1.新手學(xué)駕車的常識(shí)有哪些

步驟： 一、起步， 1。

離合器采到底，掛一檔。 2。

開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈。 3。

鳴喇叭 4。松手制動(dòng)。

5左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈） 二、停車。

開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動(dòng)作： 1。拉手制動(dòng)。

2。脫空檔。

3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。

先抬離合器，后松剎車。 第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車。

第三階段學(xué)倒庫(kù)移庫(kù)。 一、直線進(jìn)退。

二、倒庫(kù)： 從右邊倒，在右側(cè)三角窗口看到中間樁桿，方向盤往右旋轉(zhuǎn)一圈，看見(jiàn)右?guī)爝厓蓸稐U重疊時(shí)，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見(jiàn)左庫(kù)第一個(gè)樁露出20公分時(shí)，方向盤向左回一圈，車行直后，方向盤向左回一圈，眼睛看見(jiàn)左庫(kù)前面的線后停車。 三移庫(kù)：左庫(kù)移右?guī)欤?1。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死， 2。松離合器，車頭轉(zhuǎn)到中間樁桿20公分，方向盤立刻往左轉(zhuǎn)死，車直后，回一圈或二圈。

3。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)死，看見(jiàn)左庫(kù)前面左樁與車頭的那條經(jīng)線對(duì)齊后，方向盤往左回死，車直后回一圈，停車， 4。

掛一檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈，車頭邊與中樁桿大概對(duì)成20公分，方向盤往左回二圈，車直后回一圈停車， 5。掛倒檔，方向盤往右轉(zhuǎn)一圈， 6。

看右?guī)爝吅竺鏄稐U車遮擋了，方向盤向左回二圈，車直后方向盤向右回一圈， 7。方向盤往左一圈，車角對(duì)準(zhǔn)左庫(kù)前面兩桿，方向盤向右回一圈，出庫(kù)后，看見(jiàn)前面線與車邊線大概重合一半時(shí)，方向盤往左轉(zhuǎn)死，車直后停車， 8。

掛倒檔。方向盤往右一圈，倒車看見(jiàn)左庫(kù)邊兩桿重合，方向盤往左轉(zhuǎn)死，9。

眼看右鏡子，右?guī)爝厳U杈開(kāi)20公分，方向盤往右打一圈，車直后，再往右打一圈，適當(dāng)位子停車， 10。出庫(kù)時(shí)，車頭橫邊遮住前線，方向盤往右打死， 11。

車頭大概轉(zhuǎn)45度方向盤回一圈，車直后方向盤回一圈。停車。

新手重溫一下教練教的起步標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。呵呵。

如果是你剛開(kāi)完的，帶*號(hào)部分可以省略。從上車開(kāi)始：一、調(diào)位置。

前后距離，手動(dòng)檔主要調(diào)左腳，腳掌把離合踩到底后，腳略有余度為準(zhǔn)。自動(dòng)檔調(diào)油門。

腳調(diào)好，手一般不會(huì)有太大問(wèn)題，手以方便操作方向盤為準(zhǔn)?？勘骋允孢m為準(zhǔn)，每個(gè)人的要求都不同，但從安全角度看，盡量不要放得太低，躺著開(kāi)車會(huì)影響安全帶發(fā)揮作用。

*熟悉車。如果不是常用的車，先熟悉檔位，燈光，喇叭等等設(shè)備的使用，不同車廠的設(shè)置不完全相同。

打火前應(yīng)先熟悉檔位，其他設(shè)備可以在打火后熟悉*二、準(zhǔn)備打火。手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看看是否已經(jīng)入檔。

自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)得很清楚的了。為保險(xiǎn)記，應(yīng)該養(yǎng)成手動(dòng)檔踩離合及剎車打火的習(xí)慣，即使車入了檔，這樣啟動(dòng)也不會(huì)有什么問(wèn)題。

自動(dòng)檔踩剎車。這也是為什么先調(diào)座位后打火的原因。

三、打火。應(yīng)該都會(huì)了吧。

呵呵。如果鑰匙擰不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了，邊輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，邊擰就是了。

先打火再做其他事情的理由是可以先熱著車。打火后，左腳先勻速慢慢松開(kāi)離合，確認(rèn)無(wú)掛擋后，右腳松剎車。

*四、調(diào)鏡。左右倒車鏡以看到車門把手為左右的標(biāo)準(zhǔn)。

上下的標(biāo)準(zhǔn)為地平線（平路）在鏡子上部1/3處。車內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)，如果后排有PLMM則自行把握，嘿嘿……五、系安全帶。

除了自己，只要座位有安全帶就提醒乘客系上。六、熱車。

冷車起步，雖然有人說(shuō)為了省油可以打火即走，不超過(guò)20公里就行。不過(guò)用腦子想想就知道，無(wú)論現(xiàn)在的工藝如何先進(jìn)，帶負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)和無(wú)負(fù)荷的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油未到工作溫度的情況下，傷害必然就必然更嚴(yán)重。

