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    • 道路交通急救常識(shí)

      2022-02-19 綜合 86閱讀 投稿:愛(ài)太淺

      1.交通事故的基本救護(hù)知識(shí)

      交通事故現(xiàn)場(chǎng)急救措施 一、現(xiàn)場(chǎng)組織 臨時(shí)組織救護(hù)小組,統(tǒng)一指揮,避免慌亂,要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因,如熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)閉電源、搬開易燃物品,同時(shí)派人向急救中心呼救。

      指派人員負(fù)責(zé)保護(hù)肇事現(xiàn)場(chǎng),維持秩序。開展自救互救,做好檢傷分類,以便及時(shí)救護(hù)。

      根據(jù)分類,分輕重緩急進(jìn)行救護(hù),對(duì)垂危病人及心跳停止者,立即進(jìn)行心臟按壓和口對(duì)口人工呼吸。對(duì)意識(shí)喪失者宜用手帕、手指清除傷員口鼻中泥土、嘔吐物、假牙等,隨后讓傷員側(cè)臥或俯臥。

      對(duì)出血者立即止血包扎。如發(fā)現(xiàn)開放性氣胸,進(jìn)行嚴(yán)密封閉包扎。

      伴呼吸困難張力性氣胸,條件許可時(shí),可在第二肋骨與鎖骨中線交叉點(diǎn)行穿刺排氣或放置引流管。骨折處進(jìn)行固定。

      對(duì)呼吸困難、缺氧并有胸廓損傷、胸壁浮動(dòng)(呼吸反常運(yùn)動(dòng))者,應(yīng)立即用衣物、棉墊等充填,并適當(dāng)加壓包扎,以限制浮動(dòng)。 二、正確搬運(yùn) 不論在何種情況下,搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯(cuò)位、脊髓損傷,須注意: (1)凡重傷員從車內(nèi)搬動(dòng)、移出前,首先應(yīng)在地上放置頸托,或行頸部固定,以防頸椎錯(cuò)位,損傷脊髓,發(fā)生高位截癱。

      一時(shí)無(wú)頸托,可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布,仿照頸托,剪成前后兩片,用布條包扎固定。 (2)對(duì)昏倒在坐椅上傷員,安放頸托后,可以將其頸及軀干一并固定在靠背上,然后拆卸座椅,與傷員一起搬出。

      (3)對(duì)拋離座位的危重、昏迷傷員,應(yīng)原地上頸托,包扎傷口,再由數(shù)人按脊柱損傷的原則搬運(yùn)傷員。動(dòng)作要輕柔,腰臀部托住,搬運(yùn)者用力要整齊一致,平放在木板或擔(dān)架上。

      三、現(xiàn)場(chǎng)急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運(yùn)送 千萬(wàn)不要現(xiàn)場(chǎng)攔車運(yùn)送危重病人,否則由于其他車輛缺乏特殊搶救設(shè)備,傷員多半采用不正確半坐位、半臥位、歪側(cè)臥位等而加重傷勢(shì),甚至死于途中。

      2.交通事故的基本救護(hù)知識(shí)

      交通事故現(xiàn)場(chǎng)急救措施

      一、現(xiàn)場(chǎng)組織

      臨時(shí)組織救護(hù)小組,統(tǒng)一指揮,避免慌亂,要立即撲滅烈火或排除發(fā)生火災(zāi)的一切誘因,如熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)、關(guān)閉電源、搬開易燃物品,同時(shí)派人向急救中心呼救。指派人員負(fù)責(zé)保護(hù)肇事現(xiàn)場(chǎng),維持秩序。開展自救互救,做好檢傷分類,以便及時(shí)救護(hù)。

