1.新手學(xué)駕車的常識(shí)有哪些

步驟： 一、起步， 1。

離合器采到底，掛一檔。 2。

開左轉(zhuǎn)向燈。 3。

鳴喇叭 4。松手制動(dòng)。

5左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈） 二、停車。

開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動(dòng)作： 1。拉手制動(dòng)。

2。脫空檔。

3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。

先抬離合器，后松剎車。 第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車。

第三階段學(xué)倒庫(kù)移庫(kù)。 一、直線進(jìn)退。

二、倒庫(kù)： 從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見右?guī)爝厓蓸稐U重疊時(shí)，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫(kù)第一個(gè)樁露出20公分時(shí)，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見左庫(kù)前面的線后停車。 三移庫(kù)：左庫(kù)移右?guī)欤?1。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死， 2。松離合器，車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死，車直后，回一圈或二圈。

3。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見左庫(kù)前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車， 4。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，車頭邊與中樁桿大概對(duì)成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車， 5。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈， 6。

看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈， 7。方向盤往左一圈，車角對(duì)準(zhǔn)左庫(kù)前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫(kù)后，看見前面線與車邊線大概重合一半時(shí)，方向盤往左轉(zhuǎn)死，車直后停車， 8。

掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見左庫(kù)邊兩桿重合，方向盤往左轉(zhuǎn)死，9。

眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當(dāng)位子停車， 10。出庫(kù)時(shí)，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死， 11。

車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。呵呵。

如果是你剛開完的，帶*號(hào)部分可以省略。從上車開始：一、調(diào)位置。

前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門。

腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問題，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開車會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。

打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。

自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問題。

自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。

呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，邊擰就是了。

先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車。

*四、調(diào)鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。

上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……五、系安全帶。

除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車。

冷車起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過20公里就行。不過用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。

何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。

其實(shí)也沒多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。六、起步。

先打左燈（車停在左側(cè)的打右燈），看鏡（切記），確認(rèn)安全后開始起步。踩離合，入一檔（切記）。

離合松開的步驟是：快-停-慢?？焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車開始輕微抖動(dòng)。

停在這個(gè)位置。松開手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。

松開手剎后，右腳慢慢放開剎車。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車，車抖得厲害他也感覺不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。

右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開離合。

手剎起步。坡非常陡（例如車庫(kù)），而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開剎車后，就算全部放開離合，車還是溜后。

這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。

一直放離合到車開始抖動(dòng)。手剎不松開。

保持左腳不動(dòng)（不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn)），到車有向前走的趨勢(shì)（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了），松開手剎。

左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。

司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不。

2.最基本的駕駛常識(shí)

1. 提高安全行車能力 面對(duì)人、車、路、環(huán)境構(gòu)成的復(fù)雜的道路交通狀況，其因素的不確定性和變化性，決定了交通事故的隨機(jī)性和偶然性。

因而要求駕駛員有機(jī)敏、冷靜的頭腦，熟練的駕駛性能，確保安全行車。駕駛員在駕駛車輛中，遇到緊急情況應(yīng)迅速?zèng)Q斷，快速采取措施。

同時(shí)要求駕駛員還應(yīng)具備化險(xiǎn)為夷或盡量減少損失的技術(shù)素質(zhì)和化復(fù)雜情況為簡(jiǎn)單情況的能力。 2. 增強(qiáng)自控能力 復(fù)雜的社會(huì)現(xiàn)象和各種各樣的矛盾都會(huì)影響駕駛?cè)藛T。

在這種情況下，要求駕駛員必須有較強(qiáng)的自我克制和解脫能力，保持良好的心態(tài)，專心致志的駕駛好車輛。所謂自控能力，就是在意志作用下約束和控制自己的言行的能力。

在行車中，駕駛員不能有絲毫的馬虎和任何失誤，精神必須高度集中。如果自控能力差，不能保持良好的心態(tài)，帶著個(gè)人情緒駕車，就有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，造成無(wú)法彌補(bǔ)的損失。

3. 會(huì)車時(shí)做到 會(huì)車前，應(yīng)看清來(lái)車動(dòng)態(tài)及路面情況，適當(dāng)降低車速，選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段會(huì)車。做到"禮讓三先"，即先讓、先慢、先停。

會(huì)車時(shí)，要與來(lái)車保持較寬的橫向距離。在復(fù)雜的道路交通情況下會(huì)車，應(yīng)把腳放在制動(dòng)器踏板上，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

