1.修車(chē)的基本知識(shí)

學(xué)修車(chē)最重要的是要有興趣，你要了解車(chē)的構(gòu)造，零部件，汽車(chē)發(fā)展歷史。

其次就是多實(shí)踐！實(shí)踐才能鍛煉實(shí)操技術(shù)。如果你要說(shuō)學(xué)汽修會(huì)用到哪方面的知識(shí)的話(huà)，物理是肯定的也是主要的，英語(yǔ)也有，現(xiàn)在的車(chē)都是由車(chē)上的電腦控制的所以網(wǎng)絡(luò)也有關(guān)的，特別是電子方面的。

比如說(shuō)：一、聲學(xué)方面1.汽車(chē)?yán)劝l(fā)聲要響，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音要盡量消除（發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配消音器）──這是在聲源處減弱噪聲。2.為減輕車(chē)輛行駛時(shí)的噪聲對(duì)道旁居民的影響，在道旁設(shè)置屏障或植樹(shù)──可以在傳播過(guò)程中減弱噪聲。

3.喇叭發(fā)聲：電能──機(jī)械能。二、光學(xué)方面1.汽車(chē)旁的觀后鏡，交叉路口的觀察鏡用的都是凸面鏡，可以開(kāi)闊視野。

2.汽車(chē)在夜間行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)一般不開(kāi)燈，這樣可防止車(chē)內(nèi)乘客在司機(jī)前的擋風(fēng)玻璃上成像，干擾司機(jī)正確判斷。3.汽車(chē)前的擋風(fēng)玻璃通常都不直立（底盤(pán)高大的車(chē)除外），這是因?yàn)閾躏L(fēng)玻璃相當(dāng)于平面鏡車(chē)內(nèi)物體易通過(guò)它成像于司機(jī)面前，影響司機(jī)的判斷。

4.汽車(chē)尾燈燈罩：角反射器可將射來(lái)的光線返回，保證后面車(chē)輛安全。5.汽車(chē)頭燈：凹面鏡反射原理，近距光燈絲在焦點(diǎn)附近，遠(yuǎn)距光燈絲在焦點(diǎn)上。

三、力學(xué)方面1.汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車(chē)的重心，增加汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)度。2.汽車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)成流線型，是為了減小汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力。

3.汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力──地面對(duì)主動(dòng)輪的摩擦力（主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反）。4.汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)──牽引力與阻力互相平衡，汽車(chē)所受重力與地面的支持力平衡。

5.汽車(chē)拐彎時(shí)：①司機(jī)要打方向盤(pán)──力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；②乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒──由于乘客具有慣性6.汽車(chē)急剎車(chē)（減速）時(shí)，①司機(jī)踩剎車(chē)──力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；②乘客會(huì)向車(chē)行方向傾倒──慣性 ；③司機(jī)用較小的力就能剎住車(chē)──杠桿原理；④用力踩剎車(chē)──增大壓力來(lái)增大摩擦；⑤急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪與地面的摩擦由滾動(dòng)變摩擦成滑動(dòng)摩擦。7.不同用途的汽車(chē)的車(chē)輪還存在大小和個(gè)數(shù)的差異──這與汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)。

8.汽車(chē)的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大，這樣就減小了對(duì)坐車(chē)人的壓強(qiáng)，使人乘坐舒服。9.汽車(chē)快速行駛時(shí)，車(chē)的尾部會(huì)形成一個(gè)低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)尾部看到卷?yè)P(yáng)的塵土形成原因。

10.交通管理部門(mén)要求：①小汽車(chē)的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶──這樣可以防止慣性的危害；②嚴(yán)禁車(chē)輛超載──不僅僅減小車(chē)輛對(duì)路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等；③嚴(yán)禁車(chē)輛超速──防止急剎車(chē)時(shí)，因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而造成車(chē)禍11.簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用：①方向盤(pán)、車(chē)輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪；②調(diào)速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是杠桿。12.汽車(chē)爬坡時(shí)要調(diào)為低速：由P=Fv，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力。