      根據(jù)分類,分輕重緩急進(jìn)行救護(hù),對(duì)垂危病人及心跳停止者,立即進(jìn)行心臟按壓和口對(duì)口人工呼吸。對(duì)意識(shí)喪失者宜用手帕、手指清除傷員口鼻中泥土、嘔吐物、假牙等,隨后讓傷員側(cè)臥或俯臥。對(duì)出血者立即止血包扎。如發(fā)現(xiàn)開放性氣胸,進(jìn)行嚴(yán)密封閉包扎。伴呼吸困難張力性氣胸,條件許可時(shí),可在第二肋骨與鎖骨中線交叉點(diǎn)行穿刺排氣或放置引流管。骨折處進(jìn)行固定。對(duì)呼吸困難、缺氧并有胸廓損傷、胸壁浮動(dòng)(呼吸反常運(yùn)動(dòng))者,應(yīng)立即用衣物、棉墊等充填,并適當(dāng)加壓包扎,以限制浮動(dòng)。

      二、正確搬運(yùn)

      不論在何種情況下,搶救人員特別要預(yù)防頸椎錯(cuò)位、脊髓損傷,須注意:

      (1)凡重傷員從車內(nèi)搬動(dòng)、移出前,首先應(yīng)在地上放置頸托,或行頸部固定,以防頸椎錯(cuò)位,損傷脊髓,發(fā)生高位截癱。一時(shí)無(wú)頸托,可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布,仿照頸托,剪成前后兩片,用布條包扎固定。

      (2)對(duì)昏倒在坐椅上傷員,安放頸托后,可以將其頸及軀干一并固定在靠背上,然后拆卸座椅,與傷員一起搬出。

      (3)對(duì)拋離座位的危重、昏迷傷員,應(yīng)原地上頸托,包扎傷口,再由數(shù)人按脊柱損傷的原則搬運(yùn)傷員。動(dòng)作要輕柔,腰臀部托住,搬運(yùn)者用力要整齊一致,平放在木板或擔(dān)架上。

      三、現(xiàn)場(chǎng)急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運(yùn)送

      千萬(wàn)不要現(xiàn)場(chǎng)攔車運(yùn)送危重病人,否則由于其他車輛缺乏特殊搶救設(shè)備,傷員多半采用不正確半坐位、半臥位、歪側(cè)臥位等而加重傷勢(shì),甚至死于途中。

      3.求交通安全知識(shí),簡(jiǎn)短一點(diǎn)

      原發(fā)布者:526454467

      簡(jiǎn)單交通安全知識(shí)資料1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),自覺(jué)遵守交通秩序;2、靠路邊行走,橫過(guò)道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過(guò)”;3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、.不追車扒車、不拋物擊車;4、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;5、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;6、遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報(bào)警;7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)一、行走須知1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);二、乘車須知1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;5、不乘坐超載車輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;4

      4.交通事故現(xiàn)場(chǎng)急救應(yīng)該怎么做

      交通事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)事故傷員進(jìn)行急救做法措施: (1)止血 現(xiàn)場(chǎng)急救比較常用的是加壓包扎止血法,其止血方法可靠易行。

      具體操作方法是先用紗布、棉墊、繃帶、布類等做成的墊子放在傷口的敷料上或直接放在傷口上再用繃帶、三角巾等加壓包扎.如果四肢較大血管破裂,萊用上述方法不能止血時(shí)也可使用止血帶止血,即用帶子的力,將出血血管的上端勒閉住以阻斷血流,但結(jié)扎松緊要適度,以不出血為原則,結(jié)扎時(shí)間一般不超過(guò)一小時(shí)。 (2)包扎 傷口包扎在現(xiàn)場(chǎng)急救中應(yīng)范圍很廣,它有加壓止血、保護(hù)傷口、固定骨折等作用。

      其材料最常使用的是繃帶和三角巾。如果現(xiàn)場(chǎng)缺乏上述材料,可就便使用衣服、毛巾、棉織品等,使用前如能進(jìn)行消毒處理更好。

      (3)固定 對(duì)骨折、肢體嚴(yán)重?cái)D壓傷和軟組織大面積損傷者必須進(jìn)行臨時(shí)固定。對(duì)開放性骨折及軟組織損傷,首先應(yīng)止血、包扎,而后固定。

