1.關(guān)于防雨,防風(fēng),防雷,防雹,防雪方面的常識和案例
1 怎樣預(yù)防風(fēng)害？ 前面我們談了我國幾種主要的常見的災(zāi)害性大風(fēng)。
雖然對于它們還無法控制，但是人們在它們面前并不是無能為力，無所作為的。首先，大力植樹造林，改善生態(tài)環(huán)境條件是避免或減輕風(fēng)害的生態(tài)工程措施。
選擇具有抗風(fēng)性能強、根系強大的樹種種植成行、成網(wǎng)、成帶、成片的防風(fēng)林，能 起到抗風(fēng)、護岸、防風(fēng)固沙、降低風(fēng)速、增加空氣濕度、調(diào)節(jié)水源，改善環(huán)境和維持生態(tài)平衡的效益。我國盛產(chǎn)葡萄的吐魯番盆地位于百里風(fēng)區(qū)之內(nèi)，自從營造了1300公魚的防護林，70%的農(nóng)田實現(xiàn)林網(wǎng)化后，嚴密的綠色長城使8-9級大風(fēng)吹來也形成不了災(zāi)害。
其次，準確的預(yù)報是防風(fēng)的前提，由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，氣象部門目前已能較準確地監(jiān)測和預(yù)報熱帶氣旋（臺風(fēng)）和寒潮大風(fēng)等天氣。這樣，人們就可以在大風(fēng)發(fā)生之前，采取各種防風(fēng)措施，如將船只駛回港口避風(fēng)，搶收己成熟的作物，趕回放牧的牲畜等，可以有效避免或減輕大風(fēng)帶來的損失。
另外，當有大風(fēng)時，在一些風(fēng)口要道應(yīng)加強人員巡視；工程要考慮大風(fēng)特點等，并且制定有關(guān)防風(fēng)法規(guī)，以便避免或減輕風(fēng)害。2 人工防雹主要采取哪些方法？ 為了用人工控制或干涉的辦法預(yù)防冰雹，減輕災(zāi)害，目前人們根據(jù)雹粒形成的基本條件，提出兩種設(shè)想，一是讓過冷卻水滴盡快降落，以斷絕雹粒增長的原料；二是促使過冷卻水滴盡快凍結(jié)成冰粒，增加雹粒個數(shù)，減小其體積，以減輕其危害。
根據(jù)上述設(shè)想，目前國內(nèi)外在人工防雹中主要采用兩種方法，一種是利用催化劑防雹法，就是利用火箭、飛機或炮彈將碘化銀微粒等催化劑撒人云中，促使云中冷卻水滴變成冰晶。由于碘化銀的微粒很多，使冰晶大量增加，從而使冷卻水滴減少，不易形成較大的冰雹。
另一種方法是炮轟法。就是利用土炮、土火箭或空炸炮等在云中或云下爆炸，有的是用高射炮轟擊。
炮轟防雹在我國有著悠久的歷 史，并取得了一些經(jīng)驗。如"打云頭，云轉(zhuǎn)向；打云腰，雹云裂；打云尾，防不住"。
還有"打早不打遲。打頭不打尾" 等。
目前，我國有內(nèi)蒙古、甘肅、新疆、四川、湖北等10 多個?。▍^(qū)）開展了防雹，并取得了一定效果，當然，人工防雹工作仍處在研究試驗階段，所用的方法還存在不少問題，有待進一步提高。我們相信，隨著科學(xué)技術(shù)的進步，防雹工作定會取得新的進展。
3 怎樣預(yù)防雷擊？ 在地球的大氣層中，每一瞬間都有雷暴在轟轟作響。據(jù)統(tǒng)計，全球每秒有近百次雷電奔馳落地。
有人估計，危害最大的擊地閃電，其電壓可高達幾千萬伏特、峰值電流高達1 萬安培，有時可達10萬安培。雷暴雖然有巨大的破壞力， 往往給人們帶來很大危害。
但是，只要我們認識它的活動規(guī)律和造成危害的原因，采取有效的防雷措施，就可避免災(zāi) 害。①凡屬高大建筑物、煙囪、電桿、旗桿、鐵塔等都要裝 設(shè)避雷裝置。
在正常情況下，可以防雷擊。②經(jīng)常加強對避雷裝置檢修，消除隱患。
③在雷雨到來之前，關(guān)好門窗，避免因室內(nèi)濕度大而引起導(dǎo)電效應(yīng)。④雷雨時，躲在室內(nèi)或汽車內(nèi)關(guān)好門。
⑤在室外不要站在高大建筑物、電桿、大樹下及空曠地帶躲雨。不要把鋤頭、鐵鍬等帶金屬器物扛在身上，更不能奔跑。
不要在水面停留，如正在劃船，要上岸。 在室內(nèi)，要盡量遠離電線、廣播線，電話線、水管等容易引雷物體；打雷時，最好不要用電話。