13.關(guān)于速度路程，時(shí)間的計(jì)算問(wèn)題；參照物與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述問(wèn)題。14.認(rèn)識(shí)限速，里程，禁鳴等標(biāo)志牌，了解其含義。

四、熱學(xué)方面1.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用柴油機(jī)或汽油機(jī)──它們是內(nèi)燃機(jī)──利用內(nèi)能來(lái)做功。2.發(fā)動(dòng)機(jī)外裝有水套，用循環(huán)流動(dòng)的水幫助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱──水的比熱容大。

3.冬天，為防凍壞水箱，入夜時(shí)要排盡水箱中的水──防止熱脹冷縮的危害。4.小汽車(chē)的后窗玻璃板中嵌有一道道的電熱絲──它可以防止車(chē)內(nèi)形成的霧氣附著于玻璃上并凝結(jié)。

5.剛坐進(jìn)汽車(chē)或有汽車(chē)從你身旁駛過(guò)時(shí)，會(huì)聞到濃濃的汽油味──擴(kuò)散現(xiàn)象。6.空調(diào)車(chē)車(chē)窗玻璃設(shè)計(jì)成雙層的──防止傳熱。

7.環(huán)保汽車(chē)使用氣體燃料，可減小對(duì)大氣的污染。五、電學(xué)方面1.汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)常用低壓電動(dòng)機(jī)起動(dòng)：電動(dòng)機(jī)是根據(jù)磁場(chǎng)對(duì)電流的作用的道理制成的，工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

2.汽車(chē)電動(dòng)機(jī)（汽車(chē)電機(jī)）常用車(chē)載電瓶（蓄電池）供電，汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中可以利用的車(chē)輪帶動(dòng)車(chē)載發(fā)電機(jī)發(fā)電，給蓄電池充電。給蓄電池充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，此時(shí)蓄電池是用電器；用蓄電池給電動(dòng)機(jī)供電時(shí)，化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，此時(shí)蓄電池才是電源。

3.車(chē)載蓄電池還被用來(lái)為汽車(chē)上配裝的空調(diào)、電扇、收錄機(jī)、CD機(jī)及各種用途的電燈供電，方便地電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、聲能、光能等等。3.油罐車(chē)的尾部通常要掛一條鐵鏈直達(dá)路面，這樣做有利于使運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸而產(chǎn)生的電荷迅速傳到大地上，避免因靜電放電而帶來(lái)災(zāi)難。

4.車(chē)燈發(fā)光：電能──光能。其次，給你分享一些修車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)：首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。

其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。

有的時(shí)候，停車(chē)忘記關(guān)燈，時(shí)間長(zhǎng)了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽車(chē)就能自然啟動(dòng)，如果是蓄電池有問(wèn)題，此法不能奏效。

換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問(wèn)題： 首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過(guò)低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。

其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵。

2.學(xué)修車(chē)要知道什么基本知識(shí)

這個(gè)應(yīng)該比較適合你 汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)第一章 總論 第一節(jié) 汽車(chē)的類(lèi)型汽車(chē)的分類(lèi)方法很多，但最重要的方法是按照汽車(chē)的用途來(lái)分類(lèi)。

根據(jù)我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，汽車(chē)分為以下幾種類(lèi)型： 1. 貨車(chē) 又稱(chēng)為載貨汽車(chē)、載重汽車(chē)、卡車(chē)。主要用來(lái)運(yùn)送各種貨物或牽引全掛車(chē)。

貨車(chē)按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。 2. 越野汽車(chē) 主要用于非公路上載運(yùn)人員和貨物或牽引設(shè)備，一般為全軸驅(qū)動(dòng)。

按驅(qū)動(dòng)型式可分為4*4、6*6、8*8幾種。 3. 自卸汽車(chē) 指貨箱能自動(dòng)傾翻的載貨汽車(chē)。

自卸汽車(chē)有向后傾卸的和左右后三個(gè)方向均可傾卸的兩種。 4. 牽引汽車(chē) 專(zhuān)門(mén)或主要用來(lái)牽引的車(chē)輛。

可分為全掛牽引車(chē)和半掛牽引車(chē)。 5. 專(zhuān)用汽車(chē) 為了承擔(dān)專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸任務(wù)或作業(yè)，裝有專(zhuān)用設(shè)備，具備專(zhuān)用功能的車(chē)輛。

