1.電梯使用安全常識

電梯是非常安全的運輸設(shè)備，出現(xiàn)安全隱患通常是零件件老化和維修或按期檢修不到位。

對于直梯來講，應(yīng)注意這樣幾個方面。

1）對乘客來講，首先是剪切危險，不要在門口逗留；

2）電梯故障電氣保護動作時對乘客的危害，最常發(fā)生的可能就是被關(guān)在轎廂里面，當遇到停電、安全開關(guān)誤動作、門觸點松動、系統(tǒng)被干擾等等情況時，電梯會突然停梯把乘客困在轎廂里面，此時，想辦法聯(lián)系外界進行救援比自救風(fēng)險小得多。

3）進電梯門在注意，特別是老舊電梯或正在檢修的電梯，遇到前一種情況，要堅持第一條，后一種情況，不要進入電梯，當然，可能也進入不了。

對于扶梯來講，不宜空著比較長的裙子和特別軟的拖鞋。一只手應(yīng)握緊扶手。老袋不宜探出扶手外。

2.電梯安全知識

貨運電梯的安全知識：1、注意你的電梯是否有正常的保養(yǎng)和技監(jiān)局的年檢，如果沒有，電梯是非法的，可以舉報。

2、工作中注意電梯有什么異常的聲響和震動，如有，及時停運報修。3、電梯門口是最危險的區(qū)域，進出門時快速通過，應(yīng)避免一只腳在電梯內(nèi)，一只腳在電梯外站力的情況。

4、電梯門沒有你想象的牢固，避免倚靠在門上。5、如需要用三角鑰匙打開電梯門，千萬在事先確定電梯的位置，每年總有幾個人死在錯誤使用三角鑰匙上。

如果你沒有被培訓(xùn)過如何使用三角鑰匙，哪怕拿到了，也千萬別用。6、注意電梯內(nèi)貨物的堆放穩(wěn)定，別讓貨物倒下而砸到。

7、如果電梯在維修，千萬別用，因為在機房或電梯頂上都可以讓電梯動。使用維修中電梯，不但可能害了自己，還可能害了維修人員。

8、需注意貨物的重量，不準超重。不能運送易燃易爆、強腐蝕的貨物，如硫酸、酒精、汽油等物品。

3.坐電梯的安全常識

安全常識：

1）使用電梯時，欲上樓者請按向上方向按鈕，欲下樓者請按向下方向按鈕。

2） 電梯抵達樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運行方向；當確定電梯運行方向與自己去往的方向一致時再進入轎廂。

3）乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門按鍵”關(guān)閉電梯門；電梯門扇亦會定時、自動關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷。

4） 乘客進入轎廂后，通過按動樓層選層按鈕確定電梯停靠樓層。乘客不得倚靠轎廂門。

5）電梯均有額定運載人數(shù)標準。當人員超載時，電梯內(nèi)報警裝置會發(fā)出聲音提示，此時乘客應(yīng)主動減員，退出電梯。

6） 當電梯發(fā)生異?，F(xiàn)象或故障時，乘客應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，可撥打轎廂內(nèi)報警電話尋求幫助或等待救援。切不可擅自撬門，企圖逃離轎廂。

7）保持轎廂內(nèi)的清潔衛(wèi)生，不在轎廂內(nèi)吸煙、隨地丟棄廢物。

8） 乘客要愛護電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。

管理人員要嚴格履行崗位職責(zé)，經(jīng)常檢查電梯運行情況；并做好日常維護巡查記錄，定期聯(lián)系電梯維修保養(yǎng)，做好維保記錄；發(fā)現(xiàn)故障及時處理和匯報。

擴展資料：

電梯由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。

電梯的工作原理：

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

電梯簡單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：

載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。

1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。

2、電梯到達開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后，根據(jù)你需要到達的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時不用進行其他任何操作，只要等電梯到達你的目的層停靠即可。

3、電梯行駛到你的目的層后會自動開門，此時按順序走出電梯即結(jié)束了一個乘梯過程。

參考資料：

百度百科-電梯

4.電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容

去百度文庫，查看完整內(nèi)容>內(nèi)容來自用戶：FX資料庫電梯安全知識培訓(xùn)內(nèi)容電梯的定義：電梯是由電力進行拖動，具有乘客或載貨的轎廂，運行于垂直的或與垂直方向傾斜不大于15度角的兩側(cè)剛性導(dǎo)軌之間，運送乘客或貨物的固定設(shè)備。

電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成（1）機房部分，包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風(fēng)設(shè)備；（2）轎廂部分，包括轎廂、安全鉗、安全窗、自動開門機、平層裝置、操縱箱等；（3）廳門部分，包括廳門、召喚按鈕箱、層樓顯示裝置等；（4）井道部分，包括導(dǎo)軌、對重裝置、緩沖器、限速器鋼絲繩張緊裝置、隨行電纜、限位裝置、平衡鏈或平衡繩等（1）曳引系統(tǒng)功能：輸出動力，將電能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動轎廂運行。組成：電動機、制動器、減速箱、曳引輪、曳引繩及導(dǎo)向輪。

（2）導(dǎo)向系統(tǒng)功能：限制轎廂和對重的自由度，控制轎廂和對重必須沿著導(dǎo)軌上下運行。組成：導(dǎo)軌、導(dǎo)軌架、導(dǎo)靴。

（3）轎廂系統(tǒng)功能：是電梯的組成部分。組成：轎廂架、轎廂體。

（4）門系統(tǒng)功能：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。

（5）重量平衡系統(tǒng)功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數(shù)40%—50%，計算：額定載重*組成：限速器、安全鉗、緩沖器（機械）、端站保護裝置（電氣）。

