1. 坐飛機(jī)有什么基本常識(shí)

乘飛機(jī)流程： 1、到機(jī)場(chǎng)。

你要注意時(shí)間，因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。 2、辦登機(jī)手續(xù)（也就是換登機(jī)牌）。

看看你的航班在哪個(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場(chǎng)都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以?xún)?nèi)的行李是免費(fèi)的。

要注意托運(yùn)的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員會(huì)將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、行李票，身份證退回給你。 3、過(guò)安檢。

到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過(guò)安檢門(mén)，隨身帶的物品要從安檢門(mén)旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，你自己要從安檢門(mén)通過(guò)。

安檢沒(méi)問(wèn)題就進(jìn)候機(jī)廳。 4、候機(jī)。

通過(guò)安檢后，看看你登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明你的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，幾號(hào)登機(jī)口就在幾號(hào)候機(jī)廳候機(jī)。每個(gè)候機(jī)廳的位置，機(jī)場(chǎng)都會(huì)有顯示屏顯示，不清楚可以問(wèn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。

找到候機(jī)廳就在那里休息吧，等廣播通知登機(jī)。如果你抽煙的話(huà)，可以到吸煙室吸煙。

記得注意聽(tīng)廣播啊。 5、登機(jī)。

聽(tīng)到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，你就到登機(jī)口將登機(jī)牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機(jī)牌跟著別人上飛機(jī)吧。 6、找機(jī)上位置。

登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。

排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁（座位上方）。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。

7、餐食。在飛行時(shí)，航空公司有免費(fèi)飲料派發(fā)，長(zhǎng)航線(xiàn)如在進(jìn)餐時(shí)間，會(huì)有免費(fèi)餐食供應(yīng)（就一個(gè)盒飯，不好吃，量也少），短航線(xiàn)就派點(diǎn)心。

8、到達(dá)。飛機(jī)到達(dá)目的站后，如果你托運(yùn)有行李，記得去取行李，在往出口的通道上會(huì)有取行李的地方。

2. 坐飛機(jī)的安全常識(shí)

1. 客機(jī)上有哪些主要設(shè)施？在您入座以后，在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》，供您閱讀和使用。

您的座椅上方設(shè)有閱讀燈、通風(fēng)器、呼喚鈴、氧氣面罩。當(dāng)您有事找乘務(wù)員時(shí)，請(qǐng)按呼喚鈴。

當(dāng)您需要新鮮空氣時(shí)，請(qǐng)轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)柄。衛(wèi)生間設(shè)在客艙的前（中）、后部，當(dāng)您進(jìn)入衛(wèi)生間后，記住插好門(mén)鎖。

在客艙的左右兩側(cè)設(shè)有緊急出口，非緊急情況，切忌動(dòng)用。飛機(jī)客艙是增壓密封的，為了確保飛行安全，請(qǐng)您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。

如果您還有什么不懂的地方，空中小姐會(huì)及時(shí)詳細(xì)地為您解釋并提供周到服務(wù)。2. 為什么在機(jī)艙內(nèi)不能使用電子類(lèi)產(chǎn)品？在飛機(jī)上，使用中的一些電子裝置，特別是會(huì)發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航、操縱系統(tǒng)，也會(huì)影響飛機(jī)與地面的無(wú)線(xiàn)信號(hào)聯(lián)系，尤其在飛機(jī)起飛下降時(shí)干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的后果，是威脅飛行安全的隱形“殺手”。

以移動(dòng)電話(huà)為例：移動(dòng)電話(huà)不僅在撥打或接聽(tīng)過(guò)程中會(huì)發(fā)射電磁波信號(hào)，在待機(jī)狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號(hào)的時(shí)間很短，但具有很強(qiáng)的連續(xù)性。飛機(jī)在平穩(wěn)飛行時(shí)，距地面6000米至12000米，此時(shí)手機(jī)接收不到信號(hào)，無(wú)法使用，在起飛和降落過(guò)程中，手機(jī)才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時(shí)干擾導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重。

在《中華人民共和國(guó)民用航空法》第88條中，對(duì)旅客在機(jī)上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對(duì)違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定。各航空公司在機(jī)上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機(jī)上關(guān)閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內(nèi)容，飛機(jī)上禁止使用的電子裝置有：手機(jī)、尋呼機(jī)、游戲機(jī)遙控器、業(yè)余無(wú)線(xiàn)電接收機(jī)、筆記本電腦、CD唱機(jī)等。

