1.文明交通小知識(shí)
1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆](méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車(chē)行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應(yīng)等汽車(chē)靠站停穩(wěn)，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭(zhēng)先恐后。
上車(chē)后，應(yīng)主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì)被車(chē)輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π?，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè)，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛 當(dāng)汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車(chē)輛。
現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆?jiàn)轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識(shí) 我國(guó)十世界上擁有自行車(chē)最多的國(guó)家，十世界公認(rèn)的“自行車(chē)王國(guó)”。 自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車(chē)年齡，準(zhǔn)備騎車(chē)時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規(guī)定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨(dú)騎車(chē)時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車(chē)規(guī)范： 一是，在非機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數(shù)車(chē)并行，逆向行駛。 二是，騎車(chē)至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(zhǎng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。 六是，騎自行車(chē)不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同。
2.安全文明出行手抄報(bào)內(nèi)容
安全文明出行宣傳標(biāo)語(yǔ)：
1、珍愛(ài)生命不要翻越護(hù)欄。
2、不喝酒，多睡眠，行車(chē)上路才安全；守法規(guī)，遵法紀(jì)，生命保障最實(shí)際。
3、風(fēng)景在行車(chē)的路上，最美是你我的禮讓?zhuān)?/p>
4、行人過(guò)路勿爭(zhēng)先，行人請(qǐng)走斑馬線。
5、人行橫道是生命的綠色通道。
6、交通規(guī)則記得牢，一路平安大家好。
7、騎車(chē)上路別著急，爭(zhēng)、超、搶道不安全。
8、拐彎路面尚危險(xiǎn)，降速行駛好相閃，雖然車(chē)輛有投險(xiǎn)，安全意識(shí)不得減。
9、交通法規(guī)要知曉，出行常伴吉祥鳥(niǎo)！
10、開(kāi)車(chē)酒不沾，大家就平安；酒“若”穿腸過(guò)，開(kāi)車(chē)就出錯(cuò)。
11、行經(jīng)路口要觀望，拐彎示意要禮讓。
12、騎車(chē)守秩序，行路講公德。
13、常念安全“緊箍咒”，牢記規(guī)章“護(hù)身符”。
14、行人過(guò)馬路不能斜穿、也勿猛跑。
15、給他人讓路，為自己著想。
16、帶十分小心上路，攜一份平安回家。
17、車(chē)鈴車(chē)閘齊全，維系您的安全。
18、不怕車(chē)多人多，就怕安全意識(shí)滑坡。
19、駕車(chē)通電話，劍在頭頂掛。家人多牽掛，路人更害怕。
20、維護(hù)良好乘車(chē)秩序，爭(zhēng)做首都文明乘客。
21、駕車(chē)專(zhuān)心，家人寬心，路人放心，安全是金。
22、騎車(chē)不帶人，行駛不猛拐。
23、路路無(wú)“違”，天天平安。
24、拐彎伸手示意，保障行車(chē)安全。
25、行橫道是您橫過(guò)馬路的安全帶！
26、騎好車(chē)、走好路、安全伴您每一步。
27、行人要走人行道，過(guò)馬路要走人行橫道。
28、橫穿高速路，直奔黃泉路。
29、穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險(xiǎn)。
30、電話無(wú)線，生命有限；駕車(chē)通話，危害極大。
31、講公德，講禮貌，爭(zhēng)做文明騎車(chē)人。
32、請(qǐng)您上下公共汽車(chē)時(shí)切勿從車(chē)前車(chē)后猛跑！
33、請(qǐng)您自覺(jué)遵守乘車(chē)秩序，切勿將頭部和胳膊伸出窗外。
34、學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
35、請(qǐng)您當(dāng)心，跨越護(hù)欄就是生命的懸崖。
36、寶貝接送人常情，學(xué)校門(mén)口別亂停。孩童雖小心里明，如此帶頭不可行。
37、交通安全時(shí)刻記，幸福生活一輩子。
38、禮讓為榮霸道恥，各行其道皆歡喜！
39、騎車(chē)搶行一秒，危險(xiǎn)增加十分。
40、靠邊接手機(jī)，疲勞請(qǐng)休息，安全帶要系，請(qǐng)別拼運(yùn)氣。
41、交通安全勿僥幸，違章駕駛要人命！
42、行人過(guò)馬路要先看左，后看右，左右看清再通過(guò)。
