1.小學(xué)生鐵路安全知識

十分太少了，但我還是幫幫你吧鐵路長，至天邊，大火車，開上面。

很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。

愛路護(hù)路“不字歌” 愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì) 過道口 不著急 不搶行 不鉆桿 列車過 不擊車 不哄搶 不扒車 列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車 道心上 不玩耍 不行走 不乘涼 路基旁 不放牧 不晨練 不采石 不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建 鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣 防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹 毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗 惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建 創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng) 愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵 鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循 鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆 搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動，聯(lián)隊防 要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段 走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重 鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻(xiàn) 勇斗邪，勇開拓，勇爭先 不怕苦，不怕累，講奉獻(xiàn) 為國家，為人民，立新功。

2.鐵路安全知識的注意事項

鐵路營業(yè)線上的路外安全，與社會公眾密切相關(guān)。

事故分析表明，發(fā)生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車，行人、機動車輛搶過鐵路道口以及自殺等。鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。

這些事故的發(fā)生，不僅導(dǎo)致了公民生命財產(chǎn)的直接損失，而且對鐵路行車安全構(gòu)成了極大威脅，特別是機動車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌。這些事故既反映出部分社會公眾法律意識、安全意識不強，自我安全保護(hù)意識和依法保護(hù)鐵路運輸安全的意識淡薄，也提醒鐵路運輸企業(yè)、地方政府和相關(guān)媒體要加強安全常識的宣傳和引導(dǎo)。

3.鐵路的基本常識有哪些

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道。

鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行走。傳統(tǒng)方式是鋼輪行進(jìn)，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進(jìn)的方式，或稱軌道運輸。

鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節(jié)省五至七成能量。

而且，鐵軌能平均分散列車的重量，使列車的載重能力大大提高。1、鐵路營業(yè)線上的路外安全，與社會公眾密切相關(guān)。

事故分析表明，發(fā)生路外傷亡事故，主要原因是行人在鐵路線路上行走、坐臥、橫過線路、穿越鐵路站場、爬車、鉆車、跳車，行人、機動車輛搶過鐵路道口以及自殺等。鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。

這些事故的發(fā)生，不僅導(dǎo)致了公民生命財產(chǎn)的直接損失，而且對鐵路行車安全構(gòu)成了極大威脅，特別是機動車輛違章?lián)屧降揽诮?jīng)常將列車撞擊脫軌。這些事故既反映出部分社會公眾法律意識、安全意識不強，自我安全保護(hù)意識和依法保護(hù)鐵路運輸安全的意識淡薄，也提醒鐵路運輸企業(yè)、地方政府和相關(guān)媒體要加強安全常識的宣傳和引導(dǎo)。

2、我們坐火車的時候經(jīng)常能夠看見藍(lán)燈，它是相對調(diào)車作業(yè)而言的，調(diào)車機通過它來對列車進(jìn)行編組，對貨物進(jìn)行位移，而且只有在車站才能看到。藍(lán)燈表示必須在該信號機前停車，白燈表示可以越過該信號機。

3、“鳴”等信號標(biāo)志給司機以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲線、隧道、岔口等。天氣不好時，作用更加明顯。

4、火車司機一般在接近車站前三公里就通過電臺呼叫：“某某站，某某次接近”。通過現(xiàn)代化的通訊手段和車站進(jìn)行“車機聯(lián)控”，使得司機在行車過程中能夠“眼觀六路，耳聽八方”。

5、目前直達(dá)車司機（Z字頭列車）的駕駛執(zhí)照是A本，為火車司機中級別最高的。據(jù)介紹，火車司機的考核十分嚴(yán)格。

一般來說，考試必須過三關(guān)：規(guī)章關(guān)（制動的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論、技規(guī)行規(guī)）；檢查機車故障；路考，且不準(zhǔn)看速度表，既要正點又要保證停車位置準(zhǔn)確。此外對于司機的身體條件也有一定的要求，尤其是視力，絕對不能是色盲。

