1.乘坐電梯時候有哪些安全小知識
乘坐電扶梯安全知識：
1. 系帶的鞋子要確保鞋帶系緊，穿著寬松的衣服或裙子時，應注意用手收攏一下，以防被扶梯掛拽，造成不必要的傷害。
2. 孩子上扶梯，切記要由大人牽住手，別讓他們亂碰，不要在電梯口或自動扶梯上追逐、打鬧、攀爬；老人上扶梯，一定抓好扶手，幫助維持身體平衡。
3. 頭和手不能伸出扶梯，防止在自動扶梯運行過程中被旁邊的障礙物碰傷、夾傷。
4. 在乘坐扶梯時應面朝扶梯的運行方向靠邊直立站立，手扶扶手，不可倚靠扶手；雙腳并攏站在踏板四周黃線以內，防止褲腳邊卷入運動的電梯縫隙中。
5. 站在扶梯右側，留出一側通行并不科學。因為在扶梯上走動很不安全。建議乘客，在扶梯上盡量不要行走，一級扶梯臺階最多站兩個人。如果看見扶梯上人過多，最好走樓梯。
6. 不要在扶梯進出口處逗留，不要讓兒童在扶梯上來回跑動，不要用腳踢扶梯帶板，以免發(fā)生危險。
7. 不能將頭部、四肢伸出扶手裝置以外，以免受到障礙物、天花板、相鄰的自動扶梯的撞擊。
8. 隨身攜帶手提袋等不要放在梯級踏板或手扶帶上，以防滾落傷人。
2.電梯安全小知識之被困電梯如何自救 詳細
者需掌握以下自救方法，確保安全，獲得救援。
一、保持鎮(zhèn)定，并且安慰困在一起的人，向大家解釋不會有危險，電
梯不會掉下電梯槽。電梯槽有防墜安全裝置，會牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌，
安全裝置也不會失靈。
二、利用警鐘或對講機、手機求援，如無警鐘或對講機，手機又失靈
時，可拍門叫喊，如怕手痛，可脫下鞋子敲打，請求立刻找人來營救。
三、如不能立刻找到電梯技工，可請外面的人打電話叫消防員。消防
員通常會把電梯絞上或絞下到最接近的一層樓，然后打開門。就算停電，
消防員也能用手動器，把電梯絞上絞下。
四、如果外面沒有受過訓練的救援人員在場，不要自行爬出電梯。
五、千萬不要嘗試強行推開電梯內門，即使能打開，也未必夠得著外
門，想要打開外門安全脫身當然更不行。電梯外壁的油垢還可能使人滑倒。
六、電梯天花板若有緊急出口，也不要爬出去。出口板一旦打開，安
全開關就使電梯煞住不動。但如果出口板意外關上，電梯就可能突然開動
令人失去平衡，在漆黑的電梯槽里，可能被電梯的纜索絆倒，或因踩到油
垢而滑倒，從電梯頂上掉下去。
七、在深夜或周末下午被困在商業(yè)大廈的電梯，就有可能幾小時甚至
幾天也沒有人走近電梯。在這種情況下，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，伺機
求援。最好能忍受饑渴、悶熱之苦，保住性命，注意傾聽外面的動靜，如
有行人經過，設法引起他的注意。
3.電梯自救常識
電梯突然下墜怎么辦？ 很多人擔心電梯在運行過程中突然下墜，但事實上，雖然“電梯下墜”是經常遇到的一種故障，但電梯并不是真的下墜了。
“電梯下墜”一般有兩種情況： 1、電梯運行過程中急停 一般這種都是因為運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺腿發(fā)麻，其實是電梯緊急停止造成的。 2、電梯運行過程中出現(xiàn)故障并自動回到基站復位 而被大部分人誤解的“電梯掉下來”，這種情況發(fā)生的概率和買彩票中500萬的概率差不多。
電梯的鋼絲繩會斷掉嗎？ 網上某些文章解釋道——“電梯一般情況下的突然下墜，都是由于牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的”，看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的… 事實上，這種鋼絲繩并非你想象的那么脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數越多。
對于一般住宅樓的電梯來說，最少是3根鋼絲繩，每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股，每根鋼股又有10根鋼絲，只要斷一股就會更換整條。理論上一根鋼絲繩的承重力就夠了，斷了兩根只剩下一根也不用怕。
