绝对不卡福利网站|中文字幕在笑第一页|午夜福利中文字幕首页|久久精彩视频免费观看

  • <abbr id="lczsv"></abbr>
    <blockquote id="lczsv"></blockquote>

    <track id="lczsv"><table id="lczsv"><nobr id="lczsv"></nobr></table></track>
    • 機(jī)械安全技術(shù)常識(shí)

      2022-12-12 綜合 86閱讀 投稿:醉清娥

      1.機(jī)械設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)熟悉哪些安全技術(shù)知識(shí)

      1)按要求著裝。敞開(kāi)的衣服必須扣好、袖口扎緊、長(zhǎng)發(fā)要塞在帽子內(nèi),切記在有轉(zhuǎn)動(dòng)部分的機(jī)器設(shè)備上工作時(shí),絕不能戴手套。

      2)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止用手調(diào)整或測(cè)量工件,應(yīng)停機(jī)測(cè)量,并把刀架移到安全位置。

      3)工件和刀具裝卡要牢固,禁止用手觸摸機(jī)器的旋轉(zhuǎn)部件。

      4)保證作業(yè)必要的安全空間,機(jī)器開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),嚴(yán)格實(shí)行規(guī)定的信號(hào)。

      5)清理輥軸、切刀等接近危險(xiǎn)部位雜物的作業(yè),應(yīng)使用夾具(如搭鉤、鐵刷等)切勿用手拉。

      6)禁止把工具、量具、卡具和工件放在機(jī)器或變速箱上,防止落下傷人。

      7)停機(jī)進(jìn)行清掃、加油、檢查和維修保養(yǎng)等作業(yè)時(shí),須鎖定該機(jī)器的啟動(dòng)裝置,并掛警示標(biāo)志;

      8)感到有危險(xiǎn)時(shí),立即操作緊急停車(chē)鍵。

      2.機(jī)械設(shè)備安全有哪些注意事項(xiàng)

      機(jī)械設(shè)備的基本安全要求:

      1、機(jī)械設(shè)備的零、部件的強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合安全要求,安裝應(yīng)牢固,不得經(jīng)常發(fā)生故障。

      2、機(jī)械設(shè)備的布局要合理,應(yīng)便于操作人員裝卸工件、加工觀(guān)察和清除雜物;同時(shí)也應(yīng)便于維修人員的檢查和維修。

      3、機(jī)械設(shè)備根據(jù)有關(guān)安全要求,必須裝設(shè)合理、可靠、不影響操作的安全裝置。例如:

      (1)對(duì)于作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零、部件應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)擋板、防護(hù)欄桿等安全防護(hù)裝置,以防發(fā)生絞傷。 (2)對(duì)于超壓、超載、超溫度、超時(shí)間、超行程等能發(fā)生危險(xiǎn)事故的零、部件,應(yīng)裝設(shè)保險(xiǎn)裝置,如超負(fù)荷限制器、行程限制器、安全閥、溫度繼電器、時(shí)間斷電器等等,以便當(dāng)危險(xiǎn)情況發(fā)生時(shí),由于保險(xiǎn)裝置的作用而排除險(xiǎn)情,防止事故的發(fā)生。

      (3)對(duì)于某些動(dòng)作順序不能搞顛倒的零、部件應(yīng)裝設(shè)聯(lián)鎖裝置。即某一動(dòng)作,必須在前一個(gè)動(dòng)作完成之后,才能進(jìn)行,否則就不可能動(dòng)作。這樣就保證了不致因動(dòng)作順序搞錯(cuò)而發(fā)生事故。

      (4)對(duì)于某些動(dòng)作需要對(duì)人們進(jìn)行警告或提醒注意時(shí),應(yīng)安設(shè)信號(hào)裝置或警告牌等。如電鈴、喇叭、蜂鳴器等聲音信號(hào),還有各種燈光信號(hào)、各種警告標(biāo)志牌等都屬于這類(lèi)安全裝置。

      4、機(jī)械設(shè)備的電氣裝置必須符合電氣安全的要求,主要有以下幾點(diǎn): (1)電機(jī)絕緣應(yīng)良好,其接線(xiàn)板應(yīng)有蓋板防護(hù),以防直接接觸。

      (2)供電的導(dǎo)線(xiàn)必須正確安裝,不得有任何破損或露銅的地方。

      (3)應(yīng)有良好的接地或接零裝置,連接的導(dǎo)線(xiàn)要牢固,不得有斷開(kāi)的地方。

      (4)開(kāi)關(guān)、按鈕等應(yīng)完好無(wú)損,其帶電部分不得裸露在外。

      (5)局部照明燈應(yīng)使用36V的電壓,禁止使用1lOV或220V電壓。

      5、機(jī)械設(shè)備的操縱手柄以及腳踏開(kāi)關(guān)等應(yīng)符合如下要求:

