1.汽車保養(yǎng)小常識

1萬公里小保養(yǎng)是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾。

2萬是中保，大保養(yǎng)每4萬公里進行一次。2萬公里保養(yǎng)進行機油、機濾、空濾及空調濾芯的更換，還有一些常規(guī)的檢查。

①空氣濾清器：一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。

②機油濾清器：更換機油及機油濾清器的周期，一般是5000公里。

③燃油濾清器：更換燃油濾清器周期一般為20000公里或1年。

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參考資料來源：途悅網(wǎng)，如果有幫助還請采納謝謝。

2.汽車保養(yǎng)小常識

汽車要如何保養(yǎng)：

一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng) 潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。

二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳） 常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次，或當你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱） 常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。

五、動力轉向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止并預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。

3.養(yǎng)車小常識

不喜歡到處去找些東西來給你看，以親身經(jīng)歷大概說下。

1. 買新車后磨合期一定要注意不能超載，不能超過規(guī)定轉速，總之不能挑戰(zhàn)車子的極限。

2. 過了磨合期開始試著讓發(fā)動機發(fā)揮他最大的性能，拉下高速，這個對以后車子的最高速度是有作用的。

3. 首保一定要換機油，不要聽信別人說現(xiàn)在發(fā)動機都是冷磨合首保不需要換機油。因為在各種管路中還是有很多殘渣的。

4. 平時開車時一定要注意，啟動時候大腳油門去超車費油且對發(fā)動機不好。

5. 根據(jù)發(fā)動機的不能，行車時盡量讓轉速在比較合理的水平上1500-2000左右，車速在60-80最省油。對發(fā)動機也好。

6. 路不好的時候，注意慢速小心通過，不要去挑戰(zhàn)車子的通過能力。

7. 如果有時間，最好每個月把空濾自己下下來用壓縮空氣吹一下。 這樣進氣量更大，燃燒效果好，不容易積碳。

8. 每次上路前花10幾秒檢查下4個輪胎的情況，每個月檢查下輪胎壓力，簡易夏天2.3，冬天2.4，各地根據(jù)情況不同而調整。網(wǎng)上很多賣氣壓表的10多塊一個，保持合適的氣壓，對車和油耗都有好處。

4.保養(yǎng)車的常識

所謂汽車保養(yǎng)是指保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，它包含著很多學問。

及時正確的保養(yǎng)會使汽車的使用壽命延長，安全性能提高，既省錢又免去許多修車的煩惱。但是，時下"以修代保"的觀念在司機隊伍中仍舊存在，因缺乏保養(yǎng)或保養(yǎng)不當引起的交通事故屢有發(fā)生。

所以說，及時正確的保養(yǎng)汽車是延長汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。 我們平時所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進行的工作。

其實它的內容更廣，包括汽車美容護理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面： 一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習慣稱為汽車美容。

主要目的是清除車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保養(yǎng)，擋風玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機外表保養(yǎng)等。

二、車內保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術狀態(tài)。

它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。 三、車體翻新。

如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂（蓋）的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機的顏色翻新等。 汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調整和潤滑等內容。但隨著科學技術和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計算機為主的各種先進技術在汽車上廣泛應用，使未來的汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內容又被賦予了新的內涵。

汽車保養(yǎng)是一項技術性比較高的復雜工作，單靠司機本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進行。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法、手段還是老一套，跟本不適應現(xiàn)代發(fā)展的需要。

此外，還有個別維修企業(yè)的服務質量堪憂，為牟取暴利"黑箱作業(yè)"，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費、換件費漫天要價。所以提醒司機們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術力量雄厚、服務質量可靠、信譽好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。

5.汽車駕駛常識

汽車維護基本常識一、檢查潤滑油油面在每次出車之前，都要檢查潤滑油面高度，如果車輛在行駛中進行檢查，發(fā)動機應熄火，一段時間后，待潤滑油流回油盤后再進行。

檢查時，車輛要停在地上，然后抽出機油尺用干凈的布揩凈，重新插入再拉出機油尺，液面在MAX和MIN之間。最小和最大標志差額1。

0攝示度，當液面低于MIN時，應及時添加潤滑油。二、發(fā)動機表面檢查發(fā)動機各密封面和油封損壞，將造成潤滑油的滲漏。

如潤滑油有滲漏，在發(fā)動機外部可以觀察到，，如有發(fā)現(xiàn)，應立即排除。三、檢查冷凍液液面高度。

車正常使用中，每月應該至少檢查一次冷卻液的液面高度，如果氣候炎熱，檢查的次數(shù)應該多一些，檢查的液面高度應在發(fā)動機處于正常的工作溫度下進行。檢查時不必打開散熱器，觀察冷卻膨脹箱中的液高即可，正常的液高應位于MAX與MIN標記之間。

當液面低于MIN時，應及時添加冷卻液。四、汽車異味的檢查。

在你行駛中，如果發(fā)現(xiàn)車內有異味，應立即停車檢查，如果是胡膠皮味，應檢查發(fā)動機的傳動皮帶和汽車的電線，一般情況從表面可以看出。假如是汽油味，應檢查，油箱、油管是否有滲漏，發(fā)現(xiàn)后應馬上排除。