何況，起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好熱車3-5分鐘再走。

其實(shí)也沒(méi)多少油，大概相當(dāng)于跑一公里而已。六、起步。

先打左燈（車停在左側(cè)的打右燈），看鏡（切記），確認(rèn)安全后開(kāi)始起步。踩離合，入一檔（切記）。

離合松開(kāi)的步驟是：快-停-慢?？焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候車開(kāi)始輕微抖動(dòng)。

停在這個(gè)位置。松開(kāi)手剎，老司機(jī)很多習(xí)慣先踩剎車再松手剎，所以你排隊(duì)的時(shí)候，看到前面的剎車燈亮了，就是他準(zhǔn)備走了，建議新手也養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。

松開(kāi)手剎后，右腳慢慢放開(kāi)剎車。很多新手一直放離合不會(huì)放剎車，車抖得厲害他也感覺(jué)不到，這個(gè)錯(cuò)誤非常傷車。

右腳輕柔加油，把轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候需要用到傳說(shuō)中的油離配合了：左腳勻速松開(kāi)離合，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直至完全松開(kāi)離合。

手剎起步。坡非常陡（例如車庫(kù)），而且人多貨多的重車狀態(tài)下，松開(kāi)剎車后，就算全部放開(kāi)離合，車還是溜后。

這個(gè)時(shí)候就需要使用手剎起步了。拉上手剎。

一直放離合到車開(kāi)始抖動(dòng)。手剎不松開(kāi)。

保持左腳不動(dòng)（不熄火的關(guān)鍵，斜坡起步離合一定不能放快了）。右腳開(kāi)始慢慢加油，左腳離合配合（以車不激烈抖動(dòng)，甚至熄火為準(zhǔn)），到車有向前走的趨勢(shì)（加多少，主要看坡和車的情況，不要太猛了，否則松手剎車就沖出去了），松開(kāi)手剎。

左右腳油離配合，慢慢提高轉(zhuǎn)速的同時(shí)勻速放開(kāi)離合。這里特別提醒的是，不要一直加油不松離合，否則燒了離合就不要怪我了。

司機(jī)的高下就在油門控制上了，熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制得恰到好處，不溫不火，看上去跟平地起步一樣。很多剛剛掌握的新手則把發(fā)動(dòng)機(jī)踩得震天響，搞不。

2.駕駛的基本常識(shí)有哪些

汽車駕駛常識(shí) 駕車節(jié)油秘訣 1、熟知交通法規(guī)，選擇兩點(diǎn)間最近距離的行車路線。

2、盡量避開(kāi)上下班高峰期上路。 3、裝卸物品或停車等人時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、適當(dāng)選擇行車檔位，避免突然加速。 5、急速起步傷車亦費(fèi)燃料，應(yīng)緩慢起步。

6、避免空踩油門。 7、時(shí)速80公里耗油量最小。

8、行車前檢查輪胎氣壓是否正常。 9、排氣量越大的車耗油越多。

10、避免在車上放置無(wú)用物品。 駕駛員如何防止一氧化碳中毒 汽車駕駛員經(jīng)常與汽油、燃燒蒸氣、汽車排出的廢氣接觸，其中就有一氧化碳。

高濃度短期接觸吸人即可致急性中毒；低濃度長(zhǎng)期慢性蓄積可造成慢性中毒。主要可以采取以下措施預(yù)防： 防止發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣逸出彌散到駕駛室或車廂內(nèi)；經(jīng)常檢查排氣管，防止廢氣倒流入車內(nèi)；最好不在不通風(fēng)或密閉的條件下加大油門、啟動(dòng)車輛；車庫(kù)與修理車間門窗關(guān)閉時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要停止工作；在發(fā)動(dòng)機(jī)密封不嚴(yán)或排氣管廢氣倒流的情況下，一般停車5分鐘以上都應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，絕對(duì)不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的汽車?yán)锼X(jué)，尤其是冬季門窗緊閉或使用空調(diào)機(jī)的情況下睡覺(jué)；在氣溫高、濕度大及海拔高的情況下，更應(yīng)注意預(yù)防一氧化碳中毒。

駕駛新車注意事項(xiàng)： 1. 在最初行駛的500公里內(nèi)切忌緊急剎車，緊急剎車將會(huì)使磨合中的系統(tǒng)受到?jīng)_擊，大大降低汽車的使用壽命。如卻有突發(fā)情況，緊急剎車時(shí)應(yīng)盡力踏下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊。

2.在2000公里內(nèi)不要使發(fā)動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，新車連續(xù)工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)造成機(jī)件加速磨損，直接影響到汽車的使用壽命。 3.新車不易高速行駛在最初1000公里內(nèi)車速不宜超過(guò)最高時(shí)速的60%,2000公里內(nèi)車速不宜超過(guò)最高時(shí)速的80%。

4.新車在最初1000公里內(nèi)不宜滿載，一般不要超過(guò)額定負(fù)荷的80%。 5.最好不要讓新手駕駛，忌粗暴駕駛。

駕駛員的視野與視覺(jué)距離： 視野是指在視線不變的情況下，同一時(shí)間能看到的整個(gè)范圍。視野又可分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)視野：動(dòng)態(tài)視野是指頭和眼球不動(dòng)所能看到的空間范圍；靜態(tài)視野是頭部不動(dòng)眼球可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)所能看到的空間范圍。

