1.騎電動的技巧

騎電動的技巧：

1. 雙手自然握緊車把，不要太緊張，手臂不要太僵硬的。

2.鑰匙打開啟動后，緩慢加油門，不要一下子加太多，以免沖出去。

3.騎行中，雙腳放在踏板上，一手把控油門，一手準備剎車，眼睛要注視前方。

4.下坡時要注意減速，油門調下，控制好剎車。

5.電動車到交叉路口，需要減速慢行，看清路況和其它車輛行駛狀況，遇到紅綠燈要遵守交規(guī)，不闖紅燈。

電動車轉彎時的技巧和注意事項：

1. 電動車轉彎時，要放慢速度，要查看前后方情況。

2. 轉彎時，需要打開轉向燈，可以提示后方車輛要轉向。

3. 轉彎時，也可以鳴喇叭，提示別的車輛。

擴展資料：

1.騎電動車，需要先在無人的地方駕駛練習。

2.騎電動車也要帶安全頭盔，才能保證安全。

3.騎電動車不要超速，畢竟這種車輛，超速很容易發(fā)生危險。

注：電動車駕駛技巧，還是在于自己平時多練習，膽子大一點就行。騎電動車上路，要遵守交規(guī)，不超速行駛，畢竟安全第一。

2.給我來個汽車駕駛的知識

行車中易誤大事的“小事”！ 一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動上的腳會突然滑脫！ 二、某一日會換上硬底鞋，對油門的感覺會發(fā)生變異，你試試？ 三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準就在剎車板下面墊著！ 四、煙灰長了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準兒有意外！ 五、手機響的特不是時候，尤其身攜全球通、小靈通各一個的時候。

六、與領導、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時候，上得車來可要小心。 七、十字路口放行，在你車頭前兩側的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會后悔的！ 八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。

九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時，追尾概率幾乎是百分之百！無人能夠逃脫，唯有你例外，為什么！ 十、長途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時就知瞬間少一只手的厲害關系。 十一、別輕易換車或借車，須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律！ 十二、任何時候保持情緒穩(wěn)定，尤其是當你的女朋友初上你的車，或你的一幫狐朋狗友在你的車上喧鬧時，或當有人夸贊你的車技超群時，你細聽一聽：魔鬼在獰笑呢. 十三、你的音響完美，功率超群也沒必要讓所有的車都知道，jc喊你呢！ 十四、和女朋友或男朋友表達愛慕之情，不在行車中那一會兒，“安定”“團結”，各行其道！ 十五、無論何種車型，都沒有將手放在檔把上的理由，只有壞處沒有好處。

十六、永遠不要迷信你的車子各種天花亂墜的先進性能的胡鄒，安全永遠系于自身的合理規(guī)范操作，你會長駛而久安！ 十七、車輛的方向盤與身體之間活動的空間應以可自由伸展兩臂為理想，伸展不開的曲臂操作方向的方式，遇緊急情況會成為順暢打輪的阻礙。 十八、開長途車，不能吃得巨飽，否則全身的血液都幫你去消化去了，大腦供血不足可要犯困得啰！ 十九、不要與以車謀生的“搶”搶道，一是搶不過；二是以車為生的車都會熟練掌握“合理沖撞”法則，打起架來輕車熟路，你沒啥便宜可占，除非你是黑社會；三是小出租車半天還沒賺錢呢，大卡車的土方指標一天是有數(shù)滴，也得予以理解為好！ 贊同。

3.助力車的駕駛方法

一、起步 ①啟動（最好是用空擋點火，或握離合啟動）——②握離合——③掛檔（最好一檔）——④起步時腳蹬著地走幾步，讓車有一個初速度——⑤輕加油門（轉速2000以上）——⑥穩(wěn)住油門慢慢松離合（找到一個點）——⑦同時松離合和加油（慢松離合慢加油門，注意離合別送的太快怕油門跟不上，油門也別給的太大，但是要一直給著油，加油的幅度就要自己掌握）——⑧向前起步 二、隨停隨走（紅綠燈情況）1.起步時間快慢掌控2.起動后前沖速度控制 三、行駛中換檔 轟一下油門有個沖速——拉離合、回油、換擋三個步驟是同時進行——掛檔后迅速加上油門，同時松離合，（離合拉完全，回油直接回到底，一點不留）1.高檔：低擋換高檔，必須加油沖刺后再拉離合，同時松油門，快速換檔，松離合加油一氣呵成2.低檔：高檔換低擋，要等速度降到合適的速比才可以換相應的檔。

