1.女生開車必須懂的汽車知識或常識有什么

新手開車，大都對汽車不夠熟悉，甚至一無所知。在駕校學(xué)車跟自己開車上路完全是兩碼事。因此，這里列出幾個(gè)需要注意的小問題：

一、腳剎在熄火狀態(tài)下無法正常使用

現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)，腳剎一般都用電池工作。當(dāng)汽車處于熄火狀態(tài)時(shí)，腳剎只能踩兩至三下，此后就會變僵硬，無法起到剎車作用。

因此，一方面，突然發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象時(shí)不必驚慌，并非汽車故障，也不必去車行“興師問罪”；另一方面，當(dāng)汽車（特別是手動擋車）在坡道意外熄火時(shí)，迅速踩下腳剎后不可再松開，更不可反復(fù)地一踩一松，否則易導(dǎo)致汽車溜滑。

二、路上暫停勿離前車太近

新手上路往往分寸把握不好，遇有堵車或紅燈時(shí)，剎車過晚，以致車頭離前面車輛太近，加之起步要領(lǐng)操作不熟，常常過于急躁，很容易在重新起步時(shí)撞上前車。另外，假如前車司機(jī)也是“菜鳥”，起步時(shí)出現(xiàn)倒溜，也容易撞上你的車。不論誰的責(zé)任，愛車被撞從物質(zhì)和精神上對新手都是一個(gè)打擊，所以要盡量避免。“珍愛自己，遠(yuǎn)離前車”。

三、無紅綠燈時(shí)過路口寧等不搶

在沒有紅綠燈而設(shè)主輔路標(biāo)志的路口，自己如在輔路上，要等主路車輛全部通過后再穿行。如主路車流大，要耐心等待，切記不能心存僥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犢不怕虎”，在主路來車已經(jīng)很近的情況下猛踩油門企圖穿過，是十分危險(xiǎn)的。

四、下陡坡時(shí)不要空擋滑行

很多新手駕車，為了體驗(yàn)駕駛樂趣，在陡坡下行時(shí)往往空擋滑行。但這樣做可能會使車輛難以控制，特別是空擋下滑車速迅速加快，遇有緊急情況難以及時(shí)剎車，有時(shí)會出現(xiàn)危險(xiǎn)。因此下陡坡時(shí)最好掛上擋位行駛，并配合腳剎。

五、并線、倒車、入庫要習(xí)慣看反光鏡

很多新手由于剛接觸汽車，還不習(xí)慣看反光鏡。在并線、倒車、入庫的過程中，通過反光鏡確保安全十分必要。

在行進(jìn)中變換車道（并線），不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)反光鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。

倒車和入庫時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速（即不踩油門，控制離合器，利用車輛自帶的極低速度使車移動），并不停地觀察兩側(cè)反光鏡，保證兩側(cè)不碰觸墻、柱。很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。

六、下車后注意鎖車門

現(xiàn)在車門鑰匙基本上是遙控鎖，新手開車由于習(xí)慣還沒形成，下車后容易忘記鎖門。如在外停車，就很容易發(fā)生車內(nèi)物品被盜。因此，停車要時(shí)刻注意車門是否落鎖。

2.求關(guān)于汽車常識

起步是最容易熄火的，具體的操作要領(lǐng)為1、帶剎起步帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發(fā)動機(jī)，等車身出現(xiàn)前進(jìn)跡象時(shí)松開剎車，即可完成起步操作。

腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半聯(lián)動位置時(shí)，車身出現(xiàn)輕微顫動，車頭翹起，此時(shí)松開腳剎，車輛就開始緩慢前進(jìn)。手剎起步：手剎起步時(shí)無須踩住腳剎，其前提是在有一定坡度的地面上，為了穩(wěn)定停車而拉起手剎。

具體的操作方法是：左手穩(wěn)握方向盤，踩下離合器，掛一檔，右手放在手剎上，松開離合器到半聯(lián)動點(diǎn)，車身顫動、車頭翹起，立刻松開手剎，車輛平穩(wěn)前進(jìn)。2、平地起步平地起步時(shí)，車輛不會發(fā)生溜車現(xiàn)象，因此無須使用帶剎起步，直接松開離合器到半聯(lián)動點(diǎn)即可3、起步時(shí)的加速與換擋看完1、2兩點(diǎn)之后，一定會有一個(gè)疑問，即：何時(shí)可以送來離合器呢？無論是平地起步還是帶剎起步，只要車身一前進(jìn)，就可以輕踩油門，在車速提高后輕輕松開離合。

