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    • 高速路沿線安全常識

      2021-09-19 綜合 86閱讀 投稿:惆悵

      1.高速路行駛必備知識有哪些

      走高速必備知識

      現(xiàn)在時(shí)間對人們來說變得越發(fā)重要,而速度恰恰是時(shí)間的保證,所以高速公路也越來越成為人們駕車出行的首選道路。但是高速行車本身就存在著很多危險(xiǎn)因素,如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車特點(diǎn)及駕駛操作方法,就孕育著重大事故的可能性。因此,請您務(wù)必仔細(xì)閱讀高速公路安全行車寶典做到“有備無患”。

      首先,在上高速公路前一定要對車輛做一番細(xì)致地檢查工作第一,要檢查燃油量。汽車高速行駛,燃料的消耗要比預(yù)想的多。以百千米油耗10升的車為例,時(shí)速為50千米/小時(shí)時(shí)行駛100千米耗油10升,而在高速公路以100千米/小時(shí)行駛100千米將耗油16升左右。高速行車油耗明顯增加,因此,高速行駛時(shí),燃料要準(zhǔn)備充分。

      第二,要檢查輪胎的氣壓。汽車在行駛中,輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí),這種現(xiàn)象更加明顯,此時(shí)輪胎內(nèi)部異常高溫,將產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離,或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎,發(fā)生車輛事故。因此高速行駛前,輪胎的氣壓要比平時(shí)高一些。

      第三,要檢查制動(dòng)效果。汽車的制動(dòng)效果對行車安全有著舉足輕重的地位。在高速公路上行駛,更要注意制動(dòng)效果。出發(fā)前,應(yīng)先低速行駛檢查制動(dòng)效果,發(fā)現(xiàn)有異常時(shí),一定要進(jìn)行維修,否則,極有可能引起重大事故。

      另外,對機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光、信號等一些部位的檢查也不容忽視。

      做完檢查工作后,我們就可以上高速公路了,這時(shí),我們還要注意以下行車要訣:

      第一,正確進(jìn)入行車道。車輛從匝道入口進(jìn)入高速路,必須在加速車道提高車速,并打開左轉(zhuǎn)向燈,在不影響行車道上車輛正常行駛時(shí),從加速車道進(jìn)入行車道,爾后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

      第二,保持安全距離。車輛高速行駛中,同一車道內(nèi)的后車必須與前車保持足夠的安全距離。經(jīng)驗(yàn)做法是,安全距離約等于車速,當(dāng)車速為100千米/小時(shí)時(shí),安全距離為100米,車速為70千米/小時(shí)時(shí),安全距離為70米,若遇雨、雪、霧等不良天氣,更需加大行車間隙,同時(shí)也要適當(dāng)降低車速。

      第三,謹(jǐn)慎超越車輛。需超車時(shí),首先應(yīng)注意觀察前、后車狀態(tài),同時(shí)打開左轉(zhuǎn)向燈,確認(rèn)安全后,再緩慢向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使車輛平順地進(jìn)入超車道,超越被超車輛后,打開右轉(zhuǎn)向燈,待被超車輛全部進(jìn)入后視鏡后,再平滑地操作方向盤,進(jìn)入右側(cè)行車道,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,嚴(yán)禁在超車過程中急打方向。

      第四,正確使用制動(dòng)。高速公路上行車,使用緊急制動(dòng)是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)殡S著車速的提高,輪胎對路面的附著能力下降,制動(dòng)跑偏、側(cè)滑的幾率增大,使汽車的方向難以控制,同時(shí),若后車來不及采取措施,將發(fā)生多車相撞事故。行車中需制動(dòng)時(shí),首先松開加速踏板,然后小行程、多次輕踩制動(dòng)踏板,這樣點(diǎn)剎的做法,能夠使制動(dòng)燈快速閃亮,有利于引起后車的注意。

      有了這些駕車走高速的知識,高速行車事故就會減免不少。

      2.高速公路行車基本常識都有哪些

      根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》:

      第七十八條

      高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時(shí)120公里,最低車速不得低于每小時(shí)60公里。 在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里,其他機(jī)動(dòng)車不得超過每小時(shí)100公里,摩托車不得超過每小時(shí)80公里。

      同方向有2條車道的,左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里;同方向有3條以上車道的,最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里,中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的,按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛。

