1.關(guān)于公路自行車知識(shí)的書,圖文講解公路車的各部件的具體知識(shí)

資料引自：chinabike 小弟一直自詡為「公路車的萬(wàn)年新手」（好像不怎么光榮），這個(gè)主題，小弟一直想發(fā)，但是一來很懶，二來范圍廣，難以面面俱到，所以一直擱著。

不過有鑒于版上一而再、再而三出現(xiàn)一些重復(fù)的問題，或者有些基本名詞，新手們不敢問，因此小弟擬拋磚引玉，稍稍整理個(gè)懶人包，跟大家分享一下。 如果內(nèi)容有錯(cuò)誤疏漏，或觀念上需要討論調(diào)整，也歡迎大家提出討論。

大家若是有一些補(bǔ)充，小弟也會(huì)一并補(bǔ)登。 首先，最重要的觀念是，公路車的世界中，很多是需要「取舍」（tradeoff）的，也就是說，很多時(shí)候，有一好沒有兩好，必須依自己狀況做出抉擇，沒人能告訴你答桉。

小弟文中會(huì)一直出現(xiàn)tradeoff這個(gè)關(guān)鍵字。 問：什么人需要公路車？ 答：希望能在鋪裝道路上充份享受自行車速度感的車友們，歡迎進(jìn)入公路車的世界。

問：公路車的輪徑？ 答：一般公路車輪徑是700c，比登山車用的26吋輪徑稍大。另外，也有些公路車是采用650c的輪徑。

問：為什么公路車在鋪裝道路上跑得快？ 答：最主要的原因依序有三： 一、騎乘姿勢(shì)減低風(fēng)阻：公路車配合彎把，可以有效減低風(fēng)阻，在高速的狀況下，風(fēng)阻將是阻擋自行車騎士前進(jìn)的最大阻力。 二、輪胎胎壓高（100PSI以上），細(xì)而平，降低滾動(dòng)阻力。

三、采用硬前叉，且車身重量輕，輕量化的公路車有利于加速與爬坡。 但即使是同重量的登山車與公路車，公路車還是比較快，因?yàn)橐缓投身?xiàng)因素占很大的比例。

問：我該選擇平把還是彎把公路車？ 答：一般來講，平把公路車是較悠閑的騎乘傾向，既保有700c低滾動(dòng)系數(shù)輪胎優(yōu)點(diǎn)，操控性也比彎把車好。而在騎乘姿勢(shì)，也比彎把車悠閑，通常大盤則配備三盤，更有利于爬坡。

不過，卻犧牲了公路車追求速度最大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)-降低風(fēng)阻的騎乘姿勢(shì)。這就是tradeoff。

捷安特老董劉金標(biāo)先生，環(huán)島時(shí)騎的就是自家的30段變速輕量化碳纖平把公路車。 而彎把公路車，是公路車市場(chǎng)的主流。

其優(yōu)點(diǎn)是在速度和操控性上達(dá)到最佳妥協(xié)。多種把位抓握方式也能讓有經(jīng)驗(yàn)的騎士多方運(yùn)用。

不過，彎把公路車并不是速度最快的自行車。配備計(jì)時(shí)把（前伸式手把）的計(jì)時(shí)車，可以創(chuàng)造出個(gè)人最佳成績(jī)。

而單速的場(chǎng)地車，只有一個(gè)檔位，如果配合完美的輪車，速度更是無與倫比。 這些車種拼了命想辦法降低風(fēng)阻，有利于追求速度，但是，有一好沒有兩好，犧牲的是什么呢？答對(duì)了，就是操控性。

問：車架設(shè)計(jì)的角度，有什么差異？ 答：車架一點(diǎn)點(diǎn)的角度差異，都足以影響騎乘的感覺。例如，較短的后下叉給您較佳的傳動(dòng)效率，但是較長(zhǎng)的后下叉卻能有較舒服的騎乘感。

一般偏競(jìng)賽騎乘的車架，后上叉的角度較小，而休閑騎乘的車架，后上叉的角度較大，且有較長(zhǎng)的后下叉。 問：公路車的變速方式？ 答：早期或是現(xiàn)今復(fù)古的公路車，變速把手是做在下管上方，單車騎士要變速時(shí)，必須彎下腰去扳動(dòng)變速把手，藉由操縱變速線的松緊，完成變速。

后來有些這種扳動(dòng)式的變速移至車把手靠近龍頭處。也出現(xiàn)于彎把的末端，或是彎把末端設(shè)計(jì)為旋轉(zhuǎn)式變速。

而現(xiàn)代主流的公路車變速系統(tǒng)是透過煞變合一把手來完成。其好處在于整合煞車與變速，不會(huì)因?yàn)榭刂谱兯俣鵂奚厮俚纳奋嚬δ堋?/p>

而各家的煞變把設(shè)計(jì)，都有稍稍不同，請(qǐng)?jiān)斠娦〉芰硪黄奋嚫骷疑纷兿到y(tǒng)等級(jí)介紹。 變速系統(tǒng)主流廠商有日本的Shimano、義大利的Campagnolo（以下稱Campy）、美國(guó)的SRAM和臺(tái)灣的微轉(zhuǎn)。

