一、大家油耗怎么算的,一公里多少錢

計算方式通常有幾種，第一種是比較不精確的。是以車輛百公里油耗作為計算基準(zhǔn)的。

我們假設(shè)您使用95號汽油，假設(shè)目前95號汽油價格為每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油費。

平均到每1公里就是0.56元人民幣。我們可以按照這個計算方式，根據(jù)當(dāng)前實際油價計算出車輛每1公里需要耗費多少油錢。

當(dāng)然還有一個非常精準(zhǔn)的油耗計算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮燈后用油耗計算軟件記錄里程數(shù)。然后加滿一箱油之后一直跑到下一次亮燈，再記錄一次里程數(shù)，按照加油量的多少，就能準(zhǔn)確計算出實際油耗了。

二、百公里油耗計算方法

設(shè)A=加油前的里程數(shù)；B=再加油時的里程數(shù)；C=新加滿油的數(shù)量

百公里油耗=（實際燃油消耗量/行駛里程）X100

=100C/(B-A)

例：今天加油306元， -20號5.07元每升，跑了710公里。。.

則B-A=710 公里 C=306元/5.07元每升=60.355升

百公里油耗=（實際燃油消耗量/行駛里程）X100

=60.355升/710公里X100

=8.5007升=8.5升

三、百公里油耗怎么計算

百公里油耗一般是實驗做出來的，實驗根據(jù)歐洲的ECE運行工況，所謂工況就是一個隨時間加速換檔再減速的規(guī)律，

比如說第4秒換到一檔起步，4秒到8秒加速到15km/h等等，用來模擬實際駕駛中的運轉(zhuǎn)情況，整個ECE工況共1180秒，11.007km。在整車根據(jù)工況運行完成后，根據(jù)收集起來的整個過程的尾氣，根據(jù)碳平衡法，即尾氣排放的碳總量等于消耗燃料中的碳總量，計算出整車消耗的燃油。最后耗油量除以11.007乘以100即是官方的百公里油耗。

跑300-600公里（最好是油箱馬上就空的時候）

在把油箱加滿 滿到溢出（三次跳槍以上或看到油）

加油升數(shù)除以公里數(shù)乘以100 就是100公里油耗了

注意：

1.公里數(shù)跑的越多 油耗越準(zhǔn)

2.加油站油品質(zhì)量 直接影響油耗

3.有個別加油站 的加油機(jī)動過手腳 也會造成油耗不準(zhǔn)

建議：兩次加油在同一個油站 在換一個加油站 在測一次 多測幾個加油站 算平均值

四、油耗怎么算幾毛一公里

油耗的計算為：油耗x油價/100公里

汽車油耗是按照行駛百公里（平常是指100公里）消耗的燃料計算的。經(jīng)常會說8點幾的油耗，9點幾的油耗等等，指的就是100公里耗油8升，9升等。如果要算一公里要多少錢，就是油耗 x 油價除以100公里。假如，油耗是8個油，油價7.5元/升，8x7.5/100=0.6元，算出來是，一公里燒油6毛。

擴(kuò)展資料：

車油耗精確到每公里多少錢，可以用“油耗*油價/100公里”這個公式來計算。假如油箱亮紅燈了在去加油，加的是92號的汽油，單價是6.2元/L，加滿油后總共用了300塊。從0公里開始算，等到下次在亮紅燈時去加油。此時車子顯示你一共跑了 500公里，加了290元，那么我們就得到數(shù)據(jù)290元跑了500公里。

百公里油耗，就是290元/500公里=0.58 0.58*100=58 58/6.2（油的單價）=9.3L 。

每公里多少錢，就是290元/500公里=0.58。

五、汽車油耗如何計算的

汽車油耗是如何計算的呢？相信很多車主都不大清楚這一問題，不知從哪里入手對自己汽車的基本油耗進(jìn)行計算。

下面將為各大車主提供六種計算汽車油耗的方法，希望對各大車主有所幫助。 1、理論性的臺架油耗測試（車的重量是滿載或滿負(fù)荷） 把策念頭架在臺架上，節(jié)制情形溫度，正面電風(fēng)扇吹，后背帶上水負(fù)載，模擬汽車的行駛狀況，用盤算機(jī)節(jié)制而且盤算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進(jìn)氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數(shù)據(jù)和曲線圖表。

2、權(quán)威的油耗測試 在專門的實施車場的專門跑道上，在劃定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的前提下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原本的供油系統(tǒng)，用計量儀懷抱杯內(nèi)的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不盤算加速時的油耗，不能滑行）的往返路后，除二盤算出的百公里等油耗等的數(shù)據(jù)。 3、斗勁切確的油耗測試 由專門的人選擇實施的路，在劃定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的前提下（秤重坐滿人和后背箱加配重物）；用專門的帶0刻度的油箱跑100公里的往返路后（可以盤算進(jìn)加速時的油耗，可是不能滑行），除二盤算出的現(xiàn)實百公里等油耗的數(shù)據(jù)。

4、斗勁麻煩的報紙、雜志的現(xiàn)實駕駛車輛的油耗測試 在同樣的加油站用同樣的加油槍并在地上畫出前后輪的泊車位置后，把油漸漸的加到剛剛流出時，概略在滿載或不滿載的前提下，根柢等速的跑100公里后回到加油站同樣的位置，用同樣的加油槍再次把油漸漸的加到剛剛流出時看加油機(jī)的數(shù)算出現(xiàn)實百公里的油耗數(shù)據(jù)（沒做滿人，后背箱也沒加配重物）。這個百公里油耗數(shù)據(jù)是搜羅了加速，少量的減速和收狡詐行以及小我私人駕駛手藝的誤差；是更接近巨匠在經(jīng)濟(jì)車速下跑遠(yuǎn)程的現(xiàn)實數(shù)據(jù)，仍是有點意義的。