      (1) 重要的手柄應(yīng)有可靠的定位及鎖緊裝置。同軸手柄應(yīng)有明顯的長(zhǎng)短差別。

      (2)腳踏開(kāi)關(guān)應(yīng)有防護(hù)罩或藏入床身的凹入部分內(nèi),以免掉下的零、部件落到開(kāi)關(guān)上,啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備而傷人。

      (3)手輪在機(jī)動(dòng)時(shí)能與轉(zhuǎn)軸脫開(kāi),以防隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)打傷人員。

      (4)每臺(tái)機(jī)械設(shè)備應(yīng)根據(jù)其性能、操作順序等制定出安全操作規(guī)程和檢查、潤(rùn)滑、維護(hù)等制度,以便操作者遵守。

      (5)機(jī)械設(shè)備的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要有良好的環(huán)境,即照度要適宜,濕度與溫度要適中,噪聲和振動(dòng)要小,零件、工夾具等要擺放整齊。

      3.起重機(jī)械安全技術(shù)基礎(chǔ)常識(shí)

      何謂“起重機(jī)械”,國(guó)家列入特種設(shè)備安全監(jiān)察范圍的起重機(jī)械是怎樣規(guī)定的?國(guó)務(wù)院2003年3月11日頒發(fā)了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第373號(hào)),是這樣規(guī)定的:“起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備,其范圍規(guī)定為額定起重量大于或者等于0.5t的升降機(jī);額定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重機(jī)和承重形式固定的電動(dòng)葫蘆等”,由此看出,國(guó)家對(duì)起重機(jī)械的安全是極為重視的,并給出明確的監(jiān)察范圍。

      1 起重機(jī)械的工作特點(diǎn)及其分類(lèi)起重機(jī)械是以間歇工作方式,升降物件或提升并在限定范圍內(nèi)運(yùn)移物件的。起重機(jī)械是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運(yùn)輸、裝卸和人員輸送等作業(yè)中。

      全國(guó)起重機(jī)械的保有量約25萬(wàn)臺(tái)左右。全國(guó)有起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)400多家,年產(chǎn)量約3萬(wàn)余臺(tái),并以每年10%速度遞增。

      由于大多數(shù)起重機(jī)械活動(dòng)空間大,暴露的活動(dòng)零部件多,使得事故隱患面積大;作業(yè)場(chǎng)所常常需要多人配合,要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合,存在較大的難度。上述諸多因素的存在,決定了起重機(jī)傷害事故較多。

      據(jù)資料統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年起重傷害事故的死亡人數(shù),占全部工業(yè)企業(yè)死亡總數(shù)的15%左右,每年起重機(jī)事故的死亡人數(shù)在所有機(jī)械事故死亡人數(shù)中居首位。在各類(lèi)起重機(jī)械中,塔吊事故最為突出,據(jù)筆者在勞動(dòng)部職安局工作時(shí)統(tǒng)計(jì),全國(guó)塔吊在安裝和拆卸中,死亡10人以上的特大事故,每年都要發(fā)生3起以上。

      因此,起重機(jī)械安全不能不引起人們的重視。起重機(jī)械按其功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可分為三類(lèi):第一類(lèi):輕小型起重設(shè)備,其特點(diǎn)是輕便,機(jī)構(gòu)緊湊,動(dòng)作簡(jiǎn)單,作業(yè)范圍投影以點(diǎn)、線(xiàn)為主;第二類(lèi):起重機(jī),其特點(diǎn)是可以使掛在起重吊鉤或 其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平運(yùn)移;第三類(lèi):升降機(jī),其特點(diǎn)是重物或取物裝置只能沿導(dǎo)軌升降。

