1.卡車的知識
卡車知識講座 4發(fā)動機(jī)評價關(guān)鍵指標(biāo):發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)是用來衡量發(fā)動機(jī)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵性能指標(biāo)有:動力性能指標(biāo),經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)。但是評價一個發(fā)動機(jī)的好壞,需要在動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放和成本間找一個平衡點(diǎn),而不可能只強(qiáng)調(diào)某一方面的性能。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— A、動力性能指標(biāo) :指曲軸對外作功能力的指標(biāo),包括有效扭矩、有效功率。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 扭矩:發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。
通常用Te表示,單位為N·m。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 扭矩是衡量一個汽車發(fā)動機(jī)好壞的重要指標(biāo),反映在汽車上就有加速度、爬坡能力等。
我們可以將其形容為牛的拉力,牽引力。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 對于家用轎車而言,扭矩越大加速性能越好;對于越野車而言,扭矩越大爬坡性能越好;對于貨車而言,扭矩越大車?yán)闹亓吭酱蟆?/p>
在排量相同的情況下,扭矩越大說明發(fā)動機(jī)越好,越有力量。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 有效功率:指發(fā)動機(jī)通過曲軸或飛輪對外輸出的功率,通常用Pe表示,單位為kW。
(我們給用戶介紹時一般換算為馬力,kw*1.36就是馬力了)。扭矩(Te)與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速(n)的乘積即為發(fā)動機(jī)功率(Pe), Pe=Te.n/9550(kW) 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 轉(zhuǎn)速:指發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù),單位為r/min。
發(fā)動機(jī)產(chǎn)品銘牌上標(biāo)明的功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速稱為額定功率和額定轉(zhuǎn)速。按照汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗(yàn)方法的規(guī)定汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)能在額定工況下連續(xù)運(yùn)行300~1000小時。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 所以發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)矩,高功率(馬力)代表汽車的動力性高和承載能力強(qiáng),即汽車的速度快,爬坡能力強(qiáng)和能拉的貨多。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 功率和扭矩的關(guān)系:一輛車的扭矩大小與功率成正比,比如像一個人在運(yùn)動時一樣,功率就像是身體的耐久性,而扭矩是身體的爆發(fā)力,力量。
速度用馬力計算,而力量用牛力計算。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— B、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo) 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 通常用燃油消耗率來評價內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。
燃油消耗率是指單位有效功的燃油消耗量,也就是發(fā)動機(jī)每發(fā)出1kW有效功率在1小時內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量(以g為單位)。很明顯,有效燃油消耗率越小,表示發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性越好。
通常發(fā)動機(jī)銘牌上給出的有效燃油消耗率ge是最小值。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— C、運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo) 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)主要指排放指標(biāo)、噪聲、起動性能等。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 排放性能指標(biāo):包括排放煙度、有害氣體(CO,HC,NOx)排放量、噪聲等,以是否達(dá)到國家的排放標(biāo)準(zhǔn)來評價。現(xiàn)國內(nèi)除北京、廣州要求歐3排放外,主要銷售的還是歐1、歐2排放的發(fā)動機(jī)。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 噪聲 :發(fā)動機(jī)工作時發(fā)出的一種聲強(qiáng)和頻率無一定規(guī)律的聲音,主要有燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。它不僅損害人的聽覺器官,還傷害神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和內(nèi)分泌系統(tǒng),容易使人性情煩躁,反應(yīng)遲鈍,甚至耳聾,誘發(fā)高血壓和神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。
