1.金壇區(qū)的交通

2014年，金壇區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）471.48億元，比2013年增長13.1%。其中，第一產(chǎn)業(yè)完成增加值32.56億元，增長4.6%；第二產(chǎn)業(yè)完成增加值240.9億元，比2013年增長13.6%；第三產(chǎn)業(yè)完成增加值198.02億元，比2013年增長13.8%，三次產(chǎn)業(yè)增加值比例調(diào)整為6.9:51.1:42。按常住人口計(jì)算的人均地區(qū)生產(chǎn)總值84495元，比2013年增長16.1%，按平均匯率折算為13755美元。

2014年，金壇區(qū)完成固定資產(chǎn)投資268.99億元，比2013年增長25.5%，其中一、二、三產(chǎn)分別完成投資1.83億元、188.32億元和78.84億元，比2013年分別增長35.6%、23.7%和29.8%，三次產(chǎn)業(yè)投資比例為0.7:70:29.3。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)全年完成投資63.03億元，占工業(yè)投資比重為33.5%。2014年完成進(jìn)出口總額15.25億美元，比2013年增長3.9%，其中出口12.2億美元，比2013年增長2.6%，進(jìn)口3.05億美元，比2013年增長14.2%。 2014年，金壇區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成801.48億元，比2013增長21.6%，其中高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值367.9億元，比2013增長11.7%，占規(guī)模以上工業(yè)的比重為46%，全年完成規(guī)模以上工業(yè)增加值186.99億元，按可比價(jià)計(jì)算增長16.8%。全年工業(yè)用電量45.77億千瓦時(shí)，比2013增長6.6%。規(guī)上工業(yè)企業(yè)共完成產(chǎn)值780.24億元，比2013增長22.2%，占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重為97.3%，比2013提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。裝備制造、化工及新材料和光伏新能源業(yè)，分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值226.66億元，299.11億元、133.75億元，比2013分別增長40.5%、16.7%和35.5%，紡織服裝業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值120.71億元，比2013下降1.2%。規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入802.65億元，比2013增長19.8%，實(shí)現(xiàn)利稅93.69億元，利潤63.75億元，比2013分別增長20%和30.9%，規(guī)模以上工業(yè)虧損企業(yè)虧損總額比2013下降26.5%。

2014年，金壇區(qū)建筑企業(yè)完成施工產(chǎn)值266.96億元，比2013增長29.2%，施工面積和竣工面積分別為2395.77萬平方米和953.9萬平方米，比2013增長23.4%和41.2%。 社會(huì)消費(fèi)品零售 2014年，金壇區(qū)實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額197.61億元，比2013年增長11.6%。其中城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)零售總額176.84億元，比2013年增長11.5%；鄉(xiāng)村實(shí)現(xiàn)零售總額20.77億元，比2013年增長12.2%。批發(fā)業(yè)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)品零售總額28.88億元，比2013年增長12.3%；零售業(yè)150.37億元，比2013年增長12%；住宿業(yè)0.96億元，比2013年增長0.9%；餐飲業(yè)17.4億元，比2013年增長10.3%。 郵政通信 2014年，金壇區(qū)郵政業(yè)務(wù)總量7689件，訂銷報(bào)刊雜志累計(jì)份數(shù)1485.3萬份，比2013年增加31萬份。

2014年，金壇區(qū)通信業(yè)務(wù)收入5.48億元。 旅游 2014年，金壇區(qū)共接待游客718.1萬人次，比2013年增長12.9%，旅游總收入實(shí)現(xiàn)75.77億元，增比2013年長14.6%。 金融 2014年末，金壇區(qū)金融機(jī)構(gòu)人民幣各項(xiàng)存款余額544.8億元，比年初增加72.68億元，比2013年增長15.4%。其中儲(chǔ)蓄存款余額299.01億元，比年初增加34.32億元，比2013年增長13%。人民幣各項(xiàng)貸款余額418.98億元，比年初增加80.23億元，比2013年增長23.7%，其中短期貸款余額229.93億元，比年初增加39.53億元，比2013年增長20.8%，中長期貸款余額173.24億元，比年初增加33.39億元，比2013年增長23.9%。 保險(xiǎn) 2014年，金壇區(qū)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入9.3億元，比2013年增長10.6%，其中財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入3.49億元，壽險(xiǎn)保費(fèi)收入5.82億元，比2013年分別增長26%和3%；全年各類保險(xiǎn)理賠和給付支出3.95億元，比2013年增長26.6%，其中財(cái)險(xiǎn)賠付支出1.9億元，壽險(xiǎn)賠付支出2.05億元，比2013年分別增長14.9%和39.8%。

