1.學修車要知道什么基本知識

這個應該比較適合你 汽車基礎知識第一章 總論 第一節(jié) 汽車的類型汽車的分類方法很多，但最重要的方法是按照汽車的用途來分類。

根據(jù)我國國家標準的有關規(guī)定，汽車分為以下幾種類型： 1. 貨車 又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。

貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。 2. 越野汽車 主要用于非公路上載運人員和貨物或牽引設備，一般為全軸驅動。

按驅動型式可分為4*4、6*6、8*8幾種。 3. 自卸汽車 指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。

自卸汽車有向后傾卸的和左右后三個方向均可傾卸的兩種。 4. 牽引汽車 專門或主要用來牽引的車輛。

可分為全掛牽引車和半掛牽引車。 5. 專用汽車 為了承擔專門的運輸任務或作業(yè)，裝有專用設備，具備專用功能的車輛。

6. 客車 指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用于載運人員及其行李物品的車輛。 根據(jù)車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車 乘坐2至8人的小型載客車輛。根據(jù)發(fā)動機排量大?。?升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。

第二節(jié) 汽車的總體構造 汽車一般由四部分組成： 1. 發(fā)動機 發(fā)動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動力，然后通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。

發(fā)動機主要有汽油機和柴油機兩種。 汽油發(fā)動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成 柴油發(fā)動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

2. 底盤 底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證正常行駛。 底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

3. 車身 車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 轎車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4. 電氣設備 電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發(fā)電機。

用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。 第三節(jié) 汽車的主要特征參數(shù)和技術特性 汽車的主要特征和技術特性隨所裝用的發(fā)動機類型和特性的不同，通常有以下的結構參數(shù)和性能參數(shù)。

1. 整車裝備質(zhì)量（kg）：汽車完全裝備好的質(zhì)量，包括潤滑油、燃料、隨車工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。 2. 最大總質(zhì)量（kg）：汽車滿載時的總質(zhì)量。

3. 最大裝載質(zhì)量（kg）：汽車在道路上行駛時的最大裝載質(zhì)量。 4. 最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質(zhì)量。

與道路通過性有關。 5. 車長（mm）：汽車長度方向兩極端點間的距離。

6. 車寬（mm）：汽車寬度方向兩極端點間的距離。 7. 車高（mm）：汽車最高點至地面間的距離。

8. 軸距（mm）：汽車前軸中心至后軸中心的距離。 9. 輪距（mm）：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

10. 前懸（mm）：汽車最前端至前軸中心的距離。 11. 后懸（mm）：汽車最后端至后軸中心的距離。

12. 最小離地間隙（mm）：汽車滿載時，最低點至地面的距離。 13. 接近角（°）：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

14. 離去角（°）：汽車后端突出點向后輪引的切線與地面的夾角。 15. 轉彎半徑（mm）：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。

轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。 16. 最高車速（km/h）：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。

17. 最大爬坡度（%）：汽車滿載時的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量（L/100km）：汽車在道路上行駛時每百公里平均燃料消耗量。

19. 車輪數(shù)和驅動輪數(shù)（n*m）：車輪數(shù)以輪轂數(shù)為計量依據(jù)，n代表汽車的車輪總數(shù)，m代表驅動輪數(shù)。第一章 傳動系統(tǒng) 第一節(jié) 傳動系統(tǒng)概述 傳動系的基本功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給汽車的驅動車輪，產(chǎn)生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。

對于前置后驅的汽車來說，發(fā)動機發(fā)出的轉矩依次經(jīng)過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車輪，所以后輪又稱為驅動輪。驅動輪得到轉矩便給地面一個向后的作用力，并因此而使地面對驅動輪產(chǎn)生一個向前的反作用力，這個反作用力就是汽車的驅動力。

汽車的前輪與傳動系一般沒有動力上的直接聯(lián)系，因此稱為從動輪。 傳動系的組成和布置形式是隨發(fā)動機的類型、安裝位置，以及汽車用途的不同而變化的。

例如，越野車多采用四輪驅動，則在它的傳動系中就增加了分動器等總成。而對于前置前驅的車輛，它的傳動系中就沒有傳動軸等裝置。

第二節(jié) 傳動系的布置型式 機械式傳動系常見布置型式主要與發(fā)動機的位置及汽車的驅動型式有關?？煞譃椋?1. 前置前驅—FR：即發(fā)動機前置、后輪驅動 這是一種傳統(tǒng)的布置型式。