（不管低擋換高檔，還是高檔換低擋，原則是相應的速度用相應的檔位，要經常換檔才能使車子發(fā)揮到最佳狀態(tài)）3.上坡?lián)Q擋4.下坡?lián)Q擋 四、小角度左右向轉彎 只能是用慢車 級別不到，常右腳下地 新手技術有待提高務必要求穩(wěn)，在進入彎道之前就切入到1檔是最安全而且簡便的。五、在人群中慢行（不熄火過樁） 低檔位練慢行 六、車啟動下慢行推車技術 七、用燈技術，特別是用尾燈 達到駕馭掌控，人車合一的境界 體會 作為學習助力車或者摩托車的新手，在練車的時候最重要的是也是最先要學會的是用好離合與油門，隨時注意剎車（前后剎）。

再學會換擋、用燈、用喇叭、用后視鏡。這樣就可以慢慢練技術級別了，當然摩托車理論常識及交通法規(guī)這是必不可少的知識！能熟練掌握的標志及得到交通主管部門的承認就是去考過證。

行車小感悟 離合擰住，油門大了，嗡聲就大；反過來嗡聲大了，油門就大。慢車主要就是對加油門掌握的度，多練習擰油門的大小很重要。

不要接觸發(fā)動機和消聲器，小心燙傷。保持自己的直行車道，不隨便超車超速。

是不是學徒開車，坐車感覺快慢銜接的平穩(wěn)度就知道了。開車很多是操作的感覺，力度感拿捏到位。

（油門的力度把握是感覺，以快慢的情況定；剎車的力度大小是感覺，以保持車距的情況定；啟動松多少離合加多少油是感覺，以聽嗡聲和起步走的情況定；車與車的距離也要在合適的位置，也是操作感覺，不能太長，別人插進來不好剎車，太短對剎車要求也高。）------根據(jù)判斷標準，練感覺（特別是油門這只“手感”）。

實際開車中尾后車看不到，后視鏡也有缺陷，近旁車也看不到，必須要有余光，特別要小心去超車及改線改道的情況（注意偏離自己的道時的危險）。在紅綠燈停車起步也要掛一檔。

對新手來說容易一起步就熄火，還有就是雖沒熄火但前沖速度太快把控不了，都是要解決的問題，首先一定掛一檔，然后記著剎車。練會一下啟動，并把控啟動前沖速度很重要！其實車在跑動的時候全部放開油門車也會有速度跑的，不會馬上停下來的。

對高速行駛中發(fā)生的突發(fā)事件要立馬控制速度停好，握住離合，一定放手油門，想到并做到用前后剎。突發(fā)事件練會記著能用剎車停好很重要！注意事項：1. 新手用低檔位2. 注意上路后行車與前后左右保持距離3. 減速可以松油門，前后剎，離合控制4. 注意學會放左腳下地 對機動車要有常識 新手注意什么 摩托車安全系數(shù) 考證內容 起步：慢松離合同時慢加油 不踩剎車 停車：擰住離合踩剎車，不加油 快速：加大油門，全松離合 不踩剎車 慢速：主要是開小油門，帶踩點剎車或不踩 離合可擰一點或不擰 轉彎：開小油門，帶踩點剎車 離合可擰一點或不擰 換擋：快速擰住離合，松油門 下坡掛空擋：擰住離合，不加油，根據(jù)車速帶踩剎車 上坡：如果是陡坡，車速會很快慢下來，感覺摩托車很無力的時候（大約在30邁左右），直接降2個檔位，快速換入3擋，繼續(xù)加油，如果坡特陡，趕緊直接換入1擋，適當加油門，發(fā)動機轉速保持在3000轉以上，平穩(wěn)的爬坡。

相應的速度有相應的檔位如果不匹配會損壞發(fā)動機，記住勤換檔是個好習慣。每個檔位都有它合理的速度，檔位高，速度慢，轉速達不到，車子容易抖動后熄火。

技術問題：當轉速低于1千轉會很容易熄火。慢速用低檔，快速用高檔。

不要跨級減檔，廢車又費油。比駕駛技術不是看你能跑多快，而是相同的路看你是不是盡量少的捏離合（當然不能讓發(fā)動機掰力）和踩剎車，用油門控制。

1檔是啟動檔是扭力最大的檔位。還沒有遇到在1擋上不去的坡，很陡的坡當然要在1擋轉彎。

上陡坡轉彎不是特別陡建議不要用一檔，不是特別陡能用二檔最好，一檔傳動比太大，速度太慢，技術不過關摩托車低檔過彎容易推頭摔倒（不是說倒地才叫摔倒）。上坡就摩托車而言，行駛當中不能一下從5擋減到1檔，肯定是會傷車的。

