1.摩托車的駕駛知識和使用技巧

摩托車考試技巧： 1.選擇排量小車長小的車子，彎梁很合適； 2.把護腿的保險杠去掉，后備箱也拿掉； 3.發(fā)動機代數(shù)調(diào)到不給油門也能慢速移動且不熄火； 4.戴個頭盔，免得找麻煩； 5.繞樁時不要把轉向轉死，那樣腳一定會著地； 6.盡量貼樁繞行，靠近樁的一側車把距離樁5到10厘米，車子通過后，另一側車把接近下一個樁子時也盡量保持這樣的距離； 7.有條件可以弄幾個2升大可樂瓶子灌5厘米高的水，瓶子里面插幾個棍子高于車把就行，自己練練，距離2米5就行； 8.考之前要聽清警察的講解，從哪兒進，從哪兒出，行車路線一定不能錯； 9.時間充裕的可以參觀一下當?shù)乜荚嚽闆r，然后再考。

2.摩托車安全駕駛要注意什么

摩托車安全駕駛要注意駕駛員與乘座人員都應佩帶安全頭盔與護目鏡、行車途中速度不要太快，騎摩托車上路盡量選擇車輛和行人比較少的路段行駛

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車zhidao，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

擴展資料：

摩托車發(fā)動機的特點

1、發(fā)動機為二沖程或四沖程汽油機。

2、采用風冷冷卻，有自然內(nèi)風冷與強制風冷兩種。一般機型采用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動機為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動機的冷卻，采用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。

3、發(fā)動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發(fā)動機排量所發(fā)出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發(fā)動機的強化程度高，發(fā)動機外形尺寸小。

4、發(fā)動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結構緊湊。

參考資料來源：百度百科--摩托車

參考資料來源：中國日報網(wǎng)--摩托上吵架身亡釀悲劇 盤點騎摩托車上路安全要點

3.如何快速掌握彎梁摩托車的駕駛技巧

1. 彎梁車個人覺得五羊本田還可以，省油，耐用，做工還好。彎梁車是自動離合，先回油門再換檔，否則容易損壞齒輪。在相應的速度范圍，掛入相應的檔位即可。切忌長時間，高檔位低速行駛，低檔位高速行駛，也容易磨損齒輪。左腳向前踩是加檔，腳跟向后踩是減檔。

2. 開車前需要把檔位掛在空檔，指示燈N亮，然后向左邊拉阻風門（實際是減少空氣進入，加濃混合氣，有利于摩托車啟動），用腳踩啟動桿啟動（對蓄電池有利），或者電啟動（啟動時輸出電流很大，對蓄電池不利，經(jīng)常電啟動容易造成電池缺電）。

3. 需要加檔時，加油門，等速度到10~20km/h時回油門后換2檔，20~30km/h時回油門后換3檔，30km/h以上時掛4檔。有的摩托車有5個檔位。

4. 需要減檔時，等速度降到20km/h時換入3檔，速度降到10km/h時換入2檔，車快停時換入1檔，連續(xù)退入空檔，最后停車。

5. 在任何檔位都可以停車，停車后要把檔位連續(xù)退到空擋，需要啟動時，掛1檔起步，逐步加檔即可。

6. 充分利用發(fā)動機牽制減速，非特殊情況切勿緊急剎車，剎車時先剎后輪，再剎前輪，差不多同時進行。

4.騎式摩托車架駛方法與技巧

首先 駕駛二輪 三輪 道理上都是一樣的、你還得懂得些 摩托車的 一些最基本的常識、在這里就不一一說了、當然不懂也是可以駕駛的、、首先 有那種踏板車、我們這里叫“包”、這種比較簡單、加油門就走道、和電動車是一樣的、然后就是 無級變速的、就是沒有離合器的那種、基本的程序是這樣的——掛上檔然后加油走路、等車沖起來以后，就是到一定速度的時候、松油門加檔、然后繼續(xù)重復上面的動作、以為 檔越高、閘箱里的齒輪越大、（關于檔的問題您可以百度一下變速自行車、后輪那里有好幾個齒輪套著鏈子。

我想你應該起過那種自行車、） 接著是 帶離合器那種、和無級變速差不多、只是在加減檔前要踩離合器、起步的時候 踩下離合器、掛檔。加油門、在加油門的同時 慢慢的送離合器、等車到一定速度的時候、踩離合、加檔、這種車 記得如果在停車狀態(tài)下有檔 要踩離合器、否則就會憋滅車、車在爬坡、不好走的路上 要減檔、拐彎時要減速等、這里就不一一說了 技巧 以及經(jīng)驗 全是自己摸索出來的、人家常說 老司機 什么啥的、還是懂的些理論 還是比較好的、另外 就是 交通法、切記、不管是開車 還是騎摩托車、喝多酒 別開、還有就是 開車盡量慢點。