43、行車(chē)走路，請(qǐng)您要對(duì)孩子呵護(hù)。
44、開(kāi)車(chē)路上馬大哈，隨時(shí)隨地把命搭。
45、紅燈亮?xí)r，管好你的腳步；綠燈亮?xí)r，管好你的速度！
46、紅燈停，綠燈行，不越線，不搶行。
47、紅燈微微笑，請(qǐng)你歇歇腳！
48、騎車(chē)撒把、攀扶車(chē)輛危險(xiǎn)萬(wàn)分！
3.關(guān)于文明交通的手抄報(bào)內(nèi)容50~100字
交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習(xí)慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應(yīng)走人行道，沒(méi)有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過(guò)，莫與車(chē)輛去搶道。
騎車(chē)更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車(chē)安全要注意，遵守秩序要排隊(duì)；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬(wàn)里平安路做百年長(zhǎng)樂(lè)人 但愿人長(zhǎng)久千里路暢通 人生美好步步小心 路無(wú)規(guī)不暢國(guó)無(wú)法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無(wú)情最深情 愛(ài)妻愛(ài)子愛(ài)家庭 無(wú)視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無(wú)助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車(chē) 拿命賭博 一秒鐘車(chē)禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲(chǔ)蓄安全 禮讓禮讓 人車(chē)無(wú)恙 高速公路 行駛適速 心無(wú)交規(guī) 路有坎坷 安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì)車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強(qiáng)； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(zhǎng)途行車(chē)想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。
交通安全知識(shí) 交通信號(hào)燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號(hào)燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國(guó)際統(tǒng)一的交通信號(hào)燈。
紅燈是停止信號(hào)，綠燈是通行信號(hào)。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車(chē)輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以?xún)?nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。 人車(chē)分流 各行其道 每當(dāng)你走馬路，就會(huì)看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。
如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì)交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標(biāo)線”劃出車(chē)輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動(dòng)車(chē)走“機(jī)動(dòng)車(chē)道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號(hào)和文字來(lái)表達(dá)特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對(duì)于安全車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。
警告標(biāo)志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險(xiǎn)地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。
指示標(biāo)志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。
指路標(biāo)志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它是主標(biāo)志下，對(duì)主標(biāo)志起輔助說(shuō)明的標(biāo)志。
我們應(yīng)該熟悉并愛(ài)護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰(shuí)不會(huì)呢？其實(shí)不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。
我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。
一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。 汽車(chē)不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂 馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì)剎車(chē)的。