而且，鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。 被困在電梯里能自救嗎？ 除了呼叫救援，不要想去開門自救，自救失敗導致傷亡的例子已經很多了，不要去做下一個。
不鼓勵這種自救辦法 被困在電梯里會窒息而死嗎？ 我們經常能看到這句話——“如果是被困電梯內，首先要先冷靜，因為在電梯的有限空間里，氧氣的量也是有限的，機體在平靜時耗氧量少，所以盡量保持鎮(zhèn)靜，可以使被困者在短時間內不會因缺氧而窒息?！?但事實上——電梯轎廂不是封閉空間，不會有窒息危險。
不過你還是要保持冷靜。 武力解決不了問題… 電梯下墜時“快速把每一層的按鍵都按下”有用嗎？ 如果電梯在運行而且樓層按鈕有用的話，說明電梯根本就沒壞。
如果電梯故障會自動回到基站復位，這時候把每一個樓層按一遍沒有太多作用，一些電梯會就近平層并開門，而大多數的電梯都是回到基站復位的，這時候一般是按不了樓層的。 “電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎？ 如果是自由落體的話，什么姿勢都沒用（參見下條）；如果只是異常下降，這么做可以緩沖下免得關節(jié)錯位。
在電梯墜下著地前一刻瞬間跳起，能否避免死亡？ 首先，你跳不起來，因為需要克服電梯下墜的重力； 其次，即使你跳了起來，遲早還是要落地的； 第三，就算理論計算存在一絲希望，一個現(xiàn)實的問題：如何知道該何時起跳？ 最后，出現(xiàn)電梯失控下墜（自由落體）的情況，不管你跳不跳，能不能跳，基本你都死定了。 手扶電梯比升降電梯更安全嗎？ 相比升降梯，自動扶梯更容易出事，所以使用扶梯要更小心。
看準了踏板就上，快到了就下；保持平穩(wěn)站立手扶扶手帶；女士請注意長發(fā)和裙擺；小孩注意橡膠泡沫鞋；推嬰兒車運貨的請用升降梯；寵物抱起來。電梯不是游樂場，照看好身邊的小孩。
怎么感覺近年來電梯事故特別高發(fā)？ 這或許是媒體報道帶來的錯覺——電梯是最安全的垂直交通工具，沒有之一。每年的事故率只有十萬分之幾，而且80%以上都是人為因素，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。
事實上，電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制——第一級，鋼絲繩，安全系數在12以上，保證即便只有一根鋼絲繩存在也不會發(fā)生墜梯；第二級，限速器，控制電梯梯速異常，觸動安全鉗作動，夾住導軌；第三級，極限開關，在井道頂部和底部都有極限開關，當電梯沖頂或者蹲底前，極限開關動作，觸動曳引機合上抱閘，阻止轎廂繼續(xù)運動；第四級，緩沖器，在底坑和頂部（通常為底部）安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面（順便提一下，緩沖器在中間，不要站在正中間）。
而且，為了防止抱閘失效和溜梯時意外，還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現(xiàn)。 最后，蝌蚪君還要提醒大家，這些壞習慣一定要改掉！改掉！改掉！ * 電梯門正在關閉時，用手、腳等阻止關門。
* 電梯門沒關的時候伸手伸腳，探頭探腦。 * 將攜帶的物品放在空隙處阻止梯門關閉。
* 反復按按鈕或者每層按一遍。 * 乘坐電梯時用手扒電梯門。
* 運行過程中倚靠在電梯門上。 * 在電梯里抽煙、丟棄煙頭或使用明火。
* 電梯門沒開就用手扒門。 * 逆行、攀爬、玩耍、倚靠或爭先恐后。
* 孩子放入推車、購物車中乘梯。 * 扶梯停止運行期間當樓梯使用。
* 蹲坐在梯級踏板上，隨身攜帶的手提袋放在梯級踏板或手扶帶上。 * 在扶梯進出口處長時間逗留。
* 乘坐電梯時一直在玩手機。 做好科學防范，才能平安出行。
———————————— 感謝知乎諸位電梯師傅（@陳卓愷 @凌晨曉 @莫大拉 @王兆?！┑牟涣叻窒?，有問題可以繼續(xù)@他們或者@蝌蚪君。 凡來源署名為“蝌蚪五線譜”的內容，版權歸蝌蚪五線譜所有，任何媒體、網站或個人未經授權不得轉載，否則追究相應法律責任。
