1.電梯方面知識
原發(fā)布者:張曉云
電梯的基本知識
1、電梯的定義
2、種類、型號、主要參數(shù)
3、常用名詞術(shù)語
4、系統(tǒng)構(gòu)成
5、主要性能要求
6、曳引系統(tǒng)
7、門系統(tǒng)
8、平衡補(bǔ)償系統(tǒng)
9、安全保護(hù)系統(tǒng)
10、電氣系統(tǒng)
11、安裝作業(yè)
12、維修作業(yè)
13、設(shè)備技術(shù)檔案的內(nèi)容
14、自動扶梯
一、電梯的定義:
1、狹義電梯的定義=垂直電梯。
2、廣義電梯的定義=垂直電梯+自動扶梯+自動人行道。
3、廣義電梯的定義:
利用沿剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人和貨物的機(jī)電設(shè)備
二、電梯的種類、型號、主要參數(shù)
1、按用途、速度、驅(qū)動方式、控制方式分類:
(1)、按用途:乘客電梯、載貨電梯、病床電梯、住宅電梯、觀光電梯、專用電梯。
(2)、按速度分:低速梯、快速梯、高速梯、超高速梯。它們的速度分別為:小于等于1米/秒,大于1米/秒小于等于2米/秒,大于2米/秒小于等于3米/秒,大于3米/秒。
(3)、按控制方式分:信號控制(司機(jī)控制)、集選控制(自動控制)、并聯(lián)控制、智能控制
(4)、按驅(qū)動方式分:
直流驅(qū)動、交流異步驅(qū)動、
交流同步驅(qū)動、液壓驅(qū)動
2、電梯型號
TKJ1000/1.5-JX
3、電梯的參數(shù):
額定速度、額定載重、載客人數(shù)、轎廂尺寸、門的形式、運(yùn)行方式、層站數(shù)、提升高度、層站高度、頂層高度、地坑深度。921c(六)(28)2247629
2.乘坐電梯時候有哪些安全小知識
乘坐電扶梯安全知識:
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊,穿著寬松的衣服或裙子時,應(yīng)注意用手收攏一下,以防被扶梯掛拽,造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯,切記要由大人牽住手,別讓他們亂碰,不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬;老人上扶梯,一定抓好扶手,幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯,防止在自動扶梯運(yùn)行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時應(yīng)面朝扶梯的運(yùn)行方向靠邊直立站立,手扶扶手,不可倚靠扶手;雙腳并攏站在踏板四周黃線以內(nèi),防止褲腳邊卷入運(yùn)動的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側(cè),留出一側(cè)通行并不科學(xué)。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客,在扶梯上盡量不要行走,一級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多,最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進(jìn)出口處逗留,不要讓兒童在扶梯上來回跑動,不要用腳踢扶梯帶板,以免發(fā)生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外,以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上,以防滾落傷人。
3.電梯安全小知識之被困電梯如何自救 詳細(xì)
者需掌握以下自救方法,確保安全,獲得救援。
一、保持鎮(zhèn)定,并且安慰困在一起的人,向大家解釋不會有危險,電
梯不會掉下電梯槽。電梯槽有防墜安全裝置,會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌,
安全裝置也不會失靈。
二、利用警鐘或?qū)χv機(jī)、手機(jī)求援,如無警鐘或?qū)χv機(jī),手機(jī)又失靈
時,可拍門叫喊,如怕手痛,可脫下鞋子敲打,請求立刻找人來營救。
三、如不能立刻找到電梯技工,可請外面的人打電話叫消防員。消防
員通常會把電梯絞上或絞下到最接近的一層樓,然后打開門。就算停電,
消防員也能用手動器,把電梯絞上絞下。
四、如果外面沒有受過訓(xùn)練的救援人員在場,不要自行爬出電梯。
五、千萬不要嘗試強(qiáng)行推開電梯內(nèi)門,即使能打開,也未必夠得著外
門,想要打開外門安全脫身當(dāng)然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。
六、電梯天花板若有緊急出口,也不要爬出去。出口板一旦打開,安
全開關(guān)就使電梯煞住不動。但如果出口板意外關(guān)上,電梯就可能突然開動
令人失去平衡,在漆黑的電梯槽里,可能被電梯的纜索絆倒,或因踩到油
垢而滑倒,從電梯頂上掉下去。
七、在深夜或周末下午被困在商業(yè)大廈的電梯,就有可能幾小時甚至
幾天也沒有人走近電梯。在這種情況下,最安全的做法是保持鎮(zhèn)定,伺機(jī)
求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦,保住性命,注意傾聽外面的動靜,如
有行人經(jīng)過,設(shè)法引起他的注意。
4.電梯自救常識
電梯突然下墜怎么辦? 很多人擔(dān)心電梯在運(yùn)行過程中突然下墜,但事實上,雖然“電梯下墜”是經(jīng)常遇到的一種故障,但電梯并不是真的下墜了。
“電梯下墜”一般有兩種情況: 1、電梯運(yùn)行過程中急停 一般這種都是因為運(yùn)行過程中安全回路或者門鎖回路斷開,造成電梯停止,乘客會感覺腿發(fā)麻,其實是電梯緊急停止造成的。 2、電梯運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障并自動回到基站復(fù)位 而被大部分人誤解的“電梯掉下來”,這種情況發(fā)生的概率和買彩票中500萬的概率差不多。