      第七十九條

      機(jī)動(dòng)車從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開啟左轉(zhuǎn)向燈,在不妨礙已在高速公路內(nèi)的機(jī)動(dòng)車正常行駛的情況下駛?cè)胲嚨馈?機(jī)動(dòng)車駛離高速公路時(shí),應(yīng)當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈,駛?cè)霚p速車道,降低車速后駛離。

      第八十條

      機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速超過每小時(shí)100公里時(shí),應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100米以上的距離,車速低于每小時(shí)100公里時(shí),與同車道前車距離可以適當(dāng)縮短,但最小距離不得少于50米。

      第八十一條

      機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時(shí),應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:

      (一)能見度小于200米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈,車速不得超過每小時(shí)60公里,與同車道前車保持100米以上的距離;

      (二)能見度小于100米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過每小時(shí)40公里,與同車道前車保持50米以上的距離;

      (三)能見度小于50米時(shí),開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,車速不得超過每小時(shí)20公里,并從最近的出口盡快駛離高速公路。 遇有前款規(guī)定情形時(shí),高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

      第八十二條

      機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,不得有下列行為:

      (一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車;

      (二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;

      (三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;

      (四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車道行駛或者停車;

      (五)試車或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車。

      第八十三條

      在高速公路上行駛的載貨汽車車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時(shí)不得載人。

      擴(kuò)展資料:

      根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》:

      第五十五條 高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路,禁止拖拉機(jī)通行。其他禁止拖拉機(jī)通行的道路,由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況規(guī)定。

      在允許拖拉機(jī)通行的道路上,拖拉機(jī)可以從事貨運(yùn),但是不得用于載人。

      第六十七條 行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動(dòng)車,不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。

      第六十八條 機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí),應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理;但是,警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外,車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi),并且迅速報(bào)警。

      機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故,無法正常行駛的,應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。

      第六十九條 任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。

      參考資料來源:中國政府網(wǎng)-中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例

      3.鐵路沿線安全教育順口溜

      交通安全順口溜大全:

      (1)交通安全很重要,交通規(guī)則要牢記,從小養(yǎng)成好習(xí)慣,不在路上玩游戲。

      (2)行走應(yīng)走人行道,沒有行道往右靠,天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。

      (3)一慢二看三通過,莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則,不能心急闖紅燈。

      (4)乘車安全要注意,遵守秩序要排隊(duì);手頭不能伸窗外,扶緊把手莫忘記。

      一.交通安全常識

      出家門,路邊走,交通法規(guī)要遵守;過馬路,仔細(xì)瞧,確認(rèn)安全才通行;

      紅燈停,綠燈行,交通信號要看清;騎單車,看標(biāo)志,切勿闖入汽車道;

      不帶人,不超載,安全騎車不圖快;出遠(yuǎn)門,乘汽車,不坐超員超載車;

      拖拉機(jī),低速車,只拉貨物禁載客;高速路,車速快,行人進(jìn)入易傷害;

      公路上,車輛多,打場曬糧易惹禍;公路邊,不擺攤,影響交通不平安;

      牛馬車,靠右走,交叉路口要牽行;趕牲口,放牛羊,上路行走不安全;

      學(xué)交法,守交規(guī),平安出行最安心。

      二.駕駛?cè)私煌ò踩R

      開車之前想一想,交通法規(guī)記心上;交叉路口想一想,一看二慢三不搶;

      會車之前想一想,禮讓三先顯風(fēng)尚;超車之前想一想,沒有把握不勉強(qiáng);

      雨天大霧想一想,打開霧燈車速降;夜間行車想一想,注意標(biāo)志和燈光;

      長途駕駛想一想,勞逸結(jié)合不能忘;喝酒時(shí)候想一想,酒后駕車事故釀;

      穿行鬧市想一想,小心行人和車輛;拉客載貨想一想,遵守規(guī)定不超量;

      臨時(shí)停車想一想,選擇地點(diǎn)要妥當(dāng);車況異常想一想,及時(shí)維修勤保養(yǎng);

      路上車壞想一想,設(shè)置標(biāo)志排故障;接受檢查想一想,積極配合有修養(yǎng);

      發(fā)生事故想一想,搶救傷員保現(xiàn)場;腳踩油門想一想,平平安安最吉祥。

      三.中小學(xué)生交通安全知識

      平安出行第一條,交通安全要記牢;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;