動(dòng)態(tài)視野與車速成反比車速越快視野也越窄。 從車輛前到前方觀察中心的距離稱為警覺(jué)距離。

從觀察交通環(huán)境、判斷各種因素、采取反應(yīng)措施、以及制動(dòng)滯后和持續(xù)制動(dòng)所需時(shí)間，約需12秒時(shí)間。也就是說(shuō)如車速60公里/小時(shí)，觀察距離要200米。

合理使用汽車輪胎： 使用輪胎時(shí)應(yīng)選用同一廠牌、型號(hào)和花紋的輪胎。更換輪胎時(shí)最好全部更換或分前、后輪更換，將質(zhì)量好的輪胎放在前輪上。

嚴(yán)禁混用新舊程度不同或花紋不一樣的輪胎。

3.學(xué)開(kāi)汽車的常識(shí)

新手開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，學(xué)會(huì)開(kāi)車保護(hù)的首先是路人，更主要的是開(kāi)車人的安全！要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。

第一項(xiàng)：了解儀表盤功能，包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。

第二項(xiàng)：知道調(diào)整后視鏡、倒車鏡的基本原則。

第三項(xiàng)：熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)。

第四項(xiàng)：正確操縱方向盤，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

第五項(xiàng)：能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時(shí)，離合器踏板的操作要領(lǐng)，做到：起步平穩(wěn)、不熄火、不闖擋、尤其在坡起、堵車、跟車時(shí)順利行車。

第六項(xiàng)：安全車速，方向余心

新手駕駛員開(kāi)車時(shí)，首要控制好車速，按自己的技術(shù)水平，在自己認(rèn)為可以顧及得了的速度下控制避讓車輛，只要遵守交規(guī)，行駛自己的安全車速，如熄火，催促喇叭聲，不用太多理會(huì)旁邊車輛加速程度！在此主要是避免自己的慌張的心理情緒！

4.新手開(kāi)車有什么技巧

一、起步操作技巧 1） 將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后觀察各儀表工作是否正常，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

若有儀表工作不正常，應(yīng)立即將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查并排除故障后方能重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 2） 踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置 3） 開(kāi)左（右）轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時(shí)觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無(wú)妨礙起步的情況，特別要注意安全。

4） 放松駐車制動(dòng)桿（俗稱“手制動(dòng)”），握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤（俗稱“方向盤”）。 5） 抬起離合器踏板（這是起步是否平穩(wěn)的關(guān)鍵）。

其要領(lǐng)是：先快抬離合器到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)（此時(shí)壓盤與從動(dòng)盤開(kāi)始摩擦），松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動(dòng)時(shí)（離合器處于關(guān)聯(lián)動(dòng)），稍停頓離合器踏板，同時(shí)少許加油，然后再慢抬離合器踏板。同時(shí)右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左腳感覺(jué)輕松時(shí)再較快地完全抬開(kāi)，達(dá)到平穩(wěn)起步。

二、起步禁忌 一忌起步不穩(wěn)。起步是車輛行駛中的第一步操作。

在正常的起步中，要求起步平穩(wěn)、安全，要有正確的駕駛姿勢(shì)，不低頭看機(jī)件，目視前方和道路兩側(cè)。要求起步時(shí)無(wú)前沖、抖動(dòng)、熄火和間歇拱動(dòng)現(xiàn)象。

二忌起步選擇檔位不合適。汽車選用檔位要根據(jù)汽車所處的條件、道路和坡度等具 體情況。

一般在平坦、堅(jiān)實(shí)的道路或場(chǎng)地上，應(yīng)選用1檔或2檔起步；如果處于嚴(yán)寒氣候、松土地段或上坡路時(shí)，必須使用一檔起步；在冰雪、泥濘的道路上也必須用 一檔起步，同時(shí)還應(yīng)清除車輪下冰雪、泥漿或在車輪下鋪撒砂土。 三忌起步時(shí)離合器踏板、加速踏板和制動(dòng)踏板配合不當(dāng)。

此配合一定要熟練。 四忌起步后仍將左腳放在離合器踏板上或起步時(shí)忘了將駐車制動(dòng)桿松開(kāi)。

這些往往是新手容易犯的毛病。 五忌沒(méi)看清周圍的情況就起步。

一定要確保車輛四周沒(méi)有人員和其他障礙，前后左右方無(wú)來(lái)車，再鳴號(hào)起步。 六忌汽車帶故障起步或機(jī)油、冷卻液不足就起步，以及證照不全就起步上路。

停車：松開(kāi)油門，緩踩剎車，變速桿掛入空擋， 要注意剎車的提前量，比如看到前面紅燈，就提前做好停車準(zhǔn)備，盡量減少急剎車. 新手安全開(kāi)車的幾個(gè)要訣。 新手上路 安全開(kāi)車要訣 “手握生命線，腳踏鬼門關(guān)”，這是一句對(duì)駕駛者安全駕駛責(zé)任重大的夸張描述。