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4.電梯安全常識有哪些
首先要看電梯的品質。
電梯制造企業(yè)為滿足市場需求，會生產不同檔次的電梯，載重量、速度等性能指標也不盡相同，價格從十幾萬到上百萬元不等，舒適性、可靠性也不同。對于住宅電梯，有些開發(fā)商為降低成本，往往會選擇價格較低的一般品牌和低檔次的電梯。
電梯制造企業(yè)為搶占住宅電梯市場，也會通過降低材料成本、減少配置來降低價格。 購房者應盡量選擇安裝有知名品牌、性能好、配置高的電梯的住宅。
其次要看電梯的數量配置（“一梯幾戶”）。如果住宅樓每個單元電梯配置數量少，使用頻率就會增加，電梯機械電氣部件磨損、老化就會加快，故障率就會加大，使用壽命就會降低。
國家相關設計規(guī)范將住宅電梯配置分為“經濟”到“豪華”四個級別，規(guī)定12層及以上的高層住宅，電梯數量應不少于2臺。 當每層居住25人，層數為24層以上時，至少應設3臺電梯；當每層居住25人，層數為35層以上時，至少應設4臺電梯。
《全國民用建筑工程設計技術措施》規(guī)定：乘客電梯臺數的確定，需要根據不同建筑類型、層數、每層面積、人數、電梯主要技術參數等因素綜合考慮。 住宅樓電梯數量配置按經濟級90-100戶/臺；常用級60-90戶/臺；舒適級30-60戶/臺；豪華級 對于住宅電梯，業(yè)主通常委托物業(yè)公司來履行電梯的安全管理職責；新安裝電梯尚未移交產權單位（人）或物業(yè)管理單位的，項目建設單位應作為使用管理單位，履行義務、承擔責任。
業(yè)主把電梯的管理職責委托給物業(yè)公司后，并非萬事大吉，可以撒手不管。要發(fā)揮主人翁作用，按照物業(yè)服務合同，按時繳納包含電梯日常維修保養(yǎng)費用在內的物業(yè)管理費，督促物業(yè)公司做好電梯日常管理和維保工作。
《特種設備安全法》第十三條規(guī)定：“特種設備使用單位及其主要負責人對其使用的特種設備安全負責”，同時第三十八條指出“特種設備屬于共有的，共有人可以委托物業(yè)服務單位或者其他管理人管理特種設備，受托人履行本法規(guī)定的特種設備使用單位的義務，承擔相應責任。 共有人未委托的，由共有人或者實際管理人履行管理義務，承擔相應責任”。
檢驗合格電梯會出故障嗎 電梯檢驗是對電梯生產和使用單位履行相關法規(guī)標準規(guī)定、落實電梯安全主體責任情況的查證式檢驗。檢驗機構出具檢驗報告的最終結論，是對電梯生產和使用單位落實相關責任等工作質量的判定。
猶如人的“體檢”和汽車年檢，電梯檢驗是一種驗證式、診斷式的技術行為，主要是發(fā)現(xiàn)安全隱患、提出整改意見，并督促生產使用管理單位和維保單位加強管理和維保，最終消除隱患。其檢驗合格結論僅是針對電梯當時的安全狀態(tài)所作出的判定，不是電梯一年內安全合格的保證，也不是電梯可以無故障運行的承諾。
即使通過年檢合格的電梯，在日常運行過程中，如果使用不當、管理不善、維保不到位，仍會發(fā)生故障。發(fā)生故障后，該修理的要及時修理，該更換零部件的要及時更換，尤其對于使用年限長、使用頻繁、故障率高的電梯，要及時進行大修、改造、更新，及時消除安全隱患，使電梯達到一個較好的安全狀況。
電梯大修、改造、更新后，須經電梯檢驗機構監(jiān)督檢驗合格后，方可投入使用。 電梯安全常識 Q：電梯為什么會“困人”？ A：電梯設計最重要、首要的理念是保證安全。
因此，電梯設計有很多安全保護裝置。電梯控制系統(tǒng)或安全保護裝置感應到可能發(fā)生危險時，就會立即啟動，使電梯停止運行。
所以，“停梯困人”實際上是電梯對轎廂內乘客采取的安全保護措施。 Q：突然停梯被困轎廂怎么辦？ A：及時按壓轎廂內的“緊急通話按鈕”，與電梯使用管理單位聯(lián)系，如無人接聽，則撥打轎廂內張貼的維保單位應急救援電話，等待救援。