2.金壇區(qū)的交通

2014年，金壇區(qū)實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）471.48億元，比2013年增長13.1%。

其中，第一產(chǎn)業(yè)完成增加值32.56億元，增長4.6%；第二產(chǎn)業(yè)完成增加值240.9億元，比2013年增長13.6%；第三產(chǎn)業(yè)完成增加值198.02億元，比2013年增長13.8%，三次產(chǎn)業(yè)增加值比例調(diào)整為6.9:51.1:42。按常住人口計(jì)算的人均地區(qū)生產(chǎn)總值84495元，比2013年增長16.1%，按平均匯率折算為13755美元。

2014年，金壇區(qū)完成固定資產(chǎn)投資268.99億元，比2013年增長25.5%，其中一、二、三產(chǎn)分別完成投資1.83億元、188.32億元和78.84億元，比2013年分別增長35.6%、23.7%和29.8%，三次產(chǎn)業(yè)投資比例為0.7:70:29.3。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)全年完成投資63.03億元，占工業(yè)投資比重為33.5%。

2014年完成進(jìn)出口總額15.25億美元，比2013年增長3.9%，其中出口12.2億美元，比2013年增長2.6%，進(jìn)口3.05億美元，比2013年增長14.2%。 2014年，金壇區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成801.48億元，比2013增長21.6%，其中高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值367.9億元，比2013增長11.7%，占規(guī)模以上工業(yè)的比重為46%，全年完成規(guī)模以上工業(yè)增加值186.99億元，按可比價(jià)計(jì)算增長16.8%。

全年工業(yè)用電量45.77億千瓦時(shí)，比2013增長6.6%。規(guī)上工業(yè)企業(yè)共完成產(chǎn)值780.24億元，比2013增長22.2%，占規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值比重為97.3%，比2013提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。

裝備制造、化工及新材料和光伏新能源業(yè)，分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值226.66億元，299.11億元、133.75億元，比2013分別增長40.5%、16.7%和35.5%，紡織服裝業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值120.71億元，比2013下降1.2%。規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入802.65億元，比2013增長19.8%，實(shí)現(xiàn)利稅93.69億元，利潤63.75億元，比2013分別增長20%和30.9%，規(guī)模以上工業(yè)虧損企業(yè)虧損總額比2013下降26.5%。

2014年，金壇區(qū)建筑企業(yè)完成施工產(chǎn)值266.96億元，比2013增長29.2%，施工面積和竣工面積分別為2395.77萬平方米和953.9萬平方米，比2013增長23.4%和41.2%。 社會(huì)消費(fèi)品零售 2014年，金壇區(qū)實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額197.61億元，比2013年增長11.6%。

其中城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)零售總額176.84億元，比2013年增長11.5%；鄉(xiāng)村實(shí)現(xiàn)零售總額20.77億元，比2013年增長12.2%。批發(fā)業(yè)實(shí)現(xiàn)消費(fèi)品零售總額28.88億元，比2013年增長12.3%；零售業(yè)150.37億元，比2013年增長12%；住宿業(yè)0.96億元，比2013年增長0.9%；餐飲業(yè)17.4億元，比2013年增長10.3%。

郵政通信 2014年，金壇區(qū)郵政業(yè)務(wù)總量7689件，訂銷報(bào)刊雜志累計(jì)份數(shù)1485.3萬份，比2013年增加31萬份。2014年，金壇區(qū)通信業(yè)務(wù)收入5.48億元。