其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì)向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì)不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車(chē)不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險(xiǎn)的，不少交通事故就是因?yàn)樾腥藖y 馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
不在車(chē)前車(chē)后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險(xiǎn)的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線死角”。
要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會(huì)造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當(dāng)看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車(chē)的眼睛 汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機(jī)打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來(lái)指示方向的“方向燈”。
汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車(chē)燈“。當(dāng)駕駛員剎車(chē)時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車(chē)輛，注意保持距離。
此外，汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車(chē)燈”，汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出白色光線，有的還會(huì)發(fā)出“倒車(chē)，請(qǐng)注意：的叫聲，我們也要及時(shí)避讓。 汽車(chē)的“內(nèi)輪差” 你知道汽車(chē)是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車(chē)是依靠前輪來(lái)轉(zhuǎn)向前的。
隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上。
4.文明出行小故事
隨著科技的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人類(lèi)的運(yùn)輸方式也越來(lái)越多元化。
這樣一個(gè)龐大的運(yùn)輸體系必定需要一部合理的法規(guī)來(lái)調(diào)控，才能正常運(yùn)作。這便是《交通法規(guī)》，一部需要我們每個(gè)人用實(shí)際行動(dòng)維護(hù)的法規(guī).除了我們自己要注意“過(guò)馬路走斑馬線”，“不騎車(chē)帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應(yīng)提醒自己的父母安全駕車(chē)。
一部指導(dǎo)安全行車(chē)的《交通法規(guī)》并不是一紙簡(jiǎn)單的文字規(guī)定，它是人們從長(zhǎng)期的交通實(shí)踐中由幾代人乃至數(shù)十代人的經(jīng)驗(yàn)與血的教訓(xùn)中孕育而成，是指導(dǎo)每個(gè)駕駛員安全行車(chē)的寶貴財(cái)富，從廣義上說(shuō)，《交通法規(guī)》是每個(gè)交通參與者的寶貴財(cái)富。有一句交通安全宣傳語(yǔ)說(shuō)得好：“交通法規(guī)生命之友”。
《交通法規(guī)》的作用是體現(xiàn)在方方面面的。比如：在交叉路口，為了保證各方行經(jīng)路口的車(chē)輛都能有序地安全通過(guò)，防止擁擠、堵塞、交通事故的發(fā)生，就在路口設(shè)置紅綠燈及相關(guān)信號(hào)設(shè)施。
紅燈是危險(xiǎn)的信號(hào)，紅燈是“鮮血”的象征、“死亡”的招喚，應(yīng)該在我們的思想上引起足夠的重視，在紅燈面前我們應(yīng)該堅(jiān)決地STOP。只有綠燈才能帶領(lǐng)我們進(jìn)入安全的坦途，綠燈象征著“生命”與“平安”。
我們要牢記：沒(méi)有紅燈的約束，就沒(méi)有綠燈的通行。 愿我們共同的努力，可以使交通更通暢，生活更安全。
這是第一段，我加了你QQ一會(huì)發(fā)給你，要是全發(fā)了，誰(shuí)寫(xiě)的都一樣多不好。
5.關(guān)于文明出行資料作文的
一個(gè)個(gè)的小家庭組成的一個(gè)大家那是國(guó)。那什么是家呢？就是由一個(gè)一個(gè)成員而組成。所以，一個(gè)國(guó)家中人最重要。只有當(dāng)每一個(gè)人都具備了文明素質(zhì)，那么這個(gè)國(guó)家的整體素質(zhì)才能提高。
不久前，曾看到這樣一則報(bào)道，說(shuō)的是新加坡，新加坡是一個(gè)通用英語(yǔ)的國(guó)家，這個(gè)國(guó)家的公共場(chǎng)所的各種標(biāo)語(yǔ)大多是用英語(yǔ)書(shū)寫(xiě)。但其中的一些文明禮貌的標(biāo)語(yǔ)，如“不準(zhǔn)隨地吐痰”、“禁止吸煙”、“不準(zhǔn)進(jìn)入草坪”等卻用中文書(shū)寫(xiě)。為什么呢？人家回答：“因?yàn)橛羞@些不文明行為的大多數(shù)是中國(guó)大陸的游客。”為此，到新加坡考察的一位中學(xué)校長(zhǎng)語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)：“不文明行為也是國(guó)恥?！?
