一、POLO是什么意思

是一個(gè)服裝的品牌了，圖標(biāo)是一個(gè)騎士騎在馬上。

Mr.Polo（馬克· 保羅）—意大利著名服裝設(shè)計(jì)大師，出生于意大利南部西西里島的服裝面料世家Polo家族。兒時(shí)的MARK很早便受到了家族的熏陶，為他以后的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二戰(zhàn)以后，MARK便繼承衣缽，接過家族的事業(yè)，并移居世界男裝中心—意大利米蘭，成立了以家族命名的Polo高級(jí)成衣設(shè)計(jì)室，1952年先后在米蘭、羅馬和巴黎的香榭里舍大街成功的開設(shè)了專賣店，以其精湛的工藝、濃郁的意大利風(fēng)情將Polo品牌進(jìn)一步延伸，深受當(dāng)時(shí)歐洲上流社會(huì)所鐘情；其比當(dāng)時(shí)剛?cè)胫鰿D的YevsSanitLaunt先生更為資深。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的滄桑變革，Polo品牌便布?xì)W洲各地，屹立于世界服裝大牌之林。時(shí)至今日，在國(guó)際男裝面臨重新洗牌、資源重組、推崇經(jīng)典與實(shí)用相融的時(shí)代，推出“經(jīng)典商務(wù)休閑”概念。

二、polo是什么意思

Polo一詞是英文中馬球的意思，而馬球運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)貴族運(yùn)動(dòng)，參予者通常穿用的是源自網(wǎng)球衣的針織短袖運(yùn)動(dòng)衣，將這種運(yùn)動(dòng)衣演變成為大眾服式，是拉爾夫·勞倫的功勞。

Polo恤比無領(lǐng)的T恤多一份嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，比襯衫又少一份拘束緊張。Polo恤的樣式始終未變，只是變換色彩來適應(yīng)不同的年代，每一季都會(huì)以豐富的色彩來順應(yīng)新的流行。這種巧妙地將古典品味的優(yōu)哉悠哉融入現(xiàn)代生活方式的設(shè)計(jì)哲學(xué)，貫穿于拉爾夫·勞倫的各類設(shè)計(jì)之中。Polo/RALPH LAUREN牌的男裝，包括套裝、恤衫、T恤、褲子、牛仔裝、皮茄克，都具有一種現(xiàn)代意味的高貴，非常適合有地位、身份的中產(chǎn)階層的男士穿著。

第一代Polo(1975至1980) :70年代的德國(guó)，來自英國(guó)、法國(guó)和意大利的小玩具充斥小型轎車市場(chǎng)。大眾公司在1974年9月推出了劃時(shí)代的奧迪50希望以此來奪回市場(chǎng)份額。奧迪50車長(zhǎng)3.49米，最多可乘坐4個(gè)成年人，內(nèi)飾做工精良，裝備了諸如電子表、溫度顯示等一批在當(dāng)時(shí)十分時(shí)髦的小配置。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬力。奧迪50在當(dāng)時(shí)的確是一款安全實(shí)用的家庭轎車，唯一美中不足是一些即不必要、又不實(shí)用的小玩意讓這款車的售價(jià)有些偏高，阻擋了它進(jìn)入尋常百姓家的腳步

