1.摩托安全駕駛常識(shí)有哪些
介紹三方面駕駛常識(shí):1、駕車前2、駕車中3、停車后1、駕車前①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔,穿顯眼的緊身衣服,便于操縱和增加汽車駕駛員的注意;②身體不適時(shí)不要駕駛摩托車;③吃藥后不要駕駛摩托車;④嚴(yán)禁酒后駕駛和無(wú)證駕駛。⑤仔細(xì)查看車況,不騎帶病車。2、駕車中①保持良好心情和心理素質(zhì),集中精力駕車;②不開(kāi)嘔氣車和“好漢”車;③盡可能保持勻速、靠右行駛;④減少急加速和突然停車,預(yù)防突發(fā)事件;⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行,確保安全后通過(guò);⑥遇彎路時(shí)一定要減速慢行,防止側(cè)滑(此時(shí)禁止使用前剎車,否則車輛容易失控飛出);⑦超車時(shí)一定要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,確保安全下超車,不要緊貼被超越車輛;⑧雨雪天氣時(shí),地面摩擦阻力小,制動(dòng)距離相對(duì)拖長(zhǎng),一定要減速慢行,制動(dòng)操作要柔和,避免抱死摔車;⑨夜晚行車因可視距離短,一定要減速慢行,并打開(kāi)夜間行車燈,引起行人和車輛的注意;⑩行車中感覺(jué)摩托車有異常時(shí),一定要停車檢查。3、停車后①要檢查燈光、電器有無(wú)異常;②發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)滲油或異常聲音;③關(guān)閉電路,鎖好車;④關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān);⑤停穩(wěn)車輛,最好用中心支撐停車,減少輪胎負(fù)荷,延長(zhǎng)輪胎壽命;⑥遠(yuǎn)離火源,不要靠近摩托車點(diǎn)火吸煙。
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2.摩托車安全駕駛要注意什么
摩托車安全駕駛要注意駕駛員與乘座人員都應(yīng)佩帶安全頭盔與護(hù)目鏡、行車途中速度不要太快,騎摩托車上路盡量選擇車輛和行人比較少的路段行駛
摩托車,由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng),靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō),摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
擴(kuò)展資料:
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)
1、發(fā)動(dòng)機(jī)為二沖程或四沖程汽油機(jī)。
2、采用風(fēng)冷冷卻,有自然風(fēng)冷與強(qiáng)制風(fēng)冷兩種。一般機(jī)型采用依靠行駛中空氣吹過(guò)氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風(fēng)冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻,采用裝風(fēng)扇和導(dǎo)風(fēng)罩、利用強(qiáng)制導(dǎo)入的空氣吹冷散熱片的強(qiáng)制風(fēng)冷冷卻方式。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速高,一般在5000轉(zhuǎn)/分以上。升功率(每升發(fā)動(dòng)機(jī)排量所發(fā)出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。這說(shuō)明摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度高,發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸小。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱與離合器、變速箱設(shè)計(jì)一體,結(jié)構(gòu)緊湊。