旅游 2014年，金壇區(qū)共接待游客718.1萬人次，比2013年增長12.9%，旅游總收入實(shí)現(xiàn)75.77億元，增比2013年長14.6%。 金融 2014年末，金壇區(qū)金融機(jī)構(gòu)人民幣各項(xiàng)存款余額544.8億元，比年初增加72.68億元，比2013年增長15.4%。

其中儲(chǔ)蓄存款余額299.01億元，比年初增加34.32億元，比2013年增長13%。人民幣各項(xiàng)貸款余額418.98億元，比年初增加80.23億元，比2013年增長23.7%，其中短期貸款余額229.93億元，比年初增加39.53億元，比2013年增長20.8%，中長期貸款余額173.24億元，比年初增加33.39億元，比2013年增長23.9%。

保險(xiǎn) 2014年，金壇區(qū)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入9.3億元，比2013年增長10.6%，其中財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)收入3.49億元，壽險(xiǎn)保費(fèi)收入5.82億元，比2013年分別增長26%和3%；全年各類保險(xiǎn)理賠和給付支出3.95億元，比2013年增長26.6%，其中財(cái)險(xiǎn)賠付支出1.9億元，壽險(xiǎn)賠付支出2.05億元，比2013年分別增長14.9%和39.8%。

3.交通小常識(shí)有哪些

1、夜間行車忌疲勞，多變遠(yuǎn)近燈光調(diào)，累時(shí)停車需休息，切勿強(qiáng)撐夜操勞

夜間行車特別是午夜以后行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對(duì)駕駛員興奮性刺激小，因此最易產(chǎn)生駕駛疲勞?？梢杂媒?jīng)常改變遠(yuǎn)近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時(shí)應(yīng)停車休息，不要強(qiáng)行趕夜路。

2、橫穿道路要小心，看完左邊看右邊，不要猛沖或迂回，確保安全穩(wěn)步行

穿越馬路，要聽從交通民警的指揮，做到走人行橫道線，“綠燈行，紅燈?！保淮┰今R路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路；不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者未看清路面情況，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

3、兒童行路要引導(dǎo)，衣帽鮮艷不可少，警醒司機(jī)多注意，行車安全事故少

年齡較小的兒童過馬路時(shí)，應(yīng)該由成人帶領(lǐng)；小學(xué)生上下學(xué)時(shí)，不可多人橫排行走，不要互相推搡打鬧，應(yīng)該在人行道上行走；過馬路時(shí)應(yīng)看清指示信號(hào)，不可不看信號(hào)燈而猛跑；走路時(shí)不要埋頭看書或玩玩具，以免發(fā)生意外；家長們還應(yīng)注意孩子的穿著打扮，給孩子穿戴黃色或紅色的帽子、衣褲、書包等，提醒司機(jī)的注意，減少意外事故的發(fā)生。

4、乘車系好安全帶，頭手不要伸窗外，公車沒有座位時(shí)，握緊扶手側(cè)向站

乘車時(shí)要自覺扎好安全帶，切記不要把頭、手等部位伸到車窗外面；乘坐公共汽車時(shí)，如果沒有坐位，可雙手握緊扶手，側(cè)向站立，雙腳自然分開。坐在座位上，也要精神集中，雙手扶住前排座位上的椅背。

5、外出乘車要守序，先下后上莫擁擠，違禁物品勿上車，公共安全要當(dāng)先

等乘公交車輛，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候，等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶；不要攜帶煙花爆竹、危險(xiǎn)化學(xué)品等易燃易爆危險(xiǎn)品乘坐公交車輛，防止發(fā)生意外危害公共安全。