1.心里要穩(wěn)。首先，應(yīng)該調(diào)整好自身的心理素質(zhì)。

面對(duì)飛來(lái)馳去的車流和縱橫交錯(cuò)的道路，千萬(wàn)不要過(guò)于緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路后，經(jīng)常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉(zhuǎn)向等，看到身邊有其他車輛通過(guò)就恨不得抬著車子走，其實(shí)只要冷靜地按照規(guī)章駕駛就不會(huì)有問(wèn)題。

2.找人壯膽。新手最初上路最好能有人陪同。

有會(huì)開(kāi)車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現(xiàn)什么差錯(cuò)，也會(huì)得到及時(shí)地提醒和幫助。朋友同車上路還有一個(gè)好處，在實(shí)在無(wú)法開(kāi)車時(shí)，朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開(kāi)出一條通路。

當(dāng)然，如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。 3.做好準(zhǔn)備。

上路前，要在心里盤算好駕駛的要領(lǐng)，并熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時(shí)候?qū)⒂烷T當(dāng)剎車踩（那可是太危險(xiǎn)了）；熟悉一下各擋位，因?yàn)椤靶率帧鄙下芬坏┚o張就會(huì)忘記增減擋。汽車的怒吼聲對(duì)于新手來(lái)說(shuō)經(jīng)常是充耳不聞，能夠?qū)⑹謩?dòng)擋車開(kāi)成自動(dòng)擋是很多“新手”經(jīng)常犯的錯(cuò)誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。

新手行車注意事項(xiàng) 1.將注意力集中。首先，要將注意力集中在前方的車輛上，在此基礎(chǔ)上再觀察左右以及后方車輛的情況。

由于心理作用，新手在行車時(shí)經(jīng)常喜歡觀察后車的情況，其實(shí)這是很危險(xiǎn)的，因?yàn)樵谶@個(gè)瞬間就有可能與前車發(fā)生追尾事故，除非是要并線或轉(zhuǎn)彎時(shí)，否則不要頻繁地看后車的情況。如果經(jīng)驗(yàn)還不豐富，駕駛還不熟練的話，行車時(shí)更要密切關(guān)注前方的行車情況。

前方車輛的剎車燈一亮，就要將右腳放在剎車踏板上，并微踩剎車，降低車速，以便應(yīng)付突發(fā)情況。 2.注意交通標(biāo)識(shí)。

交通信號(hào)燈一般不容易看錯(cuò)，但是對(duì)于一些路段新設(shè)的禁行標(biāo)識(shí)要加以注意。 3.新手上路盡量不要駛?cè)肟煨熊嚨馈?/p>

快行車道里車的速度都比較快，留給司機(jī)應(yīng)付突發(fā)事件的時(shí)間較短，新手一旦反應(yīng)不及就會(huì)出現(xiàn)惡性的交通事故。 四、濃霧天氣時(shí)的能見(jiàn)度比雨天更低，所以為了保證行駛安全，應(yīng)該知道一些避霧技巧。

首先必須保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。

防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈也應(yīng)該開(kāi)著以示目標(biāo)，如霧天汽車不開(kāi)防霧燈，行人或其他車輛很難察覺(jué)到你。另外，不能開(kāi)遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會(huì)被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。

當(dāng)然，交通規(guī)則也應(yīng)該嚴(yán)格遵守，限速行駛，千萬(wàn)不可開(kāi)快車。因?yàn)橐暰€不清，開(kāi)快車極容易發(fā)生交通事故。

嚴(yán)禁超車和搶行，以免發(fā)生意外。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。

為了安全起見(jiàn)，車與車之間應(yīng)互相通個(gè)氣，比如適時(shí)鳴笛，預(yù)先警告行人和車輛。當(dāng)然，如果你聽(tīng)到別的車?guó)Q笛時(shí)，你也應(yīng)當(dāng)鳴笛回應(yīng)。

這樣，大家都做到心中有數(shù)。 如果發(fā)現(xiàn)后面的車與你離得太近，你可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來(lái)提醒后車應(yīng)。

5.駕車的基本常識(shí)

第一，備胎小型化。備胎小型化是現(xiàn)代轎車的一個(gè)潮流，目的是通過(guò)使用比正常輪胎小一些尺寸的備胎，來(lái)促使使用備胎的車主盡快更換回正常的輪胎。使用小型化的備胎時(shí)，要注意控制車速，一般情況下不宜超過(guò)80Km/h。

第二條，最簡(jiǎn)單的車輛泄漏檢查方法。每天在開(kāi)車前，先將車輛從停車的地方移開(kāi)，然后看看原來(lái)停車的位置上有沒(méi)有水、油的痕跡，如有，則要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，以盡早發(fā)現(xiàn)漏油、漏水的地方。

第三條，車內(nèi)噴蠟。注意事項(xiàng)：在車內(nèi)噴蠟時(shí)，最好不要噴儀表臺(tái)，特別是CD音響處，因?yàn)樗鶉娭炗锌赡芪廴綜D唱機(jī)的激光頭，從而損壞CD唱機(jī)。