在沒有交通標(biāo)線和道路和窄路上會(huì)車，必須減速靠右行駛。會(huì)車右困難時(shí)，有讓路條件的一方讓對(duì)方先行。

夜間在照明不良的道路上會(huì)車，須距對(duì)面來(lái)車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈。在會(huì)車中，為了看清行駛路線，可短暫開遠(yuǎn)光燈，但應(yīng)與對(duì)面來(lái)車錯(cuò)開時(shí)間開燈。

當(dāng)車頭交會(huì)后，即可開遠(yuǎn)光燈。 4.超車時(shí)做到 超車要選擇道路寬直、視線良好的道路。

超車時(shí)的車速，不得違反交通法規(guī)規(guī)定的時(shí)速限制。連續(xù)超車（俗稱串車，被超的車多、線長(zhǎng)，超越的時(shí)間和距離都長(zhǎng)，在這樣的情況下，不宜超越。

如能保證安全，在具備良好的超車條件下，方可加速連續(xù)超越。超越停駛車輛時(shí)，應(yīng)減速鳴喇叭，注意觀察，防止停使車輛突然開啟車門有人下車或其它行人和非機(jī)動(dòng)車從停駛車輛前竄出。

在夜間、雨天、霧天視線不良時(shí)，按交通法規(guī)規(guī)定，在泥濘冰雪道路上嚴(yán)禁超車。 5.倒車時(shí)做到 倒車時(shí)，駕駛員應(yīng)事先下車觀察周圍情況，確認(rèn)安全后，選擇好地形、路線。

并通過駕駛室后窗觀察情況倒行。小型客貨車在倒車時(shí)，駕駛員可將側(cè)窗玻璃放下或手扶半開的車門窗，從側(cè)窗觀察后方道路情況，確認(rèn)安全后，方可倒行。

倒車中在照看后面的同時(shí)，要不間斷地以翼子板或示廓標(biāo)桿為標(biāo)志，觀察車前部的行駛情況。 6.轉(zhuǎn)彎時(shí)做到 汽車駛近轉(zhuǎn)彎處，要提前降低車速，再拐彎。

拐彎時(shí)駕駛員必須估計(jì)本車的內(nèi)輪差，否則會(huì)使后外側(cè)輪越出路外，造成車身刮蹭行人或障礙物等。汽車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，遇到右前方有直行的自行車，不能強(qiáng)行截頭轉(zhuǎn)彎，應(yīng)減速讓自行車先行。

7.掉頭時(shí)做到 汽車在掉頭時(shí)，在保證安全的前提下，盡量選擇廣場(chǎng)、立交橋、叉路口或平坦、寬闊、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地段進(jìn)行。應(yīng)盡量避免在坡道、狹窄路段或交通擁擠之處進(jìn)行掉頭。

不能選擇橋梁、隧道、涵洞、城門或鐵路交叉道口進(jìn)行掉頭。 8.停車時(shí)做到 應(yīng)選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側(cè)停放。

在坡道上停車，車停好后應(yīng)掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動(dòng)，墊上三角木。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制制動(dòng)或靈活地運(yùn)用手制動(dòng)。

9.在寬敞直路上行駛 由于路寬筆直，景觀單調(diào)，操作簡(jiǎn)單，思想容易產(chǎn)生麻痹和疲勞感，事故易于發(fā)生。所以駕駛員在寬敞直路上行車，不能放松警惕，不能盲目開快車。

10.在坡路上行駛 上坡前，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛裝載是否勻稱合理，認(rèn)真檢查車輛狀況，特別是制動(dòng)性能，必要時(shí)應(yīng)試試剎車效應(yīng)。上坡時(shí)要盡量使用低速檔一次通過，避免中途換檔。

下坡時(shí)應(yīng)認(rèn)真檢查手腳制動(dòng)器。嚴(yán)禁熄火滑行和空檔滑行。

如制動(dòng)器失效，應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的索阻作用控制車速，果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性，使車輛停在天然物處脫險(xiǎn)。 11.在彎路行駛時(shí) 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行速度較高，運(yùn)行中有較大的慣性力和離心力。

車速越高，方向打得急，汽車離心力越大，在這種情況下，容易造成汽車側(cè)滑。如汽車重心較高，路面附著條件較好，則可能造成汽車側(cè)翻事故。

應(yīng)提前減速，再轉(zhuǎn)彎，對(duì)障礙物、險(xiǎn)情要提早發(fā)現(xiàn)，根據(jù)情況作相應(yīng)的處理。 12.在交叉路口 交叉路口車輛行人密度大。

