1.15個汽車知識問答題（簡單一點）
汽車知識中級班問答題50條 1.SOHC與DOHC兩者有什么優(yōu)劣點？ DOHC的設(shè)計是能使活瓣的角度更切合燃燒室的形狀，因此整體活瓣面積可增大，每個活瓣輕一點，慣性質(zhì)量減少，進汽效率因而可 提高.相反SOHC只有一枝凸輪軸，局限了活瓣的角度，基本惰性較高，高轉(zhuǎn)運作表現(xiàn)較遜色.但由于結(jié)構(gòu)簡單，維修費較DOHC便 宜. 2.扭力和馬力有什么分別？二者有什么用？ 發(fā)動機扭力是推動車輛的力量，無論由靜止加速.上斜坡，在高速下抵抗空氣阻力，都是靠發(fā)動機扭力來應(yīng)付.馬力則是將扭力乘以轉(zhuǎn) 數(shù)的物理量，馬力由于包含了速度這元素在內(nèi)，很適合形容發(fā)動機對車輛的功用，在美國由于不是使用SI UNIT，所以將扭力乘以 轉(zhuǎn)數(shù)還要乘上一個古怪的常數(shù)才能變成為公制的馬力，其實馬力真的就等如轉(zhuǎn)數(shù)乘以扭力這么簡單.只不過轉(zhuǎn)數(shù)要以Radian Per Second而扭力則以Nm來計算. 3.Bhp,PS,Hp,Ibft及Kgm這些馬力及扭力單位是怎樣換算？ bhp,ps,hp基本上無須換算，都是指馬力.縱使測試方法不同，亦不能以方式換算.至于扭力的kgm和ib-ft則可以換 算而且十分簡單.1kg等于2.2ib,1m等于3.29ft，所以1kgm便等于7.22ib-ft，也可以說成1ib-ft 等于0.****gm. 4.OHV和OHC兩者有什么優(yōu)點和缺點？ OHC是在OHV的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展出來的，OHC無論在熱效率.馬力.耗油量.平衡程度都比OHV好.OHV主要優(yōu)點是便宜 ，如果有人對你說OHV會提供更好的扭力，那是騙人的，OHC可設(shè)計成比OHV有更佳的低轉(zhuǎn)扭力，問題是是否有這個需要而已. 5.DIN與JIS輸出數(shù)值的分別？ 日本的JIS和德國的DIN測試方法，都是將發(fā)動機接上Dynamometer而不是用跑步機測試出來.JIS和DIN的主要 分別是JIS會拆去所有與發(fā)動機相連的負荷，所以測試出來的數(shù)值會比較大，DIN發(fā)動機會連接上Water impeller和摩打，數(shù)值則會小一點.雖然兩者的測試原理很相似，采用功率計來測量制動力，但我們?nèi)圆荒苤苯訌腏IS換算成 DIN，因為兩者的測量機器根本全不相同. PS是日本書上常見的馬力單位，但并不表示是JIS，通常個別測試方法是會另行說明的.bhp和hp是Brake Horse power和Horse Power的縮寫，比較容易理解，都是馬力的單位，而bhp是指測試是以制動一臺發(fā)動機的方法進行.其實即使用不同的方法測試， 馬力數(shù)字不過相差幾個%. 6.什么是汽缸直徑x活塞沖程？ 汽缸直徑x活塞沖程是形容汽缸容積的一種方式，相比于直接寫出容積，這樣更能令人了解發(fā)動機的設(shè)計，也可顯示發(fā)動機的一些基本 特性，例如沖程的數(shù)值大于直徑，即顯示發(fā)動機偏重于高扭力輸出；相反的話，則偏重于較大馬力的特征. 7.什么是風(fēng)鼓？ 風(fēng)鼓在汽車術(shù)語上有好幾種意思，例如空氣過濾器的外殼，真空伺服剎車的伺服助力器，或重型貨車的壓縮空氣儲藏缸都有人稱之為風(fēng) 鼓. 8.為什么不同種類的火咀，必須保持特定的火咀間隙？那些間隙是怎樣量度的？ 火咀電極的間隙與發(fā)動機燃燒室的形狀.汽流方向.點火電路內(nèi)的充電時間，跳火電壓等等都有關(guān)系，不合適的火咀間隙最常見的問題 是影響怠速的穩(wěn)定性和高轉(zhuǎn)時的輸出. 若想度量間隙可到五金店買一套Filler尺倆度量Plug Gap，調(diào)整Plug Gap，可用尖咀鉗. 9.火咀應(yīng)該多久換一次？而火咀為什么要用白金制造？ 