      固定時(shí)夾板與軟組織間應(yīng)加墊,以免肢,體受壓損傷。固定時(shí)松緊要適度,牢固可邢。

      固定材料可就地取材,如木板、竹片、樹枝等,也可利用軀干或健肢進(jìn)行臨時(shí)固定。 (4)搬運(yùn) 對(duì)傷員做簡(jiǎn)單處理后,應(yīng)訊諫雄打電話呼叫救護(hù)車或用車輛將傷員送往醫(yī)院做進(jìn)一步治療.搬運(yùn)傷員時(shí),動(dòng)作要輕柔,避免反動(dòng)。

      對(duì)一些傷悄較賈的傷員更要注意謹(jǐn)懊搬運(yùn),以防止進(jìn)一步損傷。如搬運(yùn)脊柱、脊隨受傷的傷員時(shí)應(yīng)使用平板擔(dān)架,搬運(yùn)時(shí)注意平抬平放,避免扭傷。

      (5)人工呼吸 部分傷員受傷后會(huì)出現(xiàn)呼吸困難或呼吸停止,如不及時(shí)搶救則會(huì)很快死亡。人工呼有無(wú)泥沙、痰液,如有應(yīng)予以清除。

      松開傷員衣領(lǐng)、內(nèi)衣、褲帶、胸錄以免妨礙胸廓運(yùn)動(dòng),常用的呼吸方法是口對(duì)口呼吸,搶救人員將手盆于傷員額部,加壓使頭后仰,另一只手抬舉頸部或下頰,使口腔直軸與氣道呈一直線,以利通氣,用a于傷員前額上的手的拇指和食指捏住傷員的真子,操作者深吸一口氣后隨即吹入傷員口中直至胸部抬起為止,如果同時(shí)進(jìn)行b臟胸部按壓,兩人操作,則每按壓五次吹一口氣,若現(xiàn)場(chǎng)僅有一人時(shí),則可每胸外按壓30次,連續(xù)快速吹氣兩次。 (6)心臟胸外按壓 將傷員仰躺于地面或木板上,人工地、有節(jié)奏地按壓胸骨中下1/3交界處或胸骨下陷3.5-4.5厘米.操作者左掌根貼于按壓區(qū),右手掌貼于左手攀背上,肘關(guān)節(jié)伸直,利用操作者自己上身的孟盆垂直下壓,以100次/分鐘頻率按壓(嬰兒為120次/分鐘),每次下壓與放松的時(shí)間相等。

      直至心臟恢復(fù)有效搏動(dòng)為止。胸外心臟按壓與人工呼吸比例:?jiǎn)稳嘶螂p人操作成人均為30:2(兒童在氣道未受保護(hù)時(shí)單人操作比例為30:2,兩人操作比例為15:2) 交通事故現(xiàn)場(chǎng)如何搬運(yùn)傷者 搬運(yùn)頸部受傷者時(shí),可用棉布包張報(bào)紙。

      意外發(fā)生后,應(yīng)該把傷者搬離受傷現(xiàn)場(chǎng),轉(zhuǎn)移到安全的地方,但在搬運(yùn)、拖曳傷員時(shí),要特別注意保護(hù)傷者的頸部、胸和腰。最好是兩個(gè)人一起抬,不要讓傷者左右運(yùn)動(dòng),上下起伏,身體旋轉(zhuǎn),盡可能地讓其保持穩(wěn)定的狀態(tài)。

      如果拽傷者的肩膀,很容易導(dǎo)致受傷。 有條件的話,可以用棉布包張報(bào)紙,圍繞傷者的脖子繞一圈,搬運(yùn)時(shí)托住頸部、腰部,讓其保持在一條直線上。