汽車是城市主要噪聲源之一,發(fā)動機(jī)又是汽車的主要噪聲源,應(yīng)該給予控制。我國的噪聲標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定,小型水冷汽油機(jī)噪聲不大于110dB(A),轎車的噪聲不大于82dB(A)。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 起動性能:表征發(fā)動機(jī)起動難易的指標(biāo)。發(fā)動機(jī)起動性能好,便于汽車起步行駛,同時減少了起動時的功率消耗和發(fā)動機(jī)的磨損。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 起動性能一般以一定條件下的起動時間長短來衡量。我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,不采用特殊的低溫起動措施,汽油機(jī)在-10℃、柴油機(jī)在-5℃以下的氣溫條件下起動,能在15s以內(nèi)達(dá)到自行運(yùn)轉(zhuǎn)。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 。
2.汽車小常識
我只有汽車保養(yǎng)小常識
汽車保養(yǎng)有分內(nèi)外保養(yǎng), 外,是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng),比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車,汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。 內(nèi),是指車內(nèi),如內(nèi)飾清潔、車內(nèi)桑拿消毒、發(fā)動機(jī)清洗、空調(diào)清洗、機(jī)油更換,玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。 還有常規(guī)保養(yǎng)項目:5000公里/次換一次機(jī)油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調(diào)過濾網(wǎng)一次、自動變速箱油及濾網(wǎng)及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次,門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機(jī)蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑
3.關(guān)于汽車的小常識
汽車保養(yǎng)是一個非常重要的問題。
因?yàn)樗玛P(guān)車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全,不可小瞧,而且這里面的學(xué)問可大了。隔一段時間就打開發(fā)動機(jī)蓋查看一下各種液體的高度,這是延長汽車壽命要經(jīng)常做的一件事。
無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液,太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了,就可以自己動手及時補(bǔ)救,以免釀成大錯,影響行車安全。
1、剎車液 汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內(nèi),檢查時與發(fā)動機(jī)的狀況無關(guān),換句話說或行或止或冷或熱均可,看上一眼,就清楚明了。 正常情況 剎車液的高度要高于最低點(diǎn),但不必達(dá)到最高點(diǎn)。
通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度做相應(yīng)變化。 剎車液太多 剎車液加得太多并無妨礙。
不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因?yàn)樾碌膭x車片較厚,會使加得過滿的剎車液溢出。
須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。 ·建議 可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少 如剎車液的高度降到最低點(diǎn)以下,意味著該更換剎車片了。當(dāng)然也有可能出現(xiàn)剎車液泄漏的情況。
一般情況下,即便剎車液偏少,并不影響剎車的效果,但如剎車液干枯,便會導(dǎo)致剎車踏板下降,剎車失效。 ·建議 假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致,而是由泄漏所致,必須立即補(bǔ)充剎車液,并請車行進(jìn)行修理。
因?yàn)槭玛P(guān)安全宏旨,不可疏乎大意。 剎車液應(yīng)顯示在最低點(diǎn)之上。
如已接近最低點(diǎn),說明剎車片已磨損。 2、轉(zhuǎn)向器潤滑油 轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤滑油一般不該有多少變化。
稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉(zhuǎn)向器潤滑油的容器不同,有透明的,也有不透明的。
在發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時看上一眼就明白了。 正常情況 只要轉(zhuǎn)向器油液位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間就無妨。
也可以自己動手,采用ATF D2型號的專用液體,但須注意務(wù)必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體,否則有害無益。 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多 轉(zhuǎn)向器潤滑油太多不用操心,它會將過多部分自動排放掉。
轉(zhuǎn)向器潤滑油太少 當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤滑油發(fā)生泄漏,有過濾作用的油泵會干枯、發(fā)熱,乃至磨壞,通常會伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下,方向盤會變得非常沉重,但仍然不致影響轉(zhuǎn)向的功能。
·建議 應(yīng)該及時填充潤滑油,直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象,最好請車行進(jìn)行檢查,并及時修理。
一般轉(zhuǎn)向器無須特別保養(yǎng)。但查看轉(zhuǎn)向器潤滑液,可發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。
3、機(jī)油 檢查機(jī)油,須將車停在水平面上,并將發(fā)動機(jī)熄火5分鐘以上,或等發(fā)動機(jī)冷卻后。 正常情況機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在最高點(diǎn)與最低點(diǎn)中間。
油位太高 如是汽油發(fā)動機(jī),太多的機(jī)油會侵蝕汽缸墊。柴油機(jī)則危險更大,機(jī)油有可能混入汽缸體內(nèi)共燃。
在這種情況下即便切斷油門,發(fā)動機(jī)也無法停止運(yùn)轉(zhuǎn),相反會不停地高速運(yùn)轉(zhuǎn)直到把全部機(jī)油耗盡為止,發(fā)動機(jī)往往因此而報廢! ·建議 遇此情況,要輕踩剎車讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。千萬不要踩離合器也不要停車,那樣事情會更糟。
如因更換機(jī)油時機(jī)油填充得過多,要立即將多余的機(jī)油放掉,然后重新起動。 油位太低 機(jī)油不足造成發(fā)動機(jī)在無潤滑的情況下加重磨損。
所幸轉(zhuǎn)彎或急剎車時相關(guān)顯示器都會閃亮,提醒駕車者注意。 ·建議 要立即加機(jī)油,使其達(dá)到必要的高度。
且經(jīng)常查看,傾聽發(fā)動機(jī)的聲音是否正常。必要時請車行做機(jī)油成份分析。
該標(biāo)尺可清楚標(biāo)明機(jī)油量。應(yīng)顯示在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間。
4、冷卻液 冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行,且完全冷卻下來之后。
因?yàn)榘l(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時冷卻液的水平會多少有些變化,不容易準(zhǔn)確。 正常情況 冷卻液的高度應(yīng)在最高與最低點(diǎn)之間,如冷卻液的顏色變暗渾濁,說明質(zhì)量下降,需更換。
冷卻液太多 假如冷卻液異常地增多,反映出發(fā)動機(jī)有潛在的問題。 ·建議 可先將多余的冷卻液排出,使其降至最高點(diǎn)之內(nèi)。
然后要不斷查看。假如冷卻液仍不斷地升高,便要立即找車行檢查并進(jìn)行修理。
冷卻液太少 如冷卻液的水平降到最低點(diǎn)以下,說明發(fā)動機(jī)缺水,會升溫。在高溫下,發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致汽缸變形,或汽缸墊被燒毀。
·建議 若補(bǔ)充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產(chǎn)品。當(dāng)然在緊急情況下,也可加水。
冷卻液應(yīng)顯示在標(biāo)尺的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間為好。 5、LHM 所謂LHM,是指一種特殊的綠色液體,用來保養(yǎng)懸掛、剎車和轉(zhuǎn)向加力裝置。
目前僅有雪鐵龍品牌的Xa ntia,XM以及勞斯萊斯等少量車型使用這種液體。關(guān)鍵的問題在于,LHM液體絕不可與別的油類混合,只能單獨(dú)使用。
正常情況 假如一切正常,顯示液體高度的浮子會位于最高點(diǎn)與最低點(diǎn)之間。這樣,只需定期查看即可,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
液體太多 毫無問題,LHM液體即便裝得太滿也不會有任何不良后果。 ·建議 愿意的話,也可以使用一顆大針頭將多余的液體吸出,使其達(dá)到正常高度。
液體太少 假如液面降至最低點(diǎn)以下,說明有液體泄漏。這會導(dǎo)致剎車失效,乃至懸掛系統(tǒng)失常。
·建議 只有在少量泄漏的情況下才可以通過補(bǔ)充液體加以補(bǔ)救,否則只好請車行解決。 6、自動變速箱潤滑油 自動變速箱潤滑油的多少是個非常復(fù)雜的問題,查看的方法也不盡。