而各家煞變技術(shù)，Shimano稱為STI(Shimano Total Integration),Campagnolo稱為Ergopower,SRAM則稱其變把技術(shù)為Double Tap。 問：何謂套件？ 答：套件是指一整套的單車零組件，通常包括了煞變把手、前變速器、后變速器、大齒盤、飛輪、鏈條、煞車夾器，甚至于輪組。

請(qǐng)?jiān)斠娦〉芰硪黄奋嚫骷疑纷兿到y(tǒng)等級(jí)介紹。 問：為什么有的公路車看起來有蟑螂須，有的沒有？ 答：如果是老式公路車，蟑螂須見于煞車把手延伸出的煞車線。

如果是新式煞變把的公路車，跟煞變把設(shè)計(jì)有關(guān)。 Shimano早先STI系統(tǒng)和微轉(zhuǎn)的煞變把，其變速線是從煞把側(cè)邊出線，所以可以看到蟑螂須。

SRAM和Campy變速線可以藏于把手內(nèi)，所以看不到蟑螂須。不過，Shimano新式ULTEGRA 6700和DURA ACE 7900，已改采走內(nèi)線設(shè)計(jì)。

問：我需要幾速的公路車？ 答：施主，這個(gè)問題要問您的荷包了。簡(jiǎn)單來講，越高的速別代表越昂貴的價(jià)格。

一般我們稱幾速，是指后變的飛輪數(shù)，通常限制后變有幾速的，是后變把手。目前的公路車主流系統(tǒng)是10速，開始往11速演進(jìn)。

Campy和SRAM現(xiàn)在都沒有低于10速的系統(tǒng)，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)型的煞變把，幾乎都是Shimano和微轉(zhuǎn)的天下。以市占率第一名的Shimano系列來看，2系列的2200、2300是8速，3系列的Sora是9速，4系列的Tiagra也是9速。

小弟個(gè)人建議是，經(jīng)濟(jì)型騎士，如果是休閑騎乘，Sora也夠，不過使用Tiagra的好處是，它的變速方式和高階的105、Ultegra、Dura Ace一致，可視為提早適應(yīng)。 Shimano將10速105系統(tǒng)稱為「專業(yè)入門級(jí)」，以目前成車的價(jià)位來看，大約是40K左右或以上。

不過，這是個(gè)大概，成車的價(jià)格各家廠牌的定價(jià)策略不同。 問：各家零件。

2.騎自行車有哪些交通常識(shí)

騎自行車有哪些常識(shí)？求進(jìn)學(xué)習(xí)網(wǎng) 我國(guó)是13億人大國(guó)，是世界上擁有自行車最多的國(guó)家，是世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。

學(xué)習(xí)自行車交通常識(shí)很有必要，特別是青少年學(xué)生。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。

但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。

出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。

禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。

在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。

遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。

騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時(shí)也給人們帶來了不幸。

為此，我們應(yīng)該嚴(yán)格遵守騎車規(guī)范，避免成為自行車的“犧牲品”。 求進(jìn)學(xué)習(xí)網(wǎng)。

3.自行車基本知識(shí)有哪些

一、山地車

特點(diǎn)：為征服各種地形設(shè)計(jì)，車架結(jié)實(shí)；車圈一般為26英寸；輪胎較粗；一般會(huì)配置平把或燕把。

二、公路車

特點(diǎn)：為追求速度而設(shè)計(jì)，車圈為700C規(guī)格；輪胎細(xì)，配置羊角車把。

三、BMX攀爬車

特點(diǎn)：為表現(xiàn)技巧而設(shè)計(jì)，車架穩(wěn)、輪胎寬而無牙，車把可360度旋轉(zhuǎn)，輪徑小、操作性極強(qiáng)。適合年輕人玩不作詳述。第二節(jié) 輪胎

一、山地胎

特點(diǎn)：輪胎粗大，穩(wěn)定性好，胎壓較低，一般有1.5、1.95和2.1幾種規(guī)格，因不同用途分為爛泥、沙土路胎，特點(diǎn)是胎寬大有深齒；兩用車胎，特點(diǎn)是在公路騎行時(shí)僅小部分輪胎接觸地面因而阻力小，而在土路上騎行時(shí)，胎兩側(cè)的牙齒可以穩(wěn)定車輛；光頭胎，特點(diǎn)是阻力小，適合公路騎行。

二、公路胎

輪胎細(xì)，胎壓高；一般有25C、23C、20C、18C等規(guī)格，其中25C和23C適合訓(xùn)練，不容易爆胎，20C和18C阻力小適合比賽。

第三節(jié) 車把

一、山地車

山地車一般配平把或燕把，優(yōu)點(diǎn)是雙手握把時(shí)張得較寬，有利于操控；其中燕把可以抬高上身，使重心后移，更適合下山車。缺點(diǎn)是兜風(fēng)，阻力大。