鐵路長，至天邊，大火車，開上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。

過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。

4.列車員注意那些安全知識

1.機車乘務(wù)員出勤有何要求？ （1）出乘前嚴(yán)禁飲酒，必須充分睡眠，準(zhǔn)時出乘。

（2）認(rèn)真抄閱運行揭示，根據(jù)擔(dān)當(dāng)列車種類、天氣等情況，制訂運行安全注意事項，并摘錄于司機手冊。 （3）出勤時，應(yīng)按規(guī)定整潔著裝，攜帶工作證、駕駛證到機車調(diào)度員處報到，認(rèn)真聽取指導(dǎo)，領(lǐng)取司機報單及列車時刻表，將IC卡、司機手冊交機車調(diào)度員審核并簽認(rèn)。

2.機車乘務(wù)員開始工作前應(yīng)注意什么？ 開始工作前，應(yīng)先認(rèn)真檢查使用的工具、設(shè)備以及與工作有關(guān)的機械、機件和周圍的環(huán)境，如有不利于安全的現(xiàn)象必須排除或采取安全措施后方可進(jìn)行工作。 3.機車乘務(wù)員在工作時應(yīng)注意哪些安全事項？ （1）工作時，必須穿工作服，戴工作帽。

（2）穿越線路時，要一站、二看、三通過，并不得跨越地溝，不得鉆越停留的機車、車輛。 （3）嚴(yán)禁飛乘、飛降。

（4）在車下作業(yè)時，要注意鄰線來往的車輛。 （5）途中停車時，要嚴(yán)守崗位，不得在機車和車輛底部乘涼、休息。

4.兩人以上在機車上作業(yè)時，應(yīng)注意什么？ （1）進(jìn)行制動機試驗、柴油機甩車、起動、電力機車高、低壓試驗以及液力傳動機車換向時，必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度和聯(lián)系制度。 （2）移動機車時，一定要確認(rèn)車下有無作業(yè)人員，然后先鳴笛、后動車。

（3）柴油機空載試驗及液力傳動機車換向、充油試驗時，應(yīng)將機車制動，防止溜走。充油試驗時，控制器主手柄位置不要提得過高。

5.內(nèi)燃機車檢查、修理作業(yè)時應(yīng)注意哪些？ （1）檢查蓄電池時，要先斷開閘刀，嚴(yán)禁明火照明或?qū)⒔饘俟ぞ叻旁谛铍姵仨嵖缇€上，并注意防止電解液濺到衣服、皮膚、眼睛上。 （2）進(jìn)行水阻試驗或機車帶負(fù)荷運行時，禁止進(jìn)入高壓室作業(yè)。

（3）差示壓力計作用后，在未判明原因前，禁止立即打開曲軸箱檢查孔蓋進(jìn)行檢查。 （4）檢查機車電氣部分時，禁止手觸各電器觸頭，不得帶電檢查處理故障或直接接觸高壓帶電部件。

在不得已情況下需要人為閉合或斷開電器時，必須使用絕緣物。檢查電機內(nèi)部時，開關(guān)或閘刀上須掛禁動牌。

（5）禁止帶電接觸高壓導(dǎo)線和各種甩電設(shè)備的導(dǎo)電部分。嚴(yán)禁敲擊、緊固有壓力或帶電的機車部件。

檢修前，必須切斷壓力來源，排盡剩余壓力，切斷電源，禁止帶電作業(yè)。 （6）機車檢查完畢后，各防護(hù)網(wǎng)、罩必須安裝牢固。

6.電力機車檢查、修理作業(yè)時應(yīng)注意哪些？ （1）禁止在帶電的情況下，接觸絕緣的和未絕緣的導(dǎo)線及各種電氣設(shè)備的導(dǎo)電部分。 （2）在整備線及檢查線上進(jìn)行整備作業(yè)或檢查時，應(yīng)將司機臺控制電源鑰匙（電氣聯(lián)鎖轉(zhuǎn)換開關(guān)）拉回零位取出，由檢查人員隨身攜帶；上車頂作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定打開隔離開關(guān)并掛好接地線后，方可登上車頂進(jìn)行檢查或修理。