第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部車身線條被設(shè)計(jì)的更加簡(jiǎn)介動(dòng)感，后備箱更加陡直，這樣的設(shè)計(jì)目的在于增大內(nèi)部空間，提高整車的實(shí)用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空間能從265升擴(kuò)展到645升。如果將內(nèi)部空間全部塞滿的話，更可以得到1000升的空間，這個(gè)數(shù)字在當(dāng)時(shí)這一級(jí)別的車型里絕對(duì)可以算是是一個(gè)世界紀(jì)錄了。第二代Polo發(fā)動(dòng)機(jī)和第一代相比沒有任何變化，仍然有3款可供選擇，兩款排量為1.1升功率為40馬力和50馬力，另外還有一款排量為1.3升功率為60馬力。 在1982年8月又推出了第二代Polo的運(yùn)動(dòng)款——Polo Coupe。這款車以其簡(jiǎn)練的線條展示出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但絲毫沒有犧牲實(shí)用性。不但后備箱容積充沛，后排座椅還可以方便的折疊起來，讓后備箱的容積增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，功率分別為50馬力和60馬力。隨后又推出了一款新型1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，由于裝備了雙向化油器致使功率提升至75馬力。這款Polo Coupe GT最高時(shí)速能達(dá)到167km/h。截至1983年P(guān)olo的總產(chǎn)量達(dá)到了100萬臺(tái)。

作為第三代Polo也保持了Polo家族的傳統(tǒng)，推出了一款色彩研究車——Polo Harlekin（這個(gè)詞在德語(yǔ)里是指戲劇里的丑角、小丑）。顧客也對(duì)著款特別的車型產(chǎn)生了極大的興趣，因此從該車型推出就根本沒人擔(dān)心她的銷路。作為車身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起僅僅生產(chǎn)了1000輛。每輛車可以選擇不同的顏色，特別之處在于每一個(gè)車身組成部分如車體、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板和保險(xiǎn)杠可以任意選擇藍(lán)色、紅色、綠色和黃色。這些部件分別進(jìn)行生產(chǎn)噴漆，最后再由專門組成的色彩分配小組將不同顏色的部件組裝在一起，成為了一輛輛不同的色彩斑斕的轎車，相對(duì)普通車來說顯得有個(gè)性多了。另外也說明了大眾Polo在制造工藝上體現(xiàn)了較高的水準(zhǔn)，因?yàn)槊恳徊考夹铚?zhǔn)確裝配。到了1995 年，Polo的第400萬輛也誕生了。

2002年大眾推出了第四代Polo，并與大眾旗下的西亞特Ibiza和斯科達(dá)Fabia公用平臺(tái)。這款POLO順利引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)，在外觀上Polo四代顯得更為渾圓勻稱，圓形的頭燈則又追溯回到Polo一代和二代車型，只不過2大2小的圓燈的布局與早先的Polo有所不同。大眾公司在2003年推出了一款85馬力的1.4升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這種汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅大大降低了油耗，同時(shí)也大大提高了環(huán)保性能。在這代Polo身上，諸如ABS、助力轉(zhuǎn)向、前排雙安全氣囊等設(shè)備已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，并可選裝ESP、導(dǎo)航系統(tǒng)等，使小型轎車的舒適程度進(jìn)一步與中高檔車型接近。

2005年瑞士日內(nèi)瓦車展，恰逢P(guān)OLO誕生30周年，大眾推出了第四代POLO的中期改款，全新設(shè)計(jì)的U型前臉替代了四代POLO可愛的四眼大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈也做出了修改，稍后大眾推出了POLO GTI的直系后代，裝備150匹1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的POLO GTI開始全面投放市場(chǎng)，同時(shí)源自POLO改款車型的POLO GP確定引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)，并定名勁情、勁取。

三、polo是什么意思

polo的意思是馬球。polo是一個(gè)服飾箱包品牌。

Polo一詞在英文中是馬球（馬球，史稱“擊鞠”、“擊球”等，騎在馬背上用長(zhǎng)柄球槌拍擊木球的運(yùn)動(dòng)。蒙古族民間馬上游戲和運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，流行于內(nèi)蒙古等地。相傳唐初由波斯（今伊朗）傳入，稱“波羅球”，后傳入蒙古，相沿至今。）的意思。

而馬球運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)貴族運(yùn)動(dòng)，參與者通常穿用的是源自網(wǎng)球衣的針織短袖運(yùn)動(dòng)衣。將這種運(yùn)動(dòng)衣演變成為大眾服式，是拉爾夫·勞倫的功勞。這位才華卓著的設(shè)計(jì)師還將他的設(shè)計(jì)理念與風(fēng)格融入到了POLO箱包、皮具、帽、眼鏡等領(lǐng)域。