若您解決不了。您可以打救援電話：車手訓練營緊急救援電話87675666、87675888、87675999。

五、制動液的補充和更換。位于前制動總泵上方的制動液儲液罐上有制動液液面的最高（MAX）和最低（MIN）標記。

如果發(fā)現(xiàn)制動液少了，應即使添加。制動液有毒性和腐蝕性，不可以與油漆想接觸，同時它還有具有較強的吸濕性，能吸收周圍空氣中的水分，會降低制動液的效能。

所以應每兩年更換一次制動液。不論是添加還是更換制動液，都應使用與原來一樣的制動液 。

特別注意不能將不同廠家的制動液混加在一起，因為不同廠家生產(chǎn)的制動液有不同的化學成分，混加的制動液有可能損壞制動系統(tǒng)中心零件，特別是橡膠件，從而影響轎車的安全行駛。六、蓄電池電解液液面高度檢查使用中應保持電解 。

若電解液掖面過高，在大負荷工作時會引起電解液沸騰而外溢，電解液液面過低會縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池的外殼上有液面位置標記，液面位置應保持在最大和最小刻度線之間或在蓄電池內隔板以上5MM處，當發(fā)現(xiàn)電解液不足時，只能用蒸餾水或專用電瓶補充液補充。

七、怎樣正確使用起動機。因蓄電池大電流放電時間過長，容易引起極板彎曲損壞，因此每次使用起動機時間不宜過長，每次使用不得超過5秒鐘。

八、保持散熱器和水套的清潔保持散熱器外部和內部清潔，是提高散熱效能的重要條件。散熱器外部沾有泥土，油污時，均影響流過的風量，使冷卻液溫度過高，應及時清洗。

冷卻系內積有水垢，泥土或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。冷卻系內容的礦物質越多，沉積的水垢也越多；而水垢的傳熱能力只能金屬的幾十分之一。

因此，平時應加注干凈的礦物質較少的軟水。九、發(fā)動機無法啟動如果發(fā)動機不能轉動或轉動的太慢。

1. 檢查蓄電池接線柱是否接線牢固，接線柱是否清潔。2. 檢查蓄電池接線柱是否良好，打開室內燈或開雙閃。

3. 起動機工作時，如果電瓶燈漸暗或熄滅，表明蓄電池虧電。如果電瓶燈沒有問題，而車還是不能起動，則需要對車進行調整或維修。

如果發(fā)動機能夠在正常轉速起動，但無法進入正常工作狀態(tài)1. 檢查所有插裝件是否安固（例如：火花塞，點火線圈，分電器等插裝件）2. 如果所有插裝件正常，那么原因可能是由于反復起動造成的火花塞浸油過多。火花塞被浸發(fā)動機的起動。

1. 如果有這種情況發(fā)生，請車踏下加速踏板的同時，將車鑰匙放在“起動”位置，并保持這種狀態(tài)5秒鐘，后回原位，然后再嘗試車不踏加速踏板的情況下起動發(fā)動機。2. 如果車5秒鐘內無法起動發(fā)動機，請過幾分鐘后再起動發(fā)動機。

反復幾次后，還是不能起動，那么需找專業(yè)人員對發(fā)動機進行修理。十、發(fā)動機過熱如果發(fā)動機泠卻液溫度表顯示發(fā)動機過熱，應對車進行如下程序的處置。

1. 將車停車安全地方，打開危險警告燈。2. 如果有冷卻液或其蒸汽從散熱器或沒有后再打開機器蓋。

如沒有冷卻液或蒸汽噴出，可在冷卻風扇正常工作的情況下，保持發(fā)動機正常運轉。3. 直接觀察發(fā)動機的水泵皮帶是否損壞或松動，看看有無冷卻液從散熱器，冷卻系統(tǒng)轉管泄露出來。

如果發(fā)現(xiàn)以上情況，則應請維修人員檢修。十一、空調制冷不足或不制冷1. 檢查冷凝器散熱片是否堵塞，若散熱片上有泥土或雜物將直接影響散熱片的散熱效果，應用水清洗或找修理人員。

2. 打開空調以后，觀察發(fā)動機前的散熱片風扇是否轉，若不轉應檢查插接器是否松動，保險片是否燒壞，發(fā)現(xiàn)后排除。如果以上情況都正常，則應到專修廠去修理。

十二、怎樣判斷離合器打滑在您行駛當中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機無力，提速特慢等情況，便有可能是離合器打滑。發(fā)生上述情況后，駕駛員可以根據(jù)路況將油門猛踏到底，保持幾秒鐘，您會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉速迅速上升，而車速卻沒有什么變化，即證明離合器打滑，應去檢修。

電噴車的起動1. 打開電門開關，等2秒鐘后再起動發(fā)動機，目的主要是為了噴油系統(tǒng)的油壓達到規(guī)定油壓。2. 因燃油系統(tǒng)是電子噴射，所以起。