參考資料來(lái)源:百度百科--摩托車
參考資料來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)--摩托上吵架身亡釀悲劇 盤點(diǎn)騎摩托車上路安全要點(diǎn)
3.摩托車安全行車系列常識(shí)有哪些
摩托車是一種經(jīng)濟(jì)、便捷的交通工具,符合我國(guó)目前國(guó)情,深受廣大人民群眾的喜愛(ài),但由于摩托車具有不穩(wěn)定性和駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn),因此,駕駛摩托車相比駕駛其它機(jī)動(dòng)車難度較大,摩托車駕駛員更應(yīng)該注重安全駕駛,掌握必要的駕駛技巧。
現(xiàn)就摩托車駕駛方面的安全知識(shí)和技巧與廣大讀者進(jìn)行探討。 一、摩托車的選購(gòu)選擇一輛質(zhì)量上乘、外形美觀、適合自己的摩托車是保證安全行車的第一步,根據(jù)筆者的經(jīng)驗(yàn),選擇摩托車應(yīng)有兩項(xiàng)注意事項(xiàng):一是選品牌。
要選信譽(yù)好的知名品牌,這樣車輛的質(zhì)量和售后服務(wù)才有保證;二是選型號(hào)。由于摩托車在結(jié)構(gòu)上具有行駛時(shí)能使人體保持平衡而一停車則會(huì)失去平衡的特性,所以,購(gòu)車人應(yīng)選擇適合自己身體條件的車型,開(kāi)始學(xué)習(xí)駕駛時(shí),最好先從小型車開(kāi)始。
在選擇車型時(shí),要注意以下幾點(diǎn):根據(jù)自己的體力,在平地上能夠輕易支起中心支架; 跨上兩輪摩托車后,兩腳應(yīng)能夠著地面; 駕駛員應(yīng)能自如地推著車走8字。 二、摩托車相關(guān)手續(xù)的辦理和號(hào)牌的使用新購(gòu)買的摩托車必須經(jīng)過(guò)車輛管理機(jī)關(guān)檢驗(yàn)合格,領(lǐng)取號(hào)牌、行駛證后,方可上路行駛。
摩托車號(hào)牌須按指定位置安裝、并保持清晰。號(hào)牌和行使證不得轉(zhuǎn)借、涂改、冒領(lǐng)或偽造。
在此,筆者要特別提醒那些購(gòu)買二手摩托車的朋友,一定要按照規(guī)定辦理過(guò)戶手續(xù),以防發(fā)生盜搶、丟失或交通事故等意外情況時(shí)給買賣雙方帶來(lái)不必要的糾紛。 另外,摩托車要按時(shí)進(jìn)行年檢和購(gòu)買相關(guān)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)。
這樣,發(fā)生交通事故時(shí)才能將個(gè)人損失減小到最低限度。 近年來(lái),為緩解交通壓力,一些城市根據(jù)實(shí)際情況對(duì)摩托車的行駛區(qū)域?qū)嵭辛讼拗?,并在?hào)牌上加以區(qū)分,如北京地區(qū)使用的摩托車號(hào)牌為“京A”、“京B”兩種,懸掛“京B"號(hào)牌的摩托車只限于在四環(huán)路以外地區(qū)行駛;“京A”號(hào)牌的摩托車行駛不受地區(qū)限制,但不得駛?cè)碎L(zhǎng)安街二、三環(huán)主路等限行路線。
因此,摩托車駕駛員應(yīng)經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí),及時(shí)了解相關(guān)交通法規(guī),保證行車安全。 三、摩托車駕駛員的著裝由于摩托車具有駕駛操作部位非封閉性的特點(diǎn),因此駕駛摩托車應(yīng)根據(jù)此特點(diǎn)進(jìn)行必要的防護(hù)著裝。
兩輪摩托車駕駛員與乘座人員都應(yīng)佩帶安全頭盔與護(hù)目鏡。太陽(yáng)下最好戴茶色或藍(lán)色的護(hù)目鏡,防止強(qiáng)光對(duì)眼睛的刺激產(chǎn)生眩目。
但在夜間行駛時(shí),護(hù)目鏡以白色為宜,因?yàn)榘咨o(hù)目鏡透視度好,又能防止被小蟲(chóng)、沙塵迷眼。駕駛摩托車時(shí),駕駛員上身應(yīng)以穿顏色四目、目標(biāo)明顯的衣服為宜,不宜穿袖口過(guò)于肥大的衣服,以防止袖口隨風(fēng)風(fēng)揚(yáng)影響操作。