      這三類(lèi)起重機(jī)械,又是由許多結(jié)構(gòu)和工作用途不同的機(jī)械組成的。除此以外,起重機(jī)還有多種分類(lèi)方法。

      按取物裝置和用途分類(lèi),有吊鉤起重機(jī)、抓斗起重機(jī)、電磁起重機(jī)、堆垛起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)和救援起重機(jī)等;按運(yùn)移方式分類(lèi),有固定式起重機(jī)、運(yùn)行式起重機(jī)、爬升式起重機(jī)、隨車(chē)起重機(jī)等;按驅(qū)動(dòng)方式分類(lèi),有支撐起重機(jī)、懸掛起重機(jī)等;按使用場(chǎng)合分類(lèi),有車(chē)間起重機(jī)、倉(cāng)庫(kù)起重機(jī)、建筑起重機(jī)、港口起重機(jī)、船上起重機(jī)等。2 造成起重傷害事故的主要因素在日常起重作業(yè)中,常見(jiàn)的傷害事故有脫鉤砸人,鋼絲繩斷裂抽人,移動(dòng)吊物撞人,滑車(chē)砸人以及傾翻事故,墜落事故,提升設(shè)備過(guò)卷?yè)P(yáng)事故,起重設(shè)備誤觸高壓線(xiàn)或感應(yīng)帶電體觸電等。

      造成這些事故的原因是多方面的,但主要因素有操作因素和設(shè)備因素。操作因素主要有:(1)起吊方式不當(dāng),造成脫鉤或起重物擺動(dòng)傷人。

      (2)違反操作規(guī)程,如超載起重,或人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等。(3)指揮不當(dāng),動(dòng)作不協(xié)調(diào)等。

      設(shè)備因素主要有:(1)吊具失效,如吊鉤、抓斗、鋼絲繩、網(wǎng)具等損壞而造成重物墜落。(2)起重設(shè)備的操縱系統(tǒng)失靈或安全裝置失效而引起事故,如制動(dòng)裝置失靈而造成重物的沖擊和夾擠。

      (3)構(gòu)件強(qiáng)度不夠,如塔式起重機(jī)的傾倒,其原因是塔身的傾覆力矩超過(guò)其穩(wěn)定力矩所致。(4)電器損壞而造成觸電事故。

      (5)橋式起重機(jī)出軌事故,其原因多數(shù)為啃軌現(xiàn)象造成緊固件松動(dòng)所致。3 起重機(jī)械的安全裝置起重機(jī)械屬于特種設(shè)備,鑒于其安全至關(guān)重要,因此在起重機(jī)械上需裝設(shè)安全裝置。

      不同類(lèi)型的起重機(jī),應(yīng)安裝不同類(lèi)型和性能的安全裝置。較常見(jiàn)的安全裝置有以下幾種:3.1過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器根據(jù)規(guī)定,起重機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)必須裝有過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器,當(dāng)?shù)蹉^滑車(chē)起升距起重機(jī)構(gòu)架300mm時(shí),可以自動(dòng)切斷電機(jī)的電源,電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

      這樣,可保證起重機(jī)的安全運(yùn)行,避免由于過(guò)卷?yè)P(yáng)提升,而造成的鋼絲繩被拉斷、重物墜落等事故的發(fā)生。3.2行程限制器它是防止起重機(jī)駛近軌道末端而發(fā)生撞擊事故,或兩臺(tái)起重機(jī)在同一條軌道上發(fā)生碰撞事故,所采取的安全裝置。

      行程限制器,能保證距離軌道末端200mm處以及起重機(jī)互相駛近距500mm處時(shí),立即切斷電源,停止運(yùn)行。3.3自動(dòng)聯(lián)鎖裝置橋式起重機(jī)上多有裸線(xiàn)通過(guò),為了預(yù)防檢修人員觸電,要求在駕駛室通往車(chē)駕(或橋架)的倉(cāng)門(mén)口處裝設(shè)自動(dòng)連鎖裝置,實(shí)現(xiàn)檢修時(shí)停電,檢修完后通電,保證檢修作業(yè)的安全。

      3.4緩沖器緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的安全裝置,在起重機(jī)的制動(dòng)器和終點(diǎn)開(kāi)關(guān)失靈后起作用。當(dāng)起重機(jī)與軌道端頭立柱相接時(shí),保證起重機(jī)較平穩(wěn)地停車(chē)。

      起重機(jī)上常用的緩沖器有橡膠緩沖器,彈簧緩沖器和液壓緩沖器。當(dāng)車(chē)速超過(guò)120m/min時(shí),一般緩沖器則不能滿(mǎn)足要求,必須采用光線(xiàn)式防止沖撞裝置、超聲波式防止沖撞裝置以及紅外線(xiàn)反射器等。

      3.5 制動(dòng)器起重設(shè)備上的制動(dòng)器,能使起重設(shè)備在升降、平移和旋轉(zhuǎn)過(guò)程中隨時(shí)停止工作和使重物停留在任何高度上的一種裝置,它即能防止意外事故,又能滿(mǎn)足工作要求。制動(dòng)器的種類(lèi)繁多,有彈簧式制動(dòng)器、安全搖柄等。