國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。 2. 后置后驅—RR：即發(fā)動機后置、后輪驅動 在大型客車上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車也采用這種型式。

發(fā)動機后置，使前軸不易過載，并能更充分地利。

2.汽車保養(yǎng)常識

二手車不建議買自動檔，因為自動檔波箱一壞，維修費用是非常高的。

你不熟悉對方以前用車習慣，所以沒法確定車子質(zhì)量，自動檔要買就買新車。手動檔就不同，就算壞掉維修費用都相對便宜及簡單，二手都問題不大。

車子保養(yǎng)，每5000公里到專門店保養(yǎng)。（舊車嘛就拖到8000~10000公里吧，省些錢。

當然自己有相熟修車的，而你足夠信心信對方技術，可以不去專門店。）經(jīng)常檢查水箱，機油看足不足夠。

車胎充氣要按標準。天氣熱和跑長途可以稍少一點氣壓。

開車感覺有異常就去找?guī)煾禉z查。安全參數(shù)以輪胎/剎車這兩項最關鍵。

3.汽車保養(yǎng)常識有哪些

車輛的保養(yǎng)主要有兩個方面，一是由維修站為您提供的強制保養(yǎng)。

另一方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關系到車輛的使用壽命和司機乘客的安全。

若保養(yǎng)或使用不當會引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時到我們的維修站進行強制保養(yǎng)外，自己還應做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健康"。

海南馬自達很多用戶的車輛在60萬公里后，仍未出現(xiàn)大的故障處于良好的行駛狀態(tài)，就得益于精心的日常保養(yǎng)。 購車后請您首先仔細閱讀隨車帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細的使用注意事項和保養(yǎng)方法，您應仔細閱讀并遵守之，才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。

下面簡單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識，希望能給您提供一些幫助。 一、發(fā)動機油量檢查 將車輛停放在水平的路面上。

拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、發(fā)動機冷卻液液面檢查 發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。

如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 三、制動液面的檢查 制動也在高、低位之間則表示正常。

如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。 補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液面的檢查 離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查 檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。

放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。 六、輪胎的檢查 每月應在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標準應及時補充輪胎氣壓。

氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。 檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時應及時更換輪胎。

選用輪胎時，應使之型號一致。 七、皮帶的檢查 起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標準調(diào)整即可。

另一種情況是皮帶老化，需更換。 八、空氣濾清器的檢查 空氣濾清器過臟會引起發(fā)動機工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動機等，檢查空氣濾清器時，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。

過臟的空氣濾清器應及時更換。 九、火花塞的檢查 正常的火花塞絕緣陶瓷完好。

沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。

十、檢查汽油濾清器 若發(fā)現(xiàn)供油不暢應檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應及時更換。

4.修車最基本的常識有那些

除非骨灰級的玩車人，去修車肯定是一件特別感到無助的事情。

但聽機修工們“望聞問切”一番后，說這個壞了，那個需要換。雖然時懷疑是不是被打了“悶包”，但一方面要急著用車，另一方面也難有根據(jù)，所以只能“伸頭一刀，縮頭一刀”。

同一毛病在不同維修企業(yè)的報價也經(jīng)常不同，工時費用也有高有低，讓人感到迷惘。 竅門一：修車之前看系統(tǒng) 走進一家汽修企業(yè)，如何知道它是否正規(guī)呢？ 竅門二：修車之時看細節(jié) 查故障需要技術和經(jīng)驗，而客戶一般都不具備這些能力，有些修理廠專門鉆這個空子，在任務委托書上含糊其辭。

而誠信達標單位和大部分規(guī)范服務達標單位，則會做到在任務委托書上，寫明所要修理的項目而且在修理的過程中，如果再發(fā)現(xiàn)新的問題，也會馬上聯(lián)系車主，據(jù)實告知，車主同意修理之后進行維修作業(yè)。 環(huán)境舒適對誠信服務單位而言是一項基本要求，因為在小修時，大多數(shù)修車人都將在顧客休息室等待，所以寬敞、整潔、有電視、有綠化和提供茶水與娛樂設施，這也是眾多誠信服務單位的基本做法。