容易引發(fā)交通事故，駕駛員此時(shí)應(yīng)高度重視。在有交通信號(hào)控制的路口，可按交通信號(hào)的規(guī)定通行。

在通過無(wú)信號(hào)控制的路口時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入路口之前的一段距離內(nèi)，看清行人和車輛的動(dòng)向，以便安全順利地駛過路口。 13.在繁華地區(qū)行駛 繁華地區(qū)行人擁擠，車輛繁多交通情況復(fù)雜多變，給安全行車帶來(lái)一定的威脅所以必須注意力集中，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)密注意行人和車輛動(dòng)態(tài)，正確判斷交通情況變化。

此時(shí)應(yīng)依次序行駛，嚴(yán)禁超車。 14.在雨天行駛 出車前要認(rèn)真檢查制動(dòng)器、雨刷器、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向等機(jī)件，確認(rèn)良好方可出車。

行車時(shí)，車速要酌情放慢，前后車距要適當(dāng)拉大，一般不要超車。遇到情況，要及早采取措施，不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制動(dòng)，以防車輛橫滑側(cè)翻。

車輛通過積水路段，通過前應(yīng)探明水情，水深不。

3.剛學(xué)開車的基本知識(shí)和常識(shí)

保持良好視野雨天因?yàn)樗緳C(jī)視野受阻，很容易引發(fā)交通事故，保持良好視野非常重要。

1、打開雨刮器，及時(shí)清理雨滴；2、天氣昏暗時(shí)，開啟近光燈和霧燈、示廓燈；3、如玻璃上面有霧氣視線受阻，要及時(shí)開啟空調(diào)，吹散霧氣；4、保7a686964616fe59b9ee7ad9431333365646330持后視鏡清晰，打開后視鏡加熱功能或者加塑料片遮雨；5、注意觀察周圍路況，謹(jǐn)慎駕駛。減速謹(jǐn)慎駕駛“十回事故，九回快”，雨天路面濕滑，更要是謹(jǐn)慎駕駛。

1、降低車速，保持安全的車距；2、謹(jǐn)慎駕駛，時(shí)刻注意觀察路面情況，尤其遇到行人多的路段；3、根據(jù)路況，及時(shí)調(diào)整車速，不熟悉的路況更要控制車速；4、跟車前行，對(duì)于不熟悉的路面或者難行路段，要沿前車路線小心行駛；5、緩慢跟車，不要盲目超速，確定安全再超車。遠(yuǎn)離大車大型車在雨天行駛會(huì)給小型車輛帶來(lái)很多潛在的危險(xiǎn)，小型車輛要遠(yuǎn)離它們。

1、與大型車保持，較遠(yuǎn)的車距；2、不要讓大型車阻擋前方視線；3、注意大型車輛的視線盲區(qū)，避免危險(xiǎn)；4、遠(yuǎn)離大型車輛，避免大型車濺起的雨水，干擾駕駛；5、不要盲目跟隨，大型車能通過的積水路段，小型車未必能順利通過。防止車輪側(cè)滑雨天路面濕滑，使得駕駛很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，要防止車輪側(cè)滑。

1、穩(wěn)住方向盤，不要慌張，雙手平衡握住方向盤；2、保持直線、低速行駛；3、不要急速轉(zhuǎn)彎，緩踩剎車；4、不要急加速，緩滿加速；涉水技巧雨天行車，不可避免涉水行車，這時(shí)候要注意技巧。1、不要冒然涉水，如果遇到積水路面，要先查看積水深度；2、勻速慢行，不要停車，不要高速通過；3、先換低速擋，緩滿通過，中途不要換擋；4、如果遇到泥濘路段，必須沿著前車的車轍走；切忌熄火后再次啟動(dòng)車輛雨天行車，務(wù)必注意發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，毀車不說(shuō)，存在很大安全隱患。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)一旦進(jìn)水熄火了，千萬(wàn)不要試圖啟動(dòng)車輛；2、把車輛拖到不妨礙交通的地方，等待拖走；3、在車內(nèi)等待救援，不要自己貿(mào)然去維修，以免造成更大的損失。注意觀察行人雨天行人的視線也不可避免受到影響，行車的時(shí)候一定要注意觀察行人，避免交通事故。

1、不要與行人搶行，注意避讓；2、觀察行人動(dòng)態(tài)，避免臨近驚慌失措而滑倒；3、如果不方便躲避，應(yīng)該停車等待；4、注意積水，緩慢通過，不要濺到行人身上水。切勿冒險(xiǎn)行駛雨天出行，安全第一，不要冒險(xiǎn)行駛，保證安全。

1、如果雨太大了，就不要冒進(jìn)行車；2、選擇安全路段或者服務(wù)區(qū)休息，待雨小后再行車；3、如果不幸被困在車內(nèi)，把座椅頭枕拔下來(lái)，用兩個(gè)尖銳的插頭敲擊側(cè)面玻璃，或則將插頭插入玻璃和門板之間，將玻璃敲碎。

