1.小學生怎樣安全上下學
小學生 安全教育 常識 （3）
——上學路上的安全
1.行走的安全常識
(1)指揮燈信號
綠燈亮時，準許行人通行；
黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行；
黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
(2)人行橫道信號燈
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道；
綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；
紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。
(3)行人必須遵守的規(guī)定
行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；
穿越馬路須走人行橫道；
通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；
通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；
沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；
有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；
不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
(4)行走時，哪些情況最危險呢？
橫穿馬路很容易出危險。
三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
2.騎車安全
(1)不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
(2)不打傘騎車。
(3)不脫手騎車。
(4)不騎車帶人。
(5)不騎"病"車。
(6)不騎快車。
(7)不與機動車搶道。
(8)不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。
3.乘車安全
(1)上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空荆菐茁饭财囃粋€站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
(2)待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。
(3)上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
(4)乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。
(5)乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
2.小學生怎樣安全上下學
小學生 安全教育 常識 （3） ——上學路上的安全1.行走的安全常識（1）指揮燈信號 綠燈亮時，準許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人通行； 黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
（2）人行橫道信號燈 綠燈亮時，準許行人通過人行橫道； 綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行； 紅燈亮時，不準行人進入人行橫道。（3）行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走； 穿越馬路須走人行橫道； 通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定； 通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑； 沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿； 有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道； 不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
（4）行走時，哪些情況最危險呢？ 橫穿馬路很容易出危險。 三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。 2.騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。
這是交通規(guī)則規(guī)定的。 （2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。 （4）不騎車帶人。
（5）不騎"病"車。 （6）不騎快車。
（7）不與機動車搶道。 （8）不平行騎車。
最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。3.乘車安全 （1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車?？空?，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。
（2）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 （3）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。 （5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。
3.孩子多大才能自己上下學麻煩告訴我
案例：12歲初中生還由爸媽接送“我很郁悶，家長不讓我自己上下學，為什么？”網(wǎng)上一則12歲初中生留言，希望大家?guī)兔ο胂朕k法，為他爭取到自己上學回家的權利。