6. 客車(chē) 指乘坐9人以上，具有長(zhǎng)方形車(chē)廂，主要用于載運(yùn)人員及其行李物品的車(chē)輛。 根據(jù)車(chē)輛的長(zhǎng)度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車(chē)分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車(chē) 乘坐2至8人的小型載客車(chē)輛。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)排量大?。?升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級(jí)、中級(jí)、中高級(jí)和高級(jí)轎車(chē)五種。

第二節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造 汽車(chē)一般由四部分組成： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力，然后通過(guò)底盤(pán)的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車(chē)輪使汽車(chē)行駛。

發(fā)動(dòng)機(jī)主要有汽油機(jī)和柴油機(jī)兩種。 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系組成 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火方式為壓燃式，所以無(wú)點(diǎn)火系。

2. 底盤(pán) 底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。 底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。

3. 車(chē)身 車(chē)身安裝在底盤(pán)的車(chē)架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。 轎車(chē)、客車(chē)的車(chē)身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車(chē)車(chē)身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。

4. 電氣設(shè)備 電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。 電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)。

用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。 第三節(jié) 汽車(chē)的主要特征參數(shù)和技術(shù)特性 汽車(chē)的主要特征和技術(shù)特性隨所裝用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型和特性的不同，通常有以下的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù)。

1. 整車(chē)裝備質(zhì)量（kg）：汽車(chē)完全裝備好的質(zhì)量，包括潤(rùn)滑油、燃料、隨車(chē)工具、備胎等所有裝置的質(zhì)量。 2. 最大總質(zhì)量（kg）：汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的總質(zhì)量。

3. 最大裝載質(zhì)量（kg）：汽車(chē)在道路上行駛時(shí)的最大裝載質(zhì)量。 4. 最大軸載質(zhì)量（kg）：汽車(chē)單軸所承載的最大總質(zhì)量。

與道路通過(guò)性有關(guān)。 5. 車(chē)長(zhǎng)（mm）：汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離。

6. 車(chē)寬（mm）：汽車(chē)寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離。 7. 車(chē)高（mm）：汽車(chē)最高點(diǎn)至地面間的距離。

8. 軸距（mm）：汽車(chē)前軸中心至后軸中心的距離。 9. 輪距（mm）：同一車(chē)轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

10. 前懸（mm）：汽車(chē)最前端至前軸中心的距離。 11. 后懸（mm）：汽車(chē)最后端至后軸中心的距離。

12. 最小離地間隙（mm）：汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，最低點(diǎn)至地面的距離。 13. 接近角（°）：汽車(chē)前端突出點(diǎn)向前輪引的切線與地面的夾角。

14. 離去角（°）：汽車(chē)后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角。 15. 轉(zhuǎn)彎半徑（mm）：汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，汽車(chē)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車(chē)輛支承平面上的軌跡圓半徑。

轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑為最小轉(zhuǎn)彎半徑。 16. 最高車(chē)速（km/h）：汽車(chē)在平直道路上行駛時(shí)能達(dá)到的最大速度。

17. 最大爬坡度（%）：汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí)的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量（L/100km）：汽車(chē)在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

19. 車(chē)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)（n*m）：車(chē)輪數(shù)以輪轂數(shù)為計(jì)量依據(jù)，n代表汽車(chē)的車(chē)輪總數(shù)，m代表驅(qū)動(dòng)輪數(shù)。第一章 傳動(dòng)系統(tǒng) 第一節(jié) 傳動(dòng)系統(tǒng)概述 傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車(chē)能在一定速度上行駛。

對(duì)于前置后驅(qū)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩依次經(jīng)過(guò)離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后車(chē)輪，所以后輪又稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)輪得到轉(zhuǎn)矩便給地面一個(gè)向后的作用力，并因此而使地面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生一個(gè)向前的反作用力，這個(gè)反作用力就是汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力。

汽車(chē)的前輪與傳動(dòng)系一般沒(méi)有動(dòng)力上的直接聯(lián)系，因此稱(chēng)為從動(dòng)輪。 傳動(dòng)系的組成和布置形式是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型、安裝位置，以及汽車(chē)用途的不同而變化的。

