1.汽車保養(yǎng)方面常識(shí),例PPT,有動(dòng)畫

汽車保養(yǎng)常識(shí)

車輛的保養(yǎng)主要有兩個(gè)方面，一是由維修站為您提供的強(qiáng)制保養(yǎng)。另一 方面就是車主自己作的一些日常保養(yǎng)。車輛的正常保養(yǎng)關(guān)系到車輛的使用壽命和司機(jī)乘客 的安全。若保養(yǎng)或使用不當(dāng)會(huì)引發(fā)車輛故障，帶來安全隱患。所以您除了按時(shí)到我們的維修站進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)外，自己還應(yīng)做好日常的保養(yǎng)工作，這有益于車輛的"健 康"。

購車后請(qǐng)您首先仔細(xì)閱讀隨車帶的《產(chǎn)品質(zhì)量保證書》和《使用說明書》，在《使用說明書》上有詳細(xì)的使用注意事項(xiàng)和保養(yǎng)方法，您應(yīng)仔細(xì)閱讀并遵守之，才能保證車輛始終處于良好的使用狀態(tài)。下面簡(jiǎn)單的介紹一下車輛的保養(yǎng)常識(shí)，希望能給您提供一些幫助。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查

將車輛停放在水平的路面上。拔出游標(biāo)尺檢查機(jī)油量，油亮若在（ F）和（L）兩個(gè)標(biāo)線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應(yīng)添加指定型號(hào)的機(jī)油，加油后的液面不能高于（ F）位。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查

發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)時(shí)，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，檢查冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則應(yīng)加 蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

三、制動(dòng)液面的檢查

制動(dòng)也在高、低位之間則表示正常。如果制動(dòng)液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動(dòng)蹄片磨損過多，應(yīng)及時(shí)到維修站進(jìn)行檢修。

補(bǔ)加制動(dòng)液時(shí)，要注意加同一種型號(hào)的制動(dòng)液，防止損壞皮碗，注意保護(hù)好油漆防止腐蝕漆面。

四、離合器總泵液面的檢查

離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標(biāo)準(zhǔn)線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請(qǐng)即時(shí)到就近的維修站檢修。

五、蓄電池的保養(yǎng)檢查

檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應(yīng)在上限和下限之間，接近下線時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負(fù)電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。 放置時(shí)間較長的車輛要摘下蓄電池的正負(fù)極電纜，相隔半個(gè)月左右重新接線起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時(shí)充電。

六、輪胎的檢查

每月應(yīng)在常溫下檢查一下輪胎氣壓，如果低于正常標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。氣壓不能過高或過低，否則影響駕駛的安全性。

檢查輪胎的龜裂情況，存在安全隱患時(shí)應(yīng)及時(shí)更換輪胎。

選用輪胎時(shí)，應(yīng)使之型號(hào)一致。

七、皮帶的檢查

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或平時(shí)駕駛車輛時(shí)，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

八、空氣濾清器的檢查

空氣濾清器過臟會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、油耗過大，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等，檢查空氣濾清器時(shí)，若發(fā)現(xiàn)灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內(nèi)向外吹凈，繼續(xù)使用。過臟的空氣濾清器應(yīng)及時(shí)更換。

九、火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8+-0.0mm放電時(shí)，火花呈藍(lán)色，較強(qiáng)。若發(fā)現(xiàn)異常需進(jìn)行調(diào)整間隙或更換火花塞。

十、檢查汽油濾清器

若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查汽油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時(shí)更換。

2.卡車修理

請(qǐng)問開車前都應(yīng)該檢查，機(jī)油，水，螺絲的緊固情況，輪胎等等傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系 1。

潤滑系、冷卻系、燃油系檢查滲漏 1。變速器是否滲漏 2。

更換機(jī)油、機(jī)濾 2。萬向節(jié)護(hù)套 3。

檢查防凍液防凍能力3。轉(zhuǎn)向橫拉桿護(hù)套 4。

多楔齒帶、正時(shí)齒帶 4。轉(zhuǎn)向節(jié)護(hù)套 5。

怠速轉(zhuǎn)速、目視檢查排放 5。減震器、叉形壁、橡膠連接件 制動(dòng)系、車輪、車身 空調(diào)系、電器 1。

檢查制動(dòng)液 1。檢查空調(diào)系統(tǒng)滲漏 2。

制動(dòng)襯片 2。檢查電瓶 3。

輪胎氣壓、磨損狀態(tài) 3。目視檢查接線柱、線束包、橡膠管、真空管 4。

潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈、鎖舌 5。 潤滑車門鉸鏈、及車門拉手 6。

天窗、后備箱 15000公里保養(yǎng)項(xiàng)目 1。檢查排氣系統(tǒng) 2。

進(jìn)行自診斷 3。轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4。

車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭 5。檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6。