      在醫(yī)務(wù)人員到來(lái)之前,不要改變傷者的狀態(tài)。 常見(jiàn)的交通事故錯(cuò)誤救護(hù)方法 1、遇到骨折強(qiáng)行復(fù)位 這樣做很危險(xiǎn),因?yàn)楣穷^斷端會(huì)破壞周圍的組織,造成新的損傷出血及感染。

      應(yīng)當(dāng)用干凈布蓋住斷端,并將肢體固定,避免相對(duì)運(yùn)動(dòng)。遇到顱腦和脊柱的損傷,切記要盡可能少搬運(yùn)病人,不得不搬運(yùn)時(shí)要平抬平放,切勿背扛。

      另外,對(duì)于一些小的閉合性損傷,皮下出血,也即常見(jiàn)的腫起青紫色塊,人們總習(xí)慣去揉,以為可以止痛,其實(shí)一揉反倒加重了內(nèi)出血,滲出的血液使周圍組織更加腫脹疼痛,正確的方法是給予冷敷(在受傷后24小時(shí)之內(nèi)),使局部血管收縮,降低神經(jīng)敏感性而達(dá)到止痛的效果。 2、給斷肢涂擦碘酒、酒精 萬(wàn)一發(fā)生了斷手、斷指,就要想方設(shè)法保存它,以便請(qǐng)醫(yī)生盡可能地行再植術(shù)。

      但有些人不懂得斷肢的保護(hù),給斷肢涂擦碘酒、酒精這些消毒液,或?yàn)榱恕跋緩氐住?,竟將斷肢泡在酒精或福爾馬林中,這將引起嚴(yán)重的細(xì)胞變質(zhì),無(wú)法再植,也不要把斷肢泡在低滲或高滲的鹽水中,以免組織細(xì)胞漲破或干癟。更不要給斷肢加熱保溫,以免加速組織變性,使再植失敗。

      正確的處理方法是:用消毒的紗布或干凈的布類將斷離的肢體包妥,放進(jìn)無(wú)漏洞的塑料袋或橡皮口袋中,口袋里不要再放其他東西,然后扎緊口袋。在口袋周圍要敷以冰塊冷凍(也可用冰棍、雪糕代替),以達(dá)到冷藏目的。

      口袋一定要嚴(yán)格檢查,如有漏扎或裂縫,冰水滲入斷離的肢體,勢(shì)必向組織滲入,會(huì)使細(xì)胞損害,從而失去再植成功的可能性。 3、用臟布包傷口 認(rèn)為如不包扎傷口,受了風(fēng)會(huì)得破傷風(fēng)病,這是一種誤解。

      破傷風(fēng)是傷口感染了破傷風(fēng)桿菌而引起的,而且破傷風(fēng)桿菌是一種厭氧菌,在不通風(fēng)的環(huán)境下更易繁殖,未經(jīng)消毒的傷口若用不透氣的膠布、塑料布捂嚴(yán),會(huì)加大破傷風(fēng)病發(fā)生的可能性。包扎傷口的目的是為了止血、避免傷口繼續(xù)碰撞、污染,所以不能用臟布包裹。

      4、傷口撒藥面、涂藥水 其實(shí)像磺胺粉、云南白藥起不了止血消毒作用,反倒成為傷口異物,加大污染機(jī)會(huì)。

      5.交通安全小知識(shí)

      最低0.27元開通文庫(kù)會(huì)員,查看完整內(nèi)容> 原發(fā)布者:526454467 簡(jiǎn)單交通安全知識(shí)資料1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí),自覺(jué)遵守交通秩序;2、靠路邊行走,橫過(guò)道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過(guò)”;3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍,不越護(hù)欄、.不追車扒車、不拋物擊車;4、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西,從右側(cè)下車,不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;5、騎車靠右,不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;6、遇交通違法行為及時(shí)糾正,遇交通事故主動(dòng)報(bào)警;7、主動(dòng)宣傳交通安全法規(guī),積極參加交通安全社會(huì)公益活動(dòng)一、行走須知1、行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;2、行人不準(zhǔn)在車行道上追逐、猛跑,不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿;3、不準(zhǔn)在道路上扒車、追車,不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車;4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧;5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng);二、乘車須知1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛;2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外;3、乘車時(shí),不準(zhǔn)站立,不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西;4、不強(qiáng)行上下車,做到先下后上,候車要排隊(duì),按秩序上車;下車后要等車輛開走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行;5、不乘坐超載車輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛;三、騎車須知1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車;2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準(zhǔn)突然拐彎;3、不準(zhǔn)雙手離把,不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物;4。