擴(kuò)展資料：

MARC O'POLO品牌的精髓在于使用精湛的制作工藝，為自信的人提供感官享受，并借由純天然材質(zhì)的舒適，幫助人們釋放天性。在50年的風(fēng)雨歷程中，MARC O'POLO如強(qiáng)者追求自由般堅(jiān)毅果敢，一直秉持品牌的哲學(xué)理念，將其與設(shè)計(jì)巧妙融合。

北歐崇尚簡(jiǎn)約，不浮夸，不矯揉造作，與自然和諧地交融。MARC O'POLO繼承了這些優(yōu)點(diǎn)。MARC O'POLO的服裝用料是純天然的棉、麻、真皮；服飾的顏色也貼近自然，一般選用清雅的天空色系、沉穩(wěn)的大地色系、動(dòng)感的森林色系以及溫柔的沙漠色系等作為主色調(diào)。

在視覺上給人第一感覺就是融入自然的。經(jīng)典簡(jiǎn)約的款式，流暢的線條感，動(dòng)感的輪廓。達(dá)到設(shè)計(jì)和面料的相得益彰，進(jìn)而突出穿著者的自信灑脫。

達(dá)到一種舒適松弛回歸自然，釋放找尋自我的天人合一完美境界。隨性而不隨意，又以細(xì)節(jié)的精致給人帶來感官的享受。特別是新一季的MARC O'POLO，服裝款式上融入了運(yùn)動(dòng)元素，更加讓人為之著迷。自由的強(qiáng)者需要這種舒適中的動(dòng)感提醒自己，強(qiáng)者需要前行。

參考資料來源：官網(wǎng)-LONDA POLO

四、polo是什么意思

Polo一詞是英文中馬球的意思，而馬球運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)貴族運(yùn)動(dòng)，參予者通常穿用的是源自網(wǎng)球衣的針織短袖運(yùn)動(dòng)衣，將這種運(yùn)動(dòng)衣演變成為大眾服式，是拉爾夫·勞倫的功勞。

Polo恤比無領(lǐng)的T恤多一份嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，比襯衫又少一份拘束緊張。Polo恤的樣式始終未變，只是變換色彩來適應(yīng)不同的年代，每一季都會(huì)以豐富的色彩來順應(yīng)新的流行。

這種巧妙地將古典品味的優(yōu)哉悠哉融入現(xiàn)代生活方式的設(shè)計(jì)哲學(xué)，貫穿于拉爾夫·勞倫的各類設(shè)計(jì)之中。Polo/RALPH LAUREN牌的男裝，包括套裝、恤衫、T恤、褲子、牛仔裝、皮茄克，都具有一種現(xiàn)代意味的高貴，非常適合有地位、身份的中產(chǎn)階層的男士穿著。

第一代Polo(1975至1980) :70年代的德國(guó)，來自英國(guó)、法國(guó)和意大利的小玩具充斥小型轎車市場(chǎng)。大眾公司在1974年9月推出了劃時(shí)代的奧迪50希望以此來奪回市場(chǎng)份額。

奧迪50車長(zhǎng)3.49米，最多可乘坐4個(gè)成年人，內(nèi)飾做工精良，裝備了諸如電子表、溫度顯示等一批在當(dāng)時(shí)十分時(shí)髦的小配置。發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬力。

奧迪50在當(dāng)時(shí)的確是一款安全實(shí)用的家庭轎車，唯一美中不足是一些即不必要、又不實(shí)用的小玩意讓這款車的售價(jià)有些偏高，阻擋了它進(jìn)入尋常百姓家的腳步第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部車身線條被設(shè)計(jì)的更加簡(jiǎn)介動(dòng)感，后備箱更加陡直，這樣的設(shè)計(jì)目的在于增大內(nèi)部空間，提高整車的實(shí)用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空間能從265升擴(kuò)展到645升。