二、公路車

公路車一般配羊角把，有44CM和42CM等寬度規(guī)格，適合自己的寬度是與肩同寬，其特點(diǎn)是可以減小風(fēng)阻，同時(shí)適合長(zhǎng)時(shí)間騎行。 第四節(jié) 減震系統(tǒng)

分為前避震與后避震，可以使騎行更舒適，尤其是下山車為必不可少的組件；但對(duì)于上山與平路的騎行就有“瀉力”的不良影響，如果避震系統(tǒng)帶鎖死功能的話將使車的適應(yīng)性更強(qiáng)。對(duì)于深圳的路況建議只配前避震。第五節(jié) 變速系統(tǒng)

變速系統(tǒng)的作用是利用牙盤和飛輪之間不同的齒輪比，產(chǎn)生不同的驅(qū)動(dòng)扭矩，以適應(yīng)不同的路況和騎行者的身體狀況。

一、山地車

一般牙盤為三片齒輪，分別有44(42)、34(32)、28(24)個(gè)牙齒；后飛為7-10片齒輪，分別有11——28(34)個(gè)牙齒。

二、公路車

一般牙盤為兩片齒輪，分別有52(54)、42(39)個(gè)牙齒；后飛為8-10片齒輪，分別有11-25個(gè)牙齒。 共3頁(yè)： 上一頁(yè)123下一頁(yè)

該答案來自極限戶外網(wǎng)官方網(wǎng)站

4.交通安全常識(shí)騎自行車的三要三不要

一、要在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。

二、騎車至路口，要主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三、騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四、自行車在道路上停放，要按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

五、騎自行車載物，長(zhǎng)度不要超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。

六、騎自行車不要在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

七、騎自行車不要一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

參考資料來源：人民網(wǎng)-騎自行車安全常識(shí)

5.騎自行車過馬路要注意什么

1、不要與正在右轉(zhuǎn)的車輛搶行

所謂寧慢三分不搶一秒，很多時(shí)候都是習(xí)慣使然，習(xí)慣性的貼著汽車過馬路，習(xí)慣性的從車輛之間的空隙中搶步通過。司機(jī)沒有禮讓行人固然是他的素質(zhì)差，但是我們可不要拿自己的性命去維權(quán)

2、與大車保持安全距離

無論是對(duì)行人還是對(duì)機(jī)動(dòng)車而言，都應(yīng)該與大車保持安全距離，比如不要長(zhǎng)時(shí)間與大車并行，更不要與大車搶行。

3、盡量不要橫穿馬路。應(yīng)該在路口能掉頭的地方橫過馬路。不得不橫穿馬路的時(shí)候，要注意觀察遠(yuǎn)處的車輛在安全距離以后，再橫過馬路

4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢(shì)時(shí)以后在轉(zhuǎn)彎。

5、騎自行車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧

6、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街

擴(kuò)展資料：

非機(jī)動(dòng)車行駛規(guī)定

1、遵守安全規(guī)定，按車道行駛

駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動(dòng)車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。

2、橫過機(jī)動(dòng)車道

駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

3、行駛時(shí)速限制

殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。

4、借道行駛

因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

參考資料來源：百度百科—非機(jī)動(dòng)車通行規(guī)定

6.交通安全知識(shí)資料

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；

3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車須知

1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；

2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；

3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；

4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；

3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛；

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；

7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；

8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行；

應(yīng)急事件處理

7.交通安全小知識(shí)

我國(guó)《交通法》規(guī)定，我國(guó)在道路行駛的機(jī)動(dòng)車，必須遵守右側(cè)通行的原則，機(jī)動(dòng)車司機(jī)和前排座位乘客必須系安全帶。

1、行走時(shí)怎樣注意交通安全？ 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。 （1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

（2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。 （3）在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭(zhēng)道搶行。

（4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊(duì)時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。 2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

3）穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。 4）不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬(wàn)不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 3、怎樣認(rèn)識(shí)交通信號(hào)燈？ 交通信號(hào)燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號(hào)燈，設(shè)置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號(hào)燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。

我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

5）黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識(shí) 我國(guó)被稱為“自行車王國(guó)”，是世界上擁有自行車最多的國(guó)家。

但是，自行車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機(jī)動(dòng)車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。

在我國(guó)，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 5、乘坐公共汽車應(yīng)該注意什么？ 1）乘坐公共汽（電）車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。

上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。 2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

3）乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 4）乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

8.交通安全知識(shí) 有那些

嬉鬧； 5、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競(jìng)駛； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二； 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車； 8、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、要經(jīng)常檢查車子性能； 5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛，向后了望，伸手示意、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行； 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理； 6、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外； 2、拐彎前須減速慢行，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路；3，不可擁擠。

打鬧玩耍，危險(xiǎn)游戲； 三、騎車須知 1，特別注意。 不追不鬧，不急不躁、三輪車、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西一、行走須知 1，安全第一；不要追逐； 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)突然拐彎； 3，一定要確保安全的情況下穿行；靠右慢行，安全記牢、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；生命可貴，倍加珍惜； 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍； 4、不強(qiáng)行上下車； 2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物； 4、乘車須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛； 2，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車，不可擁擠；上操下操。

通過走道。