安全第一、希望能幫的到您。

5.摩托車駕駛技巧與保養(yǎng)

一般而言，新摩托車在磨合期時，機件的磨損是非常嚴重的，所以機油的選用也是非常重要的！機油好的話，機車的磨損就可以減到最小.機車的使用期就能增長.所以大家在選購機油時，請選一些級別較高的.（恒力超能抗磨四沖程摩托車機油）SAE15W-40.是我最常用而且最極力推薦的摩托車機油. 還有換油期，一個好常見的問題，好多朋友都會問：多久才能換機油？男裝車一般是1500~2500公里.女裝車是1000公里！無論你用什么靚機油，過了1000公里它就會變壞，所以換油期不能太長！ 為了愛車的壽命，還是應養(yǎng)成一些有利于車子保養(yǎng)的駕駛習慣。

1、改掉猛加油門的操作習慣筆者有不少朋友喜歡在啟動后迅速加一加油門，很有影視劇中摩托車手出發(fā)前的瀟灑，而且還會振振有詞地告訴你：“這既可使車預熱，又可節(jié)省時間，使發(fā)動機的機油更快地到達各潤滑部位，何樂而不為呢？”其實這種做法是錯誤的，這會造成油耗增大，縮短發(fā)動機的使用壽命等諸多弊端。因為：（1）啟動時，零件間處在干摩擦狀態(tài)，在猛加油門時，發(fā)動機轉速突然升得很高，更加快了磨損。

（2）猛加油門時，化油器的主噴油針迅速地往上提，主噴油嘴中噴出較多的燃油，加速泵也相應噴出燃油，使混合氣加濃，并且有大量汽油還沒有充分霧化就吸入汽缸，沖掉壁上的潤滑油膜，使汽缸套與活塞的磨損加劇。這也是這種不良習慣影響最大的地方。

（3）猛加猛收油門時，曲軸、連桿、離合器等傳動機構受的沖擊力很大，會引起劇烈撞擊，甚至造成活塞偏磨，連桿彎曲等故障。（4）猛加猛收油門時，發(fā)動機轉速突變，會引起發(fā)動機的其它附件的迅速損傷。

2、養(yǎng)成低擋啟步的習慣一般125ml的摩托車都可以在最高擋起步，但并不代表高擋起步好。因為變速器的結構設計是每個擋位對應有一定的速度范圍，這樣匹配駕駛利于車的保養(yǎng)，經(jīng)常用高擋起步會加速離合器和變速箱內(nèi)齒輪的撞擊和磨損。

3、養(yǎng)成握離合果斷，放離合柔順的手法4、中速行駛有利于摩托車的保養(yǎng)發(fā)動機中速運轉是摩托車設計的理想狀態(tài)，是各種性能的基本指標（如經(jīng)濟油耗）的測量條件。潤滑條件、散熱效果、空氣阻力、制動效果等試驗都說明摩托車在中速行駛時的好處多，既安全、又省油、也利于車的保養(yǎng)。

現(xiàn)代摩托車都采用了先進的噴涂技術，其外觀漆面平整光亮，鮮艷豐滿，令人賞悅目。在使用養(yǎng)護中要注意以下幾點：1、行駛中，由于車身與空氣發(fā)生摩擦產(chǎn)生的靜電，對灰塵具有極強的吸附作用。

為此，摩托車使用前后要及時地用撣子清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2、洗車時，應待發(fā)動機冷卻后，不要在烈日或高溫下清洗機車，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。

沖洗車輛要用中性活水，不得使用洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。3、擦洗車身要用干凈、柔軟的擦布或海綿，防止混入金屬和沙粒。

擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕地擦拭，不得劃圈或橫向擦拭。4、對一些特殊的腐蝕性極強的痕變（如瀝青、鳥糞等），要及時清除。

對此，必須用專用清潔劑清洗，不可隨意使用刀片刮削，以免傷害漆面。5、在摩托車維修保養(yǎng)中，注意不要將帶有油污的臟手觸摸車身漆面，不要將粘有油污的工具或含有有機溶劑的擦布置于車身上，以免留下印痕或使漆面過早褪色。

6、摩托車長期停駛，應停在車庫或通風良好的地方，冬天應用專用車罩覆蓋。臨時停放時，要選擇陰涼的地方，避免陽光曝曬。

7、防止對車身漆膜進行強烈沖、磕碰和劃傷。如發(fā)現(xiàn)漆面有傷痕、凹陷或脫落，應及時進行修補。