但看不見的地方則是最能考驗一個維修企業(yè)的管理水平.管理有序是企業(yè)對客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的過程保障，比如倉庫備件儲存是否合理、預約件和常用件是否分開、維修車間是否清潔衛(wèi)生、客戶修理時有無保潔措施（通常要包括方向盤套、坐椅套和腳墊，以免工人把車內(nèi)弄臟）等等，這都是考驗工廠管理、誠信服務水平的一個標準。 竅門三：修車之后看檔案 根據(jù)行業(yè)規(guī)定，維修廠至少有兩本臺賬，即：小修臺賬和合同臺賬。

對二級維護以上的修理項目，企業(yè)還要為車輛建立車輛維修檔案。其檔案包括：維修合同、進廠、過程、竣工檢驗單、檢測報告（包括底盤、發(fā)動機附離合器、電氣設備及其它），竣工出廠合格證簽發(fā)存根、材料清單、收費結算表、車輛返修單等內(nèi)容。

對消費者而言，特別要仔細看清企業(yè)公開的各類質(zhì)保期，如果在質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因維修質(zhì)量發(fā)生故障的，原承修者應當無償返修，并依法承擔由此造成的經(jīng)濟損失。 竅門四：有問題可投訴 消費者在修車之后，對所持疑問不能解決的，可向多條渠道進行投訴，如企業(yè)、當?shù)仄嚲S修管理所和上海市汽車維修管理處等進行投訴，各企業(yè)均公開投訴受理單位的地址和電話。

5.汽車保養(yǎng)常識求解答

正確磨合和使用 新車或大修后的發(fā)動機必須按規(guī)定進行磨合后，才能正常使用，并在使用中盡量避免不規(guī)范操作，這是發(fā)動機長壽的首要條件。

注意保養(yǎng)和檢查 發(fā)動機不僅要定期更換機油、三濾，對于一些發(fā)動機長時間沒有清洗保養(yǎng)、道路情況惡劣的汽車來說，簡單的更換機油已經(jīng)不能夠保持發(fā)動機內(nèi)部清潔，那么就要進行發(fā)動機清洗。對正常行駛的車輛而言，行駛到4萬-5萬公里的時候，也是很有必要對發(fā)動機進行清洗保養(yǎng)。

保證油凈和水凈 如果汽油或潤滑油不純凈，就會加快零部件的磨損，造成漏油、供油壓力降低、油路堵塞等故障。如果冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢增加，防礙發(fā)動機散熱，加快部件的磨損。

保證油、水的供應 如果汽油供應不足，就會使汽車啟動困難、燃燒不良、功率下降。如果機油供應不足，會使發(fā)動機潤滑不良，部件磨損加快。

如果冷卻水供應不足，會使機溫過高、功率下降、磨損加劇。保養(yǎng)小常識 隨著汽車越來越多地走進家庭，汽車保養(yǎng)知識成了有車族們的必修課，如果汽車不能得到很好的保養(yǎng)，就不能保持良好的性能，所以汽車的保養(yǎng)知識對新老車主都很重要。

為了能更好地為您服務，下面我們?yōu)槟榻B一些保養(yǎng)的小知識。發(fā)動機冷卻液 建議更換間隔時間：2年 作用： 1、冷卻發(fā)動機，帶走額外的熱量 2、防止冷卻液系統(tǒng)腐蝕、冰凍和沸騰 不換的后果： 1、降低防銹效果 2、腐蝕發(fā)動機缸體冷卻水管 3、水凍后，導致發(fā)動機更嚴重損壞自動變速箱液 建議更換間隔時間：每5萬公里 作用：有助于變速器動力傳遞、潤滑及冷卻 不換的后果： 1、發(fā)熱并加速老化 2、振動、噪音、換擋不流暢 3、可能降低加速性能和行駛里程.本資料來自【第一車區(qū)】 詳細百度第一車區(qū)。

6.汽車保養(yǎng)知識大全,必學常識

對于愛車的朋友來說，對自己的車看的很重要，在保養(yǎng)上也很注重，那么汽車在保養(yǎng)上有什么學問和保養(yǎng)得周期是怎樣的，下面我們聽深圳租車公司來講解下。