第四條，駕駛員坐椅下方和旁邊禁放雜物。有些司機(jī)習(xí)慣把防盜鎖和電筒等雜物放在司機(jī)座位底下或旁邊，這種做法很危險(xiǎn)。因?yàn)樯鲜龅胤饺缬须s物，在車輛急轉(zhuǎn)彎、遇大顛簸或急剎車等情況時(shí)，雜物有可能前沖碰到油門踏板甚至卡死剎車踏板，從而發(fā)生意外。

第五條，機(jī)油添加劑。不主張隨便使用機(jī)油添加劑，因?yàn)槟壳笆褂玫臋C(jī)油基本都是復(fù)合機(jī)油，本身已有各種成分的添加劑在內(nèi)，而機(jī)油并非只有減摩的功能，還有清潔、散熱等其他功能，片面改善某一方面的功能，則可能破壞機(jī)油其他方面的性能。

第六條，定期更換剎車油。剎車油的性能好壞對(duì)車輛的整體安全有關(guān)鍵的影響。由于剎車油長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)吸收空氣中的水分，當(dāng)工作時(shí)被加熱后可能會(huì)使水分蒸發(fā)產(chǎn)生氣泡從而導(dǎo)致剎車失靈，所以必須定期更換剎車油。

第七條，使用專門的汽車玻璃清洗液。專用的汽車玻璃清洗液中含甲醇，從而在冬季可以防凍，而即使在南方，因?yàn)槠洳缓瑝A性，也可以避免損壞前風(fēng)擋玻璃。

第八條，慎用輪胎自補(bǔ)液。除常在工地施工的車輛外，建議慎用輪胎自補(bǔ)液，雖然其可以自行封補(bǔ)輪胎被扎穿的部位，但在車輛高速行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)不平衡的情況，嚴(yán)重影響車輛的行駛操縱。

第九條，發(fā)動(dòng)機(jī)宜常高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，一方面在高轉(zhuǎn)速的情況下，才能獲得最大的功率；另一方面發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自潔能力強(qiáng)，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭情況的發(fā)生。

第十條，行車時(shí)不空擋滑行。首先空擋滑行時(shí)并不省油。空擋滑行時(shí)變速箱潤(rùn)滑不足，高速直接掛上低擋時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的機(jī)械沖擊，易造成零件毀壞。而萬(wàn)一發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)死火的情況時(shí)，會(huì)導(dǎo)致剎車失靈，十分危險(xiǎn)。

6.有沒(méi)有一些汽車的小常識(shí)啊

就告訴你一些冬季汽車保養(yǎng)小常識(shí)吧~一、檢查汽車電瓶。

必須即時(shí)補(bǔ)充電瓶水，調(diào)整蓄電池電解液的相對(duì)密度。并檢查存電情況，若電量不足，要將電瓶拆下充電。

二、檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數(shù)比夏季低，輪胎氣壓不可太高，但更不可過(guò)低，根據(jù)熱脹冷縮的原理，外部氣溫低，輪胎氣壓也會(huì)變低，軟胎嚴(yán)重會(huì)加速輪胎老化。

三、檢查、更換冬季玻璃水。更換抗凍的冬季玻璃水。

這里有一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法，在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精就可起到降低冰點(diǎn)和抗凍的目的。四、調(diào)整手剎。

冬季路面滑，手剎的作用更多，需要調(diào)整好松緊度，停車時(shí)一定要拉上。五、檢查四輪定位，防止方向跑偏。

六、檢查剎車系統(tǒng)。制動(dòng)液是否夠量、品質(zhì)是否變差，需要應(yīng)及時(shí)添加或更換；制動(dòng)有無(wú)變?nèi)?、跑偏；制?dòng)踏板的蹬踏力度及制動(dòng)時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置。

必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。七、檢查雨刮片。

冬季下雪時(shí)，雨刷器是十分必要的。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無(wú)法使用，為保證安全最好更換。

八、加裝防寒、防滑裝置，檢查百葉窗工作是否良好。九、清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器及供油管路，以防有水凍結(jié)。

十、調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)增加充電電流和電壓。

7.駕車的一些小技巧

駕駛經(jīng)驗(yàn)技巧46條 一、當(dāng)你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒(méi)雨，此時(shí)你可能加快你的車速，認(rèn)為前面是沒(méi)有下雨的，路面應(yīng)該是干的，這是個(gè)不好的判斷。

因?yàn)榍懊鎰倓傁峦５挠陼?huì)給路面積水，如果此時(shí)你加速，加上夜晚視線不好，往往會(huì)使地面的水大面積的濺到你的擋風(fēng)玻璃上，那就會(huì)很危險(xiǎn)了，所以雨天行駛，一定要控制車速。 二、在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。

三、路上突然滾出來(lái)一個(gè)球，此時(shí)不管有沒(méi)有人跑出來(lái)都要提前減速，司機(jī)要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來(lái)去拿那個(gè)球。 四、正前方行駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動(dòng)了一下，做出像打左轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)作，但左轉(zhuǎn)向燈并沒(méi)有亮，此時(shí)要判斷轉(zhuǎn)向燈可能故障，摩托車可能會(huì)左轉(zhuǎn)，這時(shí)要減速，不能超車。