（3）進(jìn)入走廊，禁止攜帶與行車無關(guān)的物件，若必須攜帶物品通過走廊時，不可侵入高壓保護(hù)網(wǎng)內(nèi)，運行途中走廊巡視時要站穩(wěn)抓牢，防止手及檢查用品接觸帶電部件。 （4）對機車高壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查或處理故障時，必須先斷開主斷路器，降下受電弓，將司機臺控制電源鑰匙拉回零位取出后，才能進(jìn)行檢查或處理。

在不得已需要帶電人為閉合或斷開低壓電器時，必須使用絕緣物。 （5）嚴(yán)禁敲擊緊固有壓力的機車部件。

檢修前，必須切斷壓力來源；排盡剩余壓力。 （6）機車檢查完畢后，各防護(hù)網(wǎng)、罩必須安裝牢固。

7.移動機車前及通過站段管內(nèi)的線路時應(yīng)注意什么？ 移動機車前，應(yīng)加強聯(lián)系，確認(rèn)機車下部及兩側(cè)無作業(yè)人員，止輪器已撤除，手制動已緩解，并鳴笛后方可動車。 通過站段管內(nèi)或其他特殊規(guī)定的線路時，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)線路道岔開通狀態(tài)，并注意鄰線機車車輛以及工作人員的動向，執(zhí)行要道還道制度，嚴(yán)守限制速度，并不得將身體探伸門窗以外，以防與建筑物碰撞。

8.機車乘務(wù)員在運行途中應(yīng)注意哪些安全事項？ （1）通過橋梁、隧道、進(jìn)出站或交會列車時，不要探身窗外，并注意鄰線列車的貨物裝載情況和路簽授受器的狀態(tài)，不得超越機車限界進(jìn)行作業(yè)，防止相互碰撞。 （2）在交接行車憑證和行車命令時，一定要作好一切安全準(zhǔn)備工作，并做到思想集中。

（3）機車運行（或回送）中禁止到機車頂部作業(yè)。在電氣化區(qū)段內(nèi)，未得到停電命令并確認(rèn)已經(jīng)停電前，機車無論是處于運行或停留狀態(tài)，都嚴(yán)禁登上車頂，以防觸電。

（4）外走廊式的內(nèi)燃機車運行中不得在走板或走廊上作業(yè)。 （5）嚴(yán)禁飛乘、飛降。

9.簡述點燃火炬、短接軌道電路的方法及要求 （1）火炬信號的點燃和設(shè)置方法， 火炬信號為晝夜通用的視覺信號，使用時先取下擦火帽，露出火藥頭，再用擦火帽擦燃火藥頭使之燃燒，點燃后置于道心，火矩要與地面有一定角度，以使其充分燃燒。一支火炬燃燒時間約為7~10 min。

(2)短接軌道電路的方法、使用短接銅線短接軌道電路時，將短接銅線兩端接在兩條鋼軌上，使軌道電路短路而使其信號人為的變?yōu)榧t色燈光，起到防護(hù)作用。自動閉塞區(qū)段，要將短路銅線短接在需要防護(hù)處所的來車方向，使防護(hù)處所閉塞分區(qū)來車方向的信號機顯示紅色燈光。

10.防止路外傷亡事故應(yīng)做到哪些？ 運行中要集中精力，不間斷嘹望，注意掌握區(qū)段內(nèi)。

5.列車安全員安檢常識

最基本的三防攜帶物大小 重量 小孩等.嚴(yán)禁非法攜帶易燃、易爆、毒害性、腐蝕性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)及槍支、彈藥、管制刀具等可能危害公共安全的物品進(jìn)站乘車。

不得隨身攜帶管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工藝品刀、剪刀、鋼（鐵）銼、斧子、錘子等利器、鈍器，應(yīng)一律放入行李中托運。旅客應(yīng)自覺接受、配合鐵路部門在車站、列車實施安全檢查。

經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)可疑物品的，旅客應(yīng)自行取出并接受進(jìn)一步檢查。對拒絕接受安全檢查或堅持?jǐn)y帶上述物品的旅客，鐵路安檢工作人員依法禁止其進(jìn)站乘車。