4.列舉10條交通安全常識
1,乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會公德,注意交通安全。復(fù)
2,橫過道路時,要選擇有人行橫道的地方。
3,穿越馬路,要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則,做到綠燈行,紅燈停。
4,穿越馬路時,要走直線,不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段,應(yīng)先看左邊,再看右邊,在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。
5,注意夏季行車,制駕駛?cè)巳菀灼诖蝾?,因此行車前一定要保證休息,不可勉強(qiáng)行車。
6,夜間行車,視野不如白天開闊,安全系數(shù)降低,加之有的駕駛?cè)顺鲕嚂r間過長, 會出現(xiàn)頭暈、視覺模糊、注意力不集中等現(xiàn)象,導(dǎo)致對道理兩邊的情況判斷失常,誘發(fā)交通事故。
7,遇到信號燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時,應(yīng)當(dāng)服從交警的指揮。
8,要遵守交通公德,不要在公路上追逐打鬧,不能向行駛中的車輛投擲石子、雜物,不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。
9,橫過道路時不要打電話,打電話分散注意力,容易引發(fā)交通事故。
10,不要邊走路邊看書。走路看書會分散注意力,容易發(fā)生交通事故。
5.交通安全一般常識
一.機(jī)車或小客車的安全駕駛 (一).開車前要有準(zhǔn)備 1.熟悉車子的性能、熟讀道路交通安全規(guī)則、熟記交通路線圖 2.帶齊證件:駕照、行照、保險卡 3.安全措施:戴安全帽、系安全帶、綁好所載之物品。
能確實(shí)做好這些安全措施,才能降低十倍以上的死亡率 (二).起動與停靠,不急不徐 1.預(yù)先打方向燈 2.特別注意后方來車 (三).行進(jìn)間 1.保持跟車安全距離、不超速、遠(yuǎn)離大車。越大型車肇事時的人命傷害越大 2.禮讓與注意行人安全。
(四).小心穿越路口 1.慢與讓,尊重各方路權(quán),不占別人車道、不搶別人綠燈時間 2.轉(zhuǎn)向時提前打方向燈 3.看清楚四周人車才能通行 (五).不做危險舉動 1.不超速 2.不蛇行穿縮車道 3.不任意超車、不逞強(qiáng)競賽 4.不跑給警察追 5.不借車 (六).看的到才能加速,看不到就要減速 1.不要只懂得加速,而不曉得踩煞車 2.跟車、超車視線被擋住時須特別注意 3.通過彎道、上下斜坡??床灰娗胺铰窙r時要減速 4.夜間、濃霧、雨水、視線不良時宜特別小心,一定要開亮大燈 5.濕滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中的危險,必須提高警覺 二.步行與騎腳踏車的安全措施 (一).遠(yuǎn)離汽機(jī)車 1.靠邊走、走人行道最好 2.過馬路走行人穿越道、天橋或地下道 3.專心行走,不玩笑戲耍 (二).面對來車行走,要能自我防衛(wèi) (三).牽扶弱小行走時,讓他們靠邊走較安全 (四).注意路邊停車之動態(tài),小心突然的開門 三.乘車的安全方法 (一).排隊,不要爭先恐后 (二).遵守上下車的原則 1.開門前先回頭看清楚后面有無來車或行人 2.從靠路邊的這一邊上下車 3.坐在司機(jī)后面的座位較安全 (三).叫計程車時應(yīng)注意 1.要走到不妨礙交通的安全地點(diǎn)攔車 2.進(jìn)車后,坐在司機(jī)后面,跟他先講清楚目的地 一、馬路上應(yīng)注意的交通安全 1、在馬路上要靠邊走,走在中間會妨礙車輛的通行,還有被撞的危險。
2、走路時,不要邊走邊玩,也不要邊走邊看書。 3、如果是幾個人一道走,要排好隊靠邊走,隊伍應(yīng)豎排,不要橫著走,以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰,容易出危險。 5、下雨天特別要注意前后的車輛,最好穿黃色的雨衣、雨鞋、雨傘等雨具,以引起駕駛員的注意。
打雨傘時,雨傘不要擋住視線。更不能把雨傘當(dāng)作對攻的玩具,以免刺傷人。
6、未滿12歲的兒童不能在馬路上騎車。 二、乘坐汽車時應(yīng)注意的安全 1、不要將頭、手伸出窗外。
2、不要把空罐頭或其它垃圾扔出窗外,這樣會污染環(huán)境,還會打到行人或是其它車輛,發(fā)生危險。 3、在車上不要到處亂跑,以防汽車剎車時,撞到硬物上。
4、上下車時要從右邊,因?yàn)樽筮吙赡苡熊囬_過來。 5、下車時,先要確定后邊沒有車子來,才可以下車。
三、放學(xué)或雙休日,選擇活動場所活動時,應(yīng)注意的問題 1、應(yīng)到?jīng)]有車輛通行的場地如公園、廣場等地方去玩。 2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。
3、不要在離河太近的地方玩,以防掉進(jìn)河里。 4、不要到小河塘里去游泳。
5、不要在馬路上玩耍,既危險,又會妨礙交通。 四、過馬路時應(yīng)注意的安全 1、過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。
紅燈亮?xí)r,不能過 馬路;綠燈亮?xí)r,也要看清左右確實(shí)沒有車來,才可以過馬 路;如果馬路過了一半時,信號變了,要趕快過馬路。 2、有時紅燈亮的時候,汽車還在離路口很遠(yuǎn)的地方,這時也不能過馬路。
因?yàn)榭雌饋碥囯x得很遠(yuǎn),可是,一眨眼的功夫,它就會開到你的跟前。 3、路口一般不止有一個信號燈,應(yīng)該看哪一處的呢?應(yīng)該看要穿過的馬路對面的那盞信號燈。
4、出巷子口或綠化叢時,不要突然跑過去,因?yàn)榭赡軙熊囎诱寐愤^。 5、不要圖省事,從隔離護(hù)欄下、斑馬線以外的馬路上過馬路。