夜間駕駛摩托車時(shí).最好穿具有反光性的衣服,佩帶具有反光性的頭盔.所穿衣服不要裸露皮膚。 駕駛摩托車不能穿拖鞋,防止操作時(shí)發(fā)生滑脫現(xiàn)象。
為防止手出汗,駕駛摩托車時(shí)最好戴棉線手套或單皮手套。 冬季,天氣寒冷,摩托車駕駛員的著裝以輕便、緊身、保暖性強(qiáng)的防護(hù)衣為宜,要特別注意選用保暖性好的手套和防寒鞋,并對(duì)膝蓋加以保護(hù)。
四、兩輪摩托車行車前的安全檢查摩托車出車前應(yīng)進(jìn)行必要的安全檢查,確保各個(gè)機(jī)件靈活、有效。以兩輪摩托車為例出發(fā)前應(yīng)進(jìn)行以下方面的安全檢查: 制動(dòng)桿的自由行程和功能如何(自由行程以15-20mm左右為宜); 車輪是否有松動(dòng)和歪斜; 輪胎的氣壓是否合適; 輪鍵是否松動(dòng)或過(guò)緊(輪鍵松緊進(jìn)的檢查,可用手指按下輪鍵,以20mm左右為宜),是否缺油; 車把是否靈活,有無(wú)金屬軟線掛住,有無(wú)松動(dòng); 前后減震作用是否正常,左右減震紅果是否相同; 各種指示燈是否都正常; 反光鏡是否已調(diào)整好; 消聲器消聲作用是否良好,安裝牢固,無(wú)松動(dòng)損壞; 尾氣排放是否正常,有無(wú)黑煙、藍(lán)煙等嚴(yán)重不符合國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。
五、摩托車的安全行駛速度我國(guó)交通法規(guī)規(guī)定:兩輪摩托車、倒三輪摩托車在城市道路上的最高行駛速度為50km/h,在公路上的最高行駛速度為60km/h;輕便摩托車最高行駛速度為30km/h;在高速公路上行駛時(shí),摩托車最高時(shí)速不得高于90km/h,最低時(shí)速不得低于50km/h,遇有高于或低于上述規(guī)定的限速交通標(biāo)志和路面文字標(biāo)記時(shí),準(zhǔn)許按所示時(shí)速行駛。 但遇有下列情形之一時(shí),最高行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)20km/h: 通過(guò)胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄橋、隧道時(shí); 掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時(shí); 遇風(fēng)、雨、雪、霧天氣,能見(jiàn)度在30m以內(nèi)時(shí); 在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí); 喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí); 牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)(兩輪摩托車、輕便摩托車不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引);進(jìn)、出非機(jī)動(dòng)車道時(shí)。
六、摩托車安全行駛要點(diǎn)駕駛摩托車,首先要掌握正確的駕駛姿勢(shì)。腳掌踩在腳蹬上,腳尖向前,雙膝夾住油箱;手掌向下,輕握車把似向前推車;全身自然放松、目光向前平視。
要隨時(shí)注意前方道路的情況,查看是否有易滑地段、突出或破損路面、碎石塊、橫在路中的東西、彎道上的油污與積聚的小石塊等。 變換車道或起步時(shí),要利用后視鏡隨時(shí)查看后方情況,確認(rèn)安全后再起步或變換車道。
無(wú)特殊情況應(yīng)避免突然停車或減速,以免被后車追尾。轉(zhuǎn)彎時(shí)要先減速再轉(zhuǎn)彎,嚴(yán)防在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中減速。
兩輪摩托車雖富有靈活性,但不準(zhǔn)從正在行駛的兩排車輛。
4.騎摩托車有什么基本的常識(shí)啊
安全駕駛常識(shí)