現(xiàn)在交通意識(shí)淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉(zhuǎn)向燈，不看后面有沒(méi)有車就直接轉(zhuǎn)向，所以，我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候真的要精神集中，提前做出判斷。 五、當(dāng)你以高速（比如90到100公里）的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛，前方很遠(yuǎn)處，你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩，此時(shí)你也應(yīng)該減速，不要認(rèn)為路面寬敞，小孩有大人牽不會(huì)跑過(guò)公路，這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了，這位司機(jī)就是因?yàn)闆](méi)減速，在快行駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過(guò)公路，造成了悲劇。

六、自行車是我們?cè)诼飞辖?jīng)常看到的，也是要重點(diǎn)預(yù)防的，因?yàn)樽孕熊囀强咳肆?lái)行駛，如果動(dòng)力不夠，自行車就會(huì)左右擺動(dòng)，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒(méi)有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動(dòng)態(tài)。

比如，我們?cè)谑袃?nèi)人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發(fā)現(xiàn)一個(gè)騎自行車的學(xué)生，后面一個(gè)學(xué)生正準(zhǔn)備坐上自行車，當(dāng)我們的貨車已經(jīng)過(guò)了這輛自行車一半車身的時(shí)候，后面的學(xué)生坐上了自行車，此時(shí)從貨車的右側(cè)鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動(dòng)作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動(dòng)力不足，倒向貨車的后輪位置。 七、盡量在安全的前提下，避開(kāi)路面上的障礙物，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車的中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物。

在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪樱绻咚傩旭偟能噳旱结斪泳蜁?huì)使輪胎爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。 八、當(dāng)你在寬敞而車少的非高速的公路行駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽(yáng)光充足，視線非常好的路況，這時(shí)你也許會(huì)加快車速，把音響音量調(diào)大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。

這是司機(jī)最容易放松警惕的時(shí)候，做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無(wú)人車出來(lái)，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。

音響音量要適中，要特別注意傾聽(tīng)車的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪胎的聲音。 九、鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛。

狗和牛是不怎么會(huì)避車的，如果是狗橫過(guò)馬路，在安全的前提下盡量避開(kāi)，如果實(shí)在避不開(kāi)，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_(kāi)一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒(méi)有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過(guò)對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬(wàn)一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。

十、在這里，提醒和勸告一些加強(qiáng)和改裝了車頭燈的司機(jī)朋友們，特別是加了刺眼的藍(lán)光車燈，不要以為你把自己的車燈加強(qiáng)了，晚上看得更清更遠(yuǎn)有好處，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的！因?yàn)槟愕能嚐籼珡?qiáng)了，對(duì)方給你照得暈頭轉(zhuǎn)向，特別是超車的時(shí)候更難判斷你車的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強(qiáng)和改裝車頭燈！ 十一、禮讓三先是中國(guó)人的美德，我們開(kāi)車也應(yīng)該這樣，我經(jīng)常碰到在擁擠的市內(nèi)，前面車內(nèi)的司機(jī)邊打電話邊開(kāi)車，車速慢而又占著中間行駛，后面跟著排了一條長(zhǎng)龍。

還有現(xiàn)在的貨車司機(jī)簡(jiǎn)直可以說(shuō)他們是“大佬”了，因?yàn)槲医?jīng)常在國(guó)道超這些貨車，發(fā)現(xiàn)很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛，甚至壓線行駛，不管你后面的車怎么鳴笛怎么打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過(guò)一條交通規(guī)則是這樣說(shuō)的：“當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，前車應(yīng)該減速靠右慢行”。

在這點(diǎn)我養(yǎng)成了很好的避讓習(xí)慣，比如我發(fā)現(xiàn)后面有車發(fā)出超車信號(hào)，我會(huì)將車減速靠右避讓，這樣就縮短了超車距離，使四方（準(zhǔn)備超車的車、被超車、對(duì)面車、對(duì)面超車的車）都安全了，很明顯的道理，即然后面的車發(fā)出超車信號(hào)了，就證明后車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？？ 十二、在高速公路上行駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超車。

8.學(xué)習(xí)駕駛的基本常識(shí)

一、心理素質(zhì) 駕車需要良好的心理素質(zhì)，并不是每一個(gè)人都適合上路。

如果你對(duì)機(jī)械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應(yīng)能力，你就不適合自己開(kāi)車，當(dāng)然你有錢沒(méi)人能阻止你買車，但請(qǐng)記住你永遠(yuǎn)不能成為優(yōu)秀的駕駛員。若要達(dá)到人車一體、出神入化的境地，那是需要天賦的，這一點(diǎn)我們必須要承認(rèn)。

正確認(rèn)識(shí)自己的適駕性才能準(zhǔn)確定位自己能夠達(dá)到的水平。當(dāng)然隨著駕齡的延長(zhǎng)，技術(shù)會(huì)越來(lái)越熟練、經(jīng)驗(yàn)會(huì)越來(lái)越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會(huì)得到提高，但這并不能改變你的駕駛天賦，就像不是什么人都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣，不少開(kāi)了幾十年的老司機(jī)到頭來(lái)才發(fā)現(xiàn)并不是自己多么適應(yīng)這個(gè)職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說(shuō)當(dāng)時(shí)沒(méi)有比開(kāi)車更好的選擇供自己挑選。