遇到雷雨天氣時在山區(qū)和農(nóng)村要將家用電器關(guān)閉，拔掉電源與天線插頭，室外天線最好加裝避雷器。 4 冷雨，怎樣預(yù)防？ 冷雨是指降雨時或雨后緊接降溫、大風(fēng)天氣襲來，危害牲畜的一種災(zāi)害天氣。
當放牧中的牲畜，遭受雨淋后，雨水滲人毛層，濕到毛根，使體溫下降，加上寒風(fēng)襲擊，易染疾病和死亡。據(jù)調(diào)查研究，當日平均氣溫在5°C以下， 24小時降溫大于6°C，日降水量為5毫米或以上，風(fēng)速大于8米/ 秒時，就可產(chǎn)生冷雨害。
冷雨主要發(fā)生在我國北部和西部牧區(qū)，青臧高原牧區(qū)東部次之。出現(xiàn)季節(jié)以春季最多，秋季次之，冬夏雨季甚少。
冷雨危害程度因雨后寒風(fēng)強度和出現(xiàn)季節(jié)而異。一般春未夏初危害最重。
因此時正值牲畜脫絨換毛時節(jié)，加之越冬后膘衰體弱，御寒能力較低，遇冷雨后易死亡。其他季節(jié)冷雨危害較輕。
怎樣預(yù)防冷雨危害呢？主要是注意收聽和使用天氣預(yù)報，當冷雨來臨前，將牲畜趕回棚圈，并適當采取防雨防寒措施。例如，1983年6月21-23日，內(nèi)蒙古出現(xiàn)一次冷雨天氣過程，巴彥淖爾盟一戶牧民，聽到冷雨天氣預(yù)報后，次日停止放牧，下雨前把羊群趕到棚內(nèi)，有的用被褥、羊毛苫等蓋在羊身上，結(jié)果他家承包的數(shù)百只羊無一受損，而在外放牧羊群死亡慘重。
據(jù)不完全統(tǒng)計，這次冷雨過程凍死10多萬頭（只）。另外，當正在放牧?xí)r遇到冷雨，來不及趕回棚圈時，可將畜群趕到沙窩地、高草地，以便保暖避風(fēng)，減免損失。
5 預(yù)防暴風(fēng)雪？ 暴風(fēng)雪是伴隨寒潮或冷空氣侵襲而產(chǎn)生的。目前人類雖尚無法控制，但是減輕或避免它造成的危害還是可以實現(xiàn)的。
①從降低草場風(fēng)速本身出發(fā)，種草植樹，營造防風(fēng)林帶是行之有效的措施之一。實踐證明，大力種草植樹，營造防風(fēng)林帶可以增加地表覆蓋率，能減小草場風(fēng)力。
且其效果隨著護牧林年齡的增長，防風(fēng)效益增加。據(jù)觀測，。
2.雪天有哪些安全小知識
您好 在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？ 在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點： l.騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
2.雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。 3.雪天騎車，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒。
4.雪天騎車，應(yīng)與前面的車輛、行人保持較大的距離。 5.雪天騎車、要選擇無冰凍、雪層淺的平坦路面，不要猛捏車閘，不急拐彎，拐琺肌粹可誄玖達雪憚磨彎的角度也應(yīng)盡量大些。
6.雨雪天氣。道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時準備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。
回答完畢 ：）祝您愉快 參考資料：zhidao.baidu.com/question/14925947.html?si=1。
3.小學(xué)生冬季防滑安全知識
《小學(xué)生冬季防滑安全知識》教育活動：
由于天氣寒冷地面上易結(jié)冰，道路濕滑，行走時不能急奔快跑；
下雪后不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發(fā)生車禍；
手腳凍僵后應(yīng)怎樣處理可以預(yù)防凍瘡和潰爛的方法。
校內(nèi)課間活動可適當開展一些有益的健身運動如跳繩、踢毽子等活動；
走在有冰凍的路面上要特別小心，預(yù)防跌倒摔傷，尤其不能到有冰凍的地方追跑，如果下雪不得在校園內(nèi)打雪仗擲雪球，以免砸傷他人；