如果發(fā)動機的汽油供應(yīng)份量，點火時間都正常，又沒有因內(nèi)部磨損而令機油走進燃燒室的話，一套火咀可使用兩萬公里.但如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機乏力，點火困難或有不正常的變動，便應(yīng)該檢查火咀. 白金是一種耐熱，高導(dǎo)電效率的金屬，當(dāng)然是適合用來制作火咀. 10.冬菇風(fēng)隔與一般風(fēng)隔有什么分別？ 冬菇風(fēng)隔的流量較高，較適合高轉(zhuǎn)數(shù)行車. 2006-4-29 17:13 晚風(fēng) 11.雙地極火咀有什么利弊？ 雙地極的火咀，點火時跳火從正極向兩個地極同時發(fā)生，火花覆蓋范圍較大，但因電量一分為二，個別火花的能量自然減半.同時雙地 極的火咀也可能對發(fā)動機內(nèi)的空氣及燃燒混合物的流動造成負面的影響，所以使用雙地極的火咀與否，應(yīng)與發(fā)動機的設(shè)計有關(guān).即然你的 發(fā)動機是廠方要求使用雙地極火咀，自然是設(shè)計上適合使用. 12.火咀是否有度樹之分，是不是越粗越好？ 火咀的確有冷熱度數(shù)之分，那是指正極上的絕熱層的大小，它會影響火咀工作時的電極溫度.但各地氣候不同，向南方氣候溫差不大， 除非發(fā)動機有積碳問題，否則不應(yīng)更改廠方建議的型號.火咀線方面，性能不一定與線徑有關(guān)的，電阻低又不干擾收音機的，就是好的火 咀. 13.什么是轉(zhuǎn)子發(fā)動機？ 轉(zhuǎn)子發(fā)動機和傳統(tǒng)往復(fù)式發(fā)動機的分別，是它產(chǎn)生動力的部分是一旋轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)子，而不是上下運動的活塞.目前大量生產(chǎn)用于汽車的 轉(zhuǎn)子發(fā)動機，只有馬自達的運高發(fā)動機（WANKEL ENGINE）.運高發(fā)動機仍然是使用傳統(tǒng)的四沖程原理來產(chǎn)生動力，即吸入汽油于空氣的混合物，加壓，點火燃燒產(chǎn)生動力，然后排 出廢氣.但這四個工作次序是籍著三角形的轉(zhuǎn)子在一個形狀像拉闊了的〔8〕字型內(nèi)腔之中，偏心旋轉(zhuǎn)以改變?nèi)紵胰莘e而完成.三角形 轉(zhuǎn)子中心以齒輪連接一條穿過轉(zhuǎn)子的曲軸，將偏心運動化成同心圓運動，成為發(fā)動機的輸出動力. 14.轉(zhuǎn)子發(fā)動機和一般發(fā)動機的特性有什么不同？ 轉(zhuǎn)子發(fā)動機的最大優(yōu)點是零件少，體積小，重量輕。
2.汽車機械基礎(chǔ)試題
1、一般機器主要由 機架、零件 、傳動軸、主動軸 四個基本部分組成。
2、構(gòu)件可能是一個零件，也可能是若干個零件的剛性組成 。
3、機構(gòu)是由兩個以上的構(gòu)件，以一定的方式連接而成，在連接處保持一定的 活動性 。
4、組成高副的兩構(gòu)件間的相對運動為 兼 。
5、機構(gòu)用于汽車的前窗刮水器控制機構(gòu)， 機構(gòu)用于車門起閉機構(gòu)。
6、六個基本視圖之間仍然符合 長對正、寬相等 、高平齊 的投影規(guī)律。
7、零件圖是生產(chǎn)中的重要技術(shù)文件，它不僅反映了設(shè)計者的設(shè)計意圖，還表達了零件的各種形狀 、大小 、結(jié)構(gòu) 等。
8、識讀裝配圖的方法和步驟包括 看標(biāo) 、、
以及
二、選擇題（每題2分，共20分）
得分
1、平面匯交力系平衡的條件是（B ）
A：合力為零 B：合力矩為零 C： 合力為任意值
2、活塞與連桿連接處是 （C ）約束
A：固定鉸鏈 B：合力矩鉸鏈 C： 活動鉸鏈
3、機器由（ C ）組成
A：構(gòu)件 B：零件 C： 機構(gòu)和零件
4、構(gòu)件由（A ）組成
A：零件通過活動連接
B：零件通過固定連接
C： 部件
5、凸輪機構(gòu)的升程h=( )