二、理論素質(zhì) 如今的駕校只能說(shuō)給你提供一條領(lǐng)取駕駛證的渠道，別指望學(xué)到多少真材實(shí)料，與改革開(kāi)放以前及初期的駕駛培訓(xùn)相比，其畢業(yè)學(xué)員的水平相去甚遠(yuǎn)，如果把以前的比喻為初中生的話，現(xiàn)在的學(xué)員也就相當(dāng)于學(xué)前班的程度，因此更多的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)需要我們?cè)趯?shí)際駕駛的過(guò)程中慢慢體會(huì)、總結(jié)和積累。但是，我這里想要強(qiáng)調(diào)的是，本著對(duì)自己負(fù)責(zé)和對(duì)他人負(fù)責(zé)的原則，一定要學(xué)好交通法規(guī)，哪怕駕校提供作弊手段讓你順利通過(guò)理論考試，自己也要在家認(rèn)認(rèn)真真熟透交通規(guī)則，這對(duì)于以后的安全行駛、水平提升甚至少交罰款都至為關(guān)鍵。

許多人車開(kāi)不好與交規(guī)沒(méi)學(xué)好有著直接的關(guān)系，看看這些現(xiàn)象吧：路口隨意進(jìn)入導(dǎo)向車道、并線不打轉(zhuǎn)向燈、高架橋上滿頭霧水瞎轉(zhuǎn)悠、胡亂使用示寬燈、惡劣天氣下不懂得開(kāi)啟霧燈、夜間城區(qū)公路上開(kāi)遠(yuǎn)光燈……你明白有多少車主、有多么缺乏基本安全知識(shí)了吧？坦率承認(rèn)，本人的駕照就是交錢后蒙來(lái)的，并且我在取得駕照以前已經(jīng)無(wú)證開(kāi)了近兩個(gè)月、3000多公里，技術(shù)是在實(shí)踐中練就的，但是，早在買車前幾年我就已經(jīng)熟知交通規(guī)則，包括當(dāng)時(shí)的道路交通條例、事故處理辦法等，不是一般的懂而是幾乎達(dá)到精通的程度，即時(shí)作為行人，豐富的交通法規(guī)知識(shí)同樣使我獲益匪淺。 **下面這條新手最實(shí)用！ 三、道德素質(zhì) 私家車令人生厭，歸納起來(lái)無(wú)非是車主流露出來(lái)的優(yōu)越感、駕駛水平的低劣、隨意違反交通規(guī)則以及過(guò)于渲染的裝飾或改裝，其實(shí)這些都可歸屬于道德缺失這個(gè)大的范疇之內(nèi)。

這里的道德不能完全等同于意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域的社會(huì)道德，更多的是與駕駛有關(guān)的習(xí)慣、慣例或常識(shí)。我無(wú)意進(jìn)行歸納和總結(jié)，但下面幾點(diǎn)我基本能做到，不知其他車主怎樣？ 1、降低防盜器的靈敏度。

除非他人以非法途經(jīng)打開(kāi)車門，否則報(bào)警器不發(fā)聲。 2、駛過(guò)有行人的積水路段時(shí)，迅速降低車速。

3、進(jìn)入小區(qū)后永遠(yuǎn)不按喇叭。需要提醒前方晃悠的路人時(shí)晚上用燈光、白天催油門。

4、只要沒(méi)有進(jìn)入主干道或出現(xiàn)極其危險(xiǎn)的情形，永遠(yuǎn)不對(duì)老人、小孩、孕婦鳴喇叭。 5、嚴(yán)格依照法律規(guī)定使用燈光。

轉(zhuǎn)向、并線提前打燈，惡劣氣候條件下開(kāi)霧燈，夜間有照明的公路上不開(kāi)遠(yuǎn)光燈，除非緊急停車或臨時(shí)占道停車不開(kāi)示寬燈（即雙蹦燈）。 6、除極特殊的情況，停車時(shí)一律車頭朝外。

同時(shí)車身擺正，不要橫跨兩個(gè)車位或影響相鄰車輛的進(jìn)出。 7、臨時(shí)占道停車，一定替其他需要通行的車輛或行人著想，盡量找不構(gòu)成妨礙的位置。

8、迅速起步。等綠燈時(shí)如果排在第一序位，當(dāng)通行燈亮起時(shí)，自動(dòng)檔應(yīng)在0.5秒、手動(dòng)檔應(yīng)在1.5秒以內(nèi)起步，只要路況允許在盡量短的時(shí)間內(nèi)將車速提升至不違法的程度。