排隊下樓梯時要特別注意安全，不得擁擠和沖撞他人，做到上下樓梯靠右行，預(yù)防樓梯口踩踏事故發(fā)生；
如果遇到雨雪天氣，值日生不要給室內(nèi)外灑水，以免地面結(jié)冰造成摔傷等
4.冰凍雨雪天氣如何安全出行
近日，北方出現(xiàn)了大雪天氣，降雪致使天氣陰冷，地面濕滑，給外出帶來諸多不便。
在這里，我們總結(jié)了幾點冰凍雨雪天氣出行安全提示，希望能對您的出行有所幫助。 步行安全注意事項： 1、防滑：步行盡量踩在厚厚的積雪上，注意避開浮冰和積水，走路盡量抬起腳，實在地踩下去，以減少鞋底和地面的摩擦力，降低摔倒的可能性。
2、防摔：建議平常騎電動車和自行車的人，盡量選擇步行或者公共交通出行。 3、防砸：由于此次降雪較大，樹木存在被壓倒的危險，行人應(yīng)該盡量遠離樹木及高處建筑，謹防因坍塌被砸傷。
4、防撞：路面濕滑駕車出行的朋友們要小心駕駛，一方面要保持車距及時踩剎車，一方面要特別注意道路上的行人做好躲閃的準備。 5、防霧：雨雪天氣外出選擇航班的朋友要及時了解機場航班的最新動態(tài)信息，并跟蹤飛機可能起飛的時間以免誤機或被迫滯留在機場，耽誤您的行程。
6、防磕：由于雪的覆蓋，道路上許多“陷阱”會被遮住，因此，應(yīng)千萬小心，注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。 駕車安全注意事項： 雪后路面濕滑，白天氣溫高，路上冰雪易融化，遇到夜間低溫，地面可能會行程“地穿甲”，出行時要格外注意。
新手應(yīng)避免駕車出行，老人和孩子也要注意交通安全。 下雪天氣開車前，務(wù)必清除擋風(fēng)玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車視線清晰，視野開闊；在積雪覆蓋的路上起步時前后稍微移動一下，以使車輛能順利進入車道。
在行車過程中，無論是在積雪還是冰面，摩擦系數(shù)都極小，車輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動距離增大，操作不慎，極易發(fā)生車禍。 因此，雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛。
在支路、胡同、鋪路行駛時應(yīng)注意避讓騎車人、行人。要時刻注意前方車輛和行人，保持和前車足夠的距離，時刻準備提前采取制動措施。
在剎車時，不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。 不要摘擋剎車，掛低檔剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快的降低車速。
另外郊區(qū)、山區(qū)道路易結(jié)冰，更應(yīng)謹慎駕駛，控制車速，提前發(fā)現(xiàn)路面情況，提前采取措施。上下坡時都應(yīng)使用低檔平穩(wěn)通過，中途不易換檔。
上坡防熄火，下坡禁止空擋滑行。 乘坐公共交通工具注意安全事項： 在站點候車時，盡量在站臺上等候，請勿走下道沿，車輛進站時，請勿迎車或尾隨車輛，待車輛停穩(wěn)后，有序乘車，一是防止車輛側(cè)滑，二是防止隨身物品丟失，上車后盡量往車廂里面活動，減少在車廂門口停留時間，妥善保管好自己的隨身物品。
下車時應(yīng)提前做好準備，待車輛停穩(wěn)后，依次下車，請勿擁擠，下車時踩實站穩(wěn)，防止滑倒摔傷。
5.寒冷天氣,注意保暖及用火安全的主題班會內(nèi)容
班會目的： 1. 讓學(xué)生了解冬季傳染病等相關(guān)知識，有效預(yù)防冬季傳染病， 2. 讓學(xué)生了解陽光神小冬季大風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 3. 增強學(xué)生的冬季安全防范意識，保障自己健康成長，營造安全、文明、和諧的校園環(huán)境。
班會過程： 一、主題導(dǎo)入： 隨著冬季的到來，天氣寒冷，安全事故隱患隨之增多。這一節(jié)課我們舉行一次冬季安全教育主題班隊會，讓大家對怎樣注意冬季安全佑個了解。