A:R~Rmin B:Rmax —Rmin C: C,Rmin
6、一對齒輪的傳動比等于（A ）
A：主動齒輪的齒數(shù)÷從動齒輪的齒數(shù)
B：從動齒輪的齒數(shù)÷主動齒輪的齒數(shù)
C： 從動齒輪的齒數(shù)*主動齒輪的齒數(shù)
7、汽車在轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)輪的轉(zhuǎn)速（ B ）
A：大于外側(cè)輪 B：小于外側(cè)輪 C： 相等
8、汽車差速器中的行星輪在轉(zhuǎn)彎時（A ）
A：有自轉(zhuǎn) B：無自轉(zhuǎn) C： 固定不動
9、汽車上的配氣機構(gòu)采用的是（ A ）
A：盤形凸輪機構(gòu) B：圓柱凸輪機構(gòu) C： 移動凸輪機構(gòu)
10、開式齒輪傳動的失效形式為（ C ）
A：點蝕 B：齒輪折斷 C： 磨損
三、判斷題 （正確 “√” 錯誤“*” 每題2分，共16分）
得分
（ √ ） 1、漸開線齒輪的基本參數(shù)是壓力角、模數(shù)和中心距。
（ √ ） 2、活塞—連桿—曲柄機構(gòu)中連桿是三力桿。
（ √ ） 3、蓄能器是一種能量儲存裝置。
( * ) 4、粗濾油器一般裝在泵的吸油口前。
( * ) 5、溢流閥在系統(tǒng)主要調(diào)節(jié)或控制系統(tǒng)壓力。
（ √ ） 6、液壓系統(tǒng)中執(zhí)行原件是油泵。
（ √ ） 8、生產(chǎn)中，零件不可能準(zhǔn)確地制造成指定尺寸，所以必須對零件尺寸規(guī)定一個允許的變動范圍，即尺寸公差。
四、簡答題 （每小題6分，共24分）
得分
1、汽車上的配氣機構(gòu)主要有哪幾種類型？
答：
2、怎樣計算漸開線直齒輪的分度園、齒頂圓、齒根園直徑？
答：D=M*Z
D頂=M*(z+2*c)=88mm;
D根=M*(z-2*c-h)=71mm;
3、齒輪泵主要由哪些零件組成？
答： 泵體、齒輪、油封、軸承、螺絲
4、解釋軸承代號6204的含義
6 —— 深溝球軸承
2 ——尺寸輕系列
04—— 內(nèi)徑為5X04=20mm
我盡力了，有些答不上來，我好悔恨啊
3.我想要機械基礎(chǔ)的試題和答案
機械常識 1：金屬結(jié)構(gòu)的主要形式有哪些？ 答：有框架結(jié)構(gòu)、容器結(jié)構(gòu)、箱體結(jié)構(gòu)、一般構(gòu)件結(jié)構(gòu)。
2：鉚工操作按工序性質(zhì)可分為幾部分？ 答：分為備料、放樣、加工成型、裝配連接。 3：金屬結(jié)構(gòu)的連接方法有哪幾種？ 答：有鉚接、焊接、鉚焊混合聯(lián)接、螺栓聯(lián)接。
4：在機械制造業(yè)中鉚工屬于（熱加工類）。 5：什么叫熱加工？ 答：金屬材料全部或局部加熱加工成型。
6：珩架結(jié)構(gòu)是以什么為主體制造的結(jié)構(gòu)？ 答：是以型材為主體。 7：容器結(jié)構(gòu)是以什么為主體制造的結(jié)構(gòu)？ 答：是以板材為主體。
8：箱體結(jié)構(gòu)和一般結(jié)構(gòu)是以（板材）和（型材）混合制造的結(jié)構(gòu)。 9：備料是指（原材料）和（零件坯料）的準(zhǔn)備。
10：鋼板和型材在（運輸、吊放、儲存）的過程中可造成變形。 11：鋼材的變形會影響零件的（吊運、下料、氣割）等工序的正常進行。
12：零件在加工過程中產(chǎn)生的變形如不進行矯正，則會影響結(jié)構(gòu)的（正確裝配）崐1 13：焊接產(chǎn)生的變形會降低裝配的（精度），使鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生附加應(yīng)力，影響（構(gòu)件的強度）。 14：扁鋼的變形有（彎曲、扭曲、彎扭復(fù)合變形）。
15：多輥矯正機根據(jù)軸輥的排列形式和調(diào)節(jié)輥的位置可分為哪幾種？ 答：可分為上下輥列平行矯正機、上下輥傾斜矯正機。 16：火焰校正的加熱方式有哪些？ 答：有點狀、線狀、三角形加熱。