4.機(jī)動(dòng)車駕駛常識(shí)：36種行為要負(fù)全責(zé)

機(jī)動(dòng)車駕駛常識(shí) 一 出車前的準(zhǔn)備工作。

首先應(yīng)檢查油（機(jī)油、汽油、）、水（水箱水、電瓶水）、電（喇叭、燈光）、制動(dòng)（剎車是否正常），輪胎是否虧氣。 二 開車時(shí)的注意事項(xiàng)。

新學(xué)員上路應(yīng)注意全身放松，不要有恐懼心理，聽從陪練的口令，領(lǐng)悟陪練所講的技術(shù)要領(lǐng)，精神要集中，動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)，不要雙手緊握方向盤，換擋時(shí)不要來(lái)回?fù)u動(dòng)擋把。起步時(shí)左腳要緩慢抬起離合踏板（越慢越好），當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有所改變或汽車有微微顫動(dòng)時(shí)，右腳緩慢的踩下油門踏板，在踏下油門踏板的同時(shí)緩慢的抬起離合踏板，嚴(yán)禁猛抬猛踩。

并線應(yīng)注意觀察路面情況，確認(rèn)安全后方可并線，切記不要強(qiáng)行并線。掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速換擋，讓直行車先行，不能搶行。

倒庫(kù)入庫(kù)時(shí)應(yīng)注意觀察前后左右，以免與其它車輛相碰撞。 三 收車后的注意事項(xiàng) 把車停放在車位里，把車門玻璃關(guān)上，車門鎖好，防止汽車被盜。

出了交通事故，有36種行為要負(fù)全責(zé) 四 出了交通事故，有36種行為要負(fù)全責(zé) 1、違反交通信號(hào)指示的； 2、遇放行信號(hào)未讓先被放行車的； 3、遇放行信號(hào)轉(zhuǎn)彎未讓直行車和被放行的行人的； 4、遇停止信號(hào)右轉(zhuǎn)彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛和行人的； 5、支路車未讓干路車的； 6、支干路不分的，同類車未讓右邊無(wú)來(lái)車的車的； 7、支干路不分的，非機(jī)動(dòng)車未讓機(jī)動(dòng)車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的； 8、相對(duì)方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的； 9、進(jìn)入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的； 10、車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的； 11、機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道未讓非機(jī)動(dòng)車的； 12、機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?13、非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道未讓機(jī)動(dòng)車的； 14、非機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?15、非機(jī)動(dòng)車在人行橫道內(nèi)行駛橫過車行道，未讓機(jī)動(dòng)車、行人的； 16、行人進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道，未讓非機(jī)動(dòng)車的； 17、行人進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道未讓機(jī)動(dòng)車的； 18、行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的； 19、機(jī)動(dòng)車變更車道未讓本車道車的； 20、機(jī)動(dòng)車違章進(jìn)入公交專用車道的； 21、公交專用車違章進(jìn)入其他機(jī)動(dòng)車道的； 22、輔路未讓主路車的； 23、其他違反借道行駛規(guī)定的； 24、違反禁行類的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的； 25、違反導(dǎo)向類的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的； 26、逆向行駛的； 27、違章掉頭的； 28、違章會(huì)車的； 29、違章超車的； 30、在機(jī)動(dòng)車道或高速公路上違章停車的； 31、機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖模?32、違章進(jìn)入高速路、快速路的； 33、倒車、溜車發(fā)生事故的； 34、開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的； 35、未保持安全距離，追撞前車尾部的； 36、自身發(fā)生交通事故的；。

5.學(xué)開車的基本知識(shí)