保養(yǎng)周期復(fù)位 7。空濾檢查、花粉濾清器檢查 8。

檢查火花塞 9。檢查傳動(dòng)帶及張緊器 30000公里保養(yǎng)項(xiàng)目 1。

檢查排氣系統(tǒng) 2。進(jìn)行自診斷 3。

轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙 4。車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭 5。

檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系 6。保養(yǎng)周期復(fù)位 7。

空濾檢查、花粉濾清器檢查 8。檢查火花塞 9。

檢查傳動(dòng)帶及張緊器 60000公里保養(yǎng)項(xiàng)目 1。更換自動(dòng)變速箱油 2。

更換火花塞 4。建議更換正時(shí)齒帶及張緊器（6-9萬） 3。

更換制動(dòng)液（24個(gè)月） 5。檢查三元催化器 6。

檢查氧傳感器工作狀態(tài) 7。更換空氣濾清器清洗殼體 一、發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，是電路故障的主要特點(diǎn)。

應(yīng)首先查看中央高壓線是否脫落，再拔下高壓分線火花塞端試火?，F(xiàn)象有兩種：1。

火花正常。應(yīng)檢查分火頭是否嚴(yán)重漏電或破碎。

分電器外殼是否固定不牢而偏轉(zhuǎn)太多；火花塞是否因水箱溢水而過于潮濕。2。

無火花。檢查中央高壓線火花。

有火表明故障在分火頭和分電器蓋，無火說明低壓電路或點(diǎn)火線圈等電器有問題。 二、發(fā)動(dòng)機(jī)慢慢熄火，拉阻風(fēng)門有好轉(zhuǎn)，是油路故障的顯著特征。

使用化油器的車輛，如浮子室無油即可確診。檢查程序?yàn)椋阂皇怯拖浯嬗颓闆r；二是用手泵油，如能上油為汽油泵故障。

如不能上油，應(yīng)檢查油箱是否漏氣或堵塞，汽油濾清器是否過臟等。 三、當(dāng)不能斷定是油路還是電路故障時(shí)，應(yīng)按先易后難、先簡(jiǎn)后繁的原則進(jìn)行檢查。

一般檢查化油器是否有油或檢查高壓分線是否有電，就可以區(qū)分油、電路故障還是綜合故障。 汽車運(yùn)行中，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象比較復(fù)雜。

有化油器回火、消聲器放炮、排放黑煙等現(xiàn)象，因?yàn)殡娐窂?fù)雜和電器設(shè)備較多，所以，電路故障一般多于油路故障。故障出現(xiàn)后，應(yīng)通過試驗(yàn)（拉阻風(fēng)門）、觀察（振動(dòng)及排放）等手段，進(jìn)行分析判斷，以順利排除故障。

3.車輛維護(hù)常識(shí)

定期保養(yǎng) A .每天 ● 檢查剎車油杯，據(jù)需要添加制動(dòng)液； ● 檢查制動(dòng)性能，視情況進(jìn)行調(diào)試； ● 檢查轉(zhuǎn)向是否靈活，球頭是否松動(dòng)； ● 檢查輪胎氣壓情況，輪胎螺母是否松動(dòng)及脫落； ● 使用車輛后要重新給車輛充電； ● 視情況清洗車身； ● 檢查喇叭，轉(zhuǎn)向燈，剎車燈是否工作正常。

B .每月 ● 檢查制動(dòng)油管及各接頭有無滲漏； ● 檢查手剎閘及裝置是否松動(dòng)磨損并緊固； ● 檢查電池接頭松動(dòng)情況，及電解液容量，適量加入電池水； ● 用 NaHCO3 與水的溶液（ 1 : 100 ）清洗電池表面及接線柱，并用干凈水沖洗，搽干； ● 檢查，緊固轉(zhuǎn)向系各螺栓； ● 檢查所有接線，防止松動(dòng)及絕緣層破損。 C .每三個(gè)月 ● 在有相對(duì)運(yùn)動(dòng)各零件（主銷，軸承等）加注潤滑脂并檢查； ● 檢查前，后橋連接件，騎馬螺栓等是否松動(dòng)； ● 檢查后橋油面（在當(dāng)天未使用過的情況下檢查），按要求添加齒輪油； ● 檢查鋼板彈簧及鋼板銷螺母是否松動(dòng)； ● 檢查輪胎是否有不正常磨損，檢查，調(diào)整前束； ● 檢查減震器及連接件； ● 檢查電機(jī)及其緊固螺栓。