不知大家是否記得，三年前中央電視臺(tái)報(bào)道，國(guó)慶節(jié)后的天安門(mén)廣場(chǎng)，隨處可見(jiàn)口香糖殘跡，40萬(wàn)平方米的天安門(mén)廣場(chǎng)上竟有60萬(wàn)塊口香糖殘?jiān)?，有的地方不到一平方米的地面上，竟?塊口香糖污跡，密密麻麻的斑痕與天安門(mén)廣場(chǎng)的神圣和莊嚴(yán)形成了強(qiáng)烈反差。
以上的兩個(gè)事例表明，文明其實(shí)是由細(xì)節(jié)構(gòu)成的，反思我們的所作所為可見(jiàn)文明離我們還有一段距離。在我們身邊，在一部分同學(xué)身上，還存在著一些不文明的行為。例如，在我們的校園內(nèi)、樓梯上總能見(jiàn)到與我們美麗的校園極不和諧的紙屑，尤其是星期六、日教室里、校園內(nèi)食品袋、方便面盒隨處可見(jiàn)，甚至有的同學(xué)認(rèn)為：反正有值日的同學(xué)和清潔工打掃，扔了又何妨；再例如有的同學(xué)在教室走廊上追逐打鬧，走路推推搡搡習(xí)以為常；還有部分同學(xué)相互之間講臟話、粗話，隨意攀爬樹(shù)枝，甚至還有個(gè)別同學(xué)故意損壞學(xué)校的公共財(cái)物。我們很多同學(xué)把文化知識(shí)的學(xué)習(xí)放在首位，而常常忽略了社會(huì)公德的培養(yǎng)，文明習(xí)慣的養(yǎng)成，而這恰恰從本質(zhì)上展現(xiàn)出一個(gè)人的思想品質(zhì)。事實(shí)上，良好的行為習(xí)慣，是保證我們順利學(xué)習(xí)的前提，也是樹(shù)立健康人格的基礎(chǔ)。在學(xué)校沒(méi)有良好的行為習(xí)慣的同學(xué)就可能目無(wú)紀(jì)律，不講衛(wèi)生，擾亂班級(jí)的學(xué)習(xí)環(huán)境。相反，如果我們養(yǎng)成了文明的行為習(xí)慣，學(xué)習(xí)環(huán)境就一定是良好的、有序的?，F(xiàn)在，我們正處于人生中最關(guān)鍵的成長(zhǎng)時(shí)期，我們?cè)谶@個(gè)時(shí)期的所作所為，將影響到我們自身的素質(zhì)，而文明的行為就在幫助我們提高自身的素質(zhì)。所以，我們首先應(yīng)該做一個(gè)堂堂正正的人，一個(gè)懂文明、有禮貌的謙謙君子，然后才是成才，不能做一部單純掌握知識(shí)技能的機(jī)器，而要成為一個(gè)身心和諧發(fā)展的人。
{轉(zhuǎn)}
6.安全出行小常識(shí)
一、人行橫道 在車(chē)行道上，有一條一條用白色直線連成的“走廊”，這就是人行橫道，它是專(zhuān)門(mén)為行人橫過(guò)馬路而漆劃的。
駕駛員看見(jiàn)人在人行橫道內(nèi)行走就會(huì)減速慢行，所以行人在人行橫道內(nèi)過(guò)馬路比較安全。 二、人行天橋 在城市交通繁忙的路口，因來(lái)往行人和車(chē)輛特別多，為了保證行人的安全和車(chē)輛的暢通，架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋，行人在人行天橋上過(guò)馬路最安全。
三、道路與交通信號(hào) 道路交通信號(hào)分為：指揮燈信號(hào)、車(chē)道燈信號(hào)、人行橫道燈信號(hào)、交通指揮棒信號(hào)、手勢(shì)信號(hào)。簡(jiǎn)介如下： 1、指揮燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不準(zhǔn)妨礙直行的車(chē)輛和被放行的行人通行； 黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車(chē)輛、行人通行 綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車(chē)輛按箭頭所示方向通行； 黃燈閃爍時(shí)，車(chē)輛、行人須在確保安全的原則下通行。
右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛和T形路口右邊無(wú)橫道的直行車(chē)輛，遇有前款二、三項(xiàng)規(guī)定時(shí)，在不妨礙被放行的車(chē)輛和行人通行的情況下，可以通行。 2、車(chē)道燈信號(hào) 綠色箭頭燈亮?xí)r，本車(chē)道準(zhǔn)許車(chē)輛通行； 紅色叉形燈亮?xí)r，本車(chē)道不準(zhǔn)車(chē)輛通行。
3、人行橫道燈信號(hào) 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道； 綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行； 紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 四、道路交通隔離設(shè)施 道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門(mén)在城市道路上用一定的建筑材料制作的物體，用來(lái)分隔車(chē)輛與車(chē)輛、行人與車(chē)輛，使它們都按規(guī)定的路線通行。
