1.卡車發(fā)動機(jī)維修的知識
發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。
因此，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，我們要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下：
1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線?；鸹ㄈ拈g隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。
2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。
3、檢查各缸噴氣嘴。使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。
當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。
4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。
5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。
造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法。
2.卡車發(fā)動機(jī)維修的知識
發(fā)動機(jī)工作不平穩(wěn)，它直接影響汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等。
因此，當(dāng)我們的車輛出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)時(shí)，我們要判別其故障的原因，使其恢復(fù)正常工作的方法。檢查步驟如下： 1、應(yīng)檢查火花塞和分缸線。
火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求，如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。 2、需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測。
檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動發(fā)動機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。
若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。 3、檢查各缸噴氣嘴。
使發(fā)動機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，分別斷開每一個(gè)噴油嘴插頭，檢查其怠速是否有變化，若斷開每個(gè)氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開某一個(gè)噴油嘴時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13，如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。
當(dāng)然還需要進(jìn)行PGM-FI主繼電器與插頭連接點(diǎn)之間導(dǎo)線的檢查，插頭連接點(diǎn)與噴油嘴之間導(dǎo)線是否有破裂，連接不良等故障。 4、燃油泵及燃油泵電路檢查。
燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點(diǎn)火開關(guān)在 ON位置時(shí)，在燃油加注口可以聽到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在 ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。
檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。 5、其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等。
造成發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)的原因很多，因此，在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，才能準(zhǔn)確找出故障原因和解決問題的方法。
3.卡車發(fā)動機(jī)詳細(xì)介紹
我給你簡單說說吧，你想一下子就成專家。
濰柴：WP10、WP12、WP7、WP6、WP5、WP4，分別匹配重卡、中卡，濰柴在重卡市場占絕對優(yōu)勢。
玉柴：6M、6L、6A、6J、6G,4A、4B、4G，分別重卡、中卡、輕卡，玉柴在中卡比較牛逼
東康：L、C、D、B，四大系列，配重、中、輕卡，影響力一般
大柴：除了解放之外，沒有人用了
全柴：不是很了解，應(yīng)該是配輕卡為主吧
再具體的話，你就去他們的網(wǎng)站去自己一個(gè)一個(gè)找吧，打字也很累的。
4.卡車的知識
卡車知識講座 4發(fā)動機(jī)評價(jià)關(guān)鍵指標(biāo)：發(fā)動機(jī)的性能指標(biāo)是用來衡量發(fā)動機(jī)性能好壞的標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵性能指標(biāo)有：動力性能指標(biāo)，經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)和運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo)。但是評價(jià)一個(gè)發(fā)動機(jī)的好壞，需要在動力性、經(jīng)濟(jì)性、排放和成本間找一個(gè)平衡點(diǎn)，而不可能只強(qiáng)調(diào)某一方面的性能。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— A、動力性能指標(biāo) ：指曲軸對外作功能力的指標(biāo)，包括有效扭矩、有效功率。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 扭矩：發(fā)動機(jī)的扭矩就是指發(fā)動機(jī)從曲軸端輸出的力矩。
通常用Te表示，單位為N·m。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 扭矩是衡量一個(gè)汽車發(fā)動機(jī)好壞的重要指標(biāo)，反映在汽車上就有加速度、爬坡能力等。
我們可以將其形容為牛的拉力，牽引力。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 對于家用轎車而言，扭矩越大加速性能越好；對于越野車而言，扭矩越大爬坡性能越好；對于貨車而言，扭矩越大車?yán)闹亓吭酱蟆?/p>
在排量相同的情況下，扭矩越大說明發(fā)動機(jī)越好，越有力量。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 有效功率：指發(fā)動機(jī)通過曲軸或飛輪對外輸出的功率，通常用Pe表示，單位為kW。