      由于制動(dòng)器的作用對(duì)于起重機(jī)來(lái)說(shuō)十分重要,許多事故的發(fā)生往往是由于制動(dòng)器的失靈或。

      4.木工機(jī)械操作應(yīng)注意哪些事項(xiàng)

      一、使用木工機(jī)械應(yīng)遵守以下要求 1. 2. 3. 安全生產(chǎn),堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。

      安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)以人為本,從業(yè)人員享有安全生產(chǎn)的平等權(quán)利。 操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn),了解機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、性能和用途,掌握有關(guān)使用、維修、保養(yǎng)的安全技術(shù)知識(shí)。

      電路故障必須由專(zhuān)業(yè)電工排除。 4. 5. 作業(yè)前試機(jī),各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可作業(yè)。

      開(kāi)機(jī)前必須將機(jī)械周?chē)澳_下作業(yè)區(qū)的雜物清理干凈,必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)區(qū)鋪墊板。 操作人員穿著應(yīng)適當(dāng): 不淮穿著寬松衣服,戴領(lǐng)帶及手飾(留長(zhǎng)發(fā)需戴安全帽)。

      女工應(yīng)戴工作帽。作業(yè)時(shí)必須扎緊袖口、理好衣角。

      5.安全生產(chǎn)小常識(shí)

      最低0.27元開(kāi)通文庫(kù)會(huì)員,查看完整內(nèi)容> 原發(fā)布者:雅雅妞1 安全生產(chǎn)基本知識(shí)1.安全生產(chǎn)方針是:安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。

      2.安全生產(chǎn)理念:以人為本,安全發(fā)展。3.安全生產(chǎn)的目的是:防止和減少事故,甚至不發(fā)生事故,保障員工生命和財(cái)產(chǎn)安全。

      4.安全生產(chǎn)事故是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中造成人身傷害,財(cái)產(chǎn)損失和職業(yè)病的事件。5.隱患是可能導(dǎo)致事故的人的不安全行為,物的不安全狀態(tài)和管理缺陷。

      6.事故致因理論。軌跡交叉論:由于管理缺陷致使人的不安全行為和物的危險(xiǎn)狀態(tài)在時(shí)間上和空間上的軌跡交叉就會(huì)造成事故。

      能量轉(zhuǎn)換論:能量發(fā)生異常和意外的釋放,轉(zhuǎn)移到人體上并超過(guò)人的承受能力,使人體受到傷害,造成事故。7.沒(méi)有隱患就不會(huì)發(fā)生事故,排查治理隱患是安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)。

      員工發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)立即向車(chē)間或者公司有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告,接到報(bào)告的人員應(yīng)立即處理。8.通常所說(shuō)的“三違”是:違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

      9.安全隱患治理“五到位”:措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案“五到位”。10.“四不傷害”是指:我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不受傷害。

      11.每年6月份為全國(guó)安全生產(chǎn)月。12.事故調(diào)查處理“四不放過(guò)”:原因未查清不放過(guò),員工未受到教育不放過(guò),防范措施未落實(shí)不放過(guò),責(zé)任人員未受到處理不放過(guò)。

      13.安全生產(chǎn)完全可以做到零事故。沒(méi)有消除不了的隱患,沒(méi)有避免不了的事故。

      14.“五同時(shí)”是指在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)工作的同時(shí),要同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、。

      6.機(jī)械的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是什么

      (1) 從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造加工工藝規(guī)程的編制與實(shí)施工作; (2) 從事機(jī)械、電氣、液壓、氣壓等控制設(shè)備的維護(hù)維修工作; (3) 從事工藝工裝的設(shè)計(jì)、制造工作; (4) 從事數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的編程及操作工作; 機(jī)械 (5) 從事機(jī)械CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用工作; (6) 從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作; (7) 從事機(jī)電產(chǎn)品的銷(xiāo)售和服務(wù)工作。

      (8) 鉗工、車(chē)工或電工的初級(jí)技能; (9) 編制、實(shí)施機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工藝規(guī)程的基本能力; (10) 使用、保養(yǎng)、維修、管理機(jī)電設(shè)備的基本能力; (11) 選用、設(shè)計(jì)制造、調(diào)試工藝工裝的基本能力; (12) 操作數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的基本能力; (13) 行機(jī)械設(shè)計(jì)與制造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的初步能力; (14) 應(yīng)用機(jī)械CAD/CAM的基本能力; (15)應(yīng)用計(jì)算機(jī)處理文字、圖表、數(shù)據(jù)和信息,設(shè)計(jì)機(jī)械和電氣圖樣,編制數(shù)控加工程序的能力。