6.汽車知識小百科的作品目錄

前言第一章概論1第一節(jié)汽車發(fā)展歷史1一、汽車誕生于德國1二、汽車成長于法國1三、汽車成熟于美國2四、汽車挑戰(zhàn)于日本6第二節(jié)未來汽車展望8一、未來幾十年內的汽車將向緊湊型、小排量方向發(fā)展8二、未來汽車將使用清潔能源9三、未來汽車將具有極高的安全性和舒適性11 第二章汽車的品牌及車型14第一節(jié)汽車的品牌14一、汽車品牌定義14二、汽車品牌的特征和作用15第二節(jié)汽車的品牌價值15一、品牌價值定義15二、品牌價值評估15三、品牌價值的評估方法15第三節(jié)世界知名汽車品牌評估價值比較17一、Interbrand全球百大品牌排行汽車生產(chǎn)廠商排名17二、中國汽車行業(yè)品牌全景調查17三、汽車保有量與銷售量22第四節(jié)汽車品牌所屬車型與年款23一、汽車品牌所屬車型23二、汽車其他車型32三、汽車品牌所屬車型的年款與換代33第五節(jié)中國現(xiàn)有汽車市場主要品牌及車型34一、歐系品牌汽車35二、美國汽車品牌與特點54三、亞洲汽車品牌59第三章汽車整車外觀與內飾比較77第一節(jié)汽車整車主要的尺寸、體積和質量參數(shù)77一、汽車整車主要尺寸參數(shù)77二、汽車整車主要體積參數(shù)80三、汽車整車主要質量參數(shù)80第二節(jié)汽車的車體和車身結構型式81一、汽車的車體結構81二、汽車的車身結構82三、汽車車身形狀與空氣阻力85第三節(jié)汽車前臉87一、汽車前臉的概念87二、汽車前臉的類型88第四節(jié)汽車前照燈組合造型92一、汽車前照燈組合造型的概念92二、汽車前照燈組合造型的風格92第五節(jié)汽車的腰線造型95一、汽車的腰線造型概述95二、汽車的腰線造型類型95三、汽車的A、B、C柱99第六節(jié)汽車的尾部、底部和頂部造型99一、汽車的尾部99二、汽車的尾部造型風格100三、汽車尾部尾燈造型101四、汽車尾部造型的發(fā)展趨勢102五、汽車的頂部103六、汽車的底部103第七節(jié)汽車的車輪與輪胎103一、國產(chǎn)輪胎及其規(guī)格103二、車輪輪輞材料106三、車輪新技術106第八節(jié)汽車的車身色彩和車標107一、汽車車身顏色的種類及其特性108二、汽車車身顏色與安全108三、汽車車身色彩流行趨勢109四、汽車車身顏色的命名109五、汽車的車標110第九節(jié)汽車的內飾110一、汽車內飾件的材料111二、汽車內飾件的粘合113第四章汽車的動力性能與經(jīng)濟性能114第一節(jié)汽車的動力性和經(jīng)濟性及其評價指標114一、汽車動力性及其評價指標114二、汽車經(jīng)濟性及其評價指標114第二節(jié)發(fā)動機對汽車動力性和經(jīng)濟性的影響116一、發(fā)動機功率117二、發(fā)動機轉矩118三、發(fā)動機基本結構和參數(shù)118四、發(fā)動機新技術123第三節(jié)底盤對汽車動力性和經(jīng)濟性的影響128一、傳動系統(tǒng)總傳動比對汽車動力性和經(jīng)濟性的影響128二、傳動系統(tǒng)檔位個數(shù)對汽車動力性和經(jīng)濟性的影響128三、變速器的型式對汽車動力性和經(jīng)濟性的影響129四、汽車驅動方式及其對汽車動力性與經(jīng)濟性的影響133五、輪胎尺寸與型式135第四節(jié)汽車其他總成對汽車動力性和經(jīng)濟性的影響136一、汽車外形136二、汽車質量136三、汽車運行條件136四、駕駛人操作水平136第五節(jié)常見汽車動力性能與經(jīng)濟性能比較137一、動力性能與經(jīng)濟性能裝備及參數(shù)指標137二、指標優(yōu)劣判別137第五章汽車的操控性能與舒適性能139第一節(jié)汽車的操控性與舒適性及其評價指標139一、汽車操控性及其評價指標139二、汽車舒適性及其評價指標141第二節(jié)影響汽車操控性和舒適性的主要因素144一、影響操控性和舒適性的汽車基本結構144二、改善汽車操控性和舒適性的先進技術150第三節(jié)常見汽車操控性能與舒適性能裝備比較156一、操控性能與舒適性能裝備及參數(shù)指標156二、指標與裝備優(yōu)劣判別157第六章汽車的安全性能與環(huán)保性能159第一節(jié)汽車安全系統(tǒng)概述159一、汽車主動安全系統(tǒng)159二、汽車被動安全系統(tǒng)166第二節(jié)汽車的環(huán)保性能173一、汽車的環(huán)保性能概述173二、汽車環(huán)保性能的評價指標175三、改善汽車環(huán)保性能的先進技術177第三節(jié)常見汽車安全性能與環(huán)保性能參數(shù)及裝備比較179一、安全性能與環(huán)保性能裝備及參數(shù)指標179二、指標優(yōu)劣判別180??。