1.摩托車交通法規(guī)知識

駕駛摩托車的主要違法行為：1 無牌駕駛 由于無牌摩托車未經(jīng)車管部門安全檢測，其技術(shù)指標、安全性能極不可靠，存在嚴重交通安全隱患。

加之存在僥幸心理，駕駛無牌摩托車時心理上常關注著逃避檢查，自然注意力相對分散，因此很容易發(fā)生交通事故。同時駕駛員心存僥幸，恣意妄為，成為交通事故逃逸案的重點。

同時無牌摩托車沒有保險，很多上路行駛時一旦發(fā)生交通事故，為了逃避法律責任，心存僥幸，采取逃逸方式躲避法律的制裁，無視《道路交通安全法》的有關規(guī)定而置傷者的生命安全于不顧，駕車逃離事故現(xiàn)場，甚至致使傷者得不到及時搶救而死亡。第三、無牌無證摩托車的大量存在使得走私、盜搶、拼裝機動車等違法犯罪行為有了生存空間，而且飛車搶奪、搶劫案件的作案人駕駛的多是無牌無證摩托車，易使社會治安惡化，影響安定團結(jié)，破壞經(jīng)濟建設軟環(huán)境。

《道路交通安全法》第十一條規(guī)定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。2 無證駕駛 由于駕駛者大多沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓，對《道路交通安全法》一無所知，交通法制觀念淡薄，交通安全意識差，在道路上行駛是橫沖直撞，亂停亂放，隨意調(diào)頭，嚴重破壞道路交通秩序，嚴重危害道路交通安全。

《道路交通安全法》第十九條規(guī)定：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證，駕駛?cè)藨敯凑振{駛證載明的準駕車型駕駛機動車。3 未按期審驗 隨著城市經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平顯著提高，加快了車輛的更新速度，從而也帶來了舊車交易市場的繁榮，同時也滋生了不少拆車場點和報廢車回收市場，由于缺少監(jiān)管，經(jīng)營不規(guī)范，運作手段簡單，不少人為圖出行方便，以低廉的價格買回這些舊車，也不辦理任何手續(xù)，繼續(xù)使用。

而在學校不少老生離校，日常使用的摩托車等交通工具大多會折價賣給師弟師妹，但這些車輛有多少按期參加年度檢驗？由于不參加年度檢驗，車輛的安全性能很難保證，而且大多缺乏良好維護，安全技術(shù)性能下降，使之存在極其嚴重的交通安全隱患?！兜缆方煌ò踩ā返谑龡l規(guī)定：對登記上道路行駛的機動車，應當依照法律、法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術(shù)檢驗。

4 未按規(guī)定佩帶頭盔 嫌麻煩是不戴頭盔的一個重要原因。特別是在夏季，天氣炎熱，戴上頭盔后腦袋汗水淋漓，比較麻煩。

由此我們便不難理解，在人們法律意識普遍淡薄的情況下，摩托車駕、乘人員為了一時舒服便棄安全于不顧的所謂“合理性”了。從人群分析，在駕乘摩托車的人群中，不戴頭盔者呈以下情形：一是男性居多，女性為少。

二是青年居多，中老年為少。這大概與生理有關。

男性雄壯，不求細節(jié)；青年叛逆，敢于試法；中年持重、女性細膩。從地域分析，不戴頭盔者農(nóng)村地區(qū)較多，城區(qū)較少。

從時間分析，春夏季較多，秋冬季較少。夜間較多，白天較少。

秋冬季節(jié)天氣相對寒冷，頭盔在一定程度上起到御寒效果，所以人們不自然地就會自動戴上。而春夏季氣候溫暖，尤其是夏季，天氣炎熱，頭盔戴到頭上很多人會感到不適，遂將安全拋到腦后。

夜間同白天相比，道路環(huán)境變化較大。一方面路面車輛較少，相對安全；另一方面路面執(zhí)勤警力下降，科技監(jiān)控設施不能做到每一路段面面俱到，這給不戴頭盔提供了空間。

可是摩托車穩(wěn)定性能相對較差，安全性能較低，在高速行駛的過程中，一旦發(fā)生撞車，摩托車的乘坐人和駕駛?cè)顺３粧伋?。摩托車遭撞擊后人的頭部受傷有兩種情況：一是前額被碰受傷，間接傷害后腦；二是后腦勺著地，直接傷及腦部。

但如果駕駛?cè)藛T、乘坐人員采取必要的防護措施——佩戴安全頭盔，許多悲劇是完全可以避免的。所以，《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條明確規(guī)定：機動車行駛時，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應當按規(guī)定戴安全頭盔。