迅速起步和快速跟進(jìn)是提高路口通行率的最有效途徑，我曾經(jīng)注意觀察過(guò)一個(gè)每次放行時(shí)間只有10秒的左轉(zhuǎn)路口，平均每次通行的車輛約為五輛（再多出的一般屬闖紅燈），少的時(shí)候僅僅兩輛（新手起步熄火），我所目睹最輝煌的一次12輛車魚貫而出，尤其是第2輛在駛出路口的瞬間就超越了頭車形成兩股車流，后面的依次遞進(jìn)，首尾相接，快速而整齊地滑過(guò)這個(gè)有如魔鬼瓶頸般路口，大大緩解了這個(gè)左轉(zhuǎn)道排隊(duì)等候的壓力。 9、禮貌讓行。

讓行人就無(wú)須多說(shuō)了，但是如果是行人違章則在確保安全的前提下堅(jiān)決不讓（老人、孩子除外），讓他（她）受點(diǎn)驚嚇有助于提高交通安全意識(shí)。這里說(shuō)的禮貌讓行是指，如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度，則應(yīng)主動(dòng)讓出快車道；如果后車急著超越而你又具備條件的話，應(yīng)當(dāng)主動(dòng)讓行；在高速公路上，即使你跑得很快后面也沒(méi)有車，也不能占著超車道行駛，遇有速度比你更快的車追過(guò)來(lái)時(shí)，只要你無(wú)意提高當(dāng)前速度就應(yīng)當(dāng)讓別人超車。

10、拜托大家不要再說(shuō)“今天我在某路段跑到100邁”這樣的話，要說(shuō)我時(shí)速跑到100公里，邁（Mile，英里）和公里（kilometre）是不同是距離單位，他們之間是1.609:1的關(guān)系，當(dāng)寫作Mile/h 和 Km/h時(shí)才表示速度，要知道100邁/時(shí)相當(dāng)于160公里/時(shí)，你在城區(qū)內(nèi)能做得到嗎？我們的媒體（有些甚至是專業(yè)的汽車頻道）也常常混淆這兩個(gè)概念，沒(méi)有起到正確的引導(dǎo)作用，就像我們不能將直升機(jī)叫做直升飛機(jī)、不能將英尺等同為米一樣，這些都是常識(shí)性的問(wèn)題。 11、還要再次強(qiáng)調(diào)正確使用燈光。

許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習(xí)慣開(kāi)大。

9.汽車使用常識(shí)有哪些

使用的常識(shí)有：

1、滅火器

車用滅火器是非常重要的一項(xiàng)工具，當(dāng)汽車出現(xiàn)自燃時(shí)，可從后備箱中拿出滅火器，對(duì)準(zhǔn)油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸，能夠起到救命的作用。然而，很多車主都不為愛(ài)車配備滅火器，等到發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候那就愛(ài)莫能助了。

值得注意的是，當(dāng)滅火器指針在“再充裝”區(qū)域，表示罐內(nèi)氣體壓力低于正常使用壓力；若在“超充裝”，則表示高出正常使用壓力，出現(xiàn)這兩種情況，記得更換滅火器。

2、破窗器

當(dāng)您遇到車輛被淹或者被困車中時(shí)，是否知道如何破窗逃生。小小的一把破窗錘，可能在您最危機(jī)的時(shí)刻，挽救您的生命。安全錘作為最常規(guī)的破窗工具，目前市面上有單一功能安全錘和多功能安全錘兩種。當(dāng)車主遇到緊急情況時(shí)，如果需要破窗，要用安全錘砸車窗的四個(gè)角落，因?yàn)殇摶ＡУ闹虚g部分最牢固。

3、備胎

當(dāng)你的愛(ài)車出現(xiàn)爆胎的情況時(shí)，備胎的作用就顯現(xiàn)出來(lái)了，它能讓你堅(jiān)持行駛到就近的維修店，特別是在高速上行駛的時(shí)候，關(guān)鍵時(shí)刻說(shuō)不能救命呢，因此開(kāi)車時(shí)一定要帶一個(gè)備胎。

4、拖車?yán)K

汽車拖車?yán)K一般由布帶、鋼絲、尼龍繩改制成的，長(zhǎng)短都有（3M-10M）。特點(diǎn)：兩頭有鉤或圈，為了便于使用。拖車?yán)K應(yīng)選擇顏色醒目的，如黃色、藍(lán)色、熒光綠、熒光紅等。同時(shí)需要注意的是，故障汽車最好是由經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)駕駛，這樣就可以更好的應(yīng)對(duì)緊急情況。

5、隨車工具包

隨車工具包經(jīng)常被車主隨意放在行李廂的角落處，很少被用到，但如果遇到了突發(fā)事件的時(shí)候，它們也許還能救命呢。隨車工具包包括千斤頂、輪胎扳手，牽引鉤和小型醫(yī)藥包等。就拿輪胎扳手來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎出現(xiàn)故障時(shí)，能夠及時(shí)的自行更換，而千斤頂用于在更換備用輪胎時(shí)頂起車身。

6、三角警示牌

三角警示牌是一個(gè)非常重要的工具，在發(fā)生突發(fā)事情時(shí)，將它放在車后方，用于提醒后方車輛，及時(shí)避讓，避免二次事故發(fā)生。

需要注意的是，普通道路上發(fā)生緊急情況后，三角警示牌一般放在車后的50-100米左右。如果在晚上或者高速路上，則放置的距離需要更加遠(yuǎn)。