二、冬季傳染病 冬季是人類的呼吸系統(tǒng)最經(jīng)受考驗的季節(jié)之一，因為干冷空氣對呼吸道的會產(chǎn)生很大的刺激。 學(xué)生回顧冬季傳染病有哪些？怎樣預(yù)防？ 冬季比較常見的傳染病包括：流行性感冒、流行性腦脊髓膜炎、麻疹、風(fēng)疹、水痘、流行性腮腺炎等，其傳播途徑的共同特點是：大多通過呼吸道飛沫散播傳染，也可通過患者口、鼻、眼睛及皰疹的分泌物直接傳染給被接觸者；水痘還可通過直接接觸傳播。
冬季是上述各種呼吸道傳染病的高發(fā)期，主要預(yù)防措施及自我保健方法如下： 1.注意氣候變化，隨時增減衣服，避免受涼。人體受涼時，呼吸道血管收縮，血液循環(huán)減少，局部抵抗力下降，病毒容易侵入。
2.凈化環(huán)境，保持室內(nèi)空氣清新。工作、學(xué)習(xí)、生活環(huán)境通風(fēng)換氣，及時開窗通風(fēng)，窗戶開小一點，不要太大。
3.養(yǎng)成良好的生活規(guī)律，保持充足的睡眠。
充足的睡眠能消除疲勞，調(diào)節(jié)人體各種機能，增強抵抗力。要注意飲食平衡，營養(yǎng)搭配。
注意多飲水，多食新鮮的瓜果、蔬菜。 4.進行合理的體育鍛煉，如：早操、晨跑、散步、太極拳等，平時增加戶外活動，可增強血液循環(huán)，提高人體免疫力，從而增強體質(zhì)，提高機體抗病能力。
5.加強個人衛(wèi)生和個人防護。勤洗手，使用肥皂或洗手液并用流動水洗手，不用污濁的毛巾擦手。
雙手接觸呼吸道分泌物后（如打噴嚏后）應(yīng)立即洗手。打噴嚏或咳嗽時應(yīng)用手帕或紙巾掩住口鼻，避免飛沫污染他人。
呼吸道傳染病患者在家或外出時佩戴口罩，以免傳染他人。 6.減少到人多的公共場所，更不要到傳染病患者聚集的場所。
7.疾病流行時，適當?shù)牟扇☆A(yù)防性服藥。 8.早發(fā)現(xiàn)、早治療，切忌不當回事，更不能自行服藥。
9.勤儉指甲、勤換衣物。 三、冬季雨雪天的注意事項 在威海，冬季是大風(fēng)、雨雪頻發(fā)的季節(jié)，為了自身的審題健康，我們應(yīng)該注意哪些事項呢？ （1）結(jié)合學(xué)校的實際情況，小組討論交流 （2）學(xué)生起來發(fā)言 （3）師總結(jié)： A上學(xué)、放學(xué)、課間操時，帶好口罩，盡量不要張嘴說話。
B要帶好小黃帽及冬季保暖的帽子，小黃帽一旦被風(fēng)吹掉，要鎮(zhèn)定，不要著急去撿帽子，要看好是否有車，安全再去撿帽子。 C下雪天，要多穿衣服，注意保暖。
上、放學(xué)路上靠右走，雪天路滑，注意小心行走，不要追逐打鬧。 特別是東路隊的同學(xué)，注意垃圾回收站附近的路車輛特別多，而且路很窄，下面就是施工地，特別陡峭，再加上下雪，地面可能很滑，你們盡可能不要走那條道，盡量繞道行。
D隨時學(xué)生關(guān)注天氣，攜帶清雪工具，由教師組織三四五年級的學(xué)生清雪。 E不準到深灣水溝積水等處滑冰，下雪天，要穿防滑鞋。
四、預(yù)防冬季火災(zāi) 冬季氣候干燥，是火災(zāi)多發(fā)的季節(jié)，怎么楊預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生？我主要強調(diào)以下幾點： （1）任何同學(xué)不準攜帶火柴火機等火種進學(xué)校。 （2）不得帶煙花爆竹等進校園，在校外，走親訪友時也要小心，遠離這些危險物品。
（3）要打火警電話119報警，報警時要向消防部門講清著火的地點，還要講清什么物品著火，火勢怎么樣。 （4）、一旦身受火災(zāi)的威脅，千萬不要驚慌，要冷靜，想辦法離開火場。
（5）、逃生時，盡量采取保護措施，如用濕毛巾捂住口鼻、用濕衣物包裹身體。 （6）、嚴禁在森里等地玩火。
（7）、人離開住處時，要將充電器、電腦等電源切。 （8）、做飯時，人補能離開，以免干鍋引起火災(zāi)，出門時要關(guān)掉燃氣閥。