請記?。恨I廂是通風、安全的空間，千方百計“逃出”轎廂自救往往是危險的選擇。 Q：電梯為什么會突然下墜，下墜時怎么辦？ A：電梯工作原理，通俗地講是由數根曳引鋼絲繩通過曳引輪一端連接轎廂，一端連接對重裝置；轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪槽內產生摩擦力，電動機轉動，帶動曳引輪轉動，通過摩擦力驅動鋼絲繩，拖動轎廂和對重作相對上下運動。
為預防電梯超速上行或下行，電梯都設置有制動器、限速器、安全鉗、上行超速保護裝置、上下極限開關、緩沖器等多重機械和電氣安全保護裝置。當電梯出現(xiàn)異常情況時，這些保護裝置就會動作，使電梯停止運行。
一旦轎廂超速下墜，限速器就會啟動安全鉗，將轎廂制停在軌道上。 有時，由于信號丟失、曳引力不足、制動器磨損等原因，會導致電梯不能在相應樓層?？浚霈F(xiàn)溜梯、錯層，讓人感覺電梯在失控墜落。
實際上，多重機械和電氣安全保護裝置同時失效的極端情況，幾乎不可能發(fā)生，因此，電梯不會發(fā)生自由落體式下墜。 如果乘梯時感到電梯突然下墜，可以迅速把每一層樓的按鍵都按下，同時站穩(wěn)、扶好，保持身體平衡，防止摔倒。
Q：電梯運行時轎廂晃動，會發(fā)生事故嗎？ A：電梯有時會因導軌磨損、導靴與導軌間隙過大、鋼絲繩張力不均等原因造成晃動，遇到此種情況不必驚慌，不會因此發(fā)生事故。如要減少晃動，可以請維保單位對電梯相關部件進行調整修理。
Q：長時間用手或。
5.應急小常識
汽車發(fā)生火災時咋辦 汽車火災一般發(fā)生在撞車、翻車或汽車保養(yǎng)、加油之際。
汽車發(fā)生火災均是由于燃油被明火點燃而引起。此時駕駛員應注意以下幾點：①立即切斷油源；②關閉油箱開關或取走汽車上的燃油；②關閉點火開關后立即設法離開駕駛室，因駕駛室都是易燃品。
如果駕駛室門無法打開，可從擋風玻璃處脫離。當火逼近自己，無法躲避時，應用身體猛壓火焰，沖出一條路。
沖出時，要注意保護好暴露在外面的皮膚。不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼傷上呼吸道。
的確良、尼龍、維尼龍等化纖產品的布料都是易燃品，不要穿著這些布料做的衣服接近火源，應及早脫去，以防燒傷。如果車輛燃油著火，不要用水澆或拍打的方法滅火，只能用沙土壓滅，或用棉被、蓬布蒙蓋使其窒熄。
如果在保養(yǎng)或加油之際發(fā)生火災，應先將著火車輛迅速駛離油庫。如高壓線引起著火，應迅速切斷電源。
如果幾輛車在一起或車場引起火災，應迅速將其它車輛疏散或將車輛駛離危險區(qū)及人口稠密區(qū)，再設法滅火。發(fā)生火災時如何從陽臺逃生 我國建造的居民住宅樓大多建有陽臺，有的還建有前后陽臺。
陽臺的作用，夏天供人們納涼消暑，冬天可沐浴陽光；清早起來可呼吸新鮮空氣，閑暇時還可憑欄遠眺；樣式新穎，別致的陽臺，還可起到點綴和美化建筑物外觀的作用。愛好養(yǎng)花的人在陽臺上種幾盆花，還可為建筑物憑添幾分“姿色”。
其實，陽臺的作用還不止這些，它與消防也有密切的關系。從防火方面來講，當位于下面一層房間起火，火焰從窗口竄出往上蔓延的火勢；當房門、樓梯或過道被濃煙烈火封鎖、人被圍困在房間里無法逃生時，人們只要攀緣陽臺邊的落水管就有望脫離險境。
如果距鄰居的陽臺較近，可借助木板或竹竿等逃往鄰居的陽臺。能找到結實的繩索時，將繩系牢在陽臺上，還可順繩而下；即使自己無力逃生，躲避到陽臺上的人，也可贏得一些時間來等待消防人員的救援。
巴西圣保羅喬欠馬大樓了生大火時，有41人就是因躲在陽臺或挑檐上，被消防人員用云梯車解救下來幸免于難的。從滅火方面來看，陽臺不僅是消防人員向樓房燃燒區(qū)發(fā)起進攻的“戰(zhàn)壕”，也是用來搶救人命、疏散物資的重要渠道。
消防人員利用陽臺做掩護，既便于進攻又便于撤退，而且還便于攀高消防車伸展到陽臺上進行滅火和救生。當然，從當前人們利用陽臺的情況來看，對消防也有一些弊端，這主要是，居住在樓房里的人們，有的還受著“破家值萬貫”的舊觀念影響，將家里已經破爛不堪的東西，仍習慣于放在陽臺上，從而使陽臺成了家庭的“廢理物資倉庫”，這樣，萬一遇到外來的飛火（如點燃的煙花爆竹，樓上扔下來的香煙頭、火柴桿或其他輻射熱源等），陽臺上放置的可燃物就有可能被引燃，進而引發(fā)火災，并威脅室內和左鄰右舍的安全。