嚴(yán)禁在托運的普通貨物中夾帶危險物品，不得將危險物品匿報或者謊報為普通貨物托運。行李包裹托運人應(yīng)自覺接受鐵路部門的安全檢查，并實行實名登記。

對拒絕接受安全檢查或虛報品名登記的托運人，鐵路部門依法拒絕其托運行李物品。行李包裹收貨人應(yīng)憑本人有效身份證件領(lǐng)取，否則鐵路部門有權(quán)拒絕交付。

禁止攜帶物品目錄一、槍支、械具類（含主要零部件），包括： 1.公務(wù)用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等； 2.民用槍：氣槍、獵槍、小口徑射擊運動槍、麻醉注射槍等； 3.其它槍支：仿真槍、道具槍、發(fā)令槍、鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、消防滅火槍等； 4.具有攻擊性的各類器械、械具：警棍、催淚器、電擊器、防衛(wèi)器、弓、弩等。二、爆炸物品類，包括： 1.彈藥：各類炮彈和子彈等； 2.爆破器材：炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、爆破劑、手雷、手榴彈等； 3.煙火制品：禮花彈、煙花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、發(fā)令紙以及黑火藥、煙火劑、引線等。

三、管制刀具：匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的彈簧刀以及其它類似的單刃、雙刃、三棱刀等。四、易燃易爆物品，包括： 1.易燃、助燃、可燃毒性壓縮氣體和液化氣體：氫氣、甲烷、乙烷、丁烷、天然氣、乙烯、丙烯、乙炔（溶于介質(zhì)的）、一氧化碳、液化石油氣、氧氣、煤氣（瓦斯）等； 2.易燃液體：汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶劑的制品等； 3.易燃固體：紅磷、閃光粉、固體酒精、賽璐珞等； 4.自燃物品：黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等； 5.遇水燃燒物品：金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等； 6.氧化性物質(zhì)和有機過氧化物：高錳酸鉀、氯酸鉀、過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸、雙氧水等。

五、毒害品：氰化物、砒霜、毒鼠強、汞（水銀）、劇毒農(nóng)藥等劇毒化學(xué)品以及硒粉、苯酚、生漆等。六、腐蝕性物品：鹽酸、硫酸、硝酸、氫氧化鈉、氫氧化鉀、蓄電池（含氫氧化鉀固體或注有堿液的）等。

七、放射性物品：放射性同位素等。八、傳染病病原體：乙肝病毒、炭疽菌病毒、結(jié)核桿菌、艾滋病病毒等。

九、《鐵路危險貨物品名表》所列除上述物品以外的其它物品以及不能判明性質(zhì)可能具有危險性的物品。十、國家法律、行政法規(guī)規(guī)定的其它禁止乘客攜帶的物品。

6.鐵路安全的小常識

1.旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。

旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。 2.鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為：⑴匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)；⑵在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。

3.旅客或托運人無正當(dāng)理由拒絕檢查時：在車站，安檢人員可以拒絕其進(jìn)站或運輸；在列車上，則由列車工作人員通知乘警依法進(jìn)行檢查。因拒絕檢查而影響運輸?shù)?，由旅客或托運人負(fù)責(zé)。

對懷疑為危險物品，但受客觀條件限制又無法認(rèn)定其性質(zhì)的，旅客或托運人又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運輸?shù)臋z測證明時，鐵路可以不予運輸。 4.站車查出危險品時，按下列規(guī)定處理：⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險性質(zhì)的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時，應(yīng)將物品及旅客、托運人交公安部門處理；⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險品應(yīng)立即水浸銷毀。

5.發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。

對有必要就地銷毀的危險品應(yīng)就地銷毀，使其喪失危害力并且不承擔(dān)任何賠償責(zé)任。沒收危險品時，應(yīng)向被沒收人出具書面證明。

6.對違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車；情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運輸合同即行終止。 7.旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。

每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。

桿狀物品不超過200厘米；重量不超過20千克。 8.下列物品不得帶入車內(nèi)：⑴國家禁止或限制運輸?shù)奈锲?；⑵法律、法?guī)、規(guī)章中規(guī)定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品；⑶動物及妨礙公共衛(wèi)生（包括有惡臭等異味）的物品；⑷能夠損壞或污染車輛的物品。