1、駕車前①駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔,穿顯眼的緊身衣服,便于操縱和增加汽車駕駛員的注意;②身體不適時(shí)不要駕駛摩托車;③吃藥后不要駕駛摩托車;④嚴(yán)禁酒后駕駛和無(wú)證駕駛。⑤仔細(xì)查看車況,不騎帶病車。
2、駕車中①保持良好心情和心理素質(zhì),集中精力駕車;②不開(kāi)謳氣車和“英雄”車;③盡可能保持勻速、靠右行駛;④減少急加速和突然停車,預(yù)防突發(fā)事件;⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行,確保安全后通過(guò);⑥遇彎路時(shí)一定要減速慢行,防止側(cè)滑(此時(shí)禁止使用前剎車,否則車輛容易失控飛出);⑦超車時(shí)一定要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,確保安全下超車,不要緊貼被超越車輛;⑧雨雪天氣時(shí),地面摩擦阻力小,制動(dòng)距離相對(duì)拖長(zhǎng),一定要減速慢行,制動(dòng)操作要柔和,避免抱死摔車;⑨夜晚行車因可視距離短,一定要減速慢行,并打開(kāi)夜間行車燈,引起行人和車輛的注意;⑩行車中感覺(jué)摩托車有異常時(shí),一定要停車檢查。
3、停車后①要檢查燈光、電器有無(wú)異常;②發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)滲油或異常聲音;③關(guān)閉電路,鎖好車;④關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān);⑤停穩(wěn)車輛,最好用中心支撐停車,減少輪胎負(fù)荷,延長(zhǎng)輪胎壽命;⑥遠(yuǎn)離火源,不要靠近摩托車點(diǎn)火吸煙。
5.怎樣安全駕駛摩托車
1、駕車前 ①仔細(xì)查看車況,不騎帶病車; ②身體不適時(shí)不要駕駛摩托車; ③吃藥后不要駕駛摩托車; ④嚴(yán)禁酒后駕駛和無(wú)證駕駛; ⑤駕駛摩托前一定要戴好安全頭盔,穿顯眼的緊身衣服,便于操縱和增加汽車駕駛員的注意. 2、駕車中 ①保持良好心情和心理素質(zhì),集中精力駕車; ②不開(kāi)嘔氣車和“好漢”車; ③盡可能保持勻速、靠右行駛; ④減少急加速和突然停車,預(yù)防突發(fā)事件; ⑤遇交叉路口一定要換檔減速慢行,確保安全后通過(guò); ⑥遇彎路時(shí)一定要減速慢行,防止側(cè)滑(此時(shí)禁止使用前剎車,否則車輛容易失控飛出); ⑦超車時(shí)一定要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,確保安全下超車,不要緊貼被超越車輛; ⑧雨雪天氣時(shí),地面摩擦阻力小,制動(dòng)距離相對(duì)拖長(zhǎng),一定要減速慢行,制動(dòng)操作要柔和,避免抱死摔車; ⑨夜晚行車因可視距離短,一定要減速慢行,并打開(kāi)夜間行車燈,引起行人和車輛的注意; ⑩行車中感覺(jué)摩托車有異常時(shí),一定要停車檢查。
3、停車后 ①要檢查燈光、電器有無(wú)異常; ②發(fā)動(dòng)機(jī)等有無(wú)滲油或異常聲音; ③關(guān)閉電路,鎖好車; ④關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān); ⑤停穩(wěn)車輛,最好用中心支撐停車,減少輪胎負(fù)荷,延長(zhǎng)輪胎壽命; ⑥遠(yuǎn)離火源,不要靠近摩托車點(diǎn)火吸煙。(。
6.騎摩托車注意事項(xiàng)是什么
摩托車在市區(qū)行駛,駕駛員更要集中精力,正確地判斷和處理各種情況。
駕駛員對(duì)各種行人要有正確預(yù)見(jiàn)。如遇到思想不集中的行人,應(yīng)在較遠(yuǎn)處鳴喇叭或其它信號(hào),使行人及時(shí)讓開(kāi),防止行人一時(shí)驚慌而撞車。
遇到老年人,因?yàn)樗麄兊膭?dòng)作慢,聽(tīng)覺(jué)較差,不易聽(tīng)到喇叭聲的應(yīng)提前減速。遇到騎車技術(shù)差或違章帶人的自行車,應(yīng)注意他摔倒。
通過(guò)工廠、小學(xué)、醫(yī)院門口或巷口時(shí),應(yīng)注意從里面突然跑出行人或駛出車輛??傊?,在市區(qū)駕駛摩托車,一定要保持高度警惕。