      6.交通安全知識(shí)

      一、臨危逃生的基本原則: 1、保持鎮(zhèn)靜,趨利避害。

      2、學(xué)會(huì)自救、保護(hù)自己。 3、想方設(shè)法,不斷求救。

      4、記住四個(gè)電話:①“119”火警電話。②“110”報(bào)警電話。

      ③“122”交通事故報(bào)警電話。④“120”急救電話。

      打電話不要慌張、語(yǔ)無(wú)倫次,必須要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況,顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全:行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有效通信號(hào)控制的人行道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意來(lái)往車輛,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒(méi)有行人橫道的,須直行通過(guò),不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

      2、騎自行車(電動(dòng)車、摩托車)安全:不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車;不打傘騎車;不脫手騎車;不騎車帶人;不騎“病”車;不騎快車;不與機(jī)動(dòng)車搶道;不平行騎車;不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全:乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車,在車上要抓好扶手,頭、手等身體部位不能伸出窗外,管好身邊物品,防止扒竊;乘高速汽車要系安全帶;不乘超載車。

      三、火災(zāi)中的逃生與自救 火災(zāi)中如何自救與逃生是師生學(xué)習(xí)消防知識(shí)的一個(gè)重點(diǎn),尤其是在房間中的火場(chǎng)逃生,具體要做到“三要三不要”。 1、要鎮(zhèn)靜分析,不要盲目行動(dòng) 明確自己的房間,回憶房子和房間的位置走向,分析周圍的火情,不要盲目開門開窗,可用手先摸一摸房門,如果很熱,千萬(wàn)不要開門,不然會(huì)助長(zhǎng)火勢(shì)或“引火入室”;也不要盲目亂跑、跳樓,這樣有可能造成不應(yīng)有的傷亡,在火勢(shì)未蔓延前,可朝逆風(fēng)方向快速離開。

      2、要選好逃生辦法,不要驚慌失措 如必須從煙火中沖出房間,要用濕毛巾、衣服等包住頭臉,尤其是口鼻部,低姿行進(jìn),以免受嗆窒息。如房門口雖已有火,但火勢(shì)不大,就從房門口沖出;如果房門口火勢(shì)太猛,要從窗口逃生,并保證雙腳落地,不出現(xiàn)意外。

      3、火場(chǎng)人員要盡量有序迅速撤離火場(chǎng) 不要大聲喊叫,避免煙霧進(jìn)入口腔,造成窒息中毒。如火場(chǎng)逃生之路均被大火切斷,應(yīng)退居室內(nèi)關(guān)閉門窗,有條件的可向門窗上澆水,延緩火勢(shì)蔓延,同時(shí)向窗外扔小的物品或打手電求救。

      四、游泳安全 1、基本要求: 單身一人不外出在江河湖泊游泳;身體患病不游泳;強(qiáng)體力勞動(dòng)或劇烈運(yùn)動(dòng)后,不立即游泳;水況不明的江河湖泊不游泳;惡劣天氣不外出游泳;下水前不做準(zhǔn)備活動(dòng)不游泳。 2、發(fā)生事故要求: 出現(xiàn)事故,要立即呼救,兒童少年不冒然下水營(yíng)救;溺水者救起后,要清除口鼻喉內(nèi)異物,排出溺水者胃肺部水,必要時(shí)進(jìn)行人工呼吸。