當(dāng)乘客踏上飛機(jī)時(shí)，別忽略了國(guó)家的相關(guān)法規(guī)，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒(méi)有關(guān)掉手機(jī)、呼機(jī)、游戲機(jī)等。3. 乘坐飛機(jī)為什么必須系好安全帶？在飛機(jī)起飛或著陸前為什么乘務(wù)員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶？因?yàn)轱w機(jī)一般在飛行過(guò)程中，時(shí)速都在500公里以上，波音飛機(jī)時(shí)速可達(dá)900公里，即使在起飛或著陸時(shí)時(shí)速也在200多公里，這時(shí)如遇緊急情況，就會(huì)對(duì)人身安全造成一定的危險(xiǎn)。

如果旅客系好安全帶，與飛機(jī)同步運(yùn)動(dòng)，可以避免慣性力對(duì)旅客的危害。乘機(jī)的旅客，為了確保旅途安全，當(dāng)乘坐飛機(jī)時(shí)，請(qǐng)不要忘了系好安全帶。

4. 飛機(jī)上為什么不能吸煙？煙草中的尼古丁是一種中樞神經(jīng)毒麻劑，它會(huì)使飛行人員全身血管收縮，視力下降，而且污染機(jī)上空氣環(huán)境，甚至導(dǎo)致火險(xiǎn)。1983年，中國(guó)民航局頒布規(guī)定，在國(guó)內(nèi)航線(xiàn)旅客班機(jī)上禁止吸煙。

但旅客乘坐國(guó)際航線(xiàn)班機(jī)可以吸煙，其他國(guó)家也有類(lèi)似情況。鑒于吸煙的危害被越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)，國(guó)際民航組織153個(gè)成員國(guó)代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過(guò)一項(xiàng)決議，規(guī)定各國(guó)航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國(guó)際航班上吸煙。

1993年6月，中國(guó)民航總局決定，從當(dāng)年7月1日起，中國(guó)國(guó)際航線(xiàn)旅客班機(jī)上逐步實(shí)行禁煙，以保護(hù)旅客身體健康。5. 飛機(jī)空中飛行為什么會(huì)發(fā)生顛簸？飛機(jī)一般都在萬(wàn)米以下的對(duì)流層中飛行，由于空氣對(duì)流原因，飛機(jī)就會(huì)出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。

一般來(lái)說(shuō)主要是受以下幾個(gè)因素的影響：（1）受地形的影響：在山區(qū)、高原、沙漠地區(qū)飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運(yùn)動(dòng)；（2）受季節(jié)的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風(fēng)較大，這兩個(gè)季節(jié)顛簸會(huì)多一些。6. 為什么民航飛機(jī)沒(méi)有降落傘？如果您經(jīng)常乘坐飛機(jī)，會(huì)發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上沒(méi)有配備降落傘。

這是因?yàn)槿绻總€(gè)乘客都配備一頂降落傘，就會(huì)大大增加飛機(jī)的重量，而且會(huì)占去很多空間，大大影響飛機(jī)的營(yíng)運(yùn)能力；再說(shuō)，乘客們并不是每個(gè)人都能掌握跳傘技術(shù)；最主要的是，飛機(jī)是在高空高速飛行，與一般的跳傘運(yùn)動(dòng)和低空離機(jī)不同，即使發(fā)生意外也無(wú)法打開(kāi)艙門(mén)跳傘。如今，民航飛機(jī)的性能越來(lái)越先進(jìn)，安全系數(shù)極高。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，民航飛機(jī)的安全系數(shù)大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必?fù)?dān)心客機(jī)在飛行中會(huì)發(fā)生意外。7. 飛機(jī)空中飛行也有交通規(guī)則飛機(jī)在天上飛行必須嚴(yán)格遵守空中“交通規(guī)則”。

根據(jù)飛機(jī)機(jī)型，航空管制部門(mén)規(guī)定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機(jī)的活動(dòng)范圍，3000米以上則是大中型飛機(jī)的活動(dòng)范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低于600米。

飛機(jī)在相對(duì)、交叉、超越飛行時(shí)，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。 8. 飛機(jī)為何有時(shí)要復(fù)飛？復(fù)飛，是保證飛行安全的措施之一，而復(fù)飛的原因是多種的：有的是因機(jī)場(chǎng)有障礙，有的是因?yàn)轱w機(jī)本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見(jiàn)度低等。