例如，越野車(chē)多采用四輪驅(qū)動(dòng)，則在它的傳動(dòng)系中就增加了分動(dòng)器等總成。而對(duì)于前置前驅(qū)的車(chē)輛，它的傳動(dòng)系中就沒(méi)有傳動(dòng)軸等裝置。

第二節(jié) 傳動(dòng)系的布置型式 機(jī)械式傳動(dòng)系常見(jiàn)布置型式主要與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)型式有關(guān)。可分為： 1. 前置前驅(qū)—FR：即發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng) 這是一種傳統(tǒng)的布置型式。

國(guó)內(nèi)外的大多數(shù)貨車(chē)、部分轎車(chē)和部分客車(chē)都采用這種型式。 2. 后置后驅(qū)—RR：即發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后輪驅(qū)動(dòng) 在大型客車(chē)上多采用這種布置型式，少量微型、輕型轎車(chē)也采用這種型式。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置，使前軸不易過(guò)載，并能更充分地利。

3.汽車(chē)保養(yǎng)小常識(shí)有哪些 汽車(chē)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)：一、不要一味追求高標(biāo)油汽油標(biāo)號(hào)只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒(méi)有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號(hào)越高越好，即使是高檔車(chē)也不等于該加高標(biāo)號(hào)汽油。

加什么油要遵循說(shuō)明書(shū)上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)相適應(yīng)，不能用價(jià)格衡量。二、潤(rùn)滑油要買(mǎi)實(shí)惠的除了汽油外，潤(rùn)滑油是有車(chē)一族的另一大開(kāi)銷(xiāo)。

汽車(chē)行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車(chē)最重要的保護(hù)品之一，選用品質(zhì)優(yōu)良的潤(rùn)滑油可有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，減少磨損，使車(chē)輛具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)現(xiàn)在潤(rùn)滑油的品牌越來(lái)越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車(chē)主干脆手一揮：就選進(jìn)口的，還得是最貴的。

很多車(chē)主在挑選潤(rùn)滑油時(shí)認(rèn)為，潤(rùn)滑油級(jí)別（標(biāo)號(hào)）越高越好，越是名牌越好。其實(shí)這樣大可不必。

進(jìn)口油的價(jià)格比國(guó)產(chǎn)名牌要貴30%~40%，比起一般國(guó)產(chǎn)油更是要貴一倍還多。所以一味花高價(jià)追求名牌也十分沒(méi)有必要。

三、科學(xué)合理維修愛(ài)車(chē)汽車(chē)保養(yǎng)周期是指汽車(chē)保養(yǎng)的間隔里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） 或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車(chē)輛的各項(xiàng)性能。

用車(chē)初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對(duì)較低；當(dāng)車(chē)輛使用一定年限或行駛一定里程后會(huì)進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對(duì)高一些。不過(guò)在決定汽車(chē)保養(yǎng)周期時(shí)，應(yīng)參照汽車(chē)制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車(chē)自身的技術(shù)狀況和實(shí)際使用條件，對(duì)保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

對(duì)于一些定點(diǎn)維修經(jīng)銷(xiāo)商推薦的維修周期你可要仔細(xì)斟酌一下，畢竟經(jīng)銷(xiāo)商也是要賺錢(qián)的。一般汽車(chē)狀況良好的新車(chē)，可適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)周期；而汽車(chē)狀況較差或使用條件惡劣的，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。

四、時(shí)常清潔濾清要時(shí)常注意對(duì)汽車(chē)的濾清器進(jìn)行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛(ài)車(chē)耗油情況。

在汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機(jī)油中，同時(shí)空氣及燃燒的廢氣對(duì)機(jī)油的氧化作用，會(huì)使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會(huì)加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對(duì)汽車(chē)的濾清器進(jìn)行清潔，直到你換個(gè)新的空氣濾清器。

五、輪胎充氣要適當(dāng)校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過(guò)高則會(huì)使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。

胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個(gè)星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會(huì)使胎壓升高，量起來(lái)不準(zhǔn)。六、長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)費(fèi)油還毀發(fā)動(dòng)機(jī)原地?zé)彳?chē)本來(lái)是件有利于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的好事情，特別是冬季外界氣溫低，就更有必要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行熱車(chē)。

但有人認(rèn)為“熱車(chē)的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)越好”！殊不知這樣熱車(chē)不但費(fèi)油還毀發(fā)動(dòng)機(jī)。還有些老司機(jī)上車(chē)后不管三七二十一抬離合給油就走，說(shuō)是在行走中熱車(chē)，但“行進(jìn)間熱車(chē)”并不是一件想當(dāng)然的事情。

汽車(chē)引擎發(fā)動(dòng)時(shí)的“熱車(chē)”，是很有講究的。汽車(chē)啟動(dòng)后不能馬上行駛，因?yàn)閯倖?dòng)的汽車(chē)怠速相當(dāng)高，正確的做法是讓車(chē)在自然怠速的情況下直至水溫開(kāi)始上升，怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。

七、雨天也要洗車(chē)雨天洗車(chē)不僅是因?yàn)檐?chē)臟，更為重要的是為了保護(hù)車(chē)漆。雨天還是要洗車(chē)的，那些注意養(yǎng)車(chē)的車(chē)主會(huì)經(jīng)常洗車(chē)，這樣便可以去除黏附在車(chē)漆表面上的塵土、柏油、樹(shù)脂等，保持漆面光滑。

如果再將一層油性保護(hù)膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動(dòng)手洗車(chē)，長(zhǎng)期堅(jiān)持自己動(dòng)手洗車(chē)，的確可以節(jié)省不少的花銷(xiāo)。

八、進(jìn)口輪胎不一定適用汽車(chē)在行駛中，實(shí)際上就交給了四個(gè)輪胎。不過(guò)在購(gòu)買(mǎi)各種品牌的進(jìn)口輪胎時(shí)，有些人難免進(jìn)入購(gòu)買(mǎi)的誤區(qū)。

許多消費(fèi)者出于心理因素，更愿意選擇原裝進(jìn)口的輪胎。其實(shí)，國(guó)外推出的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)的用戶(hù)來(lái)講，價(jià)格過(guò)高不說(shuō)，而且還不一定適用。

注意事項(xiàng)：一、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要在合適的時(shí)間進(jìn)行清洗。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的表面形成一層很厚的積炭，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的橡膠部件進(jìn)行較大的腐蝕。

二、汽油和水都要防止蒸發(fā)夏天的時(shí)候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時(shí)更容易蒸發(fā)。

因?yàn)橐?jīng)常檢驗(yàn)水箱和油箱，當(dāng)汽油和水比較少時(shí)要進(jìn)行及時(shí)的添加。三、汽車(chē)內(nèi)部要注意衛(wèi)生夏天是細(xì)菌滋生最快的季節(jié)，因此車(chē)內(nèi)要保持干凈，特別汽車(chē)坐墊、汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)套、以及汽車(chē)腳墊易臟物品。

四、汽車(chē)雨刷要更換雨天開(kāi)車(chē)一定要注意雨刷是否是好的，時(shí)間比較久的雨刷上的橡皮葉會(huì)老化，為了雨天開(kāi)車(chē)有比較良好的駕駛視線，汽車(chē)雨刷最好一到兩年更換一次。五、汽車(chē)車(chē)墊要更新良好的車(chē)用涼墊是火熱季節(jié)汽車(chē)防曬的重要選擇。

要選擇涼爽并且不要太滑的墊子。以免開(kāi)車(chē)時(shí)身體發(fā)生滑動(dòng)而造成的交通事故。

六、汽車(chē)車(chē)身也要進(jìn)行保養(yǎng)紫外線對(duì)車(chē)子的傷害也是很大的，比如對(duì)車(chē)漆的滲透作用。大家都可能會(huì)注意到，白色的汽車(chē)被陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間的照射后，車(chē)體顏色明顯要變淺變黃。

因此在夏季要給愛(ài)車(chē)打蠟、封釉的，可以起到保護(hù)愛(ài)車(chē)的作用。

4.汽車(chē)修理知識(shí)