電梯的鋼絲繩會斷掉嗎? 網(wǎng)上某些文章解釋道——“電梯一般情況下的突然下墜,都是由于牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的”,看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的… 事實上,這種鋼絲繩并非你想象的那么脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的,載重量越大鋼絲繩根數(shù)越多。
對于一般住宅樓的電梯來說,最少是3根鋼絲繩,每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股,每根鋼股又有10根鋼絲,只要斷一股就會更換整條。理論上一根鋼絲繩的承重力就夠了,斷了兩根只剩下一根也不用怕。
而且,鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。 被困在電梯里能自救嗎? 除了呼叫救援,不要想去開門自救,自救失敗導(dǎo)致傷亡的例子已經(jīng)很多了,不要去做下一個。
不鼓勵這種自救辦法 被困在電梯里會窒息而死嗎? 我們經(jīng)常能看到這句話——“如果是被困電梯內(nèi),首先要先冷靜,因為在電梯的有限空間里,氧氣的量也是有限的,機(jī)體在平靜時耗氧量少,所以盡量保持鎮(zhèn)靜,可以使被困者在短時間內(nèi)不會因缺氧而窒息?!?但事實上——電梯轎廂不是封閉空間,不會有窒息危險。
不過你還是要保持冷靜。 武力解決不了問題… 電梯下墜時“快速把每一層的按鍵都按下”有用嗎? 如果電梯在運(yùn)行而且樓層按鈕有用的話,說明電梯根本就沒壞。
如果電梯故障會自動回到基站復(fù)位,這時候把每一個樓層按一遍沒有太多作用,一些電梯會就近平層并開門,而大多數(shù)的電梯都是回到基站復(fù)位的,這時候一般是按不了樓層的。 “電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎? 如果是自由落體的話,什么姿勢都沒用(參見下條);如果只是異常下降,這么做可以緩沖下免得關(guān)節(jié)錯位。
在電梯墜下著地前一刻瞬間跳起,能否避免死亡? 首先,你跳不起來,因為需要克服電梯下墜的重力; 其次,即使你跳了起來,遲早還是要落地的; 第三,就算理論計算存在一絲希望,一個現(xiàn)實的問題:如何知道該何時起跳? 最后,出現(xiàn)電梯失控下墜(自由落體)的情況,不管你跳不跳,能不能跳,基本你都死定了。 手扶電梯比升降電梯更安全嗎? 相比升降梯,自動扶梯更容易出事,所以使用扶梯要更小心。
看準(zhǔn)了踏板就上,快到了就下;保持平穩(wěn)站立手扶扶手帶;女士請注意長發(fā)和裙擺;小孩注意橡膠泡沫鞋;推嬰兒車運(yùn)貨的請用升降梯;寵物抱起來。電梯不是游樂場,照看好身邊的小孩。
怎么感覺近年來電梯事故特別高發(fā)? 這或許是媒體報道帶來的錯覺——電梯是最安全的垂直交通工具,沒有之一。每年的事故率只有十萬分之幾,而且80%以上都是人為因素,比如在安裝、維修的時候,沒有做安全警示,不注意而跌落井道。
事實上,電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制——第一級,鋼絲繩,安全系數(shù)在12以上,保證即便只有一根鋼絲繩存在也不會發(fā)生墜梯;第二級,限速器,控制電梯梯速異常,觸動安全鉗作動,夾住導(dǎo)軌;第三級,極限開關(guān),在井道頂部和底部都有極限開關(guān),當(dāng)電梯沖頂或者蹲底前,極限開關(guān)動作,觸動曳引機(jī)合上抱閘,阻止轎廂繼續(xù)運(yùn)動;第四級,緩沖器,在底坑和頂部(通常為底部)安裝有油壓緩沖器,保證墜落的時候不會直接撞擊地面(順便提一下,緩沖器在中間,不要站在正中間)。
而且,為了防止抱閘失效和溜梯時意外,還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現(xiàn)。 最后,蝌蚪君還要提醒大家,這些壞習(xí)慣一定要改掉!改掉!改掉! * 電梯門正在關(guān)閉時,用手、腳等阻止關(guān)門。
* 電梯門沒關(guān)的時候伸手伸腳,探頭探腦。 * 將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關(guān)閉。
* 反復(fù)按按鈕或者每層按一遍。 * 乘坐電梯時用手扒電梯門。
* 運(yùn)行過程中倚靠在電梯門上。 * 在電梯里抽煙、丟棄煙頭或使用明火。
* 電梯門沒開就用手扒門。 * 逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭先恐后。
* 孩子放入推車、購物車中乘梯。 * 扶梯停止運(yùn)行期間當(dāng)樓梯使用。
* 蹲坐在梯級踏板上,隨身攜帶的手提袋放在梯級踏板或手扶帶上。 * 在扶梯進(jìn)出口處長時間逗留。
* 乘坐電梯時一直在玩手機(jī)。 做好科學(xué)防范,才能平安出行。
———————————— 感謝知乎諸位電梯師傅(@陳卓愷 @凌晨曉 @莫大拉 @王兆?!┑牟涣叻窒恚袉栴}可以繼續(xù)@他們或者@蝌蚪君。 凡來源署名為“蝌蚪五線譜”的內(nèi)容,版權(quán)歸蝌蚪五線譜所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載,否則追究相應(yīng)法律責(zé)任。
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5.電梯安全小短文