因?yàn)轱w機(jī)著路，有一個(gè)決斷高度，當(dāng)飛機(jī)下降到此高度時(shí)，駕駛員認(rèn)為不具備著路條件，就要加打油門(mén)，重新把飛機(jī)拉起復(fù)飛，然后再次進(jìn)行著陸。多次復(fù)飛，駕駛員仍覺(jué)得不能達(dá)到著陸的要求時(shí)，為了安全，飛機(jī)就要改落備降機(jī)場(chǎng)了。

9. 飛行中乘客發(fā)生疾病怎么辦？如果個(gè)別的旅客在飛機(jī)上得了疾病，也不必?fù)?dān)心。

3. 國(guó)內(nèi)登機(jī)注意事項(xiàng)和常識(shí)

登機(jī)前注意事項(xiàng)

1.閱讀、寫(xiě)信：噴氣客機(jī)飛行高度都很高，機(jī)身較穩(wěn)，除了日出、日落和云層外，看不到大地的景色，閱讀書(shū)報(bào)以及寫(xiě)信的機(jī)會(huì)相對(duì)增加。通常機(jī)上會(huì)有報(bào)紙、雜志供應(yīng)，自己喜愛(ài)的書(shū)刊也可以隨身攜帶2、3本。

2.娛樂(lè)：大部分的巨無(wú)霸機(jī)上，都有電影和音響設(shè)備。

3.餐飲：為了避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)際航空公約對(duì)各航空公司限制得很?chē)?yán)格，機(jī)上餐飲就成了航空公司招待旅客的重頭戲，餐具和菜肴都很講究。進(jìn)餐時(shí)，將前座背后的小桌拉出來(lái)，以便服務(wù)員擺餐具。對(duì)於食物有特殊要求的旅客，像佛教徒吃素、回教徒不吃豬肉，事先向訂度組或機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)辦理登機(jī)手續(xù)老說(shuō)明，航空公司會(huì)特別為您準(zhǔn)備。為適應(yīng)國(guó)際旅客，飛機(jī)上一律采用西餐的形式。進(jìn)餐時(shí)，也供應(yīng)茶、咖啡、可樂(lè)、汽水等飲料，可以隨時(shí)向空服員索取。頭等艙乘客，可免費(fèi)飲酒，經(jīng)濟(jì)艙乘客則需付費(fèi)，美金是通用的貨幣。

4. 抽煙：禁止吸煙“NO SMOKING”的信號(hào)消失后，吸煙區(qū)內(nèi)的旅客就可以隨意吸煙了；但僅限于紙煙，煙絲和雪茄因機(jī)艙內(nèi)空氣調(diào)節(jié)速度不足以有效排除，故絕對(duì)禁止?；鸩窈痛蚧饳C(jī)最好放在口袋，不要放在行李里面，比較安全。飛機(jī)上也賣(mài)香煙，價(jià)錢(qián)便宜可以買(mǎi)來(lái)自用或送人，但也不要多買(mǎi)，免得被海關(guān)沒(méi)收。

5.喝酒：根據(jù)國(guó)際空運(yùn)協(xié)會(huì)規(guī)定，經(jīng)濟(jì)艙不招待酒類(lèi)，不過(guò)也有部份航空公司的經(jīng)濟(jì)艙是供應(yīng)酒類(lèi)的。只要指定酒名，服務(wù)員就會(huì)送上來(lái)。機(jī)上也出售整瓶的酒，價(jià)錢(qián)和免稅商店差不多，也很便宜。機(jī)上的酒吧，旅客都可以使用，但注意不要喝醉酒，免得出丑。

6.睡覺(jué)：睡覺(jué)時(shí)，可以把座位放倒，換上拖鞋，把枕頭擺好，蓋上毛毯，最好系上安全帶，免得遇到氣流不穩(wěn)，空服員會(huì)把旅客叫醒，請(qǐng)您系安全帶，反而擾人清夢(mèng)。

7.上廁所：洗手間依機(jī)型不同，有的在前，有的在后。男女有別，進(jìn)去之前應(yīng)先看清楚門(mén)外的標(biāo)志，以免誤闖。門(mén)上有“OCCUPIED”的信號(hào)表示“使用中”不要再去敲門(mén)，“VACANT”表示沒(méi)人，可以使用。進(jìn)去后一定要上鎖“OCCUPIED”的信號(hào)才會(huì)亮，告訴別人你已在使用中。“FLASH”表示用畢沖水。在洗手間內(nèi)，吸煙也是絕對(duì)禁止的。