9.限量攜帶下列物品：⑴氣體打火機5個，安全火柴20小盒；⑵不超過20毫升的指甲油、去光劑、染發(fā)劑，不超過100毫升的酒精、冷燙精，不超過600毫升的摩絲、發(fā)膠、衛(wèi)生殺蟲劑、空氣清新劑；⑶軍人、武警、公安人員、民兵、獵人憑法規(guī)規(guī)定的持槍證明佩帶的槍支子彈。

7.鐵路護(hù)路安全知識 急

愛路護(hù)路“不字歌”愛鐵路 保安全 鐵路法 學(xué)仔細(xì)過道口 不著急 不搶行 不鉆桿列車過 不擊車 不哄搶 不扒車列車停 不圍車 不叫賣 不鉆車道心上 不玩耍 不行走 不乘涼路基旁 不放牧 不晨練 不采石不撿炭 不取土 不亂倒 不搭建鋼軌件 不能卸 不偷盜 不買賣防護(hù)欄 不破壞 不爬越 不涂抹毀鐵路 法不容 釀苦果 終自嘗惜鐵路 如生命 護(hù)鐵路 齊創(chuàng)建創(chuàng)建安全文明鐵道走廊三字經(jīng)愛家鄉(xiāng)，愛鐵路，愛公物 互尊敬，互幫助，互勉勵鐵路通，百業(yè)興，人民興 鐵路法，牢牢記，永遵循鐵路線，不毀路，不鬧事 鐵路邊，不亂采，不亂堆搞創(chuàng)建，黨政抓，領(lǐng)導(dǎo)帶 創(chuàng)走廊，全民動，聯(lián)隊防要穩(wěn)定，先宣傳，再教育 要平安，綜合治，多手段走廊內(nèi)，治安穩(wěn)，運輸暢 保鐵路，維治安，任務(wù)重鐵衛(wèi)士，盡義務(wù)，做貢獻(xiàn) 勇斗邪，勇開拓，勇爭先不怕苦，不怕累，講奉獻(xiàn) 為國家，為人民，立新功鐵路長，至天邊，大火車，開上面。

很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。

（ ）鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、護(hù)欄或者其他防護(hù)設(shè)施的行為，將直接危及鐵路運輸安全和行為人的生命安全。A.翻越 B.毀損 C.移動正確答案：A 。

分析：A直接產(chǎn)生兩項后果，即鐵路運輸安全和行為人的生命安全。B,C卻不一定二者后果并存并發(fā)，且多為間接。

有些老掉牙了吧。

8.鐵路安全知識有什么內(nèi)容

1、鐵路安全知識，是交通部，鐵道部，及各級政府部門，針對鐵路運輸過程中存在的危險、意外情況，就保障人民群眾生命財產(chǎn)安全而提出的安全規(guī)范知識。

2、旅客應(yīng)當(dāng)接受并配合鐵路運輸企業(yè)在車站、列車實施的安全檢查，不得違法攜帶、夾帶匕首、彈簧刀及其他管制刀具，或者違法攜帶、隨身托運煙花爆竹、槍支彈藥等危險品、違禁物品。旅客進(jìn)站乘車、出站應(yīng)當(dāng)接受鐵路工作人員的引導(dǎo)。

3、鐵路運輸托運人托運貨物、行李、包裹時不得有下列行為：⑴匿報、謊報貨物品名、性質(zhì)；⑵在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；⑶匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；⑷其他危及鐵路運輸安全的行為。

4、站車查出危險品時，按下列規(guī)定處理：⑴在車站發(fā)現(xiàn)超過旅客限量攜帶規(guī)定的少量有危險性質(zhì)的生活用品，可以由旅客選擇交由送站親友帶回或放棄該物品；⑵旅客拒絕按本條前款規(guī)定處置危險物品或站車發(fā)現(xiàn)屬于嚴(yán)禁攜帶和托運的危險品、違禁物品時，應(yīng)將物品及旅客、托運人交公安部門處理；⑶列車檢查發(fā)現(xiàn)的鞭炮、拉炮、摔炮、發(fā)令紙類的危險品應(yīng)立即水浸銷毀。