道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離帶，行人護(hù)欄和隔離墩。行人護(hù)欄安裝在人行道外側(cè)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道之間，用來(lái)保護(hù)行人在人行道上行走的安全，防止行人亂穿馬路或走到慢車(chē)道上去。
禁止行人跨、鉆行人護(hù)欄，以防發(fā)生意外。 隔離墩由水泥混凝土墩和焊管連接而成。
安裝在快慢車(chē)道之間的為中心隔離墩，用來(lái)分隔上、下行車(chē)道。設(shè)置隔離墩，有利于分道行駛，各行其道，確保安全暢通。
五、在放學(xué)和集體外出時(shí)應(yīng)怎樣做？ 在放學(xué)路上，要遵守紀(jì)律排好隊(duì)，在教師的護(hù)送下，有秩序地在人行道上行走。過(guò)馬路時(shí)，要走人行橫道。
我們走路要走人行道。在沒(méi)有人行道的地方，應(yīng)靠路邊行走。
走路時(shí)，思想要集中，不能一邊走一邊玩?；蛞贿吙磿?shū)，不能三五成群并排行走，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。 集體外出活動(dòng)，要有教師的帶領(lǐng)，排成兩列縱隊(duì)，在人行道上行走。
不要隨便離開(kāi)隊(duì)伍。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。
不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊(duì)、停留，以免影響他人通行。過(guò)公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。
在沒(méi)有人行橫道的路段要看清路面情況，在沒(méi)有車(chē)輛行駛時(shí)，抓緊時(shí)間通過(guò)。 六、十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車(chē) 城市道路復(fù)雜，車(chē)輛繁多，由于兒童缺少生活經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)變能力差，《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》明確規(guī)定：“12歲以下的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車(chē)。”
七、為什么未滿(mǎn)12周歲的兒童不準(zhǔn)騎車(chē)？ 根據(jù)醫(yī)學(xué)、生理學(xué)和心理學(xué)資料分析表明，一個(gè)人的發(fā)育期通常要滿(mǎn)十二、十三歲，才能初步達(dá)到上述最低要求。因此交通規(guī)則從保障少年兒童的安全出發(fā)，規(guī)定十二周歲以下兒童不準(zhǔn)騎車(chē)。
八、騎自行車(chē)要遵守交通規(guī)則 在道路上騎自行車(chē)，必須集中思想，雙手把住龍頭。要在非機(jī)車(chē)道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道。
轉(zhuǎn)彎時(shí)，需看清來(lái)往車(chē)輛，伸手示意，不能突然猛拐。 九、不玩車(chē)、不吊車(chē) 有一些同學(xué)隨便玩弄停著的汽車(chē)，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、吊車(chē)，向車(chē)輛駕駛室投擲石塊，以此作樂(lè)。
其實(shí)這是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)，最容易造成事故，也不道德。 十、文明乘車(chē)守秩序 公共汽車(chē)真繁忙，迎送乘客去各方。
乘車(chē)定要守秩序，交通法規(guī)不能忘。 依次上車(chē)莫擁擠，扶老攜幼高風(fēng)尚。
文明乘車(chē)，確保安全。等乘公共汽車(chē)，應(yīng)在站臺(tái)上有秩序地等候。
車(chē)停穩(wěn)后，讓車(chē)上的人先下，然后依次上車(chē)，不要爭(zhēng)搶。上車(chē)后要主動(dòng)買(mǎi)票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應(yīng)主動(dòng)讓座。
車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩(wěn)，抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車(chē)廂內(nèi)大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，做個(gè)文明的小乘客。
十一、行人應(yīng)遵守的交通法規(guī)和公共道德 1、自覺(jué)遵守交通法規(guī)，主動(dòng)避讓在車(chē)行道上正常行駛的車(chē)輛。勸阻家人、鄰居不占道擺攤、曬糧、曬草和打場(chǎng)，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬車(chē)、追車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或擲物擊車(chē)。不向駕乘人員潑污水、扔石子、罵臟話，更不得砸玻璃、戳輪胎。