8.航行中，空服員會(huì)發(fā)一份入境登記表或海關(guān)申報(bào)表，應(yīng)該早一點(diǎn)填妥。填寫(xiě)的項(xiàng)目，護(hù)照上都有，但須以英文填寫(xiě)，不會(huì)填可請(qǐng)隨行導(dǎo)游或空服員代填。 如果飛行方向和地球自轉(zhuǎn)相同向東，黑夜縮短，向西則黑夜漫長(zhǎng)。這種時(shí)差的不適應(yīng)，在飛機(jī)旅行上很普遍從登機(jī)，就得開(kāi)始學(xué)習(xí)。如暈機(jī)，可向服務(wù)員要鎮(zhèn)定劑，或打開(kāi)空氣調(diào)節(jié)孔吹冷空氣，實(shí)在忍不住，并可以拿出嘔吐袋來(lái)預(yù)備。遇到機(jī)艙內(nèi)氧氣密度不平衡，有呼吸困難、頭痛、咳嗽、心臟不舒服等現(xiàn)象產(chǎn)生時(shí)，只要拉下頭上的氧氣罩套上，不久就可恢復(fù)正常。使用方法，在飛機(jī)剛起飛時(shí)，應(yīng)留意服務(wù)員對(duì)機(jī)內(nèi)救生等設(shè)備的示范。

9.長(zhǎng)時(shí)間飛行，不妨和鄰座不相識(shí)的旅客聊聊天，交換彼此的見(jiàn)聞，既可解除寂寞，又多交些朋友，享受一下“四海之內(nèi)皆兄弟”的樂(lè)趣

小提示：上飛機(jī)前飲食注意事項(xiàng)

上飛機(jī)前不要進(jìn)食含過(guò)多的纖維素和容易發(fā)酵產(chǎn)氣的食物，以免在飛機(jī)上腹脹及食欲不振。

不要吃太飽。因進(jìn)食大量油膩或高蛋白食品，不容易消化，會(huì)導(dǎo)致腹脹、腹瀉及容易暈機(jī)。

不可饑餓上飛機(jī)。因?yàn)轱w行時(shí)，高空氣溫及氣壓之變化使人體需要消耗較多的熱量。

要吃含熱量高的食物，而且胃中空虛容易惡心，所以上飛機(jī)前應(yīng)吃易消化及營(yíng)養(yǎng)豐富的食品。

原則上在上飛機(jī)之前一至一個(gè)半小時(shí)，可依個(gè)人喜好，選吃些面包、小點(diǎn)心、牛奶、瘦肉和水果等，只要八分飽即可

4. 飛機(jī)上的安全知識(shí)有哪些

飛機(jī)上的安全知識(shí)：

1.旅客在登機(jī)以前必須辦理登機(jī)手續(xù)，同時(shí)接收安全檢查，以確保你所攜帶的物品符合安全規(guī)定，以減少事故隱患；

2.一定要在起飛和著陸前根據(jù)提示系好安全帶；

3.由于飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)處于顛簸的氣流中，因此少數(shù)人可能會(huì)感到不適，有些人也會(huì)出現(xiàn)象暈車(chē)一樣的暈機(jī)現(xiàn)象，有這種情況的旅客只要在登機(jī)前服用防暈藥，同時(shí)注意減少活動(dòng)即可；

4.由于飛機(jī)高度的變化所引起的氣壓的變化可能會(huì)導(dǎo)致耳中不適，此時(shí)只要做吞咽動(dòng)作，使耳腔內(nèi)的氣壓平衡，就可以解除。

知識(shí)點(diǎn)延伸：

由于航空技術(shù)的發(fā)展及民航安全管理措施的加強(qiáng)，現(xiàn)代旅客機(jī)的事故率已經(jīng)非常低了，即使發(fā)生故障也可以采取相應(yīng)的安全措施將損失減少到最小。因此，萬(wàn)一事故發(fā)生時(shí)首先要保持冷靜，在乘務(wù)員的指導(dǎo)下，有組織地采取安全救生行動(dòng)。

5. 求問(wèn)一些乘機(jī)和機(jī)票小常識(shí)

1.定座 旅客在定妥座位后，憑該定妥座位的客票乘機(jī)。

旅客可根據(jù)有關(guān)規(guī)定向承運(yùn)人售票處或銷(xiāo)售代理人售票處預(yù)定座位。已經(jīng)定妥的座位，旅客應(yīng)在預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購(gòu)票，如未在購(gòu)票時(shí)限內(nèi)購(gòu)票，所定座位不予以保留。