也就是說，可以一邊踩油門，一邊松離合器。如果不太放心，則可以將松離合器的時(shí)間退后一到兩秒。

松開離合器后，車速繼續(xù)提高，此時(shí)可以立刻松開油門，踩下離合器，掛二檔。記?。阂粰n的功能僅限于起步和掉頭，起步之后應(yīng)立刻掛二檔，用一定的速度通過綠燈或匯入車流。

停車在下列時(shí)機(jī)需要進(jìn)行停車操作：（1）觀察到紅綠燈時(shí)，包括即將轉(zhuǎn)換為紅燈的綠燈（2）靠邊停車時(shí)（3）發(fā)生緊急情況時(shí)，如前方突然出現(xiàn)運(yùn)動物體時(shí)停車的方法：（1）路口停車（紅綠燈停車）即將進(jìn)入路口，地面標(biāo)線由虛線變成實(shí)現(xiàn)，此時(shí)不論汽車處于何種檔位，都不必進(jìn)行減擋操作。只要先踩離合器后迅速踩下剎車，使車速迅速下降，如果下降后離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則松開剎車，使車輛依靠慣性繼續(xù)前進(jìn)，到即將接近前方車輛或接近停車線時(shí)，再次踩下剎車，使車輛平穩(wěn)停止。

踩剎車時(shí)，要根據(jù)感覺反復(fù)練習(xí)，盡量避免急剎導(dǎo)致汽車“點(diǎn)頭”。（2）靠邊停車靠邊停車時(shí)，須打開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右方后視鏡，在確保安全的前提下逐漸向右變道，踩下離合器和剎車，在車速下降的同時(shí)將車輛平穩(wěn)?？吭诼愤?0公分處，要注意，車輛完全停止之前要對車身位置進(jìn)行修正，保證車輛與路邊線的平行。

然后拉起手剎，掛空檔。關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

（3）緊急停車緊急停車時(shí)，踩下離合器，重踩剎車，使車輛迅速停止。在駕駛過程中，要對前方路面進(jìn)行謹(jǐn)慎觀察，高度集中注意力，預(yù)見可能發(fā)生的情況，盡量避免緊急停車情況的發(fā)生。

回答人的補(bǔ)充 2009-07-14 23:12 加檔與減檔加檔的前提是加速，減檔的前提是減速檔位越高越省油，但不意味著速度的必然提高，低檔也是可以高速運(yùn)行的，低檔位動力強(qiáng)勁，便于爬坡，但非常耗油，在路面條件允許的情況下，應(yīng)盡量使用高檔運(yùn)行。加檔的方法：加油后，當(dāng)車輛到達(dá)相應(yīng)的速度時(shí)，松開油門，踩下離合器，將檔位送至相應(yīng)位置，然后繼續(xù)踩油門加速，準(zhǔn)備進(jìn)入高一級檔位。

當(dāng)然，也可以不踩油門，讓車輛在當(dāng)前檔位下向前滑行。l 1檔：5公里，功能僅限于起步和掉頭l 2檔：10公里，可以用于車流較大的道路，也是轉(zhuǎn)向的標(biāo)準(zhǔn)檔位l 3檔：20公里，可以用于轉(zhuǎn)向l 4檔：30公里l 5檔：40公里初學(xué)者無法根據(jù)感覺來判定速度，需要借助車速羅馬表，只要車速到達(dá)一定的位置，就應(yīng)當(dāng)及性能加檔操作當(dāng)車輛爬坡、動力不足導(dǎo)致車速下降、車身發(fā)抖，或是前方出現(xiàn)低速行駛的車輛、行人或有行人準(zhǔn)備橫穿馬路而需要踩下剎車、降低車速時(shí)，都需要進(jìn)行減檔操作，否則車身將發(fā)生嚴(yán)重的抖動，減檔的方法是根據(jù)現(xiàn)在的車速來確定檔位，踩下離合器，直接送進(jìn)相應(yīng)的檔位即可。

