1.東風(fēng)本田思域的車怎么樣

大哥你說(shuō)不好，那么相對(duì)你來(lái)說(shuō)就是不好了。

其實(shí)任何事物都有好和壞兩面，相對(duì)的角度不一樣，結(jié)果也就不一樣。

本田思域就它本身的優(yōu)點(diǎn)的話，就是省油，日系車一般油耗會(huì)比較低，然后就是電子產(chǎn)品會(huì)相對(duì)較多，日本就這發(fā)達(dá)，還有就是空間的有效利用會(huì)比較好，因?yàn)槿毡臼菎u國(guó)，受生存環(huán)境的影響，日系車的空間利用率也會(huì)比較高。

它的缺點(diǎn)嗎，也是比較多的，一個(gè)最致命的就是安全，雖然日系車經(jīng)常說(shuō)啥五星級(jí)安全等級(jí)之列的廢話，但我們都知道，這就好比是穿著衣服的猴子，說(shuō)它是人一樣可笑。還有的話，就是車本身的質(zhì)量，不知道啥一等產(chǎn)品日本自己用，二等歐美，三等中國(guó)等用是不是真的，但日本車的質(zhì)量真的令人擔(dān)憂，開始不會(huì)，但用個(gè)三五年，接近報(bào)廢，然后就是車的舒適性，不知道是不是所有日本人都是受虐狂，開日本車開久了，簡(jiǎn)直是一種痛苦。

感覺自己咋廢話有點(diǎn)多，呵呵，還請(qǐng)大哥見諒。

2.本田思域車怎么樣

要說(shuō)最不滿意的地方，個(gè)人認(rèn)為就是思域的A柱，嚴(yán)重影響視線，如果是拐大彎，還勉強(qiáng)說(shuō)的過(guò)去，如果拐小彎，嚴(yán)重影響視線。必要時(shí)，需要自己歪頭看方向。其次就是車漆很薄，實(shí)在傷不起，會(huì)車時(shí)候的小飛石，都能把車漆打掉，實(shí)在太明顯了。

隔音確實(shí)要差點(diǎn)，應(yīng)該是風(fēng)噪比較大吧，不過(guò)還能接受，跑高速還行，開著音樂(lè)，還不覺得，基本滿意，思域的現(xiàn)狀，主要沒有做全車隔音，如果做了全車隔音那效果肯定是不能比的，有米立馬做隔音，讓咱的小思更上一個(gè)檔次。就是油漆有點(diǎn)薄。

就是漆面太薄了，有幾次去鄉(xiāng)下，路邊好多樹枝什么的，在車上刮了一遍，回來(lái)打蠟拋光還是看見刮痕。和我之前的帕薩塔的車漆感覺差的多了，之前帕薩特B5倒車時(shí)候把人家人前撐的一根5*5的不銹鋼方管撞彎了而車漆后保險(xiǎn)杠毫發(fā)無(wú)傷。

懸吊有點(diǎn)過(guò)硬了，轉(zhuǎn)彎角度如果小的話，車身傾斜比較明顯。輪胎也是高硬度的，所以舒適性打了折扣，CN代理不厚道老減配，1.8自豪版的輪胎是日本橫濱生產(chǎn)的，很耐用，但是路感太強(qiáng)了，那怕是一顆小石子也能感覺得到，熊掌與魚不能兼得。

應(yīng)該說(shuō)，13萬(wàn)左右的車肯定和20萬(wàn)以上的中高級(jí)車有很大的差距，思域個(gè)人感覺最不滿意的應(yīng)該是駕乘人員對(duì)車的安全感會(huì)比較低。這個(gè)具體體現(xiàn)在用料和焊接工藝等各方面。車身板薄、車門焊接、后防撞鋼梁缺少，后備箱氣撐改為細(xì)鋼絲。

許多日本車的通病，就是沒有防撞梁！開在路上還是有點(diǎn)缺少安全感，畢竟現(xiàn)在路上的新司機(jī)太多了。一旦被人追尾，后排乘客相當(dāng)危險(xiǎn)，修理成本相對(duì)較高。其次就是噪音非常大，胎噪加前引擎蓋里沒有隔音棉，隔音方面思域做的不是很到位！

沒有后防撞梁，這也是很多日系車的通病。關(guān)于這個(gè)問(wèn)題論壇里經(jīng)?？梢猿撤欤瑐€(gè)人感覺有的話在低速碰撞下應(yīng)該還是能起點(diǎn)作用的吧！高速路上就要看人品了。這個(gè)玩意雖然可以自己加裝，但是畢竟不是原車的零件，心里總有點(diǎn)點(diǎn)不太舒服！