      7.安全方面的知識(shí)有哪些

      安全監(jiān)督“六查”::(1)查思想;(2)查制度;(3)查措施;(4)查隱患;(5)查整改;(6)查效果。

      安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”::(1)安全管理與核發(fā)審驗(yàn)水陸運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證;(2)與評(píng)審客貨運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)等級(jí);(3)與核發(fā)審驗(yàn)水陸運(yùn)輸證;(4)與審批新增營(yíng)運(yùn)車(chē)(船);(5)與審驗(yàn)水陸運(yùn)輸線(xiàn)路:(6)與核發(fā)審驗(yàn)駕駛員準(zhǔn)駕證(船員適任證書(shū));(7)與評(píng)審車(chē)站等級(jí)掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度::(1)行駛證、駕駛證、準(zhǔn)駕證、道路運(yùn)輸證、線(xiàn)路標(biāo)志牌、超長(zhǎng)客運(yùn)派車(chē)通知單不全或不合規(guī)定不出站(2)車(chē)站對(duì)報(bào)班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、雨刮器、傳動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)例檢不合格不出站;(3)酒后駕車(chē)或超長(zhǎng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站;(4)車(chē)輛超高、超載不出站;(5)氣候惡劣不宜行車(chē)不出站; 何為“三品”::易爆、易燃、易腐蝕危險(xiǎn)品。

      把好“五關(guān)”::(1)運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān);(2)駕駛員資質(zhì)審查關(guān);(3)車(chē)輛檢驗(yàn)關(guān);(4)車(chē)站"五不出站關(guān)";(5)車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”::(1)反違章操作;(2)反違章指揮;(3)違反勞動(dòng)紀(jì)律。

      安全考核“五項(xiàng)指標(biāo)”::(1)道路運(yùn)輸事故率;(2)死亡率;(3)受傷率;(4)經(jīng)濟(jì)損失率;(5)道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶::(1)無(wú)船名船號(hào);(2)無(wú)船舶證書(shū);(3)無(wú)船籍港。

      企業(yè)安全工作“五落實(shí)”::(1)機(jī)構(gòu);(2)人員;(3)職責(zé);(4)經(jīng)費(fèi);(5)裝備。 “五不出港”::(1)違反國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)或者港航規(guī)章的不出航;(2)不適航或者不適拖的不出航;(3)發(fā)生交通事故后手續(xù)未清不出航;(4)未向主管機(jī)關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用,也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保的不出航;(5)有妨礙交通安全的情況不出航。

      反“三超”::超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”::不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。

      “三單一證”::報(bào)修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”::一、安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí)情況;二、檢查企業(yè)安全管理規(guī)章制度的建立、健全和實(shí)施情況;三、對(duì)汽車(chē)客運(yùn)站的安全檢查,要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執(zhí)行情況、"三品"檢查情況和防范火災(zāi)情況,對(duì)上述工作達(dá)不到要求的客運(yùn)站,運(yùn)管部門(mén)要派人蹲點(diǎn),督促整改;四、對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的安全檢查,重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好,是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案,是否堅(jiān)持了車(chē)輛例保制度,對(duì)技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅(jiān)決停運(yùn);五、要嚴(yán)格準(zhǔn)駕資格認(rèn)證和準(zhǔn)駕證的發(fā)放,行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對(duì)企業(yè)在崗人員的準(zhǔn)駕資格進(jìn)行一次清查,要堅(jiān)決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年,安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求,重新審查準(zhǔn)駕資格。

      “五集中”::"車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準(zhǔn)駕證籍、保險(xiǎn)證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統(tǒng)一”::統(tǒng)一勞動(dòng)人事管理、統(tǒng)一生產(chǎn)指揮調(diào)度、統(tǒng)一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統(tǒng)一安全統(tǒng)籌保險(xiǎn)管理、統(tǒng)一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。

      “五相符”::服務(wù)單位、道路運(yùn)輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運(yùn)車(chē)輛“五定”安全管理::定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負(fù)責(zé)人和定運(yùn)行安全監(jiān)督責(zé)任人。

      我國(guó)的交通安全管理體制::企業(yè)負(fù)責(zé),行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察,群眾監(jiān)督。 “三抓一突出”::抓基礎(chǔ)、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。

      安全監(jiān)督“四不放過(guò)原則”::事故原因未查清不放過(guò),當(dāng)事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò),事故責(zé)任人未受到處理不放過(guò),沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預(yù)防措施不放過(guò)。 新改擴(kuò)建項(xiàng)目與主體工程必須做到“三同時(shí)”::同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。