3、嚴(yán)禁在道路上設(shè)置石頭、木棒等障礙物，更不準(zhǔn)挖掘，損毀公路、鐵道路基路面和堵塞公路、鐵路邊的排水溝。 4、禁止攀折、毀損公路、鐵路、河流兩旁的樹(shù)木。
5、禁止翻越、倚坐人行道與車(chē)行道間的護(hù)欄和隔離墩，更嚴(yán)禁對(duì)護(hù)欄、隔離墩及其他交通設(shè)施如信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線等進(jìn)行破壞。 以上嚴(yán)禁的行為，都是違紀(jì)違法行為。
6、遇到聾、啞、盲人和行動(dòng)困難的老人，要主動(dòng)上前幫助，引導(dǎo)他們按交通規(guī)則行動(dòng)。 7、遇到車(chē)禍時(shí)，要主動(dòng)報(bào)警，協(xié)助大人保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，主動(dòng)給予受害者力所能及的幫助；如發(fā)現(xiàn)有釀成。
7.以文明出行,從我做起寫(xiě)文章
交通 1出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時(shí)也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會(huì)的重要因素。
透過(guò)川流不息行駛的車(chē)輛，“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”八個(gè)字在我的腦海里顯得更加突出。 提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。
在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。
行走時(shí)的一次走神，過(guò)馬路時(shí)的一次僥幸，開(kāi)車(chē)時(shí)的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會(huì)使一個(gè)生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車(chē)輪會(huì)無(wú)情地吞噬掉行人的生命。
曾經(jīng)看過(guò)一則報(bào)道：“全國(guó)每六分鐘就會(huì)有一人死于車(chē)輪底下”。這絕對(duì)不是危言聳聽(tīng)。
慘痛的事實(shí)再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車(chē)，文明走路”。 現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)雖然給人們帶來(lái)了無(wú)盡的便利，但同時(shí)也增加了許多安全隱患。
有人曾稱(chēng)交通事故為“現(xiàn)代社會(huì)的交通戰(zhàn)爭(zhēng)”，交通事故像一個(gè)隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現(xiàn)。因此，人們應(yīng)當(dāng)學(xué)會(huì)保護(hù)自己，要養(yǎng)成文明行車(chē)，文明走路的習(xí)慣。
2 “人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。 安全的出行，營(yíng)造良好的交通運(yùn)行環(huán)境無(wú)意識(shí)為和諧社會(huì)的構(gòu)筑添磚加瓦，而和諧的社會(huì)又為交通安全的建設(shè)撐起了一片藍(lán)天。
這，便是雙贏的智慧。作為一名普通的學(xué)生，遵守交通法規(guī)，維護(hù)交通秩序是我們應(yīng)該具備的社會(huì)公德。
“文明行走，構(gòu)筑和諧”，這需要每個(gè)公民從自身做起，從小事做起，讓“平安大道”更加暢通無(wú)阻！ 上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。
日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。 生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛(ài)惜生命。
注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分?，F(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔?，難道他們不是死的太冤枉了嗎？ 我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。
突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續(xù)騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。
我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。
我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過(guò)去?！鞍 蔽也唤@叫起來(lái)。