如果將內(nèi)部空間全部塞滿的話，更可以得到1000升的空間，這個(gè)數(shù)字在當(dāng)時(shí)這一級(jí)別的車型里絕對(duì)可以算是是一個(gè)世界紀(jì)錄了。第二代Polo發(fā)動(dòng)機(jī)和第一代相比沒有任何變化，仍然有3款可供選擇，兩款排量為1.1升功率為40馬力和50馬力，另外還有一款排量為1.3升功率為60馬力。

在1982年8月又推出了第二代Polo的運(yùn)動(dòng)款——Polo Coupe。這款車以其簡(jiǎn)練的線條展示出了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但絲毫沒有犧牲實(shí)用性。

不但后備箱容積充沛，后排座椅還可以方便的折疊起來，讓后備箱的容積增加到1立方米。Polo Coupe只提供2款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，功率分別為50馬力和60馬力。

隨后又推出了一款新型1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，由于裝備了雙向化油器致使功率提升至75馬力。這款Polo Coupe GT最高時(shí)速能達(dá)到167km/h。

截至1983年P(guān)olo的總產(chǎn)量達(dá)到了100萬臺(tái)。 作為第三代Polo也保持了Polo家族的傳統(tǒng)，推出了一款色彩研究車——Polo Harlekin（這個(gè)詞在德語(yǔ)里是指戲劇里的丑角、小丑）。

顧客也對(duì)著款特別的車型產(chǎn)生了極大的興趣，因此從該車型推出就根本沒人擔(dān)心她的銷路。作為車身色彩研究，Polo Harlekin自1995年上市起僅僅生產(chǎn)了1000輛。

每輛車可以選擇不同的顏色，特別之處在于每一個(gè)車身組成部分如車體、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、翼子板和保險(xiǎn)杠可以任意選擇藍(lán)色、紅色、綠色和黃色。這些部件分別進(jìn)行生產(chǎn)噴漆，最后再由專門組成的色彩分配小組將不同顏色的部件組裝在一起，成為了一輛輛不同的色彩斑斕的轎車，相對(duì)普通車來說顯得有個(gè)性多了。

另外也說明了大眾Polo在制造工藝上體現(xiàn)了較高的水準(zhǔn)，因?yàn)槊恳徊考夹铚?zhǔn)確裝配。到了1995 年，Polo的第400萬輛也誕生了。

2002年大眾推出了第四代Polo，并與大眾旗下的西亞特Ibiza和斯科達(dá)Fabia公用平臺(tái)。這款POLO順利引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)，在外觀上Polo四代顯得更為渾圓勻稱，圓形的頭燈則又追溯回到Polo一代和二代車型，只不過2大2小的圓燈的布局與早先的Polo有所不同。

大眾公司在2003年推出了一款85馬力的1.4升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這種汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不僅大大降低了油耗，同時(shí)也大大提高了環(huán)保性能。在這代Polo身上，諸如ABS、助力轉(zhuǎn)向、前排雙安全氣囊等設(shè)備已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，并可選裝ESP、導(dǎo)航系統(tǒng)等，使小型轎車的舒適程度進(jìn)一步與中高檔車型接近。

2005年瑞士日內(nèi)瓦車展，恰逢P(guān)OLO誕生30周年，大眾推出了第四代POLO的中期改款，全新設(shè)計(jì)的U型前臉替代了四代POLO可愛的四眼大燈設(shè)計(jì)，同時(shí)尾燈也做出了修改，稍后大眾推出了POLO GTI的直系后代，裝備150匹1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的POLO GTI開始全面投放市場(chǎng)，同時(shí)源自POLO改款車型的POLO GP確定引進(jìn)中國(guó)生產(chǎn)，并定名勁情、勁取。