1、呼叫電梯時,乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕,請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮,以免造成無用的轎廂??浚档痛髽请娞莸目傒斔托?。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作,造成乘客被困在轎廂內(nèi),影響電梯正常運(yùn)行。
2、電梯門開啟時,一定不要將手放在門板上,防止門板縮回時擠傷手指,電梯門關(guān)閉時,切勿將手搭在門的邊緣,以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時,應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離,為了安全起見,因為在電梯運(yùn)行時,電梯門與井道相連,相對速度非常快,電梯門萬一失靈,在門附近的乘客會相當(dāng)危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳,轎廂就會嚴(yán)重傾斜,有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動作,使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生,電梯會緊急停車,造成乘梯人員被困。
5、進(jìn)門時很多人習(xí)慣用身體擋門,雖然沒有危險,但如果你按的時間太長了,電梯控制部分會認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警,甚至停下來。所以比較得體的做法,就是你進(jìn)去以后,按著開門按鈕。
特別需要提醒的是,有的人整個站在電梯門處,擋著電梯門,這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的,外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方,假如說這個時候出現(xiàn)了,大家俗話叫做開門走車的情況,這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置,不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢,或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯,是絕對不能作客梯用的,就是超面積的。因為有時候工廠里做的這種產(chǎn)品比較輕,它希望轎廂做得大一點,那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn),這個轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時,就會出現(xiàn)超載。
6.液壓電梯小常識
運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。
液壓系統(tǒng)傳遞動力均勻平穩(wěn),且比例閥能實現(xiàn)無級調(diào)速,電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩,因此舒適感優(yōu)于曳引調(diào)速梯。 安全性好、可靠性高、易于維修。
液壓電梯除裝備有普通曳引式電梯具備的安全裝置外,還設(shè)有: A、溢流閥??煞乐股闲袝r壓力過高。
B、應(yīng)急手動閥,電源發(fā)生故障時,可使轎廂應(yīng)急下降到最近的層樓位置,自動開啟層門轎門,使乘客安全走出轎廂。 C、手動泵,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時,可操作手動泵打出高壓油,使轎廂上升到最近的層樓位置。
D、管路破裂閥,液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時,可自動切斷油路。 E、油箱油溫保護(hù)。
當(dāng)油箱中油溫超過某一值時,油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號,暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動電梯。 F、載重量大。
液壓系統(tǒng)的功率重量比大,因此同樣的規(guī)格電梯,載重量相對較大。 G、噪聲低。
液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵,同時油泵、電機(jī)可設(shè)計成潛油式工作,構(gòu)成一個泵站整體,大大降低了噪聲。 H、防爆性能好。
液壓電梯采用低凝阻燃液壓油,油箱又為整體密封,電機(jī)、油泵浸沒在液壓油中,能有效防止可燃?xì)狻⒁后w的燃燒。 使用維修 1、故障率低。
由于采用了先進(jìn)的液壓系統(tǒng),且有良好的電液控制方式,電梯運(yùn)行故障可降至最低。 2、節(jié)能性好。
液壓電梯下行時,靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動,能節(jié)省能源。
7.務(wù)必告訴孩子的電梯知識有哪些
“乘坐電梯的安全”是小學(xué)《生活?生命與安全》三年級上冊“安全生活”板塊中的第一個教學(xué)內(nèi)容。
電梯是一種現(xiàn)代化的高樓交通車,孩子們在各大商場、醫(yī)院,以及現(xiàn)在的住宿樓等地方都可能乘坐,但在生活中有很多乘坐電梯和電動扶梯時,不當(dāng)?shù)牟僮鞫加锌赡芤l(fā)安全事故,更重要的是絕大多數(shù)學(xué)生從來沒有遭遇過電梯“死機(jī)”的情景,也不清楚乘坐電梯和電動扶梯過程中還潛在一定的危險。編者就通過“ 安全小博士”讓學(xué)生意識到不正確的操作和做法可能使自己受到傷害,使之掌握電梯“死機(jī)”時的應(yīng)急處理辦法。
因此,要調(diào)動學(xué)生的生活體驗,找出身邊存在的不正確操作電梯的常見現(xiàn)象并引起足夠的重視,并且讓他們親自動手做一些安全標(biāo)識或警示語等方式,讓更多的人參與到安全行動中去。