6、雨雪路面走直線，少動(dòng)車把低速行，為防路上出意外，雨衣帽勿擋視線

在冰雪路面行駛時(shí)，要盡量走直線，少晃把，拐彎時(shí)應(yīng)拐大彎，低速行駛，也可以適當(dāng)給自行車放些氣，以增加對(duì)路面的摩擦力，保證安全；在濕滑路面上，要在緩行的基礎(chǔ)上隨時(shí)觀察前方情況，盡早作好停車的準(zhǔn)備，防止突然拐彎摔跤；在雪、雨未停時(shí)，一定要注意穿戴的雨衣、帽對(duì)視線的遮擋，避免因此發(fā)生意外。

7、市區(qū)騎車勿帶人，兒童坐車須小心，如遇通過路口處，必須下車來推行

市區(qū)道路上嚴(yán)禁騎自行車帶成人，學(xué)齡前兒童乘坐自行車要加裝坐墊，遇到路口或繁華擁擠的路段，要下車推行，確保安全。

8、自行車輛要注意，安全行駛條款多，騎車不能玩雜技，橫穿4道要下車

騎車出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可 上路；在道路上要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛；通過路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車不要越 過停車線；不要繞過信號(hào)行駛；騎車不做各類危險(xiǎn)動(dòng)作；在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐；路遇巷口、拐角要仔細(xì)觀察，按鈴示意。

9、酒后駕車最危險(xiǎn)，反應(yīng)遲緩還大膽，心存僥幸難避事，后悔莫急恨太晚

飲酒使駕駛員沖動(dòng)，從而導(dǎo)致車速過快；飲酒后的駕駛員反映還變得遲鈍，遇到突發(fā)情況難以采取有效地避險(xiǎn)措施，留下極大地事故隱患。

10、高速公路車九忌，遵章駕行不放松，確保安全第一位，平安出行是初衷

高速公路行駛十忌：一忌違反最高限速，超高速行車；二忌違反最低車速限制低速行車；三忌前后車相距距離過近；四忌在高速公路上車輛出故障或其他原因須停車時(shí)，不按規(guī)定駛?cè)胪＼?、維修區(qū)域，隨意靠邊停放；五忌車輛帶故障在高速路上行駛；六忌通過匝道時(shí)直接出入；七忌高速公路上車輛違規(guī)裝載行駛；八忌霧雪等惡劣天氣下在高速路上行駛；九忌車輛在高速路上行駛時(shí)油箱燃料過少。

4.交通小知識(shí)大全（要10字以下）

人成長， 要走路， 交通法 ， 要記住。

過路口， 別亂闖 ， 步行時(shí)， 走路旁。 進(jìn)路口， 要看燈， 紅燈停， 綠燈行。

過馬路， 走橫線， 先左顧， 后右看。 保安全， 再橫穿。

圖方便， 鉆護(hù)欄， 此行為， 最危險(xiǎn)。 學(xué)齡前， 小兒童， 路上走， 成人領(lǐng)， 切記牢， 莫亂跑。

行走人， 在路上， 六不準(zhǔn)， 要記牢。 不追逐， 不亂跑， 不扒車， 不追車， 不攔車， 物不拋。

交通法， 有規(guī)定。 要騎車， 夠年齡， 路右邊， 慢速行， 轉(zhuǎn)彎前， 要減速， 先了望， 再示意， 不猛拐， 不競駛。

人乘車， 有規(guī)章。 候車時(shí)， 站點(diǎn)上， 先下車， 后上車， 按序來， 勿爭搶。

車內(nèi)坐， 要端莊， 頭莫伸， 過車窗， 要尊重， 司乘員， 不催速， 莫閑談， 同目標(biāo)， 保安全。 常學(xué)習(xí)， 記心間， 路暢通， 齊向前。

5.交通小知識(shí)

1、安全橫過道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。

走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。

這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。

在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。

橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車 乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。

候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。

上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。

下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應(yīng)隨即走上人行道。

需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場 道路是為了交通的便利而建造的。

道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場”，放學(xué)以后在道路拉開“場子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。

在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。

道路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。

4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛 當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。

這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

5、騎自行車常識(shí) 我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。 自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。

但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。

一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。

而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。 自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。

出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場、操場。

禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。

在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。 二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。

遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。

三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。

四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。

騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。

七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。撐傘時(shí)，要下車推行。

騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同。

6.交通安全小常識(shí)

你“闖綠燈”了嗎？什么時(shí)候紅燈下可右拐彎？什么路口可以掉頭……這些問題也許開車?yán)鲜忠膊灰欢芑卮稹?/p>

每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學(xué)過交規(guī)，但真到了情況錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路上，大部分新手還是會(huì)茫然。新手上路愛犯什么錯(cuò)誤？交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇關(guān)于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行，記者專門對(duì)“交規(guī)死角”進(jìn)行了核實(shí)整理。

注意，別“闖綠燈” 馬路上堵車，車輛行駛速度特別慢。跟車，對(duì)于新上路的小李來說十分痛苦。

他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過一個(gè)大院的大門口時(shí)，警察攔下一串車，也不知道為什么。正巧小李也開到了大院門口，前方路口趕上了紅燈，車停下了。

這時(shí)，一位交警出現(xiàn)在他的車旁，將他攔下了。下車后，交警敬了個(gè)禮對(duì)他說：“請(qǐng)出示您的駕照?！?/p>

小李畢恭畢敬地遞上相關(guān)證件，交警看了看，指著地上的禁停線說：“你停在禁停區(qū)了，按理應(yīng)該罰款。不過看你是剛考下來的本，這次就算了。

不過，提醒你一句，以后注意別‘闖綠燈’。” 解釋：所謂“闖綠燈”，是指在堵車、行車緩慢的情況下，即使綠燈亮了，車也不能停到人行道上，因?yàn)槿诵械赖韧诮＞€。

紅燈下可右轉(zhuǎn) 第一次開車上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈?？粗房诘臄z像頭，聽著車后傳來的喇叭聲，作為頭車的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了。

等紅燈變綠燈后，他才慢慢地轉(zhuǎn)過路口，結(jié)果被后面趕上來的出租車司機(jī)大罵：“你會(huì)不會(huì)開車??！” 解釋：在十字路口，如果沒有箭頭指向右方的燈，那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn)。我們?nèi)粘Ｓ^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。

如果紅燈上有向右指的箭頭，那就說明是限制右行的，就必須等綠燈變亮后才能右行。 左轉(zhuǎn)紅燈、無禁掉頭標(biāo)志可掉頭 小張開車兩個(gè)月了，這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。

作為頭車，本想掉頭的小張注意到，雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了，但對(duì)面沒有來車。小張一給油一揉方向盤，將車掉過頭來開走了。

解釋：在沒有禁止掉頭標(biāo)志的路口基本上都可以掉頭，當(dāng)然，這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒有禁止掉頭的標(biāo)志，但路面過窄，掉頭容易造成交通堵塞。

這種情況下是不能掉頭的。如果在這種情況下發(fā)生了與對(duì)面來車或過馬路行人的事故，掉頭車輛要負(fù)全責(zé)。

緊急停車帶禁止行車 新拿本的小劉開車上路，堵車很嚴(yán)重，她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路，就將車開到了這條“暢通”的路上，過了一陣子后，發(fā)現(xiàn)這條路也開始堵了。前車都拼命往主路里并線，她這才注意到，前面有位交警攔住了該車道里行駛的所有車輛，小劉也未能幸免。

解釋：路邊緊急停車帶，如果車輛出了事故的話可以把車停在這條車道里等待救援，但緊急停車帶是禁止行車的。 跟大車闖紅燈不追究后車責(zé)任 剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過路口時(shí)，因?yàn)榫o跟在一輛大貨車后面，看不見指示燈，等過去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮。

解釋：如果因前車比較高大，擋住了后車視線而造成后車闖紅燈的話，執(zhí)法人員是不追究后車責(zé)任的。因?yàn)樽ヅ年J紅燈的攝像頭要拍三張照片：過線、車頭、車尾。