摩托車在土路上行駛,必須降低車速。因?yàn)橥谅房偸歉叩筒黄剑愿咚傩旭倳?huì)使車輛顛簸嚴(yán)重,縮短車輛使用壽命。
長(zhǎng)時(shí)間在土路上行駛,各緊固螺栓易松動(dòng)。若遇到顛簸很厲害的地段,可暫時(shí)切斷動(dòng)力,靠車輛慣性行駛。
這時(shí),駕駛員要兩腿撐起全身重量使重量全部移到腳蹬上,身體向前微傾,兩手握緊車把。 摩托車地平直的短坡上行駛,可以高速?zèng)_坡,不必減速或換低檔。
若上坡后急轉(zhuǎn)彎或道路不清,可先高速?zèng)_坡,當(dāng)接近坡頂時(shí)減速,看清道路后再繼續(xù)行駛。遇到長(zhǎng)陡坡,允許高速?zèng)_坡。
若是有級(jí)變速摩托車,可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力情況,換掛低檔。換檔要及時(shí),動(dòng)作要敏捷。
換掛低檔后,應(yīng)迅速加大油門向前沖坡。下坡時(shí),若發(fā)現(xiàn)前方是起伏的坡路,在保證安全的情況下,可以充分利用慣性沖坡。
下坡時(shí),在視線良好的情況下,可以掛空檔,利用慣性下滑,節(jié)約燃油。下陡坡時(shí),嚴(yán)禁掛空檔,以免制動(dòng)裝置失靈造成事故。
上坡應(yīng)盡量避免停車,尤其是有級(jí)變速摩托車,上坡起步比較困難。在坡上停車后,要使離合器脫離,右腳制動(dòng)后車輪,左腳落地,以防止車輛后溜。
在坡上起步時(shí),離合器、油門、制動(dòng)三者要配合好,并適當(dāng)加大油門,逐步放松離合器。當(dāng)感覺(jué)到后車輪有驅(qū)動(dòng)力時(shí),再放松制動(dòng),并加大油門,車輛即平穩(wěn)起步。
坡上起步的主要關(guān)鍵是解除制動(dòng)的時(shí)機(jī),若解除制動(dòng)過(guò)早,車輛就會(huì)后溜;解除制動(dòng)過(guò)遲,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。總之,上坡起步動(dòng)作比較困難,要反復(fù)認(rèn)真練習(xí),才能達(dá)到熟練掌握的程度。
摩托車在沙路上行駛時(shí),由于沙路表面松軟,車輛通過(guò)時(shí)滾動(dòng)阻力大,會(huì)出現(xiàn)車輪左右搖動(dòng)、車把不穩(wěn)等情況,因此要提前減速,兩臂用力,握緊車把,不要使用緊急制動(dòng),尤其不要使用前車輪制動(dòng),以免引起滑倒事故。 在土路上經(jīng)常出現(xiàn)凹溝,通過(guò)較淺的凹溝時(shí),應(yīng)使車輛與凹溝傾斜一外角度通過(guò),若凹溝表面有結(jié)冰現(xiàn)象,則要垂直通過(guò),遇到較大的路埂時(shí),要先減速,前車輪上路埂時(shí)要加油,后車輪駛過(guò)路埂時(shí)要減速。
夜間行車光線弱,視線差,行車速度應(yīng)低于白天,并盡量靠路的中心偏右方向行駛。夜間行駛的車距要加大,一般為50米以上。
夜間行車應(yīng)能熟練地變換燈光和正確地判斷路面情況。在市區(qū)街道、光線較好的路段上行駛,可以開(kāi)近光燈行駛。
在沒(méi)有路燈的平坦道路上行駛,應(yīng)開(kāi)遠(yuǎn)光燈,車速可控制在35公里/小時(shí)左右。當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面來(lái)車時(shí)應(yīng)減速,將燈光變?yōu)榻?,選擇理想的會(huì)車地段。
若對(duì)方車輛的燈光使自己目眩,要立即靠邊行駛,同時(shí)應(yīng)不斷地變換燈光,通知對(duì)方關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,必要時(shí)應(yīng)主動(dòng)停車避讓。 夜間行車對(duì)路面的判斷非常重要,若發(fā)現(xiàn)車燈照向道路一側(cè),說(shuō)明是彎道:若路面突然不見(jiàn),說(shuō)明是急轉(zhuǎn)彎或下陡坡;若路面出現(xiàn)白色,一般是積水處。