一天的保養(yǎng)內(nèi)容（1）信號裝置檢查：打開點火開關鑰匙（不起動發(fā)動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發(fā)動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。（2）可通過外觀檢查：在出車前，看看汽車和燈光裝置有沒有受到損壞，車有沒有傾斜，是不是存在漏油等泄漏情況。

一周的保養(yǎng)內(nèi)容輪胎氣壓 檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

發(fā)動機及各種油液 檢查發(fā)動機各部件的固定情況，查看發(fā)動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調(diào)整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。一月的保養(yǎng)內(nèi)容（1）外部檢查：巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。

（2）清潔打蠟：徹底清掃汽車內(nèi)部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。（3）輪胎：檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

（4）底盤：檢查底盤有沒有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量并進行適當?shù)难a充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業(yè)。一年的保養(yǎng)內(nèi)容（1）點火正時：查調(diào)整汽車發(fā)動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調(diào)整最好到修理廠進行。

（2）清潔潤滑：清潔發(fā)動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調(diào)整并潤滑上述機構。（3）氣門間隙：對裝有普通氣門發(fā)動機，應檢查高速氣門間隙。

深圳租車公司溫馨提醒：其實汽車的保養(yǎng)要無時無刻進行，需要一個長時間的保養(yǎng)，這樣才能使自己的汽車的壽命更長。

7.車輛維護保養(yǎng)常識

重點檢查一下輪胎和變速箱油發(fā)動機油，防凍液。

還有剎車油剎車片。定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統(tǒng)必不可少的組成部分。

玻璃水用于清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象，容易埋藏隱患。

這時要及時對車輛進行四輪定位，并且快速解決汽車跑偏問題。定期檢測剎車片，按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度，汽車在路上跑時，剎車片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會存在很大的安全隱患，因此，按照車輛說明書上，達到一定公里數(shù)就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。

及時清洗汽車，平常車輛在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等，特別是雨淋之后，里面的酸性物質(zhì)時間長了會腐蝕汽車表面的漆面，這樣的情況則會造成汽車不再光亮，嚴重的可能會出現(xiàn)褪色現(xiàn)象。平時應及時檢查更換汽車機油，汽車發(fā)動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。

因此應及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。

8.汽車修理基礎知識有哪些呢

第一：汽車機械基礎，電路基礎和機械視圖等。

第二：如果是進口車的話們還要掌握一些專業(yè)英語和基礎英語知識；另外就是認真學習汽車的專業(yè)知識。

汽車修理是指用一切可以運用的手段和技術恢復已損壞車輛形態(tài)、性能、作用的過程及技術性行為。

其原則是“視情修理”，其目的是恢復原來車輛、總成、零部件的使用價值和技術狀況。“視情修理”是建立在車輛檢測診斷基礎之上，按照不同的技術檢測結果，制定不同的作業(yè)范圍和深度，這樣可以防止拖延修理造成車況惡化，又防止提前修理造成浪費。

汽車在使用過程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。

汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術人員來檢查、診斷、排除。

汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。

汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、經(jīng)驗法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。

對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應用專門的故障診斷設備才能找到，有了儀器和設備，也要會用，使用中還要結合維修經(jīng)驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結和積累經(jīng)驗，就會應用自如。

9.車輛維護常識

定期保養(yǎng) A .每天 ● 檢查剎車油杯，據(jù)需要添加制動液； ● 檢查制動性能，視情況進行調(diào)試； ● 檢查轉向是否靈活，球頭是否松動； ● 檢查輪胎氣壓情況，輪胎螺母是否松動及脫落； ● 使用車輛后要重新給車輛充電； ● 視情況清洗車身； ● 檢查喇叭，轉向燈，剎車燈是否工作正常。