5、可以凡是操縱的通俗的淺易可行的油耗測試 在同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或漸漸的加到剛剛流出時。此時把里程表歸零，可以專門跑一趟100公里或遠(yuǎn)程，也可以即是現(xiàn)實上下班操縱的里程，跑到附油箱加油彌留燈亮?xí)r，再到同樣的加油站用同樣的加油槍把油加到跳槍或漸漸的加到剛剛流出時盤算加進(jìn)若干好多油。

用加的油和跑的公里數(shù)盤算出百公里的油耗。例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗即是7.3升（附油箱加油彌留燈不會亮的）。

又例如跑到附油箱加油彌留燈亮?xí)r，到加油站加了36升油，看里程表是450公里；就用36升被4.5除獲得8，這個8即是你的百公里油耗。再例如你肆意跑了140公里，就上同樣加油站加進(jìn)了9.3升油，就用9.3升被1.4除獲得6.64，這個6.64即是你的百公里油耗。

6、可以參考的大略油耗盤算 加滿了油到自動跳槍后，開車跑路到附油箱加油彌留燈剛剛亮?xí)r，看看跑了若干好多公里。用50升減15升后，直接大略盤算油耗。

例如跑了420公里，用50升減15升后得35升再被4.2除獲得8.333，這個8.333即是你的現(xiàn)實斗勁粗的百公里油耗。

六、怎么計算百公里油耗

百公里油耗=一定油量的體積（升）÷該油量下汽車可行駛的路程（公里）*100

例如：一輛汽車消耗A升燃油的情況下行駛了N公里，那么百公里油耗=A÷N*100。帶入具體數(shù)字，如果一輛汽車消耗了4升燃油的情況下可以行駛50公里，那么該汽車的百公里油耗=4升÷50公里*100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我們俗稱的“8個油”。

當(dāng)然，汽車百公里油耗不是固定不變的，不同的路況、承載量、氣溫、是否開空調(diào)等因素對油耗都有影響。

七、汽車油耗怎么計算,有公式嗎

1，將需要計算油耗的汽車汽油加滿，把汽車的計程器歸零，當(dāng)這部汽車跑一段時間后，再次把油加滿，看加了幾升油此時，把加油的量除以跑的里程數(shù)，就是每公里耗油量。如果把加油的錢數(shù)除以公里數(shù)，就是每公里的汽油錢。如果里程以百公里為單位，算出來的就是百公里油耗。

2，加滿了油到自動跳槍后，開車跑路到附油箱加油告急燈剛剛亮?xí)r，看看跑了多少公里。用50升減15升后，直接簡單計算油耗。例如跑了420公里，用50升減15升后得35升再被4.2除得到8.333，這個8.333就是你的實際比較粗的百公里油耗。

3，實際計算一百公里油耗的方法：X/100=50/600, X是我們所求的實際百公里油耗，等式右邊是車輛行駛600公里所消耗的油耗50L，解方程，X=50*100/600。

擴(kuò)展資料

降低汽車油耗方法 夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少

空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會加大風(fēng)速和降低溫度，以達(dá)到?jīng)鏊男Ч?。鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會直接影響散熱效果，車主應(yīng)及時對冷凝器進(jìn)行清潔，確?？照{(diào)以良好的狀態(tài)工作。

頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因

頻繁的急剎，是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關(guān)系明顯。

在確保車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例，車輛速度只需提到40公里/小時，就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時，繼續(xù)加速，在接近紅綠燈路口時時速已達(dá)到60公里/小時，就只好狂踩剎車，加速時的油耗就白白浪費了。

提醒：駕駛時只有在遭遇緊急情況才會大力踩剎車，在接近路口和停車都應(yīng)是保持溫柔踩剎車。如果你的右腳長期處于高強(qiáng)度的使用剎車和油門狀態(tài)，那充分說明你的駕駛習(xí)慣需要及時地糾正。

依靠慣性行駛是節(jié)油的關(guān)鍵

“慣性行車”省油眾所周知，但在實際的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，真正能用好慣性行車的車主，并不多見。記者就“踩剎車的時間和踩油門的時間”針對經(jīng)常在禪城城區(qū)駕駛的近二十名車主的隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，超過半數(shù)的車主表示，踩剎車至少占市區(qū)行駛時間的1/3，車多、紅綠燈多是主因。

小排量車空調(diào)不宜開啟過猛

在太陽底下暴曬的車輛，上車后不宜立即開啟空調(diào)。合理的做法是開啟車窗（也可把車門打開），在不開啟空調(diào)的前提下把風(fēng)機(jī)調(diào)置較高檔位，驅(qū)趕走車內(nèi)的熱氣，等車輛適度降溫后，再開啟空調(diào)。除了恰當(dāng)開啟空調(diào)外，在行駛時，風(fēng)機(jī)的風(fēng)速應(yīng)盡量調(diào)低?？照{(diào)溫度設(shè)置不宜太低，一般在25℃左右較為適宜。對于非自動恒溫的手動調(diào)節(jié)的空調(diào)，建議關(guān)閉無人乘坐的副駕駛風(fēng)口，讓冷氣集中在駕駛室上，這樣能夠有效地節(jié)能油耗。

參考資料來源：搜狗百科：油耗