17：火焰矯正的效果由什么因素決定？ 答：由加熱的位置和加熱溫度決定。 18：矯正的方法有哪些？ 答：機械校正、手工矯正、火焰矯正、高頻熱度鉸正。
19：什么是制作金屬結(jié)構(gòu)的第一道工序？ 答：放樣和號料是制作金屬結(jié)構(gòu)的第一道工序。 20：放樣與號料對產(chǎn)品的影響有哪些？ 答：它將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量對生產(chǎn)周期及成本都有直接影響。
21：放樣常用的量具有什么？ 答：有木折尺、直尺、鋼卷尺、鋼板尺等。 22：放樣常用的工具有什么？ 答：有劃規(guī)、地規(guī)、樣沖、劃針、小手錘。
23：實尺放樣的程序是什么？ 答：程序是線型放樣、結(jié)構(gòu)放樣、展開放樣。 24：展開放樣的內(nèi)容有什么？ 答：有板厚處理、展開作圖、制作號料樣板。
25：樣板按其用途分類有哪幾種？ 答：有號料樣板、驗型樣板、定位樣板。 26：制作樣板一般采用什么材料？ 答：采用厚0.5--2毫米的薄鐵皮。
27：樣板、樣桿的畫法主要有哪幾種？ 答：有直線畫樣法、過渡畫樣法。 28：怎樣做到合理用料？ 答：要集中套排、余料利用。
29：曲線分哪幾種？ 答：分為平面曲線和空間曲線。 30：求直線段實長方法有哪些？ 答：有旋轉(zhuǎn)法、直角三角形法、支線法、換面法。
31：展開放樣的步驟是什么？ 答：是通過幾何作圖先畫出相貫線、實長線、斷面實形然后作出展開圖。 32：求平面立體截交線的基本方法是什么？ 答：棱線法和棱面法。
33：求曲面立體截交線的基本方法是什么？ 答：是經(jīng)線法和緯線法。 34：求相貫線的主要方法是什么？ 答：是輔助平面法、素線法、球面法。
35：相貫線有何特點？ 答：（1）相貫線是相交兩形體的共有線和分界線（2）由于形體具有一定范圍所以相貫線總是封閉的。 36：什么叫截交線？ 答：截平面與立體表面的交線。
37：什么叫素線？ 答：母線在構(gòu)件表面上的任何一個位置叫素線。 38：常用的展開方法有什么？ 答：有平行線法、放射線法、三角形法。
39：球面的分割方式通常有什么？ 答：有分帶法、分塊法、分瓣法。 40：板厚處理的主要內(nèi)容是什么？ 答：確定彎曲件的中性層和消除板厚干涉。
41：角鋼彎曲件的料長按什么計算？ 答：按重心層計算。 42：剪切直線的剪床有哪幾種？ 答：有龍門斜口剪床、橫木斜口剪床、聯(lián)合沖剪機床。
43：剪切曲線的機床有哪幾種？ 答：有圓盤剪床、振動剪床。 44：振動剪床的特點是什么？ 答：振動剪床能剪切各種曲線和內(nèi)孔。
46：聯(lián)合剪沖機床由什么組成？ 答：由斜口剪、型鋼剪、小沖頭組成。 47：試分析剪切機的傳動順序。
答：其順序為由原動件--傳動件--工件。 48：龍門剪床的前后檔板有何作用？ 答：主要起定位作用。
49：在龍門或斜口剪床上，定位剪切有哪幾種形式？ 答：有剪板定位剪切、后擋板定位剪切、擋板定位剪切。 50：斜口剪作用于材料上的剪切力可分解為什么？ 答：可分為剪切力、水平拉力、離口力。
51：剪切機械不適于剪切什么材料？ 答：不適于剪合金材料和淬過火的材料。 52：切割氧氣壓力如何選擇？ 答：要根據(jù)工件厚度、割炬嘴孔徑、氧氣純度來選擇。
53：一般碳鋼在氧氣中的燃點是多少？ 答：約為1100--1150°c 54：能滿足氣割條件的金屬材料有哪些？ 答：有純鐵、低碳鋼、中碳鋼、普通低合金鋼。 55：氣割的過程是什么？ 答：是金屬的預(yù)熱、金屬的燃燒、氧化物被吹走。
56：圓板牙的作用是什么？有什么組成？ 答：是用來加工外螺紋的刀具，由切削部分、定位部分、排屑孔。 57：開坡口的形式與什么有關(guān)？ 答：與材料的種類、厚度、焊接方法、產(chǎn)品的機械性能。
58：什么叫磨砂？ 答：用砂輪對工件表面進行加工稱為磨砂。 59：磨削工具主要有哪幾種？ 答：有風(fēng)動砂輪機和電動砂輪機。
60：彎曲加工成型過程中，鋼材會發(fā)。