2.購(gòu)票 中國(guó)旅客購(gòu)票，須憑本人《居民身份證》或其他有效身份證件，并填寫(xiě)《旅客定座單》，外國(guó)旅客、華僑、港、澳、臺(tái)胞購(gòu)票，須憑有效護(hù)照、回鄉(xiāng)證、臺(tái)胞證、居留證、旅行證或公安機(jī)關(guān)出具的其他有效身份證件，并填寫(xiě)《旅客定座單》。 3.座位再證實(shí) 旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時(shí)以上，須在該聯(lián)程或回程航班飛機(jī)離站前兩天中午12時(shí)以前，辦理座位再證實(shí)手續(xù)。

否則，原定座位不予以保留。 4.客票 客票只限票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則客票無(wú)效，票款不退。

5.客票有效期 客票的有效期為一年，定期客票自旅客開(kāi)始旅行之日起計(jì)算，不定期客票自填開(kāi)客票之次日零時(shí)起計(jì)算。 6.兒童票 已滿(mǎn)2周歲未滿(mǎn)12周歲的兒童按成人全票價(jià)的50%購(gòu)票。

未滿(mǎn)2周歲的嬰兒按成人全票價(jià)的10%購(gòu)票，不單獨(dú)占一座位。每一成人旅客只能有一個(gè)嬰兒享受這種票價(jià)，超過(guò)嬰兒人數(shù)應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票。

7.客票價(jià) 客票價(jià)指旅客由出發(fā)地機(jī)場(chǎng)至到達(dá)地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸價(jià)格，不包括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。 8.客票遺失 旅客遺失客票，應(yīng)以書(shū)面形式，向承運(yùn)人或其銷(xiāo)售代理人申請(qǐng)掛失，并提供原購(gòu)票的日期、地點(diǎn)、有效身份證件、遺失地公安部門(mén)的證明以及足以證實(shí)客票遺失的其他證明。

在申請(qǐng)掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。 9.乘機(jī) 旅客應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理乘機(jī)手續(xù)。

航班離站前30分鐘，停止辦理乘機(jī)手續(xù)。 10.客票變更 旅客購(gòu)票后，如要求變更航班、日期、艙位等級(jí)，應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人的實(shí)際可能和運(yùn)輸條件給予辦理。

11.退票 團(tuán)體旅客和散客旅客退票，退票手續(xù)費(fèi)根據(jù)客票價(jià)格和條件按承運(yùn)人的規(guī)定辦理。 12.誤機(jī) 誤機(jī)是指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因其旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。

旅客誤機(jī)后，如要求改乘后續(xù)航班或退票，按承運(yùn)人的規(guī)定辦理。 13.健康 患有重病的旅客購(gòu)票，需持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明，并事先經(jīng)承運(yùn)人或其銷(xiāo)售代理人同意，方可購(gòu)票。

14.隨身攜帶物品 持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件物品的體積不得超過(guò)20*40*55厘米，上述兩項(xiàng)總重量均不得超過(guò)5公斤。

15.免費(fèi)行李額 持成人票或兒童票的旅客。每人免費(fèi)行李的限額為：頭等艙40斤，公務(wù)艙30公斤，經(jīng)濟(jì)艙20公斤。

持嬰兒票的旅客無(wú)免費(fèi)行李額。 16.不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲?旅客不得在托運(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品、可聚合物質(zhì)、磁性物質(zhì)及其他危險(xiǎn)物品。

旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、管制刀具、利器和兇器。 17.不準(zhǔn)在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品 旅客不得在托運(yùn)行李內(nèi)夾帶重要文件、資料、外交信袋、證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專(zhuān)人照管的物品。

承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞，按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。 18.行李包裝 托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，并能承受一定壓力。

對(duì)包裝不符合要求和不符合運(yùn)輸條件的行李，承運(yùn)人可拒絕收運(yùn)。 19.行李賠償 托運(yùn)行李如發(fā)生損壞或丟失，由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償。

賠償限額每公斤不超過(guò)人民幣50元。按實(shí)際托運(yùn)重量計(jì)算。

20.行李聲明價(jià)值 托運(yùn)行李每公斤價(jià)值超過(guò)人民幣50元時(shí)，可辦理行李聲明價(jià)值。運(yùn)人收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。

聲明價(jià)值不能超過(guò)行李本身的實(shí)際價(jià)值，每位旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8,000元。 如此項(xiàng)行李損壞或丟失，承運(yùn)人按聲明價(jià)值賠償。