1、上車前一定要摸熟擋位的走法。 2、在學(xué)開車前，我個(gè)人覺得一定要熟練離合器松放和起步之間的關(guān)系。 3、一定要多記得看“三鏡”，熟練的運(yùn)用反光鏡在開車時(shí)的功能（左右反光鏡，后反光鏡）。 4、好好聽教練的規(guī)范教導(dǎo)，切忌不要不聽教練的指導(dǎo)。 5、開車時(shí)，心態(tài)一定要放松，不要過于緊張，記?。洪_車不要緊張，行車才能放松，精神要8分以上集中，才能開的安全車。 6、學(xué)習(xí)自動(dòng)擋的切忌不要大油門起步，否則很難馴服車輛 以上只是個(gè)人心得，其實(shí)開車的事情最好是以平常心去對(duì)待，切忌不要過于緊張否則手腳會(huì)不聽使喚的。熟能生巧時(shí)開車的過程。 我個(gè)人還建議，學(xué)車最好不要學(xué)自動(dòng)擋的車，先從手動(dòng)擋學(xué)，學(xué)出車，上路先弄一部手動(dòng)擋的車把自己的好的駕駛習(xí)慣和駕駛水平練熟悉再開高檔車！祝小妹學(xué)車順利，以后學(xué)會(huì)了一路平安！ 起動(dòng)之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。 油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。 一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。 踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。 出庫(kù)倒車要注意，來(lái)往車輛看仔細(xì)。 輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動(dòng)不熄火。 車身出庫(kù)快打輪，車尾方向要對(duì)準(zhǔn)。 車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。 移庫(kù)倒車要注意，寬窄程度看仔細(xì)。 位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。 拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。 倒車鏡中測(cè)距離，注意回輪有時(shí)機(jī)。 調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。 操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險(xiǎn)。 掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。 車動(dòng)加速換二檔，逐級(jí)增檔要流暢。 路面行駛要沉著，思想集中慢行車。 十次肇事九次快，麻痹大意事故來(lái)。 路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。 十分把握七分開，留著三分防意外。 快速反應(yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。 猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。 交通信號(hào)要留意，提前減速別忘記。 公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車方向要注意。 交叉路口情況雜，車前左右細(xì)觀察。 交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。 并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。 車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。 躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。 車速慢減要換檔，及時(shí)減檔才正常。 窄道會(huì)車靠邊行，注意行人隨時(shí)停。 轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。 人多車多別硬擠，不要生氣不能急。 手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來(lái)不及。 剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。 快道行車有四忌，每條必須要牢記。 一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。 三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。 超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。 鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。 轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。 雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。 霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。 夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。 農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。 遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。 掌握車距很重要，行車安全很有效。 沉著靈活別著急，全憑目測(cè)有距離。 車速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車來(lái)不及。 出租車后遠(yuǎn)距離，隨時(shí)停車要注意。 雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見低。 向陽(yáng)行車遠(yuǎn)距離，日光強(qiáng)烈太刺激。 停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛。 靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。 行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。 開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。 行車不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險(xiǎn)。 違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。 縱使車流千千萬(wàn)，馳騁萬(wàn)里闖難關(guān)。 機(jī)智果斷保平安，歸家團(tuán)聚盡開顏

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6.考駕照時(shí)要注意哪些基本常識(shí)

一開 上車之前打開車門透風(fēng)中午午餐休息時(shí)，訓(xùn)練車在場(chǎng)地上停放。

會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)溫度高，悶熱，座位燙熱。學(xué)員在上車訓(xùn)練前10分鐘左右，應(yīng)將車門全部打開通風(fēng)，讓熱氣散開，讓空氣自由流通。

二選 選擇適宜時(shí)間學(xué)車夏季到來(lái)，晝長(zhǎng)夜短。白天雖長(zhǎng)，卻炎熱無(wú)比，誰(shuí)都不愿意在酷熱的太陽(yáng)底下學(xué)車，那么時(shí)間如何安排最好呢？建議最佳學(xué)車時(shí)間：上午08:00——12:00左右，晚上17:00——21:00左右（21點(diǎn)左右關(guān)門）。

首先，溫度沒有正午熱，學(xué)員可以接受；其次，上班族白天沒空，晚上卻有充足時(shí)間學(xué)車；最后，晚上學(xué)車，熟悉運(yùn)用燈光，以后可以輕松的面對(duì)夜考。每隔30分鐘要歇息一次 為了防曬，很多學(xué)員都會(huì)整套武裝：擦防曬霜，穿長(zhǎng)袖襯衣、長(zhǎng)褲，戴帽子、手套兒，鼻梁上還架著一副墨鏡。

夏天學(xué)車一定要學(xué)會(huì)防暑，最重要的是降低溫度，以及保證自己在學(xué)車時(shí)處于一個(gè)清醒的狀態(tài)。因此，每練習(xí)30分鐘就應(yīng)該到陰涼的歇息處休息一會(huì)。

練車過程中若感覺到身體不適要馬上跟教練說(shuō)，不要硬撐著。小提醒：晚上學(xué)車結(jié)束后，最好讓教練送回家，不然太晚獨(dú)自回家危險(xiǎn)。

選擇適宜衣著學(xué)車學(xué)車不是出來(lái)逛街、游玩，所以在衣著這一塊，要寬松、單薄、吸汗為主，同時(shí)最好穿長(zhǎng)袖、長(zhǎng)褲。特別是女孩子，最好不要穿裙子一類的服裝，容易走光，且容易絆住剎車板。