根據(jù)上述判斷,應(yīng)提前減速,安全駕駛。 冬季天冷路滑,駕駛摩托車容易發(fā)生事故,應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1.冬季啟動(dòng)摩托車時(shí),應(yīng)在熄火狀態(tài)將啟動(dòng)桿空踏數(shù)下,使?jié)櫥湍軐?duì)氣缸起至潤(rùn)滑作用。
這樣,便于啟動(dòng)。 2.冬季路面光滑,不要把制動(dòng)裝置調(diào)得太緊,制動(dòng)時(shí)也不要踩得過(guò)緊,要點(diǎn)制動(dòng)。
如果制動(dòng)裝置調(diào)整得太緊或制動(dòng)時(shí)用力過(guò)猛,會(huì)使車輛調(diào)頭或摔倒,發(fā)生想象不到的事情。 3.冬季摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí),一定要降低車速。
4.冬季摩托車在滑路上坡時(shí),起步要慢,不能猛轟油門。要在放松離合器的同時(shí)緩緩加油,保持均勻的加油量。
遇到陡坡時(shí),離合器最好不要全部放開(kāi)。 5.冬季駕駛摩托車辦事時(shí),如在某地片刻留,最好不要熄火,免得發(fā)動(dòng)機(jī)涼了不好再起動(dòng)。
下雪時(shí),如車在某地停留較長(zhǎng)時(shí)間,就應(yīng)將車停在避雪處,防止摩托車點(diǎn)火線圈等部件進(jìn)水而影響起動(dòng)和行駛。 6.冬季駕駛摩托車一定要暖和一些,特別要保持好腿膝部關(guān)節(jié),以防患關(guān)節(jié)炎。
7.冬季更應(yīng)認(rèn)真遵守交通則和各項(xiàng)安會(huì)行車規(guī)定,安全順利地開(kāi)好摩托車,做一個(gè)合格的安全駕駛員。 摩托車起步、換檔、停車時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng): 1.1起步:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,先要預(yù)熱3-5分鐘,才能起步行駛。
發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱是一項(xiàng)不容忽視的工作,尤其是在周圍環(huán)境溫度低的情況下,顯得更為重要,但不能空轟油門來(lái)加快預(yù)熱。預(yù)熱溫度不夠的發(fā)動(dòng)機(jī),在工作時(shí)會(huì)加劇氣缸、活塞環(huán)、搖臂等零部件的磨損。
起步前,應(yīng)先觀察周圍的情況,并發(fā)出信號(hào)。起步的關(guān)鍵是油門與離合器之間的動(dòng)作配合要協(xié)調(diào)。
握緊離合器手把,掛上低速檔,左手逐漸放松離合器手把,右手配合慢慢加油,若發(fā)動(dòng)機(jī)有熄火的趨勢(shì),應(yīng)迅速加些油,若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,應(yīng)減小油門,要盡量控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要太高,使發(fā)動(dòng)機(jī)在離合器從“開(kāi)始接合”到“完全接合”這個(gè)過(guò)程中轉(zhuǎn)速一直保持穩(wěn)定。 。
7.摩托車的駕駛知識(shí)和使用技巧
摩托車考試技巧: 1.選擇排量小車長(zhǎng)小的車子,彎梁很合適; 2.把護(hù)腿的保險(xiǎn)杠去掉,后備箱也拿掉; 3.發(fā)動(dòng)機(jī)代數(shù)調(diào)到不給油門也能慢速移動(dòng)且不熄火; 4.戴個(gè)頭盔,免得找麻煩; 5.繞樁時(shí)不要把轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)死,那樣腳一定會(huì)著地; 6.盡量貼樁繞行,靠近樁的一側(cè)車把距離樁5到10厘米,車子通過(guò)后,另一側(cè)車把接近下一個(gè)樁子時(shí)也盡量保持這樣的距離; 7.有條件可以弄幾個(gè)2升大可樂(lè)瓶子灌5厘米高的水,瓶子里面插幾個(gè)棍子高于車把就行,自己練練,距離2米5就行; 8.考之前要聽(tīng)清警察的講解,從哪兒進(jìn),從哪兒出,行車路線一定不能錯(cuò); 9.時(shí)間充裕的可以參觀一下當(dāng)?shù)乜荚嚽闆r,然后再考。