這名學生說，12歲的男生完全有能力自己上下學，騎車、搭公交都可以，可家長就是不同意，怕出危險，要天天接送。跟周圍幾個自己上下學的同學比起來，他感覺很沒面子、很郁悶。
對此，網(wǎng)上一些家長表達了自己的想法：路上車多、不安全、路上貪玩是家長們考慮接送孩子的主要原因。幾起校園安全事故的發(fā)生，也讓家長們對孩子的安全格外擔心。
對很多家庭來說，接送孩子上下學是每天很重要的工作。對很多市民來說，如果時間不緊張，出行避開上下學高峰已經(jīng)成為交通常識。
一些中小學統(tǒng)計，小學階段近90%的學生每天由家長接送，其中，中低年級學生幾乎都有專門的接送人員，或是家長和“四老”，或是包所謂的校車來上下學，這種現(xiàn)象在和平、河西、南開區(qū)的熱門小學尤為突出；初中生的接送率也相當高，大約六七成的學生有人接送。專家：放手上學路就是放手人生路天津天空心理咨詢中心國家二級心理咨詢師殷明彥認為，接送孩子上下學要視孩子的具體情況而定。
對年齡比較小的孩子，還是要有成人接送。有些學生個人處理事情能力以及應對危險突發(fā)事情能力比較強，可以放手讓他自己上下學。
但有些學生應對能力較弱，家長可以接送，保障孩子的安全。但是如果長時間接送孩子，不利于塑造孩子自立、自強、自信的性格，讓孩子產(chǎn)生依賴心理，什么事情都要別人幫助。
孩子從不能獨立上下學，到變得膽小，連過馬路都要左右看別人的腳步，會缺乏獨立意識與獨立處事能力。因此家長從小就要有意識地培養(yǎng)孩子的獨立品格和安全意識、自我保護能力。
孩子到了一定年齡，應該多放手讓孩子去鍛煉，只有經(jīng)歷風吹雨打，學會靠自己的力量解決問題，孩子今后才能慢慢適應社會。殷老師建議家長，隨著孩子年齡的增長，可以慢慢適度放手，慢慢減少接送孩子的次數(shù)。
放手讓孩子獨立，并不是盲目地放松，放手之前要教會孩子獨立行走的安全常識。父母可以先帶孩子熟悉家里到學校的幾條路徑，讓孩子記住行車的路線以及所要坐的公交車，并讓他記住一些明顯的標志，告訴孩子如果坐車坐過了站或者提前下車應該怎樣處理。
如果不放心，家長可以先讓孩子單獨走幾次，父母悄悄尾隨其后，看一看孩子是否真的學會了自己上學。這樣做既可以鍛煉孩子的獨立生活能力，又可以逐步減輕家長接孩子的負擔。
最終，孩子過馬路還要自己過，他們的人生也還要自己走，所以希望家長對孩子不要過度保護。
4.小學生校內(nèi)外安全常識有哪些
乘車 乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。
候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。
上車后，應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。 安全橫過道路 上學、放學和外出活動，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學問可多著呢！有不少行人，因為沒有掌握好安全橫過道路的要領，結果喪身與汽車輪子底下。 橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個地帶，機動車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時急匆匆過道路，都是十分危險的舉動。 1）在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。 3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4）小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。 2、橫穿馬路應該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。
1）穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ” 。 2）穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
3）穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4）不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。
5）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 3、怎樣認識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交*路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮時，不準車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 4、騎自行車安全知識 我國被稱為“自行車王國”，是世界上擁有自行車最多的國家。
但是，自行車結構簡單、一碰就倒、穩(wěn)定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通傷亡事故中，非機動車（主要是自行車）受傷人數(shù)居第一，傷亡人數(shù)居第二。
在我國，少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。 5、乘坐公共汽車應該注意什么？ 1）乘坐公共汽（電）車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。
上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。 2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。
3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。 4）乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