      “危險(xiǎn)物品”::是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的物品。 重大危險(xiǎn)源::是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品、且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或者超過(guò)臨界量的單元(包括場(chǎng)所和設(shè)施)。

      安全生產(chǎn)管理的方針::安全第一、預(yù)防為主。 事故調(diào)查處理的原則::實(shí)事求是,尊重科學(xué)。

      內(nèi)河交通安全管理的原則::安全第一、預(yù)防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故::是指船舶、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災(zāi)、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的事件。

      消防工作方針::預(yù)防為主、防消結(jié)合。 直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者::是指在法定職責(zé)范圍內(nèi),對(duì)其直接主管的工作不負(fù)責(zé)任,不履行或不正確履行自己的職責(zé),對(duì)造成的損失負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。

      重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者::是指在法定職責(zé)范圍內(nèi),對(duì)自己應(yīng)管的工作或應(yīng)由其參與決定的工作,不履行或不正確履行自己的職責(zé),對(duì)造成的損失負(fù)次要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。 一般領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者::是指對(duì)下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現(xiàn)后糾正不力,以致發(fā)生重大事故,對(duì)造成的損失負(fù)一定領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的黨員領(lǐng)導(dǎo)干部。

      直接經(jīng)濟(jì)損失::是指與直接責(zé)任者的行為有直接關(guān)系而造成財(cái)產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額::是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數(shù)額。

      安全管理十項(xiàng)制度::安全工作職責(zé);安全活動(dòng)制度;安全檢查制度;安全獎(jiǎng)懲制度。

      8.機(jī)械技術(shù)員應(yīng)該掌握哪些知識(shí)

      機(jī)械技術(shù)員應(yīng)該掌握機(jī)械制圖的基本知識(shí)(機(jī)械制圖中都有),掌握最常用制圖軟件,一些相關(guān)的國(guó)標(biāo),懂得加工工藝,材料力學(xué)等等,剩下的要經(jīng)常翻閱《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》。懂得機(jī)械設(shè)計(jì)原理、機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)、機(jī)械加工工藝及設(shè)備選型、工裝和夾具的設(shè)計(jì)。

      崗位職責(zé):

      1. 負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)工作;

      2. 負(fù)責(zé)處理影響生產(chǎn)的設(shè)備問(wèn)題,保證生產(chǎn)線(xiàn)運(yùn)行;

      3. 負(fù)責(zé)公司大修生產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)停工和新建裝置或生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)工以及事故狀態(tài)下臨時(shí)開(kāi)停工.設(shè)備方面的配合工作;

      4. 負(fù)責(zé)生產(chǎn)出現(xiàn)事故或異常時(shí),根據(jù)公司級(jí)事故應(yīng)急預(yù)案,配合車(chē)間啟動(dòng)預(yù)案;

      5. 負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)設(shè)備操作人員及維護(hù)人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn);

      6. 協(xié)助工程師對(duì)設(shè)備的異常原因分析及提出合理的解決方案;

      7. 協(xié)助工程師做好設(shè)備設(shè)計(jì)、組裝和調(diào)試工作。

      9.機(jī)械的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是什么

      (1) 從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造加工工藝規(guī)程的編制與實(shí)施工作;

      (2) 從事機(jī)械、電氣、液壓、氣壓等控制設(shè)備的維護(hù)維修工作;

      (3) 從事工藝工裝的設(shè)計(jì)、制造工作;

      (4) 從事數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的編程及操作工作;

      機(jī)械

      (5) 從事機(jī)械CAD/CAM技術(shù)的應(yīng)用工作;

      (6) 從事機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作;

      (7) 從事機(jī)電產(chǎn)品的銷(xiāo)售和服務(wù)工作。

      (8) 鉗工、車(chē)工或電工的初級(jí)技能;

      (9) 編制、實(shí)施機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工藝規(guī)程的基本能力;

      (10) 使用、保養(yǎng)、維修、管理機(jī)電設(shè)備的基本能力;

      (11) 選用、設(shè)計(jì)制造、調(diào)試工藝工裝的基本能力;

      (12) 操作數(shù)控機(jī)床、加工中心等高智能設(shè)備的基本能力;

      (13) 行機(jī)械設(shè)計(jì)與制造生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理的初步能力;

      (14) 應(yīng)用機(jī)械CAD/CAM的基本能力;

      (15)應(yīng)用計(jì)算機(jī)處理文字、圖表、數(shù)據(jù)和信息,設(shè)計(jì)機(jī)械和電氣圖樣,編制數(shù)控加工程序的能力。