D .每年 ● 檢查制動(dòng)間隙并調(diào)整； ● 檢查制動(dòng)總泵，分泵，加注輪轂軸承油脂； ● 檢查，調(diào)整手剎拉線及連接情況； ● 檢查后橋潤滑油； ● 檢查蓄電池及各連接線接頭，接觸器觸頭情況； ● 檢查轉(zhuǎn)向系各球頭，螺栓及開口銷； ● 檢查電機(jī)絕緣電阻及電機(jī)電刷磨損情況，酌情更換電刷。 注意 ：新車使用一周后應(yīng)對(duì)全車外表緊固件重新緊固。

3 .重要部件的保養(yǎng) 輪胎 輪胎加氣時(shí)，須注意勿超出胎側(cè)所標(biāo)示氣壓值。 在堅(jiān)硬地面，應(yīng)采用較高氣壓； 在柔軟的草地，應(yīng)用較低氣壓；且四輪氣壓應(yīng)一致。

后橋 第一個(gè)三年內(nèi)的保養(yǎng)，只是周期性觀察潤滑油的油位。三年后更換新的潤滑油（雙曲線齒輪油）。

潤滑油的加注方法 ：反時(shí)針擰出后橋殼后注油塞，潤滑油的正確位置（油面）應(yīng)低于線性孔的底端。如油面過低，需添加至油開始從孔溢流出為止。

如更換潤滑油，先在后橋下方放一盛油器具，擰下放油螺絲，同時(shí)擰開注油塞，等油放完后，擰緊放油螺絲，加注雙曲線齒輪油 1 。 2L 。

制動(dòng)器及總泵 必須按規(guī)定步驟完成定期保養(yǎng)維護(hù)。 所有檢查制動(dòng)器的試車，必須在保證人員及車輛安全的場(chǎng)所進(jìn)行。

牽引電機(jī) A .本車電機(jī)能滿足重載起動(dòng)，滿載爬坡，平道高速等各工況，不需借助機(jī)械變速來實(shí)現(xiàn)。 B .海拔不超過 1200 米，環(huán)境溫度 -25°C — 40°C 。

C .不允許電機(jī)空轉(zhuǎn)。 D .應(yīng)定期清理電機(jī)外表面泥沙，保持散熱通風(fēng)，注意防水防潮。

電控調(diào)速器 必須嚴(yán)格按使用說明操作車輛。 本車使用的速度控制器為進(jìn)口元件，采用 MOSFET 技術(shù)實(shí)現(xiàn)平滑高效節(jié)能，靜音的車輛力矩，速度和制動(dòng)控制。

應(yīng)定期檢查接觸器觸點(diǎn)之間接觸是否良好。 定期檢查電機(jī)、蓄電池及控制器功率單元之間的連接是否良好。

注意：應(yīng)在斷電情況下檢查 。上敘檢查應(yīng)每三個(gè)月一次。

電控器為密封原件，切忌強(qiáng)行拆開。 4 .常見故障及排除（應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行） 故障 現(xiàn)象 原因 維修 方法 啟動(dòng) 車匙，踩加速踏板車不動(dòng) 保險(xiǎn)絲斷； 接觸器未吸合 更換保險(xiǎn)絲； 檢查其接線，及更換 接觸器吸合，電機(jī)無反應(yīng)，車不動(dòng) 控制器故障； 電機(jī)故障 檢查其接線，或更換； 檢查其接線和碳刷，更換碳刷或電機(jī)； 車速特慢（爬坡能力低） 電量不足，電壓低 充電及更換壞的電池 電量充足但車走動(dòng)很慢 接觸器接觸不良 檢修更換接觸器 重負(fù)荷時(shí)車不能動(dòng) 電機(jī)超負(fù)荷，機(jī)械故障 減輕負(fù)荷，排除故障 5 .保養(yǎng)參數(shù) 輪胎氣壓： 360KPa 前輪前束： 1 — 5mm 后橋殼油： 1 。

2L 雙曲線齒輪油 90GL 輪轂軸承：適量 3# 鋰基潤滑脂 主 銷：適量 4# 高溫潤滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65 方 向 機(jī)：適量 4# 高溫潤滑脂 ZN6-4 , SY-1511-65。

4.汽車維修工作內(nèi)容

(1)著裝。

進(jìn)行汽車修理時(shí)，務(wù)必穿著干凈的工作服，必須戴工作帽，穿安全鞋。 （2）車輛保護(hù)。

修理作業(yè)前，準(zhǔn)備好散熱器格柵罩、翼子板保護(hù)罩、座椅護(hù)面、地板墊、轉(zhuǎn)向盤罩及擋位桿罩等物品。 （3）舉升設(shè)備的安全操作。