其危害是可想而知的。有的家庭為了防盜，還別出心裁地用鋼筋將陽全部罩住。
這樣做從防盜的角度看是有利的，但從消防角度看是不利。因為遇火災時被用鋼筋欄罩住的住宅里的人便無法逃生；消防人員的滅火救生行動，也會受到影響。
火災逃生自救九大要訣 第一訣：不入險地，不貪財物。生命是最重要的，不要因為害羞及顧及貴重物品，而把寶貴的逃生時間浪費在穿衣或尋找、拿走貴重物品上。
第二訣：簡易防護，不可缺少。家中、公司、酒家應備有防煙面罩，最簡易方法也可用毛巾、口罩蒙鼻，用水澆身，匍匐前進。
因為煙氣較空氣輕而飄于上部，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。第三訣：緩降逃生，滑繩自救。
千萬不要盲目跳樓，可利用疏散樓梯、陽臺、落水管等逃生自救。也可用身邊的繩索、床單、窗簾、衣服自制簡易救生繩，并用水打濕，緊拴在窗框、暖氣管、鐵欄桿等固定物上，用毛巾、布條等保護手心、順繩滑下，或下到未著火的樓層脫離險境。
第四訣：當機立斷，快速撤離。受到火勢威脅時，要當機立斷披上浸濕的衣物、被褥等向安全出口方向沖出去，千萬不要盲目地跟從人流相互擁擠、亂沖亂撞。
撤離時，要注意朝明亮處或外面空曠地方跑。當火勢不大時，要盡量往樓層下面跑，若通道被煙火封阻，則應背向煙火方向離開，逃到天臺、陽臺處。
第五訣：善用通道，莫入電梯。遇火災不可乘坐電梯或扶梯，要向安全出口方向逃生。
第六訣：大火襲來，固守待援。大火襲來，假如用手摸到房門已感發(fā)燙，此時開門，火焰和濃煙將撲來，這時，可采取關緊門窗，用濕毛巾、濕布塞堵門縫，或用水浸濕棉被，蒙上門窗，防止煙火滲入，等待救援人員到來。
第七訣：火已燒身，切匆驚跑。身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。
第八訣：發(fā)出信號，尋求救援。若所有逃生線路被大火封鎖，要立即退回室內，用打手電筒、揮舞衣物、呼叫等方式向外發(fā)送求救信號，引起救援人員的注意。
第九訣：熟悉環(huán)境，暗記出口。無論是居家，還是到酒店、商場、歌廳時，務必留心疏散通道、安全出口及樓梯方位等，當大火燃起、濃煙密布時，便可以摸清道路，盡快逃離現(xiàn)場。
火災逃生術1.盡可能蹲低身體，利用所剩余的氧氣逃離火場。2.盡可能向地面逃生，若樓梯已被火封鎖，則可利用繩索或被單連。
6.當遭遇電梯意外時,怎樣進行利用應急救護知識進行急救
一、常用的急救電話號碼： 110 報警服務電話 119 火警報警電話 120 醫(yī)療急救指揮中心電話 122 交通事故報警電話 999 緊急救援電話 二、急救電話的使用方法 1. 就近報警，越快越好。
2. 撥打110、119、120、122、999免收電話費，投幣、磁卡等公用電話都可直接撥打。 3. 手機報警無需加區(qū)號。
4. 在欠費狀態(tài)或待機狀態(tài)下，固定電話、手機、小靈通等通信工具可以呼叫所有緊急救助電話。 5. 110、119、120、122四臺聯(lián)動，遇到重大災禍時，撥打任何一個都能得到幫助，但必須說清需要什么性質的救助。
6. 120和999都是急救求助電話，撥打其中一個即可，不要同時撥打兩個號碼，以免造成資源浪費。 7. 報警求助電話，爭分奪秒，語言必須清楚、準確，最忌語無倫次。
因此，報警者一定要保持鎮(zhèn)定，抓緊時間把事情說清楚，無關的話不要講。 110報警時說什么 1. 案發(fā)的時間、具體位置、你的姓名和聯(lián)系方式，越清楚越好。
如果對案發(fā)位置不熟，可以提供周圍的標志性建筑、大型場所、公交車站、單位名稱等。 2. 依照民警的提示說清報警求助時的基本情況：現(xiàn)場的原始狀態(tài)如何，有沒有采取措施，犯罪分子的人數、體貌特征，犯罪分子攜帶的兇器種類，逃跑的方向和逃跑時乘坐的車型及車號，受害人員的數目和受傷情況等。
3. 報警后，如果沒有特殊情況，應留在報警地等候民警。有案發(fā)現(xiàn)場的要保護好現(xiàn)場，不要隨意移動任何物品。