由于是手動(dòng)擋起步經(jīng)常熄火，高轉(zhuǎn)送發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速扭矩低，發(fā)力遲，離合油門配合不好一點(diǎn)就容易熄火，我可不是新手，96年拿駕照，而且一直在開車，安全駕駛里程幾百萬(wàn)公里是有的，這一點(diǎn)絕對(duì)沒有吹牛，在路上也風(fēng)風(fēng)火火十幾年了。

3.你們思域油耗怎么樣

思域這款車的動(dòng)力版本太多了，我通過(guò)小熊油耗查詢了一下其他思域車主的油耗數(shù)據(jù)，其中1.5T 177馬力 L4 6擋手動(dòng)版的油耗最低，平均油耗6.81。具體情況如下圖，如果我的回答能夠解答你的問(wèn)題，請(qǐng)選擇我的回答為最佳答案，如有其他疑問(wèn)請(qǐng)繼續(xù)追問(wèn)。

4.思域性能怎么樣

思域，本人有一部EXi，開了那么久，就來(lái)說(shuō)說(shuō)我的感受吧！

首先，我覺得，思域的A柱是一大缺點(diǎn)，也就是擋風(fēng)玻璃左右的兩根支撐車頂直臂，比較妨礙視線，其次，也許是因?yàn)橛呻娔XECU控制油門的關(guān)系吧！我們稱為“電控油門”，在你需要急加速的時(shí)候，也許，僅僅是也許，有那么0.5秒的遲滯感，這個(gè)問(wèn)題，可以通過(guò)改裝行車電腦取得改善，但如果閣下沒有飆車的習(xí)慣，該問(wèn)題是不存在的！

那么其次，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)吧！作為一部思域車主，思域讓我喜歡的地方包括，省油，作為一部1.8黃金排量的車來(lái)說(shuō)，它比1.6的“卡羅拉”（冤大頭專用車）還省油，如果你開高速的話，只要2000轉(zhuǎn)的油門，就可以達(dá)到100公里的時(shí)速了，但思域（我當(dāng)時(shí)購(gòu)買時(shí)）價(jià)格要比“卡羅拉”低，而且車廂空間比“卡羅拉”還要大（因此個(gè)人認(rèn)為，買“卡羅拉”的都是冤大頭?。┐送?，思域這款經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)有150匹的馬力，在思域這個(gè)價(jià)位上，基本上沒有哪部車可以做到，以前經(jīng)常吹噓馬自達(dá)6有150匹的馬力，可是那畢竟是2.3的排量哦！而且價(jià)格上，思域比馬自達(dá)6應(yīng)該更有優(yōu)勢(shì)吧！

最后，個(gè)人還喜歡思域車廂后排座中間的平坦，沒有大部分車后排座踏腳那有“拱起”的部位，也喜歡思域的雨刮，因?yàn)榇笥陼r(shí)，雨刮往兩邊排水，不像大部分車，兩雨刮往同一邊運(yùn)動(dòng)，當(dāng)雨量較大時(shí)，形成副駕駛座雨刮變成主駕駛視線的“潑水器”，以上就是我開思域車的感受，希望能幫到你！

5.思域油耗怎么樣

1.8L AT版的工信部百公里綜合油耗為6.8、2.0L AT版油耗為7.4。

從思域網(wǎng)友統(tǒng)計(jì)可以看到思域1.8L自動(dòng)擋的油耗7.31升/100公里。 新思域配備了1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然沒有搭載本田正在普及的IMA輕混合動(dòng)力系統(tǒng)，卻沒有忘記低碳環(huán)保才是當(dāng)今的發(fā)展趨勢(shì)。全系車型加入了Econ經(jīng)濟(jì)行車模式，按下方向盤左下方的綠色Econ按鈕，正式激活該功能。

在Econ模式下，行車電腦會(huì)自動(dòng)降低變速箱的換擋轉(zhuǎn)速，同時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)的功率輸出，起到節(jié)油環(huán)保的作用。值得一提的還有新思域的液晶車速表新增了兩個(gè)方塊條，當(dāng)駕駛者的駕駛行為不夠低碳時(shí)，這兩個(gè)方塊條就顯示為紅色，右側(cè)的即時(shí)油耗也在10L/100km以上；當(dāng)駕駛者善待油門時(shí)，該處顯示綠條，即時(shí)油耗在10L/100km以下。

動(dòng)力系統(tǒng)方面第九代思域與老款思域相比沒有變化，不過(guò)增加了2.0L排量。其中1.8L機(jī)型最大功率為104kW/6500rpm最大扭矩174nm/4300rpm,2.0L機(jī)型最大功率為114kW/6500rpm最大扭矩190nm/4300rpm。

與之匹配的變速箱是五速手動(dòng)和五速自動(dòng)變速箱。