小學生安全知識歌 小朋友，仔細聽，安全常識有本經(jīng)，時時注意言和行，家長老師才放心. 過馬路，眼要明，一路縱隊靠右行，車輛靠近早避身，舉手行禮表深情. 拐彎處，莫急跑，以防對方來撞倒，夜晚走路更小心，不碰墻壁不碰釘. 細小物，注意玩，千萬別往口中含，一旦下肚有麻煩，快找醫(yī)生莫拖延. 饑餓時，嘴莫讒，吃飯之前洗手臉，細嚼慢咽成習慣，這樣身體才康健. 照明電，不要玩，千萬不能摸電線，電線處處有危險，用電常識記心間. 遇火災，119，火警電話記心頭，速離險境求援助，生命安全是關鍵. 家來人，不認識，接待不可太隨便，哄你出門找爹媽，他就趁機來做案. 閃電亮，雷聲鳴，自然現(xiàn)象不虛驚，高墻大樹不靠近，導體拋開地下蹲. 遇匪徒，110，匪警電話要記清，機智靈巧去周旋，歹徒被擒快人心. 接熱水，要小心，壺倒瓶翻燙壞身，誤時花錢且哀痛，醫(yī)好皮膚不。
5.上下學應注意什么怎么改正建議篇作文
今天，你上學開心嗎？今天，你安全回家了嗎？這，是老師的心愿！是爸爸媽媽的期盼！是爺爺奶奶的祝福！這，也是我們小朋友們心聲！
有人說：“上學，成績最重要，考取班級第一、考上重點學校、名牌大學才重要，交通安全算得了什么呢？太小題大做啦！”而我倒想問問：如果發(fā)生了交通事故，你在驚魂未定之際，輕則殘疾，重則一命嗚呼。輕則殘疾時，你在遭受疼痛時，還能像身體健全那樣開心上學，全神貫注聽講嗎？一命嗚呼更不用說啦！也有人說：“我也違反過交通規(guī)則，但沒什么事??！” 是的，那次是你的運氣，也是你的福氣！不是每次運氣都會這么好的，請不要和自己的生命開玩笑，拿生命作賭注好嗎？因為生命只有一次，她不會像我們寫錯了字，還可以擦掉重寫，做錯了題，還可以改錯重來；生命失去了，就永遠也不能重來的！
所以，每年的3月是中小學生安全教育月；所以，我們學校門口常年樹立著“高高興興上學去，平平安安回家來”警示牌。“開心上學，安全回家”是每個學校老師和學生家長對學生的一個共同心愿。我們小學生在學好科學文化知識的同時，更應該學習如何保護自己。在交通日益繁忙，生活節(jié)奏日益加快的今天，遵守交通規(guī)則更是刻不容緩，這樣才為我們前進的路上了護欄。遵守交通法規(guī)，人人有責。人人遵守交通規(guī)則，社會才會安定。
如何能做到“開心上學，安全回家”？有人說：爸爸媽媽每天來接送，為我們“開心上學，安全回家”保駕護航。而我要大聲說：我們需要成長，我們需要獨立！我們更希望交警叔叔對學校的交通安全進行檢查，督導并協(xié)助校園周邊完善交通安全管理制度及交通安全措施；希望學校和交警叔叔為我們普及交通常識，提高我們的交通安全意識、自我防范意識和自我保護意識等，告訴我們走路、騎自行車、乘車等交通安全知識和交通事故后應采取的措施，增強我們對交通事故的防范能力。
校門口常年樹立著“高高興興上學去，平平安安回家來”警示牌既是警示，更是心愿！請記?。荷挥幸淮危「吒吲d興上學，平平安安回家！我們不但是父母的全部，更是祖國的未來！
6.針對中小學生上下學交通規(guī)定了哪些措施
近年來，隨著人們生活水平的提高，家長對孩子上學的出行更加關注，開始有意識讓孩子上下學乘車出行。一方面可以節(jié)省時間，減輕長途奔波趕路之苦；另一方面可以減少學生在路途中意外情況的發(fā)生。這樣就存在著有較大一部分學生上下學乘車出行，改善了學生們求學的路途。
但是，由于校車制度的缺失，加之監(jiān)管的缺位，學生乘車出行卻存在著諸多天生的缺陷。其主要表現(xiàn)在：
1、校車雜牌嚴重。奔馳在上下學路途上的校車各種車型都有：電動車、機動三輪車、低速載貨汽車、農(nóng)用車，甚至報廢小客車。
2、學生嚴重超員。車主出于經(jīng)濟利益考慮，學生乘車時往往是嚴重超員，甚至是汽車限載人數(shù)2倍到3倍，車內(nèi)擁擠不堪。
3、駕駛員安全意識淡薄，違章超車、超速行駛現(xiàn)象嚴重。對乘車學生的安全教育缺失，學生因搶座位造成擁擠、打鬧的現(xiàn)象嚴重。
4、家長與車主之間的安全責任不明確。家長往往就近聯(lián)系車主，以學期承包的方式付費，對學生乘車安全問題口頭說說，甚至壓根沒提，給學生行車安全責任的劃分帶來嚴重隱患。
5、鄉(xiāng)村路況不佳，缺乏明顯標志。隨著農(nóng)村公路“村村通”工程步伐的加快，鄉(xiāng)村水泥路可謂四通八達，道路通行條件較以前大為改觀，但這些鄉(xiāng)村道多為四級路，路寬僅3米左右，加之標志標線缺失，這也給中小學生道路通行帶來了很大的安全隱患，為交通事故多發(fā)埋下了導火索。
二、當前道路交通隱患原因分析：
1、交通基礎設施落后。近年來，農(nóng)村基本實現(xiàn)道路“村村通”，但是，由于受到地理條件的限制，險、窄、陡、彎形成了農(nóng)村公路的特點。農(nóng)村公路等級低，標準不高，只能供農(nóng)用車、正三輪摩托車、拖拉機通行，客運班車只能達到鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地，學生上學出行便會受到制約。道路兩側村莊、樹木較多，彎道陡坡無標志，交通安全設施嚴重匱乏，農(nóng)民交通安全意識淡薄，交通安全隱患十分突出。
2、機動車安全技術性能差。目前，由于校車制度及其監(jiān)管的缺失，雖然城鄉(xiāng)經(jīng)濟還存在一定的差距，農(nóng)民的交通出行的乘車需求愿望迫切，但受經(jīng)濟的限制，絕大多數(shù)農(nóng)民對價格昂貴的汽車望而卻步，紛紛購買價格便宜的面包車、性能低劣的“二手車”，甚至有的購買報廢車。車況不良是這些車輛的共有特點。這些車輛年限長，安全運行條件達不到要求，而大部分車主受利益驅動，很少檢查、維護和保養(yǎng)車輛，這樣周而復始的高頻利用，車輛很容易發(fā)生各種故障，從而埋下事故隱患。
3、交通安全宣傳教育力度不夠，駕駛員法制意識淡薄。駕駛機動車已逐步成為廣大群眾生活中的一項基本技術，車輛的增多必然帶來駕駛員的增加，駕駛員隊伍結構發(fā)生了根本變化，并逐漸向社會化方向發(fā)展。由于缺乏行之有效的教育管理措施，他們的交通法制意識淡薄，交通違法現(xiàn)象極為嚴重。雖然公安交通管理部門從多角度大張旗鼓地開展交通安全宣傳，也取得了一定的成效，但大部分集中在國道、縣道和城區(qū)，而在偏遠的鄉(xiāng)村，宣傳力度不夠，氛圍不濃，聲勢不大，有的甚至是交通安全宣傳的盲區(qū)，群眾缺乏基本的交通安全常識，對如何參與交通顯得無所適從，出行時只要有車輛搭乘就行。
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