法律的規(guī)定是有科學性的。在人體的各部分構(gòu)造中，人的頭部是最為脆弱的。

5 超速行車 俗話說：“十次肇事九次快”，超速行駛危害極大。超速行車，勢必使車輛經(jīng)常處于加速跟車和加速超車狀態(tài)。

加速跟車的車距是很近的，而其車速卻又是很快，車距過近，后一駕駛?cè)说囊暰€必然受到影響，因而對前方的情況觀察不清，判斷不準，盲目性很大，另一方面，加速跟車，對應變所需的反映時間和剎車距離都難得到保證，這樣就極易發(fā)生追尾事故。加速超車則比加速跟車更危險，因為頻繁的超車必然使車輛過多地占據(jù)中線或逆向，因而發(fā)生碰車、撞車的危險性增多，而且一旦肇事，其事故程度往往比較嚴重。

超速行駛還使車輛安全性能降低，如制動性能，車速一快，制動距離必然大大延長，制動距離增長了，不要說突然情況，就是一般情況也很難安全處理。車速快時，摩托車前輪有時突然開始左右抖動，方向很難把握，稍一大意，車子就會碰撞障礙物，或掉到溝里去。

轉(zhuǎn)彎時還會因車速快而產(chǎn)生很大的離心力，造成翻車。車速一快，必然使車子發(fā)生劇烈的顛簸或造成過多的緊急制動，使輪胎等機件損失，并且還可能由此而發(fā)生機件失靈事故。

《中華。

2.騎摩托車有什么基本的常識啊

安全駕駛常識

1、駕車前①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔，穿顯眼的緊身衣服，便于操縱和增加汽車駕駛員的注意；②身體不適時不要駕駛摩托車；③吃藥后不要駕駛摩托車；④嚴禁酒后駕駛和無證駕駛。⑤仔細查看車況，不騎帶病車。

2、駕車中①保持良好心情和心理素質(zhì)，集中精力駕車；②不開謳氣車和“英雄”車；③盡可能保持勻速、靠右行駛；④減少急加速和突然停車，預防突發(fā)事件；⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行，確保安全后通過；⑥遇彎路時一定要減速慢行，防止側(cè)滑（此時禁止使用前剎車，否則車輛容易失控飛出）；⑦超車時一定要開轉(zhuǎn)向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛；⑧雨雪天氣時，地面摩擦阻力小，制動距離相對拖長，一定要減速慢行，制動操作要柔和，避免抱死摔車；⑨夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開夜間行車燈，引起行人和車輛的注意；⑩行車中感覺摩托車有異常時，一定要停車檢查。

3、停車后①要檢查燈光、電器有無異常；②發(fā)動機等有無滲油或異常聲音；③關閉電路，鎖好車；④關閉油箱開關；⑤停穩(wěn)車輛，最好用中心支撐停車，減少輪胎負荷，延長輪胎壽命；⑥遠離火源，不要靠近摩托車點火吸煙。

3.列舉10條交通安全常識

1，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。復

2，橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。

3，穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到綠燈行，紅燈停。

4，穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

5，注意夏季行車，制駕駛?cè)巳菀灼诖蝾?，因此行車前一定要保證休息，不可勉強行車。

6，夜間行車，視野不如白天開闊，安全系數(shù)降低，加之有的駕駛?cè)顺鲕嚂r間過長， 會出現(xiàn)頭暈、視覺模糊、注意力不集中等現(xiàn)象，導致對道理兩邊的情況判斷失常，誘發(fā)交通事故。

7，遇到信號燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時，應當服從交警的指揮。

8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打鬧，不能向行駛中的車輛投擲石子、雜物，不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。

9，橫過道路時不要打電話，打電話分散注意力，容易引發(fā)交通事故。

10，不要邊走路邊看書。走路看書會分散注意力，容易發(fā)生交通事故。

4.摩托車安全駕駛要注意什么

摩托車安全駕駛要注意駕駛員與乘座人員都應佩帶安全頭盔與護目鏡、行車途中速度不要太快，騎摩托車上路盡量選擇車輛和行人比較少的路段行駛

摩托車，由汽油機驅(qū)動，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸?shù)龋灿米黧w育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

擴展資料：

摩托車發(fā)動機的特點

1、發(fā)動機為二沖程或四沖程汽油機。

2、采用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型采用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動機為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動機的冷卻，采用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。

3、發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高，一般在5000轉(zhuǎn)/分以上。升功率（每升發(fā)動機排量所發(fā)出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發(fā)動機的強化程度高，發(fā)動機外形尺寸小。