兩個(gè)或兩個(gè)以上人員一起工作時(shí)，一定要相互檢查安全情況。 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下工作時(shí)，應(yīng)確保工作間通風(fēng)，以排出廢氣。

維修高溫、高壓、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)或振動(dòng)的零件時(shí)，一定要佩戴安全設(shè)備，并且注意不要碰傷自己或他人。頂起車輛時(shí)，一定要使用安全底座支撐規(guī)定部位。

舉升車輛時(shí)，應(yīng)使用安全設(shè)備。 （4）準(zhǔn)備工具和測(cè)量儀表。

開始操作前，準(zhǔn)備好工具臺(tái)、工具、專用工具、儀器儀表、耗材和更換的零件。 （5）拆卸和安裝、拆解和組裝操作。

拆下零件前，檢查總成的總體狀況以確認(rèn)是否變形或壞。對(duì)于復(fù)雜的總成，要做記錄。

例如，記錄拆下的電氣連接、螺栓或軟管的總數(shù)，并做上裝配標(biāo)記，以確保重裝時(shí)各零部件裝到原位置上。 必要時(shí)，可對(duì)軟管及其接頭做臨時(shí)標(biāo)記。

如有必要，則清洗拆下的零件，并且在全面檢查后進(jìn)行組裝。 （6）拆下零件的處理。

應(yīng)將拆下的零件放在一個(gè)單獨(dú)的盒子內(nèi)，以免與新零件混淆或弄臟新零件。對(duì)于不可重復(fù)使用零件（如襯墊、O 形圈、自鎖螺母），要按照手冊(cè)中的說明用新件進(jìn)行更換。

5.汽車維修基本常識(shí)

水箱屬于車輛冷卻系，它里面不是通常意義上的水，而是冷卻液，靠水泵皮帶帶動(dòng)水箱里的水在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外做循環(huán)流動(dòng)，以達(dá)到給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫、維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的作用。如果用普通水的話，會(huì)增加水箱水泵的符合，降低循環(huán)系統(tǒng)的壽命。不需要特別周期更換，快入冬的時(shí)候檢查一下水箱里冷卻水的冰點(diǎn)，不要因?yàn)槎焯炖浒阉鋬隽丫秃谩?/p>

電路知識(shí)的范疇是在太大，不是一句兩句能說清楚的。

車長時(shí)間打不著火可能由很多種原因形成。最常見的問題是電瓶沒電了，檢查方法是開一下示寬燈，看電瓶還有沒有電，如果電瓶沒電了，起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒法啟動(dòng)的，如果電瓶有電，起動(dòng)機(jī)有問題，或是沒有足夠的燃油，車子也啟動(dòng)不了，但能聽到啟動(dòng)馬達(dá)工作的聲音。如果啟動(dòng)馬達(dá)工作，燃油也夠，依然不著車，就需要檢查火花塞，看是不是火花塞上的碳化物導(dǎo)致火花塞無法正常點(diǎn)火，如果不方便隨時(shí)更換火花塞，就把火花塞取下來，在火上烤一烤點(diǎn)火電極，或用WD40泡一泡，能應(yīng)急解決一下。

6.汽車維修的基本常識(shí)有哪些

1、怕“臟”燃油濾清器、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過臟，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差，過多的雜質(zhì)進(jìn)入油路汽缸內(nèi)，加劇機(jī)件的磨損，增加故障發(fā)生的可能性；如果嚴(yán)重堵塞，還會(huì)導(dǎo)致車輛不能正常工作。

水箱散熱片、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良，溫度過高。因此，對(duì)于這類“怕臟”的零件必須及時(shí)進(jìn)行清潔維護(hù)。

2、怕“熱”發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過高，易導(dǎo)致過熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過熱，極易燒毀而報(bào)廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過熱，會(huì)使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，最終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。3、怕“串”柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中的各種偶件，驅(qū)動(dòng)橋主減速器內(nèi)的主從動(dòng)齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉(zhuǎn)向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在制造時(shí)經(jīng)過特殊加工，成對(duì)研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內(nèi)始終成對(duì)使用，切不可互換。

一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經(jīng)過一段時(shí)間的磨合作用，相對(duì)配合較好，在維修時(shí)，也應(yīng)注意成對(duì)裝配，不要相互“串門”。4、怕“反”發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過早燒蝕損壞；對(duì)一些特殊形狀的活塞環(huán)也不可裝反，應(yīng)根據(jù)不同機(jī)型的要求進(jìn)行裝配；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)也有方向要求，風(fēng)扇一般分排風(fēng)和吸風(fēng)兩種，不可弄反，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良、溫度過高；對(duì)有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部，以保證具有最大的驅(qū)動(dòng)力。

對(duì)于并裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。5、怕“缺”。