以下就是汽車(chē)修理基礎(chǔ)知識(shí)：

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機(jī)件晾干，然后再發(fā)動(dòng)。

其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火塞即可。

第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時(shí)候，停車(chē)忘記關(guān)燈，時(shí)間長(zhǎng)了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車(chē)掛二擋，腳踩離合，用車(chē)拖拽，當(dāng)行駛到一定速度時(shí)，松開(kāi)離合，擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，汽車(chē)就能自然啟動(dòng)，如果是蓄電池有問(wèn)題，此法不能奏效。

換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

行進(jìn)中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問(wèn)題：

首先看怠速是否穩(wěn)定，

插頭插緊。 其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專(zhuān)業(yè)修理站清洗油氣分離器。 高速行駛時(shí)方向盤(pán)震顫 汽車(chē)在高速行駛或在某一較高車(chē)速行駛時(shí)出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤(pán)抖動(dòng)，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點(diǎn)： 1、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。 2、前輪胎氣壓過(guò)低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。 3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。 4、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。 5、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)力不平衡，前軸變形。 6、減振器故障 高速振擺有兩種情況，一是隨著車(chē)速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車(chē)速出現(xiàn)振擺，并引起方向 ==夏季保養(yǎng)常識(shí)== 夏季一般自6月初持續(xù)到9月初，現(xiàn)在正是高溫酷熱的天氣，人在這樣的氣溫下，很容易中暑。而汽車(chē)也是一樣，一些使用頻繁或負(fù)荷較重的系統(tǒng)裝置，例如，空調(diào)系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、輪胎等都易發(fā)生故障。因此，必須把這些故障消滅在萌芽狀態(tài)中。 1.檢查空調(diào)是否缺氟 空調(diào)是汽車(chē)夏季使用較頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障，建議您盛夏之際一定要檢查愛(ài)車(chē)的空調(diào)是否缺氟。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動(dòng)情況即可初步判定其工況。 最后還要檢查一下是否缺

5.汽車(chē)常識(shí)大全

冬季汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)

一、外觀養(yǎng)護(hù)：

（一）雪天后應(yīng)及時(shí)洗車(chē)，清除帶有酸性、腐蝕性物質(zhì)的雪水，避免車(chē)漆受損，過(guò)早出現(xiàn)銹跡。

（二）冬季清洗車(chē)輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，冷水清洗會(huì)急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應(yīng)及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)擦干水跡，防止門(mén)縫處殘水結(jié)冰，凍住車(chē)門(mén)，車(chē)窗被凍住時(shí)不要強(qiáng)行開(kāi)關(guān)。

二、油品養(yǎng)護(hù)

（一）冬季應(yīng)更換專(zhuān)用機(jī)油。防止普通潤(rùn)滑油黏度因氣溫下降而流動(dòng)性變差，導(dǎo)致汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難，嚴(yán)重的會(huì)造成燒瓦抱軸等事故。

（二）防凍液的冰點(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，至少每?jī)赡険Q一次。在防凍液中曾加過(guò)水的，防凍液必須更換。

三、電器養(yǎng)護(hù)：

（一）冬季汽車(chē)耗電量大，要及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行護(hù)理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補(bǔ)充蒸餾水。過(guò)低的溫度會(huì)讓電瓶容量大大降低，最好進(jìn)行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動(dòng)擋車(chē)，最好提前更換，以防誤事。

（二）冷車(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)隔30秒左右再次發(fā)動(dòng)，切忌連續(xù)點(diǎn)火，以防造成啟動(dòng)機(jī)損毀及電瓶耗盡電能。（三）冬季車(chē)內(nèi)外的溫差較大，車(chē)窗很容易結(jié)霧影響視線，因此要保持風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。（四）冬季應(yīng)先點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車(chē)輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，再開(kāi)大燈等用電設(shè)備；停車(chē)時(shí)應(yīng)先關(guān)電器，再熄火；停車(chē)盡量不要大量耗電，特別是電動(dòng)窗、大燈、音響等耗電量大的設(shè)備

四、汽車(chē)底盤(pán)