      10.鉗工必備的基本知識(shí)是

      鉗工技術(shù)等級(jí)崗位標(biāo)準(zhǔn) 一、職業(yè)定義 使用鉗工工具、鉆床、按技術(shù)要求對(duì)工件進(jìn)行加工、修整、裝配。

      二、適用范圍 零件制作、劃線(xiàn)、刮削、裝配;立鉆、搖臂鉆、臺(tái)鉆等專(zhuān)用設(shè)備的操作、保養(yǎng)。 三、技術(shù)等級(jí)線(xiàn) 初、中、高三級(jí) 初級(jí)鉗工 一、知識(shí)要求 1. 自用設(shè)備的名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格、性能、結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)系統(tǒng)。

      2. 自用設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)、使用規(guī)則和維護(hù)保養(yǎng)方法。 3. 常用工、夾、量具的名稱(chēng)、規(guī)格、用途、使用規(guī)則和維護(hù)保養(yǎng)方法。

      4. 常用刀具的種類(lèi)、牌號(hào)、規(guī)格和性能;刀具幾何參數(shù)對(duì)切削性能的影響;合理選擇切削用量,提高刀具壽命的方法。 5. 常用金屬材料的種類(lèi)、牌號(hào)、力學(xué)性能、切削性能和切削過(guò)程中的熱膨脹知識(shí);金屬熱處理常識(shí)。

      6. 常用潤(rùn)滑油的種類(lèi)和用途;常用切削液的種類(lèi)、用途及其對(duì)表面粗糙度的影響。 7. 機(jī)械識(shí)圖、公差配合、形位公差和表面粗糙度的基本知識(shí)。

      8. 常用數(shù)學(xué)計(jì)算知識(shí)。 9. 機(jī)械傳動(dòng)和典型機(jī)構(gòu)的基本知識(shí)。

      10. 液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)的入門(mén)知識(shí)。 11. 鉗工操作、裝配的基本知識(shí)。

      12. 分度頭的結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)和分度方法。 13. 確定零件加工余量的知識(shí)。

      14. 鉆模的種類(lèi)和使用方法。 15. 快換夾頭、攻螺紋夾頭的構(gòu)造及使用知識(shí)。

      16. 螺紋的種類(lèi)、用途及各部分尺寸的關(guān)系;螺紋底孔直徑和套螺紋時(shí)圓桿直徑的確定方法。 17. 刮削知識(shí);刮削原始平板的原理和方法。

      18. 研磨知識(shí);磨料的種類(lèi)及研磨劑的配制方法。 19. 金屬棒料、板料的矯正和彎形方法。

      20. 彈簧的種類(lèi)、用途、各部為尺寸和確定作用力的方法。 21. 廢品產(chǎn)生的原因和預(yù)防措施。

      22. 相關(guān)工種一般工藝知識(shí)。 23. 電氣的一般常識(shí)和安全用電;機(jī)床電器裝置的組成部分及其用途。

      24. 安全技術(shù)規(guī)程。 二、技能要求 1. 使用和維護(hù)保養(yǎng)自用設(shè)備。

      2. 選用和維護(hù)保養(yǎng)自用和各種工、夾、量具。 3. 各種刀頭、鉆頭的刃磨;刮刀、鏨子、樣沖、劃針、劃規(guī)的淬火和刃磨。

      4. 看懂零件圖、部件裝配圖,繪制簡(jiǎn)單零件圖,正確執(zhí)行工藝規(guī)程。 5. 一般工件劃線(xiàn)基準(zhǔn)面的選擇和劃線(xiàn)時(shí)工件的安裝。

      6. 根據(jù)工件材料和刀具,選用合理的鉆削用量。 7. 一般工件在通用、專(zhuān)用夾具上的安裝。

      8. 一般工件的劃線(xiàn)及鉆孔、攻螺紋、鉸孔(錐孔用涂色法檢查接接觸面積70%以上),鉸削表面的表面粗糙度達(dá)到Ra1.6??m。 9. 刮削2級(jí)精度平板。

      10. 制作角度樣板及較簡(jiǎn)單的弧形樣板。 11. 盤(pán)制鋼絲直徑3mm以?xún)?nèi)的各種彈簧。

      12. 一般機(jī)械的部件裝配,簡(jiǎn)單機(jī)械(卷?yè)P(yáng)機(jī)、電動(dòng)葫蘆等)的總裝配。 13. 正確執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

      14. 做到崗位責(zé)任制和文明生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。 三、工作實(shí)例 1. 攻M20以下螺孔,不應(yīng)有明顯的偏斜。