5、發(fā)現(xiàn)危險品或國家禁止、限制運輸?shù)奈锲?，妨礙公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。危險物品交前方停車站處理，必要時移交公安部門處理。

6、對違反國家法律、法規(guī)，在站內(nèi)、列車內(nèi)尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責(zé)令其下車；情節(jié)嚴(yán)重的送交公安部門處理；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應(yīng)的記載，運輸合同即行終止。

7、旅客攜帶品由自己負(fù)責(zé)看管。每人免費攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米。桿狀物品不超過200厘米；重量不超過20千克。

9.日記鐵路安全知識300字

1.我們坐火車的時候經(jīng)常能夠看見藍(lán)燈，它是相對調(diào)車作業(yè)而言的，調(diào)車機通過它來對列車進(jìn)行編組，對貨物進(jìn)行位移，而且只有在車站才能看到。藍(lán)燈表示必須在該信號機前停車，白燈表示可以越過該信號機。

2.“鳴”等信號標(biāo)志給司機以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲線、隧道、岔口等。天氣不好時，作用更加明顯。

3.火車司機一般在接近車站前三公里就通過電臺呼叫：“某某站，某某次接近”。通過現(xiàn)代化的通訊手段和車站進(jìn)行“車機聯(lián)控”，使得司機在行車過程中能夠“眼觀六路，耳聽八方”。

4.直達(dá)車司機（Z字頭列車）的駕駛執(zhí)照是A本，為火車司機中級別最高的。據(jù)介紹，火車司機的考核十分嚴(yán)格。一般來說，考試必須過三關(guān)：規(guī)章關(guān)（制動的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論、技規(guī)行規(guī)）；檢查機車故障；路考，且不準(zhǔn)看速度表，既要正點又要保證停車位置準(zhǔn)確。此外對于司機的身體條件也有一定的要求，尤其是視力，絕對不能是色盲。鐵路長，至天邊，大火車，開上面。很多人，坐里邊，鐵路快，又安全。過鐵路，不應(yīng)該，火車來，不安全。

10.鐵路安全知識,長一點,我要做手抄報,但也不要太長

鐵路安全知識 ……百科…… 1.我們坐火車的時候經(jīng)常能夠看見藍(lán)燈，它是相對吊車作業(yè)而言的，吊車通過它來對列車進(jìn)行編組，對貨物進(jìn)行位移，而且只有在車站才能看到。

2.“鳴”等信號標(biāo)志給司機以提示，表示前方有不容易瞭望的地方，如曲線、隧道、岔口等。天氣不好時，作用更加明顯。

3.火車司機一般在接近車站前三公里就通過電臺呼叫：“某某站，某某次接近你”。通過現(xiàn)代化的通訊手段和車站進(jìn)行“車機聯(lián)控”，使得司機在行車過程中能夠“眼觀六路，耳聽八方”。

4.目前直達(dá)車司機（Z字頭列車）的駕駛執(zhí)照是A本，為火車司機中級別最高的。據(jù)介紹，火車司機的考核十分嚴(yán)格。

一般來說，考試必須過三關(guān)：規(guī)章關(guān)（制動的理論、維護(hù)保養(yǎng)理論、技規(guī)行規(guī)）；檢查機車故障；路考，且不準(zhǔn)看速度表，既要正點又要保證停車位置準(zhǔn)確。此外對于司機的身體條件也有一定的要求，尤其是視力，絕對不能是色盲的。

……注意事項…… 鐵路交通在人們生活中是一種既安全又快速的交通方式，但是，如果忽視了安全問題，鐵路交通也會給人們帶來生命財產(chǎn)的損失。因此，應(yīng)該教育廣大師生掌握必要的交通安全常識。