119報警時說什么 1. 說清火災發(fā)生地所在的區(qū)（縣）、街道、胡同的名稱，房屋門牌；或哪個區(qū)、哪條路、哪個住宅區(qū)、第幾棟樓、第幾層；或鄉(xiāng)、村的具體地點。 2. 說清是什么燃燒物著火、火勢的大小、周圍建筑物的情況，有沒有被困人員、人員的傷亡情況等。
3. 說清在什么位置接車、帶路，并提供水源位置等情況。 4. 注意根據對方的提問回答，并留下你的聯(lián)系電話和姓名。
120報警時說什么 1. 病人發(fā)病時的具體地址，病人的姓名、年齡、性別，以及可聯(lián)絡的電話號碼。 2. 病人目前最危急的情況，如呼吸困難、神智不清、大出血、昏倒、胸痛等，病人發(fā)病的時間、過程、用藥情況以及傷病史、過敏史等。
3. 盡可能說清楚病人患病或受傷的時間。如果是意外傷害，要說明傷害的性質，是觸電、溺水、中毒、交通事故，還是其他，并說清受傷人數及傷者具體的受傷部位。
4. 詢問救護車到達的大致時間，派人到什么位置接應救護車輛，幫助引路。 5. 如果還有時間，可以說明是否采取了急救措施、采取了什么樣的急救措施，或者詢問相關的急救方法、注意事項。
122報警時說什么 1. 詳細說明出事地點、時間，受傷或死亡人數及車輛的損傷情況。 2. 如果肇事車輛逃逸，說清肇事車輛的車牌號或者車輛的車型、顏色等主要特征。
3. 留下你的聯(lián)系電話和姓名。 120呼叫的有效方法 誰都知道遇到突發(fā)疾病或遭遇意外傷害時要打120，可拿起電話后，如何用最簡潔的話語讓急救人員準確了解各種信息，為挽救生命爭取更多時間，并不是每個人都能做到的。
最重要的是信息準確，救命更快。 撥打120時，地址、簡要病情、病人相關信息是最重要的。
在危急關頭，慌張、恐懼在所難免，但應盡量保持鎮(zhèn)靜，講話清晰、簡練，以確保接線員能聽清你在說什么。 正確表述地址。
屬于區(qū)（縣）、街道、小區(qū)、樓號及門牌號?！拔以赬X大街XX小區(qū)，快點派車過來！”其實，這種表述最讓接線員頭疼。
不少人想當然地以為，120司機對北京市各個地點都很熟悉，其實，拿北京來說，光叫“公主墳”的地名就有6個。此外，報告地址時，最好將周邊明顯的建筑物，如加油站、地鐵、商場等信息告知接線員。
簡要描述病情。告知病人最典型的發(fā)病表現(xiàn)，既往病史以及病人的姓名、性別、年齡等信息。
“你問那么多干啥，趕緊派車過來就行了！”這是接線員常聽到的抱怨。魯強表示，疾病是非常復雜的，比如說肚子痛，可能是急性闌尾炎導致，也可能是心臟病發(fā)病前兆，后者則需要緊急處理。
等120先掛電話。有些人一心急，報完地址后就匆匆掛了電話。
其實，務必等120詢問完相關信息，掛完電話后你再掛機。最重要的是，要將自己的聯(lián)系方式準確無誤地告知接線員。
除了家里的座機之外，手機號也應告知。 公共場合撥打120急救電話主要存在地址表述不清、打電話的人不在現(xiàn)場的問題。
碰上車禍等事故時，應留守到急救人員來了之后再離開，一方面指引120盡早找到事發(fā)地，另一方面隨時向急救人員簡要描述病人狀況。 先打電話還是先救人。
對成人非創(chuàng)傷性心臟、呼吸驟停（即病人失去知覺、呼吸停止）的，要先撥打120再進行自救互救。而對溺水、電擊、急性上呼吸道異物阻塞等情況，要先進行2分鐘的心肺復蘇等，再撥打120。
三、等待時你該做什么 有媒體對200位普通市民進行現(xiàn)場隨機調查發(fā)現(xiàn)，有30%的人撥打120時不知如何正確表述，另有八成人打完電話后只能“干等”。那么，如何讓急救的黃金時間發(fā)揮作用呢？其實，哪怕你對醫(yī)學知識毫無了解，也可以做以下事情： 確保聯(lián)系暢通。
有些人用座機打完120后，就去把病人攙扶到路口等待，急救人員再打電話時怎么都聯(lián)系不上。若只有座機，應守在電話旁，并避免占線，隨時聽從醫(yī)護人。
7.安全小常識
01.出電梯注意同乘者是否面露邪惡、不按樓層；盡量站在控制鈕的地方，一旦
被攻擊，立即用手拍打按鈕，此時，電梯會在每個樓層停下來，同時對外大