這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了？我聽(tīng)見(jiàn)旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐?。偛挪恍⌒淖采狭艘惠v大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去?！薄叭绻@個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。
這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現(xiàn)在只能眼睜睜地看著自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分…… 現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國(guó)內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈?guó)交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論交警在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規(guī)。
例如：過(guò)馬路要看清信號(hào)燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿(mǎn)12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē)；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時(shí)地批評(píng)、勸阻。 讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。
那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭(zhēng)做文明守法的好少年吧！ 3 珍惜生命 安全出行 我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。
當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)咋不讓上高速？” 有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟?？一些咨?xún)的司機(jī)說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣(mài)瓜農(nóng)用車(chē)為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。
十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒。
8.文明出行的例子（要求：真人真事
一.王穎 沈陽(yáng)金貿(mào)集團(tuán)有限公司 董事長(zhǎng) 雨雪天開(kāi)放 收發(fā)室和大門(mén)洞 他先后派出百余人次，在公司門(mén)前汽車(chē)站和附近路口參加協(xié)勤，發(fā)放文明出行宣傳單2萬(wàn)多份。
在雨雪和酷熱天時(shí)，他開(kāi)放收發(fā)室和大門(mén)洞，為等車(chē)旅客和過(guò)往市民提供遮陽(yáng)避雨的地方，為協(xié)勤志愿者送水送藥送體檢。他在企業(yè)內(nèi)部制定了“你好！”等十句文明用語(yǔ)；在院區(qū)內(nèi)栽植花草樹(shù)木，設(shè)立車(chē)輛慢行警示標(biāo)志，劃分停車(chē)位，使行人和車(chē)輛進(jìn)出有序。
二、王燕 和平區(qū)南京一校 教師 學(xué)生上、下學(xué)， 她當(dāng)“交警” 她是沈陽(yáng)市優(yōu)秀德育工作者、和平區(qū)政府表彰的先進(jìn)教師。她利用大屏幕、宣傳欄、懸掛條幅等，宣傳交通安全教育；開(kāi)展交通安全手抄報(bào)比賽。
學(xué)生上、下學(xué)時(shí)，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)疏導(dǎo)交通，及時(shí)消除學(xué)校交通安全隱患；開(kāi)展交通安全教育管理“金點(diǎn)子”短文評(píng)選活動(dòng)；與學(xué)生共同走上街頭，勸阻小商小販。她還將和平交警一大隊(duì)作為德育實(shí)踐基地，每天在學(xué)生上放學(xué)期間調(diào)動(dòng)警員來(lái)學(xué)校，疏導(dǎo)交通。
三、王紅波 鐵西興順小學(xué) 教師 自創(chuàng)交通指揮操 學(xué)校中推廣 她將文明出行宣傳教育內(nèi)容納入校本課程教學(xué)，開(kāi)設(shè)“小黃帽走斑馬線”模擬交通安全課堂，配備專(zhuān)職教師為學(xué)生講解交通安全常識(shí)。她還廣泛征集文明出行寄語(yǔ)、原創(chuàng)童謠以及文明出行小故事，親手編輯成冊(cè)，她利用業(yè)余時(shí)間，自創(chuàng)交通指揮操，在學(xué)校師生中推廣。