（一）冬天雨雪、雪后道路撒鹽水，汽車(chē)底盤(pán)總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車(chē)底盤(pán)上，使汽車(chē)的底盤(pán)易生銹。所以，在入冬前應(yīng)給底盤(pán)做個(gè)防銹護(hù)理，雪天出行就不怕?lián)p毀底盤(pán)了。

五、汽車(chē)坐墊

冬季，氣溫越來(lái)越低了，不少愛(ài)車(chē)一族忍受不了牛皮的冰涼，急著給坐駕換新裝了。俗話(huà)說(shuō)，“好馬配好鞍”，冬季汽車(chē)選用保暖型的汽車(chē)坐墊是必不可少的（特別是帶靠背的），而羊剪絨汽車(chē)坐墊正是可選購(gòu)產(chǎn)品之一。

所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經(jīng)過(guò)防腐處理，再染色，加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內(nèi)用品。

鑒別與價(jià)格；從產(chǎn)地看，真皮羊毛坐墊羊皮從來(lái)源上主要有澳大利亞、內(nèi)蒙古等地區(qū)，最便宜的毛質(zhì)也數(shù)上乘，因此，目前市場(chǎng)上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上，最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價(jià)在1400元左右。

從產(chǎn)品看，肉眼看不好區(qū)分，揪幾根毛用火一燒就看得出來(lái)，真毛跟頭發(fā)一樣會(huì)成灰的，人造毛灰成顆粒狀；

保養(yǎng)護(hù)理；目前各零售商家均不負(fù)責(zé)清洗羊剪絨坐墊，而一般的干洗店即使采用干洗手法進(jìn)行洗滌，也很難恢復(fù)原有的光澤。坐墊越使用光澤度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色澤和形態(tài)；用小棒輕敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵，用干凈的棉布蘸少量用溫水化開(kāi)的中性洗滌劑，或用揮發(fā)油輕輕擦拭，水溫不能太高。如果污漬過(guò)于嚴(yán)重，就要送專(zhuān)門(mén)的干洗店清洗。保存期間，如使用防蟲(chóng)劑或樟腦丸，要對(duì)其用透氣的綿紙加以包裹，避免直接接觸毛皮。

六、其他注意事項(xiàng)

車(chē)門(mén)冬季，除發(fā)動(dòng)機(jī)要保溫外，還應(yīng)防止車(chē)門(mén)凍結(jié)，以免使用時(shí)打不開(kāi)。為此，您可事先向車(chē)門(mén)鎖孔內(nèi)注入少許潤(rùn)滑油，并在車(chē)門(mén)四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。

6.汽車(chē)保養(yǎng)小常識(shí)

一、車(chē)體保養(yǎng)。 車(chē)體保養(yǎng)又習(xí)慣稱(chēng)為汽車(chē)美容。主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車(chē)的"美"。它主要包括：車(chē)漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險(xiǎn)杠、車(chē)裙保養(yǎng)，儀表臺(tái)保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保養(yǎng)，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤(pán)保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)外表保養(yǎng)等。

二、車(chē)內(nèi)保養(yǎng)。 車(chē)體保養(yǎng)是為了使車(chē)永葆青春，車(chē)內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車(chē)行駛幾十萬(wàn)公里無(wú)大修，保證汽車(chē)處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤(rùn)滑系、燃油系、冷卻系、制動(dòng)系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。

三、車(chē)體翻新。 如深劃痕的診斷、治理，多材料保險(xiǎn)杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動(dòng)機(jī)的顏色翻新等。

汽車(chē)保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類(lèi)，定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車(chē)保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤(rùn)滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，以計(jì)算機(jī)為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用，使未來(lái)的汽車(chē)逐漸走向智能化，因而汽車(chē)保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。

汽車(chē)保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機(jī)本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現(xiàn)在在我國(guó)還有一部分汽車(chē)維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法、手段還是老一套，跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個(gè)別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂(yōu)，為牟取暴利"黑箱作業(yè)"，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費(fèi)、換件費(fèi)漫天要價(jià)。所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車(chē)時(shí)一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢(qián)而不保養(yǎng)汽車(chē)，以免因小失大