      2. 刮削兩個(gè)平面均為350mm??250mm的直角鐵(彎板),精度達(dá)到2級(jí)。 3. 制作正六力形析板(組合件),間隙不大于0.05mm,能相對(duì)互換方向。

      4. 將??50mm??50mm的圓棒料銼削成正六面體,基本尺寸的公差帶為h8,平面度和垂直度公差值0.04mm,表面粗糙度為Ra1.6??m。 5. 在厚度為20mm,鋼板的同一圓周上,鉆鉸八個(gè)??16H8的等分孔,各孔的位置度公差值為??0.2mm,表面粗糙度為Ra1.6??m。

      6. 臥式車(chē)床尾座的加工和裝配或溜板箱的裝配,符合技術(shù)要求。 7. 卷?yè)P(yáng)機(jī)或電動(dòng)葫蘆等簡(jiǎn)單機(jī)械的總裝配,符合技術(shù)要求。

      中級(jí)鉗工 一、知識(shí)要求 1. 常用測(cè)量?jī)x器的名稱(chēng)、用途、使用和維護(hù)保養(yǎng)方法。 2. 常用工、夾具(包括組合夾具)的結(jié)構(gòu),使用、調(diào)整和維護(hù)保養(yǎng)方法。

      3. 金屬切削原理和刀具基本知識(shí)。 4. 液壓傳動(dòng)基本知識(shí)。

      5. 繪制復(fù)雜零件圖和簡(jiǎn)單部件裝配圖的知識(shí)。 6. 通用機(jī)械設(shè)備(泵、風(fēng)機(jī)、冷凍機(jī)及典型機(jī)床等)的工作原理和構(gòu)造。

      7. 內(nèi)燃機(jī)的原理和構(gòu)造。 8. 編制機(jī)械設(shè)備裝配工藝規(guī)程的基本知識(shí)。

      9. 復(fù)雜工件(包括大型、畸形工件)的劃線(xiàn)方法。 10.凸輪的種類(lèi)、用途、各部分尺寸的計(jì)算及劃線(xiàn)方法;曲線(xiàn)的劃線(xiàn)方法;錐體及多面體的展開(kāi)方法。

      11.旋轉(zhuǎn)零件和部件的平衡種類(lèi)、基本原理和校正方法。 12.軸瓦澆注巴氏合金的知識(shí)。

      13.裝配精密滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承的方法。 14.齒輪箱裝配的質(zhì)量要求及檢查方法。

      15.影響通用機(jī)械精度的各項(xiàng)因素,精度的檢查方法,影響測(cè)量精度的因素。 16.機(jī)床精度對(duì)工件精度的影響,提高工件加工精度和細(xì)化表面粗糙度的方法。

      17.靜壓導(dǎo)軌、靜壓軸承的工作原理、結(jié)構(gòu)和應(yīng)用知識(shí)。 18.加工工件時(shí)防止工件變形的方法。

      19.數(shù)控機(jī)床基本知識(shí)。 20.通用機(jī)床加工知識(shí),一般工件的加工工藝過(guò)程。

      21.生產(chǎn)技術(shù)管理知識(shí)。 二、技能要求 1. 看懂較復(fù)雜的裝配圖,測(cè)繪復(fù)雜零件圖。

      2. 根據(jù)工件的技術(shù)要求編制加工工藝。 3. 設(shè)計(jì)并繪制較簡(jiǎn)單的工藝裝備圖。

      4. 鉆削復(fù)雜工件上的小孔、斜孔、深孔、多孔、對(duì)接孔、相交孔,符合圖樣要求。 5. 復(fù)雜形狀工件的立體劃線(xiàn)。

      6. 研磨帶錐度的檢驗(yàn)心軸和高精度機(jī)床的主軸孔,接觸質(zhì)量、精度、表面粗糙度符合技術(shù)要求。 7. 根據(jù)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)要求,編制裝配工藝順序。

      8. 旋轉(zhuǎn)零件和部件的動(dòng)、靜平衡。 9. 在液壓試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行各種液壓件性能試驗(yàn)。

      10. 裝配壓縮機(jī)、氣錘、壓力機(jī)和高壓泵等,符合技術(shù)要求 11. 裝配典型機(jī)床并檢查各項(xiàng)精度。 12. 根據(jù)工件質(zhì)量。

      機(jī)械安全技術(shù)常識(shí)

      聲明:沿途百知所有(內(nèi)容)均由用戶(hù)自行上傳分享,僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流。若您的權(quán)利被侵害,請(qǐng)聯(lián)系我們將盡快刪除