在她的努力下，學(xué)校先后被評(píng)為沈陽(yáng)市交通安全優(yōu)秀單位、沈陽(yáng)市文明出行模范單位。 四、王靖昊 沈陽(yáng)康福德高安運(yùn)公司115路 駕駛員 愛(ài)心車(chē)?yán)锓胖让?在115路公交車(chē)上，乘客們能夠讀到當(dāng)天的報(bào)紙，可以免費(fèi)領(lǐng)取雨傘，而且車(chē)內(nèi)方便袋、暈車(chē)藥等應(yīng)急用品一應(yīng)俱全。
作為一名駕駛員，他堅(jiān)持4年倡導(dǎo)讓座有禮活動(dòng)，送出了12000余張愛(ài)心卡。當(dāng)一位年邁老人在車(chē)上突發(fā)心臟病，是他用準(zhǔn)備在車(chē)上的救心丹讓老人在溫暖的關(guān)愛(ài)中蘇醒。
五、付艷峰 鐵西交警大隊(duì) 民警 搶時(shí)間“陪”孩子上下學(xué) 多年來(lái)，他堅(jiān)持嚴(yán)格交通管理、文明執(zhí)法執(zhí)勤，用自己的智慧和辛勞為城區(qū)交通暢通、安全、有序默默奉獻(xiàn)。他是孩子們眼中可親的“交警叔叔”。
多年來(lái)，付艷峰作為勛望小學(xué)的校外輔導(dǎo)員，他所開(kāi)設(shè)的“文明課堂”，已成為孩子們最喜歡的第二課堂。每到上學(xué)和放學(xué)的高峰期，他都會(huì)搶出時(shí)間，到校門(mén)前疏導(dǎo)交通，保證孩子們的出行安全。
為阻止違法司機(jī)逃逸，他多次將自己的生命置之度外，2004年曾被違法車(chē)輛撞成重傷。付艷峰處理的交通違法行為已有一萬(wàn)余起，但至今無(wú)一人復(fù)議。
六、呂良德 沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)社 記者 采寫(xiě)近千篇 文明出行稿件 2007年，他被評(píng)為沈陽(yáng)市“十佳文明出行模范志愿者”。四年文明出行，四年執(zhí)著投入。
白天，他走上街頭，現(xiàn)場(chǎng)采訪、記錄市民模范遵守交通法規(guī)的事跡；夜晚，他跟隨交警查酒駕、糾違章，經(jīng)常工作到深夜。全市第一篇關(guān)于“文明出行”的報(bào)道出自他的手筆，四年中有近千篇反映文明出行的文章見(jiàn)諸報(bào)端。
為了采訪深夜紅燈前止步第一人，他遭到歹徒的不法傷害，可傷口剛剛愈合，他又活躍在見(jiàn)證市民文明出行的大街小巷。 七、李波 大東區(qū)白塔小學(xué) 校長(zhǎng) 開(kāi)辟宣傳展廳教育學(xué)生 他曾帶領(lǐng)白塔小學(xué)全體師生共創(chuàng)文明出行校園，組織了“文明出行伴我在校園，我把安全帶回家”系列主題活動(dòng)，并在學(xué)校內(nèi)開(kāi)辟了“綠色通道”，“我和安全有個(gè)約會(huì)”長(zhǎng)廊，建立了大東區(qū)交通安全教育宣傳展廳。
在他的領(lǐng)導(dǎo)下，白塔小學(xué)于2009年被評(píng)為遼寧省交通安全示范單位。 八、李栓良 皇姑交警大隊(duì)民警 40多年 從來(lái)未休過(guò)干部假 他連續(xù)多年被評(píng)為省市先進(jìn)，并在2009年被評(píng)為遼寧省勞動(dòng)模范。
他始終嚴(yán)格按要求去管理交通、指揮疏導(dǎo)，他在糾正無(wú)數(shù)個(gè)交通違法行為的同時(shí)，把“安全行車(chē)、文明駕車(chē)”的理念、意識(shí)深深地植入每個(gè)人的心中。同時(shí)，他又主動(dòng)擔(dān)任多所中小學(xué)校的交通安全輔導(dǎo)員。
目前，他與包括康平、法庫(kù)、新城子、東陵及市內(nèi)的30名特困學(xué)生結(jié)成了“對(duì)子”，累計(jì)出資10萬(wàn)余元。 九、宋德官 北站交警大隊(duì) 民警 女兒婚禮上 宣傳文明出行 2006年，“文明出行”活動(dòng)伊始，他通過(guò)競(jìng)聘演講成為交警支隊(duì)“文明出行宣講團(tuán)”中年齡最大的成員。
為了宣傳文明出行，他在完成交通整治、事故處理等項(xiàng)本職工作的同時(shí)，利用休息時(shí)間，自備照相機(jī)、擴(kuò)音器，自制交通事故解析板和文明出行宣傳板，風(fēng)雨無(wú)阻地深入機(jī)關(guān)、企業(yè)、部隊(duì)、學(xué)校、建筑工地、休閑廣場(chǎng)、公交車(chē)上，進(jìn)行多種形式的“文明出行”和“交通安全法知識(shí)”宣傳演講。他傳播文明，幾成愚癡，就連在女兒的婚禮上，也不忘向來(lái)賓獻(xiàn)上一段有關(guān)文明出行的詩(shī)朗誦。
四年來(lái)，他義務(wù)作文明出行演講1萬(wàn)多場(chǎng)。 十、鄭斌 皇姑區(qū)珠江五校 校長(zhǎng) 組織多項(xiàng)活動(dòng) 宣傳文明出行 他堅(jiān)持參見(jiàn)交通疏導(dǎo)協(xié)勤工作；通過(guò)開(kāi)展“文明出行手抄報(bào)大賽”“我是文明小公民才藝展示”“向?qū)W生及家長(zhǎng)贈(zèng)送文明出行愛(ài)心卡”、向?qū)W生家長(zhǎng)發(fā)放文明出行倡議書(shū)、為全區(qū)交警和協(xié)勤人員寫(xiě)慰問(wèn)信，組織全校開(kāi)展“英雄中隊(duì)進(jìn)社區(qū)”、“文明禮儀課”、“文明禮儀日常規(guī)范評(píng)比”、“簽訂文明出行公約”、“文明行為駐我家”、“交警進(jìn)校園”，組織“小記者團(tuán)”開(kāi)展小視野看大世界活動(dòng)，等一系列豐富多彩的。