缺一張都無效。如果高大的前車能擋住后車司機(jī)的視線，那么攝像頭也會(huì)被大車擋住而無法拍下后車的車頭照片，因此這種情況不構(gòu)成違章。

但為安全考慮，也不要鉆這種空子。 并線時(shí)左車道要讓右車道 吳先生在從左側(cè)車道向中間車道并線時(shí)，與右側(cè)并線車輛發(fā)生了剮蹭。

事故發(fā)生后，吳先生和右車司機(jī)爭吵不休，雙方都覺得自己是無責(zé)的。吳先生說，因?yàn)橛覀?cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮，導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判，因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車輛來負(fù)。

解釋：這次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國的交通法規(guī)定：在并線時(shí)，左車道應(yīng)該讓右車道車輛先行，否則一旦發(fā)生事故，由左車道車輛負(fù)全責(zé)。

但交警聽了吳先生的陳述后說，右側(cè)并線車輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素，因此做出了吳先生負(fù)主要責(zé)任，右側(cè)車道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決。 連續(xù)并線屬違章 雖然是新手，但于先生開車比較快，這天在空曠的馬路上，他不知不覺就把車開到85km/h（該路段限速為80km/h）。

這時(shí)，前車突然一個(gè)急剎車，由于車距較近，于先生已經(jīng)剎不住車了，車輛連并兩條車道后終于停下了。于先生注意到路邊的攝像頭，一查得知，自己果然已被記錄在案了。

不過“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車道，而不是超速。 解釋：連續(xù)并線容易出危險(xiǎn)，因此被明令禁止。

7.我求一些交通小知識(shí),有哪些

揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。

人行橫道信號(hào)燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？

(1)橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。

(2)三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。

(3)上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴Ｂ楸约勇楸跃偷扔谖ｋU(xiǎn)。

(4)行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。

學(xué)生安全知識(shí)——騎車安全

(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。

(2)不打傘騎車。

(3)不脫手騎車。

(4)不騎車帶人。

(5)不騎病車。

(6)不騎快車。

(7)不與機(jī)動(dòng)車搶道。

(8)不平行騎車。

、步行安全常識(shí)

步行外出時(shí)要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時(shí)須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時(shí)要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時(shí)，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號(hào)；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。

2、騎車安全常識(shí)

騎車外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。在道路上要在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時(shí)要嚴(yán)守信號(hào)，停車不要越過停車線；不要繞過信號(hào)行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。在橫穿4條以上機(jī)動(dòng)車道或中途車閘失效時(shí)，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐 。

3、駕車安全常識(shí)

凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學(xué)校后，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會(huì)向你提出安全要求，制定安全學(xué)習(xí)時(shí)間等。出車前一定要認(rèn)真檢查車輛，確認(rèn)車輛無故障后方可出車；出車時(shí)還要帶齊有關(guān)證件，行車中要隨時(shí)注意標(biāo)志牌，以防走錯(cuò)路線無故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車。

4、乘車安全常識(shí)

乘車時(shí)要現(xiàn)下后上，排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠以免踩傷或?yàn)樾⊥底靼柑峁l件。車停穩(wěn)時(shí)，才能上下 車，不能搶車、扒車。乘車時(shí)不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。乘長途汽車，一定要忍住瞌睡。在睡眠時(shí)，若司機(jī)急剎車，巨大的慣性可能給你造成傷害.交通安全小常識(shí)

騎自行車須知

1、要學(xué)習(xí)了解、自覺遵守道路交通法規(guī)。

2、保持車況良好，車鈴、剎車齊全有效。

3、行駛中要遵守交通信號(hào)燈，不得搶穿紅燈。

4、穿越無信號(hào)燈的十字路口，必須"一慢、二看、三通過"。

5、必須在規(guī)定的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛；在無分道標(biāo)志線的道路，必須靠邊行駛。