五、宣讀陽光神小冬季大風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急方案 陽光神小冬季大風(fēng)雨雪惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 為了加強學(xué)校冬季安全工作，保障全校師生員工的安全，打造和諧校園，防范當前大風(fēng)雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件。根據(jù)教育局文件精神和我校實際，制定本預(yù)案。
一、工作機構(gòu)及職責(zé) （一）防雨雪冰凍天氣災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)及工作小組成員名單： 組 長：丁莉莉 副組長：隋振波 于樹家 姜艾華 郭萍 成 員：全體教師 （二）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) 1.根據(jù)天氣預(yù)報或遭遇災(zāi)害天氣，遵照上級指令，宣布進入應(yīng)急期及有關(guān)指令。 2.根據(jù)雨雪冰凍天氣的破壞程度，貫徹上級是否停課避災(zāi)，災(zāi)后復(fù)課等指令。
3.根據(jù)防雨雪冰凍天氣應(yīng)急預(yù)案，研究部署并組織學(xué)校開展應(yīng)急搶險、救災(zāi)及災(zāi)后重建工作。 4.及時向上級主管部門報告有關(guān)雨雪冰凍天氣災(zāi)害情況等事宜。
5.隨時掌握雨雪冰凍天氣發(fā)展趨勢，并作出相應(yīng)決策。 6.積極與有關(guān)部門配合，加強防寒、防凍、防病和治安工作，確保學(xué)校正常教學(xué)及生活秩序。
（三）防雨雪冰凍天氣災(zāi)害應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)及工作小組職責(zé) 1.落實防雨雪冰凍天氣及安全值班制度，加強對學(xué)生進行防雨雪冰凍天氣知識的宣傳教育。 2.做好災(zāi)害預(yù)警預(yù)測，防范校園安全事故。
3.做好道路交通安全宣傳教育及管理工作。 4.遭遇一般性雨雪冰凍。
6.冰凍雨雪天氣應(yīng)注意哪些問題
雪天路滑，如果路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲”現(xiàn)象，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，給汽車行駛帶來許多麻煩。
冬季雨雪天氣交通事故有哪些特點呢？ 一是眾所周知，雪天路滑，如果路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲”現(xiàn)象，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大降低，給汽車行駛帶來許多麻煩。 二是車輛在冰雪路面上行駛時，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低，汽車的驅(qū)動輪很容易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇情況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。
因此，車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，都要保持不同的安全行車距離。尤其是在冰雪路面上行車，無論是新司機還是老司機，最關(guān)鍵的是要做到：降低車速、提前收油；輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。
具體地說，還要特別注意以下幾個方面的問題： 起步慢抬離合緩加油 如果在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。 離合器松開的比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。
油門比平時起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。