（。

5.乘坐電梯時候有哪些安全小知識

乘坐電扶梯安全知識：

1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時，應(yīng)注意用手收攏一下，以防被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。

2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬；老人上扶梯，一定抓好扶手，幫助維持身體平衡。

3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。

4. 在乘坐扶梯時應(yīng)面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手；雙腳并攏站在踏板四周黃線以內(nèi)，防止褲腳邊卷入運動的電梯縫隙中。

5. 站在扶梯右側(cè)，留出一側(cè)通行并不科學(xué)。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，一級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多，最好走樓梯。

6. 不要在扶梯進出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來回跑動，不要用腳踢扶梯帶板，以免發(fā)生危險。

7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。

8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。

6.電梯的安全使用常識是什么

1.呼梯 在電梯層門的一側(cè)設(shè)有呼梯按鈕，分向↑或向↓兩個方向。

乘客應(yīng)按自己要去的目的樓層選擇向↑或向↓按鈕，不應(yīng)兩個都按下，否則會影響電梯的正確選向和運行，耽誤時間。 乘客趕到電梯門口正好遇到電梯正在關(guān)門的情況，這時，不必向電梯門口沖擊，應(yīng)盡塊按住呼梯按鈕可使電梯重新開門迎客，這是電梯的所謂“本層呼梯開門”功能。

2.乘梯 在電梯?？块_門后，應(yīng)先讓到達本層的乘客出來，然后再進入轎廂。在乘客較多時，如果轎廂操縱盤上的超載信號燈（OVER LOAD）閃爍和發(fā)出斷續(xù)蜂鈴聲，說明電梯已超載，后進入轎廂的乘客應(yīng)主動依次退出，直至燈不閃、鈴不響為止。

3.選層 乘客進入轎廂后，應(yīng)及時地掀按操縱盤上自己要去的層站按鈕，該按鈕內(nèi)的指示燈點亮表示已經(jīng)登記好，電梯會按登記的樓層逐一?？坎㈤_門放人。 4.在電梯轎廂內(nèi)不得吸煙、吐痰、亂扔雜物，不嘻鬧打斗，不準損壞電梯設(shè)施。

7.電梯安全常識有哪些呢

首先要看電梯的品質(zhì)。

電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產(chǎn)不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。

電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場，也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。購房者應(yīng)盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。

其次要看電梯的數(shù)量配置（“一梯幾戶”）。如果住宅樓每個單元電梯配置數(shù)量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。

國家相關(guān)設(shè)計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經(jīng)濟”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數(shù)量應(yīng)不少于2臺。

8.安全乘電梯的知識

乘電梯的安全知識

電梯是一種日常的現(xiàn)代化立體交通工具，但是它在為人類帶來方便的時，偶爾也顯現(xiàn)出無情的一面。盡管人們把它列入特種危險設(shè)備行列予以防范，但每年它總還要吞噬少數(shù)莽撞無知者的生命。然而，您大可不必為此而感到不安，因為現(xiàn)代電梯早已具備了穩(wěn)妥、安全、快捷的品質(zhì)，只要遵循下述三則，便可保你平安。

一、絕不扒門一步跨

如果你能始終規(guī)規(guī)矩矩地使用按鈕呼梯，在任何狀況下都不扒門，那你乘電梯的安全系數(shù)便會大增。因為事故分析表明，電梯事故有70%以上都發(fā)生在梯門上，且大多數(shù)與扒門有關(guān)。何以致此呢？懂得電梯結(jié)構(gòu)的人都知道，從外面扒開梯門，無異于在你腳前突然出現(xiàn)一個陷阱；從里面扒開梯門就有被剪切、擠壓、擦掛之險。因此，乘電梯時一定要看清了再步入，待梯子停穩(wěn)了，門開后再走出。

此外，當你用按鈕呼來了電梯，或者是乘梯到達了目的層，看準后還要一步跨入、跨出。盡管在此狀態(tài)下，電梯也設(shè)置了有效的保護裝置，但還是出現(xiàn)過電梯誤動傷人的先例。因此，最好不要在地坎與梯門坎臨時對接地帶滯留，至少要讓自己的重心偏離中間。

二、受困轎廂不亂來

乘電梯也可能不巧被困在里面，這如同堵車一樣很正常，因而沒必要驚慌，更不能因此而亂扒、亂踢、亂鼓搗。要知道，困在轎廂之中并無危險，但亂來則是導(dǎo)致事故的禍因。這也是電梯事故的一大類型。因為突然停梯的原因有很多種，可能是停電所致，也可能是其它原因造成，在不知曉原因之前，一切莽撞的逃離行為皆屬盲目冒險之舉。

其實此時，最合適的選擇就是聽司機的招呼。如果你所乘電梯處于無司機的自動運行狀況，那你就在操縱面板上尋找警鈴按鍵（或采用轎內(nèi)電話）向外呼救，因為只有安全規(guī)范的解救辦法才是最可靠的。

三、出現(xiàn)異常不懼怕

如果很不走運，你在轎廂內(nèi)遇上了電梯失控，那你還是應(yīng)當老老實實地呆在里面"任其風(fēng)吹浪打"，而并不會有何危害，大不了經(jīng)受幾下沖擊振蕩而已。因為失控后電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置，保護你安全"著陸"。在這種情況下，一怕你過度驚慌，二怕你逃離心切。要知道，這時的逃離之害甚于受困轎廂之中。

事實上，碰上異常情況，你老老實實待在轎廂內(nèi)才是唯一安全的選擇，其它行為均有危險?？梢?，要做一個安全乘客真還要有點處變不驚的風(fēng)度。