鞋子，可不能穿高跟鞋、人字拖等。最好穿布鞋、平底鞋。

在踩剎車、油門時(shí)候也方便。學(xué)員可以戴帽子，戴墨鏡，不過墨鏡顏色不要過深。

小提醒：當(dāng)然可以帶拖鞋到訓(xùn)練場(chǎng)，在休息時(shí)就換了穿。 三防防不良飲食夏天炎熱，學(xué)員多半飲食不規(guī)律，喝扎啤，吃冰西瓜、大排檔等。

而學(xué)車需要一個(gè)好的身體狀況，所以要多注意飲食。經(jīng)常吃水果，喝白開水，少喝碳酸飲料。

而且夏季練車體能消耗很厲害，清淡的食物便于消化。水果蔬菜能補(bǔ)充人體所需的維生素，讓人保持精力充沛，才能更好的學(xué)車。

可以帶一兩條毛巾到訓(xùn)練場(chǎng)，因?yàn)樘鞖鉄?，喝水之后新陳代謝快，而且易出汗，一條毛巾用來(lái)擦汗，一條用來(lái)洗臉。防中暑夏季炎熱，學(xué)車要特別注意防暑。

可以在車內(nèi)，放一些日常用的防暑應(yīng)急藥品，比如人丹和風(fēng)油精。還有一些其他藥物，以備不時(shí)之需。

如果學(xué)車途中，身體有何不適，要及時(shí)告訴教練。防日曬男生女生，夏季一定要防曬涂防曬霜，同時(shí)戴帽子。

不過涂防曬霜會(huì)很麻煩，高溫易出汗，一流汗，防曬霜就沒有了，需要經(jīng)常繼續(xù)的涂抹。其他注意事項(xiàng)第一：夏季容易出汗，掌心滑膩而握不緊方向盤，要勤洗手；第二：教練車一般沒空凋，但休息室有空調(diào)，練習(xí)休息一熱一冷切換，容易感冒；在外面練車之后，進(jìn)入有空調(diào)的休息室休息時(shí)候，一定要先用毛巾把汗擦干凈，同時(shí)也可以披上一件衣服。

然后將空凋關(guān)閉或者空凋溫度調(diào)高一點(diǎn)，一定要有溫度過渡時(shí)間。不然，在外面剛剛曬得臉紅面赤的，而且衣著單薄，突然吹冷氣，會(huì)非常容易著涼。

7.駕駛汽車的基礎(chǔ)知識(shí)

一、心理素質(zhì) 駕車需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。

如果你對(duì)機(jī)械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應(yīng)能力，你就不適合自己開車，當(dāng)然你有錢沒人能阻止你買車，但請(qǐng)記住你永遠(yuǎn)不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達(dá)到人車一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認(rèn)。

正確認(rèn)識(shí)自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達(dá)到的水平。當(dāng)然隨著駕齡的延長(zhǎng)，技術(shù)會(huì)越來(lái)越熟練、經(jīng)驗(yàn)會(huì)越來(lái)越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會(huì)得到提高，但這并不能改變你的駕駛天賦，就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣，不少開了幾十年的老司機(jī)到頭來(lái)才發(fā)現(xiàn)并不是自己多么適應(yīng)這個(gè)職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說(shuō)當(dāng)時(shí)沒有比開車更好的選擇供自己挑選。

二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開放以前及初期的駕駛培訓(xùn)相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠(yuǎn)，如果把以前的比喻為初中生的話，現(xiàn)在的學(xué)員也就相當(dāng)于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)需要我們?cè)趯?shí)際駕駛的過程中慢慢體會(huì)、總結(jié)和積累。但是，我這里想要強(qiáng)調(diào)的是，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和對(duì)他人負(fù)責(zé)的原則，一定要學(xué)好交通法規(guī)，哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過理論考試，自己也要在家認(rèn)認(rèn)真真熟透交通規(guī)則，這對(duì)于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關(guān)鍵。

許多人車開不好與交規(guī)沒學(xué)好有著直接的關(guān)系，看看這些現(xiàn)象吧：路口隨意進(jìn)入導(dǎo)向車道、并線不打轉(zhuǎn)向燈、高架橋上滿頭霧水瞎轉(zhuǎn)悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開啟霧燈、夜間城區(qū)公路上開遠(yuǎn)光燈……你明白有多少車主、有多么缺乏基本安全知識(shí)了吧？坦率承認(rèn)，本人的駕照就是交錢后蒙來(lái)的，并且我在取得駕照以前已經(jīng)無(wú)證開了近兩個(gè)月、3000多公里，技術(shù)是在實(shí)踐中練就的，但是，早在買車前幾年我就已經(jīng)熟知交通規(guī)則，包括當(dāng)時(shí)的道路交通條例、事故處理辦法等，不是一般的懂而是幾乎達(dá)到精通的程度，即時(shí)作為行人，豐富的交通法規(guī)知識(shí)同樣使我獲益匪淺。 **下面這條新手最實(shí)用！ 三、道德素質(zhì) 私家車令人生厭，歸納起來(lái)無(wú)非是車主流露出來(lái)的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規(guī)則以及過于渲染的裝飾或改裝，其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內(nèi)。