一種重要的減擋方法：例如，現(xiàn)在檔位為5檔，而前方需要轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎所需要的檔位一般為2檔或3檔。具體的減檔方法是同時(shí)踩下離合器與剎車，待車速降低到10-20公里時(shí)，立刻在踩住離合器不動的情況下松開剎車，掛入相應(yīng)檔位，然后松開離合器，踩油門，使車輛保持一定的速度，轉(zhuǎn)動方向盤進(jìn)行轉(zhuǎn)向。

減檔后，當(dāng)前方障礙消除，無須低速運(yùn)行時(shí)，需要立刻進(jìn)行加油、加速、加檔操作。轉(zhuǎn)向燈轉(zhuǎn)向燈一般都在方向盤的左側(cè)，向上撥動為右轉(zhuǎn)向燈，向下為左燈，下列幾種情況需要使用轉(zhuǎn)向燈。

l 在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)l 變道時(shí)l 靠邊停車時(shí)（右轉(zhuǎn)向燈）l 掉頭時(shí)（左轉(zhuǎn)向燈）l 起步時(shí)（左轉(zhuǎn)向燈）當(dāng)車輛方向轉(zhuǎn)變結(jié)束，車輛進(jìn)入正常行駛后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，以免給后方車輛司機(jī)造成疑惑?；卮鹑说难a(bǔ)充 2009-07-14 23:14 道路選擇與變道一般道路分為超車道、行車道和慢車道慢車道可以供起步用，在慢車道上加速到三檔后，可以進(jìn)入行車道需要超車時(shí)，必須使用左方的超車道，不能從右側(cè)超車靠近路口時(shí)，應(yīng)根據(jù)前進(jìn)方向選擇車道，左側(cè)為左轉(zhuǎn)向道路，中間為前行道路，右側(cè)為右轉(zhuǎn)向道路。

注意，在沒有非機(jī)動車護(hù)欄的路面上，不要把非機(jī)動車道當(dāng)成慢車道和右側(cè)轉(zhuǎn)向道路?。。≡谥挥袃蓷l機(jī)動車道的路面上，需要直行時(shí)可以隨意選擇行車道路，需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)向選擇左道或者右道。變道的功能包括：l 起步加速后進(jìn)入行車道l 超車l 靠邊停車l 根據(jù)轉(zhuǎn)向選擇車道l 當(dāng)現(xiàn)有車道前方出現(xiàn)障礙物，無路可走時(shí)變道時(shí)。

3.如何學(xué)習(xí)汽車知識

朋友你好！懂車必須先了解車！

1，了解車子的原理和結(jié)構(gòu)，是不必可少的！可以讓你對車子掌握變得更輕松，車子的運(yùn)轉(zhuǎn)和車子工作條件，這使你在用車中避免不必要的麻煩！現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，各大網(wǎng)絡(luò)視頻庫都有汽車的工作原理視頻和結(jié)構(gòu)視頻！建議觀看！這會使你對車有進(jìn)一步了解！

除此之外、建議多關(guān)注汽車新技術(shù)的說明與評論，了解別人眼中的汽車！這使你視野寬闊！

當(dāng)然，成為懂車高手也不是一朝一汐的事情，經(jīng)驗(yàn)與知識還得慢慢積累！

4.怎樣才叫懂車

我們說懂不懂車，并不是你會不會開車，會開車并不代表懂車。在有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)眼里，懂車的意思是聽聲音就能辨別汽車的故障，這才叫懂車。而對于新手來說，懂車要從最基本的汽車名詞開始了解，只有明白了這些汽車名詞的含義，才能進(jìn)入"懂車"的初步階段。

軸距

汽車軸距就是指前后兩個(gè)車輪中心點(diǎn)之間的距離，一般來說軸距越長車內(nèi)的乘坐空間也就越大，但是長軸距的車子也會帶來一些操作方面的影響，軸距越長轉(zhuǎn)彎半徑也就越大。

扭矩

汽車扭矩是發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩，一般我們認(rèn)為一輛車的扭矩越大，就代表越有勁，提速爬坡等能力就越強(qiáng)。