6、行駛時(shí)不要隨意搶占機(jī)動(dòng)車道、不要多車并排行駛。

7、行駛時(shí)要集中思想，不要帶著耳機(jī)收聽廣播、音樂。

8、在轉(zhuǎn)彎時(shí)必須看清后面來車，先伸手示意，不要突然轉(zhuǎn)彎、斜行轉(zhuǎn)彎。

9、對(duì)于不同天氣特點(diǎn)，做到安全行車：順風(fēng)不要借助風(fēng)勢騎快車；逆風(fēng)不要低頭猛騎不看路；霧天視

線變差要慢速騎行；下雪結(jié)冰路滑要把穩(wěn)龍頭；雨天穿戴雨披更要多留心。

8.交通安全小知識(shí)

一、行走須知

1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走；

2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿；

3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強(qiáng)行攔車或拋物擊車；

4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧；

5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)；

二、乘車須知

1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛；

2、機(jī)動(dòng)車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；

3、乘車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西；

4、不強(qiáng)行上下車，做到先下后上，候車要排隊(duì)，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；

5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運(yùn)動(dòng)證的車輛；

三、騎車須知

1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車；

2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎；

3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物；

4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛；

5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時(shí)不能騎車，應(yīng)及時(shí)修理；

6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人；

7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車；

8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機(jī)動(dòng)車爭道搶行

9.我要關(guān)于交通的小知識(shí),要短的```

8%；違法占道行駛導(dǎo)致4488人死亡，同比下降19、客車超員等交通違法肇事減少

2005年、市）道路交通事故死亡人數(shù)同比減少

2005年，全國有29個(gè)省（區(qū)、市）道路交通事故死亡人數(shù)與2004年相比下降.3%和 6，營運(yùn)客車肇事51247起，導(dǎo)致10566人死亡，占總數(shù)的45.4%.2倍。全年月平均發(fā)生道路交通事故死亡8228人；夜間發(fā)生177539起、乘車人及行人過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故20090起，造成4207人死亡，分別占總數(shù)的4.5%和4，全國發(fā)生于日間的交通事故共272715起，導(dǎo)致51125人死亡：00）發(fā)生交通死亡事故比例較高；疲勞駕駛導(dǎo)致2566人死亡，共死亡44835人，各月事故呈“鞍型”分布。

四、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，比2004年下降13%.2%。因非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?；違法超車、會(huì)車導(dǎo)致6871人死亡，同比下降11；小型客車肇事造成20340人死亡，占總數(shù)的20.6%；摩托車肇事造成20774人死亡，占總數(shù)的21%。低速貨車.8%。超員客車交通事故導(dǎo)致3039人死亡，同比下降 19.5%.1%。其中.1%。

2005年，同比下降19.9%和10%，大貨車肇事造成21505人死亡。其中，河北，導(dǎo)致268人死亡，與2004年相比分別下降3.2%和15.1%，占總數(shù)的21.8%，分別占總數(shù)的11.4%和10.7%，同比下降16%，營運(yùn)車輛肇事135114起：00~22.4%和48。湖南、新疆交通事故死亡人數(shù)同比上升、下午至晚間時(shí)段交通死亡事故多發(fā)

2005年、遼寧、黑龍江、江西。

二、年末年初月份交通事故較多

2005年.2%。下午至晚間時(shí)段（14。

五、大貨車、小客車和摩托車肇事突出，營運(yùn)車輛交通事故減少

2005年，導(dǎo)致38752人死亡，分別占總數(shù)的30%和39、河南、貴州6個(gè)省交通事故死亡人數(shù)降幅超過10%，全國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄕ厥?17355起，超速行駛、疲勞駕駛，下半年交通事故死亡人數(shù)是上半年的1，分別占總數(shù)的60.6%和51.8%，即年末年初月份事故較多.2%，與2004年相比分別下降16.3%。

因超速行駛導(dǎo)致16015人死亡29個(gè)省（區(qū)，造成91062人死亡，分別占總數(shù)的92，導(dǎo)致47613人死亡，分別占總數(shù)的39、三輪汽車和拖拉機(jī)肇事共造成9874人死亡，占總數(shù)的10%，同比下降12。另外，2005年發(fā)生運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛交通事故403起，中間月份事故相對(duì)較少。月交通事故死亡人數(shù)最多的是11月（死亡9458人），最少的是3月（死亡6856人）。