當快要上陡坡的時候減到4檔，上坡中減為三檔。如果你的摩托車沒有什么力，那就2檔上坡，2檔上不了再1檔，有這個次序。

但上坡中還是注意相應的速度用成相應的檔位作調檔。

4.機動車駕駛常識：36種行為要負全責

機動車駕駛常識 一 出車前的準備工作。

首先應檢查油（機油、汽油、）、水（水箱水、電瓶水）、電（喇叭、燈光）、制動（剎車是否正常），輪胎是否虧氣。 二 開車時的注意事項。

新學員上路應注意全身放松，不要有恐懼心理，聽從陪練的口令，領悟陪練所講的技術要領，精神要集中，動作要標準，不要雙手緊握方向盤，換擋時不要來回搖動擋把。起步時左腳要緩慢抬起離合踏板（越慢越好），當聽到發(fā)動機的聲音有所改變或汽車有微微顫動時，右腳緩慢的踩下油門踏板，在踏下油門踏板的同時緩慢的抬起離合踏板，嚴禁猛抬猛踩。

并線應注意觀察路面情況，確認安全后方可并線，切記不要強行并線。掉頭或轉彎時應減速換擋，讓直行車先行，不能搶行。

倒庫入庫時應注意觀察前后左右，以免與其它車輛相碰撞。 三 收車后的注意事項 把車停放在車位里，把車門玻璃關上，車門鎖好，防止汽車被盜。

出了交通事故，有36種行為要負全責 四 出了交通事故，有36種行為要負全責 1、違反交通信號指示的； 2、遇放行信號未讓先被放行車的； 3、遇放行信號轉彎未讓直行車和被放行的行人的； 4、遇停止信號右轉彎和T形路口直行車未讓被放行的車輛和行人的； 5、支路車未讓干路車的； 6、支干路不分的，同類車未讓右邊無來車的車的； 7、支干路不分的，非機動車未讓機動車，非公共汽車、電車未讓公共汽車、電車的； 8、相對方向同類車相遇，左轉彎車未讓直行或右轉彎車的； 9、進入環(huán)形路口車未讓環(huán)形路口內車的； 10、車輛行經人行橫道未按規(guī)定讓行人的； 11、機動車駛入非機動車道未讓非機動車的； 12、機動車駛入人行道未讓行人的； 13、非機動車駛入機動車道未讓機動車的； 14、非機動車駛入人行道未讓行人的； 15、非機動車在人行橫道內行駛橫過車行道，未讓機動車、行人的； 16、行人進入非機動車道，未讓非機動車的； 17、行人進入機動車道未讓機動車的； 18、行人橫過車行道未走人行橫道、人行過街天橋或地下通道的； 19、機動車變更車道未讓本車道車的； 20、機動車違章進入公交專用車道的； 21、公交專用車違章進入其他機動車道的； 22、輔路未讓主路車的； 23、其他違反借道行駛規(guī)定的； 24、違反禁行類的禁令標志或禁止標線的； 25、違反導向類的指示標志或指示標線的； 26、逆向行駛的； 27、違章掉頭的； 28、違章會車的； 29、違章超車的； 30、在機動車道或高速公路上違章停車的； 31、機動車駛入交通管制車道的； 32、違章進入高速路、快速路的； 33、倒車、溜車發(fā)生事故的； 34、開關車門妨礙其他車輛、行人通行的； 35、未保持安全距離，追撞前車尾部的； 36、自身發(fā)生交通事故的；。

5.汽車駕駛技巧,以及小竅門

1.如果你開的車燈光不行，就把擋風玻璃擦得干干凈凈，里外都擦，使勁擦，擦亮晚上對面的車燈就不會太耀眼了。

2.走路不盤算，不算時間，別人問你，你也說大概，一算，保你半路上輪胎爛 3.掛起步檔如果半天掛不進去，可以把離合器稍微抬下就進去了4.半路上爛輪胎了，如果另一只是很壯的，并且車裝的不是太重（三橋裝12輪胎凈重不大于42T，四橋不大于55T，半掛就免了），就可以單挑，能跑30多公里，當然你要真單挑給放炮了可別找我，這個我可是睜一只眼閉一只眼寫在這的。5.離合器助力油不夠了，酒精可以代替，當然是暫時的6.停車或者打倒車，首先考慮后輪胎的位置，就是不讓后輪站了地軟的位置停頓，這可是我?guī)啄甑拿孛芘叮卸嗌佘嚫议_的車在卸車時陷下我都沒怎么陷過車。