這里的道德不能完全等同于意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì)道德，更多的是與駕駛有關(guān)的習(xí)慣、慣例或常識(shí)。我無(wú)意進(jìn)行歸納和總結(jié)，但下面幾點(diǎn)我基本能做到，不知其他車主怎樣？ 1、降低防盜器的靈敏度。

除非他人以非法途經(jīng)打開車門，否則報(bào)警器不發(fā)聲。 2、駛過有行人的積水路段時(shí)，迅速降低車速。

3、進(jìn)入小區(qū)后永遠(yuǎn)不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時(shí)晚上用燈光、白天催油門。

4、只要沒有進(jìn)入主干道或出現(xiàn)極其危險(xiǎn)的情形，永遠(yuǎn)不對(duì)老人、小孩、孕婦鳴喇叭。 5、嚴(yán)格依照法律規(guī)定使用燈光。

轉(zhuǎn)向、并線提前打燈，惡劣氣候條件下開霧燈，夜間有照明的公路上不開遠(yuǎn)光燈，除非緊急停車或臨時(shí)占道停車不開示寬燈（即雙蹦燈）。 6、除極特殊的情況，停車時(shí)一律車頭朝外。

同時(shí)車身擺正，不要橫跨兩個(gè)車位或影響相鄰車輛的進(jìn)出。 7、臨時(shí)占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置。

8、迅速起步。等綠燈時(shí)如果排在第一序位，當(dāng)通行燈亮起時(shí)，自動(dòng)檔應(yīng)在0.5秒、手動(dòng)檔應(yīng)在1.5秒以內(nèi)起步，只要路況允許在盡量短的時(shí)間內(nèi)將車速提升至不違法的程度。

迅速起步和快速跟進(jìn)是提高路口通行率的最有效途徑，我曾經(jīng)注意觀察過一個(gè)每次放行時(shí)間只有10秒的左轉(zhuǎn)路口，平均每次通行的車輛約為五輛（再多出的一般屬闖紅燈），少的時(shí)候僅僅兩輛（新手起步熄火），我所目睹最輝煌的一次12輛車魚貫而出，尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車形成兩股車流，后面的依次遞進(jìn)，首尾相接，快速而整齊地滑過這個(gè)有如魔鬼瓶頸般路口，大大緩解了這個(gè)左轉(zhuǎn)道排隊(duì)等候的壓力。 9、禮貌讓行。

讓行人就無(wú)須多說(shuō)了，但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅(jiān)決不讓（老人、孩子除外），讓他（她）受點(diǎn)驚嚇有助于提高交通安全意識(shí)。這里說(shuō)的禮貌讓行是指，如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度，則應(yīng)主動(dòng)讓出快車道；如果后車急著超越而你又具備條件的話，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行；在高速公路上，即使你跑得很快后面也沒有車，也不能占著超車道行駛，遇有速度比你更快的車追過來(lái)時(shí)，只要你無(wú)意提高當(dāng)前速度就應(yīng)當(dāng)讓別人超車。

10、拜托大家不要再說(shuō)“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話，要說(shuō)我時(shí)速跑到100公里，邁（Mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距離單位，他們之間是1.609:1的關(guān)系，當(dāng)寫作Mile/h 和 Km/h時(shí)才表示速度，要知道100邁/時(shí)相當(dāng)于160公里/時(shí)，你在城區(qū)內(nèi)能做得到嗎？我們的媒體（有些甚至是專業(yè)的汽車頻道）也常?；煜@兩個(gè)概念，沒有起到正確的引導(dǎo)作用，就像我們不能將直升機(jī)叫做直升飛機(jī)、不能將英尺等同為米一樣，這些都是常識(shí)性的問題。 11、還要再次強(qiáng)調(diào)正確使用燈光。

許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況。

8.新手學(xué)車基礎(chǔ)知識(shí)

起步。起步前，仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。

適當(dāng)調(diào)整坐姿。開車要有好的坐姿可不是為了擺POSE，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然地放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。

接著，對(duì)于后視鏡的調(diào)整也需注意。調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開車狀態(tài)。把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。

接下來(lái)，新手學(xué)車基礎(chǔ)起步停車要說(shuō)的是特殊的起步情況，也是小路考中的一項(xiàng)內(nèi)容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開離合踏板。掌握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。坡起時(shí)油門要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。起步動(dòng)作要一氣呵成。