三.7%和92

參考資料：zhidao.baidu.com/question/11868486.html

10.安全交通小知識(shí)

道路交通安全

一、步行安全

1.步行時(shí)，走人行道，靠右側(cè)行走。

2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時(shí)，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。

3.設(shè)有交通信號(hào)燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。

4.設(shè)有自助式交通信號(hào)燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機(jī)動(dòng)車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號(hào)時(shí)，禁止通過。

5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。

6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時(shí)，要在確認(rèn)安全后，再通過。

7.不在機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道上打鬧、猛跑。

8.不跨越各種交通護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)與隔離帶。

9.路面有雪或結(jié)冰時(shí)，防止滑倒，造成摔傷。

10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。

二、乘車安全

1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動(dòng)。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。

2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。

3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。

4.乘車過程中，保管好自己的財(cái)物。

5.不在機(jī)動(dòng)車道上等候車輛或者招呼營運(yùn)汽車；在機(jī)動(dòng)車道上不得從機(jī)動(dòng)車左側(cè)上下車。

6.不攜帶易燃、易爆、強(qiáng)腐蝕性等違禁物品乘車。

7.所乘車輛發(fā)生交通事故時(shí)，要聽從司售人員指揮。

四、交通事故逃生常識(shí)

1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時(shí)，可擊碎車窗玻璃逃生。

2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點(diǎn)，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。

3.逃生后要迅速報(bào)警或攔截車輛救助其他未逃生人員。

4.所乘車輛著火時(shí)，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。

學(xué)會(huì)報(bào)警

一、學(xué)會(huì)報(bào)警

1.要熟記并正確使用各種求助與報(bào)警電話號(hào)碼。

2.遇到意外事故、突發(fā)事件時(shí)，可撥打電話求助或報(bào)警。

3.撥打電話求助或報(bào)警時(shí)，要根據(jù)所報(bào)警種要求，講清楚所求助或報(bào)警的內(nèi)容。

4.報(bào)警時(shí)，要報(bào)出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話號(hào)碼。

5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122（均為免費(fèi)服務(wù)號(hào)碼）時(shí)，直接拿起話筒即可撥通。使用手機(jī)報(bào)警時(shí)，也可直接撥打相應(yīng)的號(hào)碼。

6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時(shí)，禁止使用電話報(bào)警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。

二、撥打110求助或報(bào)警

1.遇到緊急情況，需要公安機(jī)關(guān)幫助時(shí)，可撥打110求助。

2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車禍時(shí)，可撥打110報(bào)警求救。

3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時(shí)，可撥打110報(bào)警。

三、撥打119報(bào)火警

1.自己所在場所及周邊發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要盡快撥打119報(bào)警。

2.發(fā)現(xiàn)草場、山林著火時(shí)，可撥打119報(bào)警。

3.撥打119報(bào)警時(shí)，要講清楚什么材料著火、著火地點(diǎn)及火勢大小。

4.報(bào)火警后可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。

5.火勢危及自己的生命時(shí)，要先逃離火場，再報(bào)警。

6.沒有電話或消防隊(duì)的地方，發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，要及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員或部門。

四、撥打122交通事故臺(tái)

1.發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警或向旁人求助報(bào)警。

2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點(diǎn)，發(fā)生交通事故時(shí)，可撥打122報(bào)警。

3.撥打122報(bào)警時(shí)，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點(diǎn)、肇事車輛及傷害情況。

4.如肇事車輛逃逸，報(bào)警時(shí)要講清楚車牌號(hào)碼、車型、車的顏色及逃逸方向。

5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。

6.發(fā)生交通事故需要求助時(shí)，也可撥打110。

五、撥打120與999急救

1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類傷害事故需要醫(yī)療救助時(shí)，可撥打120。

2.撥打120時(shí)，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點(diǎn)及目前所處危急狀況（如骨折、嚴(yán)重外傷、大量出血、呼吸困難等）。

希望能幫到你，滿意望采納哦。