7. 電噴發(fā)動機柴油燒干，把油加上連續(xù)打幾次就可以發(fā)著，排空氣越拍越氣，氣死你都發(fā)不著，直噴的可不要嘗試，空轉拉柱塞，尤其是新的8.輪間差速不影響轉彎，這個可好多人都不知道的，把輪胎挖到冒煙都上不了轉彎坡，就是不敢打差速開關9.直噴發(fā)動機冬天容易柴油結蠟“凍死”或加不起油門，把手油泵拆下來，把那網給捅破就不凍了10.后八輪的車在傳動軸上打黃油，松開一組后橋輪剎車，用千斤頂打起來，人站上面轉著打就可以了，既速度又不費力，還免了一回讓你當土地爺?shù)淖涛?。這些可都是我從學會開汽車到現(xiàn)在的經驗和琢磨出來的竅門，只可參考，不可告人哦（ˉ﹃ˉ）。

6.學開車前必須知道的一些知識

大型客車 A1證可以開 大型載客汽車和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

牽引車 A2證可以開 重型、中型全掛、半掛汽車列車和 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

城市公交車 A3證可以開 核載10人以上的城市公共汽車和 C1、C2、C3、C4

中型客車 B1證可以開 中型載客汽車（含核載10人以上、19人以下的城市公共汽車）和 C1、C2、C3、C4、M

大型貨車 B2證可以開 重型、中型載貨汽車；大、重、中型專項作業(yè)車和 C1、C2、C3、C4、M

小型汽車 C1證可以開 小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業(yè)車和 C2、C3、C4

小型自動擋汽車 C2證可以開 小型、微型自動擋載客汽車以及輕型、微型自動擋載貨汽車

低速載貨汽車 C3證可以開 低速載貨汽車（原四輪農用運輸車）和 C4

三輪汽車 C4證可以開 三輪汽車（原三輪農用運輸車）

普通三輪摩托車 D證可以開 發(fā)動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的三輪摩托車和 E、F

普通二輪摩托車 E證可以開 發(fā)動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的二輪摩托車和 F

輕便摩托車 F證可以開 發(fā)動機排量小于等于50ml，最大設計車速小于等于50km/h的摩托車.

輪式自行機械車 M 證可以開輪式自行機械車

無軌電車 N證可以開 無軌電車

有軌電車 P 證可以開有軌電車

7.電動車駕駛人如何安全駕車

電動車駕駛人安全駕車“十不開”：1.道路寬直，視線良好，不盲目加速，不開英雄車。

2.前車占道、行人橫過公路要禮貌讓人，不開野蠻車。3.視線不清、路況不明，首先要減速，探明情況，不開冒 險車。

4.路況良好、技術熟練，不開麻痹大意車。5.繁華路段，交叉路口、人多車多，應禮讓三先，不開搶 道車。

6.城鎮(zhèn)、廠礦、學校門前、文體活動場所附近，情況復雜， 須小心謹慎，不開大意車。7.親朋乘車、電話干擾，車外熱鬧，不開精神分散車。

8.身體疲勞、休息不足、精力不足，不開疲勞車。9.車身有故障，檢查排除，不開病態(tài)車。

事急天晚，須急躁沉著冷靜，不開急躁車。

8.電動車如何駕駛

是全程電力還是半速行駛還是用腳助力，關鍵看你想跑多遠以及在距離和速度之間求平衡。

電動車的基本原則是：電池的放電量越小，電動車跑得越遠。全程電力的話，平均放電量是最大的，尤其是在啟動車的時候。

而速度越慢，放電量就越小，速度與放電量之間不是正比例均勻增長的（速度越大，放電量越大，如48V的電動車30公里每小時的速度需要15A的電流，那么20公里每小時的速度電流需要可能只在7~8A）。這也就是說，速度越慢，里程就會越大，速度越快，里程就會越小，一般48V的電動車如果以30公里每小時的最高速一直行駛一般只能跑70公里。

而如果你用腳蹬讓其助力，那么電池的放電量將會更小，所以就可以跑得更遠。

9.摩托安全駕駛常識有哪些

介紹三方面駕駛常識：1、駕車前2、駕車中3、停車后1、駕車前①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便于操縱和增加汽車駕駛員的注意；②身體不適時不要駕駛摩托車；③吃藥后不要駕駛摩托車；④嚴禁酒后駕駛和無證駕駛。⑤仔細查看車況，不騎帶病車。2、駕車中①保持良好心情和心理素質，集中精力駕車；②不開嘔氣車和“好漢”車；③盡可能保持勻速、靠右行駛；④減少急加速和突然停車，預防突發(fā)事件；⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過；⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）；⑦超車時一定要開轉向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛；⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車；⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。3、停車后①要檢查燈光、電器有無異常；②發(fā)動機等有無滲油或異常聲音；③關閉電路，鎖好車；④關閉油箱開關；⑤停穩(wěn)車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命；⑥遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。

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