      過街要走斑馬線,或走天橋地下道;走路要走人行道,騎車不進(jìn)汽車道;

      公路來往車輛多,追逐打鬧會闖禍;隔離護(hù)欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;

      候車要在站臺上,文明乘車講禮貌;黑車貨車不能上,人身安全沒保障;

      乘車系好安全帶,頭手不伸車窗外;站得穩(wěn)步坐得好,緊急剎車危險(xiǎn)少;

      為了行車保安全,不與司機(jī)閑話聊;每天上學(xué)和離校,平平安安很重要;

      交通法規(guī)是個(gè)寶,同學(xué)都要遵守好。

      四.社區(qū)居民交通安全知識

      交通安全最重要,事故不分老和少;路口要看信號燈,紅燈停止綠燈行;

      過街要走橫道線,或走天橋地下道;走路要走人行道,不在路上嬉戲鬧;

      隔離護(hù)欄不翻爬,發(fā)生事故受傷害;候車要在站臺上,騎車不進(jìn)汽車道;

      乘車系好安全帶,平安出行安全在;站得穩(wěn)步坐得好,緊急剎車危險(xiǎn)少;

      黑車貨車不能上,人身安全沒保障;無證駕駛違交法,購車要辦車牌照;

      交通法規(guī)是個(gè)寶,走路行車要記牢;生命人人都珍惜,安全健康最重要。

      交通安全宣傳警句:

      1.行萬里平安路做百年長樂人

      但愿人長久千里路暢通

      人生美好步步小心

      路無規(guī)不暢國無法不寧

      狹路相逢“讓”者勝

      處罰違章不留情 看似無情最深情

      愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零

      2.亂穿馬路 失道無助

      超載超速 危機(jī)四伏

      酒后駕車 拿命賭博

      一秒鐘車禍 一輩子痛苦

      遵守交規(guī) 儲蓄安全

      禮讓禮讓 人車無恙

      高速公路 行駛適速

      心無交規(guī) 路有坎坷

      安全行車十五想:

      出車之前想一想,檢查車況要周詳;

      馬達(dá)一響想一想,集中精力別亂想;

      起步之前想一想,觀察清楚再前往;

      自行車前想一想,中速行駛莫著忙;

      要過道口想一想,莫闖紅燈勤了望;

      遇到障礙想一想,提前處理別驚慌;

      轉(zhuǎn)彎之前想一想,需防左右有車輛;

      會車之前想一想,先慢后停多禮讓;

      超車之前想一想,沒有把握別勉強(qiáng);

      倒車之前想一想,注意行人和路障;

      夜間行車想一想,儀表車燈亮不亮;

      通過城鎮(zhèn)想一想,減速鳴號切莫望;

      雨霧天氣想一想,防滑要把車速降;

      長途行車想一想,勞逸結(jié)合放心上;

      4.高速公路行車安全應(yīng)該注意什么

      在高速公路上駕駛時(shí),特別要注意安全,不僅僅是車輛四周環(huán)境的安全,還要注意自身駕駛的車子的安全。

      借下來我們來盤點(diǎn)一下高速公路駕駛應(yīng)該注意哪些方面。 第一:忘記檢查輪胎 氣溫高,速度快,容易造成爆胎,爆胎會導(dǎo)致方向失控釀成事故。

      爆胎原因很多,防止爆胎,還要從出行前的準(zhǔn)備說起。 技巧:出行前四個(gè)輪胎都要仔細(xì)檢查一遍,最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。

      尤其不要忘記檢查備胎,看是否完好有氣。中途休息時(shí),也要檢查輪胎,用拳頭敲打一下,看是否正常。

      如果有漏氣,要立即修補(bǔ)。 一旦行駛中發(fā)生爆胎,不能急踩剎車,這樣車子容易打橫失控。

      要緊握方向盤,逐漸減速靠邊。 第二:時(shí)速快慢不均 高速公路就該高速行駛(在規(guī)定限速內(nèi)),但速度快了,新手會緊張,方向也會跑偏,易引發(fā)事故。

      但是慢了,尤其是正常路況下低于80公里/小時(shí),容易給快速上來的后車造成視覺錯(cuò)誤而發(fā)生追尾。 技巧:在上高速前,就給自己規(guī)定一個(gè)時(shí)速,這也為今后高速公路行駛,奠定一個(gè)"個(gè)性速度"。