喊「失火了！」不要徒手跟歹徒搏斗。
02.如果與人合租雅房，必須約法三章，不得隨意將鑰匙交給其他朋友，以免出
入復雜。
03.晚上出門盡量拿件外套，將皮包套住，避免被搶劫，同時，搭計程車時乘坐
后座，如果發(fā)覺司機不軌時，可以用外套作為武器，套住其頭或脖子，制造
車禍（兩害相權取其輕）。
04. 一旦發(fā)現(xiàn)被跟蹤時，可以用腳踢或用皮包拍打路邊停車，觸發(fā)警報器響聲，
； 引起別人注意。
05. 搭計程車時，注意前座有沒有斜靠下，以防藏有他人。
06.開車族上車前注意周遭有沒有人，上車后第一個動作是按下門鎖，以防有人
突然開門而入；停車時，千萬不要把家里電話（行動電話）寫在車窗前，避
免有人故意叫你移車時行歹。
07.為防假車禍，真搶劫，碰到車禍，千萬不要馬上出來，最好先冷靜觀察對方
是否有好幾人或來者不善，最好馬上開走，同時猛按喇叭，引起旁人的注意。
08.停車時，如果有他車跟著，停妥后，不要馬上出來，等對方先下車走遠后，
以防被劫持。
09.單身到公共場所喝東西，如果沒有喝完就去上廁所或離開打電話，回來就最
好不要再喝了，以免中間被下藥。
10.晚歸時，應走燈光明亮的街道，或是逆向行走，以便掌握路況；上樓時，先
按門鈴請家人下樓接，以免歹徒躲在樓梯間。
11家庭用的煤氣軟管應該一年檢查一次，發(fā)現(xiàn)接頭有裂紋、老化、變硬問題要及時
更換。
12游泳前一定要做好熱身運動，游泳時要有2人以上在一起，一定要有一個水性好
的人在。
13鼻子容易出血的家庭要備一點云南白藥和藥棉，學會自己處理出血問題。
14不懂電器的人員，不要私自拆卸家用電器，在電器使用時，嗅到有塑料燃燒的
氣味時，要及時關閉電源，請懂電器的人員來修理。
8.安全小常識 10個
1、生活中哪些事情會造成喉嚨被卡??？ （1）口里含著食物，互相打鬧、跑跳。
（2）寫作業(yè)時。常將筆帽、別針等含在口中。
（3）吃零食時，拋出食物，張口去接。 （4）吃飯時，一邊吃，一邊笑。
（5）吃魚的時候。 2、在我們跟小狗玩耍的時候被它咬傷怎么辦呢？ （6）立刻仔細徹底清洗傷口，用流水沖20分鐘以上。
（7）將傷口上端（近心端）用布帶結扎，防止血液倒流。不要覆蓋傷口。
（8）快速及時送去醫(yī)院，注射狂犬疫苗、破傷風疫苗。 3、如果遇到同學中暑與昏厥怎么辦?。?（9）立即扶他到醫(yī)務室，找校醫(yī)。
（10）把他扶到陰涼處，松開衣扣，用毛巾冷敷頸部，及時補充水分。
9.電梯常見的安全事故有哪些能看如何克服呢
電梯事故 的種類按發(fā)生事故的系統(tǒng)位置，可分為門系統(tǒng)事故、沖頂或蹲底事故、其他事故。
據統(tǒng)計， 各類事故發(fā)生的起數占電梯事故總起數的概率分別為：門系統(tǒng)事故占 80%左右，沖頂或蹲 底事故占 15%左右，其他事故占 5%左右。門系統(tǒng)事故占電梯事故的比重最大，發(fā)生也最為 頻繁。
門系統(tǒng)事故之所以發(fā)生率最高， 是由電梯系統(tǒng)的結構特點造成的。 因為電梯的每一運行 過程都要經過開門動作過程兩次，關門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而 久之，造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。
若維修更換不及時，電梯帶隱患運行，則 很容易發(fā)生事故。 沖頂或蹲底事故一般是由于電梯的制動器發(fā)生故障所致，制動器是電梯十分重要的部 件， 如果制動器失效或帶有隱患， 那么電梯將處于失控狀態(tài)， 無安全保障， 后果將不堪設想。
要有效地防范沖頂事故的發(fā)生， 除加強標準的完善外， 必須加強制動器的檢查、保養(yǎng)和維修。 其他事故這類事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。
電梯對應急困人事故的安全要求是什么 -------------安全知識（1.三角鑰匙等專用鑰匙如何管理和安全使用？ ） 1、電梯機械鑰匙應由持專業(yè)部門頒發(fā)的上崗證人員專門保管，嚴禁亂拿亂放。 2、由于工作需要確實要用鑰匙時，保管人員應及時做好跟蹤記錄。
