無法進(jìn)入正常工作狀態(tài)1.檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點(diǎn)火線圈，分電器等插裝件）2.如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復(fù)起動造成的火花塞浸油過多。火花塞被浸發(fā)動機(jī)的起動。
1.如果有這種情況發(fā)生，請車踏下加速踏板的同時(shí)，將車鑰匙放在“起動”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機(jī)。2.如果車5秒鐘內(nèi)無法起動發(fā)動機(jī)，請過幾分鐘后再起動發(fā)動機(jī)。
反復(fù)幾次后，還是不能起動，那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機(jī)進(jìn)行修理。十、發(fā)動機(jī)過熱如果發(fā)動機(jī)泠卻液溫度表顯示發(fā)動機(jī)過熱，應(yīng)對車進(jìn)行如下程序的處置。
1.將車停車安全地方，打開危險(xiǎn)警告燈。2.如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機(jī)器蓋。
如沒有冷卻液或蒸汽噴出，可在冷卻風(fēng)扇正常工作的情況下，保持發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.直接觀察發(fā)動機(jī)的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器，冷卻系統(tǒng)轉(zhuǎn)管泄露出來。
如果發(fā)現(xiàn)以上情況，則應(yīng)請維修人員檢修。十一、空調(diào)制冷不足或不制冷1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱片的散熱效果，應(yīng)用水清洗或找修理人員。
2.打開空調(diào)以后，觀察發(fā)動機(jī)前的散熱片風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)，若不轉(zhuǎn)應(yīng)檢查插接器是否松動，保險(xiǎn)片是否燒壞，發(fā)現(xiàn)后排除。如果以上情況都正常，則應(yīng)到專修廠去修理。
十二、怎樣判斷離合器打滑在您行駛當(dāng)中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無力，提速特慢等情況，便有可能是離合器打滑。發(fā)生上述情況后，駕駛員可以根據(jù)路況將油門猛踏到底，保持幾秒鐘，您會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速上升，而車速卻沒有什么變化，即證明離合器打滑，應(yīng)去檢修。
電噴車的起動1.打開電門開關(guān)，等2秒鐘后再起動發(fā)動機(jī)，目的主要是為了噴油系統(tǒng)的油壓達(dá)到規(guī)定油壓。2. 因燃油系統(tǒng)是電子噴射，所以起動時(shí)沒有必要加大油門。
3.起。
4.修車的基本知識
學(xué)修車最重要的是要有興趣，你要了解車的構(gòu)造，零部件，汽車發(fā)展歷史。
其次就是多實(shí)踐！實(shí)踐才能鍛煉實(shí)操技術(shù)。如果你要說學(xué)汽修會用到哪方面的知識的話，物理是肯定的也是主要的，英語也有，現(xiàn)在的車都是由車上的電腦控制的所以網(wǎng)絡(luò)也有關(guān)的，特別是電子方面的。
比如說：一、聲學(xué)方面1.汽車?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動機(jī)的聲音要盡量消除（發(fā)動機(jī)上裝配消音器）──這是在聲源處減弱噪聲。2.為減輕車輛行駛時(shí)的噪聲對道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹──可以在傳播過程中減弱噪聲。
3.喇叭發(fā)聲：電能──機(jī)械能。二、光學(xué)方面1.汽車旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開闊視野。
2.汽車在夜間行駛時(shí)，車內(nèi)一般不開燈，這樣可防止車內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機(jī)正確判斷。3.汽車前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤高大的車除外），這是因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車內(nèi)物體易通過它成像于司機(jī)面前，影響司機(jī)的判斷。
4.汽車尾燈燈罩：角反射器可將射來的光線返回，保證后面車輛安全。5.汽車頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點(diǎn)附近，遠(yuǎn)距光燈絲在焦點(diǎn)上。
三、力學(xué)方面1.汽車的底盤質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車的重心，增加汽車行駛時(shí)的穩(wěn)度。2.汽車的車身設(shè)計(jì)成流線型，是為了減小汽車行駛時(shí)受到的阻力。
3.汽車前進(jìn)的動力──地面對主動輪的摩擦力（主動輪與從動輪與地面的摩擦力的方向相反）。4.汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)──牽引力與阻力互相平衡，汽車所受重力與地面的支持力平衡。
5.汽車拐彎時(shí)：①司機(jī)要打方向盤──力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因；②乘客會向拐彎的反方向傾倒──由于乘客具有慣性6.汽車急剎車（減速）時(shí)，①司機(jī)踩剎車──力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因；②乘客會向車行方向傾倒──慣性 ；③司機(jī)用較小的力就能剎住車──杠桿原理；④用力踩剎車──增大壓力來增大摩擦；⑤急剎車時(shí)，車輪與地面的摩擦由滾動變摩擦成滑動摩擦。7.不同用途的汽車的車輪還存在大小和個(gè)數(shù)的差異──這與汽車對路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。