      建議新手初次上高速,正常路況下保持90-100碼,如果只能低于80碼的,建議還是走普通公路。 另外,盡量在車行道內(nèi)行駛,不要長時(shí)間占用超車道。

      第三:不聲不響超車 高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗(yàn),超車時(shí)忘記打轉(zhuǎn)向燈,或一打燈還未仔細(xì)了望,就開始超車了。

      這有兩大危險(xiǎn):一是前車也許正要超車,也靠了出來,二是后車距離太近或正想超車,互相搶道,發(fā)生碰撞。 技巧:超車前一定要前后看清楚再動(dòng)手。

      尤其是超越大貨車時(shí),一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的意圖。先打轉(zhuǎn)向燈,連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大,司機(jī)不太聽得見),必要時(shí)打遠(yuǎn)光燈示意。

      開始超車了就要果斷,返回行車道時(shí)要看一下后視鏡,確保后車安全距離。 還有,被超車時(shí)不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。

      尤其是大型客車超上來,偶爾會在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流,此時(shí)要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。 第四:跟車距離太近 高速公路車速快,車距相應(yīng)要拉大。

      以100公里時(shí)速計(jì)算,一秒鐘車輪就滾出28米左右。 技巧:通常時(shí)速100公里,跟車距離就是100米。

      高速公路上會不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌,可以此來估計(jì)自己的跟車距離。 盡量不要長時(shí)間跟在大貨車后面,這類車體積大,阻擋前方視線。

      而且有些貨車尾燈昏暗,潛藏危險(xiǎn)。 第五:雨刮器噴淋沒水 春天時(shí)晴時(shí)雨,雨止路還濕,前車濺起的細(xì)密的泥水會覆蓋擋風(fēng)玻璃,此時(shí)用雨刮器是刮不干凈的,要噴水刮。

      但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置,沒水噴,視線一片模煳,干刮,則更加模煳。 技巧:出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。

      擋風(fēng)玻璃濺模煳了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復(fù)雜,因?yàn)橐粐娝问?,會有短暫的成片模煳,此時(shí)要適當(dāng)降低車速,連續(xù)噴水,雨刮器開到中檔速度。 第六:開車接聽手機(jī) 高速行駛接聽手機(jī),一注意力分散,方向跑偏,二車速突然減慢,易引起后車追尾。

      即使是用耳機(jī),也有同樣問題。 技巧:上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。

      因?yàn)槁犞徛曧懖蝗ソ?,心情會很急躁,注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài),到休息站時(shí),再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。

      高速公路是全封閉的,即使家中遇到急事,也不可能立刻掉頭,還是要到下一個(gè)出口再返回的。 所以不必急于在路上接電話。

      再一個(gè)方法是指定一位乘員專給你接電話。 第七:開車擰飲料瓶蓋 開車時(shí)口渴了,要喝飲料,一手扶方向盤,一手拿起飲料瓶,單手去擰瓶蓋子。

      擰不開,又低頭看,這一來,前方有情況就來不及處理了。 技巧:事先準(zhǔn)備好蓋子可以用手推開的飲料瓶,或者帶吸管的飲料瓶。

      如果有乘員,這件小事,一定不能自己做,就指定由他供水。 第八:錯(cuò)過出口倒車 一不小心錯(cuò)過了出口,又倒車回來,或者在經(jīng)過路牌時(shí),突然剎車減速,甚至停下來看路牌、打電話問。

      這都是高速公路行車的大忌。 技巧:高速公路上因道路不熟,低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多,而且大都發(fā)生在出口附近。

      出發(fā)前最好先問清楚要下的出口名稱,或者在高速入口處向路政人員打聽清楚。 然后一路上要留意標(biāo)志牌,一般出口前2公里開始就有提醒標(biāo)志。

      萬一開過頭,千萬不能倒車,只超過一米也不行。應(yīng)該在下一個(gè)出口下去,到收費(fèi)站問清楚后,再重新上路。

      第九:司機(jī)與乘客高談闊論 自駕游一般車上都是趣味相投的好朋友,大家一路說笑,司機(jī)有時(shí)也會"忘我地"加入進(jìn)去。 司機(jī)有時(shí)為防止疲勞瞌睡,需要有人在一邊說說話,但聊得太投入了,就會嚴(yán)重分散注意力,引發(fā)不良后果。