（我們給用戶介紹時(shí)一般換算為馬力，kw*1.36就是馬力了）。扭矩（Te）與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速（n）的乘積即為發(fā)動機(jī)功率（Pe）, Pe=Te.n/9550(kW) 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 轉(zhuǎn)速：指發(fā)動機(jī)曲軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，單位為r/min。
發(fā)動機(jī)產(chǎn)品銘牌上標(biāo)明的功率及相應(yīng)轉(zhuǎn)速稱為額定功率和額定轉(zhuǎn)速。按照汽車發(fā)動機(jī)可靠性試驗(yàn)方法的規(guī)定汽車發(fā)動機(jī)應(yīng)能在額定工況下連續(xù)運(yùn)行300~1000小時(shí)。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 所以發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)矩，高功率（馬力）代表汽車的動力性高和承載能力強(qiáng)，即汽車的速度快，爬坡能力強(qiáng)和能拉的貨多。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 功率和扭矩的關(guān)系：一輛車的扭矩大小與功率成正比，比如像一個(gè)人在運(yùn)動時(shí)一樣，功率就像是身體的耐久性，而扭矩是身體的爆發(fā)力，力量。
速度用馬力計(jì)算，而力量用牛力計(jì)算。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— B、經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo) 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 通常用燃油消耗率來評價(jià)內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性能。
燃油消耗率是指單位有效功的燃油消耗量，也就是發(fā)動機(jī)每發(fā)出1kW有效功率在1小時(shí)內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量（以g為單位）。很明顯，有效燃油消耗率越小，表示發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性越好。
通常發(fā)動機(jī)銘牌上給出的有效燃油消耗率ge是最小值。 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— C、運(yùn)轉(zhuǎn)性能指標(biāo) 歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)主要指排放指標(biāo)、噪聲、起動性能等。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 排放性能指標(biāo)：包括排放煙度、有害氣體（CO,HC,NOx）排放量、噪聲等，以是否達(dá)到國家的排放標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)?，F(xiàn)國內(nèi)除北京、廣州要求歐3排放外，主要銷售的還是歐1、歐2排放的發(fā)動機(jī)。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 噪聲 ：發(fā)動機(jī)工作時(shí)發(fā)出的一種聲強(qiáng)和頻率無一定規(guī)律的聲音，主要有燃燒噪聲和機(jī)械噪聲。它不僅損害人的聽覺器官，還傷害神經(jīng)系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、消化系統(tǒng)和內(nèi)分泌系統(tǒng)，容易使人性情煩躁，反應(yīng)遲鈍，甚至耳聾，誘發(fā)高血壓和神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。
汽車是城市主要噪聲源之一，發(fā)動機(jī)又是汽車的主要噪聲源，應(yīng)該給予控制。我國的噪聲標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，小型水冷汽油機(jī)噪聲不大于110dB(A)，轎車的噪聲不大于82dB(A)。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 起動性能：表征發(fā)動機(jī)起動難易的指標(biāo)。發(fā)動機(jī)起動性能好，便于汽車起步行駛，同時(shí)減少了起動時(shí)的功率消耗和發(fā)動機(jī)的磨損。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 起動性能一般以一定條件下的起動時(shí)間長短來衡量。我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，不采用特殊的低溫起動措施，汽油機(jī)在-10℃、柴油機(jī)在-5℃以下的氣溫條件下起動，能在15s以內(nèi)達(dá)到自行運(yùn)轉(zhuǎn)。
歡迎光臨我愛營銷網(wǎng)—— 。
5.重卡 發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù) 書籍
你買斯太爾，東風(fēng)柴油車的書吧，我家道依茨柴油車，康明斯柴油車，斯太爾的柴油車的書，我都有，你去書店看看吧，應(yīng)該會有的，我在深圳這邊，我隨便去個(gè)小書店，像億康文體城，億康書城的書店都有賣工程機(jī)械的書的，全國哪里都有，你挑你自己喜歡的吧，不過我勸你還是買斯太爾的柴油車的比較好，易理解，想道依茨，康明斯的進(jìn)口車，書中介紹不多，斯太爾不只在中國1988年的時(shí)候，肯能更早一點(diǎn)，到處的卡車的底盤，發(fā)動機(jī)基本都是用斯太爾的技術(shù)的，這為你倒是去修車呀，提供了方便，聽我的吧，斯太爾的技術(shù)，在中各國的一段時(shí)間里，還是會普及的，線看看市場的銷售情況和應(yīng)有發(fā)展的在說的吧。
6.如何區(qū)分重卡發(fā)動機(jī)的好壞
接新車時(shí)，查看發(fā)動機(jī)，各部件連接應(yīng)緊密，油、水管及各部件連接處無滲漏痕跡，水、油應(yīng)加注至標(biāo)準(zhǔn)線，電線布置規(guī)整、線卡齊全、電瓶錢連接牢固，按喇叭聲音清脆。
起動發(fā)動機(jī)，第一次冷車起動，點(diǎn)火開關(guān)接通后，停五秒左右待油泵將油輸送至發(fā)動機(jī)再用起動機(jī)啟動，此時(shí)因冷車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較高，發(fā)動機(jī)應(yīng)無異響、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現(xiàn)象，待轉(zhuǎn)動三至五分鐘溫度正常后關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
再次啟動發(fā)動機(jī)，正常啟動時(shí)間應(yīng)不超過二秒，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，儀表盤各警示燈應(yīng)熄滅，各表指針應(yīng)工作正常。加油門、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)提升迅速，無明顯遲滯現(xiàn)象，無異象，掉油門，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)平穩(wěn)較快的回至怠速，無明顯在某一轉(zhuǎn)速仃滯的現(xiàn)象，打開空調(diào)開關(guān)，壓縮機(jī)啟動時(shí)發(fā)動機(jī)應(yīng)無明顯的抖動，轉(zhuǎn)數(shù)平穩(wěn)提升一至二百轉(zhuǎn)，運(yùn)行平穩(wěn)，關(guān)閉空調(diào)。
踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩(wěn)松開離合踏板至發(fā)動機(jī)與傳動部份半接合位置，發(fā)動機(jī)應(yīng)不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進(jìn)檔，松開剎車，不踩油門，車輛平穩(wěn)起步，發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)數(shù)無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。
再次查看發(fā)動機(jī)各水、油管，剎車、離合器連接管處有無滲漏現(xiàn)象，各表指針位置是否正常，發(fā)動機(jī)檢查也就基本是這樣了。
7.如何保養(yǎng)發(fā)動機(jī) 汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)小常識
汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)：
1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機(jī)油；柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。
3.保持曲軸箱通風(fēng)良好?，F(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置），但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6.發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
7.保養(yǎng)三濾：三濾是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器及汽油濾清器。三濾在汽車發(fā)動機(jī)上對空氣、機(jī)油和汽油起著過濾作用，從而對發(fā)動機(jī)起到保護(hù)作用，同時(shí)也提高了發(fā)動機(jī)的工作效率。
8.如何保養(yǎng)汽車發(fā)動機(jī) 發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的小常識
一、使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油。對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD-SF級汽油機(jī)油；（威爾芙節(jié)能機(jī)油）柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB-CD級柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
二、定期更換機(jī)油及濾芯。任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化，為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中。
三、保持曲軸箱通風(fēng)良好。現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥，但竄氣中的污染物會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期清除PCV閥周圍的污染物。
四、定期清洗曲軸箱。發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，應(yīng)定期清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。
五、定期清洗燃油系統(tǒng)，控制積炭的生成，能夠使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
六、發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液的冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。所以要定期清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢。
9.如何區(qū)分重卡發(fā)動機(jī)的好壞
接新車時(shí)，查看發(fā)動機(jī)，各部件連接應(yīng)緊密，油、水管及各部件連接處無滲漏痕跡，水、油應(yīng)加注至標(biāo)準(zhǔn)線，電線布置規(guī)整、線卡齊全、電瓶錢連接牢固，按喇叭聲音清脆。
起動發(fā)動機(jī)，第一次冷車起動，點(diǎn)火開關(guān)接通后，停五秒左右待油泵將油輸送至發(fā)動機(jī)再用起動機(jī)啟動，此時(shí)因冷車，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較高，發(fā)動機(jī)應(yīng)無異響、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現(xiàn)象，待轉(zhuǎn)動三至五分鐘溫度正常后關(guān)閉發(fā)動機(jī)。再次啟動發(fā)動機(jī)，正常啟動時(shí)間應(yīng)不超過二秒，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，儀表盤各警示燈應(yīng)熄滅，各表指針應(yīng)工作正常。
加油門、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)提升迅速，無明顯遲滯現(xiàn)象，無異象，掉油門，轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)平穩(wěn)較快的回至怠速，無明顯在某一轉(zhuǎn)速仃滯的現(xiàn)象，打開空調(diào)開關(guān)，壓縮機(jī)啟動時(shí)發(fā)動機(jī)應(yīng)無明顯的抖動，轉(zhuǎn)數(shù)平穩(wěn)提升一至二百轉(zhuǎn)，運(yùn)行平穩(wěn)，關(guān)閉空調(diào)。踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩(wěn)松開離合踏板至發(fā)動機(jī)與傳動部份半接合位置，發(fā)動機(jī)應(yīng)不熄火、無明顯抖動、無異響。
如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進(jìn)檔，松開剎車，不踩油門，車輛平穩(wěn)起步，發(fā)動機(jī)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，轉(zhuǎn)數(shù)無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。再次查看發(fā)動機(jī)各水、油管，剎車、離合器連接管處有無滲漏現(xiàn)象，各表指針位置是否正常，發(fā)動機(jī)檢查也就基本是這樣了。