8.汽車的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大，這樣就減小了對坐車人的壓強(qiáng)，使人乘坐舒服。9.汽車快速行駛時(shí)，車的尾部會形成一個(gè)低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運(yùn)動的汽車尾部看到卷揚(yáng)的塵土形成原因。
10.交通管理部門要求：①小汽車的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶──這樣可以防止慣性的危害；②嚴(yán)禁車輛超載──不僅僅減小車輛對路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；③嚴(yán)禁車輛超速──防止急剎車時(shí)，因反應(yīng)距離和制動距離過長而造成車禍11.簡單機(jī)械的應(yīng)用：①方向盤、車輪、開窗搖柄等都是輪；②調(diào)速桿，自動開關(guān)門裝置是杠桿。12.汽車爬坡時(shí)要調(diào)為低速：由P=Fv，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力。
13.關(guān)于速度路程，時(shí)間的計(jì)算問題；參照物與運(yùn)動狀態(tài)的描述問題。14.認(rèn)識限速，里程，禁鳴等標(biāo)志牌，了解其含義。
四、熱學(xué)方面1.汽車發(fā)動機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)──它們是內(nèi)燃機(jī)──利用內(nèi)能來做功。2.發(fā)動機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動的水幫助發(fā)動機(jī)散熱──水的比熱容大。
3.冬天，為防凍壞水箱，入夜時(shí)要排盡水箱中的水──防止熱脹冷縮的危害。4.小汽車的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲──它可以防止車內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。
5.剛坐進(jìn)汽車或有汽車從你身旁駛過時(shí)，會聞到濃濃的汽油味──擴(kuò)散現(xiàn)象。6.空調(diào)車車窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的──防止傳熱。
7.環(huán)保汽車使用氣體燃料，可減小對大氣的污染。五、電學(xué)方面1.汽車的發(fā)動機(jī)常用低壓電動機(jī)起動：電動機(jī)是根據(jù)磁場對電流的作用的道理制成的，工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
2.汽車電動機(jī)（汽車電機(jī)）常用車載電瓶（蓄電池）供電，汽車運(yùn)行過程中可以利用的車輪帶動車載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲存起來，此時(shí)蓄電池是用電器；用蓄電池給電動機(jī)供電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時(shí)蓄電池才是電源。
3.車載蓄電池還被用來為汽車上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、CD機(jī)及各種用途的電燈供電，方便地電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等。3.油罐車的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使運(yùn)輸過程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來災(zāi)難。
4.車燈發(fā)光：電能──光能。其次，給你分享一些修車的基礎(chǔ)知識：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠嚵苡甑仁艹?，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動。
其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。
有的時(shí)候，停車忘記關(guān)燈，時(shí)間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開離合，擰動點(diǎn)火開關(guān)，汽車就能自然啟動，如果是蓄電池有問題，此法不能奏效。
換擋時(shí)發(fā)動機(jī)熄火行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。
其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵。
5.汽車常見故障及維修知識有哪些
第一個(gè)：燒機(jī)油。燒機(jī)油的現(xiàn)象有：1、用手摸排氣管，發(fā)現(xiàn)有黑色發(fā)濕的油泥積聚，并且聞一下有機(jī)油味。2、汽車排氣管冒藍(lán)煙。3、在沒有漏機(jī)油的情況下，機(jī)油嚴(yán)重缺少。
汽車燒機(jī)油，大體分為兩種原因。一個(gè)是車型的通病，這種情況很難解決。
一個(gè)是隨著車齡的增加，發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件的過度磨損和老化導(dǎo)致。這種情況只需要更換過度磨損和老化的部件即可解決問題。
第二個(gè)：車輛抖動。車輛抖動，涉及的原因非常多。有可能是底盤出現(xiàn)問題，例如前后懸架、轉(zhuǎn)向、傳動等結(jié)構(gòu)存在松動。
有可能是輪胎的問題，例如四個(gè)輪胎胎壓相差過大；輪胎動平衡有問題等。
另外，點(diǎn)火系統(tǒng)，進(jìn)氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)中任何一個(gè)部位出現(xiàn)問題，都有可能導(dǎo)致汽車抖動的現(xiàn)象。
解決辦法：首先確定是汽車的哪里出現(xiàn)問題，再對癥修復(fù)。