      技巧:乘客可以適當(dāng)和司機(jī)說說話,但不要說那些需要?jiǎng)幽X筋或要引起爭論的話題。司機(jī)要把注意力集中在開車上,偶爾聽幾句,不要多參與。

      第十:路上停車大家圍觀 在高速公路上遇故障停車,車子突然靠邊,停車后不設(shè)警示標(biāo)志,乘客又都圍著車子看,這是非常危險(xiǎn)的。 技巧:遇到故障,如果車還能開動(dòng),要確認(rèn)后車有足夠的安全距離,再打轉(zhuǎn)向燈靠邊,停在硬路肩上,打開雙跳燈,在車后100米以外設(shè)警示標(biāo)志(三角反光牌。

      每輛車上都有)。乘客全部離車,站到右側(cè)護(hù)欄的外面,千。

      5.高速公路行車基本常識是什么

      在上高速公路之前應(yīng)確認(rèn)汽車的技術(shù)狀況完好,事先了解有關(guān)資料將行駛線路、沿途加油、食宿和其他須停車或出入口、變換路線記住,做到胸有成竹。

      ·駛上高速公路后最重要的是前后左右為自己保持安全空間,參照交通規(guī)則的規(guī)定選擇合適的速度,做變線超車等動(dòng)作要提前打轉(zhuǎn)向燈示意他人車輛。 ·高速公路除有全程限速外,在彎道、進(jìn)出隧道等地點(diǎn)還有特殊的速度要求,超速行駛除了被罰款扣分之外,還將得到吊扣駕照半年的嚴(yán)重處罰。

      ·在高速公路上要盡量避免列隊(duì)行駛。有的司機(jī)喜歡在夜間跟在別人的后面行駛,這不是一個(gè)好習(xí)慣。

      ·雨霧天在高速公路上行駛要將所有燈光打開。 ·高速公路上停車是非常危險(xiǎn)的,如果車輛發(fā)生問題應(yīng)及時(shí)打開雙閃提示后車,并進(jìn)入最近的停車帶。

      修車、等人、休息等事情應(yīng)在服務(wù)站完成。 ·長時(shí)間在高速公路上行駛因?yàn)閱握{(diào)枯燥很容易感到疲勞,可準(zhǔn)備一些不同風(fēng)格的音樂在途中交替欣賞。

      同車的乘客盡量不要睡覺,最好能與駕車人間歇著講一些話以打破單調(diào)的氣氛。 吃一些小零食也是消磨時(shí)間的好辦法。

      在服務(wù)區(qū)小憩或加油時(shí),駕駛員要盡量做一些身體活動(dòng),減少肌肉緊張。

      6.關(guān)于高速公路安全知識的作文

      珍惜生命 安全出行

      我們每天都要出門,去上學(xué)、上班、買菜……。當(dāng)我們走在馬路上,交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行?”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速?”

      有關(guān)人員解釋:熱天上高速也必須系安全帶?一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱,能不能不系?據(jù)統(tǒng)計(jì),發(fā)生交通事故后,前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的,能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱,一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶,實(shí)際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。

      賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速?據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定,行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛,不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低,防護(hù)措施差,極易釀成惡性交通事故,所以不能在高速公路上行駛。

      孩子是社會未來的接班人,他們能否健康成長,關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育,還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木,百年樹人,交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起,使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育,達(dá)到自己教育自己,自己管理自己,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣,是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會的良好秩序的百年大計(jì)。

      新學(xué)期一開始,為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全,維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序,與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對校園內(nèi)交通安全教育和管理,另一方面加大學(xué)?!熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識,提高他們的自防自護(hù)能力,遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解,每年因各種事故,數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命,而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故,在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福,需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負(fù)責(zé),齊抓共管。

      交通法規(guī)規(guī)定,做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件:一是無牌無證的車輛不能上路,二是年滿18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。然而,交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn),有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊,一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街。看來,學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn),如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué),高高興興回家呢?

      我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序,保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí) 將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容,每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作,并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法,把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì),由教師護(hù)送過馬路,保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí),嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù),把好審批關(guān),堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生,保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí),加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治,堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。

      說了這么多,我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么,就請大家“保護(hù)生命,拒絕違章”,珍惜自己的生命吧

      高速路沿線安全常識

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