4、發(fā)動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結(jié)構(gòu)緊湊。

參考資料來源：百度百科--摩托車

參考資料來源：中國日報網(wǎng)--摩托上吵架身亡釀悲劇 盤點騎摩托車上路安全要點

5.摩托車安全行車系列常識有哪些

摩托車是一種經(jīng)濟、便捷的交通工具，符合我國目前國情，深受廣大人民群眾的喜愛，但由于摩托車具有不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性的特點，因此，駕駛摩托車相比駕駛其它機動車難度較大，摩托車駕駛員更應該注重安全駕駛，掌握必要的駕駛技巧。

現(xiàn)就摩托車駕駛方面的安全知識和技巧與廣大讀者進行探討。 一、摩托車的選購選擇一輛質(zhì)量上乘、外形美觀、適合自己的摩托車是保證安全行車的第一步，根據(jù)筆者的經(jīng)驗，選擇摩托車應有兩項注意事項：一是選品牌。

要選信譽好的知名品牌，這樣車輛的質(zhì)量和售后服務才有保證；二是選型號。由于摩托車在結(jié)構(gòu)上具有行駛時能使人體保持平衡而一停車則會失去平衡的特性，所以，購車人應選擇適合自己身體條件的車型，開始學習駕駛時，最好先從小型車開始。

在選擇車型時，要注意以下幾點：根據(jù)自己的體力，在平地上能夠輕易支起中心支架； 跨上兩輪摩托車后，兩腳應能夠著地面； 駕駛員應能自如地推著車走8字。 二、摩托車相關手續(xù)的辦理和號牌的使用新購買的摩托車必須經(jīng)過車輛管理機關檢驗合格，領取號牌、行駛證后，方可上路行駛。

摩托車號牌須按指定位置安裝、并保持清晰。號牌和行使證不得轉(zhuǎn)借、涂改、冒領或偽造。

在此，筆者要特別提醒那些購買二手摩托車的朋友，一定要按照規(guī)定辦理過戶手續(xù)，以防發(fā)生盜搶、丟失或交通事故等意外情況時給買賣雙方帶來不必要的糾紛。 另外，摩托車要按時進行年檢和購買相關的機動車保險。

這樣，發(fā)生交通事故時才能將個人損失減小到最低限度。 近年來，為緩解交通壓力，一些城市根據(jù)實際情況對摩托車的行駛區(qū)域?qū)嵭辛讼拗?，并在號牌上加以區(qū)分，如北京地區(qū)使用的摩托車號牌為“京A”、“京B”兩種，懸掛“京B"號牌的摩托車只限于在四環(huán)路以外地區(qū)行駛；“京A”號牌的摩托車行駛不受地區(qū)限制，但不得駛?cè)碎L安街二、三環(huán)主路等限行路線。

因此，摩托車駕駛員應經(jīng)常參加安全學習，及時了解相關交通法規(guī)，保證行車安全。 三、摩托車駕駛員的著裝由于摩托車具有駕駛操作部位非封閉性的特點，因此駕駛摩托車應根據(jù)此特點進行必要的防護著裝。

兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應佩帶安全頭盔與護目鏡。太陽下最好戴茶色或藍色的護目鏡，防止強光對眼睛的刺激產(chǎn)生眩目。

但在夜間行駛時，護目鏡以白色為宜，因為白色護目鏡透視度好，又能防止被小蟲、沙塵迷眼。駕駛摩托車時，駕駛員上身應以穿顏色四目、目標明顯的衣服為宜，不宜穿袖口過于肥大的衣服，以防止袖口隨風風揚影響操作。

夜間駕駛摩托車時.最好穿具有反光性的衣服，佩帶具有反光性的頭盔.所穿衣服不要裸露皮膚。 駕駛摩托車不能穿拖鞋，防止操作時發(fā)生滑脫現(xiàn)象。

為防止手出汗，駕駛摩托車時最好戴棉線手套或單皮手套。 冬季，天氣寒冷，摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強的防護衣為宜，要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋，并對膝蓋加以保護。

四、兩輪摩托車行車前的安全檢查摩托車出車前應進行必要的安全檢查，確保各個機件靈活、有效。以兩輪摩托車為例出發(fā)前應進行以下方面的安全檢查： 制動桿的自由行程和功能如何（自由行程以15-20mm左右為宜）； 車輪是否有松動和歪斜； 輪胎的氣壓是否合適； 輪鍵是否松動或過緊（輪鍵松緊進的檢查，可用手指按下輪鍵，以20mm左右為宜），是否缺油； 車把是否靈活，有無金屬軟線掛住，有無松動； 前后減震作用是否正常，左右減震紅果是否相同； 各種指示燈是否都正常； 反光鏡是否已調(diào)整好； 消聲器消聲作用是否良好，安裝牢固，無松動損壞； 尾氣排放是否正常，有無黑煙、藍煙等嚴重不符合國家規(guī)定的排放標準的現(xiàn)象。