21.安全檢查 在乘機(jī)前，旅客及其行李必須經(jīng)過(guò)安全檢查。 22.航班不正常服務(wù) 因承運(yùn)人的原因，造成航班延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)免費(fèi)向旅客提供膳食等服務(wù)；由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢和旅客等非承運(yùn)人原因，在始發(fā)站造成的延誤或取消，承運(yùn)人可協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用應(yīng)由旅客自理。

23.傷害賠償 承運(yùn)人對(duì)每名旅客身體傷害的最高賠償限額，按國(guó)務(wù)院的有關(guān)規(guī)定辦理。 24.旅客保險(xiǎn) 旅客可以自愿向保險(xiǎn)公司投保國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客人身意外傷害險(xiǎn)。

此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償限額。 25.網(wǎng)上支付 上海環(huán)迅電子商務(wù)有限公司對(duì)全部用戶(hù)信息、賬戶(hù)信息、加密、簽名等進(jìn)行128位VeriSigh的SSL加密。

SSL是一種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的加密及身份認(rèn)證通信協(xié)議，您用的瀏覽器就支持此協(xié)議。SSL協(xié)議使用通訊雙方的客戶(hù)證書(shū)以及CA根證書(shū)，允許客戶(hù)/服務(wù)器應(yīng)用以一種不能被偷聽(tīng)的方式通訊，在通訊雙方間建立起了一條安全的、可信任的通訊通道。

它具備以下基本特征：信息保密性、信息完整性、相互鑒定。當(dāng)您的地址欄中出現(xiàn)鎖型圖片時(shí)，表明您正在填寫(xiě)的所有信息都處于128位的加密保護(hù)之下，其他人無(wú)法通過(guò)任何手段從網(wǎng)絡(luò)中監(jiān)測(cè)的到。

6. 坐飛機(jī)的安全常識(shí)有哪些

一、關(guān)鍵詞：看安全須知

解讀：看安全須知，顧名思義，就是讓您了解飛機(jī)上和安全有關(guān)的設(shè)備，注意事項(xiàng)，從而更好的保護(hù)您的安全，千萬(wàn)不要認(rèn)為自己經(jīng)常坐飛機(jī)就可以置之不理，您乘坐的機(jī)型的設(shè)備和出口可不一定是一樣的，第一次乘機(jī)的旅客可更要逐字逐句的仔細(xì)聽(tīng)，萬(wàn)一發(fā)生緊急情況不要因?yàn)槟恢姥鯕饷嬲衷趺词褂枚ド娴臋C(jī)會(huì)，那可是太可惜了。

二、關(guān)鍵詞：打手機(jī)

解讀：從關(guān)艙門(mén)開(kāi)始到打開(kāi)艙門(mén)手機(jī)都是禁止使用的，許多旅客都知道使用手機(jī)會(huì)影響導(dǎo)航系統(tǒng)，但隨著手機(jī)和不斷更新，商家推出了飛行模式的手機(jī)。在此鄭重聲明這種飛行模式的手機(jī)同樣在飛行中是不能開(kāi)機(jī)的，因?yàn)槊窈娇偩植⑽凑J(rèn)可，這是商家的促銷(xiāo)手段，所以千萬(wàn)別對(duì)空姐說(shuō)“你不懂，我這是飛行模式”。

三、關(guān)鍵詞：大件行李

解讀：機(jī)票上不是規(guī)定了隨身可帶的行李重量規(guī)格嗎？表示還要把大件行李帶上飛機(jī)？出口過(guò)道都不能放，即便是都放下了，別以為這樣就安全了，您知道艙單中有一項(xiàng)是算起飛重量的嗎？一位旅客的超重部分沒(méi)算進(jìn)去，那么十位、百位，這個(gè)偏差可有多大，要是超過(guò)起飛重量，飛機(jī)起飛時(shí)沒(méi)拉起來(lái)，后果將不堪設(shè)想。

四、關(guān)鍵詞：出口座位

解讀：坐在出口座位的旅客，您任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，不是乘務(wù)人員小題大做，可不是所有乘客都可以坐在這里的，首先空姐會(huì)進(jìn)行目測(cè)，您是否適合坐在這里。接下來(lái)會(huì)向您講解出口座位和安全門(mén)，并提醒您正確情況下千萬(wàn)不要拉動(dòng)緊急窗中門(mén)。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您有一定判斷能力，如果窗外沒(méi)有危險(xiǎn)要迅速打開(kāi)緊急窗口，協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全空姐可以適當(dāng)調(diào)整出口座位的旅客。