B .每月 ● 檢查制動油管及各接頭有無滲漏； ● 檢查手剎閘及裝置是否松動磨損并緊固； ● 檢查電池接頭松動情況，及電解液容量，適量加入電池水； ● 用 NaHCO3 與水的溶液（ 1 : 100 ）清洗電池表面及接線柱，并用干凈水沖洗，搽干； ● 檢查，緊固轉向系各螺栓； ● 檢查所有接線，防止松動及絕緣層破損。 C .每三個月 ● 在有相對運動各零件（主銷，軸承等）加注潤滑脂并檢查； ● 檢查前，后橋連接件，騎馬螺栓等是否松動； ● 檢查后橋油面（在當天未使用過的情況下檢查），按要求添加齒輪油； ● 檢查鋼板彈簧及鋼板銷螺母是否松動； ● 檢查輪胎是否有不正常磨損，檢查，調(diào)整前束； ● 檢查減震器及連接件； ● 檢查電機及其緊固螺栓。

D .每年 ● 檢查制動間隙并調(diào)整； ● 檢查制動總泵，分泵，加注輪轂軸承油脂； ● 檢查，調(diào)整手剎拉線及連接情況； ● 檢查后橋潤滑油； ● 檢查蓄電池及各連接線接頭，接觸器觸頭情況； ● 檢查轉向系各球頭，螺栓及開口銷； ● 檢查電機絕緣電阻及電機電刷磨損情況，酌情更換電刷。 注意 ：新車使用一周后應對全車外表緊固件重新緊固。

3 .重要部件的保養(yǎng) 輪胎 輪胎加氣時，須注意勿超出胎側所標示氣壓值。 在堅硬地面，應采用較高氣壓； 在柔軟的草地，應用較低氣壓；且四輪氣壓應一致。

后橋 第一個三年內(nèi)的保養(yǎng)，只是周期性觀察潤滑油的油位。三年后更換新的潤滑油（雙曲線齒輪油）。

潤滑油的加注方法 ：反時針擰出后橋殼后注油塞，潤滑油的正確位置（油面）應低于線性孔的底端。如油面過低，需添加至油開始從孔溢流出為止。

如更換潤滑油，先在后橋下方放一盛油器具，擰下放油螺絲，同時擰開注油塞，等油放完后，擰緊放油螺絲，加注雙曲線齒輪油 1 。 2L 。

制動器及總泵 必須按規(guī)定步驟完成定期保養(yǎng)維護。 所有檢查制動器的試車，必須在保證人員及車輛安全的場所進行。

牽引電機 A .本車電機能滿足重載起動，滿載爬坡，平道高速等各工況，不需借助機械變速來實現(xiàn)。 B .海拔不超過 1200 米，環(huán)境溫度 -25°C — 40°C 。

C .不允許電機空轉。 D .應定期清理電機外表面泥沙，保持散熱通風，注意防水防潮。

電控調(diào)速器 必須嚴格按使用說明操作車輛。 本車使用的速度控制器為進口元件，采用 MOSFET 技術實現(xiàn)平滑高效節(jié)能，靜音的車輛力矩，速度和制動控制。

應定期檢查接觸器觸點之間接觸是否良好。 定期檢查電機、蓄電池及控制器功率單元之間的連接是否良好。

注意：應在斷電情況下檢查 。上敘檢查應每三個月一次。

電控器為密封原件，切忌強行拆開。 4 .常見故障及排除（應由專業(yè)人員進行） 故障 現(xiàn)象 原因 維修 方法 啟動 車匙，踩加速踏板車不動 保險絲斷； 接觸器未吸合 更換保險絲； 檢查其接線，及更換 接觸器吸合，電機無反應，車不動 控制器故障； 電機故障 檢查其接線，或更換； 檢查其接線和碳刷，更換碳刷或電機； 車速特慢（爬坡能力低） 電量不足，電壓低 充電及更換壞的電池 電量充足但車走動很慢 接觸器接觸不良 檢修更換接觸器 重負荷時車不能動 電機超負荷，機械故障 減輕負荷，排除故障 5 .保養(yǎng)參數(shù) 輪胎氣壓： 360KPa 前輪前束： 1 — 5mm 后橋殼油： 1 。

2L 雙曲線齒輪油 90GL 輪轂軸承：適量 3# 鋰基潤滑脂 主 銷：適量 4# 高溫潤滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65 方 向 機：適量 4# 高溫潤滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65。