五、摩托車的安全行駛速度我國交通法規(guī)規(guī)定：兩輪摩托車、倒三輪摩托車在城市道路上的最高行駛速度為50km/h，在公路上的最高行駛速度為60km/h；輕便摩托車最高行駛速度為30km/h；在高速公路上行駛時，摩托車最高時速不得高于90km/h，最低時速不得低于50km/h，遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標志和路面文字標記時，準許按所示時速行駛。 但遇有下列情形之一時，最高行駛速度不準超過20km/h： 通過胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時； 掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時； 遇風、雨、雪、霧天氣，能見度在30m以內(nèi)時； 在冰雪、泥濘的道路上行駛時； 喇叭、刮水器發(fā)生故障時； 牽引發(fā)生故障的機動車時（兩輪摩托車、輕便摩托車不準牽引車輛或被其他車輛牽引）；進、出非機動車道時。

六、摩托車安全行駛要點駕駛摩托車，首先要掌握正確的駕駛姿勢。腳掌踩在腳蹬上，腳尖向前，雙膝夾住油箱；手掌向下，輕握車把似向前推車；全身自然放松、目光向前平視。

要隨時注意前方道路的情況，查看是否有易滑地段、突出或破損路面、碎石塊、橫在路中的東西、彎道上的油污與積聚的小石塊等。 變換車道或起步時，要利用后視鏡隨時查看后方情況，確認安全后再起步或變換車道。

無特殊情況應避免突然停車或減速，以免被后車追尾。轉(zhuǎn)彎時要先減速再轉(zhuǎn)彎，嚴防在轉(zhuǎn)彎過程中減速。

兩輪摩托車雖富有靈活性，但不準從正在行駛的兩排車輛。

6.騎摩托車有什么基本的常識

使用摩托車首先應注意安全：

1、開車注意交通安全，盡量遠離各種車輛、避讓行人，減緩速度，以預見性防范危險為主，做到一看二慢三通過，以躲避退為先。出現(xiàn)什么事時多說幾句對不起，說對不起也不等于確定事情就愿自己。

2、摩托車要防止缺少各種潤滑油、養(yǎng)成檢查發(fā)動機油量的習慣。還要防雨防水防碰撞，雨后以及潮水后，應對軸承等擦干后上些油。

3、減少負重、防止或減少長時間沖坡，以防離合器磨損打滑出現(xiàn)損傷。坡度過長或過高時，該減速減速，該換擋停車換擋，該卸載負重應卸載。以保護離合摩擦片，降低受損。

4、防止長時間高速行駛，以免出現(xiàn)缸筒過熱而粘缸拉缸，防止駕車者疲勞駕駛，以保路上人車安全。絕不能喝酒駕車。窄路、水路、山路都是危險之路！

5、盡量避開人多、車多、地面坎坷難行的道路，只要躲得開，才是最大的安慰。盡量不要在汽車近前停留，千萬不要緊跟在汽車后面，尤其是大貨車、卡車、工程車、環(huán)衛(wèi)車、公共汽車，一旦前車倒退危險至極。行使中上述車靠近時一定要減速避開些，不得不跟隨時，盡量拉開距離靠邊，留出意外逃生之機。

6、防止輪胎氣不足或充氣過足，不足行進困難，過足可能暴胎之危險，還要注意地面坑洼、尖銳物扎胎，樹上的折枝碰頭等等等等。

7、出行一定要備上通訊工具和修摩托車的一些基本工具和配件。

8、注意前方同道行駛的任何車輛，如果一旦前車減速，一定有減速的原因，這時自己也一定要減速，前車減速或向左側(cè)打方向，尤其是沒有或沒打轉(zhuǎn)向燈提示的車輛，可是有以下幾種情況：

一、前面有人員或車輛或者障礙物。

二、前車欲向右轉(zhuǎn)，這時要觀察注意前方右側(cè)小路口，這個很關鍵，不然容易碰撞。

三、前車可能向左轉(zhuǎn)或暫停。

9、對于后面過來的車輛以及迎面過來的各種車輛，應特別注意汽車在物品是否安全、是否過高，注意觀察其車載物體斜放或橫放的寬度，是否過多的超出了車體寬度，以便及時減速避讓，否則安全隱患大增。

7.交通安全常識100道

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；

3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；

4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；

二、乘車須知

1、不準在道路中間招呼車輛；

2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西；

4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；

3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；

6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；

7、不準在道路上學騎車；

8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；

8.求交通安全知識,簡短一點

原發(fā)布者：526454467

簡單交通安全知識資料1、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過”；3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車；4、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車；5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；6、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動一、行走須知1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；2、行人不準在車行道上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；3、不準在道路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；二、乘車須知1、不準在道路中間招呼車輛；2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內(nèi)吃東西；4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；4