3、當電梯發(fā)生故障須開啟電梯廳門時，應由專業(yè)人員開啟。 4、當您開啟電梯廳門時，務必觀察電梯是否在本層，以防發(fā)生危險。
5、嚴禁在電梯運行時開啟電梯廳門。 6、嚴禁無證上崗操作電梯。
------------安全知識（2，如何配合電梯維修人員進行工作？ ） 電梯出現(xiàn)故障后，首先第 1 時間給維修單位報修，然后自己檢查一下電梯里有沒有困人，在 1 樓及電梯所壞的樓層做好電梯防護或安全標識，防止再有人使用，再準備好交待接待電梯 維修人員工作（機房鑰匙準備好） ，節(jié)約電梯維修時間。維修人員到了以后，詢問一下他們 是否需要配合，做哪些能在份內的配合工作，結束后盡快撤除安全標識，恢復正常使用。
------------安全知識（3.乘客被困轎廂里的救援方法？ ） 電梯里困人全國各地每天都在發(fā)生， 首先做為電梯管理人員要自己普及電梯知識， 安撫好被 困乘客。配合電梯維修人員選擇電氣方法（動慢車）到安全樓層的平層位置放人或選擇機械 方法（手動松閘）到安全樓層的平層位置放人，切不可不考慮電梯高低位置就隨便放人，操 作時要保證好自身的安全及乘客的安全，做到萬無一失，不要試圖用手推開門爬出來。
------------------安全知識（4.電梯突發(fā)事故的應急措施和現(xiàn)場急救？） 1 應立即停用 2 盡快組織搶修后方可使用 3 電梯突發(fā)停電或重大事故時，維修人員應盡設法使乘客安全退出轎廂 4 妥善保管好機械鑰匙，配合電梯維修人員組織疏散、維修，情況嚴重時必需第 1 時間報警 或救護。 ------------管理人員必答（如何建立特種設備（電梯）管理制度？ ） 電梯設備管理主要包括電梯設備的安全管理、運行管理、維修管理等內容。
電梯設備的安全 管理主要包括： 電梯使用安全教育、安全措施，電梯困人的援救管理等。電梯設備的安全管理好壞直接影響 電梯管理人員和電梯司乘人員的安危， 所以電梯設備的安全管理居物業(yè)管理的首要地位。
電 梯的運行管理主要包括：規(guī)范電梯的日常管理工作，以保證電梯設備的正常運行。 電梯設備的維修管理是規(guī)范電梯的維護保養(yǎng)工作， 使電梯各項性能指標達標， 消除電梯的故 障隱患，以減少運行費用。
電梯的使用安全管理 為防止電梯因使用不當造成損壞或引起傷亡事故， 必須加強電梯的使用安全管理。 電梯使用 安全管理主要包括：安全教育、司梯人員的操作安全管理、乘梯人員的安全管理、電梯困人 救援的安全管理。
1、實施安全教育 由電梯管理員負責對電梯機房值班人員、電梯司梯人員和乘梯人員實施安全教育， 使他們樹 立安全第一的思想，熟知電梯設備的安全操作規(guī)程和乘梯安全規(guī)則。 2、電梯司梯人員操作安全管理 為了確保電梯的安全運行，司梯人員均持證上崗。
并制定了相應的司梯人員安全操作守則： 1） 保證電梯正常運行，提高服務質量，防止發(fā)生事故； 2） 要求司機堅持正常出勤，不得擅離崗位； 3） 電梯不帶病運行、不超載運行； 4） 操作時不吸煙、不閑談等； 5） 執(zhí)行司機操作規(guī)程： a、每次開啟廳門進入轎箱內，必須作試運行，確定正常時才能載人； b、電梯運行中發(fā)生故障，立即按停止按鈕和警鈴。并及時要求修理； c、遇停電時，電梯未平層禁止乘客打開轎箱門，并及時聯(lián)系外援； d、禁止運超大、超重的物品； e、禁止在運行中打開廳門； f、工作完畢時，應將電梯停在基站并切斷，關好廳門。
3、加強對乘梯人員的安全管理 制定電梯乘梯人員安全使用乘梯的警示牌， 懸掛于乘客經過的顯眼位置。 敬告乘梯人員安全 使用電梯的常識。
乘梯須知應做到言簡意賅。警示牌要顯而易見。
乘梯須知內容是： a、用手按鈕，嚴禁撞擊 b、不許吸煙，勿靠廂門 c、運行之時，擠門危險 d、危險物品，禁止進梯 e、保持清潔，勿吐勿丟 f、若遇危險，請按警鈴 g、超載鈴響，后進退出 h、兒童乘梯，成人攜帶 ， 樓內火災，切勿乘梯。謝謝閱讀。