8.駕駛摩托車的基本知識(shí)是怎么樣的啊
摩托車駕駛技巧
正確駕駛是安全的前提
單人駕駛時(shí),駕駛員乘坐姿勢(shì)應(yīng)自然,身體垂直,上身略向前,兩膝微曲,兩腳自然放在左右腳蹬上,握緊車把全身肌肉放松,頭抬起兩眼平視前方,視線在20~30m。
雙人駕駛時(shí),重心應(yīng)前移,防止車輛加速或上坡時(shí)前車輪離開(kāi)地面,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈車輛摔倒,造成人身或車輛事故。乘坐人員應(yīng)雙手握緊扶手或緊緊抱住駕駛?cè)藛T,以免車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)被甩掉。
轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛員會(huì)受到離心力的作用,離心力的大小與車速的平方成正比,與轉(zhuǎn)彎的半徑大小成反比。因此,摩托車在轉(zhuǎn)彎時(shí)要適當(dāng)降低車速,重心向內(nèi)傾斜,并保持與車體一致。這種人體與車體同斜的轉(zhuǎn)彎姿勢(shì),為最自然、最穩(wěn)定、最易掌握的駕駛方法。轉(zhuǎn)彎時(shí),乘坐人員的姿勢(shì)沒(méi)有嚴(yán)格的要求,可以向外傾,也可以向內(nèi)傾,因?yàn)檐囕v行駛時(shí)主要靠駕駛掌握車輛平衡。
怎樣練習(xí)駕駛摩托車?
為了確保安全,學(xué)習(xí)駕駛摩托車,一般要從原地和場(chǎng)地駕駛練習(xí)后,才能轉(zhuǎn)入道路駕駛,切勿在道路上學(xué)習(xí)駕駛摩托車,以免發(fā)生意外事故。學(xué)習(xí)駕駛摩托車,要先學(xué)會(huì)騎自行車,有利掌握車輛行駛的規(guī)律性,這樣可以縮短練習(xí)駕駛摩托車的時(shí)間。
原地駕駛:支起摩托車的支架,駕駛員騎在摩托車上。駕駛員的姿勢(shì)要正確,反復(fù)練習(xí)油門加大或減小、離合器分離或接合、以及前后制動(dòng)和換擋的動(dòng)作,并熟悉這些動(dòng)作之間先后配合的次序。在上述這些練習(xí)的基礎(chǔ)上,可把摩托車支起,使后車輪脫離地面,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)練習(xí)加大油門、離合、換擋、制動(dòng)等動(dòng)作,體會(huì)這些動(dòng)作的操作要領(lǐng)。這項(xiàng)練習(xí)的時(shí)間不能超過(guò)5分鐘以免發(fā)動(dòng)機(jī)因冷卻不良而過(guò)熱。
場(chǎng)地駕駛:在原地駕駛練習(xí)的基礎(chǔ)之上,再進(jìn)行場(chǎng)地駕駛練習(xí),先要練習(xí)正確啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),再練習(xí)油門、離合器、變速換擋動(dòng)作的配合,以達(dá)到能平穩(wěn)起步。車把不來(lái)回?cái)[動(dòng),向所指定的目標(biāo)行駛,并能平穩(wěn)停車。要初步掌握變換擋位的操作過(guò)程,熟悉轉(zhuǎn)彎動(dòng)作,正確地動(dòng)用轉(zhuǎn)向燈,可以向任意方向轉(zhuǎn)彎。平時(shí)駕駛時(shí),主要依靠控制速度,來(lái)減速停車。為了預(yù)防在行駛中發(fā)生特殊情況,要有意識(shí)地練習(xí)緊急制動(dòng),但必須在平坦的道路上練習(xí),車速不得高于20km/h。正確完成緊急制動(dòng)操作的過(guò)程是,迅速減小油門,同時(shí)握下離合器握把,先制動(dòng)后車輪,再制動(dòng)前車輪。經(jīng)過(guò)場(chǎng)地駕駛練習(xí),能熟練掌握各個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)后,才能在道路上駕駛。