五、關(guān)鍵詞：系安全帶

解讀：“系上不舒服”、“沒(méi)關(guān)系我不怕”，話(huà)可別說(shuō)的太早了。要是飛機(jī)遇到不好的天氣，急速下降幾百米，那您沒(méi)系安全帶可就慘了，真的是空中飛人，不是腦震蕩，頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕，我要佩服您了。當(dāng)然這種事情最好不要發(fā)生，可不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一，還是請(qǐng)您系上吧。

六、關(guān)鍵詞：收小桌板

解讀：收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無(wú)障礙，保證個(gè)人能以最快的速度離開(kāi)飛機(jī)，收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。“生命誠(chéng)可貴”，不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。

七、關(guān)鍵詞：收桌椅靠背

解讀：“收起來(lái)不舒服”，那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦！我想您的本意不是這樣的，那現(xiàn)在就讓您了解收桌椅靠背，是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開(kāi)飛機(jī)，要是您后排的客人在起飛、落地時(shí)忘記收靠背也可以提醒他。

八、關(guān)鍵詞：打開(kāi)遮光板

解讀：起飛和下降時(shí)都要打開(kāi)遮光板，一點(diǎn)是為了您觀察窗外有什么異常，可及時(shí)通知乘務(wù)員，第二點(diǎn)發(fā)生緊急迫降后如果沒(méi)能及時(shí)離機(jī)，您也可以得到救援人員的及時(shí)救助，他們將通過(guò)這個(gè)窗口看到您。

九、關(guān)鍵詞：禁止吸煙

解讀：這個(gè)標(biāo)志在很多地方都有，容易引起火災(zāi)也是老話(huà)題，飛機(jī)上也不例外，國(guó)內(nèi)的航班是絕對(duì)禁止吸煙的，就連機(jī)坪上也是不允許的，飛機(jī)上吸煙是違反民航法的，將以罰款和拘留進(jìn)行處理，可見(jiàn)其嚴(yán)重性，一次愉快的旅行可不要因丁點(diǎn)小事，而影響您的好心情。

十、關(guān)鍵詞：客艙廣播

解讀：當(dāng)然客艙廣播是為了旅客服務(wù)的，其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面：會(huì)通過(guò)廣播讓旅客了解，此次航班的航程、時(shí)間，途徑的省市和山脈河流還要一些服務(wù)項(xiàng)目等。安全方面：首先是正常的安全檢查，在起飛和落地前都會(huì)廣播提醒您，其次還有特殊情況和突發(fā)事件，都會(huì)通過(guò)廣播讓旅客了解，如果旅客不注意聽(tīng)，那就失去了廣播的意義。

7. 機(jī)票業(yè)務(wù)知識(shí)

一、全部訂Y艙，名字后面?zhèn)渥ⅲ崭瘢〤HD，記錄里輸入SSR CHLD 航空公司二字代碼 HK1/出生日月年/P1(1指第幾個(gè)人)，輸入證件號(hào)SSR FOID 航空公司二字代碼 HK/證件號(hào)，PAT:*CH輸入票價(jià)組，不打簽注，ETDZ:1(1指第幾臺(tái)打票機(jī))。

二、還有成人票低于5折，兒童也可享受低于5折的價(jià)格，但各個(gè)航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加稅的要求不一樣。艙位訂打折艙位，PAT:*CH輸入票價(jià)組，手動(dòng)價(jià)格，其它同上操作。

JD/HU/GS/8L/ZH/CZ/SC/CA/BK/MF可以出5折以下成人票，可以免機(jī)建，燃油減半

MU/FM/HO/KN可以出5折以下成人票，不可以免機(jī)建燃油

3U不允許出5折以下成人票，只能出兒童票

8. 飛機(jī)上的安全知識(shí)有哪些

要先購(gòu)飛機(jī)票。由于飛行中的安全及班次和客運(yùn)量的限制等因素，我國(guó)民航部門(mén)規(guī)定：購(gòu)飛機(jī)票必須按照規(guī)定的手續(xù)和辦法購(gòu)買(mǎi)（即提供規(guī)定的證件）。由于飛機(jī)場(chǎng)都設(shè)在城市的郊區(qū)，為了便于旅客購(gòu)票，在市內(nèi)都設(shè)有民航售票處，辦理民航售票業(yè)務(wù)。