第三個(gè)：儀表盤的故障燈亮起。例如發(fā)動機(jī)故障燈、胎壓報(bào)警燈、機(jī)油警示燈等等。這個(gè)根據(jù)車型的不同，相差會比較大。建議查看車輛使用說明書，上面都會有明確的講解。
解決辦法：停車檢查，如果情況比較嚴(yán)重，就不要繼續(xù)行駛了，盡快聯(lián)系4S店或是專業(yè)的汽修店，請求專業(yè)人士幫助。
第四個(gè)：電瓶問題。例如電瓶虧電、電瓶壽命到達(dá)極限等等。電瓶有問題，汽車打不著火，一打火就有“吱吱吱”的聲響，汽車儀表盤亮起故障燈。
一個(gè)電瓶的壽命，一般在四年左右，也就是說四年左右就要考慮更換電瓶了。另外就是，晚上鎖車時(shí)，一定要關(guān)閉車內(nèi)的用電設(shè)施，特別是大燈，如果忘記關(guān)閉，第二天電瓶很容易虧電。
6.有哪些汽車常見故障及維修知識
1、怕“反”
發(fā)動機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機(jī)型的要求進(jìn)行裝配；發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱不良、溫度過高；對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動力。對于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
2、怕“串”
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動橋主減速器內(nèi)的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合作用，相對配合較好，在維修時(shí)，也應(yīng)注意成對裝配，不要相互“串門”。
3、怕“熱”
發(fā)動機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報(bào)廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過熱，會使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。
4、怕“臟”
燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇機(jī)件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴(yán)重堵塞，還會導(dǎo)致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導(dǎo)致散熱不良，溫度過高。因此，對于這類“怕臟”的零件必須及時(shí)進(jìn)行清潔維護(hù)。
5、怕“缺”
在維修車輛時(shí)，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無所謂，這是十分危險(xiǎn)和有害的。發(fā)動機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對安裝，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件；發(fā)動機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生；發(fā)動機(jī)正時(shí)齒輪室中用來潤滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油，使發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力過低；水箱蓋、機(jī)油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機(jī)件磨損。
6、怕“油”
發(fā)動機(jī)干式空氣濾清器紙質(zhì)濾芯，吸濕性較強(qiáng)，如沾上油液，易使?jié)舛容^高的混合氣吸入氣缸內(nèi)，使空氣量不足、油耗加大、發(fā)動機(jī)功率下降，柴油機(jī)還可能引起“飛車”；如果三角膠帶沾上油液，將加速其腐蝕老化，同時(shí)易發(fā)生打滑，導(dǎo)致傳遞效率降低；制動蹄片、干式離合器的摩擦片、制動帶等，如果沾上油液，易發(fā)生打滑、工作不良，從而威脅行車安全；起動電機(jī)和發(fā)電機(jī)炭刷等處，沾有油污是會因接觸不良而導(dǎo)致起動電機(jī)功率不足、發(fā)電機(jī)電壓過低。輪胎橡膠對油類的腐蝕十分敏感，與油類接觸會使橡膠變軟或脫皮，短時(shí)間的接觸就會導(dǎo)致輪胎的異常損害甚至嚴(yán)重?fù)p壞。
7、怕“壓”
輪胎外胎如果長期堆壓存放且不及時(shí)翻動，就會因擠壓而發(fā)生變形，影響使用壽命；空氣濾清器、燃油濾清器的紙質(zhì)濾芯，如發(fā)生擠壓，會產(chǎn)生較大的變形而不能可靠的起到濾清作用；橡膠油封、三角膠帶、油管等也不能擠壓，否則同樣會發(fā)生變形，影響正常使用。
8、怕“洗”
一些初駕車或初學(xué)修理的人員，可能會認(rèn)為所有零配件都需要清洗，其實(shí)這種認(rèn)識是片面的。對于發(fā)動機(jī)的紙質(zhì)空氣濾芯，在清除其上的塵土?xí)r，就不能用任何油類清洗，只需用手輕輕拍擊或高壓空氣由濾芯內(nèi)向外吹通即可；對于皮質(zhì)零部件，也不宜用油類清洗，只需用干凈的抹布擦干凈即可。
9、怕“近火”
輪胎、三角膠帶、缸套阻水圈、橡膠油封等橡膠制品，如果靠近火源，將容易老化變質(zhì)或損壞，另一方面還可能引起火災(zāi)事故。尤其是一些柴油汽車，冬季嚴(yán)寒難以啟動，一些駕駛員常用噴燈加熱，一定要防止燒壞線路、油路等。
10、怕“重復(fù)”
有些零件本應(yīng)一次性使用，個(gè)別駕駛員或修理工卻為了節(jié)約或因不了解“禁忌”而重復(fù)使用，這樣極易導(dǎo)致事故的發(fā)生。一般來說，發(fā)動機(jī)連桿螺栓、螺母、進(jìn)口柴油機(jī)噴油器固定螺栓、缸套阻水圈、密封銅墊、液壓系統(tǒng)的各類油封、密封圈以及重要部位的銷片、開口銷等零件拆卸后，必須更換新品；對于發(fā)動機(jī)汽缸墊，檢修時(shí)雖然沒有發(fā)現(xiàn)損壞，最好也更換新品，因?yàn)榕f品彈性差、密封不良、易燒蝕損壞，使用不長時(shí)間還需更換，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，因此如有新品以盡量更換為佳。