排量

汽車排量簡單來說就是汽車吸入和排出的流體體積大小，排量大小也與汽車動力大小正比，排量越大的車動力也就越強(qiáng)。但是小排量的汽車加入渦輪增壓后，也能夠達(dá)到大排量自吸發(fā)動機(jī)的動力。

功率

汽車功率就是指汽車在單位時(shí)間內(nèi)所做的功，功率越大扭矩也越大，汽車就越有勁，轉(zhuǎn)速也更快，汽車的最高速度也越快。所以汽車功率這個(gè)參數(shù)很重要，我們在買車的時(shí)候，也要注意這個(gè)參數(shù)大小。

風(fēng)阻

汽車風(fēng)阻是指汽車行駛過程中所遇到的最大也是最重要的外力，這就要牽涉到空氣動力學(xué)，一輛車空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)的越好，風(fēng)阻越小，代表這款車就越省油。一輛車的風(fēng)阻系統(tǒng)是固定的，而我們在購買新車的時(shí)候，一般是看不到這個(gè)參數(shù)的。

5.懂車的朋友請進(jìn)

V型就是一個(gè)形狀，相互傾斜的汽缸排列位置。

6缸，就是一左一右一共6個(gè)汽缸共同運(yùn)作。 2.8升是它的排量，這個(gè)數(shù)值通過計(jì)算缸直徑以及行程得到的 比如家用轎車一般是1.6 qq還是0.8 所以相對于他們2.8是比較大的排量。

目前轎車上最豪華的排量應(yīng)該是6.0 12缸 你可以理解是2個(gè) 6缸3.0發(fā)動機(jī)安裝在一塊。 其實(shí)比這要復(fù)雜。

氣門數(shù)取決于汽缸數(shù)以及發(fā)動機(jī)技術(shù)，一般每個(gè)汽缸都有4個(gè)氣門，所以這個(gè)發(fā)動機(jī)氣門數(shù)=4*6=24 如果是4缸發(fā)動機(jī) 就是4*4=16氣門 這是大多數(shù)車這樣，個(gè)別特殊發(fā)動機(jī)可能氣門多或者少 功率155、6800 說明這個(gè)車在發(fā)動機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)6800轉(zhuǎn)情況下，功率是155千瓦 這個(gè)千瓦在汽車上你可能理解不深，不知道究竟多大的動力。

它和電器的功率是一樣的，如果說一個(gè)3p柜機(jī)空調(diào)功率是3000w=3千瓦 這臺發(fā)動機(jī)如果用來帶動發(fā)電，可以同時(shí)供50臺空調(diào)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 100w的燈泡你知道有多亮是吧，它可以帶1550個(gè)燈泡同時(shí)點(diǎn)亮。

當(dāng)然，這是理論值，發(fā)電過程肯定有摩擦損耗---我沒算在內(nèi) 放在汽車上，功率越大的汽車，最高速度越快。 扭矩246、3200 單位是牛米。

說明這發(fā)動機(jī)最大扭矩在發(fā)動機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)3200轉(zhuǎn)時(shí)候最大，達(dá)到246牛米。 扭矩這個(gè)沒法給你用在電器上作比較了。

反正你知道扭矩越大的車，它的轉(zhuǎn)的勁越大，加速度越大。 比如說，兩個(gè)小電機(jī)，一個(gè)扭矩大，一個(gè)扭矩小，扭矩小的，你可以兩個(gè)手指給它捏停。

扭矩大的，你可能需要鉗子才能給夾停。勁大啊。

當(dāng)然，也不是說扭矩、功率大的車就是跑的快，提速高，還要與車的造型、重量、變速器傳導(dǎo)裝置都有關(guān)系。 流線型、輕質(zhì)量、變速器好的，肯定能保證更好的動力發(fā)揮。

哦 最后那個(gè)歐IV標(biāo)準(zhǔn)，是指汽車發(fā)動機(jī)排放尾氣的污染指標(biāo)，現(xiàn)在的汽車，排放污染都比較少，基本不用管它。 學(xué)問很多。

不是這里一個(gè)問題可以解決清楚的。