10.汽修學徒入門知識

汽修學徒必備常識

一.汽車的基本結構有四部分組成， 這四部分是：發(fā)動機、底盤車身和電器設備部分。

二.四沖程汽油發(fā)動機由機體、曲柄連桿機構、配氣機構冷卻系、潤滑系、燃油系和點火系（柴油機沒有點火系）等組成。

三.四行程汽油發(fā)動機工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發(fā)動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內(nèi)完成的。

四.機體與曲柄連桿機構的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時燃氣作用在活塞頂上的壓力，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動工作機械做功，機體與曲柄連桿機構的主要零件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲柄、飛輪等。

五.配氣機構的作用根據(jù)工作需要，適時開閉進、排氣門，及時把可燃氣引進氣缸和排出廢氣。同時，驅動分電器、汽油泵等機件進行工作。配氣機構主要零件包括：進氣門、排氣門、凸輪軸驅動機件等。

六.冷卻系作用是：把高溫機件的熱量散到大氣層中去，以保持發(fā)動機在正常溫度下工作。水冷卻系一般由發(fā)動機的水套、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等機件組成。

七.水冷式發(fā)動機正常工作溫度應為80—90度。發(fā)動機的溫度以解放CA10B型汽車為例，可根據(jù)發(fā)動機的溫度，拉出（即打開）或推出（即開閉）駕駛室內(nèi)的百葉窗操縱手柄，改變進入散熱器的空氣量，從而調(diào)整發(fā) 動機溫度。

八.潤滑油作用：潤滑各摩擦部件，減小摩擦阻力，可降低動力消耗。冷卻作用：機油循環(huán)流動，可將摩擦熱帶走。降低機件的溫度。清洗作用：將機件表面上的雜質(zhì)沖走，減少磨損。密封作用：在活塞與氣缸壁之間保持油層，可增加密封性。

九.在駕駛室儀表板上觀察機油壓力表： 汽油發(fā)動機的正常機油壓力為200—500千帕；柴油發(fā)動機為600—1000千帕。

十.化油器的構造可分五種裝置：起動裝置；怠速裝置；中等負荷裝置；全負荷裝置；加速裝置?；推鞯淖饔檬牵焊鶕?jù)發(fā)動機在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時適量進入氣缸。

擴展資料

汽車維修技師需求旺盛 構筑高質(zhì)量培訓體系迫在眉睫

人民網(wǎng)北京1月20日電（閆楓）1月19日上午，高質(zhì)量汽車維修技師培訓體系發(fā)布會在北京召開。華汽集團、金宇航空、賽迪網(wǎng)三方在會上達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，今后將共同完善汽車后市場行業(yè)人才培養(yǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈，為汽修技師培養(yǎng)帶來全新理念和運營模式。

華汽集團董事長魏同偉同樣認為，我國每年汽車后市場行業(yè)規(guī)模達到8000億元，每年仍以30%的增長率高速發(fā)展。然而，目前我國的汽車后市場的市場主體規(guī)模較小，且零散分布，全行業(yè)并未形成完善的統(tǒng)一標準和行業(yè)規(guī)范，大大制約了市場發(fā)展的腳步。

汽車后市場的現(xiàn)實需求使人才培養(yǎng)模式和體系的建立迫在眉睫。因此，由華汽集團提供專業(yè)培訓所需的硬件設備和場地環(huán)境，引入金宇航空的航空人才培養(yǎng)體系和賽迪網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)+教育平臺，三方將共同打造高質(zhì)量、標準化的航空級汽車維修技師的培養(yǎng)體系，讓汽車后市場的發(fā)展提質(zhì)增量。

除此之外，培訓課程和培訓平臺的建立是重要載體，互聯(lián)網(wǎng)+平臺則為此提供最大便利和最佳機遇。賽迪網(wǎng)總裁兼總編劉興波闡述了賽迪網(wǎng)的平臺優(yōu)勢和資源闡。在今后合作中，賽迪教育平臺將為培訓提供在線課程服務，節(jié)省培訓人力、物力和時間成本，便于管理的同時更具靈活性。

據(jù)悉，未來三方還將在航空創(chuàng)新應用、汽車后市場領域創(chuàng)新孵化等方向展開更多合作，促進汽修行業(yè)的職業(yè)規(guī)范的逐步完善。

參考資料 人民網(wǎng)-汽車頻道