1.鐵路道軌安全常識 （1）不要在道軌上行走、坐臥和玩耍，不要在鐵路兩旁放牧。 （2）不要扒停在道軌上的列車，也不要在車下鉆來鉆去。

（3）不要在鐵軌上擺放石塊、木塊等東西。 （4）不可擅動扳道、信號等設(shè)施，不可擰動鐵軌上的螺絲。

（5）不得翻越護(hù)欄橫穿鐵路。 （6）鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。

（7）車輛不能從沒有道口或其他平面交叉設(shè)施的鐵路道軌上穿越。 2.鐵路道口安全常識 行人和車輛通過鐵路道口時注意以下規(guī)定： （1）行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到火車開來時，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2m以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行越過鐵路。

（2）車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和安全管理人員的指揮。 （3）凡遇到道口欄桿（欄門）關(guān)閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5m（欄門或報警器等應(yīng)設(shè)在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門）。

（4）設(shè)有信號機的鐵路道口，2個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。 （5）紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開通，準(zhǔn)許車輛、行人通行。

（6）遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步觀望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過。 （7）車輛、行人通過設(shè)有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步觀望，確認(rèn)兩端均無列車開來時，方準(zhǔn)通行。

（8）通過電氣化鐵路道口時，車輛及其裝載物不得觸動限界架活動板或吊鏈；裝載高度超過2m的貨物上，不準(zhǔn)坐人；行人手持高長物件，不準(zhǔn)高舉。 3.乘車安全常識 （1）在車站候車時，要站在站臺的安全線以外，切不可越線，更不可跳下站臺。

（2）上下車時，要有秩序，不要爭搶擁擠，要防止車門夾身；不能從車窗出入；嚴(yán)禁攜帶煙花、爆竹等易燃、易爆危險品上車。 （3）在車上要將行李平穩(wěn)、牢靠地放在行李架上，以免掉下傷人；列車行駛中，不要將身體任何部位伸出車外，不要在車廂內(nèi)隨意走動、打鬧。

4.電氣化鐵路安全常識 （1）電氣化鐵路的接觸網(wǎng)帶有高壓電，嚴(yán)禁直接或間接接觸任何部件，以防觸電。 （2）不要在接觸網(wǎng)的鐵塔邊休息，防止因絕緣不良而發(fā)生觸電事故。

（3）嚴(yán)禁攀登接觸網(wǎng)支柱和鐵塔，以防觸電。 （4）不要走道心，所攜帶物件距接觸網(wǎng)設(shè)備必須有2m以上距離，以保證人身安全。

（5）如發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，千萬不要靠近，應(yīng)距電線處10m以外，以防觸電事故。 （6）嚴(yán)禁爬乘貨物列車，以免觸電。

……反思…… 鐵路安全大反思 鐵路橋隧的大反思大檢查要符合一下6點！ 1是否通過橋梁橫越線路時是否做到“一站二看三通過”是否存在搶越線路的現(xiàn)象！ 2反思在橋梁人行道上堆放重物時，是否考慮橋梁載重能力！ 3反思在高空或陡坡上作業(yè)時是否做到正確使用勞動保護(hù)用品！ 4反思橋隧維修作業(yè)人員攜帶的工具，材料與牽引供電設(shè)備的帶點部分是否保持了組工的安全距離！ 5反思是否清楚和掌握作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)定！ 6反思是否清楚本職工作崗位責(zé)任制，是否做到嚴(yán)格執(zhí)行和落實！ ……還是很長，挑著寫吧，等等還有些，要一小時…… ……安全警句…… 鐵路要暢通，安全不放松。 鐵路迎送八方客，安全牽動萬民心。

旅客出門乘我車，一路平安我負(fù)責(zé)，服務(wù)宗旨在我心，安全意識我牢記。 爭當(dāng)安全的功臣，不做事故的罪人。

鐘表發(fā)條天天緊，安全生產(chǎn)時時念。 安全在心中，生命在手中。

重視安全碩果來，忽視安全遭禍害。 安全不好，路局無寧日、站段無寧日。

馬虎是安全航道的暗礁。 安全贏得效益，事故招來損失。

事故猛于虎，安全重如山。 “兩紀(jì)”過硬安全在，“兩紀(jì)”松馳事故來。

思想麻痹，事故無情；安全位移，隱患成堆。 安全不穩(wěn)、基礎(chǔ)不牢，安全無序、效益無本。