接著，要說(shuō)的是冰雪濕滑路面的起步。步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)（TCS）或電子穩(wěn)定程序（ESP）的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。

新手學(xué)車起初的停車了。停車還不簡(jiǎn)單？踩剎車就行！不要這么認(rèn)為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。停車前應(yīng)注意觀察周圍的交通狀況，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖，如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟，就不要強(qiáng)行停車，稍微靠前一點(diǎn)停車。如果要靠邊停車，一定要提前變到右車道，并打右轉(zhuǎn)向燈示意。

9.機(jī)動(dòng)車駕駛常識(shí)有哪些

機(jī)動(dòng)車駕駛常識(shí)如下： 一出車前的準(zhǔn)備工作。

首先應(yīng)檢查油（機(jī)油、汽油、）、水（水箱水、電瓶水）、電（喇叭、燈光）、制動(dòng)（剎車是否正常），輪胎是否虧氣。 二開車時(shí)的注意事項(xiàng)。

新學(xué)員上路應(yīng)注意全身放松，不要有恐懼心理，聽從陪練的口令，領(lǐng)悟陪練所講的技術(shù)要領(lǐng)，精神要集中，動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)，不要雙手緊握方向盤，換擋時(shí)不要來(lái)回?fù)u動(dòng)擋把。 起步時(shí)左腳要緩慢抬起離合踏板（越慢越好），當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有所改變或汽車有微微顫動(dòng)時(shí)，右腳緩慢的踩下油門踏板，在踏下油門踏板的同時(shí)緩慢的抬起離合踏板，嚴(yán)禁猛抬猛踩。

并線應(yīng)注意觀察路面情況，確認(rèn)安全后方可并線，切記不要強(qiáng)行并線。掉頭或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速換擋，讓直行車先行，不能搶行。

倒庫(kù)入庫(kù)時(shí)應(yīng)注意觀察前后左右，以免與其它車輛相碰撞。 三收車后的注意事項(xiàng) 把車停放在車位里，把車門玻璃關(guān)上，車門鎖好，防止汽車被盜。

出了交通事故，有36種行為要負(fù)全責(zé) 四出了交通事故，有36種行為要負(fù)全責(zé) 1、違反交通信號(hào)指示的； 2、遇放行信號(hào)未讓先被放行車的； 3、遇放行信號(hào)轉(zhuǎn)彎未讓直行車和被放行的行人的； 4、遇停止信號(hào)右轉(zhuǎn)彎和t形路口直行車未讓被放行的車輛和行人的； 5、支路車未讓干路車的； 6、支干路不分的，同類車未讓右邊無(wú)來(lái)車的車的； 7、支干路不分的，非機(jī)動(dòng)車未讓機(jī)動(dòng)車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的； 8、相對(duì)方向同類車相遇，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行或右轉(zhuǎn)彎車的； 9、進(jìn)入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內(nèi)車的； 10、車輛行經(jīng)人行橫道未按規(guī)定讓行人的； 11、機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道未讓非機(jī)動(dòng)車的； 12、機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?13、非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道未讓機(jī)動(dòng)車的； 14、非機(jī)動(dòng)車駛?cè)肴诵械牢醋屝腥说模?15、非機(jī)動(dòng)車在人行橫道內(nèi)行駛橫過車行道，未讓機(jī)動(dòng)車、行人的； 16、行人進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道，未讓非機(jī)動(dòng)車的； 17、行人進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道未讓機(jī)動(dòng)車的； 18、行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的； 19、機(jī)動(dòng)車變更車道未讓本車道車的； 20、機(jī)動(dòng)車違章進(jìn)入公交專用車道的； 21、公交專用車違章進(jìn)入其他機(jī)動(dòng)車道的； 22、輔路未讓主路車的； 23、其他違反借道行駛規(guī)定的； 24、違反禁行類的禁令標(biāo)志或禁止標(biāo)線的； 25、違反導(dǎo)向類的指示標(biāo)志或指示標(biāo)線的； 26、逆向行駛的； 27、違章掉頭的； 28、違章會(huì)車的； 29、違章超車的； 30、在機(jī)動(dòng)車道或高速公路上違章停車的； 31、機(jī)動(dòng)車駛?cè)虢煌ü苤栖嚨赖模?32、違章進(jìn)入高速路、快速路的； 33、倒車、溜車發(fā)生事故的； 34、開關(guān)車門妨礙其他車輛、行人通行的； 35、未保持安全距離，追撞前車尾部的； 36、自身發(fā)生交通事故的； 。