      同時(shí),迅速撥打急救電話。 五、飲食衛(wèi)生 不買不吃不新鮮和腐爛變質(zhì)的食品;不吃被衛(wèi)生部門禁止上市的海產(chǎn)品;不買無(wú)證攤販處食品;不買無(wú)商標(biāo)或無(wú)出廠日期、無(wú)生產(chǎn)單位、無(wú)保質(zhì)期等標(biāo)簽不完整的食品;不吃有毒食品(如野生蘑菇、不明野菜等);不喝未經(jīng)消毒、煮沸的水,不喝存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的、過(guò)時(shí)的純凈水。

      六、安全用電 不靠近有電線斷落地周圍20米內(nèi),不隨意拆卸、安裝電源線路、插座等電器;不用尖銳物品扎、刺電線;不在雷鳴電閃時(shí)使用電器;不用金屬體去試探插座、燈口的內(nèi)部,更不能用指頭戳插座孔、燈口;不用濕手接觸開關(guān)、插座。 七、行走的安全常識(shí) 每位同學(xué)必須牢記如下行走安全常識(shí): 指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通行;黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行,但已進(jìn)入人行道的行人,可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人通行;黃燈閃爍時(shí),行人須在確保安全的原則下通行。

      人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;綠燈閃爍時(shí),不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道,但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走,沒(méi)有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道;通過(guò)有交通信號(hào)控制的人行橫道,須遵守信號(hào)的規(guī)定;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來(lái)往,不準(zhǔn)追逐,奔跑;沒(méi)有人行橫道的,須直行通過(guò),不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿;有人行過(guò)街天橋或地道的,須走人行過(guò)街天橋或地道;不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄,不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

      行走時(shí),哪些情況最危險(xiǎn)呢? (1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。 (2)三五成群橫著走在非人行道上,這樣最容易發(fā)生交通事故。

      (3)上、下班高峰過(guò)后,馬路上車輛稀少,因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴B楸约勇楸跃偷扔谖kU(xiǎn)。

      (4)行走時(shí)一心兩用,邊走邊看書,或邊走邊想問(wèn)題,或邊走邊聊天,邊走邊玩……這樣做,可能車子不來(lái)撞你,你倒自己去撞車子,因此也十分危險(xiǎn)。 八、騎車安全 (1)不滿12周歲的孩子,不能在道路上騎車。

      這是交通規(guī)則規(guī)定的。 (2)不打傘騎車。

      (3)不脫手騎車。 (4)不騎車帶人。

      (5)不騎"病"車。 (6)不騎快車。

      (7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。 (8)不平行騎車。

      最后還要注意,在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下,也不要騎車。 九、乘車安全 (1)上車前先看清公共汽。

      7.交通安全小知識(shí)

      一、步行安全知識(shí)資料。

      1.步行時(shí),走人行道,靠右側(cè)行走。

      2.橫穿馬路,要走人行橫道。行走時(shí),先看左側(cè)車輛,后看右側(cè)車輛。

      3.設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道,綠燈亮?xí)r,可通行。紅燈亮?xí)r,禁止通行。

      二、乘車安全知識(shí)資料。

      1.所乘車輛靠站停止前,不要向車門方向涌動(dòng)。車輛停穩(wěn)后,先下后上,按順序上下車。

      2.上車后,扶好或坐好,不故意擁擠。

      3.乘車過(guò)程中,不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

      三、交通事故逃生常識(shí)。

      1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí),可擊碎車窗玻璃逃生。

      2.從所乘車輛中逃出后,要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn),防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

      3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

      4.所乘車輛著火時(shí),應(yīng)先防止吸入煙氣窒息,再設(shè)法逃生。

      知識(shí)拓展

      我國(guó)交通法規(guī)也對(duì)交通指揮信號(hào)燈做出了規(guī)定:

      1、綠燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛、行人通行,但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

      2、黃燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行,但已越過(guò)停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人,可以繼續(xù)通行。