飛機(jī)票分為成人票、兒童票和嬰兒票三種。年滿(mǎn)12周歲的旅客需買(mǎi)成人票；年滿(mǎn)兩周歲至12周歲的購(gòu)兒童票，其票價(jià)為成人票的50%；未滿(mǎn)2周歲的嬰兒要買(mǎi)嬰兒票，其票價(jià)為成人票的10%。嬰兒票沒(méi)有座位，成年旅客只能帶嬰兒一名，超過(guò)一名者，其他嬰兒就要購(gòu)兒童票，并提供座位。

飛機(jī)票與汽車(chē)票一樣，只限在票面上注明的乘機(jī)日期和班次內(nèi)有效，在中途不能該簽換機(jī)。飛機(jī)票與其他任何交通票據(jù)不同的是，只限本人使用，不得轉(zhuǎn)讓。如果不能按時(shí)乘機(jī)，需要退票，須在班機(jī)起飛兩小時(shí)之前退票，民航將退給全部票款，每張客票核收4元的手續(xù)費(fèi)（票價(jià)不足20元的收一元，嬰兒票免收）。如果在班機(jī)規(guī)定起飛時(shí)間兩小時(shí)以?xún)?nèi)退票，只退給80%的票款。因病不能按時(shí)乘機(jī)者，須持醫(yī)療單位證明，在班機(jī)起飛前到民航辦理退票手續(xù)。由于民航本身的原因，使航班取消、提前、延誤、改變航程，以及不能提供座位等情況而退票時(shí)，在始發(fā)機(jī)場(chǎng)退還全部票款，在中途站，退還未使用航段的票款，均不收退票費(fèi)。

乘機(jī)旅客可以隨身攜帶在旅途中應(yīng)用和必須自行照料的物品，如錢(qián)款、證件、日記本、鋼筆、照相機(jī)等，但每人攜帶重量不得超過(guò)5公斤，每件體積不得超過(guò)20*30*50立方厘米。超過(guò)上述重量和體積的物品，應(yīng)作行李或貨物托運(yùn)，成人票和兒童票可免費(fèi)托運(yùn)15公斤（不包括隨身攜帶的5公斤）。超過(guò)者要收超重部分的運(yùn)費(fèi)。因此，在乘機(jī)前準(zhǔn)備行李物品時(shí)，應(yīng)盡量避免超過(guò)免費(fèi)托運(yùn)重量，以減少開(kāi)支。

乘機(jī)隨身攜帶（包括免費(fèi)托運(yùn)）的物品中，嚴(yán)禁夾帶政府禁運(yùn) 、限運(yùn)以及妨礙公共衛(wèi)生危及飛機(jī)安全的各種物品。

飛機(jī)場(chǎng)都設(shè)在城市的遠(yuǎn)郊，為了保證乘客能按時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，民航在市內(nèi)售票處設(shè)有開(kāi)往機(jī)場(chǎng)的班車(chē)，專(zhuān)為乘機(jī)游客服務(wù)。購(gòu)機(jī)票后，一定要問(wèn)清開(kāi)往機(jī)場(chǎng)班車(chē)的開(kāi)車(chē)時(shí)間。如果班車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)間在早晨，坐市內(nèi)公共汽車(chē)無(wú)法提前趕到售票處，就需前一天住到為乘機(jī)旅客服務(wù)的民航招待所，或者住在附近旅店。當(dāng)然，也可以自備汽車(chē)或乘坐出租汽車(chē)直達(dá)機(jī)場(chǎng)。

各機(jī)場(chǎng)的設(shè)施一般是比較好的，有休息室、侯機(jī)室、餐廳、小件寄存處、小賣(mài)部、廣播室、問(wèn)事處等。由于國(guó)內(nèi)旅客目前乘坐飛機(jī)還不多，所以機(jī)場(chǎng)不象火車(chē)站、汽車(chē)站那么擁擠，在機(jī)場(chǎng)就餐休息等都比較方便。侯機(jī)時(shí)要注意飛機(jī)起飛前的廣播通知，當(dāng)聽(tīng)到本航班起飛時(shí)間的通知后，要抓緊辦理檢票、托運(yùn)行包等手續(xù)，如有不明白的問(wèn)題，可向機(jī)場(chǎng)服務(wù)員或其他旅客請(qǐng)教。

除比較先進(jìn)的大型客機(jī)之外，一般飛機(jī)在飛行中受航線(xiàn)上空和起落地點(diǎn)天氣變化的制約。如有雷電、大風(fēng)和云霧等情況，機(jī)場(chǎng)會(huì)通過(guò)廣播通知乘客，如延誤時(shí)間較長(zhǎng)，機(jī)場(chǎng)會(huì)免費(fèi)供應(yīng)餐食。