這些都要求駕駛員換擋動作要快，油門、離合器、擋位配合要準確。 行車中保持低速平穩(wěn) 由于制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。
一般來說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動踏板的時間最快也要0。
03秒，而機械反應(yīng)時間也需要8。33米的距離。
所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。 路面上禁忌急打方向盤 當需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，適當加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。
雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。這是因為轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。
特別是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前采取措施在間斷處完成。 如果在冰雪路面打急方向，很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。
有無ABS剎車踩法不一樣 沒ABS設(shè)備的車：冰雪路面減速停車時，應(yīng)先快速逐個減擋利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，再反復(fù)快點踏制動踏板平穩(wěn)停車。 有ABS設(shè)備的車：也可換到低速擋，先期利用發(fā)動機的“牽阻力”減速，但是剎車必須一次踩到底，同時控制好方向盤，千萬別用“點剎”的方法，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險。
另外，有無ABS的車在雪地上都不要空擋行駛，剎車時靠雪的阻力和發(fā)動機阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動即使打滑，因驅(qū)動輪有動力，同時受力，遠比空擋打滑好得多，而且輪胎不易抱死。 保持橫向的安全距離 冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會給他人精神上造成恐慌。
有時，自行車和行人可能會在混合路段的非機動車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。 要保持良好心理狀態(tài) 對于那些有經(jīng)驗的老司機來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹慎慢行，分別不同情況具體處理就行了。
而冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作都要溫柔。
尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，避免多次上下橋區(qū)行駛的危險。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
7.小學(xué)生冬季防滑安全知識
《小學(xué)生冬季防滑安全知識》教育活動：由于天氣寒冷地面上易結(jié)冰，道路濕滑，行走時不能急奔快跑；下雪后不能在道路上堆雪人、打雪仗和滾雪球，這樣既不安全，又會影響交通，甚至發(fā)生車禍；手腳凍僵后應(yīng)怎樣處理可以預(yù)防凍瘡和潰爛的方法。
校內(nèi)課間活動可適當開展一些有益的健身運動如跳繩、踢毽子等活動；走在有冰凍的路面上要特別小心，預(yù)防跌倒摔傷，尤其不能到有冰凍的地方追跑，如果下雪不得在校園內(nèi)打雪仗擲雪球，以免砸傷他人；排隊下樓梯時要特別注意安全，不得擁擠和沖撞他人，做到上下樓梯靠右行，預(yù)防樓梯口踩踏事故發(fā)生；如果遇到雨雪天氣，值日生不要給室內(nèi)外灑水，以免地面結(jié)冰造成摔傷等。