      3、紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)車輛、行人通行。

      4、綠色箭頭燈亮?xí)r,準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。

      5、黃燈閃爍時(shí),車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

      8.交通小知識(shí)

      1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng),我們幾乎天天要在道路上行走。

      走路要保證安全,這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢!有不少行人,因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng),結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí),要選擇有人行橫道的地方。

      這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶,機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢,駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。

      在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路,要特別注意避讓來(lái)往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是:先看左邊是否有來(lái)車,沒(méi)有來(lái)車才走入車行道;再看右邊是否有來(lái)車,沒(méi)有來(lái)車時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。

      橫過(guò)道路不走人行橫道,隨便亂穿,或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路,都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛,應(yīng)該遵守公共秩序,講究社會(huì)公德,注意交通安全。

      候車時(shí),應(yīng)依次排隊(duì),站在道路邊或站臺(tái)上等候,不應(yīng)擁擠在車行道上,更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí),應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn),先讓車上的乘客下完車,再按次序上車,不能爭(zhēng)先恐后。

      上車后,應(yīng)主動(dòng)買票,主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí),要拉住扶手,頭、手不能伸出車窗外,以免被來(lái)往車輛碰擦。

      下車時(shí),要依次而行,不要硬推硬擠。下車后,應(yīng)隨即走上人行道。

      需要橫過(guò)車行道的,應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò);千萬(wàn)不能在車前車尾急穿,這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。

      道路上車輛川流不息。交通十分繁忙,如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐,把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”,放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球,既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷,是不允許的。

      在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子,會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難,是妨礙交通的。在道路上追追打打,車前車后亂穿,甚至相互扔石子,這就更容易出事故了,另外一些同學(xué),因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠5奈:π?,甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊,以此為樂(lè),這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng),一旦被車撞倒,后果不堪設(shè)想。

      道路不是游戲場(chǎng)所,不能在道路上玩耍。我們要互相提醒,大膽勸阻,當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

      4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí),告戒人們,汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

      現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向,都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng),汽車車身也逐漸改變方向。

      汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合,也就是說(shuō),前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上,而是有一定距離差別的。

      這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”,使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),前輪可以通過(guò)道路的某一物體,而后輪卻不能通過(guò)。

      懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后,我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車輛時(shí),不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過(guò)去,就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近,就很可能被車尾撞倒。

      5、騎自行車常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車最多的國(guó)家,十世界公認(rèn)的“自行車王國(guó)”。 自行車輕巧靈活,車速自便,維修簡(jiǎn)單,并且不使用燃料,無(wú)廢氣污染,無(wú)噪聲,因此特別受人青睞。

      但是,自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板,由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng),在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來(lái)掌握重心,控制方向。所以穩(wěn)定性差,安全性差。

      一碰即倒,一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā),《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定,未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

      而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡,準(zhǔn)備騎車時(shí),則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定,要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好,安全設(shè)施齊全,牌、證齊全。

      出發(fā)之前,應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí),應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。

      禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù),可以單獨(dú)騎車時(shí),你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范: 一是,在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛,嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。

      在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛,應(yīng)盡量靠右邊行駛,不能騎車在道路中間,不要數(shù)車并行,逆向行駛。 二是,騎車至路口,應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。

      遇紅燈停止信號(hào)時(shí),應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

      三是,騎車轉(zhuǎn)變時(shí),要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意;同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎,切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐,爭(zhēng)道搶行;也不要彎小轉(zhuǎn)。

      四是,自行車在道路上停放,應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放;在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是,騎自行車載物,長(zhǎng)度不能超過(guò)車身,寬度不能超出車把寬度,高度不能超過(guò)騎車人的雙肩。

      騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是,騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。

      七是,不準(zhǔn)一手扶把,一手撐傘騎車。撐傘時(shí),要下車推行。

      騎自行車的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題,在各類交通事故種,自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來(lái)了便利,自行車同。

      道路交通急救常識(shí)

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